礦業(yè)工程概論

第三章巷道掘進太原理工大學礦業(yè)工程學院主要內(nèi)容第一節(jié)井巷掘進與支護概述第二節(jié)巷道掘進第三節(jié)巷道支護第四節(jié)立井開鑿概述第一節(jié)井巷掘進與支護概述巖石的分級

井巷掘進是煤礦生產(chǎn)一項經(jīng)常而重要的工作。不論開掘何種井巷，其主要工作都是破巖和支護。破巖和支護的主要對象是各種不同的巖石，其物理力學性質(zhì)各異。因而，了解巖石的性質(zhì)，對于合理的確定破巖方法和支護方式，選用適當?shù)蔫弾r機械、爆破器材和掘進機械，以及正確確定工作定額，具有重要的意義。第一節(jié)井巷掘進與支護概述一般認為：巖塊是從地殼巖層中切取出來的小塊體；巖體是指地下工程周圍較大范圍內(nèi)的自然地質(zhì)體；巖石則是不分巖塊和巖體的泛稱。“堅固性系數(shù)f”：表示巖石破壞的難易程度。

R——巖石的單軸抗壓強度級別堅固性程度巖石堅固性系數(shù)fI最堅固的巖石最堅固、最致密的石英巖及玄武巖，其它最堅固的巖石20II很堅固的巖石很堅固的花崗巖類：石英斑巖，很堅固的花崗巖，硅質(zhì)片巖；堅固程度較I級巖石稍差的石英巖；最堅固的砂巖及石灰?guī)r15III堅固的巖石致密的花崗巖及花崗巖類巖石，很堅固的砂巖及石灰?guī)r，石英質(zhì)礦脈，堅固的礫巖，很堅固的鐵礦石10IIIa堅固的巖石堅固的石灰?guī)r，不堅固的花崗巖，堅固的砂巖，堅固的大理巖，白云巖，黃鐵礦8IV相當堅固的巖石一般的砂巖，鐵礦石6IVa相當堅固的巖石砂質(zhì)頁巖，泥質(zhì)砂巖5V堅固性中等的巖石堅固的頁巖，不堅固的砂巖及石灰?guī)r，軟的礫巖4Va堅固性中等的巖石各種不堅固的頁巖，致密的泥灰?guī)r，3VI相當軟的巖石軟的頁巖，很軟的石灰?guī)r，白堊，巖鹽，石膏，凍土，無煙煤，普通泥灰?guī)r，破碎的砂巖，膠結(jié)的卵石及粗沙礫，多石塊的土2VIa相當軟的巖石碎石土，破碎的頁巖，結(jié)塊的卵石及碎石，堅硬的煙煤，硬化的粘土1.5VII軟巖致密的粘土，軟的煙煤，堅固的表土層1.0VIIa軟巖微砂質(zhì)粘土，黃土，細礫石0.8VIII土質(zhì)巖石腐植土，泥煤，微砂質(zhì)粘土，濕砂0.6IX松散巖石砂，細礫，松土，采下的煤0.5X流沙狀巖石流砂，沼澤土壤，包含水的黃土既包含水的土壤0.3第一節(jié)井巷掘進與支護概述圍巖的分類：

地下工程周圍的巖石，習慣稱圍巖?？紤]巖性特點、構(gòu)造情況、斷面尺寸可將巖層分為五類：穩(wěn)定巖層、穩(wěn)定性較好巖層、中等穩(wěn)定巖層穩(wěn)定性較差巖層、不穩(wěn)定巖層斷面的形狀我國煤礦巷道常用的斷面形狀是梯形、矩形和直墻拱形（如半圓拱形、圓弧拱形、三心拱形，簡稱拱形），只是在特定的巖層和圍巖壓力條件下才選用不規(guī)則的形狀（半梯形）、圓形、橢圓形、封閉拱性等。巷道斷面形狀如圖所示。巷道斷面形狀及尺寸巷道斷面形狀《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，巷道凈斷面，必須滿足行人、運輸、通風、安全設(shè)施、設(shè)備安裝、檢修和施工的需要。因此，巷道斷面尺寸主要取決于巷道的用途；存放和通過它的機械、器材或運輸設(shè)備的數(shù)量和規(guī)格；人行道寬度與各種安全間隙以及通過巷道的風量等。巷道斷面形狀及尺寸斷面的尺寸設(shè)計巷道斷面尺寸時，應根據(jù)上述諸因素和有關(guān)規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定，首先定出巷道的凈斷面尺寸，并進行風速驗算；其次，根據(jù)支架參數(shù)，道床參數(shù)，計算出巷道的設(shè)計掘進斷面尺寸，并按允許加大值（超挖值），計算出巷道的計算掘進斷面尺寸；最后，按比例繪制包括水溝、墻角在內(nèi)的巷道斷面圖，編制巷道特征表和每米巷道工程量及材料消耗量表。巷道斷面形狀及尺寸巷道斷面尺寸的確定方法和步驟如下：1.巷道凈寬度；2.巷道凈高度；3.巷道凈斷面；4.風速校核凈斷面；5.巷道設(shè)計掘進斷面積。巷道斷面形狀及尺寸半圓拱形雙軌巷道斷面圖半圓拱形雙軌巷道斷面尺寸計算圖生產(chǎn)礦井的巷道通常兼作通風用，因此還應按照《煤礦安全規(guī)程》等規(guī)定的允許最大風速進行驗算，即式中：v——通過巷道風流的速度，m/s；Q——通過巷道的風量，m3/s；S——巷道的凈斷面積，m2；Vm——巷道允許通過的最高風速，m/s。巷道斷面形狀及尺寸《煤礦工業(yè)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：礦井主要進風巷的風速一般不大于6m/s，輸送機巷或采區(qū)風巷一般不大于4m/s。設(shè)計時，應在不違反《煤礦安全規(guī)程》的原則下，按規(guī)范要求確定巷道斷面，以留有余地。設(shè)計出的巷道凈斷面積，不符合上述風速要求的，須加大斷面尺寸。巷道斷面形狀及尺寸煤巷：沿煤層掘進的巷道，在掘進斷面中煤層占4/5以上。半煤巖巷：煤層占1/5以上4/5以下。巖巷：掘金斷面中巖層占4/5以上。巷道掘進主要工序：破巖、裝巖、運輸和支護輔助工序：通風、排水、測量、鋪軌巷道施工概述第二節(jié)巷道掘進井巷施工首先要破碎巖石，常用的破巖方法有機械破巖和爆破破巖兩種。機械破巖：掘進機破巖（巖石較軟）爆破破巖：鉆眼爆破（巖石較硬）鉆眼爆破可分為兩項主要工作：鉆眼工作和爆破工作。鉆眼（又稱鑿巖）機具按能源分，有電動、風動、液壓、內(nèi)燃四種。按破巖機理來分，有沖擊式、旋轉(zhuǎn)式兩種。電鉆用旋轉(zhuǎn)式鉆眼法破巖，用電力為動力。煤礦常用的有煤電鉆和巖石電鉆。

爆破破巖風鉆礦山一般常用的風鉆有：手持式、氣腿式、伸縮式和導軌式幾種。全液壓鉆機液壓鑿巖機是以液壓為動力的鑿巖機，它和風動鑿巖機一樣，也由沖擊機構(gòu)、轉(zhuǎn)釬機構(gòu)及排粉系統(tǒng)等組成。YT-23型風鉆外形

爆破破巖掘進鑿巖臺車目前最廣泛采用的掘進鑿巖臺車，臺車行走機構(gòu)有軌輪、履帶及輪胎三種形式。國產(chǎn)臺車目前以軌輪式為主。爆破破巖CGJ220.2型掘進鑿巖臺車

鉆眼工具鑿巖機釬子：釬頭的形狀較多，但最常用的是一字形和十字形釬頭。電鉆鉆具組合釬子活動釬頭煤電鉆鉆具爆破破巖炸藥：礦用安全炸藥。硝銨類炸藥、硝化甘油炸藥

起爆器材雷管、導爆索、發(fā)爆器。瞬發(fā)電雷管、秒延期電雷管、毫秒延期電雷管爆破破巖掏槽眼：首先爆炸的炮眼，其作用在于增加自由面。輔助眼：在掏槽眼的外圍，除崩落巖石外，還能擴大所掏的槽，提高周邊眼的爆破效果。周邊眼：靠近巷道的周邊，其作用在于使巷道獲得一定的形狀和規(guī)格。炮采工作面常用的炮眼布置圖爆破破巖裝巖：耙斗、鏟斗、扒抓式裝載機。

掘進通風：抽出式、壓入式、混合式局部通風機位置位于進風側(cè)，距巷道回風口的距離不得小于10m，避免出現(xiàn)循環(huán)風。爆破破巖鉆眼（又稱鑿巖）機具按能源分，有電動、風動、液壓、內(nèi)燃四種。按破巖機理來分，有沖擊式、旋轉(zhuǎn)式兩種。電鉆用旋轉(zhuǎn)式鉆眼法破巖，用電力為動力。煤礦常用的有煤電鉆和巖石電鉆。

機械破巖炸藥：礦用安全炸藥。硝銨類炸藥、硝化甘油炸藥

起爆器材雷管、導爆索、發(fā)爆器。瞬發(fā)電雷管、秒延期電雷管、毫秒延期電雷管機械破巖1、老頂；2、直接頂；3、偽頂；4、煤層；5、底板巖層

第二節(jié)巷道支護直接頂是采煤工作空間直接維護的對象，其穩(wěn)定性將直接影響工作面安全及生產(chǎn)能力的發(fā)揮，而且直接影響支護形式和液壓支架架型的選擇。根據(jù)直接頂自身的穩(wěn)定性，我國將直接頂分為四類。頂板分類一類不穩(wěn)定頂板，回采時若不及時支護，很容易發(fā)生局部冒頂，如裂隙發(fā)育的炭質(zhì)頁巖、泥巖、泥頁巖等；二類中等穩(wěn)定頂板，雖然其受到裂隙的切割，但局部尚完整，其巖層的強度較大，如裂隙不發(fā)育的致密泥巖、粉砂巖、砂質(zhì)頁巖等；三類穩(wěn)定頂板，允許暴露的面積大，穩(wěn)定性好，不易發(fā)生局部冒頂，如裂隙較少的砂巖、石灰?guī)r等；四類非常穩(wěn)定頂板，即煤層上方直接賦存著堅硬難冒的基本頂，如厚層致密的砂巖、石灰?guī)r、整體性強的礫巖等。各類直接頂?shù)膹姸戎笖?shù)范圍見表4-1。頂板分類頂板分類基本頂是影響工作面頂板來壓的主要因素，是確定支架支撐能力、可縮性能以及選擇采空區(qū)處理方法的主要依據(jù)。根據(jù)我國煤礦多年來的實踐和研究，將基本頂按來壓顯現(xiàn)的強烈程度分為四級：Ⅰ級為來壓不明顯的頂板；Ⅱ級為來壓明顯的頂板；Ⅲ級為來壓強烈的頂板；Ⅳ級為來壓非常強烈的頂板。頂板分類地下巖體在開挖以前，由于自重和構(gòu)造所引起的應力是處于平衡狀態(tài)。當開掘巷道或進行回采工作時，破壞了原來的應力平衡狀態(tài)，就會引起巖體內(nèi)部應力的重新分布。表現(xiàn)為巷硐周圍煤、巖體產(chǎn)生移動、變形甚至破壞，直到煤、巖體內(nèi)部形成一個新的應力平衡狀態(tài)為止。礦壓知識礦壓知識在此過程中，巷道本身或安設(shè)在其中的支護物會受到各種力的作用。這種由于在地下煤巖中進行采掘活動而在井巷、硐室及回采工作面周圍煤、巖體中和其中的支護物上所引起的力，就叫做“礦山壓力”。礦壓知識礦山壓力：由于采掘引起的巷道及工作面周圍巖體內(nèi)的力及其作用過程。礦壓顯現(xiàn)：在礦山壓力作用下，產(chǎn)生的一系列力學現(xiàn)象，如頂板下沉、底板鼓起、煤壁片幫、冒頂、支架變形等。礦壓控制：所有人為的調(diào)節(jié)、改變和利用礦山壓力的各種技術(shù)措施。對采掘空間的支護就是礦壓控制。礦壓知識支承壓力：在巖體內(nèi)開掘巷道后，巷道頂板巖層失去了支撐，巷道上方巖體的重量Q通過巷道兩幫巖層來支撐與傳遞，因此在兩幫巖體中產(chǎn)生了應力集中現(xiàn)象，這種集中應力稱為支承壓力。一般支承壓力為原始應力的2.5一5.0倍。礦壓知識工作面前方支承壓力影響的范圍由工作面前方1—3m起直到30—40m，甚至可深入煤體達l00m以上。支承壓力的高峰值，距工作面煤壁約為5一15m。支承壓力的存在是必須進行超前支護的主要原因。礦壓知識回采工作面前后方支承壓力分布狀態(tài)a：應力降低區(qū)b：應力增高區(qū)c：應力穩(wěn)定區(qū)(俗稱:橫三區(qū))煤層被開采后，頂板巖層失去了原有的支撐，將會產(chǎn)生下沉、變形、破壞與移動。長壁工作面在整個回采過程中其頂板巖層的移動及礦壓顯現(xiàn)是不同的，重點可分為三個時期，即直接頂初次垮落、基本頂初次垮落和基本頂周期來壓。礦壓知識直接頂初次垮落采煤工作面自開切眼推進一段距離后，直接頂懸露達到一定跨度就要對采空區(qū)頂板進行初次放頂，使直接頂垮落下來，這一過程稱作直接頂?shù)某醮慰缏?。直接頂初次垮落的跨距稱為初次垮落距。初次垮落距的大小取決于直接頂巖層的強度、分層厚度和直接頂內(nèi)節(jié)理裂隙的發(fā)育程度等，一般為6-12m。礦壓知識礦壓知識基本頂初次垮落前巖層結(jié)構(gòu)

隨直接頂初次垮落，基本頂在一定范圍內(nèi)呈現(xiàn)懸露狀態(tài)，通常將其視為一端由采煤工作面煤壁支承，一端由煤柱支承的兩端支撐的“梁結(jié)構(gòu)”?；卷敵醮慰迓渑c初次來壓

隨采煤面繼續(xù)推進，基本頂懸露跨度逐漸增大，產(chǎn)生彎曲，達到一定跨度時，發(fā)生垮落。老頂?shù)谝淮慰迓浞Q為老頂?shù)某醮慰迓?。礦壓知識礦壓知識基本頂周期垮落基本頂初次垮落后，隨著采煤工作面繼續(xù)推進，工作面上方的基本頂巖層由“兩端固定梁”狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)椤皯冶哿骸睜顟B(tài)。隨著工作面前移，基本頂周期性斷裂垮落。礦壓知識基本頂周期來壓初次來壓以后，基本頂由原來的雙支撐狀態(tài)變成一頭支撐在煤體上的懸臂梁，當工作面繼續(xù)向前推進一定距離后，基本頂懸臂梁達到一定長度，在它本身自重及上覆巖層的作用下，又會發(fā)生斷裂與垮落。在這種情況下，這段基本頂巖塊的一端主要由工作面支架來支撐，另一端就落在采空區(qū)的巖塊堆上，使工作面出現(xiàn)普遍來壓現(xiàn)象。由于這種垮落和來壓現(xiàn)象，是隨著工作面不斷推進而周期性發(fā)生的，所以就叫周期來壓。礦壓知識回采工作面上覆巖層移動規(guī)律根據(jù)巖層移動特征，可將煤層的上覆巖層分為：

冒落帶(Ⅰ)

裂縫帶(Ⅱ)

彎曲下沉帶(Ⅲ)

(俗稱:縱三帶)巷道中的礦壓顯現(xiàn)是客觀的自然現(xiàn)象，除了一些特殊情況外，在采掘過程中企圖完全消除這種現(xiàn)象是不可能的。然而在掌握巷道礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的基礎(chǔ)上，以巖石力學理論為指導，有可能在不同程度上減輕礦壓顯現(xiàn)對巷道的危害，從而達到安全生產(chǎn)和取得較好技術(shù)經(jīng)濟效果的目的，這是巷道礦壓控制的基本任務。

巷道礦壓控制原理巷道礦壓控制的三類方法及途徑：第一類：巷道保護

第二類：巷道支護第三類：巷道維護目前所采用的各種礦壓控制方法，從其對付礦壓的原理來看不外“抗壓”、“讓壓”、“躲壓”、“移壓”等幾種。巷道礦壓控制原理巷道礦壓控制基本原理及途徑控制方法基本原理具體措施舉例主要優(yōu)缺點抵抗礦壓（抗壓）提高支架的支撐能力或支護密度，用加強支護的手段去抑制或減少圍巖移動，增強巷道抗變形能力以對付礦壓的作用1.增大型鋼重量，提高支架承載能力2.增加支護密度3.充填支架背后空間巷道布置地點及掘進時間可不受限制，但為此要消耗大量支護材料，支護勞動量大，使開采費用大幅度提高忍讓礦壓（讓壓）在采用適當支護措施和保持支架本身不遭受嚴重破前提下，容忍圍巖產(chǎn)生一定變形，以釋放掉一些能量（也稱應力釋放）1.采用有一定工作阻力的大可縮支架2.為巷道受壓收縮預留備用斷面3.容忍巷道底鼓然后進行機械化起底可在一定程度上利用圍巖自承力，減輕支架受載，應用得當可實現(xiàn)無維修護巷，對生產(chǎn)極為有利，但會增加支架結(jié)構(gòu)的復雜性或多支出掘進與起底費用躲避礦壓（躲壓）將巷道布置在應力經(jīng)重新分布后巖體已處于卸載狀態(tài)的天然低應力區(qū)，從時間上和空間上躲開高壓力的作用1.在煤體邊緣或煤體下放的低壓區(qū)內(nèi)布置巷道2.錯過高壓作用的時間，等壓力充分穩(wěn)定后再掘巷可在不同程度上減輕巷道受壓，有利于支護工作，但有時要多開一些輔助巷道（如聯(lián)絡眼等），或要求延遲掘進時間，不利于采掘接替工作轉(zhuǎn)移礦壓（移壓）通過人為方法使巷道圍巖受到松動，形成卸載槽孔或其他形式的卸載空間，迫使載荷轉(zhuǎn)移到離巷道較遠的地點，達到減輕巷道受壓的目的1.在巷道或底板中形成卸載槽孔2.寬面掘進或在巷旁故意留出卸載空間3.用跨采工作面使巷道得到卸載巷道布置地點及掘進時間可不受限制，但要增加與采用卸載措施有關(guān)的額外費用棚式支護

木支架金屬支架鋼筋混凝土支架石材整體式支架

料石砌碹混凝土砌碹鋼筋混凝土澆注錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護

錨網(wǎng)支護錨噴支護錨噴網(wǎng)支護巷道支護類型木支架

巷道支護類型金屬支架

承載能力大，可多次復用，儲運方便，安裝容易及迅速等優(yōu)點。巷道支護及其材料料石砌碹巷道支護及其材料錨桿支護1.金屬錨桿2.砂漿錨桿3.樹脂錨桿4.水泥錨桿5.木錨桿6.玻璃鋼錨桿巷道支護及其材料錨桿支護作用原理擠壓加固作用懸吊作用組合梁作用巷道支護及其材料噴射混凝土支護噴射混凝土支護是用噴射機將混凝土混合物噴射在巖石表面上硬化而成的一種支護。先將砂、石過篩，按配合比和水泥一同送入攪拌機內(nèi)攪拌，然后用礦車將拌合料運送至工作面，經(jīng)上料機裝入以壓縮空氣為動力的噴射機，再經(jīng)輸料管吹送到噴頭處與水混合后噴射在巖面上。巷道支護及其材料錨噴支護錨桿和噴射混凝土雖各有優(yōu)點，但也都有不足之處。錨噴聯(lián)合支護，恰能做到使二者取長補短，互為補充，是一種性能更好的支護形式。錨桿與其穿過的巖體形成承載加固拱，噴射混凝土的作用則在于封閉圍巖，防止風化剝落，和圍巖結(jié)合在一起，對錨桿間的表面巖石起支護作用。

巷道支護及其材料錨桿+錨索+噴漿+網(wǎng)聯(lián)合支護錨桿—頂板下部巖層錨索—頂板上部巖層噴漿—防止風化剝落網(wǎng)—提高混凝土整體性巷道支護及其材料第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機的結(jié)構(gòu)和自動控制第三節(jié)活塞式空壓機的管理復習思考題單擊此處輸入你的副標題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應用：

1.主機的啟動、換向；

2.輔機的啟動；

3.為氣動裝置提供氣源；

4.為氣動工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時間內(nèi)所排送的相當?shù)谝患壩鼩鉅顟B(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor空壓機分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理容積式壓縮機按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復式與旋轉(zhuǎn)式兩級活塞式壓縮機單級活塞壓縮機活塞式壓縮機膜片式壓縮機旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機最長的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動件少（軸承與滑片），潤滑油在機件間形成保護膜，防止磨損及泄漏，使空壓機能夠安靜有效運作；平時有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機，至今使用十萬小時以上，依然完好如初，按十萬小時相當于每日以十小時運作計算，可長達33年之久。因此，將滑片式空壓機比喻為一部終身機器實不為過。滑(葉)片式空壓機可以365天連續(xù)運轉(zhuǎn)并保證60000小時以上安全運轉(zhuǎn)的空氣壓縮機1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機殼間成為壓縮空間，當轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內(nèi)。1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機殼間成為壓縮空間，當轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機是世界上最先進、緊湊型、堅實、運行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機。螺桿式壓縮機氣路系統(tǒng)：

A

進氣過濾器

B

空氣進氣閥

C

壓縮機主機

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機渦旋式壓縮機

渦旋式壓縮機是20世紀90年代末期開發(fā)并問世的高科技壓縮機，由于結(jié)構(gòu)簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機，已經(jīng)得到壓縮機行業(yè)的關(guān)注和公認。被譽為“環(huán)保型壓縮機”。由于渦旋式壓縮機的獨特設(shè)計，使其成為當今世界最節(jié)能壓縮機。渦旋式壓縮機主要運動件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽為免維修壓縮機。

由于渦旋式壓縮機運行平穩(wěn)、振動小、工作環(huán)境安靜，又被譽為“超靜壓縮機”。

渦旋式壓縮機零部件少，只有四個運動部件,壓縮機工作腔由相運動渦卷付形成多個相互封閉的鐮形工作腔，當動渦卷作平動運動時，使鐮形工作腔由大變小而達到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機的外形第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強對氣缸的冷卻，省功、對氣缸潤滑有益。二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—殘存的氣體在活塞回行時，發(fā)生膨脹，使實際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理2）進排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理3）吸氣預熱的影響由于壓縮過程中機件吸熱，所以在吸氣過程中，機件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強對氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴密配合。5）氣體流動慣性的影響當吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計進氣管長度，不得隨意增減進氣管的長度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理上述五條原因使實際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進排氣閥及流道阻力