案例導(dǎo)入片段一粵西地區(qū)，尤其是廣寧、四會(huì)、佛岡、清新、德慶、郁南、云安等地盛產(chǎn)沙糖桔，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民主要以種桔為生，許多農(nóng)戶根本沒有種其他農(nóng)作物。2008年初的雪災(zāi)中斷了交通，許多果農(nóng)直接把桔子拉到四會(huì)、東莞去賣，運(yùn)氣好的以一塊多甚至幾毛錢每斤的價(jià)格賣掉，運(yùn)氣不好的，找不到愿意收購(gòu)的販子，只得又拉回家。案例導(dǎo)入片段一粵西地區(qū)，尤其是廣寧、四會(huì)、佛岡、清新、德思考題導(dǎo)致粵西地區(qū)農(nóng)民如此凄涼下場(chǎng)的原因是什么？說明什么問題？思考題片段二據(jù)報(bào)道，2008年年初由于南方雪災(zāi)，廣東、廣西等地的沙糖桔運(yùn)輸受阻，三四月份時(shí)，成都市面沙糖桔的價(jià)格一度飆升到每公斤16元至18元。片段二據(jù)報(bào)道，2008年年初由于南方雪災(zāi)，廣東、廣西等地片段三新華社四川汶川7月27日電（記者謝佼、楊迪）都汶路徹底關(guān)大橋損壞之后，經(jīng)過緊急搶修，25日就已連通岷江對(duì)岸的交通臨時(shí)應(yīng)急通道，但只能限9座以下小型車輛通行，所有貨運(yùn)車輛必須繞行其他線路通行。汶川物價(jià)出現(xiàn)了新的變化。汶川縣“口福餐館”負(fù)責(zé)買菜的服務(wù)員劉艷莉告訴記者，26~27日，汶川縣城豬肉比斷橋前每公斤上漲了2元~4元，大蔥、蒜苗、苦瓜、片段三新華社四川汶川7月27日電（記者謝佼、楊迪）都汶茄子等外地蔬菜從原來(lái)的每公斤4元左右，上漲到現(xiàn)在每公斤10元－12元，而本地大量出產(chǎn)的萵筍、大白菜、蘿卜等價(jià)格卻大幅下降，萵筍原來(lái)價(jià)格在每公斤4元左右，現(xiàn)在是每公斤0.6元~1元。茄子等外地蔬菜從原來(lái)的每公斤4元左右，上漲到現(xiàn)在每公斤10元思考題導(dǎo)致兩地區(qū)物價(jià)上漲的原因又是什么？說明什么問題？思考題案例分析1．分析片段一，導(dǎo)致粵西地區(qū)農(nóng)民如此凄涼下場(chǎng)的原因是什么？說明什么問題？答：原因是交通運(yùn)輸中斷，說明交通運(yùn)輸?shù)捻槙硨?duì)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要性。2．分析片段二、片段三，導(dǎo)致兩地區(qū)物價(jià)上漲的原因又是什么？說明什么問題？答：原因是交通運(yùn)輸中斷，說明交通運(yùn)輸?shù)捻槙硨?duì)于物價(jià)穩(wěn)定的重要性，也說明運(yùn)輸是可以創(chuàng)造場(chǎng)所效用。

案例分析1．分析片段一，導(dǎo)致粵西地區(qū)農(nóng)民如此凄涼下場(chǎng)的原因是項(xiàng)目二物流運(yùn)輸管理項(xiàng)目二物流運(yùn)輸管理任務(wù)一認(rèn)識(shí)物流運(yùn)輸物流運(yùn)輸?shù)母拍钗锪鬟\(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)物流運(yùn)輸?shù)姆诸?/p>

講授內(nèi)容任務(wù)一認(rèn)識(shí)物流運(yùn)輸物流運(yùn)輸?shù)母拍钪v授內(nèi)容觀看視頻物流不能承受之重，回答以下問題公路運(yùn)輸成本與鐵路運(yùn)輸成本哪個(gè)高？高多少？將山西的煤運(yùn)到南方，你認(rèn)為用公路、鐵路、河運(yùn)還是海運(yùn)比較好？我國(guó)第一座跨海大橋是哪座橋？這座橋設(shè)計(jì)的最大缺陷是什么？北京市區(qū)的貨車限行政策初衷是什么？是否達(dá)到預(yù)期目的？觀看視頻物流不能承受之重，回答以下問題公路運(yùn)輸成本與鐵路運(yùn)參考答案公路：鐵路=8：1公路+鐵路+海運(yùn)（秦皇島），重點(diǎn)是海鐵聯(lián)運(yùn)上海的東海大橋；沒有設(shè)計(jì)鐵路，不能海鐵聯(lián)運(yùn)，導(dǎo)致集裝箱運(yùn)輸成本大大增加，也不環(huán)保。初衷是緩解城市公路油耗壓力；但適得其反，物流油耗成本、環(huán)保、公路車輛承載反而增加了。參考答案公路：鐵路=8：1小討論：下面觀點(diǎn)你認(rèn)為正確嗎？為什么？運(yùn)輸就是物流，物流就是運(yùn)輸物流的功能有哪些？小討論：物流的功能有哪些？Part1Part1一

物流運(yùn)輸?shù)母拍?.物流運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)運(yùn)輸?shù)亩x：用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)，其中包括集貨、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。P45Part1Part1一物流運(yùn)輸?shù)母拍?.物流運(yùn)輸?shù)母拍?.物流運(yùn)輸與相關(guān)概念的比較傳統(tǒng)“運(yùn)輸”既包括貨物的的空間位移活動(dòng)，又包括人的空間位移活動(dòng)。物流運(yùn)輸是較大范圍內(nèi)的活動(dòng)，搬運(yùn)則是在同一地域之內(nèi)的相對(duì)小得范圍的活動(dòng)。物流運(yùn)輸多數(shù)是一點(diǎn)對(duì)一點(diǎn)、大范圍區(qū)間內(nèi)、長(zhǎng)距離、大批量的貨物移動(dòng)活動(dòng)。配送一般是一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、小范圍地區(qū)內(nèi)、短距離、小批量的貨物移動(dòng)期末考試前，羅老師用手推車將試卷從文印室運(yùn)到系辦公室，這個(gè)活動(dòng)是運(yùn)輸嗎？2.物流運(yùn)輸與相關(guān)概念的比較傳統(tǒng)“運(yùn)輸”既包括貨物的的空間位知識(shí)補(bǔ)充物流運(yùn)輸?shù)幕竟δ?/p>

物品儲(chǔ)存物品轉(zhuǎn)移知識(shí)補(bǔ)充物流運(yùn)輸?shù)幕竟δ芪锲穬?chǔ)存物品轉(zhuǎn)移Part1二

物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1運(yùn)輸對(duì)自然條件的依賴性很大2運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一3運(yùn)輸可以創(chuàng)造場(chǎng)所效用4運(yùn)輸是“第三利潤(rùn)源泉”的主要源泉“場(chǎng)所效用”的含義是指同種“物”由于空間場(chǎng)所不同，其使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)程度不同，其效益的實(shí)現(xiàn)也不同

Part1二物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1運(yùn)輸對(duì)自然條件的依賴性很大2案例導(dǎo)入李大力在廣州一家物流公司工作，該公司主要經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，在一次的業(yè)務(wù)洽談中，客戶咨詢以下情況該采用什么運(yùn)輸方式？1.把鮮花從廣州運(yùn)到北京，若換成2箱急救藥又如何？2.把煤炭從山西運(yùn)到秦皇島。3.把小白菜從從化運(yùn)到廣州市區(qū)。4.把一批鋼材，從重慶運(yùn)到武漢。案例導(dǎo)入李大力在廣州一家物流公司工作，該公司主要經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)Part1三

物流運(yùn)輸?shù)姆诸悺催\(yùn)輸方式分類

運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧饕擒嚒⒋?、飛機(jī)、管道等，相應(yīng)的運(yùn)輸?shù)姆绞揭灿需F路、公路、航空、水路和管道運(yùn)輸五種。Part1三物流運(yùn)輸?shù)姆诸悺催\(yùn)輸方式分類運(yùn)輸1、公路貨運(yùn)車輛載貨汽車1、公路貨運(yùn)車輛載貨汽車牽引車和掛車1、公路貨運(yùn)車輛牽引車和掛車1、公路貨運(yùn)車輛平板式平板式骨架式鵝頸式骨架式鵝頸式案例分析廣東德邦物流有限公司于2004年10月在廣東省廣州市注冊(cè)成立。截止2016年3月，公司已開設(shè)6,400多家標(biāo)準(zhǔn)化的門店，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，自有營(yíng)運(yùn)車輛9,900余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過124萬(wàn)平方米。

公司業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋國(guó)內(nèi)32個(gè)省級(jí)行政區(qū)，在全國(guó)各地都能看到“德邦”統(tǒng)一字樣的店面遍布在繁華街道、工業(yè)園、批發(fā)市場(chǎng)和專業(yè)市場(chǎng)中。日吞吐貨量超過6萬(wàn)噸。

案例分析廣東德邦物流有限公司于2004年10月在廣東省廣州市公司以華南、華北、華東、西南、華中為主干線，全面開拓全國(guó)各地的整車、零擔(dān)和快遞業(yè)務(wù)，公司自行開設(shè)了近百條長(zhǎng)途專線及短途專線，通達(dá)全國(guó)500多個(gè)城市。公司以“為中國(guó)提速”為使命，憑借一流水準(zhǔn)的服務(wù)體系和持續(xù)完善的營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，竭誠(chéng)為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的服務(wù)。公司以華南、華北、華東、西南、華中為主干線，全面開拓全國(guó)各地思考題1．德邦物流公司是一個(gè)以汽運(yùn)業(yè)務(wù)為核心的企業(yè)，該運(yùn)輸形式有何特點(diǎn)？思考題參考答案1.德邦物流公司運(yùn)輸是以汽車運(yùn)輸?shù)年懧愤\(yùn)輸，它的運(yùn)輸特點(diǎn)是：（1）機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。（2）適用于近距離運(yùn)輸、而且近距離運(yùn)輸費(fèi)用較低。（3）貨物裝車容易。參考答案1.德邦物流公司運(yùn)輸是以汽車運(yùn)輸?shù)年懧愤\(yùn)輸，它的運(yùn)輸（4）適應(yīng)性強(qiáng)，可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段。（5）不適宜大批量運(yùn)輸，公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑一般在200km以內(nèi)。（6）安全性較低，單位貨物消耗能量多，污染環(huán)境較大。2.可以開展整車貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)輸形式（4）適應(yīng)性強(qiáng)，可作為其他運(yùn)輸方式的銜接手段。2、鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施主要包括鐵路機(jī)車、鐵路車輛及鐵路線路鐵路機(jī)車、鐵路車輛及鐵路線。2、鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝蒸汽機(jī)車蒸汽機(jī)車電力機(jī)車電力機(jī)車東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃動(dòng)車組內(nèi)燃動(dòng)車組磁懸浮列車磁懸浮列車滬杭高鐵和諧號(hào)滬杭高鐵和諧號(hào)棚車設(shè)有頂棚、側(cè)墻、端墻、排氣（水）窗（孔）以及門的貨車。用來(lái)運(yùn)載怕濕，怕曬，以及容易散失的貨物。是一種通用型的貨車。根據(jù)棚車的特性和特點(diǎn)，在這里我們把一些車也歸納到棚車的范圍內(nèi)。棚車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“P”，是拼音Pengche的頭一個(gè)聲母簡(jiǎn)寫。棚車設(shè)有頂棚、側(cè)墻、端墻、排氣（水）窗（孔）以及門的貨車。用項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件敞車設(shè)有0.8米以上的固定的側(cè)墻和端墻，側(cè)墻上有便于裝卸的活動(dòng)側(cè)門，專用煤車一般都不設(shè)側(cè)門以用來(lái)增加側(cè)墻的強(qiáng)度，沒有車頂。敞車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“C”，是拼音Changche的頭一個(gè)聲母的簡(jiǎn)寫。敞車設(shè)有0.8米以上的固定的側(cè)墻和端墻，側(cè)墻上有便于裝卸的活項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件保溫車保溫車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“B”，是拼音Baowen的頭一個(gè)聲母的簡(jiǎn)寫。保溫車又可稱為冷藏車、冷凍車。根據(jù)制冷方式的不同又分為板凍式保溫車，機(jī)械保溫車和冰冷式保溫車；用來(lái)運(yùn)輸容易腐爛，怕熱（或者對(duì)溫度有特殊要求的）貨物。保溫車保溫車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“B”，是拼音Baowen的頭一項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件平車平車的底架上除了裝有鋼板或者木板以外，還有一系列的幫助加固貨物的加固裝置。為裝載汽車等需要，車的兩端還裝有很低的鋼質(zhì)端板。有的平車還裝有高度不超過0.5米的活動(dòng)側(cè)板來(lái)供裝運(yùn)木材、鋼材、建材、汽車等貨物。平車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“N”。平車平車的底架上除了裝有鋼板或者木板以外，還有一系列的幫助加項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件罐車車體為臥式的圓柱罐體（有的是立式的的非圓柱體的罐體），并裝有安全調(diào)壓裝置等其他安全裝置，專門裝載液態(tài)的貨物，包括：石油制品、食油、化學(xué)液體等（有的是裝載化學(xué)粉末和化學(xué)氣體）。罐車在我國(guó)的簡(jiǎn)寫為“G”，是拼音Guangche的頭一個(gè)聲母的簡(jiǎn)寫。罐車車體為臥式的圓柱罐體（有的是立式的的非圓柱體的罐體），并項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件漏斗車漏斗車項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件3、水路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施

水路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施主要包括船舶和港口。船舶港口3、水路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施水路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝（1．船舶

船舶是水路運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)工具。（1．船舶船舶是水路運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)工具。項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件目前世界上最大的集裝箱船MSCDANIELA，13800TEU目前世界上最大的集裝箱船MSCDANIELA，13800項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件

港口是水上運(yùn)輸?shù)牧硪恢匾O(shè)施。港口是指具有一定面積的水域和陸域，供船舶出入和停泊、貨物及旅客集散的場(chǎng)所。（2．港口港口是水上運(yùn)輸?shù)牧硪恢匾O(shè)施。港口是指具有一定面積的上海港上海港新加坡港新加坡港項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件4、航空貨運(yùn)航空貨物運(yùn)輸也叫航空貨運(yùn)，是使用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)4、航空貨運(yùn)航空貨物運(yùn)輸也叫航空貨運(yùn)，是使用飛機(jī)或其他航空器翼展：38.05米

機(jī)長(zhǎng):47.32米

全經(jīng)濟(jì)布局載客:239人

貨艙容積：43立方米

典型兩級(jí)座艙布局：192人

最大商載:25噸

最大起飛總重:115噸

最大燃油量：42680升

最大載重航程:3560公里

最大油量航程:6320公里

動(dòng)力裝置：兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

B757-200翼展：38.05米

機(jī)長(zhǎng):47.32米

機(jī)寬：3.53米全經(jīng)濟(jì)布局載客:239人貨艙容積：43立方米

最大商載:25噸

最大起飛總重:115噸

最大燃油量：42680升最大載重航程:3560公里

最大油量航程:6320公里動(dòng)力裝置：兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

翼展：38.05米

機(jī)長(zhǎng):47.32米

B777-200機(jī)長(zhǎng):63.73米

翼展：60.93米機(jī)寬：5.86米全經(jīng)濟(jì)載客:440人

貨艙容積：160立方米最大商載:54噸

最大油箱容量：117340升最大起飛總重:230噸

最大航程：9525公里動(dòng)力裝置：兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)B777-200A320-200機(jī)長(zhǎng):37.57米

翼展：34.09米機(jī)寬：3.7米全經(jīng)濟(jì)載客:186人

貨艙容積：37.42立方米最大商載:16.3噸

最大油箱容量：23860升最大起飛總重:73.5噸

最大航程：5700公里動(dòng)力裝置：兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)A320-200A380機(jī)長(zhǎng):72.8米

翼展：79.8米機(jī)寬：6.58米高24.1米全經(jīng)濟(jì)載客:853人

貨艙容積：1132立方米最大商載:150噸

最大油箱容量：310000升最大起飛總重:560噸

最大航程：14800公里動(dòng)力裝置：四臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)A380MD－11大型全貨機(jī)翼展：51.66米機(jī)長(zhǎng)：61.21米高：2.41米機(jī)艙容積：599.3立方米機(jī)寬：5.71米最大商載:55.6噸

最大起飛總重:273噸

最大燃油量：181435升最大載重航程:9270公里MD－11大型全貨機(jī)AN-225運(yùn)輸機(jī)翼展：88.4米機(jī)長(zhǎng)：84米高：18.2米機(jī)艙容積：599.3立方米機(jī)寬：6.4米最大商載:250噸

最大起飛總重:620噸

最大燃油量：181435升最大載重航程:4500公里6臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)AN-225運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件5、管道運(yùn)輸是指氣體、液體和粉狀固體在管道內(nèi)順著壓力方向循序移動(dòng)。管道只能運(yùn)輸有限的產(chǎn)品，如天然氣、原油、石油制品、水、化學(xué)品及泥漿類產(chǎn)品。與其它運(yùn)輸方式的不同在于管道設(shè)備是靜止的。5、管道運(yùn)輸是指氣體、液體和粉狀固體在管道內(nèi)順著項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件回顧案例李大力在廣州一家物流公司工作，該公司主要經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，在一次的業(yè)務(wù)洽談中，客戶咨詢以下情況該采用什么運(yùn)輸方式？1.把鮮花從廣州運(yùn)到北京，若換成2箱急救藥又如何？2.把煤炭從山西運(yùn)到秦皇島。3.把小白菜從從化運(yùn)到廣州市區(qū)。4.把一批鋼材，從重慶運(yùn)到武漢?；仡櫚咐畲罅υ趶V州一家物流公司工作，該公司主要經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)項(xiàng)目三--物流運(yùn)輸管理ppt課件小王從溫州購(gòu)買了100箱鞋子，