汽車傳動裝置的維護保養(yǎng)

雙向傳動裝置通過對一對軸的位移變化，并且相對位置經(jīng)常發(fā)生變化，因此兩條軸之間的位移運動。萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)和傳動軸組成,有時還加裝中間支承。一、傳動橋輸入軸與傳動橋連接在發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的汽車上,變速器常與發(fā)動機、離合器連成一體支承在車架上。而驅(qū)動橋則通過彈性懸架與車架連接,如圖1所示。變速器輸出軸軸線與驅(qū)動橋的輸入軸軸線難以布置得重合,并且在汽車行駛的過程中,由于不平路面的沖擊等因素,彈性懸架系統(tǒng)產(chǎn)生振動,使兩軸相對位置經(jīng)常變化,故變速器的輸出軸與傳動橋的輸入軸不可能剛性連接,而必須采用由兩個萬向節(jié)和一根傳動軸組成的萬向傳動裝置。在變速器與驅(qū)動橋距離較遠的情況下,應將傳動軸分成兩段,即主傳動軸和中間傳動軸,用萬向節(jié)連接,且在中間傳動軸后端設(shè)置了中間支承,這樣可避免因傳動軸過長而產(chǎn)生的自振,和高轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生共振。二、環(huán)保后期的維護萬向傳動裝置在使用過程中會出現(xiàn)各種損傷,尤其是對于傳動軸管長度大、工作條件惡劣、潤滑條件極差、行駛在不良的道路上的汽車,沖擊載荷的峰值往往會超過正常值的一倍以上,使萬向傳動裝置技術(shù)狀況變差,傳動效率降低,從而影響汽車的動力性和經(jīng)濟性。所以要注意萬向傳動裝置的維護保養(yǎng)工作。一級維護時,應進行潤滑和緊固作業(yè)。對萬向節(jié)的十字軸、傳動軸滑動叉、中間支承軸承等加注潤滑脂;檢查傳動軸各部螺栓和螺母的緊固情況,特別是萬向節(jié)叉凸緣連接螺栓和中間支承支架的固定螺栓等,應按規(guī)定的力矩擰緊。二級維護時,檢查十字軸軸承的間隙。十字軸軸承的配合應用手不能感覺出軸向移動量。對傳動軸中間支承軸承,應檢查其是否松曠及運轉(zhuǎn)中有無異響,當其徑向松曠超過規(guī)定或拆檢軸承出現(xiàn)黏著磨損時,應更換中間支承軸承。三、鏈傳動裝置的拆卸1.傳動軸的組裝拆卸傳動軸前,車輛用舉升器舉起或車輛停在水平的路面上(楔住汽車的前、后輪,防止拆卸傳動軸時車輛移動)。拆卸前注意其標志,若無標志的,應按圖2所示的方法在適當部位做好記號,以利組裝,否則會破壞傳動軸的動平衡。拆卸傳動軸時,應從傳動軸后端與驅(qū)動橋開始,先把與后橋凸緣連接的螺栓擰松取下,然后將與中間傳動軸凸緣連接的螺栓擰下,拆下傳動軸總成。接著,松開中間支承支架與車架的連接螺栓,最后松下前端凸緣盤,拆下中間傳動軸。有時止口過緊,可用手錘輕輕邊敲振,邊向后推傳動軸的滑動叉,即可卸下傳動軸。先用卡簧鉗把每個耳孔內(nèi)彈性擋圈取出來,左手把傳動軸一端抬起;右手拿錘子輕敲耳根部。將一個滾針軸承座震出來。再將傳動軸轉(zhuǎn)過180°,用同樣方法將突緣叉上的另一滾針軸承座震出,再把突緣叉取下來,取下十字軸,但注意勿將油嘴碰壞。2.汽車旋轉(zhuǎn)軸線的萬向節(jié)傳動萬向傳動裝置裝配時,要按做好的記號原位裝復。這是由于傳動軸是等角速萬向傳動,即發(fā)動機和變速器動力總成的旋轉(zhuǎn)軸線與后橋主傳動器主動錐齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線不在同一條直線上。特別是汽車在行駛過程中,由于汽車的垂直振動,主傳動器主動錐齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線是變化的,而發(fā)動機和變速器的旋轉(zhuǎn)軸線變化很小,因此旋轉(zhuǎn)軸線變化的傳動要由萬向節(jié)傳動來實現(xiàn)。為消除轉(zhuǎn)速不均勻,十字軸萬向節(jié)總是成對安裝使用的,相對應的兩個十字軸端節(jié)叉的滾針軸承孔的軸線必須在同一個平面里,否則就不能實現(xiàn)等角速傳動。傳動軸在制造時,為了保證等角速傳動,在滑動叉和傳動軸管對應的位置各印有一個相向的箭頭。在拆散時要注意這兩個箭頭標記,裝配時將這一對箭頭位置相對,即可保證等速傳動的要求。如果標記不清,拆卸時要做好標記。(2)也是字軸的壓裝和安裝將十字軸裝入突緣叉內(nèi),用銅錘輕輕擊入軸承座至卡環(huán)槽下端,然后裝上卡環(huán)。用壓力和工裝壓裝突緣端十字軸承時,首先將滑動叉置于十字軸工裝內(nèi),然后將十字軸一軸承座放入,用銅錘輕擊導入耳孔內(nèi),然后放入十字軸,操縱壓頭將軸承座剛好壓至卡環(huán)槽下端,用尖嘴鉗子將卡環(huán)裝入卡環(huán)槽內(nèi)。翻轉(zhuǎn)突緣用同樣方法壓裝入另一端軸承座并裝入卡環(huán)。壓裝時注意,十字軸滑脂嘴方向在外側(cè),也就是十字軸上的滑脂嘴必須向著傳動軸軸管的一面,十字軸孔內(nèi)應注滿汽車通用鋰基潤滑脂2號。最后用銅錘敲振突緣下端,使十字軸轉(zhuǎn)動靈活。十字軸裝好后,應檢查其松緊程度。一般用手扳動十字軸,應不費力在軸承座內(nèi)自由轉(zhuǎn)動,而沒有曠量即為合適,不允許有發(fā)卡現(xiàn)象。萬向節(jié)十字軸裝配時,先將十字軸和軸承涂上適量的多功能潤滑脂,使突緣和萬向節(jié)叉的記號對正,將十字軸裝入萬向節(jié)叉里,用專用工具(或在虎鉗上)將軸頸軸承壓入萬向節(jié)叉中,選用適當厚度的鎖環(huán),以使兩端的鎖環(huán)具有同樣的厚度,確保萬向節(jié)叉的中心不偏移。調(diào)整十字軸軸向間隙不超過0.05mm。安裝時,萬向節(jié)上的注油嘴應朝向傳動軸,且所有萬向節(jié)和滑動叉上的注油嘴應在一條直線上,以方便潤滑。安裝傳動軸總成時,應注意潤滑花鍵軸,不準損傷伸縮節(jié)防塵套。傳動軸應使用規(guī)定的螺栓,充分擰緊。(3)傳動軸焊接組合件的設(shè)計將兩防塵套環(huán)箍分別套入防塵套的兩側(cè)凹槽內(nèi),然后將防塵套放入傳動軸焊接組合件的花鍵軸上。向滑動叉內(nèi)齒條均勻涂滿汽車通用鋰基潤滑脂2號。在保證各滑脂嘴(或其連接孔)在軸線同一方向上對正組裝,然后將兩環(huán)箍分別套進滑動叉及花鍵軸的兩凹槽內(nèi)。(4)發(fā)揮農(nóng)村突緣叉耳孔的裝配萬向傳動裝置解體前應檢查裝配標記是否齊全、清晰,否則應在拆卸前重新作出裝配標記。傳動軸分解后重新組裝時,應按拆卸時所做標記裝配,箭頭應在同平面內(nèi)。當滑動叉或焊接組合件更換后,應重新噴箭頭,做動平衡。噴箭頭時應使兩端突緣叉耳孔軸線應在同一平面。安裝萬向傳動裝置時,應先裝中間