2023年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車質(zhì)量檢驗(檢測)工考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.發(fā)動機(jī)工作時，為什么要有氣門間隙？2.鋼板彈簧在懸架中起彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振器的作用。3.扭矩是（）與（）的乘積。（）A、力、力臂B、長度、力度C、重力、長度D、質(zhì)量、長度4.質(zhì)量檢驗的三項職能不包括（）。A、鑒別B、把關(guān)C、報告D、處理5.在充注制冷劑之前不需要對空調(diào)系統(tǒng)檢漏，檢漏應(yīng)該在充注完成后進(jìn)行。6.汽車檢測線設(shè)備檢定周期為（）個月。7.（）是離合器的作用之一。A、增大扭矩B、改變轉(zhuǎn)速C、防止傳動系過載D、實現(xiàn)汽車倒行8.車齒輪傳動系中，為了使齒輪嚙合平順減少噪音、多采用斜齒輪。9.測得一輛N1CN112車型的加速踏板自由行程的讀數(shù)如下，符合要求的是（）A、1B、2C、3D、610.質(zhì)量問題嚴(yán)重度S：9～10級與（）有關(guān)，5～8級與（）有關(guān)，2～4級與（）有關(guān).A、安全/法規(guī)B、性能/功能C、外觀/感覺11.對于遠(yuǎn)光燈可以單獨(dú)調(diào)節(jié)的車型（貨車除外）遠(yuǎn)光光束中心在垂直方向上的偏差為（）A、0.7H～0.9H（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度）B、0.85H～0.95H（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度）C、0.4H～0.6H（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度）D、0.6H～1.0H（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度）12.SGMW檢測線使用的制動臺有（）A、單軸反力式滾筒制動臺B、雙軸慣性式滾筒制動臺C、平板式制動臺13.汽車的燃油消耗量常用kg/100公里表示。14.傳感器檢驗的主要項目是（）。A、傳感器的信號電壓（或數(shù)據(jù)流）B、傳感器的電源電壓（僅對有源傳感器而言）C、傳感器線束的導(dǎo)通性（短路或斷路）D、傳感器的波形15.汽車在瀝青路面上行駛，輪胎氣壓下降，滾動阻力（）A、增加B、減少C、不變D、以上都不是16.車速檢測時車速表指示為40Km/h需要穩(wěn)定3～5秒再拉繩。17.以下方向盤鎖緊螺母的扭力值合格的有（）A、30N.mB、32N.mC、45N.mD、39N.m18.連桿軸承與軸頸接觸面積大，單位面積上的壓力過大，易造成早期磨損，產(chǎn)生異響。19.CN100車型離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不允許有卡滯、滑移、異響、抖動現(xiàn)象，自由行程為（）A、10～15mmB、0C、5～15mmD、15～25mm20.車速表允許誤差范圍為+20%～-5%?。21.售后反饋CN200座椅支架生銹，該缺陷在GCA扣分標(biāo)準(zhǔn)為（）A、1分B、10分C、D區(qū)可不扣分D、5分22.汽車防雨密封性是指汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，在規(guī)定的入正淋雨試驗條件下，關(guān)閉全部門、窗和孔口蓋時，防止雨水進(jìn)入（）的能力23.家用汽車產(chǎn)品更換或者退貨的，發(fā)生的稅費(fèi)按照新三包規(guī)定執(zhí)行。24.拆卸電噴系統(tǒng)任何部件時必須斷開（）。A、制動管路B、啟動電纜線C、保險片D、油路油管E、空調(diào)A/C開關(guān)F、點(diǎn)火開關(guān)25.GCA評審發(fā)現(xiàn)兩個雨刮都不工作，應(yīng)該扣（）分。26.某一輛裝有安全氣囊系統(tǒng)的轎車，需進(jìn)行全車翻新作業(yè)，在進(jìn)行鈑金作業(yè)時需動用電、氧焊，在校正修復(fù)過程中對車身還有強(qiáng)烈的沖擊，為了安全起見，你應(yīng)該在作業(yè)前首先：（）A、蓄電池的搭鐵線拆除10min以上；B、將蓄電池拆卸下來；C、拔掉氣囊系統(tǒng)的電源保險絲；D、將碰撞傳感器、ECU及安全氣囊拆下另行保管。27.CN100刮刷復(fù)位后，距前擋風(fēng)玻璃下膠條的上邊緣：左（），右40±10mm。28.采購部負(fù)責(zé)有關(guān)產(chǎn)品的防護(hù)和交付的包裝、緊固技術(shù)要求。29.淋雨間每個噴淋面的主管道上安裝有（）表，實現(xiàn)壓力監(jiān)控。30.以下哪些原因可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在減速時熄火？（）A、燃油濾清器受阻；B、到燃油泵的電壓過低；C、燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障；D、燃油回油管扭結(jié)。31.車用車、專用校車的前風(fēng)窗玻璃必須要有除霧和除霜裝置。32.如果扳手較長時間未用過，使用前應(yīng)（），保證扭矩扳手的準(zhǔn)確性。A、重新校驗B、檢查扳手是否有效C、先預(yù)加載幾次D、檢查扳手是否過期33.檢查員所用的三角形印章是用于標(biāo)記（）的印章。A、機(jī)加零件合格B、汽車產(chǎn)品合格C、填寫原始單據(jù)D、會簽單據(jù)34.發(fā)動機(jī)ECU根據(jù)爆震傳感器提供的信號對（）進(jìn)行修正A、噴油正時B、怠速轉(zhuǎn)速C、點(diǎn)火正時D、點(diǎn)火提前角35.如下情況會導(dǎo)致變速箱油泄漏的有（）A、變速箱注油口螺栓未打扭力B、變速箱放油螺栓未扭緊C、變速箱油加注過多D、油底殼放油螺栓未扭緊36.警車的外觀制式應(yīng)分別符合GA524和GB7258的規(guī)定。37.汽車從高檔向低檔的換檔操作比較復(fù)雜，而且很容易產(chǎn)生輪齒或花鍵齒間的沖擊，為了簡化操作，并避免齒間沖擊，可以在換檔裝置中設(shè)置（）38.檢驗區(qū)域或生產(chǎn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題時PPSR開啟的條件是：（）。A、A類問題≥1次B、B類問題≥3次C、C類問題≥5次D、D類問題≥8次E、C類問題≥8次39.被動安全性是指發(fā)生車禍后，汽車本身減輕（）和貨物受損的能力，如安全帶和空氣囊等40.沖壓生產(chǎn)檢驗所用油石作輔助判斷工具，所用油石要嚴(yán)格按型號規(guī)格要求進(jìn)行檢驗。41.不屬于質(zhì)量檢驗的四個環(huán)節(jié)的是（）。A、測量B、判斷C、分析D、整理42.離合器的基本要求（）A、能傳遞發(fā)動機(jī)發(fā)出的最大的扭矩而不滑B、分離迅速，徹底，結(jié)合柔和、平順C、散熱性好，工作可靠D、操縱輕便43.采用無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、提高點(diǎn)火能量B、點(diǎn)火正時準(zhǔn)確C、降低制造成本D、減少能量損耗44.以下屬于汽車空調(diào)高壓側(cè)的有（）A、壓縮機(jī)輸出側(cè)B、蒸發(fā)器C、壓縮機(jī)輸入側(cè)D、冷凝器45.ABS的工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環(huán)工作過程，汽車輪胎始終處于臨界抱死的間歇滾動狀態(tài)，可以有效克服緊急制動時的“跑偏、側(cè)滑、甩尾”等情況，防止車身失控。46.樂馳的輪胎規(guī)格為175/60R13，其中175指橫截面的高度為175mm。47.微觀不平度十點(diǎn)高度用下面的符號（）表示。A、RaB、RzC、RyD、Rb48.沖壓件缺陷直接引起焊點(diǎn)質(zhì)量問題有（）A、起皺/疊料B、缺邊C、劃傷D、表面凹凸點(diǎn)E、切邊變形F、零件（如頂蓋兩側(cè)）回彈大49.（）方法可消除汽車電腦故障碼。A、用專用診斷檢測儀器B、拔出保險絲一定時間C、切斷蓄電池負(fù)極D、以上都可以50.檢查車速表的要求中，車速表誤差要求與國標(biāo)車速表誤差是完全一致的。51.排放檢測過程中的λ值在（）范圍內(nèi)為合格。A、0.9～1.0B、0.975～1.028C、0.97～1.0D、0.9～1.0552.沖擊式氣動扭矩扳手的優(yōu)點(diǎn)：擰緊速度快、扭矩范圍寬。缺點(diǎn)是：擰緊時震動大，無法進(jìn)行扭矩的控制，（），完全依賴于操作者的經(jīng)驗。（）A、準(zhǔn)確性好B、準(zhǔn)確性差C、速度快D、速度慢53.扭矩扳手是一種具有（）或?qū)Q緊過程實施監(jiān)控的計量器具。（）A、顯示測量值B、顯示扭矩值C、顯示螺紋值D、顯示偏差值54.正常在線檢驗時，零件進(jìn)行表面檢查凹凸面或凹凸點(diǎn)情況時都要用到油石作評審，而油石的使用可以不受型號規(guī)格限制。55.零值不正確的量具必須進(jìn)行修理和調(diào)整。56.汽車前束值：M150為0～20’；CN100為（）；GP50為0°±0.08°57.安全氣囊不屬于關(guān)鍵零部件，不需要對其進(jìn)行精確追溯。58.CN100輪胎規(guī)格為175/60R1490H，其中“60”表示？（）A、輪胎寬度B、輪胎高寬比C、輪轂直徑D、負(fù)荷指數(shù)59.輪胎檢查內(nèi)容包括（）A、表面質(zhì)量B、同一輛車上輪胎廠家一致C、同一輛車輪胎錐度力標(biāo)示一致60.不宜檢測的緊固螺紋副有：因螺紋端面有防松齒的螺栓和螺母在螺紋緊固情況、（）控制的螺紋副緊固情況、采用轉(zhuǎn)角控制裝配的螺紋副緊固情況、涂厭氧膠裝配的螺紋副緊固共4種。A、油漆B、釬焊C、屈服點(diǎn)D、膠水61.CN112車型按下“LOCK”鍵保持3秒，執(zhí)行（）--轉(zhuǎn)向燈閃15s，喇叭間隔鳴叫15s。62.返修報修時，托修方必須提供相關(guān)（）。A、駕駛證B、行駛證C、機(jī)動車維修竣工出廠合格證D、質(zhì)量保證卡63.三漏檢查是指檢查（）A、漏油B、漏氣C、漏水D、殘留液體64.汽車電路的四大特征為： ①采用直流電 ②采用低壓電源 ③（） ④（）65.量具不好用使用者可以對量具進(jìn)行改造。66.影響涂料黏度的因素是（）。A、溶劑B、稀釋劑C、溫度D、濕度67.汽車上壓力傳感器可以檢測的壓力主要有（）。A、進(jìn)氣歧管壓力B、手動變速器油壓C、輪胎壓力D、自動變速器油壓68.發(fā)動機(jī)為什么要進(jìn)行曲軸箱通風(fēng)？69.輪胎型號900-20中的20是指輪胎外徑為20英寸。70.前照燈的技術(shù)指標(biāo)主要是指（）。A、照射距離B、發(fā)光強(qiáng)度C、光束照射位置D、光束角度71.下列材料中，（）屬于合金結(jié)構(gòu)鋼。A、低合金結(jié)構(gòu)鋼B、合金滲碳鋼C、合金彈簧鋼D、滾動軸承鋼72.GSQE是一種找出沖壓件缺陷的工具，GSQE中文意思是（全球表面質(zhì)量評估），它來源于GCA，依據(jù)整車表面分為四個評審區(qū)域，每一個評審區(qū)域又劃分為（）等級。73.在校準(zhǔn)車速臺時，引車員需要看設(shè)備屏幕上的數(shù)值而不是看儀表板上的車速表74.客車在設(shè)計和制造上必須保證發(fā)動機(jī)排氣不會進(jìn)入客箱。75.如果一條數(shù)據(jù)總線既可以發(fā)送也可以接收數(shù)據(jù)，則這樣的數(shù)據(jù)總線就稱之為雙向數(shù)據(jù)總線。76.下列關(guān)于質(zhì)量報警流程的說法，正確的是（）A、C類問題出現(xiàn)5次，啟動一級報警B、C類問題出現(xiàn)3次，啟動一級報警C、A類問題出現(xiàn)1次，啟動一級報警D、B類問題出現(xiàn)3次，啟動一級報警77.CN100車型車門進(jìn)入全鎖緊位置，前門的最小關(guān)門速度，不超過（）A、1.45m/sB、1.25m/sC、1.49m/sD、1.3m/s78.檢驗汽車電子控制系統(tǒng)的主要方法有（）。A、自診斷法B、萬用表法C、數(shù)據(jù)流分析法D、波形分析法79.GCA評審員發(fā)現(xiàn)的問題按（）進(jìn)行升級80.當(dāng)組合儀表上的車速讀數(shù)為40Km/h，實測速度為28Km/h，出現(xiàn)這種情況的可能原因為（）A、應(yīng)該裝6371后橋，但裝上了6372后橋B、應(yīng)該裝6372后橋，但裝上了6371后橋C、轉(zhuǎn)速表故障D、車速傳感器故障。81.汽車底盤包括4個系統(tǒng)：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系。82.新規(guī)定所規(guī)定的行政處罰，由市級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等部門在職權(quán)范圍內(nèi)依法實施，并將違法行為記入質(zhì)量信用檔案。83.太陽輻射傳感器常采用的是負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻式的傳感器。84.機(jī)械式傳動系的布置型式有：前置后驅(qū)、（）、前置前驅(qū)、全輪驅(qū)動。85.側(cè)滑臺是測量汽車車輪在直線行駛過程中，（）和前束的匹配情況。86.C區(qū)允許輕微存在的缺陷有（）A、發(fā)花B、漆薄C、色差D、痱子87.排放檢測高怠速時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為2400~2600轉(zhuǎn)每分鐘。88.校車應(yīng)配備統(tǒng)一的（）和停車指示標(biāo)志。89.在試車跑道進(jìn)行車輛行駛跑偏檢測時，應(yīng)以50Km/h勻速行駛100米，跑偏量不超過2米為合格。90.由模具類原因直接引起的缺陷有（）：A、頸縮、拉傷、凹凸點(diǎn)B、起皺、切邊毛刺、劃傷C、沖孔毛刺、滑移線、打磨印D、缺邊、零件回彈、凹凸面E、開裂、波痕面、疊料F、圓角缺陷、包邊線扭曲、沖孔變形91.SGMW汽車跑偏測試方法是：車輛行駛進(jìn)入檢查路段，調(diào)整方向盤（雙手輕握方向盤，向圓周方向晃動±3mm左右），使車輛保持直線行駛狀態(tài)，以50Km/h勻速前進(jìn)（油門踏板保持一致）100m，汽車跑偏量（）A、≤1米B、≥1米C、≤0.5米D、≥0.5米92.一個圓孔的孔徑是φ10mm，孔徑公差為+/-0.1mm，孔位偏差為+/-0.5mm，測量這個孔的檢測銷的尺寸是（）mm93.曲軸位置或凸輪軸位置傳感器一般有以下哪些作用？（）A、確定點(diǎn)火時刻；B、確定第一缸上止點(diǎn)位置；C、確定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；D、確定噴油時刻；E、確定發(fā)動機(jī)的加速度。94.如果制造過程能力達(dá)不到顧客規(guī)定的要求，應(yīng)（）A、遏制產(chǎn)品輸出B、加嚴(yán)檢驗C、制訂糾正措施95.質(zhì)量缺陷指由于設(shè)計、制造、標(biāo)識等原因?qū)е履骋慌?、型號、類別的車輛或某個時間段內(nèi)生產(chǎn)的車輛中，普遍存在不符合（）的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形，或者其他危及人身財產(chǎn)安全的不合理的危險。96.5F流程是一種質(zhì)量改進(jìn)和問題解決（特別是DR）的工具（）A、發(fā)現(xiàn)B、關(guān)注C、快速D、解決E、反饋97.配B15發(fā)動機(jī)取消型號標(biāo)牌，改為發(fā)動機(jī)排量、車型標(biāo)識：（）為1.5H，舒適型為1.5C，標(biāo)準(zhǔn)型為1.5S，基本型為1.5E98.增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)行中冷的目的是為了進(jìn)一步提高（）。A、進(jìn)氣溫度B、增壓比C、通過量D、充氣密度99.正時齒輪產(chǎn)生異響，原因是（）。A、嚙合間隙過大B、嚙合間隙過小C、凸輪軸竄動D、正時皮帶過松100.什么是“三不放過”原則和“逐級上訴”原則？第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案: 發(fā)動機(jī)工作時，配氣機(jī)構(gòu)中各零件因受熱而伸長，如果氣門及其傳動零件之間在冷狀態(tài)時沒有間隙或間隙很小，在熱狀態(tài)時，勢必造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)產(chǎn)生氣缸漏氣現(xiàn)象。因此通常在冷狀態(tài)裝配時，都在搖臂與氣門端接觸的部位留有適當(dāng)?shù)拈g隙，補(bǔ)償受熱膨脹的伸長量。2.正確答案:正確3.正確答案:A4.正確答案:D5.正確答案:錯誤6.正確答案:127.正確答案:C8.正確答案:正確9.正確答案:A,B10.正確答案:A,B,C11.正確答案:B12.正確答案:A,B13.正確答案:錯誤14.正確答案:A,B,C,D15.正確答案:A16.正確答案:正確17.正確答案:A,B,D18.正確答案:正確19.正確答案:B20.正確答案:正確21.正確答案:B22.正確答案:車廂23.正確答案:錯誤24.正確答案:F25.正確答案:5026.正確答案:A,D27.正確答案:50±10mm28.正確答案:錯誤29.正確答案:壓力30.正確答案:C,D31.正確答案:正確32.正確答案:C33.正確答案:B34.正確答案:C,D35.正確答案:A,B,C36.正確答案:錯誤37.正確答案:同步器38.正確答案:A,B,E39.正確答案:司乘人員受傷40.正確答案:正確41.正確答案:D42.正確答案:A,B,C,D43.正確答案:A,D44.正確答案:A,D45.正確答案:正確46.正確答案:錯誤47.正確答案:B48.正確答案:A,B,E,F49.正確答案:A,B,C,D50.正確答案:錯誤51.正確答案:B52.正確答案:B53.正確答案:A54.正確答案:錯誤55.正確答案:錯誤56.正確答案:-13～13'57.正確答案:錯誤58.正確答案:B59.正確答案:A,B,C60.正確答案:C61.正確答案:尋車功能62.正確答案:C,D63.正確答案:A,B,C,D64.正確答案:采用單線制；負(fù)極搭鐵65.正確答案:錯誤66.正確答案:A,B,C67.正確答案:A,C,D68.正確答案: 發(fā)動機(jī)工作時，肯定有一部分可燃混合氣和燃燒后的廢氣經(jīng)活塞環(huán)漏到曲軸箱內(nèi)。這些氣體在曲軸箱內(nèi)會產(chǎn)生如下不良后果： （1）漏入的可燃混合氣和廢氣冷卻，凝結(jié)成水、汽油等