汽車電氣設(shè)備原理與檢修主講：黃斌期末復(fù)習(xí)1、填空題（20分）2、選擇題（20分）3、判斷題（15分）4、簡答題（15-25分）5、電路分析題（20-30分）講課時間：-11-301/32期末考試復(fù)習(xí)資料一、填空題1、汽車交流發(fā)電機整流器由硅整流二極管組成，其作用是：變其次是，

。2、汽車用交流發(fā)電機主要由

、

、整流器及前后端蓋等組成。3、在傳統(tǒng)點火系中止電器觸點間隙增大時，會使點火提前角

，而閉合角則會

，并會造成汽車出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。4、前照燈由燈泡、

、

三個光學(xué)組件組成。5、在電容儲容型觸點電子點火系中，已知直流升壓器輸出電壓為300V，點火線圈初級匝數(shù)為100匝，次級匝數(shù)為7000匝，則此點火系最多能產(chǎn)生高壓為21000V；6、火花塞按照熱值高低來分，主要分

與

兩大類。7、蓄電池放電時，將其內(nèi)部化學(xué)能向________能轉(zhuǎn)換，充電時，將___

___向_

__能轉(zhuǎn)換。8、傳統(tǒng)點火系普通僅考慮轉(zhuǎn)速、負荷對最正確點火提前角影響，在分電器上設(shè)置了離心式點火提前裝置與真空式點火提前裝置；前者實現(xiàn)了伴隨轉(zhuǎn)速增加最正確點火提前角____，而后者實現(xiàn)了隨負荷增大，最正確點火提前角__

_；9、霍爾效應(yīng)公式是

，在汽車霍爾信號發(fā)生器中，是經(jīng)過改變

而實現(xiàn)輸出方波電壓。10、蓄電號6－Q－90表示

。2/32期末考試復(fù)習(xí)資料一、填空題11、汽車上各種用電設(shè)備都采取____

___方式與電源連接。12、為了簡化結(jié)構(gòu)和確保安全，汽車電氣設(shè)備采取______供電。13、為了使插接器端子接觸良好、工作可靠，全部插接器均采取了_______裝置。14、火花塞主要分

與

兩大類,其劃分依據(jù)是

。15、分電器由配電器、___

__和____

____三部分組成。16、汽車電路特點兩個電源、低壓直流、并聯(lián)單線、負極搭鐵。17、點火過早主要特征是：

；點火過遲主要特征是：

。18、在傳統(tǒng)觸點分電器中，閉合角是指

；而在電子點火系統(tǒng)中閉合角是指

。19、在無觸點電子點火系統(tǒng)中，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時，閉合角應(yīng)

，當(dāng)轉(zhuǎn)速降低閉合角應(yīng)

該

，以確保點火線圈初級電流在發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)生改變時點火能量基本不變。20、在起動機傳動機構(gòu)中，必須安裝

來實現(xiàn)起動時將將電樞轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪，而起動后則自動打滑。21、汽車電源系主要由

、

和

等組成。22、起動機普通由

、

，

組成。3/32期末考試復(fù)習(xí)資料二、單項選擇題1、汽油轎車大多采取低壓

電壓供電，柴油貨車大多采取低壓

電壓供電。（

）

A．24V,12V；B.24V,24V；C.12V,24V；D.12V,12V；2、起動機起動發(fā)動機時，每次開啟時間限制為5秒左右，是因為（

）。

A．預(yù)防起動機過熱；B.預(yù)防電流過大，使起動電路線束過熱起火；C.預(yù)防電流過大，使點火開關(guān)燒壞；D.蓄電池端電壓下降過快3、直流串勵式起動機中“串勵”是指()

A吸引線圈和保持線圈串聯(lián)連接；B.勵磁繞組和電樞繞組串聯(lián)連接；C.吸引線圈和電樞繞組串聯(lián)連接；4、硅整流發(fā)電機中性點電壓等于發(fā)電機B柱直流輸出電壓（

）

A．1/2倍；B.1倍；C.1/3倍；D.1/4倍；5、發(fā)動機不能開啟，故障由點火系引發(fā)，在檢驗故障時，將總高壓線拔下試火，結(jié)果發(fā)覺無火，甲認為故障出現(xiàn)在高壓電路，乙認為故障是因為點火正時不正確。你認為（

）。

A．甲對；B.乙對；C.甲乙都對；D.甲乙都不對6、燃油箱中盛滿油時，燃油表指針應(yīng)指在（

）；

A.“0”處；B.“1/2”處；C.“1”處；D.“1/3”處；4/32期末考試復(fù)習(xí)資料二、單項選擇題7、在將傳統(tǒng)點火系改換成為電子點火系后，甲認為應(yīng)將火花塞間隙適當(dāng)調(diào)小，乙認為應(yīng)將火花塞間隙適當(dāng)調(diào)大。你認為（

）。

A．甲對；B.乙對；C.甲乙都對；D.甲乙都不對；

8、在汽車交流發(fā)電機電壓調(diào)整器中，以下描述錯誤是：(

)

A．內(nèi)搭鐵式是指交流發(fā)電機磁場繞組一端與發(fā)電機殼體相連后搭鐵；B.外搭鐵式是指磁場繞組一端經(jīng)調(diào)整器后搭鐵;C.交流發(fā)電機電壓調(diào)整器作用是經(jīng)過調(diào)整發(fā)電機電樞繞組電流而到達輸出電壓穩(wěn)定。D.電子式電壓調(diào)整器與電磁式電壓調(diào)整器相比含有體積小,工作可靠,使用壽命長等特點。9、用汽車專用數(shù)字萬用表在二級管處測量一個整流二極管好壞時，紅表筆接其管殼，黑表筆接中心引線，顯示值為500左右，對換表筆后測得電阻為∞，請判斷該二極管是否損壞？是正極管還是負極管？(

)

A．沒有損壞，負極管；B.損壞，正極管；C.沒有損壞，正極管；D.損壞，負極管；10、關(guān)于我國在汽車導(dǎo)線選取，若以單色線為基礎(chǔ)選取時，（

）線作專用搭鐵線。

A.黑色；B.黃色；C.棕色；D.灰色；11、在每一個單體電池中，負極板數(shù)量總比正極板（

）

A.少一塊；B.一樣多；C.多一塊；5/32期末考試復(fù)習(xí)資料二、單項選擇題12、以下哪一個對蓄電池內(nèi)電阻沒有影響（

）

A.極板電阻；B.電解液電阻；C.蓄電池容積；D.隔板電阻；13、汽車行駛時，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明（

）

A．發(fā)電機處于它勵狀態(tài)；B．發(fā)電機處于自勱狀態(tài)；C．發(fā)電機有故障；D．蓄電池有故障；14、當(dāng)發(fā)電機皮帶過松時，可能會出現(xiàn)（

）

A．充電電流不變；B．充電電流過大；C．充電電流過小；D．開啟性能變差15、發(fā)電機調(diào)整器是經(jīng)過

來調(diào)整發(fā)電機電壓。（

）

A．發(fā)電機轉(zhuǎn)速；B．發(fā)電機勵磁電流；C．發(fā)電機輸出電流；D．用電量；16、蓄電池電解液溫度下降，會使其容量(

)

A．增大；B．下降；C．不變17、為了確保可靠點火，要求傳統(tǒng)點火系提供火花能量為

，通常要求次級電壓應(yīng)在

范圍內(nèi)。(

)

A．100～125mJ；10～20kVB．50～80mJ；15～25kVC．100～125mJ；15～25kVD．50～80Mj；10～20kV6/32期末考試復(fù)習(xí)資料二、單項選擇題18、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中止電器觸點間正常間隙普通為：(

)

A．0.10～0.35mm；B．0.20～0.35mm；C．0.35～0.55mm；D．0.35～0.45mm19、下面選項中不是普通鉛酸蓄電池充電終了時特征是(

)。

A．端電壓到達最大值；B．放電電流到達最大值C．電解液密度上升到最大值D．蓄電池放出大量氣泡20、汽車大燈一側(cè)亮，另一側(cè)暗，則說明(

)。

A．變光開關(guān)接觸不良；B．大燈暗這一側(cè)搭鐵接觸不良；C．車燈開關(guān)故障；21、傳統(tǒng)點火線圈附加電阻是一個什么特征電阻？（

）

A．正溫度系數(shù)熱敏電阻；B．PTC半導(dǎo)體元件；C．負溫度系數(shù)熱敏電阻；22、當(dāng)免維護蓄電池充電狀態(tài)指示器為無色時，表示此蓄電池(

)。

A．完好；B．需要充電；C．液面過低或損壞D．以上都不對23、對于計算機點火系統(tǒng)，以下說法錯誤是：(

)

A．豐田車系中G是判缸信號，NeJ轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)角信號；B．計算機點火系統(tǒng)完全取消了分電器C．可實現(xiàn)兩缸同時點火；D．爆燃控制是為了提升發(fā)動機性能7/32期末考試復(fù)習(xí)資料二、單項選擇題24、在對電子點火系信號傳感器進行檢驗時，對于磁感應(yīng)式信號傳感器，甲認為應(yīng)有三個接頭，其中一個是電源接頭，乙認為應(yīng)有兩個接頭，其中無電源接頭，你認為(B)。

A．甲對；B．乙對；C．甲乙都對；D．甲乙都不對25、為了確保汽車發(fā)動機可靠點火，火花塞點火能量普通應(yīng)為(

)。

A．5～20mj；B．30～50mj;C．50～80mj；D．80～100mj；26、用汽車專用數(shù)字萬用表判斷一個整流二極管好壞時，紅表筆接其管殼，黑表筆接中心引線，測得電阻約為12Ω左右，對換表筆后測得電阻為∞，請判斷該二極管是否損壞？是正極管還是負極管？(D)A．是，負極管；B．是，正極管；C．否，正極管；D．否，負極管；三、判斷題，（錯打×，正確打√）

1、在放電過程中，蓄電池放電電流越大，其容量越大。（

）2、大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，硅整流發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（×）3、機油壓力報警燈用于提醒駕駛員注意油箱油壓異常。（√）4、火花塞是在初級線圈接通瞬間點火。（

）8/32期末考試復(fù)習(xí)資料三、判斷題，（錯打×，正確打√）

5、發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速與分電器轉(zhuǎn)速之比為1：2，即曲軸每轉(zhuǎn)1圈，凸輪軸轉(zhuǎn)2圈。（

）6、磁感應(yīng)式點火信號發(fā)生器提供點火信號幅值與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。（×）7、普通電子點火系用三極管替換傳統(tǒng)點火系斷電器觸點，用信號發(fā)生器替換傳統(tǒng)點火系斷電器凸輪。（

）8、起動機投入工作時，離合器應(yīng)先嚙入飛輪齒環(huán)，后接通電磁開關(guān)。（）9、對于大功率、高壓縮比和高轉(zhuǎn)速發(fā)動機來說，應(yīng)采取熱型火花塞。（）10、電流表指示發(fā)電機向蓄電池充電時，表針指向“＋”側(cè)。（√）11、連接蓄電池與起動機電瓶線大小因發(fā)動機排量不一樣而不一樣。（√）12、解放CA1091型汽車起動機控制電路是利用組合繼電器控制，包含有起動繼電器和保護繼電器；保護繼電器利用發(fā)電機中性點電壓控制。（√）13、拆卸汽車蓄電池時，應(yīng)先拆下正極接線。（）14、汽車照明系用電普通不受點火開關(guān)控制。（×）15、電路原理圖是用來表示電路中實物及電路連接情況圖。（）16、蓄電池型號6－QA－100表示蓄電池額定電壓為6伏，額定容量為100Ah，起動型干荷電鉛酸蓄電池。（）17、在相同轉(zhuǎn)速下，伴隨發(fā)動機負荷減小時，點火提前角應(yīng)隨之減小。（）18、交流發(fā)電機中性點N輸出電壓為發(fā)電機輸出電壓二分之一。（）9/32期末考試復(fù)習(xí)資料三、判斷題，（錯打×，正確打√）

19、配光鏡作用是盡可能把燈泡產(chǎn)生光搜集起來到達最遠照射距離。（

）20、連接蓄電池與起動機導(dǎo)線以工作電流大小來選擇。（×）21、配制電解液時必須使用耐酸器皿，而且只能將硫酸倒入蒸餾水中并不停攪拌。（

）22、電解液電阻與溫度相關(guān)，而與密度沒相關(guān)系。（

）23、初充電是大電流充電。（

）24、在蓄電池使用過程中，假如電解液較少，普通情況下應(yīng)添加硫酸。（

）25、在使用洗澡器時，先開洗滌器水泵電機，再開刮水器開關(guān)。（√）26、放電電流越大，端電壓下降越快。（

）27、電流表指向“+”極時，表明發(fā)電機在發(fā)電。（√）四、簡答題1、簡述汽車電路由哪幾大類所組成并起什么作用？2、蓄電池作用是什么？怎樣正確使用？3、汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)作用是什么？對其有何要求？4、上海桑塔納轎車電氣線路圖上一些統(tǒng)一符號，如“30”、“15”、“X”、“31”分別表示什么？5、點火系統(tǒng)中影響次級電壓原因有哪些？10/32期末考試復(fù)習(xí)資料四、簡答題6、在電子點火系統(tǒng)中通常都采取磁感應(yīng)式傳感器和霍爾式傳感器，請你說出這兩種傳感器有何不一樣？各自有什么特點？答：⑴、磁感應(yīng)傳感器由線圈。永久磁鐵和導(dǎo)磁材料組成；傳感器輸出引腳為2個，工作時不需提升工作電壓，屬于無源器件。⑵、霍爾傳感器由霍爾元件和半導(dǎo)體集成電路組成，傳感器輸出引腳為3個，工作時需要提供電源才能工作，是一個有源器件。所以，二者有：①結(jié)構(gòu)不一樣；②輸出電壓波形不一樣；③輸出引腳數(shù)量不一樣；⑶、磁感應(yīng)式傳感器特點：磁感應(yīng)式傳感器是經(jīng)過磁路磁阻改變使線圈中磁通量改變產(chǎn)生感應(yīng)電動勢原理工作。輸出信號電壓是一個正、負極性交變交流電壓；且電壓幅值會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變而改變。（轉(zhuǎn)速高輸出電壓也高）電壓改變幅值約在0.5V～100V左右。⑷、霍爾傳感器特點：霍爾傳感器是經(jīng)過作用在霍爾元件上磁感應(yīng)強度改變而產(chǎn)生電壓改變原理工作?；魻柺絺鞲衅鬏敵鲂盘栯妷菏且粋€正脈沖電壓（開關(guān)信號），電壓幅值和波形不隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變而改變（只是脈沖周期時間改變）。脈沖電壓幅值約等于傳感器電源電壓?；魻柺絺鞲衅鏖]合角不隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變而改變，只與傳感器葉輪幾何尺寸相關(guān)。11/32期末考試復(fù)習(xí)資料四、簡答題7、蓄電池怎樣正確使用，假如需要檢測其好壞應(yīng)多哪幾個方面進行？答：正確使用：1）不要連續(xù)使用起動機；2）嚴寒區(qū)冬季應(yīng)對蓄電池采取保溫辦法；3）輕搬輕放，不可敲打或在地上拖拽；固牢于汽車上；4）要及時、正確充電。5）裝在車上使用蓄電池應(yīng)定時補充充電；檢測：1）用萬用表檢測端電壓；2）用密度計檢測密度；3）用蓄電池測試儀檢測放電情況；4）檢測電解液高度；5）對于免維護蓄電池要觀察觀察窗指示器顏色，綠色為好，紅色為缺電，無色為嚴重損壞。12/32期末考試復(fù)習(xí)資料四、簡答題8、微機點火系統(tǒng)中（發(fā)動機部分）使用主要傳感器有哪些？答：1）發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器；2）凸輪軸位置傳感器；3）空氣流量計（或進氣壓力傳感器）；4）冷卻水溫度傳感器；5）節(jié)氣門位置傳感器；6）進氣溫度傳感器；7）爆燃傳感器13/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析1、如圖所表示為富康轎車起動機電路，分析工作原理。（1）產(chǎn)生小轉(zhuǎn)矩過程和電路；（2）產(chǎn)生大轉(zhuǎn)矩過程和電路；（3）發(fā)動機起動后小齒輪退出過程；1）起動嚙合時電流回路如圖所表示：此過程中，保持線圈與吸引線圈電流方向相同，產(chǎn)生足夠大吸力，將觸盤吸動，經(jīng)過觸盤將接線柱14、15接通。14/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析1、如圖所表示為富康轎車起動機電路，分析工作原理。（1）產(chǎn)生小轉(zhuǎn)矩過程和電路；（2）產(chǎn)生大轉(zhuǎn)矩過程和電路；（3）發(fā)動機起動后小齒輪退出過程；2）啟開工作過程電流回路如圖所表示：此過程中，吸引線圈被短路，靠保持線圈產(chǎn)生吸力將觸盤保持接通14、15接線柱狀態(tài)。15/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析1、如圖所表示為富康轎車起動機電路，分析工作原理。（1）產(chǎn)生小轉(zhuǎn)矩過程和電路；（2）產(chǎn)生大轉(zhuǎn)矩過程和電路；（3）發(fā)動機起動后小齒輪退出過程；3）復(fù)位電流回路如圖所表示：此時，吸引線圈與保持線圈電流方向相反，產(chǎn)生磁力相互抵消，觸盤在彈簧作用下復(fù)位，電動機停頓轉(zhuǎn)動，起動結(jié)束。16/32答：1）不充電時：指示燈亮，指示燈電流回路為：蓄電池+→充電指示燈→調(diào)壓器+接線柱→調(diào)壓器F接線柱→發(fā)電機F接線柱→勵磁線圈→搭鐵。期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析2、請結(jié)合下列圖說明充電狀態(tài)指示燈工作電路，若充電指示燈常亮請寫出檢測流程圖。17/32答：2）開始發(fā)電時：勵磁電路為

發(fā)電機B接線柱→調(diào)壓器+接線柱→調(diào)壓器F接線柱→發(fā)電機F接線柱→勵磁線圈→搭鐵。伴隨發(fā)電機發(fā)出電壓不停升高，充電指示燈下端電壓也不停升高，而上端電壓為蓄電池電壓，當(dāng)發(fā)電機發(fā)出電壓到達蓄電池電壓時，充電指示燈兩端壓差為0，充電指示燈滅。期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析2、請結(jié)合下列圖說明充電狀態(tài)指示燈工作電路，若充電指示燈常亮請寫出檢測流程圖。3）故障檢測：檢測發(fā)電機B接線柱電壓，并起動發(fā)動機后再次檢測其電壓，電壓升則為B至（電壓調(diào)整器方向）充電指示燈線路問題。假如電壓沒有升高則為發(fā)電機不發(fā)電問題，可深入檢測皮帶是否松動，檢測發(fā)電機是否損壞。

18/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析3、下列圖是桑塔納轎車雨刮電路局部電路圖：（1）結(jié)合下列圖請你簡述桑塔納電路圖繪制特點；（2）結(jié)合下列圖分析，雨刮高速檔電路及風(fēng)窗清洗（點動）電路。提醒雨刮開關(guān)撥于高速檔時，53a與53b接通；為風(fēng)窗清洗檔時則53a與T引腳接通。答：（1）繪制特點：①、用斷線代號防止電路圖中導(dǎo)線相互交叉；②、在電路圖中用要求字母和數(shù)字表示部件類型、序號。③、用電路符號表示電器結(jié)構(gòu)特征和功效；④、有要求數(shù)字或字母表示含有特定功效導(dǎo)線端子；⑤、有分數(shù)或數(shù)字代號表示電器部件插接器腳數(shù)量作用；⑥、不一樣功效導(dǎo)線采取要求顏色，采取統(tǒng)一字母或用彩色圖直觀表示導(dǎo)線顏色。19/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析3、下列圖是桑塔納轎車雨刮電路局部電路圖：（1）結(jié)合下列圖請你簡述桑塔納電路圖繪制特點；（2）結(jié)合下列圖分析，雨刮高速檔電路及風(fēng)窗清洗（點動）電路。提醒雨刮開關(guān)撥于高速檔時，53a與53b接通；為風(fēng)窗清洗檔時則53a與T引腳接通。高速擋電流回路答：（2）電路分析：高速檔電路：X→S11→B9→53a→53b→D9→V(2)→M→V(5)→搭鐵風(fēng)窗清洗電路：X→S11→B9→53a→T→A19→C9→M(V5)→搭鐵間歇繼電器控制電路：X→S11→B9→53a→T→A19→J31(5)→J31→J31(4)→31→搭鐵說明，此電路讓雨刮繼電器吸合，繼電器2腳與3腳接通，則低速間歇刮水控制電路接通：X→S11→J31(3)→J31(2)→D12→V(4)→M→V(5)→搭鐵20/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析3、下列圖是桑塔納轎車雨刮電路局部電路圖：（1）結(jié)合下列圖請你簡述桑塔納電路圖繪制特點；（2）結(jié)合下列圖分析，雨刮高速檔電路及風(fēng)窗清洗（點動）電路。提醒雨刮開關(guān)撥于高速檔時，53a與53b接通；為風(fēng)窗清洗檔時則53a與T引腳接通。風(fēng)窗洗滌電流回路答：（2）電路分析：高速檔電路：X→S11→B9→53a→53b→D9→V(2)→M→V(5)→搭鐵風(fēng)窗清洗電路：X→S11→B9→53a→T→A19→C9→M(V5)→搭鐵間歇繼電器控制電路：X→S11→B9→53a→T→A19→J31(5)→J31→J31(4)→31→搭鐵說明，此電路讓雨刮繼電器吸合，繼電器2腳與3腳接通，則低速間歇刮水控制電路接通：X→S11→J31(3)→J31(2)→D12→V(4)→M→V(5)→搭鐵21/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析3、下列圖是桑塔納轎車雨刮電路局部電路圖：（1）結(jié)合下列圖請你簡述桑塔納電路圖繪制特點；（2）結(jié)合下列圖分析，雨刮高速檔電路及風(fēng)窗清洗（點動）電路。提醒雨刮開關(guān)撥于高速檔時，53a與53b接通；為風(fēng)窗清洗檔時則53a與T引腳接通。繼電器控制電流回路答：（2）電路分析：高速檔電路：X→S11→B9→53a→53b→D9→V(2)→M→V(5)→搭鐵風(fēng)窗清洗電路：X→S11→B9→53a→T→A19→C9→M(V5)→搭鐵間歇繼電器控制電路：X→S11→B9→53a→T→A19→J31(5)→J31→J31(4)→31→搭鐵說明，此電路讓雨刮繼電器吸合，繼電器2腳與3腳接通，則低速間歇刮水控制電路接通：X→S11→J31(3)→J31(2)→D12→V(4)→M→V(5)→搭鐵22/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析3、下列圖是桑塔納轎車雨刮電路局部電路圖：（1）結(jié)合下列圖請你簡述桑塔納電路圖繪制特點；（2）結(jié)合下列圖分析，雨刮高速檔電路及風(fēng)窗清洗（點動）電路。提醒雨刮開關(guān)撥于高速檔時，53a與53b接通；為風(fēng)窗清洗檔時則53a與T引腳接通。答：（2）電路分析：高速檔電路：X→S11→B9→53a→53b→D9→V(2)→M→V(5)→搭鐵風(fēng)窗清洗電路：X→S11→B9→53a→T→A19→C9→M(V5)→搭鐵間歇繼電器控制電路：X→S11→B9→53a→T→A19→J31(5)→J31→J31(4)→31→搭鐵說明，此電路讓雨刮繼電器吸合，繼電器2腳與3腳接通，則低速間歇刮水控制電路接通：X→S11→J31(3)→J31(2)→D12→V(4)→M→V(5)→搭鐵間歇低速刮水電流回路23/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析4、右圖是桑塔納轎車局部電路圖：1）請你分析該電路圖繪制特點；2）說出圖中進氣歧管預(yù)熱繼電器（J81）插座端子字母代號含義和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)（E2）插座端子字母代號含義；3）進氣溫度過低時，F(xiàn)35閉合，則造成進氣預(yù)熱加熱器工作，請寫出這兩種電路（控制電路/工作電路）電氣原理（電路走向）。

24/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析4、右圖是桑塔納轎車局部電路圖：答：1）繪制特點：①、用斷線代號防止電路圖中導(dǎo)線相互交叉；②、在電路圖中用要求字母和數(shù)字表示部件類型、序號。③、用電路符號表示電器結(jié)構(gòu)特征和功效；④、有要求數(shù)字或字母表示含有特定功效導(dǎo)線端子；⑤、有分數(shù)或數(shù)字代號表示電器部件插接器腳數(shù)量作用；⑥、不一樣功效導(dǎo)線采取要求顏色，采取統(tǒng)一字母或用彩色圖直觀表示導(dǎo)線顏色。⑵、整個電路圖分成三部分：①、上部（細實線）為中央控制盒內(nèi)部連接電路；②、中間部分（粗實線）是車上各電器部件之間連接電路；③、下部（細實線）是搭鐵連接電路；25/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析4、右圖是桑塔納轎車局部電路圖：答：2）圖中各器件代號含義：⑴J81表示進氣岐管預(yù)熱繼電器；數(shù)字②表示該繼電器在中央控制盒2號插座位置；繼電器插腳代號1/85、2/30、3/87、4、5、6/86、7、8，分子中最大字母是8表示該繼電器插座有8個插腳，分子1、2、3、4、5、6、7、8表示每個插腳編號；分母30、85、86、87表示繼電器插頭編號（同時也表示插腳功效）。1/85、2/30、3/87、6/86表示某編號插頭與對應(yīng)編號插座連接。⑵轉(zhuǎn)向燈開關(guān)E2有三個接線端，用一個插座連接并用字母T3/1、T3/2、T3/3表示；其中字母中分子T3表示該插座為三孔插座，分母1、2、3是三孔插座詳細編號；表示插座三個端子與開關(guān)三個引腳連接對應(yīng)關(guān)系。26/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析4、右圖是桑塔納轎車局部電路圖：答：3）預(yù)熱器電路（1）當(dāng)F35開關(guān)閉合時，接通了繼電器J81電磁線圈電路，使其觸點閉合；電流回路如圖中所表示：

繼電器線圈控制電路27/32期末考試復(fù)習(xí)資料五、電路分析4、右圖是桑塔納轎車局部電路圖：答：3）預(yù)熱器電路（2）當(dāng)繼電器觸點30與87閉合后，接通了進氣預(yù)熱加熱器電路，電流回路如圖中所表示：

加熱器電路28/32期末考試復(fù)習(xí)資料