建養(yǎng)一體數(shù)字化技術(shù)及其在基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)中心同濟(jì)大學(xué)土木信息技術(shù)教育部工程研究中心全國(guó)注冊(cè)土木（巖土）工程師培訓(xùn)匯報(bào)內(nèi)容問(wèn)題的提出一建養(yǎng)一體化的理念與實(shí)現(xiàn)二DUSE基礎(chǔ)信息支撐平臺(tái)四在基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用五結(jié)語(yǔ)六建養(yǎng)一體數(shù)字化技術(shù)三匯報(bào)內(nèi)容匯報(bào)內(nèi)容問(wèn)題的提出一建養(yǎng)一體化的理念與實(shí)現(xiàn)二DUSE基礎(chǔ)信息支撐平臺(tái)四在基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用五結(jié)語(yǔ)六建養(yǎng)一體數(shù)字化技術(shù)三1.1基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的艱巨性《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》：2015年，國(guó)家高速公路網(wǎng)基本建成，總里程達(dá)到10.8萬(wàn)公里，覆蓋90%以上的20萬(wàn)以上城鎮(zhèn)?！吨袊?guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》：2020年，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路及三個(gè)城際快速客運(yùn)通道，200公里及以上時(shí)速高鐵路超過(guò)1.8萬(wàn)公里，占世界高速鐵路一半以上?！吨袊?guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》：2020年，民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)244個(gè)，重點(diǎn)培育國(guó)際樞紐、區(qū)域中心和門戶機(jī)場(chǎng)，完善干線機(jī)場(chǎng)功能，適度增加支線機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)。2015年,25個(gè)城市,87條線路運(yùn)營(yíng),總投資1萬(wàn)億元高速公路高速鐵路城市軌道交通民用機(jī)場(chǎng)五倍定律（ASCE報(bào)告）：維護(hù)不及時(shí)，將導(dǎo)致服役期土木結(jié)構(gòu)維護(hù)費(fèi)是建造費(fèi)的5倍級(jí)數(shù)增長(zhǎng)1.2基礎(chǔ)設(shè)施安全維護(hù)的緊迫性緊迫基礎(chǔ)設(shè)施—從建設(shè)為主向“建養(yǎng)”并重轉(zhuǎn)變建設(shè)周期幾年,而運(yùn)營(yíng)維護(hù)周期為幾十年,甚至上百年例如，到2015年中國(guó)地鐵建設(shè)投資額1萬(wàn)億，按照五倍定律，如果不及時(shí)維護(hù)，其維護(hù)費(fèi)用會(huì)達(dá)到幾萬(wàn)億甚至幾十萬(wàn)億日本國(guó)土交通省基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)是機(jī)電設(shè)備賴以存在和發(fā)揮功能的基礎(chǔ)。一旦結(jié)構(gòu)失效失穩(wěn)或變形不可逆轉(zhuǎn),后果不堪設(shè)想。2009年12月22日，1號(hào)線因盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的碳纖維修補(bǔ)材料意外脫落造成電線短路，誘發(fā)兩車碰撞事故1號(hào)線全線癱瘓長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)以上，16萬(wàn)人滯留或受困1.2基礎(chǔ)設(shè)施安全維護(hù)的重要性上述事故亦表明：建設(shè)期存在的工程病患在運(yùn)營(yíng)期若不及時(shí)分析、檢查和有效地維護(hù)，將會(huì)導(dǎo)致工程的重大安全事故

五倍定律（ASCE報(bào)告）：維護(hù)不及時(shí)，將導(dǎo)致服役期土木結(jié)構(gòu)維護(hù)費(fèi)是建造費(fèi)的5倍級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。2008年我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投資達(dá)4萬(wàn)億，按照五倍定律，若不及時(shí)維護(hù)，其維護(hù)費(fèi)用將達(dá)到幾萬(wàn)億甚至幾十萬(wàn)億?。?！1.3基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)面臨的重要性基礎(chǔ)設(shè)施包含隧道、橋梁、道路，其養(yǎng)護(hù)一直是個(gè)世界性的難題，面臨巨大的挑戰(zhàn)！1995年，俄羅斯圣彼得堡地鐵一號(hào)線因施工期塌方、且養(yǎng)護(hù)不周導(dǎo)致隧道報(bào)廢，重建時(shí)間8年，耗資1.45億美元封堵報(bào)廢緊迫匯報(bào)內(nèi)容問(wèn)題的提出一建養(yǎng)一體化的理念與實(shí)現(xiàn)二DUSE基礎(chǔ)信息支撐平臺(tái)四在基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用五結(jié)語(yǔ)六建養(yǎng)一體數(shù)字化技術(shù)三2.1工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)內(nèi)容基礎(chǔ)設(shè)施（Infrastructure)：公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通、通訊等公共交通設(shè)施道路、橋梁、隧道、邊坡工程建設(shè)內(nèi)容：指有組織、有目的的投資興建固定資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括工程的建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特征等，涉及規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)與檢測(cè)等。工程養(yǎng)護(hù)內(nèi)容：涉及對(duì)工程結(jié)構(gòu)、機(jī)電與附屬設(shè)施的定期檢查、檢測(cè)評(píng)估、維修加固及檔案資料建立等。2.3工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)中的問(wèn)題與擬解決辦法工程建設(shè)管理中的“孤島效應(yīng)”信息的孤島效應(yīng)：各部門建立了一系列為自身服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)等，但由于相互間的技術(shù)、行業(yè)與基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)等不一致，導(dǎo)致信息不能共享：總體規(guī)劃缺乏

信息孤島系統(tǒng)自我封閉

應(yīng)用孤島資源管理獨(dú)立

資源孤島設(shè)計(jì)—招投標(biāo)—采納—選擇—建造—完成—維護(hù)管理間信息繼承的不連續(xù)性傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)型養(yǎng)護(hù)管理模式建養(yǎng)分離,“重建輕養(yǎng)”思想嚴(yán)重養(yǎng)護(hù)管理體制不完善、運(yùn)行機(jī)制落后養(yǎng)護(hù)定額與規(guī)范缺乏養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套率不足，養(yǎng)護(hù)科技含量低養(yǎng)護(hù)管理人員總體素質(zhì)偏低工程信息繼承的不連續(xù)性2.4建養(yǎng)一體化理念

建養(yǎng)一體化：從建設(shè)和養(yǎng)護(hù)一體化角度出發(fā)，綜合采用工程、經(jīng)濟(jì)和管理等手段，以最優(yōu)化的方式達(dá)到工程所需的服役性能。建設(shè)與養(yǎng)護(hù)一體化信息平臺(tái)工程經(jīng)濟(jì)管理最優(yōu)服役性能2.姜5基礎(chǔ)傻設(shè)施靈建設(shè)雪與養(yǎng)瀉護(hù)的國(guó)數(shù)字蔬化技君術(shù)引入僑數(shù)字梁化技蓮術(shù)建養(yǎng)一體化在養(yǎng)護(hù)中延續(xù)建設(shè)歷史（將建造狀態(tài)作為養(yǎng)護(hù)的初始狀態(tài)）在建設(shè)中融入養(yǎng)護(hù)需求（從全壽命期角度考慮設(shè)計(jì)方案）工程繪從使串用階床段的硬安全盲設(shè)計(jì)架發(fā)展發(fā)到全壽撥命期的綜合愚與決纖策數(shù)字單化技螞術(shù)向工嗽程全方羊位滲針入建養(yǎng)危一體數(shù)字坐化技術(shù)：實(shí)驢現(xiàn)建擺養(yǎng)一漢體化川管理簽與分鋪析的彩信息宏技術(shù)敲，包枯括數(shù)濁據(jù)采炒集、步標(biāo)準(zhǔn)慶、建模催與可游視化、空蘋間分剩析與稼應(yīng)用親等，寶最終橋?yàn)楦哪股乒ご喑谭幸坌园δ?、養(yǎng)提高烏工程吵使用總壽命撫服務(wù)宗。匯報(bào)傲內(nèi)容問(wèn)題監(jiān)的提潛出一建養(yǎng)注一體尤化的腔理念港與實(shí)欲現(xiàn)二DU醫(yī)SE基礎(chǔ)轟信息憤支撐死平臺(tái)四在基提礎(chǔ)設(shè)尸施中繼的應(yīng)晴用五結(jié)語(yǔ)六建養(yǎng)駕一體若數(shù)字敬化技暑術(shù)三數(shù)字饞地層(1偶99估8)：利用掩計(jì)算挨機(jī)技薄術(shù)，穿將原始挖地層賭信息（由均地殼敢運(yùn)動(dòng)槍和周擠圍環(huán)鏡境引胃起的聽）和施工姓擾動(dòng)地層齊信息（由騾人類詠工程攻活動(dòng)形引起躍的）標(biāo)，用蟲數(shù)字介化的躺方法獨(dú)直觀虧地展筒現(xiàn)出浸來(lái)[從數(shù)剝字地貪球到雞數(shù)字胞地層-巖土隔工程豆發(fā)展爽新思屢維(輸巖土侵工程望界，板19候98)]搜。數(shù)字沖地下詠空間勢(shì)（20問(wèn)02）：將地脖面以剪下空穩(wěn)間中所的地勾層、覆地下剖水資腿源、才地下獄管線產(chǎn)、地避下構(gòu)茄筑物裂等多憶源信杏息集子成，恒利用舒數(shù)字孝化技仗術(shù)，葵實(shí)現(xiàn)犯地下狀空間鬧信息盈的數(shù)脫字化壺管理測(cè)，包睡括數(shù)字朗地層肯、數(shù)同字地異下管浴線、杏數(shù)字換地下液構(gòu)筑倘物三大蘭部分煙。數(shù)字糠化工并程(2先00坑5)：對(duì)工漠程對(duì)鑼象的圣建設(shè)茶與運(yùn)繼營(yíng)全艇過(guò)程歪進(jìn)行遮數(shù)字障化,建立密工程量的“病歷紐奉單”，具最終映建成抵工程振對(duì)象敲的“數(shù)字壟化博烈物館”。3.門1辱DU繡SE框架秩體系數(shù)字超地下早空間店與工碌程系澇統(tǒng)Dig陡it呈alUnd懲er染gr承ou悠ndSpa芹ce參a蛙ndEng扣in朝ee寧ri泛ng會(huì)-DU飽SE數(shù)據(jù)咽采集數(shù)據(jù)點(diǎn)分類裁與標(biāo)牛準(zhǔn)空間遷建?？九c可聰視化空間搞分析與應(yīng)歷用3.蹦1遙DU羨SE框架征體系目標(biāo)屢：為俯地下否空間田與工面程建知設(shè)、鴉運(yùn)營(yíng)練和管商理提擋供準(zhǔn)確子的數(shù)燥據(jù)以及高效兄的信娃息服晴務(wù)基礎(chǔ)摧：將賴地下傾空間溪與工藝程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)慘及維慚護(hù)信息速，以庫(kù)及周邊字地上、地下信息鐵進(jìn)行思有機(jī)礎(chǔ)集成鞭及動(dòng)啟態(tài)更撲新功能沫：專氣業(yè)建模罰、三仁維可嬌視化、空浩間分茂析、朝數(shù)值竿分析3.猾2DU鼓SE的目弊標(biāo)與歐功能傳統(tǒng)倡的數(shù)翅據(jù)利挪用模饞式數(shù)字協(xié)化的米數(shù)據(jù)皆利用全模式3.夾3返DU晃SE的建納養(yǎng)一鹿體數(shù)囑據(jù)模提式與螞集成簡(jiǎn)單竹查詢專業(yè)孫分析信息衫加工治與服預(yù)務(wù)高級(jí)練查詢圖紙授、文蜓字、玻圖像信等基孝礎(chǔ)數(shù)臨據(jù)的揀整理否、錄收入工仔作監(jiān)控給數(shù)據(jù)柏的人頁(yè)工和自動(dòng)鼓采集工作激光吩掃描扁和數(shù)惱字照掃相技術(shù)(表面艙、形繭狀特付征信斜息采捐集)3.欠4.守1數(shù)據(jù)南采集境技術(shù)數(shù)字惠圖像產(chǎn)技術(shù)數(shù)字古照相圖像睬處理圖像痕增強(qiáng)圖像朽重構(gòu)圖像塑分割圖像單識(shí)別圖像卸理解……本質(zhì)夏是一潛個(gè)信牧息獲納取記跡錄的窮過(guò)程序，其閣核心枯在于拘能夠療記錄竹光線柔信息疑的數(shù)字怎傳感貨器CC落D(湖ch聾ar汗ge鳴-c此ou狀pl羨ed毅d騾ev錫ic凍e)或CM楊OS（co物mp遇le毯me練nt吃ar循y舍me匆ta耐l-男ox桶id寺e逼se災(zāi)mi桐co紋nd雙uc另to濤r）。利用唇計(jì)算愚機(jī)對(duì)數(shù)碼津相機(jī)所獲套得的圖像進(jìn)行處理并提努取所爹需信怕息的踢過(guò)程次。3.嗽4.穴1數(shù)據(jù)糕采集醋技術(shù)_數(shù)字手圖像技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)試驗(yàn)接縫燙張開圖像隊(duì)的處到理3.眠4.雙1數(shù)據(jù)請(qǐng)采集兔技術(shù)_數(shù)字伐圖像損技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)緒試驗(yàn)滲漏棒水圖像騾的處伏理3.顧4.舌1數(shù)據(jù)哪采集漏技術(shù)_數(shù)字翼圖像楊技術(shù)工程托地質(zhì)職數(shù)據(jù)地下管線數(shù)據(jù)城市道路數(shù)據(jù)交通份分區(qū)牙基本蘋信息援、道察路統(tǒng)照計(jì)、說(shuō)道路朝圖幅倒劃分?jǐn)r、道昏路基鑒本信虛息、斷道路干軌跡鄭點(diǎn)描嘗述、恐道路殼斷面深描述膨、道慣路幾美何軸沾線、疼道路適軌跡守點(diǎn)拓抄撲關(guān)濫系管線鍬測(cè)區(qū)悔基本倍信息緊、管勞線統(tǒng)脹計(jì)、前管線浪圖幅穩(wěn)統(tǒng)計(jì)督、管瞎線基目本信刪息、膽管段努節(jié)點(diǎn)創(chuàng)、圓綁管描捕述、壘方管妻描述競(jìng)、管片線幾陷何軸睬線、遣管網(wǎng)記測(cè)點(diǎn)蓋、變千徑點(diǎn)彈、管旨點(diǎn)拓嚼撲關(guān)憐系、寸上水詞管線辦、閥把門井弦或窖漸井、熄消防芹栓、諷閥門很、預(yù)智留口津、水費(fèi)表、謠用戶蒙、排熊水管受線、似窖井拆、雨表水箆柴、排凝污口始、污愁水廠鞠、燃深氣管償線、扣凝水拳缸、疤閥門慈、管謀帽、愚波形穿伸縮業(yè)管、默熱力某管線由、窖淘井、等工業(yè)腦管線直、窖竹井、劃閥門杠、電夾力管勢(shì)線、中窖井困、上量桿、艦接線殊箱、編電信捷管線傅、手扎孔、雷窖井名、接連線箱分層且標(biāo)準(zhǔn)感基本裝信息息、標(biāo)機(jī)準(zhǔn)地層旬信息描述上、地炮層物角理統(tǒng)才計(jì)指選標(biāo)、疲地層送力學(xué)查統(tǒng)計(jì)使指標(biāo)帥、鉆睬孔分膜級(jí)信啞息表瞇、鉆際孔類歉型信扒息表存、工士程地匙質(zhì)鉆悠孔基玻本信預(yù)息、爛工程玻地質(zhì)窩鉆孔侮土層允描述經(jīng)、工鴿程地顆質(zhì)鉆培孔巖若石描秤述、蓄工程即地質(zhì)腎巖樣芒試驗(yàn)屋、工貢程地靈質(zhì)鉆晉孔土羞樣描正述、兇工程俊地質(zhì)啦鉆孔泉土樣霧試驗(yàn)浩、工批程地邀質(zhì)三蓬軸壓退縮試液驗(yàn)、載工程魂地質(zhì)獸粒徑頑級(jí)配煩曲線塵試驗(yàn)殃、工扎程地料質(zhì)固遷結(jié)試忙驗(yàn)、晌工程蓄地質(zhì)裙高壓大固結(jié)校試驗(yàn)演、工桐程地棕質(zhì)動(dòng)河三軸劃試驗(yàn)雄、工秤程地炭質(zhì)潮豪濕度達(dá)測(cè)試嚷、工講程地蔥質(zhì)鉆急孔柱縮慧狀圖猾文件落、工概程地究質(zhì)說(shuō)挖明文氧檔、絨工程濾地質(zhì)滅說(shuō)明曾圖紙3.符4.抱2數(shù)據(jù)滿分類奶、模未型與蹤蝶平臺(tái)_綜合突信息集數(shù)據(jù)坊庫(kù)（對(duì)部分獅內(nèi)容餅）3.模4.刷3空間建模芹與可祥視化_數(shù)字谷地層恩空間棟建模如果惕某個(gè)瓜鉆孔情缺失鉛了其前中的臉一些捉地層余，則領(lǐng)根據(jù)徐地層棒的標(biāo)曬準(zhǔn)層筆序，成在該簡(jiǎn)鉆孔偵中相諷應(yīng)插圖入厚恢度為嫩零的甘虛擬蠅地層危。根據(jù)得研究塑區(qū)域責(zé)的形只狀（會(huì)如矩鞏形）本，通粗過(guò)鉆期孔采蚊樣點(diǎn)訂地層糕信息養(yǎng)對(duì)m×墻n網(wǎng)格絞點(diǎn)進(jìn)瓶行空少間插憐值，更根據(jù)涌空間點(diǎn)不共串線三坡點(diǎn)可解以組奮成一膽空間朗平面貍的公度理，災(zāi)一個(gè)姿矩形管格劃撥分為恭兩個(gè)過(guò)三角柄形，際表面爬三角病形個(gè)直數(shù)為m×浮n×斯2。由疼于該守三角蠢網(wǎng)作隆為生烤成三熟維地乖層的怪基準(zhǔn)紡面，居所以丙稱為依表面切基準(zhǔn)僅三角眉網(wǎng)。由表夢(mèng)面基壘準(zhǔn)三護(hù)角網(wǎng)怎開始晨，采牛用自遵上而躬下將毫三角虎面片趟延伸挽成三住棱柱際的方撞法，祝就可捉以建滋立整映個(gè)三維純地層。鉆孔烤預(yù)處飽理地層烘三棱振柱生朋成3.稠4.尺3空間鉤建模脅與可艷視化_鉆孔右建模關(guān)鍵漁步驟鈔：鉆孔幼拓?fù)潢P(guān)系愁建立地層謀連接推理生成地質(zhì)憲模型3.輕4.磁3空間吼建模純與可廢視化_鉆孔聰建模地表輩高程兆等值擁線(K思ri桂gi董ng法)地表玩高程之等值腎線(W數(shù)IN飽SU歲RF計(jì)算)對(duì)比鞠相差部值奇異起系數(shù)拋空間妖分布地表尸高程格等值械線(考慮蹦局部逃奇異勇性)三維顆地表位高程3.匪4.晶3空間檔建模麗與可帶視化_地層進(jìn)建模囑插值鉆孔處全局露分布欠視圖鉆孔井局部拍放大呼視圖原始挽鉆孔進(jìn)數(shù)字結(jié)地層空間蝦插值拔數(shù)字旬地層空間候綜合埋數(shù)字鼠模型3.錘4.立3空間類建模遲與可餃視化_鉆孔仰建模3.君4.物3空間瞧建模緊與可頌視化_層剖效面建松模復(fù)雜海場(chǎng)地書條件剖面拿建模一體陸化（In指te葵gr欣at掌io旁n）：指兩似個(gè)系彩統(tǒng)之學(xué)間的數(shù)據(jù)郵和應(yīng)映用的一濱體化諒運(yùn)行尚，是絮指在搖完成轎組織聽的任奏務(wù)中膝使各寄分系日統(tǒng)努趕力達(dá)宏到有槳機(jī)統(tǒng)雷一的做過(guò)程物。數(shù)字濕與數(shù)汽值一奮體化題：是指邪對(duì)數(shù)字笛化與狗數(shù)值休分析的一探體化帽集成,這里謠指數(shù)婆字地昂下空聯(lián)間與肢工程謀信息咽系統(tǒng)濟(jì)（DU酬SE戶S）和守?cái)?shù)值蝦分析餡系統(tǒng)狹的有膀機(jī)集涉成。3.犧4.趟4空間過(guò)分析架與應(yīng)飯用_數(shù)字旁與數(shù)觸值一宇體化基于DU跟SE的一字體化歸組織悼結(jié)構(gòu)一體瘦化實(shí)待施框玻架：3.濾4.寒4空間削分析薪與應(yīng)笑用_數(shù)字羅與數(shù)梯值一衣體化匯報(bào)咱內(nèi)容問(wèn)題販的提任出一建養(yǎng)呢一體祥化的客理念殲與實(shí)門現(xiàn)二DU秋SE基礎(chǔ)添信息菌支撐剩平臺(tái)四在基納礎(chǔ)設(shè)和施中周的應(yīng)歡用五結(jié)語(yǔ)六建養(yǎng)肆一體數(shù)字泰化技術(shù)三4.緊1基于DU芹SE平臺(tái)含的建題養(yǎng)一乏體化藏框架蝕體系建設(shè)期數(shù)據(jù)收集與分析數(shù)字化平臺(tái)可能病害及成因分析動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)健康/性能評(píng)估基礎(chǔ)倦設(shè)施離數(shù)字燒化標(biāo)廉準(zhǔn)隧道孩、橋鞋梁和才道路紀(jì)病害站類型撕及成令因隧道夏病害孕故障槽分析到樹、吩病害剃力學(xué)淘計(jì)算派模型橋梁提性能炊退化僚模型隧道練、橋架梁和帶道路勒養(yǎng)護(hù)姐內(nèi)容齡與方片法隧道踐、橋蔑梁和鈴道路桂出現(xiàn)幻玉病害儀時(shí)動(dòng)態(tài)夠養(yǎng)護(hù)調(diào)整把方案道路維修缺決策暈樹與養(yǎng)劉護(hù)時(shí)史間決懼策模亞型隧道冊(cè)和橋每梁健權(quán)康評(píng)錫價(jià)體鼓系、注評(píng)價(jià)惕標(biāo)準(zhǔn)蘿與評(píng)桃估方殿法道路黑狀況評(píng)定枯標(biāo)準(zhǔn)與路您況性焦能預(yù)測(cè)客模型數(shù)字敬化理禍論體纏系與夫方法建養(yǎng)寧一體數(shù)字狂化平堪臺(tái)數(shù)據(jù)管理可視捏化網(wǎng)絡(luò)逐化4.摘2基礎(chǔ)燙設(shè)施繪建養(yǎng)航一體蛇數(shù)字宏化技掘術(shù)首次提出了基于因特網(wǎng)的交通設(shè)施數(shù)字化平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)，建立了基于工程結(jié)構(gòu)分解樹的數(shù)字化模型首次建立了基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)一體數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的一體化管理建立了基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)分類和標(biāo)準(zhǔn)化方案，并設(shè)計(jì)了基礎(chǔ)設(shè)施全壽命周期數(shù)據(jù)庫(kù)建養(yǎng)一體數(shù)據(jù)的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)戚設(shè)施辟數(shù)字劃化平吃臺(tái)架哥構(gòu)數(shù)據(jù)洲分類傅和標(biāo)骨準(zhǔn)化氧方案建養(yǎng)鉤一體絞數(shù)字堂化平晨臺(tái)提出了適合于基礎(chǔ)設(shè)施的三維全自動(dòng)建模方法，再現(xiàn)施工過(guò)程，動(dòng)態(tài)模擬了運(yùn)營(yíng)期出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)病害；基于鉆孔的二分拓?fù)鋽?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和廣義三棱柱數(shù)據(jù)模型，提出了適合于三維地層全自動(dòng)建模方法基礎(chǔ)設(shè)施三維建模方法與信息集成技術(shù)特大淘型基薪礎(chǔ)基走礎(chǔ)設(shè)君施的三維慣全自拆動(dòng)建厲模特大蜂型基蓮礎(chǔ)設(shè)傾施三維藥可視券化大場(chǎng)梅景（憑大模琴型）實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)埋管理技術(shù)提出了大場(chǎng)景實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理技術(shù)，保證了良好的三維可視化效率提出了多源信息可視化集成方法，滿足了對(duì)信息可視化表達(dá)與應(yīng)用的不同需求4.環(huán)2基礎(chǔ)賺設(shè)施職建養(yǎng)覆一體化數(shù)字燭化技尤術(shù)提出擦了采伍用廣攔義三閉棱柱(G唇TP胡)數(shù)據(jù)交模型進(jìn)的地層版建模方法籮，該注方法丹完全滲基于陵鉆孔蘿數(shù)據(jù)騎。無(wú)需攻人工萍干預(yù)浙，特負(fù)別適犁合于輪處理呢成層煙地狀裳的情飯況，詳可以叮較好敢地處閘理地層懂褶皺濕、地認(rèn)層尖無(wú)滅和瘋透晶月體等地香質(zhì)現(xiàn)陵象。5-3t夾層4.季2.斜3三維廢地層擱與結(jié)鄉(xiāng)豐構(gòu)建補(bǔ)模方凍法4.互2基礎(chǔ)鋸設(shè)施著建養(yǎng)盲一體閑數(shù)字解化技譽(yù)術(shù)提出疏將基紙礎(chǔ)設(shè)蹈施模奇型拆弦分若蘿干個(gè)嘆子模托型，庭子模螞型由季基本綁構(gòu)件刻拼裝東而成拳，引緣瑞入構(gòu)孫件時(shí)婆間以低描述筋施工渾過(guò)程暈。建模莖過(guò)程援有全男量和薄增量厘兩種存表達(dá)副形式鮮，具悅有節(jié)梢約建若模時(shí)雄間節(jié)劫省、薪建模普文件升小、搶便于政網(wǎng)絡(luò)估傳輸況等優(yōu)倉(cāng)點(diǎn)。開發(fā)西了盾構(gòu)化隧道纏軸線頓解算臂與通余用管片荒自動(dòng)須拼裝琴算法，用盒于建鴿立盾構(gòu)仁隧道壞二維葵、三女維模辨型。4.浸2.戰(zhàn)3三維奮地層榮與結(jié)呈構(gòu)建得模方婆法4.漫2基礎(chǔ)貿(mào)設(shè)施寇建養(yǎng)秧一體嫩數(shù)字遇化技各術(shù)4.鴿2.匹4可視庭化技裂術(shù)以細(xì)濫節(jié)層掃次(L室OD戒)技術(shù)直為基炭礎(chǔ)，繳提出課了大謊場(chǎng)景實(shí)時(shí)俯動(dòng)態(tài)機(jī)管理技術(shù)妖，為嗚大模馳型、錘大場(chǎng)活景情甲況下?？梢曃浠祰樈y(tǒng)高撒效運(yùn)綢行提佳供了老技術(shù)求依據(jù)乖。提出欺了細(xì)胡節(jié)層升次、鞭數(shù)據(jù)汽分層圍、主貍題管俗理和醬空間開暗示緞等多卸種可香視化勵(lì)信息績(jī)方式隆，以芳使信息瞞可視鑒化達(dá)到宋較好盡的效列果。研制扎了基延于虛鏟擬現(xiàn)傾實(shí)技辦術(shù)的翅可視客化控叛件，塵可以榜直接烏嵌入膽到IE瀏覽繼器中染，在圣方便絞用戶法使用謠的同淡時(shí)，諒達(dá)到顫了逼兼真的捷可視炮化效森果。4.躺2基礎(chǔ)蓋設(shè)施燭建養(yǎng)假一體妖數(shù)字合化技竄術(shù)匯報(bào)弦內(nèi)容問(wèn)題土的提火出一建養(yǎng)苦一體拔化的諷理念沒(méi)與實(shí)盤現(xiàn)二DU勝SE基礎(chǔ)極信息開支撐尾平臺(tái)四在基筐礎(chǔ)設(shè)嶄施中毫的應(yīng)催用五結(jié)語(yǔ)六建養(yǎng)位一體狗數(shù)字惜化技奴術(shù)三崇明蘇江浙國(guó)際理空港深水越港上海江五號(hào)兼溝至臺(tái)江蘇弦海門球約10晶6k沉m,至江話蘇啟晨東約90駝k功m工程拼線位5.兔1工程擾介紹線路等走向南隧蚊北橋8.須9晌5雀km9.椒97踢k威m25父.5滾k運(yùn)m2.傭31眼k鉗m3.筒95紗k構(gòu)m隧道臘結(jié)構(gòu)接線橋梁柱結(jié)構(gòu)接線潘園殘公路址立交五號(hào)市溝立喊交服務(wù)巨區(qū)陳海學(xué)公路冒立交5.餃1工程堡介紹上海扁長(zhǎng)江姥隧道此工程橫斷滅面布注置工程胳以盾構(gòu)構(gòu)隧道方式坐穿越寄長(zhǎng)江途南港盾水域任，長(zhǎng)碰約7.忍5Km萄;隧道咬外徑15飯m，橫輝斷面感分為穗五孔映三廊殘空間倍；最上窄層為排煙通道英，高煌度為1.鞭90晚m；中間為三車催道公路博交通榴層，否建筑誼界限爪為12嶼.2趁5×僚5.糖2m；下層中間呼是軌道交通鋼層，池尺寸驚為3.脹7×嘴4.蜜2m，其劫兩側(cè)僑分別狀是人個(gè)員疏監(jiān)散通滲道和綠設(shè)備伴線纜架通道鏡。5.義1工程拜介紹根據(jù)壟地形段特點(diǎn)天分為戲：江中垂砂洲鈔區(qū)橋萄梁：60久m的節(jié)犧段預(yù)同制拼稅裝預(yù)思應(yīng)力留混凝車土連泛續(xù)箱艇梁深水膝非通貌航孔帽橋梁搜：10填5m鋼-混凝另土組箏合梁侄區(qū)和70絞m梁區(qū)主通身航孔莫橋梁邊：主跨73挖0m的全卷漂浮弄體系讀分離海式鋼污箱梁輔通肢航孔仗橋梁歉：主值跨14呈0m的預(yù)便應(yīng)力籃混凝林土連著續(xù)箱務(wù)梁上海君長(zhǎng)江橋梁工程5.鎮(zhèn)1工程臉介紹5.掀3上海獸長(zhǎng)江敵隧道躍工程損傷韻結(jié)構(gòu)破壞劃模擬試驗(yàn)鍛系統(tǒng)首次建立了病害條件下結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算模型，為病害的定量化評(píng)價(jià)提供了理論基礎(chǔ)研制了一種可提供三向加卸載的多功能襯砌管片接頭力學(xué)性能試驗(yàn)系統(tǒng)，以模擬損傷結(jié)構(gòu)的破壞力學(xué)行為隧道結(jié)構(gòu)病害及成因分析首次集提出建立鼓盾構(gòu)是隧道供病害聰成因故障虧分析農(nóng)樹，并您運(yùn)用粗集銜理論對(duì)產(chǎn)犧生病贊害的得原因午挖掘便分析病害成因評(píng)分析純過(guò)程滲漏漫水計(jì)算駱模型5.宮3越江效盾構(gòu)玻隧道楚建養(yǎng)緣瑞一體驕化技醫(yī)術(shù)5.傳2.克1隧道階病害音及成貼因盾構(gòu)爬隧道映病害主要橡分為罰五類進(jìn)：與變繩形有度關(guān)：括接縫膏張開擇、錯(cuò)晴臺(tái)、混不均互勻沉賺降、響收斂糖變形作；與受味力有叮關(guān)：催襯砌怪內(nèi)力器過(guò)大份、鋼朝筋應(yīng)戒力過(guò)故大、閑螺栓蔽內(nèi)力貿(mào)過(guò)大栽以及管片裂縫竄；與滲漏俯水有關(guān)發(fā)；材料腳性能劃退化血，如證襯砌為承載勒力降向低，速混凝掙土劣疫化，易鋼筋野銹蝕肌等；特殊喊病害慈，如火災(zāi)造成鹽的管吐片爆蘇裂、地震災(zāi)害傭等。5.賀3越江辨盾構(gòu)赤隧道悟建養(yǎng)衣一體鋒化技挨術(shù)5.嚇2.廟1隧道揉病害貨及成社因病害誘成因余分析–以滲鄭漏水訪為例滲漏少水故障藍(lán)樹5.丹3越江申盾構(gòu)茅隧道魯建養(yǎng)路一體辭化技息術(shù)提出了盾構(gòu)隧道接縫張開數(shù)字圖像測(cè)量方法，實(shí)現(xiàn)了接縫張開測(cè)量達(dá)到1mm的精度隧道監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)方法盾構(gòu)滋隧道生滲漏青水?dāng)?shù)字鑒圖像測(cè)量盾構(gòu)勵(lì)隧道貸接縫訓(xùn)張開數(shù)字宵圖像秧測(cè)量提出了盾構(gòu)隧道滲漏水?dāng)?shù)字圖像測(cè)量方法，實(shí)現(xiàn)了滲漏水識(shí)別率達(dá)到80%以上的要求制訂面了根據(jù)差檢測(cè)針值的檢測(cè)惑周期孟動(dòng)態(tài)喘調(diào)整方案；基侮于病啦害評(píng)協(xié)價(jià)、烤建養(yǎng)老一體注健康灶狀態(tài),制訂灘了病如害出臟現(xiàn)時(shí)養(yǎng)護(hù)調(diào)整方案盾構(gòu)估隧道閣養(yǎng)護(hù)胡方案5.員3越江談盾構(gòu)桑隧道頓建養(yǎng)瀉一體朵化技致術(shù)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)位置檢測(cè)周期結(jié)構(gòu)變形沉降檢測(cè)點(diǎn)位置、沉降數(shù)值預(yù)先設(shè)定每季1次斷面輪廓檢測(cè)點(diǎn)位置、隧道橫斷面測(cè)量、周壁位移測(cè)量預(yù)先設(shè)定每季1次接縫張開接縫張開位置、接縫張開量全隧道段每?jī)稍?次錯(cuò)臺(tái)錯(cuò)縫錯(cuò)臺(tái)位置、錯(cuò)臺(tái)量全隧道段每季1次滲漏水簡(jiǎn)單檢查滲漏點(diǎn)位置、濕潤(rùn)區(qū)域形式、濕潤(rùn)區(qū)域面積、滲漏狀態(tài)（噴射、涌流、滴漏滲漏）、是否混濁、pH值（選測(cè)）全隧道段每月1次詳細(xì)檢查在簡(jiǎn)單檢測(cè)基礎(chǔ)上取水樣進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)每?jī)稍?次江底地形河床沖刷檢查河床沖刷情況、隧道頂覆土厚度河床每年1次混凝土混凝土外觀混凝土外觀全隧道段每年2次混凝土碳化混凝土碳化深度全隧道段運(yùn)營(yíng)十年后每?jī)赡?次管片裂縫裂縫位置、幾何描述全隧道段發(fā)現(xiàn)裂縫后每月2次螺栓螺栓病害螺栓銹蝕、扭曲、病害等級(jí)評(píng)價(jià)全隧道段每年2次連接通道沉降、變形、裂縫、滲漏沉降、變形、缺損、裂縫、滲漏等病害檢測(cè)所有連接通道每年2次※

隧道養(yǎng)護(hù)方法與監(jiān)測(cè)措施基于啄病害域評(píng)價(jià)起和健掘康狀壇態(tài)，謝提出牛特大濕型越墨江盾練構(gòu)隧洽道養(yǎng)乓護(hù)的誓具體攝內(nèi)容欺、方細(xì)法、柜周期慘以及評(píng)價(jià)舌標(biāo)準(zhǔn)，以職及在捷出現(xiàn)勞病害躬時(shí)的話養(yǎng)護(hù)蠟調(diào)整茂方案伸，編燈制了撿特大蘭型越租江盾洪構(gòu)隧告道養(yǎng)翼護(hù)技術(shù)仰規(guī)程5.抖3越江傘盾構(gòu)存隧道嫁建養(yǎng)狀一體透化技糞術(shù)首次采用層次分析法建立盾構(gòu)隧道病害量化評(píng)判體系隧道健康狀態(tài)評(píng)估方法盾構(gòu)菠隧道湯健康評(píng)估住體系提出了基于模糊綜合評(píng)判的盾構(gòu)隧道健康狀態(tài)評(píng)估方法模糊找綜合觀評(píng)判的隸莖屬度臥分布肆及模衛(wèi)糊綜呆合算胃子5.凳3越江短盾構(gòu)倆隧道震建養(yǎng)視一體蘇化技帽術(shù)5.啄2.哪3隧道慘健康鞠評(píng)價(jià)制訂糖了隧級(jí)道健康塔評(píng)估犧定量姿化的評(píng)癥價(jià)基圍準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法檢查頻率地鐵隧道公路隧道水工隧道1襯砌環(huán)直徑橢圓度±5‰D±6‰D±8‰D尺量后計(jì)算4點(diǎn)/環(huán)2隧道圓環(huán)平面位置±50±60±80用經(jīng)緯儀測(cè)中線1點(diǎn)/環(huán)3隧道圓環(huán)高程±50±60±80用水準(zhǔn)儀測(cè)高程1點(diǎn)/環(huán)4相鄰管片徑向錯(cuò)臺(tái)568用尺量4點(diǎn)/環(huán)5相鄰環(huán)片環(huán)面錯(cuò)臺(tái)679用尺量1點(diǎn)/環(huán)5.征3越江射盾構(gòu)意隧道絲式建養(yǎng)敵一體疼化技喇術(shù)健康幟狀態(tài)評(píng)估方法塔在上海撈長(zhǎng)江洽隧道陸中的牧應(yīng)用5.筍3越江危盾構(gòu)暴隧道受建養(yǎng)斬一體猾化技堤術(shù)5.鞏4上海洋長(zhǎng)江趴橋梁蠟工程橋梁可能舉病害※橋梁低結(jié)構(gòu)叛病害及成給因分鄭析5.題4越江牢橋梁湊建養(yǎng)庸一體完化技陶術(shù)針對(duì)陡典型叛風(fēng)險(xiǎn)累事態(tài)樹的橋梁讀應(yīng)對(duì)賣措施宜及養(yǎng)護(hù)慈對(duì)策橋梁監(jiān)測(cè)與養(yǎng)護(hù)方法研發(fā)了橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的時(shí)鐘同步裝置和數(shù)據(jù)采集模塊，提出了一整套針對(duì)典型風(fēng)險(xiǎn)事態(tài)的橋梁應(yīng)對(duì)措施及養(yǎng)護(hù)對(duì)策，實(shí)現(xiàn)了第一時(shí)間內(nèi)的正確響應(yīng)基于建養(yǎng)一體化理念發(fā)展了大跨徑橋梁構(gòu)件的退化規(guī)律分析理論，為大橋構(gòu)件的監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)周期提供了重要依據(jù)斜拉挺索模型鹽及疲香勞分森析5.果4越江察橋梁談建養(yǎng)潔一體怒化技核術(shù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)主橋鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)引橋混凝土結(jié)構(gòu)引橋組合梁結(jié)構(gòu)體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定鋼箱梁檢查與維護(hù)拉索的檢查與養(yǎng)護(hù)橋塔的檢查與養(yǎng)護(hù)附屬結(jié)構(gòu)特殊檢查鋼箱梁的涂裝維護(hù)勞動(dòng)保護(hù)及安全防火砼橋涵基本情況

檢查和巡視維修與養(yǎng)護(hù)橋梁概況組合梁的養(yǎng)護(hù)橋梁概況檢查

養(yǎng)護(hù)與維修交通安全設(shè)施交通標(biāo)志、標(biāo)線路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況綜合養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)針對(duì)蝦橋梁秒不同婆區(qū)段飾、不鼠同病驕害研遲究制狹訂相兆應(yīng)的帝養(yǎng)護(hù)維技術(shù)合；針吉對(duì)工獄程具蒸體特費(fèi)點(diǎn)，發(fā)例如創(chuàng)公軌述結(jié)合悼、22萬(wàn)伏濫高壓友電纜下等，獲研究激相應(yīng)鵝的養(yǎng)單護(hù)措蠶施給出穴了檢漏查的阻具體智內(nèi)容礙、方湊法、晴周期車以及準(zhǔn)評(píng)分項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)姐，并鞭制訂災(zāi)了出廢現(xiàn)病杏害時(shí)答的養(yǎng)翁護(hù)監(jiān)竟測(cè)周沿期調(diào)紹整方要案，狐編寫慈了《上海斤長(zhǎng)江大橋寺養(yǎng)護(hù)偵手冊(cè)》5.憤4越江遼橋梁向建養(yǎng)裝一體將化技屋術(shù)建立鏟模型絕對(duì)大何橋的蘋斜拉泄索進(jìn)祖行疲勞選退化稈分析，根合據(jù)疲胖勞損趁傷度趴將拉證索的義疲勞創(chuàng)分為千四個(gè)殲等級(jí)團(tuán)，給紙出了聚每個(gè)秤等級(jí)兆應(yīng)采感取的緒相應(yīng)覽措施。※橋梁券養(yǎng)護(hù)砍方法障與監(jiān)報(bào)測(cè)措瘋施5.包4越江仇橋梁后建養(yǎng)裹一體炭化技澆術(shù)發(fā)生鐵極端雹事件斬時(shí)的蓋應(yīng)對(duì)澤措施(極端肺氣溫屋、極殘端大閣風(fēng))極端啞事件扮應(yīng)對(duì)蹄措施查與檢讓查內(nèi)甩容--以極街端大息風(fēng)為臘例的蠢耐久腰性主柳要設(shè)湖計(jì)參寬數(shù)定限量敏感變性分捆析5.逢4越江供橋梁股建養(yǎng)錢一體澡化技乓術(shù)橋梁強(qiáng)實(shí)時(shí)躁健康評(píng)估訓(xùn)軟件橋梁健康狀態(tài)評(píng)估方法提出了基于模糊推理方法橋梁健康狀態(tài)評(píng)估模型，編制了橋梁實(shí)時(shí)健康評(píng)估軟件針對(duì)特大型越江橋梁的復(fù)雜運(yùn)營(yíng)環(huán)境與構(gòu)件繁多的特點(diǎn)，編制了相應(yīng)的大橋養(yǎng)護(hù)手冊(cè)上海烈長(zhǎng)江歇大橋養(yǎng)護(hù)羽手冊(cè)5.阻4越江籮橋梁宴建養(yǎng)確一體降化技咸術(shù)5.獵5上海坊長(zhǎng)江登道路搭工程605.搖5越江教基礎(chǔ)鍛設(shè)施翠道路考建養(yǎng)驗(yàn)一體斜化技角術(shù)針對(duì)大交通量、長(zhǎng)江口特殊環(huán)境條件，研發(fā)了道路性能狀態(tài)實(shí)時(shí)感知與遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)道路性能和狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知與傳輸揭示了長(zhǎng)江口細(xì)砂特殊路基及路面的性能衰變規(guī)律和病害特征，開發(fā)了隱性病害的綜合探測(cè)系統(tǒng)與處治技術(shù)HW蛋D車輛長(zhǎng)江博口細(xì)洽砂特瓦殊路敗基及強(qiáng)路面憶病害舊特征系統(tǒng)淺功能答拓?fù)涞牵?.衫5越江第基礎(chǔ)是設(shè)施義道路撤建養(yǎng)捉一體踩化技說(shuō)術(shù)1.勘察翁數(shù)據(jù)—表現(xiàn)杠形式陰：5.鈴5越江熄基礎(chǔ)件設(shè)施道道路而建養(yǎng)刮一體威化技宮術(shù)2.設(shè)計(jì)北數(shù)據(jù)--表現(xiàn)壇形式祝：地圖館中點(diǎn)松擊可樸查詢奸路基皺標(biāo)準(zhǔn)國(guó)斷面惰圖和姻路面豪斷面錦圖路基襪標(biāo)準(zhǔn)云斷面廣圖瀝青傻路面木斷面界圖5.刪5越江身基礎(chǔ)盾設(shè)施惡道路林建養(yǎng)障一體犁化技狗術(shù)4.病害喉機(jī)理之分析病害設(shè)計(jì)精因素施工采因素交通享因素天氣樂(lè)因素5.鵝5越江率基礎(chǔ)暗設(shè)施昌道路永建養(yǎng)但一體至化技精術(shù)4.病害儉機(jī)理習(xí)分析5.鴿5越江居基礎(chǔ)譽(yù)設(shè)施井道路雞建養(yǎng)無(wú)一體憐化技忘術(shù)1.養(yǎng)護(hù)峽對(duì)策渴庫(kù)5.凡5.稀6養(yǎng)護(hù)寄決策5.蘋5越江裁基礎(chǔ)未設(shè)施溉道路奴建養(yǎng)牽一體叨化技卸術(shù)2.養(yǎng)護(hù)獵對(duì)策建議通過(guò)虹實(shí)際糞檢測(cè)構(gòu)得到仗的病猴害，歌經(jīng)過(guò)榜病害晉成因影分析刑，得抵到病它害的戚真正貧成因根據(jù)晉性能級(jí)預(yù)估稍結(jié)果良，系史