營口港區(qū)外航道燈浮標(biāo)調(diào)整與完善

營口港有兩個(gè)開發(fā)區(qū)，老營口開發(fā)區(qū)和福玉閣區(qū)。這兩個(gè)礦區(qū)的距離為70公里，距離為30海里。1.航標(biāo)調(diào)整與完善營口港區(qū)航道由外航道和內(nèi)航道組成,外航道從1號(hào)燈浮標(biāo)至永遠(yuǎn)角,長2630m;內(nèi)航道從永遠(yuǎn)角至1號(hào)碼頭,長13000m。外航道現(xiàn)布設(shè)有燈浮標(biāo)11座,導(dǎo)標(biāo)11座,和建議調(diào)整與完善有關(guān)的燈浮標(biāo)和導(dǎo)標(biāo)如表1所示。營口港區(qū)外航道位于遼河入海口,航道長且彎段多。遼河入海夾雜著大量泥沙,常年沖積著航道兩岸的灘涂,加上此航道多年沒有整治和疏浚,致使河口處欄江沙逐年內(nèi)移,造成航道彎曲程度增加且位置發(fā)生很大變化,特別是四道溝航段情況更為嚴(yán)重。由于航道變化,3號(hào)導(dǎo)標(biāo)軸線與引導(dǎo)的四道溝航段中心線竟形成夾角約16°,3號(hào)導(dǎo)標(biāo)已不能正確指標(biāo)航道走向;一些航道的轉(zhuǎn)向點(diǎn)缺乏必要的燈浮標(biāo)標(biāo)志,因此每年在此航段擱淺的航舶多有發(fā)生,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),1998年在此航段擱淺的船舶達(dá)30余艘次,給航運(yùn)單位帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失,也給船舶航行造成了嚴(yán)重的不安全隱患。由于船舶擱淺事故多有發(fā)生,調(diào)整與完善四道溝航段的航標(biāo)配布已勢(shì)在必行。調(diào)整與完善的航段從現(xiàn)有的7號(hào)燈浮標(biāo)至11號(hào)燈浮標(biāo)。調(diào)整與完善的主要內(nèi)容是改建3號(hào)導(dǎo)標(biāo)和在重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)處增設(shè)3座燈浮標(biāo),具體的調(diào)整與完善內(nèi)容如下:(1)增設(shè)7號(hào)燈浮標(biāo),標(biāo)識(shí)右側(cè)標(biāo),位置40°36′10.0′N,122°07′00.00″E,標(biāo)示航道左側(cè)界限,是擬建3號(hào)導(dǎo)標(biāo)的上線和航道轉(zhuǎn)向標(biāo)志;(3)現(xiàn)8號(hào)燈浮標(biāo)改為9號(hào)燈浮標(biāo),其標(biāo)別、位置、燈質(zhì)和作用不變;(4)現(xiàn)9號(hào)燈浮標(biāo)改為10號(hào)燈浮標(biāo),其標(biāo)識(shí)、位置和作用不變,但燈質(zhì)改為閃(2)紅6秒(0.5+0.5+0.5+4.5);(5)現(xiàn)10號(hào)燈浮標(biāo)改為11號(hào)燈浮標(biāo),其標(biāo)別不變,但位置改為40°38′06.0″N,122°08′49.0″E,燈質(zhì)閃(3)綠10秒(0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+7.5),標(biāo)示航道右側(cè)界限,是航道的轉(zhuǎn)向標(biāo)志;(6)增設(shè)12號(hào)燈浮標(biāo),標(biāo)別左側(cè)標(biāo),位置40°38′48.0″N,122°08′49.0″E,燈質(zhì)閃(3)紅10秒(0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+7.5),位于灘涂凸出處,標(biāo)示航道左側(cè)界限;(7)增設(shè)13號(hào)燈浮標(biāo),標(biāo)別右側(cè)標(biāo),位置40°39′19.0″N,122°09′06.5″E,燈質(zhì)閃綠4秒(0.5+3.5),位于灘涂凸出處,標(biāo)示航道右側(cè)界限;(8)現(xiàn)11號(hào)燈浮標(biāo)改為14號(hào)燈浮標(biāo),其標(biāo)別、位置和作用不變,但燈質(zhì)改為閃(2)綠6秒(0.5+0.5+0.5+4.5);(9)現(xiàn)3號(hào)導(dǎo)標(biāo)改建,第三引導(dǎo)燈樁前位置40°38′28.5″N,122°09′31.0″E,燈質(zhì)定紅;第三引導(dǎo)燈樁后位置40°38′38.5″N,122°09′50.3″E,燈質(zhì)定紅。2.航道設(shè)標(biāo)方案建議鲅魚圈港區(qū)外航道長8500m,是人工開挖航道,設(shè)計(jì)通航船舶尺度為1.6萬噸級(jí),標(biāo)準(zhǔn)船長160m,標(biāo)準(zhǔn)船寬22m,航道底寬110m,設(shè)標(biāo)寬度160m?，F(xiàn)成對(duì)布設(shè)有燈浮標(biāo)10座。隨著鲅魚圈港區(qū)的發(fā)展,進(jìn)出港船舶尺度不斷增大,現(xiàn)實(shí)際進(jìn)出港船舶的最大尺度已達(dá)7萬噸級(jí),4萬噸級(jí)散貨船舶是進(jìn)出港船舶的常見尺度;同時(shí)外航道的走向與潮流交角較大,其漲潮流向與外航道軸線交角為48°,落潮流向與外航道軸線交角89°,致使航道兩側(cè)布設(shè)的燈浮標(biāo)經(jīng)常被船舶碰撞,每年給航標(biāo)處造成較大的經(jīng)濟(jì)損失和工作負(fù)擔(dān),也給船舶航行安全產(chǎn)生了一定威脅。據(jù)統(tǒng)計(jì),1995年造成經(jīng)濟(jì)損失6.5338萬元,1996年造成經(jīng)濟(jì)損失5.9115萬元,1997年造成經(jīng)濟(jì)損失4.6553萬元,1998年造成經(jīng)濟(jì)損失5.8815萬元,其中1998年,由于船舶碰撞丟失燈浮標(biāo)2座、漂移燈浮標(biāo)2座、損壞燈浮標(biāo)3座次。鑒于燈浮標(biāo)經(jīng)常被碰撞,航標(biāo)處組織人員對(duì)此進(jìn)行了分析,并得出了相應(yīng)的結(jié)論,從而提出了燈浮標(biāo)配布的調(diào)整與完善建議,具體內(nèi)容如下。根據(jù)交通部《港口工程技術(shù)規(guī)范》(1987)和國內(nèi)外人工開挖航道設(shè)標(biāo)的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于單向航道,航道有效寬度由航跡帶寬度和船舶與航道底邊富裕寬度組成,即如下式所示:W=A+2C(1)式中:W—航道有效寬度(m);A—航跡帶寬度(m);C—船舶與航道底邊的富裕寬度(m)。航跡帶寬度由下式計(jì)算:A=n(Lsinr+B)(2)式中:n—船舶漂移倍數(shù);L—船舶標(biāo)準(zhǔn)船長(m);B—船舶標(biāo)準(zhǔn)船寬(m);r—風(fēng)、流壓差角(°)。鲅魚圈港區(qū)外航道最大流速0.96m/s,考慮到漲潮流向與外航道軸線交角為48°,落潮流向與外航道軸線交角為89°,得漲潮條件下橫流流速為0.71m/s,落潮條件下橫流流速為0.96m/s?！稜I口港水上交通管理規(guī)則》規(guī)定,機(jī)動(dòng)船在營口港口水域航行時(shí),進(jìn)港不超過8kn,出港不超過9kn,在鲅魚圈港區(qū)外航道一般船速為4kn～6kn。依據(jù)橫流流速和船速,考慮到進(jìn)出鲅魚圈港區(qū)的船舶主要為散貨船,經(jīng)查《港口工程技術(shù)規(guī)范》(1987)的有關(guān)表,得漲潮條件下n=1.95、r=10°,落潮條件下n=1.45、r=14°,兩種條件下C=0.75B。按外航道設(shè)計(jì)通航船舶尺度1.6萬噸級(jí)散貨船計(jì)算,在漲潮條件下:在落潮條件下:按外航道進(jìn)出船舶的常見尺度4萬噸級(jí)散貨船計(jì)算,在漲潮條件下:在落潮條件下:從上述計(jì)算結(jié)果可知,對(duì)于設(shè)計(jì)通航船舶尺度為1.6萬噸級(jí)船舶,外航道設(shè)標(biāo)寬度160m是合理的;但對(duì)于4萬噸級(jí)以上的船舶,160m的設(shè)標(biāo)寬度是不夠的,外航道燈浮標(biāo)經(jīng)常被碰撞是不可避免的。從而分析出燈浮標(biāo)經(jīng)常被碰撞的原因是:(1)外航道軸線與潮流流向交角過大,漲潮時(shí)交角為48°,落潮時(shí)交角為89°;(2)外航道底寬110m,對(duì)于4萬噸級(jí)以上船舶來講過窄;(3)外航道設(shè)標(biāo)寬度160m,對(duì)于4萬噸級(jí)以上船舶來講,設(shè)標(biāo)寬度不夠;(4)風(fēng)流壓差較大的航道,不適宜在航道兩側(cè)成對(duì)布設(shè)燈浮標(biāo),應(yīng)交錯(cuò)布設(shè)燈浮標(biāo),特別是在航道寬度不足的情況下。由于外航道走向與潮流流向交角大是客觀現(xiàn)實(shí),無法改變;外航道底寬較窄,需拓寬,但這不屬于我們的管轄范圍,只能向有關(guān)部門提議,為此提出減輕燈浮標(biāo)被碰撞的建議是:(1)考慮各方面因素,將鲅魚圈港區(qū)外航道設(shè)標(biāo)寬度拓寬到220m;(2)將外航道成對(duì)配布的10座燈浮標(biāo)除1號(hào)和2號(hào)燈浮標(biāo)仍成對(duì)配布外,其他燈浮標(biāo)改為交錯(cuò)配布,其標(biāo)位為:1號(hào)燈浮標(biāo)40°17′47.0″N,121°59′04.0″E2號(hào)燈浮標(biāo)40°17′54.5″N,121°59′05.0″E3號(hào)燈浮標(biāo)40°17′43.0″N,121°59′45.5″E4號(hào)燈浮標(biāo)40°17′46.0″N,122°00′28.5″E5號(hào)燈浮標(biāo)40°17′34.5″N,122°01′12.0″E6號(hào)燈浮標(biāo)40°17′37.0″N,122°01′58.0″E7號(hào)燈浮標(biāo)40°17′26.0″N,122°02′38.5″E8號(hào)燈浮標(biāo)40°17′29.0″N,122°03′20.0″E9號(hào)燈浮標(biāo)40°17′18.0″N,122°04′02.0″E10號(hào)燈浮標(biāo)40°