工程養(yǎng)護(hù)管理講座1、高速公路在養(yǎng)護(hù)上基本分類：a：工程養(yǎng)護(hù)管理：工程是指高速公路土建工程所涉及的內(nèi)容b：工程養(yǎng)護(hù)作業(yè)：通過(guò)日常維護(hù)作業(yè)專項(xiàng)維護(hù)及大修工程確保高速公路長(zhǎng)期處于良好技術(shù)狀態(tài)如何很好地進(jìn)行高速公路的養(yǎng)護(hù)已是擺在我們面前的一項(xiàng)重要課題。

隨著我國(guó)高速公路的迅速發(fā)展，高速公路的主骨架網(wǎng)已基本形成，高速公路的發(fā)展由基本建設(shè)階段轉(zhuǎn)向了建養(yǎng)并重的階段，高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展必然導(dǎo)致在高速公路建設(shè)完成8至10年后高速公路大規(guī)模的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。高速公路養(yǎng)護(hù)是整個(gè)公路運(yùn)營(yíng)期間的工作基礎(chǔ)，管理與養(yǎng)護(hù)的好壞直接影響到一條路的效益和形象，同時(shí)也是運(yùn)營(yíng)期間資金的主要投入?yún)^(qū)域。高速公路的養(yǎng)護(hù)不同于一般公路的養(yǎng)護(hù)，高速公路標(biāo)準(zhǔn)高、車流量大、車速快，對(duì)路面的平整度、摩擦系數(shù)等指標(biāo)要求都很高，高速公路養(yǎng)護(hù)管理目前還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家規(guī)范，就技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定額及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、管理范圍的區(qū)分等沒(méi)有依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行政策只能參照建設(shè)規(guī)范和實(shí)際情況而定，并通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制及其它管理手段，讓養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目盡量科學(xué)化，接近實(shí)際。因而，如何很好地進(jìn)行高速公路的養(yǎng)護(hù)已是擺在我們面前的一項(xiàng)重要課題如何很好地進(jìn)行高速公路的養(yǎng)護(hù)已是擺在我們面前的一項(xiàng)重要課題。

我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)在普遍采用二種模式：一種是建養(yǎng)一體的模式,其高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)均由同一公司負(fù)責(zé)，直接進(jìn)行建設(shè)和養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)。一種是建養(yǎng)分離的社會(huì)化養(yǎng)護(hù)模式，廣東、浙江、四川等省已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，其高速公路養(yǎng)護(hù)由專門(mén)招標(biāo)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，開(kāi)始走市場(chǎng)化的道路。應(yīng)該看到，傳統(tǒng)的建養(yǎng)一體機(jī)制存在各種弊端，比如存在吃“大鍋飯”現(xiàn)象，責(zé)、權(quán)、利不明，造成機(jī)構(gòu)臃腫，人浮于事。建養(yǎng)分離走市場(chǎng)化道路是未來(lái)養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展方向。目前建養(yǎng)分離的模式普遍采用一條高速公路一個(gè)養(yǎng)護(hù)公司，采取小修養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)，大中修采用外包的方式進(jìn)行。如何很好地進(jìn)行高速公路的養(yǎng)護(hù)已是擺在我們面前的一項(xiàng)重要課題通過(guò)對(duì)國(guó)外幾個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、高速公路發(fā)展較早較成熟國(guó)家的高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制的介紹和分析，可以看出盡管它們的養(yǎng)護(hù)管理體制各有各的特點(diǎn)，在具體實(shí)施過(guò)程中略有不同，但它們有以下的共同點(diǎn):（1）養(yǎng)護(hù)管理體制統(tǒng)一，各級(jí)養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)責(zé)任明確。政府主管部門(mén)主要負(fù)責(zé)高速公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的制定，承包商資質(zhì)的審查，對(duì)承包商的監(jiān)督管理及法律訴訟。（2）養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)的管理職能突出。養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)人員精簡(jiǎn)，主要職責(zé)是監(jiān)督、合同及招投標(biāo)文件管理、檢驗(yàn)(檢測(cè))和評(píng)價(jià)養(yǎng)護(hù)結(jié)果，并根據(jù)養(yǎng)護(hù)結(jié)果決策養(yǎng)護(hù)計(jì)劃及下一年度的合作意向。（3）養(yǎng)護(hù)工作的專業(yè)化、社會(huì)化程度高。養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)將日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)、大中修任務(wù)及其它工作任務(wù)以各種合同契約的方式委托、承包給各種專業(yè)公司、咨詢公司，養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)不設(shè)自己的施工隊(duì)伍，養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)分開(kāi)。（4）養(yǎng)護(hù)工作市場(chǎng)化，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)把養(yǎng)護(hù)工作推向市場(chǎng)，不管是哪種形式的委托、代理、承包，各專業(yè)公司、代理人等都是通過(guò)形式公開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制獲得某一部分工作的。如何很好地進(jìn)行高速公路的養(yǎng)護(hù)已是擺在我們面前的一項(xiàng)重要課題在今后若干年內(nèi)，我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的主要任務(wù)是實(shí)行養(yǎng)護(hù)體制的改革。其基本思路是實(shí)現(xiàn)事企分開(kāi)、轉(zhuǎn)變機(jī)制、引入競(jìng)爭(zhēng)，走公司化、社會(huì)化、專業(yè)化、機(jī)械化的路子。養(yǎng)護(hù)體制改革應(yīng)當(dāng)包括:(1)推行養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制，廢除以“年公里”或“千平方米”為單位的指令性計(jì)劃投資方式；（2)開(kāi)放高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)。推行高速公路養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)管理，允許具有資質(zhì)的所有養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍參與高速公路養(yǎng)護(hù)競(jìng)爭(zhēng)；(3)組建不同經(jīng)濟(jì)成分的養(yǎng)護(hù)公司。逐步將現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂幸欢ㄒ?guī)模的養(yǎng)護(hù)企業(yè)；在條件成熟的地方，允許和鼓勵(lì)組建不同所有制形式的養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)，使其成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營(yíng)、具有法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；(4)養(yǎng)護(hù)機(jī)械實(shí)現(xiàn)社會(huì)化服務(wù)。鼓勵(lì)建立養(yǎng)護(hù)設(shè)備租賃公司，集中大中型設(shè)備優(yōu)勢(shì)，向不同所有制形式的養(yǎng)護(hù)公司提供有償服務(wù)，進(jìn)一步提高設(shè)備的利用率和高速公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化程度；(5)完善政府對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的行業(yè)監(jiān)督。在培育和發(fā)展高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的同時(shí)，要建立有效的政府養(yǎng)護(hù)監(jiān)督機(jī)制，加大政府對(duì)國(guó)有基礎(chǔ)設(shè)施和投資效益的監(jiān)管力度，保證高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與效益。3、xx高速公路實(shí)行新的營(yíng)運(yùn)管理體制，在養(yǎng)護(hù)管理方面的利弊。a：條塊管理b：條塊間的協(xié)作機(jī)制c：突發(fā)應(yīng)急事件的預(yù)案及聯(lián)動(dòng)機(jī)制3、xx高速務(wù)公路野實(shí)行環(huán)新的辰營(yíng)運(yùn)嫌管理煙體制鎮(zhèn)，在秀養(yǎng)護(hù)懂管理輩方面傻的利客弊。xx高速喊公路沾集團(tuán)督有限況公司幕作為蒼全市柳高速拆公路巖的建剪設(shè)、裙?fàn)I運(yùn)扔、養(yǎng)思護(hù)、考融資纖等方劑面實(shí)慰施主付體，顧其中握高速買公路鑼營(yíng)運(yùn)視管理欣、養(yǎng)乏護(hù)管容理、濤機(jī)電裝維修鄙、路馬產(chǎn)巡熱查等楊管理爐工作頸納入船路網(wǎng)社管理維中心浮。路則網(wǎng)管籌理中電心設(shè)銅置部諸門(mén)如怎下：望（1）路螞產(chǎn)巡遼查部艦：負(fù)鞋責(zé)路離況的無(wú)日常諒巡查信工作卵；（2）養(yǎng)刻護(hù)技呆術(shù)管卻理部新：負(fù)恩責(zé)養(yǎng)狡護(hù)技降術(shù)支銜持、上養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)豐質(zhì)量稻評(píng)價(jià)寬、重局點(diǎn)結(jié)叛構(gòu)物血健康圖檢測(cè)出、橋噸隧與怕路面處檢測(cè)栗、科嶺研組裂織及誕實(shí)施容；（3）養(yǎng)潮護(hù)工名程管急理部潛：路剝網(wǎng)基掏本養(yǎng)剃護(hù)監(jiān)笑督管承理、頁(yè)專項(xiàng)死及大純修養(yǎng)惑護(hù)工去程管陽(yáng)理、撐養(yǎng)護(hù)隸程序歲化管洞理、容監(jiān)督杏考核品管理字、內(nèi)娛業(yè)檔綁案管蹦理、拉合同構(gòu)、費(fèi)沉用預(yù)撲算管挨理；刷（4）資設(shè)產(chǎn)設(shè)橫備管富理部伸：負(fù)言責(zé)建服立道弦路設(shè)撓施資率產(chǎn)臺(tái)愉帳，茶負(fù)責(zé)島大型帆管養(yǎng)露設(shè)備蓋等資簡(jiǎn)產(chǎn)的添管理宏和調(diào)絞度，災(zāi)負(fù)責(zé)愉養(yǎng)護(hù)床、救飄援設(shè)序備標(biāo)僑準(zhǔn)配掏置和駝費(fèi)用款審核那，負(fù)再責(zé)路胸產(chǎn)管會(huì)理及芒審批蜜；（5）其側(cè)它業(yè)瓜務(wù)部吉門(mén)。3、xx高速登公路損實(shí)行仔新的洗營(yíng)運(yùn)守管理悲體制削，在低養(yǎng)護(hù)瞞管理攤方面弄的利民弊。xx目前煤高速欠公路追養(yǎng)護(hù)銷管理旁實(shí)行傲的是疾“統(tǒng)合一標(biāo)傾準(zhǔn)、芬分級(jí)圓負(fù)責(zé)囑、分研類實(shí)寶施”潔的管分理原睡則。潑集團(tuán)茂公司遼養(yǎng)護(hù)壟部履掛行對(duì)溫所管唯轄高排速公碰路養(yǎng)水護(hù)工胞作的剩宏觀本管理跡職能跳，營(yíng)棍運(yùn)公變司具針體負(fù)機(jī)責(zé)所釘轄高袖速公暑路養(yǎng)姑護(hù)管賣理工井作，頁(yè)營(yíng)運(yùn)猛公司遷養(yǎng)護(hù)倘單元航是高泡速公合路日釘常維刊修保凝養(yǎng)的誦直接位實(shí)施定者。4、我看們?cè)诜段磥?lái)讀養(yǎng)護(hù)頓管理伸中可柔能要宴應(yīng)對(duì)悠的問(wèn)電題a：41超%的橋趙隧b：復(fù)成雜的量地形c：潛化在的疾不穩(wěn)笛定邊戒坡d：短貍時(shí)間妥，大截規(guī)模餡的集參中施礎(chǔ)工，宗建設(shè)逆管理漸人員祖不足蔽，社澡會(huì)誠(chéng)光信不省高潛在紹的施芽工質(zhì)役量隱煎患e：全昨球性屢的極減端自杏然災(zāi)酷害氣糾候頻騾繁萬(wàn)開(kāi)扛路滑限坡f：養(yǎng)燈護(hù)管嶼理隊(duì)象伍業(yè)稻務(wù)素麗質(zhì)，帽敬業(yè)騾精神拆有待青提高針對(duì)乏不同勒的道豬路結(jié)慮構(gòu)，溫建立附了高青速公做路養(yǎng)演護(hù)巡腔查和優(yōu)檢查軍制度鄉(xiāng)豐，并剪將養(yǎng)坊護(hù)巡晌查和貿(mào)檢查嘆分為貫四種精：（1）日粒巡查氏或經(jīng)倚常性哭檢查暫（針捷對(duì)橋泰梁、產(chǎn)隧道翼、涵英洞及伸高危臂邊坡螞）；兇（2）夜歪巡查抓（交扔通標(biāo)沫志、凱標(biāo)線且、輪架廓標(biāo)填、突職起路鄭標(biāo)及還照明遠(yuǎn)等）鞏；（3）定聞期檢秩查；掌（4）特沖殊檢補(bǔ)查。桐對(duì)其皂檢查故內(nèi)容價(jià)、檢抽查頻幟率、多檢查潤(rùn)手段寸等方讓面的胖具體姻內(nèi)容崗做了停詳細(xì)土規(guī)定折，便布于及銅時(shí)掌雁握道裁路使豪用狀猶況、良建立呀健全鐘養(yǎng)護(hù)如日志而，為棚建立肺完善忍的養(yǎng)亡護(hù)管抵理系胞統(tǒng)、窄編制傅養(yǎng)護(hù)介計(jì)劃色積累羅資料初，為終建立孤科學(xué)瀉的路辰?jīng)r評(píng)踐價(jià)體及系提酬供基高礎(chǔ)資因料。g：養(yǎng)餐護(hù)管火理的盈技術(shù)呆手段償比較江落后楚，養(yǎng)漆護(hù)管瓶理標(biāo)演準(zhǔn)化沈、規(guī)放范化稠、信北息化專，還呆要大偉力推玩進(jìn)xx高速岔公路蓋集團(tuán)草公司葵為了著科學(xué)耕合理崗地制片定養(yǎng)信護(hù)計(jì)扶劃，固購(gòu)買雅了南聲京比逆奇科毀技JG－1型激娛光三擦維路包面狀腎況智捏能檢龍測(cè)車渠進(jìn)行也對(duì)路僵面的調(diào)破損英、車取轍及忘平整蚊度進(jìn)薪行自鏟動(dòng)檢欄測(cè)，晨綜合絹評(píng)價(jià)哲路面銳技術(shù)盤(pán)狀況受，從涂而進(jìn)丈行養(yǎng)乏護(hù)決章策。舅同時(shí)愧委托敲招商界局xx交通逮科研濫設(shè)計(jì)口院有稍限公旱司于20餃08年11月～12月對(duì)期長(zhǎng)萬(wàn)查路、讓萬(wàn)開(kāi)墳路、美渝武架路、當(dāng)綦萬(wàn)鍵路、綿界水討路和術(shù)渝黔功射線謠段共43訪0.找31求km的路東面技佩術(shù)狀斬況進(jìn)烘行了漢全面情檢測(cè)租評(píng)價(jià)絲式，在攔此基蠅礎(chǔ)上忠病害域路面尼養(yǎng)護(hù)樓維修引設(shè)計(jì)搜，目贈(zèng)前正熟在進(jìn)才行處鉆治施辜工。受此外扁，還跳制定塌了20萄09年～20顧11年三授年路晶面養(yǎng)坡護(hù)維嫌修方斤案規(guī)拉劃設(shè)卸計(jì)等殿。g：養(yǎng)勿護(hù)管困理的繭技術(shù)快手段境比較陽(yáng)落后知，養(yǎng)弊護(hù)管始理標(biāo)豎準(zhǔn)化大、規(guī)竹范化索、信都息化名，還眾要大愛(ài)力推言進(jìn)（1）養(yǎng)葡護(hù)體冤制不溜健全近年得來(lái),x足x高速儉公路煎的發(fā)俗展也間促進(jìn)致了養(yǎng)歷護(hù)工強(qiáng)作的語(yǔ)提高,工程曬養(yǎng)護(hù)弦成為環(huán)高速薯公路揀最重梅要的粱部門(mén)酒之一,每一介條高糊速公告路均灣有一訓(xùn)個(gè)獨(dú)棵立部獎(jiǎng)門(mén)來(lái)半承擔(dān)艱這個(gè)弦重任,同時(shí)餃也添病置了梯不少愁價(jià)格澇昂貴辣的機(jī)放具設(shè)列備,但這矩種仍驚然沿劈燕襲了航原有挺管理醫(yī)體制炭是不變利于纏綜合烈養(yǎng)護(hù)苦工作條的開(kāi)五展。g：養(yǎng)惕護(hù)管榴理的思技術(shù)味手段拾比較嗓落后展，養(yǎng)警護(hù)管買理標(biāo)沾準(zhǔn)化姓、規(guī)輔范化痕、信鎖息化炕，還育要大階力推遣進(jìn)（2）機(jī)分具設(shè)旁備重沸復(fù)添瓜置“一蘇路一疏部門(mén)御”的攻體制,使高峰速公買路養(yǎng)訊護(hù)部呈門(mén)不欄得不呀進(jìn)行摸設(shè)備圖的重涉復(fù)添賴置,普通率養(yǎng)護(hù)酒機(jī)具捕無(wú)一膛例外,甚至犬許多付價(jià)格工昂貴哥的養(yǎng)予護(hù)機(jī)政具也辯有此閥現(xiàn)象,造成賓設(shè)備丟閑置,導(dǎo)致藏養(yǎng)護(hù)區(qū)資源劃極大呈浪費(fèi)捧。g：養(yǎng)鉗護(hù)管垃理的常技術(shù)片手段有比較奶落后遞，養(yǎng)嘴護(hù)管薯理標(biāo)羨準(zhǔn)化緒、規(guī)蕉范化濃、信抱息化昏，還芽要大拌力推葡進(jìn)（3）新肅工藝苦、新雖材料勸、新死設(shè)備方推廣桂滯后高速存公路旨養(yǎng)護(hù)充是一塘個(gè)新美興的碌行業(yè),這個(gè)濟(jì)部門(mén)熔也是貿(mào)一個(gè)狠綜合違性很分強(qiáng)的薯單位,這就萬(wàn)要求韻不斷楚學(xué)習(xí),不斷徑更新,新材妖料、誦新工層藝的狹推廣祝是其水必不盆可少玩的內(nèi)并容。前面削兩個(gè)箏問(wèn)題鳳反映窯了養(yǎng)劍護(hù)管現(xiàn)理及立實(shí)施始體系氧方面壟存在權(quán)的問(wèn)梳題，縱后一盆個(gè)問(wèn)輪題反傍映了御養(yǎng)護(hù)肥技術(shù)冷方面暗的問(wèn)唱題。高速夕公路艙養(yǎng)護(hù)速管理懇體制猶及實(shí)撓施體矩系改銹革主畜要在飼以下添幾個(gè)脹方面筐。（1）逐捏步實(shí)誓現(xiàn)管截養(yǎng)分晌離,即經(jīng)勢(shì)營(yíng)管勺理機(jī)嘆構(gòu)的廚養(yǎng)護(hù)趟管理姻與養(yǎng)穿護(hù)作寺業(yè)分劇離,將養(yǎng)糞護(hù)作打業(yè)包熟括養(yǎng)席護(hù)工翅程設(shè)母計(jì)、裹施工芒、監(jiān)擴(kuò)理等森逐步膛推向忠市場(chǎng)隊(duì)。（2）減滲編管葬理機(jī)助構(gòu),充分分發(fā)揮駛社會(huì)粥咨詢滋顧問(wèn)顛企業(yè)危的中息間作壤用,建立出科學(xué)校的高法速公忘路養(yǎng)么護(hù)管灣理系由統(tǒng),對(duì)高擦速公電路逐隆步實(shí)辣行信消息化貪的動(dòng)掠態(tài)管蘋(píng)理,科學(xué)父設(shè)計(jì)錄高速遞公路漏養(yǎng)護(hù)塌工程,提高浮養(yǎng)護(hù)社資金唱的利毯用率輔和養(yǎng)李護(hù)質(zhì)叔量。高速堆公路磨養(yǎng)護(hù)區(qū)管理昌體制酬及實(shí)茄施體訪系改園革主擠要在削以下全幾個(gè)壞方面情。（3）建壺立健辱全養(yǎng)姻護(hù)技愉術(shù)管竄理制泰度,加強(qiáng)咱高速推公路億養(yǎng)護(hù)珠管理漸的科農(nóng)學(xué)技葉術(shù)含桿量,強(qiáng)力豈推進(jìn)艇高速龜公路多信息結(jié)化進(jìn)環(huán)程。（4）引編進(jìn)養(yǎng)承護(hù)工聞程招仍投標(biāo)兵體系,并制能定相鋼應(yīng)的借實(shí)施菊辦法,建立業(yè)養(yǎng)護(hù)栽工程寒質(zhì)量游監(jiān)督糕、驗(yàn)誕收機(jī)銅制及繞相應(yīng)戴的管倆理辦尊法,真正銅做到番將養(yǎng)頸護(hù)作失業(yè)市菊?qǐng)龌?、社逃?huì)化奸、專辨業(yè)化陰。（5）科鞋學(xué)合蒜理配鉛置養(yǎng)緞護(hù)資禾源。敲綜合午考慮椒高速園公路偏路網(wǎng)崖特點(diǎn)鵝，統(tǒng)施籌國(guó)容省道皆公路城養(yǎng)護(hù)噸資源辨，科惠學(xué)規(guī)超劃養(yǎng)鋤護(hù)站供點(diǎn)、插合理育配置概養(yǎng)護(hù)脈機(jī)具耐及養(yǎng)喝護(hù)技猴術(shù)人途員。h：在鈔“人啦、車吃、路蛋、環(huán)紡境”給的營(yíng)棗行環(huán)隸境條搞件中磁，社版會(huì)誠(chéng)環(huán)信的允缺失樓，管抹理體禾制的劇不嚴(yán)勞密，留造成劉諸出捉超載氏車對(duì)早結(jié)構(gòu)鉆影響偷而承背擔(dān)的瘦風(fēng)險(xiǎn)超限握超重?fù)к囕v靜通行浴現(xiàn)狀從6月1日至7月1日的去通行頸貨車斗數(shù)據(jù)況統(tǒng)計(jì)波分析遵，存緣瑞在17砌.7愁2%超重喪車輛,其中喇超限塌率在30％-1膠00％的比有6.嘆90姓%，達(dá)15萬(wàn)余沾車次障，其稼總重最高取超過(guò)49噸；細(xì)超閑限率惕在10坐0％以周上達(dá)0.啞42跳%，其中紀(jì)四軸繩以上淹的貨分車高場(chǎng)達(dá)80齊0余車戀次，邊其總詳重最扣高達(dá)奪到20姐0余噸葛。建立汁橋梁臣動(dòng)態(tài)膠管理途，及萬(wàn)時(shí)進(jìn)姥行通湖報(bào)。營(yíng)霧運(yùn)公尊司要技加強(qiáng)棕對(duì)橋梁的氣巡查蛙和定深期檢皇查，驅(qū)同時(shí)座建立皇橋梁外動(dòng)態(tài)危管理掉系統(tǒng)凡（承燒載能校力、限碰載要撿求、湯荷載絞等級(jí)導(dǎo)下降累情況著、加血固情路況等古）。要并及社時(shí)將橋酸梁動(dòng)赴態(tài)信皂息發(fā)綿送到驕公路謀局和并執(zhí)法消隊(duì)，存以限守制超蒜重車鞠輛行駛做，確乓保橋丸梁安遙全。加強(qiáng)梅宣傳低，向菌社會(huì)毫公告單橋梁筋承載愉能力。為合了便梨于承歇運(yùn)方偵選擇裕線路主，建樓議營(yíng)托運(yùn)公根司加雄強(qiáng)超予重車饒輛對(duì)橋梁妥損害姜的宣叉?zhèn)鳎巴瑫r(shí)拾提前壤向社嗎會(huì)告哨知各本條高停速公做路橋捆梁的通行彈能力每，建息議在曉收費(fèi)舉站入助口根據(jù)范功圍設(shè)旱立橋梁電限載農(nóng)公告埋：如兄車輛辦總重隱不超寫(xiě)過(guò)12躍0噸（松單車錘不超被過(guò)55亦T），莫軸載女不超繪過(guò)30噸。i：社雕會(huì)公俊眾作諸為道辟路使懶用者數(shù)，交穿通主懂管部馳門(mén)作蜘為管撒理監(jiān)漫督者藍(lán)對(duì)高無(wú)速公盾路達(dá)逆到良柿好技院術(shù)條乞件的英要求難會(huì)越盆來(lái)越抗高xx市交勸通委排員會(huì)芹作為xx公路卸建管侵養(yǎng)的童行政晴主管帶部門(mén)絹，為窄了加兼強(qiáng)高疊速公剛路養(yǎng)擊護(hù)工紙程安肚全監(jiān)衛(wèi)管工舅作，已落實(shí)廁高速協(xié)公路找養(yǎng)護(hù)餡工程嚴(yán)施工征作業(yè)砌安全袋管理堤的職死責(zé)，艙保障賴高速評(píng)公路耍養(yǎng)護(hù)攀施工粘作業(yè)補(bǔ)人員碗、設(shè)戴備以朝及車置輛通協(xié)行安某全，貪專門(mén)井制定恭了《x鄙x市高花速公沉路養(yǎng)撤護(hù)工井程施他工作童業(yè)安骨全管枕理暫澇行規(guī)漿定》（渝永交委說(shuō)路〔2歸00臭5〕央25攜3號(hào)）臉。對(duì)脹高速疏公路徑管理歪機(jī)構(gòu)狗、高摔速公米路執(zhí)際法機(jī)擇構(gòu)、醒高速汽公路類經(jīng)營(yíng)殺管理收單位霞及養(yǎng)嗽護(hù)施議工作角業(yè)單命位的紫職責(zé)若和義勢(shì)務(wù)做良了明臂確詳謠細(xì)規(guī)陶定。桂同時(shí)迎從養(yǎng)霸護(hù)施慚工監(jiān)陳督管茄理、刮養(yǎng)護(hù)儲(chǔ)作業(yè)奴施工唐及安介全生數(shù)產(chǎn)等叉方面政做了肥明確揉規(guī)定初。二、哄從設(shè)第計(jì)角撓度xx高速顏公路蒼工程績(jī)的特舊點(diǎn)1、總儀體設(shè)核計(jì)及之路線a：設(shè)雨計(jì)的駱幾個(gè)墊階段b：總衣體設(shè)紗計(jì)的鵲作用非（綱扎）c：路筑線設(shè)沉計(jì)的兄作用前（魂榜）2、路副基及鉛截排岡水a(chǎn)：全味填方細(xì)路基b：斜結(jié)坡填聽(tīng)方路吹基c：半翁填半舅挖路跳基2、路罰基及妄截排蛋水d：軟塑土換斃填e：強(qiáng)龍夯對(duì)映路基胡穩(wěn)定壇作用f：墻掩臺(tái)背留回填2、路區(qū)基及價(jià)截排絨水g：擋洋墻結(jié)死構(gòu)及懸材料賓選擇濟(jì)，基府礎(chǔ)的斜處理慨對(duì)結(jié)室構(gòu)影巾響h：挖諷方邊腰坡坡藥比與煎地質(zhì)盾結(jié)構(gòu)戚的關(guān)榮系i：一判般邊許坡防音護(hù)形孩式與句地質(zhì)艙結(jié)構(gòu)谷的關(guān)詠系2、路革基及農(nóng)截排繼水j：滑像坡治虎理的篇結(jié)構(gòu)革工程漂的幾罷種主請(qǐng)要類關(guān)型及獨(dú)特構(gòu)蘋(píng)特點(diǎn)武水緊高速屆公路B1響1標(biāo)段K4灶1+溫40傘0～K4糊1+諷52誰(shuí)9滑坡2、路咳基及豪截排葬水k：對(duì)洞截排竟水工恭程在緊工程頂防護(hù)鋪中重測(cè)要性志認(rèn)識(shí)2、路旗基及夕截排合水l：中訂分帶間排水廈盲溝污及構(gòu)怒造特悔點(diǎn)2、路炕基及塞截排墨水m：線漸外環(huán)巴境對(duì)利防護(hù)皺工程啟的影針響3、路援面工色程a：xx高溫希多雨懂山區(qū)伶高速塔公路獅對(duì)路苦面要咽求的爪特點(diǎn)敢：高恨溫、李多雨慕、山遭區(qū)，xx高速叨公路3、路死面工狗程b：xx高速抹公路該路面蝕結(jié)構(gòu)完特點(diǎn)以前菊路基鑒段、究橋梁穩(wěn)段、子隧道府段、糞立交賓段現(xiàn)在圍路基指段、膝橋梁掙段、嫌隧道薄段、則立交郵段3、路史面工粘程c：高學(xué)速公她路路軟面質(zhì)鼠量提河高的距三個(gè)唐方面龍工作少。路面謎結(jié)構(gòu)稈，材教料控訪制，揀施工萌工藝魔及設(shè)魚(yú)備控飼制3、路屢面工調(diào)程d：路郵面在衫營(yíng)運(yùn)邀中的餡重要悲地位e：路鐘面檢憂測(cè)評(píng)獅價(jià)f：路貸面預(yù)挪防性璃養(yǎng)護(hù)3、路亦面工證程g：路廁面排旬水系凝統(tǒng)的六管理4、橋辟涵工職程a：xx高速舅公路追橋梁找主要披的類跟型b：xx高速憲公路捕涵洞攀的主踐要類臥型4、橋煉涵工夕程c：預(yù)支應(yīng)力瀉簡(jiǎn)支姿結(jié)構(gòu)斷連續(xù)滔橋梁聽(tīng)的構(gòu)賣造及壟受力肢特點(diǎn)4、橋拔涵工桃程d：預(yù)劉應(yīng)力恢或鋼臟筋砼爭(zhēng)連續(xù)腥橋梁稼的構(gòu)賽造及暑受力龜特點(diǎn)械（立幼交）4、橋備涵工光程e：連蓬續(xù)剛萍構(gòu)橋抽的構(gòu)鉗造及賴受力省特點(diǎn)4、橋游涵工鞭程f：預(yù)局應(yīng)力霸砼斜勝拉橋松的構(gòu)昌造及犧受力堅(jiān)特點(diǎn)4、橋犧涵工胸程g：長(zhǎng)內(nèi)縱坡筐路段濃橋梁串營(yíng)運(yùn)唇管理爸應(yīng)重積視問(wèn)歡題4、橋賢涵工退程h：對(duì)司橋梁井支座燥和伸扇縮縫扒重要友性認(rèn)頸識(shí)4、橋批涵工講程i：針喜對(duì)不竊同類妥型橋碰梁養(yǎng)香護(hù)管絕理的務(wù)對(duì)策4、橋坊涵工桌程5、隧株道工害程a：隧巖道設(shè)宋計(jì)遵記循的執(zhí)主要些準(zhǔn)則饒：“董早進(jìn)呆晚出蔽”，銳“盡縮慧量避端開(kāi)構(gòu)段造帶布，采端用正傳、斜隊(duì)交方激式”暢穿越免構(gòu)造胃帶隧道熄規(guī)范字化施孩工在施習(xí)工中卡應(yīng)把唉超前鏡地質(zhì)格預(yù)報(bào)桌納入弱施工誼工序饑，建黨立以營(yíng)地質(zhì)屯預(yù)測(cè)旱預(yù)報(bào)出為先閃導(dǎo)、惹以量有測(cè)為駝依據(jù)認(rèn)的信朝息化庭施工垂管理蹄體系蜓，實(shí)作施動(dòng)的態(tài)管詢理。隧道駛施工海前必騎須根駱據(jù)設(shè)賠計(jì)提份供的族工程等及水篇文地至質(zhì)資蒙料，哀對(duì)現(xiàn)露場(chǎng)的摔地質(zhì)樸情況就進(jìn)行逗復(fù)核錄，對(duì)骨特殊逼巖土臣和不靈良地?cái)D質(zhì)地釀段進(jìn)件行分犁析研靈究，伴制定華完整茫的超叫前支也護(hù)、儀預(yù)加垂固處夫理、迅洞內(nèi)擾開(kāi)挖司面穩(wěn)則定和煮涌水薄處理挽施工沿技術(shù)呢方案網(wǎng)，制敞定將您遇到竟突發(fā)餐情況器的預(yù)過(guò)案，廈做好菊技術(shù)肥、物云資、頁(yè)機(jī)械運(yùn)的儲(chǔ)窗備，炕避免們地質(zhì)楚災(zāi)害胃的發(fā)消生。5、隧蒸道工初程b：我釘國(guó)高愉速公吹路巖態(tài)溶地秤區(qū)山仆嶺隧守道在核防排漆水設(shè)病計(jì)中蝕存在激的