2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路車輛系統(tǒng)考試考試歷年高頻考點試題含答案（圖片大小可自由調整）第1卷一.參考題庫(共50題)1.機冷車組應配備（），設有《車輛故障交接記錄》，并配備必要的鐵路貨車配件。2.更換制動梁，組合式制動梁安全鏈松余量為（）。A、30～50mmB、30～60mmC、40～60mmD、40～70mm3.鐵路敞車車體外脹（高原鐵路、行包列車除外），空車須≤（）mm。A、20B、40C、60D、804.進行閘調器性能試驗時反復制動、緩解三次后制動缸活塞行程與初始行程（即未安裝墊板時行程）之差須不大于l5mm。5.長大貨物車轉向架分解時須測量構架導框磨耗大于（）mm時焊修并打磨平整。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm6.貨車運用限度規(guī)定：車鉤中心高度最低空車≥（）mm。A、815B、835C、8607.客車上配置的滅火器一般有效噴射距離為2～3米，如果距離太遠就達不到有效射程，起不到滅火作用。因此，使用時距起火物不應超過（）米。A、2B、2.5C、3D、3.58.輪座、軸頸圓柱度是指車軸輪座或軸頸上測量規(guī)定截面直徑差的1/2。9.斷定就地報廢的軸承，在軸承外圈上涂打“○”標記。（）10.車鉤緩沖裝置檢查時13號車鉤全開位：裝用13A、13B型鉤舌時不大于（）mm。A、135B、240C、245D、25011.檢查車下電源箱體散熱器表面無雜物，散熱良好，無影響功能性損傷，缺損面積超過（）%時必須更換。A、10B、20C、30D、4012.車輪輻板孔邊緣周向裂紋不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm13.探傷機日常性能校驗每班開工前由（）共同檢查探傷設備的技術狀況，校驗系統(tǒng)探傷靈敏度。A、探傷工B、探傷工長C、質檢員D、驗收員14.下列不是控制箱內的電路板是（）A、AD采集卡B、內探功放板C、外探測溫板D、信號調理板15.JC型下旁承墊板厚度為2-30mm，數(shù)量為（）A、2～30B、2～35C、1～3D、2～416.“TFDS動態(tài)檢查”的檢查范圍和預報質量標準規(guī)定：制動缸及各風缸及堵無脫落、丟失，制動缸活塞推桿無（），連接管無折斷。A、彎曲B、變形C、丟失D、脫落17.《運用客車出庫質量標準》中規(guī)定同側靜態(tài)軸溫溫差＜（）℃。A、5B、8C、10D、1518.客車電加熱器的冷態(tài)絕緣電阻應不小于（）MΩ.A、20B、200C、2D、5019.棚車車體側墻板、端墻板內凹、外脹大于（）時調修。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm20.鋪軌機、架橋機過軌技術檢查時，檢查車輪踏面圓周磨耗深度不大于（）mm。A、8B、12C、15D、2021.康拓THDS-B系統(tǒng)進行探頭標定前必須進行（）。A、探頭標定B、系統(tǒng)自檢C、熱靶標定D、偏移量調整22.型殼未燒好、（）打渣不干凈等情況不準澆注。A、開裂B、破損嚴重C、鋼水溫度不夠D、脫氧不良23.型砂和芯砂應具備的性能有（）型砂的透氣性；型砂的發(fā)氣性；型砂的發(fā)氣率；型砂的潰散性；型砂的退讓性。A、型砂強度B、型砂的流動性C、型砂的韌性D、型砂的吸濕性24.新型交叉桿安全索的基本結構包括（）。A、繩箍B、安全索端頭C、鋼絲繩D、鋼鎖25.七不準：不準（）；不準（）；不準（）；不準（）；不準（）；不準（）；不準走（）、（）、（）和（）。26.轉向架分解時須測量構架導框磨耗，兩側摩擦面單側磨耗（含局部磨耗）深度大于（）mm時焊修并打磨平整。A、2B、5C、6D、727.在站內線路上技術作業(yè)和整備車輛，應插設脫軌器和安全防護信號，防護距離不足時，列檢值班員須通知車站將道岔鎖閉在（）的位置，并按規(guī)定辦理相應的確認手續(xù)。28.非提速鐵路貨車重點檢重點修“空氣制動”部分檢查范圍和質量標準是如何規(guī)定的？29.列車技術作業(yè)時，固定脫軌器不能正常使用時，應使用移動脫軌器進行安全防護。30.側架的主要作用是給輪對軸箱定位和將車輛（）傳遞給輪對。31.各級貨車運用管理人員應對發(fā)生的事故責任、故障責任及質量責任承擔相應的（）。A、事故責任B、故障責任C、質量責任D、管理責任32.練功基地地面應有（）規(guī)范動作步伐標記。33.空氣彈簧優(yōu)點之一是（）。A、彈簧剛度變化而振頻隨之變化B、彈簧剛度變化而振頻不變C、抗壓強度比金屬高D、結構比較簡單34.動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動缸及各風缸脫落故障時應進行攔停處理。35.救援隊每個崗位至少應另有（）名備用人員，以便接替進入待命狀態(tài)。A、1名B、2名C、3名D、4名36.TADS的全稱為（）。A、客車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)B、車輛軸溫智能探測系統(tǒng)C、車輛滾動軸承故障軌邊聲學診斷系統(tǒng)D、車輛運行品質軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)37.整體車輪包括踏面和輪緣輪轂、（）、輪輞、及輪轂孔。A、車軸B、螺栓C、軸承D、輻板38.轉K6型側架立柱磨耗板組裝時，須采用鉚釘熱鉚。39.（）檢車員將車鉤防跳插銷摘除（安裝有車鉤防跳插銷的車輛），提開機后一位車輛前端車鉤，然后離開機車與車輛間隔，站于兩線路中間安全位置。A、中部B、左側首部C、右側首部40.行包快運專列技檢作業(yè)時間，有調中轉為（）。A、15分鐘B、10分鐘C、30分鐘D、25分鐘41.在機械制圖中，一般表示視圖線和剖視圖的分界線采用（）A、細實線B、波浪線C、虛線D、細點劃線42.HTK-391增強型智能通信管理機通道箱內，通道板的黃燈閃爍的含義是（）。A、載波信號B、發(fā)送數(shù)據(jù)C、接受數(shù)據(jù)D、電源指示43.臨修更換編織制動軟管總成時，其長度為：60t級及以下通用貨車為（）。A、710±5mmB、715±10mmC、715±5mmD、720±5mm44.與客車定檢同步檢修的車輛部件主要有（）。A、輪對B、軸承軸箱裝置C、制動裝置D、ST1-600閘調器45.大修時同車鉛酸蓄電池的容量差不超過（）。A、10?%B、8?%C、5?%D、2?%46.JC系列雙作用彈性旁承組裝時旁承座與搖枕旁承盒的縱向間隙之和不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm47.軸承清洗時輪對進入軸承清洗檢查工位后，初步檢查軸承狀態(tài)，使用白布對軸承外圈外表面進行擦拭、清潔，檢查軸承外圈外表面有無剝離、（）、裂紋等缺陷，表面銹蝕及劃傷允許打磨修整。A、裂紋B、掉落C、老化D、電蝕48.特級列檢作業(yè)場對有調中轉列車技檢時間為（）49.轉K5型轉向架搖枕八字面磨耗板材質為（）A、0Cr18Ni9B、47Mn2Si2TiBC、Q235－AD、普碳鋼50.使用時間滿25年的50鋼及進口車軸應報廢。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:乘務組2.正確答案:D3.正確答案:D4.正確答案:錯誤5.正確答案:D6.正確答案:B7.正確答案:B8.正確答案:正確9.正確答案:錯誤10.正確答案:C11.正確答案:A12.正確答案:B13.正確答案:A,B,C,D14.正確答案:A15.正確答案:C16.正確答案:C17.正確答案:A18.正確答案:B19.正確答案:D20.正確答案:A21.正確答案:C22.正確答案:A,B,C,D23.正確答案:A,B,C,D24.正確答案:A,B,C25.正確答案:飲酒上崗；擅離崗位；飛乘飛降；隨車捎腳；鉆越車輛；搶越線路；軌面；枕木頭；線路中心；在車下坐臥26.正確答案:A27.正確答案:不能通往該線28.正確答案: 非提速鐵路貨車重點檢重點修“空氣制動”部分檢查范圍和質量標準是：空氣制動機作用良好，制動缸活塞行程符合規(guī)定（無調中轉作業(yè)列車除外）；制動缸、副風缸、加速緩解風缸、工作風缸、降壓風缸、制動閥等缸體、閥體及吊架無脫落；制動軟管、折角塞門、閘調器無破損；緩解閥拉桿、空重車調整桿及吊架無脫落；手動空重車位調整正確。29.正確答案:正確30.正確答案:重力31.正確答案:D32.正確答案:單車檢查33