好的襯砌施工方案實(shí)用文檔(實(shí)用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

曾家頂隧道襯砌鋼筋施工方案好的襯砌施工方案實(shí)用文檔(實(shí)用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一、工程概況曾家頂隧道為分離式小凈距隧道，右線里程為YK68+677~YK68+860，全長183米，左線里程為ZK68+672～ZK68+862，全長190米，采用+0。5%的為單向坡。本隧道凈寬11m，凈高7m.其中Ⅵ級(jí)圍巖共158m，Ⅴ級(jí)圍巖215m。本隧道采用復(fù)合式襯砌.初期支護(hù)采用工字鋼或格柵鋼架外加掛網(wǎng)噴漿施工工藝。洞口段采用Φ108的大管棚注漿作為輔助施工措施，其他地段采用超前小導(dǎo)管注漿或超前錨桿作為隧道輔助施工措施。本次開工為隧道右洞襯砌鋼筋分項(xiàng)工程。二、施工總體布置2。1、施工組織管理體系我們將按照《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》,建立完善的施工組織體系和質(zhì)量安全保證體系。針對(duì)工程特點(diǎn)對(duì)施工全過程中與質(zhì)量安全有關(guān)的施工程序進(jìn)行管理控制,使全體員工按自己的責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)，對(duì)特殊關(guān)鍵部位實(shí)行旁站監(jiān)控，為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。為落實(shí)各項(xiàng)指標(biāo),我們組建中鐵十七局集團(tuán)永寧A8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)技術(shù)、安質(zhì)、試驗(yàn)、計(jì)劃、材料、民管等管理部門。充分發(fā)揮項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和調(diào)度的作用。為確保工程質(zhì)量、安全和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全面履行合同要求，結(jié)合本合同段的整體施工進(jìn)度安排，認(rèn)真部署,選派曾參與多座長大隧道、特長大隧道施工的隊(duì)伍,負(fù)責(zé)該工程的主要施工管理人員，見下表。其他勞動(dòng)力生產(chǎn)隊(duì)長：陳述立裝載機(jī)司機(jī)萬友明電焊工程敏等5人小工李松林等5人2.2、施工總體布置根據(jù)工程布局和施工現(xiàn)場(chǎng)需要，結(jié)合資源存儲(chǔ)流向和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸條件，兼顧周圍環(huán)境和地理狀況,本著因地制宜、節(jié)約用地，充分利用地形地物及既有條件,綜合考慮安全防火、勞動(dòng)保護(hù)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、工程成本等因素，合理配置，統(tǒng)籌安排。確定總體平面布置如下：2。2。1、施工駐地由于本工程位于大路口村附近。由隧道施工六隊(duì)負(fù)責(zé)。針對(duì)施工的需求，施工隊(duì)駐地及辦公室就設(shè)在隧道進(jìn)口前方右側(cè)的空曠地帶?？諌簷C(jī)房設(shè)在隧道右洞洞口。此外，商品混凝土可從A8標(biāo)攪拌站運(yùn)送，以保證隧道混凝土供應(yīng)2.2.2、施工便道利用隧道洞口原有施工便道，進(jìn)行改造。使之能夠滿足隧道正常施工要求。2.2。3、施工用水受山區(qū)自然條件的限制，在曾家頂隧道頂部建設(shè)高山水池,以保證隧道施工隊(duì)駐地的生活用水和施工用水。2.2.4、臨時(shí)通訊為便于指揮工地生產(chǎn)及內(nèi)外信息溝通與聯(lián)絡(luò),采用對(duì)講機(jī)、程控、移動(dòng)、機(jī)或通過電子郵件等手段進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)。2。2。5、施工用電為了防止供電不足及發(fā)生臨時(shí)停電對(duì)工程施工造成影響，保證施工的連續(xù)性，在施工駐地廠房內(nèi)各配備120KW的發(fā)電機(jī)組1臺(tái)，另配備一臺(tái)63KW小型發(fā)電機(jī)做為備用發(fā)電機(jī)。2。2.6、施工平面布置圖圖2-2—1、隧道施工平面布置圖三、施工計(jì)劃3。1、施工進(jìn)度計(jì)劃本工期從2021年9月底開工計(jì)劃到2021年5月底結(jié)束，施工進(jìn)度橫道圖如下：施工橫道進(jìn)度計(jì)劃圖序號(hào)樁號(hào)支護(hù)類型開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間天數(shù)備注2021年2021年9月10月11月12月1月2月3月4月5月1YK68+677～YK68+687仰拱JZ02021。9.282021.9。291綁扎1天,1次完成2YK68+687~YK68+702仰拱JZDK—12021.10。42021．10.16124天一循環(huán)，分3次完成，3YK68+702～YK68+712仰拱JZ5—12021。11。202021。11。2884天一循環(huán),分2次完成4YK68+770～YK68+845仰拱JZ5—12021。1.12021。2.10404天一循環(huán)，分10次完成5YK68+677～YK68+687二村JZDK—12021。12.222021.12。3084天一循環(huán),分2次完成6YK68+687～YK68+702二村JZDK-184天一循環(huán)，分2次完成7YK68+702～YK68+712二村JZ5—12021。1。192021。1.2784天一循環(huán)，分2次完成8YK68+712~YK68+770二村JZ5—12021。5.13個(gè)月計(jì)劃3天一循環(huán),主要時(shí)間根據(jù)開挖及仰拱時(shí)間而定9YK68+770~YK68+845二村JZDK-12021.5。22021。5.1210天5天一循環(huán)，分2兩次完成10YK68+845～YK68+860二村JZ02021。5.132021。5.25126天一循環(huán)，分2兩次完成四、主要施工方法及技術(shù)措施洞口YK68+677～YK68+702，YK68+845~YK68+860采用Φ25的Ⅱ級(jí)鋼筋，縱向采用縱向采用Φ12Ⅱ級(jí)鋼筋，其余洞身地段地段采用環(huán)向采用Φ20的Ⅱ級(jí)鋼筋，縱向采用Φ12Ⅱ級(jí)鋼筋.襯砌隧道鋼筋大樣圖5。1施工工藝1、鋼筋加工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工,鋼筋加工大樣圖如下：2、鋼筋施工放樣:鋼筋放大樣定位點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)用全站儀，采用五點(diǎn)定位法定出鋼筋的位置，即：以襯砌圓心為原點(diǎn)建立平面坐標(biāo)系，通過控制拱部臺(tái)車模板中心點(diǎn)、拱部襯砌臺(tái)車外模板同邊墻部模板的兩個(gè)交接點(diǎn)、兩墻部模板的底腳點(diǎn)來控制鋼筋的位置鋼筋放大樣定位點(diǎn)3、仰拱鋼筋的施工仰拱鋼筋在模筑混凝土澆筑完畢之后進(jìn)行,鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工好之后，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。邊墻在初期支護(hù)每隔2米用沖擊鉆鉆設(shè)Φ22的定位鋼筋，并假設(shè)好橫向鋼筋，橫向鋼筋要求平、直。并與Φ22鋼筋可靠焊接。仰拱底部利用先期預(yù)埋的豎向定位鋼筋，與環(huán)向、橫向鋼筋可靠焊接，邊墻處在橫向鋼筋處用粉筆每隔20cm標(biāo)記處環(huán)向鋼筋的位置。并焊接環(huán)向鋼筋。環(huán)向鋼筋要求接頭錯(cuò)開1m以上。拱部襯砌鋼筋的施工鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)加工，鋼筋的制作則必須按設(shè)計(jì)輪廓進(jìn)行大樣定位。見下圖為確保二襯鋼筋定位準(zhǔn)確，鋼筋保護(hù)層厚度符合要求。具體做法：①、先由測(cè)量人員用坐標(biāo)放樣在調(diào)平層及拱頂防水布上定出自制臺(tái)車范圍內(nèi)前后兩根鋼筋的中心點(diǎn)，確定好法線方向,確保定位鋼筋的垂直度及與仰拱預(yù)留鋼筋連接的準(zhǔn)確度。鋼筋綁扎的垂直度采用三點(diǎn)吊垂球的方法確定.②、用水準(zhǔn)儀測(cè)量調(diào)平層上定位鋼筋中心點(diǎn)標(biāo)高，推算出該里程處圓心與調(diào)平層上中心點(diǎn)的高差，采用自制三角架定出圓心位置（自制三角架如下圖所示)。③、圓心確定后，采用尺量的方法檢驗(yàn)定位鋼筋的尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)不滿足要求位置重新進(jìn)行調(diào)整,全部符合要求后固定鋼筋.鋼筋固定采用自制臺(tái)車上由鋼管焊接的可調(diào)整的支撐桿控制.（如下圖所示）。④、定位鋼筋固定好后，根據(jù)設(shè)計(jì)鋼筋間距在支撐桿上用粉筆標(biāo)出環(huán)向主筋布設(shè)位置,在定位鋼筋上標(biāo)出縱向分布筋安裝位置，然后開始綁扎此段范圍內(nèi)鋼筋。各鋼筋交叉處均應(yīng)綁扎?？烧{(diào)整的支撐桿可調(diào)整的支撐桿5。2施工注意事項(xiàng)1、鋼筋保護(hù)層鋼筋保護(hù)層全部采用高強(qiáng)砂漿墊塊來控制，不得使用塑料墊塊2、要求主筋縱向間距、分布筋環(huán)向間距、內(nèi)外層橫向間距、保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。3、二次襯砌與邊墻仰拱鋼筋相互錯(cuò)開,及相鄰兩根鋼筋要求接頭處錯(cuò)開50cm。二襯鋼筋與仰拱鋼筋相互搭接1m。焊接要求飽滿,不得虛焊、假焊.同一斷面的街頭數(shù)量不得超過總根數(shù)的50％.4、施工現(xiàn)場(chǎng)電線不得隨意搭設(shè)，用電設(shè)備按照“一機(jī)、一閘、一電、一箱”之原則,配電箱、開關(guān)箱必須使用標(biāo)準(zhǔn)鐵質(zhì)箱。5、工人高空作業(yè)必須佩帶安全帽，系好安全帶。6、現(xiàn)場(chǎng)氧氣瓶與乙炔瓶必須有5m以上的安全距離五、確保工期的技術(shù)組織措施確?？偣て谀繕?biāo)實(shí)施是我公司施工期間的重要指導(dǎo)思想,為此,我們擬定如下措施：5.1、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制根據(jù)工程工期要求、工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)條件、氣候條件及我公司類似工程施工經(jīng)驗(yàn)等詳細(xì)編制施工總進(jìn)度計(jì)劃和單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃。1、施工總進(jìn)度計(jì)劃主要確定進(jìn)度控制目標(biāo)，確定各單位工程的施工期限和開、竣工日期，安排各單位工程的搭接關(guān)系。2、單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃包括詳細(xì)合理的進(jìn)度計(jì)劃圖以及對(duì)可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，并提出控制措施。3、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)編制的施工進(jìn)度計(jì)劃要進(jìn)行審核,做到心中有數(shù).5.2、施工進(jìn)度的實(shí)施1、跟蹤計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，采取調(diào)度措施。2、在計(jì)劃圖上進(jìn)行進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過程的開始日期、完成日期，記錄每天完成數(shù)量、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。3、每道分項(xiàng)工程的進(jìn)度控制落實(shí)到人，定期進(jìn)行檢查和考核。4、確保施工設(shè)備及時(shí)到位和投入使用，平時(shí)搞好設(shè)備的維修和保養(yǎng)，使用時(shí)保證設(shè)備的完好率和利用率。5、派專人定期對(duì)施工進(jìn)度情況進(jìn)行檢查，檢查實(shí)際參加施工的人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率,進(jìn)度偏差情況，并向項(xiàng)目部匯報(bào)，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃六、質(zhì)量保證體系6.1、項(xiàng)目質(zhì)量管理的主要任務(wù)1、貫徹執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行合同要求.2、堅(jiān)持“質(zhì)量第一,預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)全體員工質(zhì)量意識(shí)教育。3、制定項(xiàng)目質(zhì)量方針目標(biāo)，并組織實(shí)施。建立項(xiàng)目質(zhì)量體系，使之持續(xù)有效運(yùn)行.4、健全質(zhì)量管理制度，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任.5、加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，切實(shí)落實(shí)“三檢制”，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行定期檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理.永寧高速A8標(biāo)合同段質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：鄒青輝副組長：徐建陽鄭國建安全總監(jiān)：張生燦安質(zhì)部：寇先文技術(shù)部：姚華質(zhì)檢工程師質(zhì)檢工程師夏榮華質(zhì)檢工程師何亞明質(zhì)檢工程師鞏躍質(zhì)檢工程師林寶燦質(zhì)檢員歐陽磊質(zhì)檢員李陽貴質(zhì)檢員王以葵隧道一隊(duì)隧道一隊(duì)質(zhì)檢員陳優(yōu)良路基一隊(duì)質(zhì)檢員楊科柱隧道六隊(duì)質(zhì)檢員陳樹立隧道五隊(duì)質(zhì)檢員鄭文一隧道三隊(duì)質(zhì)檢員陳勇隧道二隊(duì)質(zhì)檢員陳能祥拌和站質(zhì)檢員楊勝忠路基二隊(duì)質(zhì)檢員齊躍云路基三隊(duì)質(zhì)檢員肖定光橋梁隊(duì)質(zhì)檢員胡進(jìn)雄6。2、質(zhì)量管理制度保證措施1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理部成立了與工程質(zhì)量管理相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和人員，明確了質(zhì)量職責(zé)。項(xiàng)目全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：鄒青輝（項(xiàng)目經(jīng)理）第一責(zé)任人副組長：徐建陽（項(xiàng)目總工程師)張生燦(項(xiàng)目書記)成員：李新生、寇先文、鞏躍、陳明貴、周忠海、姚華、林寶燦、夏榮華、何亞明、李陽貴。2、質(zhì)量方針與目標(biāo)：認(rèn)真執(zhí)行GB/T19001國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我公司的質(zhì)量方針是：科學(xué)管理，精心施工，信守合同，保證質(zhì)量。質(zhì)量目標(biāo)：交工驗(yàn)收質(zhì)量綜合評(píng)分90分以上，竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（2004）和《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收，交工驗(yàn)收階段：分項(xiàng)工程合格率為100％,大于90分的單位工程所占比例不低于85%，合同段工程質(zhì)量評(píng)分大于90分，竣工驗(yàn)收階段：?jiǎn)挝还こ虄?yōu)良率不低于85％，合同段工程質(zhì)量鑒定得分大于等于90分，質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良。本工程鍛造精品工程，全標(biāo)段爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程：見《質(zhì)量保證體系框圖》調(diào)動(dòng)本企業(yè)各方面技術(shù)力量和設(shè)備能力，確保各施工項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,使完工后的各單項(xiàng)工程全面達(dá)到設(shè)計(jì)使用功能,把該項(xiàng)目作為本企業(yè)的信譽(yù)工程。建立針對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，采用有效手段，制定工序、工藝、分項(xiàng)、分部工程操作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使整個(gè)生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)，保證各分項(xiàng)、分部和單位工程達(dá)到國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的措施為實(shí)現(xiàn)“三明永寧高速公路A8合同段”創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)要求，對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分解,建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系，詳見“工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系圖”。（1）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理任副組長，各部門負(fù)責(zé)人參加，負(fù)責(zé)制定詳細(xì)的規(guī)劃，將各項(xiàng)工程的分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)分解到各部門、各類人員，并進(jìn)行實(shí)施、檢查和評(píng)審。（2）、制定管理制度制定一套完整質(zhì)量管理制度，包括工作程序制度和檢查、驗(yàn)收制度。項(xiàng)目部及施工隊(duì)實(shí)行質(zhì)量保證金制度，制定可行的獎(jiǎng)懲制度,逐月兌現(xiàn)。(3）、廣泛開展QC小組活動(dòng)針對(duì)施工過程中爆破控制、防護(hù)施工及砼外觀等課題進(jìn)行攻關(guān)。（4）、廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備4、質(zhì)量責(zé)任制度（1）、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對(duì)質(zhì)量工作負(fù)全面責(zé)任；作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；貫徹執(zhí)行國家相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量控制;審批、發(fā)布公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行決策;確定公司質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu),明確職責(zé)；確保質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運(yùn)行.（2）、項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)下，行使其質(zhì)量管理權(quán)利，是質(zhì)量工作在項(xiàng)目的執(zhí)行人，并接受上級(jí)總工程師的指導(dǎo)，具體質(zhì)量職責(zé)如下：a在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。b貫徹落實(shí)國家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。c負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，檢查質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)情況，定期向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告質(zhì)量體系運(yùn)行情況和改進(jìn)措施.d主持編寫項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃，并貫徹執(zhí)行。e負(fù)責(zé)施工方案的制定，并不斷完善施工方案，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施。f定期組織工程質(zhì)量檢查,落實(shí)“三檢”制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施,避免質(zhì)量問題或質(zhì)量事故的發(fā)生。g領(lǐng)導(dǎo)試驗(yàn)檢測(cè)和測(cè)量放樣工作，對(duì)試驗(yàn)、測(cè)量在施工過程中發(fā)生的技術(shù)問題享有決策權(quán)。h負(fù)責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施，并監(jiān)督落實(shí)。i組織工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析與處理。j組織項(xiàng)目開展QC小組活動(dòng),并做好質(zhì)量工作總結(jié)工作。k代表項(xiàng)目經(jīng)理部發(fā)布質(zhì)量信息，并及時(shí)處理來自內(nèi)部及外部的質(zhì)量信息，定期向上級(jí)匯報(bào)工程質(zhì)量情況。（3）、項(xiàng)目技術(shù)部是質(zhì)量主管部門，在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面履行質(zhì)量管理工作，具體質(zhì)量職責(zé)如下:a在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作.b認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理的方針政策、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度，制定本項(xiàng)目的質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則。c根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，制訂項(xiàng)目質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，確定各工序的質(zhì)量目標(biāo)、控制方法,并定期檢查落實(shí)情況.d監(jiān)督檢查關(guān)鍵崗位操作人員的持證上崗情況，及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)情況。e對(duì)施工過程的質(zhì)量控制、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定進(jìn)行系統(tǒng)管理,配合駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行工程質(zhì)量檢查和中間交工驗(yàn)收。f負(fù)責(zé)指導(dǎo)試驗(yàn)檢測(cè)和測(cè)量放樣的技術(shù)業(yè)務(wù)工作。g每月組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查，參加上級(jí)組織的質(zhì)量檢查活動(dòng)和業(yè)主組織的交工驗(yàn)收工作。h對(duì)潛在的質(zhì)量隱患及時(shí)制訂預(yù)防措施,以便及時(shí)消除質(zhì)量隱患和杜絕質(zhì)量事故.i參加質(zhì)量事故和質(zhì)量問題的調(diào)查工作，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果研究、制訂處理方案，報(bào)項(xiàng)目總工或上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后，監(jiān)督有關(guān)人員予以實(shí)施。j負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量事故臺(tái)帳及返工損失臺(tái)帳。k負(fù)責(zé)交竣工驗(yàn)收的資料整理,并組織參加有關(guān)的各項(xiàng)驗(yàn)收工作。l負(fù)責(zé)質(zhì)量信息的收集、整理、分析、匯總,并按要求及時(shí)上報(bào)，做好質(zhì)量統(tǒng)計(jì)工作,按時(shí)上報(bào)質(zhì)量報(bào)表。m收集整理申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程的各種資料。n組織QC小組開展活動(dòng)，做好活動(dòng)記錄，并整理撰寫QC成果。o組織項(xiàng)目質(zhì)量管理工作經(jīng)驗(yàn)交流和總結(jié)。p項(xiàng)目配備專職質(zhì)檢工程師，在項(xiàng)目總工程師或技術(shù)部的直接領(lǐng)導(dǎo)下行使職權(quán)，具體質(zhì)量職責(zé)如下：1）檢查質(zhì)量保證體系執(zhí)行情況,落實(shí)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)章制度，對(duì)制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、總結(jié)。2）對(duì)施工段或工班自檢合格的分項(xiàng)工程按規(guī)范規(guī)定頻率檢查，對(duì)關(guān)鍵工序及所有隱蔽工程進(jìn)行必檢。3)積極配合甲方監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作。4)配合總工做好項(xiàng)目每月一次質(zhì)量檢查,并將檢查結(jié)果按要求上報(bào).5)對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行一票否決權(quán)。6)按“三不放過”原則參與質(zhì)量事故的調(diào)查分析，并按要求逐級(jí)上報(bào).7）負(fù)責(zé)質(zhì)量報(bào)表的統(tǒng)計(jì)、匯總工作,并按要求及時(shí)上報(bào)。8)有權(quán)越級(jí)向公司或局報(bào)告工程質(zhì)量情況。5、強(qiáng)化全面質(zhì)量管理意識(shí)對(duì)工程質(zhì)量要高起點(diǎn)，嚴(yán)要求，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程.在施工隊(duì)伍選配、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，從每道工序開始,從分項(xiàng)工程做起，加強(qiáng)施工過程的控制,自始至終把好質(zhì)量關(guān)，同時(shí)針對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)開展QC小組活動(dòng)，確保整個(gè)工程質(zhì)量處于受控狀態(tài),全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn).6、建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中有2%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金，由經(jīng)理部掌握.其中1%獎(jiǎng)勵(lì)基金由經(jīng)理部用于獎(jiǎng)勵(lì)在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個(gè)人；1%為各項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量保證金，本標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時(shí)予以返還，達(dá)不到時(shí)扣減.7、建立質(zhì)量檢查制建立各級(jí)質(zhì)量檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，各項(xiàng)目隊(duì)每旬進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。七、安全保證體系7.1、安全管理組織機(jī)構(gòu)安全工作是一項(xiàng)多層次、全方位的系統(tǒng)工程，必須全員參與，全過程管理，做到第一管理者總負(fù)責(zé),黨政工團(tuán)齊抓共管,各部門積極配合,保證安全方針目標(biāo)、行為規(guī)范落到實(shí)處，保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)受控。詳見《安全保證體系框圖》.項(xiàng)目經(jīng)理部成立了與工程安全管理相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和人員,明確了安全管理職責(zé)。項(xiàng)目全面安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：鄒青輝（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長：余冬科(項(xiàng)目總工程師）徐建陽(項(xiàng)目副總工）張生燦（項(xiàng)目書記)成員：寇先文、張金財(cái)、梅國勝、歐陽磊、李陽貴、陳業(yè)鑫、劉岳新、王以葵。永寧高速A8標(biāo)合同段安全組織機(jī)構(gòu)框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：鄒青輝副組長：余冬科鄭國建安全總監(jiān)：張生燦安質(zhì)部：寇先文技術(shù)部：姚華專職安全員專職安全員張金財(cái)專職安全員梅國勝專職安全員李陽貴專職安全員陳業(yè)鑫專職安全員歐陽磊專職安全員劉岳新專職安全員王以葵隧道一隊(duì)隧道一隊(duì)安全員郭文財(cái)路基一隊(duì)安全員梁亞飛隧道六隊(duì)安全員陳書諒隧道五隊(duì)安全員張祝信隧道三隊(duì)安全員牟立榮隧道二隊(duì)安全員陳能仁拌和站安全員林德文路基二隊(duì)安全員齊躍云路基三隊(duì)安全員繆國勇橋梁隊(duì)安全員陳建勝7。2、安全生產(chǎn)目標(biāo)的保證措施1、加強(qiáng)安全教育,提高全員的安全意識(shí)與知識(shí)水平。根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ075—96）及《公路筑路機(jī)械操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，開工前按各項(xiàng)工作的施工特點(diǎn)編制安全措施及各項(xiàng)作業(yè)安全細(xì)則，組織全體人員學(xué)習(xí)，并要求嚴(yán)格遵守。2、健全安全組織,強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu).項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全質(zhì)量組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。配備專職的安全管理人員；各施工隊(duì)選配責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員,各施工隊(duì)選配責(zé)任心強(qiáng)的專職安全員,使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，安全管理工作人員隨時(shí)檢查施工安全，定期不定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，分析事故易發(fā)點(diǎn)，指定防范措施和安全規(guī)劃,把事故消滅在萌芽之中。3、堅(jiān)持安全技術(shù)交底工作制度。項(xiàng)目部對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)和危險(xiǎn)性較大的工程及大型設(shè)備操作等進(jìn)行安全技術(shù)交底。各隊(duì)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵工序及特殊工種進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底的主要內(nèi)容要突出重點(diǎn)，明確標(biāo)準(zhǔn),提出要求，要有針對(duì)性和可操作性.4、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把安全生產(chǎn)作為主要內(nèi)容來考慮。對(duì)關(guān)鍵工序、過程控制的安全技術(shù)論述清楚。施工中嚴(yán)格工序銜接，規(guī)范操作，杜絕違章指揮，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生.5、嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,把事故消滅在萌芽狀態(tài).6、加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班長、安全員，認(rèn)真執(zhí)行“三工"、“三檢"安全制度。積極開展安全小組管理活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時(shí)糾正。7、全面推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化激勵(lì)約束機(jī)制.依據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)制定的“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)實(shí)施細(xì)則”,扎扎實(shí)實(shí)地開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，文明施工。8、突出重點(diǎn)，把住關(guān)鍵，把安全工作落到實(shí)處.高空作業(yè)、爆破施工、高邊坡安全防護(hù)、安全行車是本合同段施工安全的重點(diǎn)，須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工,嚴(yán)格安全技術(shù)交底，做好施工過程的監(jiān)督檢查，使事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效控制。9、安全技術(shù)措施保證制度在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施并付諸實(shí)施；對(duì)施工技術(shù)難點(diǎn)工序、新技術(shù)、新工藝、和高空、起重作業(yè)，必須制訂專項(xiàng)安全技術(shù)措施,并有專人組織實(shí)施,否則不準(zhǔn)進(jìn)行施工。制定各項(xiàng)安全規(guī)章制度，投入必要的安全設(shè)施，為參加施工的人員、機(jī)械設(shè)備、車輛以及進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的其他人員創(chuàng)造一個(gè)安全可靠的施工環(huán)境。八、環(huán)境保證體系8.1環(huán)境保護(hù)措施制定指導(dǎo)思想在本工程的施工全過程中，我們將全面運(yùn)行ISO14000環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)的采用和實(shí)施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段，以期得到最優(yōu)化的結(jié)果。我們?cè)诮ㄔO(shè)施工的全過程中，根據(jù)客觀存在的粉塵、污水、噪聲和固體廢物等環(huán)境因素,實(shí)施全過程污染預(yù)防控制,盡可能的減少或防止不利的環(huán)境影響.預(yù)防為主，加強(qiáng)宣傳，全面規(guī)劃，合理布局，改進(jìn)工藝，節(jié)約資源,為企業(yè)爭(zhēng)取最佳經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。8.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：確保國家、地方有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主的要求得到有效識(shí)別和貫徹執(zhí)行。環(huán)境方針:遵紀(jì)守法，提高素質(zhì)；健全制度,加強(qiáng)預(yù)防和報(bào)告；強(qiáng)化教育,持續(xù)改進(jìn)。改善工作環(huán)境,提高職工滿意度。8。3環(huán)境保護(hù)保證體系1、建立健全環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目全面環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：鄒青輝(項(xiàng)目經(jīng)理）第一責(zé)任人副組長：張生燦(項(xiàng)目書記）徐建陽（項(xiàng)目總工程師）成員：陳明貴、歐陽磊、陳業(yè)鑫、林寶燦、李志斌、傅國仁、楊先林.環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)框圖見表1.。2、建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系制定環(huán)境保護(hù)制度，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制,形成環(huán)境保護(hù)保證體系，實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。8。4環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施結(jié)合本工程情況，明確本工程環(huán)保工作的要點(diǎn)后，項(xiàng)目部將采取如下環(huán)境保護(hù)措施:1、棄土處理?xiàng)壨翀?chǎng)盡量利用荒地、薄田，并報(bào)土地管理部門征用，施工中嚴(yán)格按批準(zhǔn)的規(guī)劃用地棄土。棄土場(chǎng)用后，為保持現(xiàn)場(chǎng)自然景觀，防止水土流失，及時(shí)用推土機(jī)將表面推平、壓實(shí)，交與當(dāng)?shù)剡M(jìn)一步開發(fā)利用。2、有害物質(zhì)的存放和處理(1）、施工剩余的橡膠、塑料、瀝青、油氈等下腳料，要統(tǒng)一回收作廢舊物資處理，不得焚燒、掩埋，不得與土渣等建筑垃圾混在一起丟棄。(2）、汽油、機(jī)油、香蕉水、油漆等易燃、易爆、易揮發(fā)的材料，要妥善保管,防止泄漏、外流，對(duì)環(huán)境造成污染。3、廢渣的處理（1）、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)建筑廢渣臨時(shí)存放點(diǎn)，然后用密封完好的自卸汽車運(yùn)至棄碴場(chǎng)。嚴(yán)禁占用道路、空地等非計(jì)劃內(nèi)地點(diǎn)存放廢渣。(2)、運(yùn)碴車輛嚴(yán)禁超載,裝碴高度不得高出車廂，要用篷布遮蓋，運(yùn)輸過程中防止塵土飛揚(yáng)。（3）、嚴(yán)格按交通管理部門規(guī)定的運(yùn)輸路線、時(shí)間運(yùn)輸碴土。(4）、運(yùn)碴車輛完好，噪音控制、廢氣排放、車輛外形等指標(biāo)符合有關(guān)規(guī)定。（5）、制定應(yīng)急措施，碴土運(yùn)輸過程中發(fā)生車輛故障、碴土傾灑、交通事故等要有應(yīng)對(duì)措施，立即得到處理，防止對(duì)城市交通、市容市貌帶來不利影響.4、污水處理本工程規(guī)模大，污水排放量大，污水排放必須符合環(huán)境保護(hù)的要求，嚴(yán)禁將未經(jīng)處理的污水直接排放至城市排污系統(tǒng)中。在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工地臨時(shí)污水排放系統(tǒng),并符合有關(guān)部門的有關(guān)規(guī)定。對(duì)生產(chǎn)、生活污水收集和處理,根據(jù)污水性質(zhì)，分別采取不同的處理方法。(1)、生活污水的處理各施工隊(duì)均要建設(shè)公用廁所,廁所污水排入化糞池。（2）、自卸汽車沖洗污水沖洗汽車的水主要污物為泥砂，不得直接排放，必須排至澄清池內(nèi)，充分澄清后達(dá)標(biāo)排放.（3）、其它施工污水挖孔樁抽取的地下水，基坑內(nèi)的排水，降雨收集的泥水等，泥沙含量大時(shí),應(yīng)經(jīng)過沉淀池澄清后再作排出。5、垃圾處理（1)、開工前與市、區(qū)環(huán)衛(wèi)部門取得聯(lián)系,申報(bào)建筑垃圾、生活垃圾的類型、排放數(shù)量、處置方法和處置地點(diǎn),取得批準(zhǔn)。特殊原因需要改變垃圾處置計(jì)劃時(shí),必須重新申報(bào)批準(zhǔn)。（2）、嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)衛(wèi)部門的有關(guān)規(guī)定，按經(jīng)批準(zhǔn)的垃圾處置計(jì)劃進(jìn)行處理,不得私自隨意處理垃圾.（3）、生活區(qū)設(shè)置垃圾箱，生活垃圾集中存放,經(jīng)常消毒殺菌滅蠅，定期清運(yùn)。（4）、建筑垃圾必須按規(guī)定的位置臨時(shí)存放，不得隨意占用城市道路、空地，存放地四周要設(shè)有遮擋，刮風(fēng)、下雨時(shí)有防塵、防污水外流措施。建筑垃圾要及時(shí)清運(yùn)，裝車、運(yùn)輸過程中要保持清潔,嚴(yán)禁沿路拋撒.6、噪音和振動(dòng)的控制根據(jù)工程特點(diǎn)和擬投入的機(jī)械設(shè)備，結(jié)合環(huán)境保護(hù)要求和周圍房屋、居民等實(shí)際環(huán)境狀況，制定噪音、振動(dòng)控制措施，重點(diǎn)對(duì)產(chǎn)生噪音和振動(dòng)的施工工序、機(jī)械設(shè)備，采取降噪減振措施，使之對(duì)周圍環(huán)境的不利影響降低到最低程度，達(dá)到環(huán)保要求。（1)、施工前走訪市區(qū)環(huán)保廳(局)，進(jìn)一步詳細(xì)了解有關(guān)噪音、振動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。施工中嚴(yán)格遵守GB12532—90的規(guī)定，采取措施使噪音符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》。設(shè)施布置時(shí)，將產(chǎn)生噪音、振動(dòng)大的機(jī)械設(shè)備和車輛進(jìn)出通道設(shè)置在離居民相對(duì)較遠(yuǎn)的地方,電鋸、修理機(jī)床等產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音的設(shè)備放置在隔音棚內(nèi)或設(shè)置隔音屏障。（2)、施工中嚴(yán)格遵守國家、市（區(qū)）有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制噪音的法律法規(guī)，合理安排施工工序,將噪音大的工作盡可能安排在不影響居民正常休息的時(shí)段進(jìn)行，嚴(yán)禁從事推土機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土震動(dòng)棒、電鋸、打夯機(jī)等產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)較大的機(jī)械作業(yè)，由于特殊原因(如搶險(xiǎn)救災(zāi))必須超標(biāo)準(zhǔn)施工時(shí),必須取得環(huán)保部門的批準(zhǔn)，并向周邊居民通報(bào).保證在高考期間夜間不進(jìn)行施工。（3）、施工前對(duì)本工程的主要設(shè)備進(jìn)行噪聲影響評(píng)估，對(duì)主要噪聲源如裝載機(jī)、混凝土運(yùn)輸車輛等主要設(shè)備在選型時(shí),要考慮使用成色較新、噪音較小的設(shè)備，使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備定期維修和保養(yǎng)，避免機(jī)械狀況不良產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音和振動(dòng)。(4）、提倡文明施工,杜絕野蠻裝卸，模板拆卸要輕拿輕放，嚴(yán)禁從高處拋甩產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音。（5)、施工期間經(jīng)常走訪附近居民，認(rèn)真聽取居民對(duì)噪音和振動(dòng)的反映和意見,不斷改進(jìn)工作，讓居民滿意。（6）、進(jìn)一步研究和改進(jìn)施工工藝,盡量選用產(chǎn)生噪音和振動(dòng)較小施工方法。（7)、施工區(qū)內(nèi)不得使用高音喇叭。7、地下水污染的控制（1）、認(rèn)真執(zhí)行國家、三明市環(huán)境保護(hù)法規(guī)、條例，施工過程中注意對(duì)地下水的保護(hù)，防止生活、施工污水和垃圾對(duì)地下水造成污染.嚴(yán)格控制飲用水源周圍環(huán)境,水源周圍作為環(huán)境保護(hù)和控制的重點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和管理。（2）、在施工區(qū)和生活區(qū)修建公共衛(wèi)生設(shè)施,所有生活污水、糞便、垃圾收集后集中存放和處理。生活污水中有機(jī)物質(zhì)含量高，含有大量致病菌和懸浮物，但一般不含有毒物質(zhì)，采用一級(jí)處理系統(tǒng)對(duì)生活污水進(jìn)行處理.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的廁所、浴室食堂排水系統(tǒng),必須經(jīng)過衛(wèi)生和環(huán)保部門的檢查批準(zhǔn)。固定廁所設(shè)化糞池，移動(dòng)廁所設(shè)收集裝置，安排專人維護(hù)廁所清潔，定期消毒滅菌。（3）、加強(qiáng)對(duì)有毒有害物質(zhì)的存放、保管、使用管理，使用后剩余的應(yīng)收集處理，嚴(yán)禁亂丟亂棄，或隨意倒入地表土壤、城市排水系統(tǒng)。（4）、生活垃圾和施工垃圾要及時(shí)清運(yùn)處理,防止垃圾腐敗變質(zhì)，雨季污水漫流，造成對(duì)環(huán)境和地下水的污染8、粉塵、油煙等有害氣體的控制(1）、加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)，禁止各種內(nèi)燃機(jī)械超負(fù)荷工作,減少濃煙和可吸入顆粒物的排放量.機(jī)械車輛燃油必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，避免燃油質(zhì)量差造成機(jī)械排煙超標(biāo)。（2）、禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒廢油、瀝青、油氈、橡膠、塑料、木材以及其他產(chǎn)生有害煙塵和廢氣的物品。（3）、控制施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵。機(jī)械在場(chǎng)內(nèi)慢速行駛，路面經(jīng)常清掃，保持濕潤；大風(fēng)天氣時(shí)在干燥的土、砂、石上灑水。材料搬運(yùn)過程中,可能產(chǎn)生粉塵的灑水濕潤或采取擋風(fēng)措施；運(yùn)送水泥時(shí)裝載不得超過汽車車廂擋板,上面用篷布遮蓋;砂石料要三面封閉儲(chǔ)存，取料端經(jīng)常噴水濕潤。環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目部經(jīng)理：鄒青輝輝）環(huán)保工程師：劉岳新路基一隊(duì)一一隊(duì)路基二隊(duì)路基隊(duì)路基三隊(duì)路基三隊(duì)隧道一隊(duì)隧隧道道一隊(duì)隧道三隊(duì)隧隧隧道道三隊(duì)隧道五隊(duì)隧隧道哦啊道五隊(duì)橋梁施工對(duì)橋橋梁施高邊坡施工隊(duì)高邊坡似乎共綠化隊(duì)綠隧道二隊(duì)隧道二隊(duì)隧道六隊(duì)隧道六隊(duì)圖8—1—2.環(huán)境保護(hù)邏輯框圖規(guī)劃和準(zhǔn)備規(guī)劃和準(zhǔn)備環(huán)境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生管理實(shí)施和運(yùn)行檢查和糾正敏感點(diǎn)和環(huán)境影響敏感和環(huán)境影響法規(guī)和其他要求環(huán)環(huán)保、環(huán)境衛(wèi)生目標(biāo)環(huán)環(huán)保、環(huán)境衛(wèi)生工作機(jī)機(jī)構(gòu)、職責(zé)、培訓(xùn)運(yùn)運(yùn)行控制和施工管理應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)應(yīng)緊急準(zhǔn)備和響應(yīng)信信息交流和文件管理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督不符合糾正預(yù)防不不符合糾正預(yù)防環(huán)境監(jiān)測(cè)環(huán)環(huán)境監(jiān)測(cè)環(huán)境審核環(huán)境10。1襯砌鋼筋1基本要求鋼筋的品種、規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、接頭位置必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2檢查項(xiàng)目、檢查頻率及方法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率1主筋間距（mm）+10，-10尺量:每20m檢查5點(diǎn)2兩層鋼筋間距(mm)+5,—5尺量：每20m檢查5點(diǎn)3箍筋間距（mm）+20，—20尺量:每20m檢查5處4綁扎搭接長度受拉Ⅰ級(jí)鋼筋30d尺量：每20m檢查3個(gè)接頭Ⅱ級(jí)鋼筋35d受壓Ⅰ級(jí)鋼筋30dⅡ級(jí)鋼筋25d5鋼筋加工鋼筋長度(mm）—10,+5尺量：每20m檢查2根3、外觀鑒定:無污穢、無銹蝕。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工業(yè)園綜合辦公樓及加工廠房工程模板工程施工方案XXXXXXXXX建筑工程

模板工程施工方案審批表工程名稱綜合辦公樓及加工廠房工程施工單位審批意見:（公章）審批人：監(jiān)理單位審批意見：（公章）審批人：建設(shè)單位審批意見:（公章)審批人：一、工程概況本工程為XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)廠房和綜合辦公樓工程，其中辦公樓為全框架結(jié)構(gòu),建筑面積為7981。72m2，共6層,一層層高為4。5米,二層層高為4。2米，其余層高為3。6米；生產(chǎn)廠房為獨(dú)立基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)廠房；施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)平坦,與市政道路相鄰，交通方便。根據(jù)本工程特點(diǎn)，基礎(chǔ)工程擬采用鋼模板，主體現(xiàn)澆板擬采用膠合板（1830×915×18）作板模，木枋（50×100),鋼管（φ48×3。5）加固的方法。二、模板安裝的一般要求1、安裝模板時(shí),高度在2M及其以上時(shí),應(yīng)遵守高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。2、具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆搗砼的重量和側(cè)壓力及施工中所產(chǎn)生的荷載.3、構(gòu)造簡(jiǎn)單,裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。5、遇有惡劣天氣，如降雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止露天的高處作業(yè)。雨停止后，應(yīng)及時(shí)清除模架及地面上的積水。6、樓層高度超過4米及其以上的建筑物安裝模板時(shí)，外腳手架應(yīng)隨同搭設(shè)，并滿鋪腳踏板、張掛安全網(wǎng)和防護(hù)欄桿。在臨街及交通要道地區(qū)，應(yīng)設(shè)警示牌，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)防傷及行人.7、施工人員上下班應(yīng)走安全通道,嚴(yán)禁攀登模板、支撐桿件等上下，也不得在墻頂獨(dú)立梁或在其模板上行走.8、模板的預(yù)留孔洞等處，應(yīng)加蓋或設(shè)防護(hù)欄桿，防止操作人員或物體墜落傷人.9、不得將模板或支承件支搭在門框上，也不得腳手板支搭在模板或支承件上，應(yīng)將模板及支承件與腳手架分開。10、在高處支模時(shí)，腳手架或工作臺(tái)上臨時(shí)堆放的模板不宜超過三層，所堆放和施工操作人員的總荷載，不得超過腳手架或工作臺(tái)的規(guī)定荷載值。三、模板安裝1、基礎(chǔ)工程模板（1）地面以下支模，應(yīng)先檢查土壁的穩(wěn)定情況，遇有裂紋及塌方危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采取安全防范措施后，方準(zhǔn)下人作業(yè)。（3）在地面上支立柱時(shí)應(yīng)墊通長的木板，斜向支撐土壁應(yīng)加墊板，每層主柱不多于一個(gè)接頭，并上下錯(cuò)開，夾板應(yīng)牢固。（4）綁扎鋼筋、灌筑砼等不得站立在模板上操作。（5）支模后放置時(shí)間較長者,澆筑砼前應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，并及時(shí)處理開裂、變形等不良情況。2、柱模板：(1)柱模板的下端應(yīng)有空位的基礎(chǔ)和防止模板位移固定措施。（2）模板及其支撐等的排列布置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行,柱箍或緊固木楞的規(guī)格，間距應(yīng)按模板設(shè)計(jì)計(jì)算確定.（3）安裝預(yù)拼裝大塊模板，應(yīng)同時(shí)安設(shè)臨時(shí)支撐支穩(wěn)，嚴(yán)禁將大片模板系于柱子鋼筋上，待四周側(cè)板全部就位后，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行校正，并緊固四個(gè)角，按規(guī)定設(shè)柱，箍或緊固木楞，安設(shè)支撐永久固定。（4）安裝預(yù)拼裝整體柱模時(shí),應(yīng)邊就位、邊校正、邊安設(shè)支撐。支撐與地面的傾角不能小于60°。3、獨(dú)立梁和整體樓層結(jié)構(gòu)模板:(1）安裝獨(dú)立梁模板應(yīng)設(shè)操作平層或搭設(shè)腳手架，嚴(yán)禁操作人員在獨(dú)立梁底?；蛑ＶЪ苌喜僮骰蛏舷峦ㄐ?。（2)樓上下層模板的支柱，應(yīng)安裝在同一垂直中心線上,在已拆模板的樓面上支模時(shí),必須驗(yàn)算該樓層結(jié)構(gòu)的負(fù)荷能力.（3）模板的支柱間距，橫縱向應(yīng)按模板設(shè)計(jì)計(jì)算書進(jìn)行布置。（4）模板的主柱應(yīng)選用整料，若不能滿足要求時(shí)，支柱的接頭不宜超過2個(gè)（包括2個(gè)），對(duì)接的支撐要用三面固定.（5）底層模板的支撐,宜先做好地面的墊層再支模,在原地上支模時(shí)，應(yīng)整平夯實(shí),做好排水措施，支柱下端應(yīng)設(shè)通長墊板,并設(shè)一對(duì)木楔并用鐵釘釘牢固。(6）在砼樓面上支模時(shí),支柱下端就墊木板，并加設(shè)一對(duì)木楔用鐵釘釘牢固。(7）模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設(shè)一道，在擱2米設(shè)一道。4、其他工程模板：（1）安裝圈梁、陽臺(tái)、雨篷及挑檐等模板時(shí)，其支撐應(yīng)自成系統(tǒng),應(yīng)采用斜撐固定在內(nèi)端的柱?；蛄耗Ｉ?懸挑結(jié)構(gòu)模板的支柱，上下必須保持在一條豎直的中心線上。（2）安裝懸挑結(jié)構(gòu)模板應(yīng)搭設(shè)腳手架或懸挑工作臺(tái)，并設(shè)防護(hù)欄桿和安全網(wǎng).在危險(xiǎn)部位作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)系好安全帶作業(yè)處的下方不得有人通行和停留。四、模板的拆除模板拆除時(shí)，砼的強(qiáng)度必須達(dá)到一定的要求，如砼沒達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度要提前拆模時(shí)，必須經(jīng)過計(jì)算（多留砼試塊，拆模前砼試塊經(jīng)試壓）確認(rèn)其強(qiáng)度能夠拆模，才能拆除。1、拆模的順序和方法，應(yīng)按照模板支撐設(shè)計(jì)書的規(guī)定進(jìn)行,或采取先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板的方法,嚴(yán)格遵守從上而下的原則進(jìn)行拆除.2、基礎(chǔ)模板拆除（2）拆除的模料上鐵釘應(yīng)及時(shí)撥干凈，以防扎傷人員。3、現(xiàn)澆樓板模板拆除（1）現(xiàn)澆樓板或框架結(jié)構(gòu)的模板拆除順序：柱箍→柱側(cè)模→柱底?！虐逯С袠?gòu)件（梁楞)→平板?！簜?cè)模→梁底支撐系統(tǒng)→梁底模。（2）拆除模板時(shí),要站在安全的地方。(3）拆除模板時(shí)，嚴(yán)禁用撬棍或鐵錘亂砸，對(duì)拆下的大塊膠合板要有人接應(yīng)拿穩(wěn)，應(yīng)妥善傳遞放至地面，嚴(yán)禁拋擲。（4）拆下的支架，模板應(yīng)及時(shí)撥釘，按規(guī)格堆放整齊,工程完成（模板工程）應(yīng)用吊蘭降落（嚴(yán)禁模料從高處拋擲)，到指定地點(diǎn)堆放，并安排車運(yùn)到公司倉庫存放。（6）對(duì)活動(dòng)部件必須一次拆除，拆完后方可停歇，如中途停止，必須將動(dòng)部分固定牢靠，以免發(fā)生事故。（7）水平拉撐，應(yīng)道先拆除上拉撐，最后拆除后一道水平拉撐.4、現(xiàn)澆柱子模板拆除(1）拆除要從上到下，模板及支撐不得向地面拋擲.(2）應(yīng)輕輕撬動(dòng)模板，嚴(yán)禁錘擊，并應(yīng)隨拆隨按指定地點(diǎn)堆放。5、多層樓板模板支柱的拆除，當(dāng)上層樓正灌筑砼時(shí)，下層樓板的支柱不得拆除,待砼澆筑完畢7天后進(jìn)行拆除下層樓板支柱（但砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求）。6、拆除完的模板嚴(yán)禁堆入在外腳手架上。五、模板設(shè)計(jì)計(jì)算A、梁驗(yàn)算，梁高0.6m1、荷載:新澆砼梁荷載0。35×0。6×25=5。25kn/m板砼荷載0。11×25=2.75kn/m2鋼模板0.5kn/m2支撐系統(tǒng)自重1.1kn/m2施工荷載2。5kn/m2振搗水平荷載2.0kn/m2振搗垂直荷載4。0kn/m2新澆砼側(cè)壓力25kn/m3①梁底模的荷載Q強(qiáng)=5.25+0.5(0。35+2×1)+0。35×2=7.125kn/mQ剛=5。25+0.5（0。35+2×1）=6.425kn/m②直接支承梁底模板的小橫桿間距取600時(shí)，小橫桿荷載；Q強(qiáng)=0.6×7.125+0.0384=4。313kn/mQ剛=0.6×6.425+0。0384=3.893kn/m③直接支承梁底模的小橫桿間距取600時(shí)，支承小橫桿的承重大模桿上的荷載P強(qiáng)=4.313/2=2.16knP剛=3。893/2=1.95kn④梁支架立桿間距取900時(shí),立桿軸向的最大荷載：由梁的承重大模桿上的荷載和板的承重大模桿上的荷載加立桿自重組成。Q強(qiáng)=2.16×2=4。31kn⑥板的立桿間距取1000時(shí)，板的承重大模桿與立桿緊固處管扣的荷載；Q強(qiáng)=1×1（1.95+0。5+2。5）=3.95kn2、強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算①梁底模的強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算:以P20模板為主小橫相間距取600時(shí)Mmax=QL2/8=11。625÷0.35×0.2×0.62/8=0.3KNm1.25Mna×/W=1。25×0。3×1000×1000/3960=94。7mpa<210mpa剛度滿足要求fmax=KfQ剛L4/100EIa=0。677Q剛L4/100EI=0。677×9。925÷035×0.2×6004/100×2。1×105×17。98×104=0。13≦[f］=1.5(mm）剛度滿足要求②直接支撐梁底模的小橫桿間距取0。6m,跨度按雙排架間距取0Mmax=Q強(qiáng)L/10=7.01×0。6×0。95/10=0.4KNm1.25Mmax/W=1。25×0.4×1000×1000/5000=100mpa<210mpa強(qiáng)度滿足要求fmax=KfQ剛L4/100EIa=0。677Q剛L4/100EI=0.677×5。99×9504/100×2。1×105×12.19×104=1。29≦［f］=1。5（mm)剛度滿足要求③大橫桿支點(diǎn)間距0.9m,P強(qiáng)=3。5KNMmax=0.175P強(qiáng)L=0。175×3.5×0.9=0。55KNm1.25M/W=1。25×0。55×106/5000=138Mpa<210Mpa強(qiáng)度滿足要求fmax=KfQ剛L4/100EIa=0。677Q剛L4/100EI=0.677×3×9004/100×2.1×105×12.19×104=0.52≦[f］=1。5(mm)剛度滿足要求④支撐立桿穩(wěn)定驗(yàn)算（大橫桿步距取2mt0入t0=uhI0.7×2×1000入==88.6查得φ=0。67315.8立桿穩(wěn)定的最大承載力驗(yàn)算為φ=fc.A=0。673×0.205×4.89×102=67。5KN〉11。15KN滿足穩(wěn)定要求⑤管扣驗(yàn)算按規(guī)范要求,管扣的抗滑、抗扭、抗剪強(qiáng)度為6。5KN。小橫桿間距取0.6m，立桿間距0。9m時(shí)，梁高0.6m3、結(jié)論從驗(yàn)算的結(jié)果來看,梁雙排架立桿間距取為900,小橫桿間距取600時(shí)，承重大橫桿、小橫桿、強(qiáng)度剛度條件均滿足要求，立桿的安全儲(chǔ)備較大。但此處管扣荷載超出7。6%，不安全.此處一是可采用雙管扣防滑；二是將立桿間距調(diào)整為800。板的立桿間距、承重大橫桿、管扣的強(qiáng)度剛度條件滿足要求.因此,本模板工程施工方案可以實(shí)施。B、現(xiàn)澆板模板驗(yàn)算荷載匯成:由：新澆鋼砼結(jié)構(gòu)：25×0。5=12.5KN/m2模板體系:0。5KN/m2施工荷載：2。5KN/m2即：計(jì)：15。5KN/m2板模驗(yàn)算：取1000寬板帶計(jì)算,按5跨板計(jì)算：Mk=qe2/12已知:q=15.5KN/m,L=350則：Mk=1/k×15。5×0.352=0。16KN.mMs=1.2.Mk=0。19KN.m<Mk滿足要求。木枋驗(yàn)算按三跨連續(xù)計(jì)，計(jì)算寬度350由L=1000q=15。5X0.35=5.43KN/M得：MS=1。2X1/10X5.43X1.2=0.65KN。M〈Mk滿足要求④（鋼管)大楞驗(yàn)算按三跨連續(xù)梁計(jì)：L=1000,T=15.5X0.35=5.42KNM=T。L/6=5.42X1X1。2/6=1。08KN。M〈Mk滿足要求立桿驗(yàn)算按簡(jiǎn)支計(jì)L=Lmax=3000T=15.5KNA=4。89cm2I=1。58cmб=T/A=15.5X103/4.89X103=31。7N/mm2λ=l/I=300/1。58=190Ψ=0。22Ψ。f=0.2X215=47。3>б滿足要求六、模板安裝安全注意事項(xiàng)：1、單片柱模吊裝時(shí)，應(yīng)采用卸扣和柱模連接，嚴(yán)禁用鋼筋鉤代替,以避免柱模翻轉(zhuǎn)時(shí)脫鉤造成事故，待模板立穩(wěn)后并拉好支撐，方可摘除吊鉤。2、支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前,不得進(jìn)行下道工序。3、支設(shè)4m以上的立柱模板和梁模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)工作臺(tái)，不足4m的，可使用馬凳操作，不準(zhǔn)站在柱模板上操作和在梁底模上行走，更不允許利用拉桿、支撐攀登上下。4、墻模板在未裝對(duì)拉螺栓前,板面要向后傾斜一定角度并撐牢，以防倒塌.安裝過程要隨時(shí)拆換支撐或增中支撐,以保持墻模處于穩(wěn)定狀態(tài)。模板未支撐穩(wěn)固前不得松動(dòng)吊鉤.5、安裝墻模板時(shí)，應(yīng)從內(nèi)、外墻角開始,向相互垂直的二個(gè)方向拼裝，連接模板的U形卡要交替安裝，同一道墻（梁）的兩則模板應(yīng)同時(shí)組合，以便確保模板安裝時(shí)的穩(wěn)定。當(dāng)墻模板采用分層支模時(shí)，第一層模板拼裝后，應(yīng)立即將內(nèi)、外鋼楞、穿墻螺栓、斜撐等全部安設(shè)緊固穩(wěn)定。當(dāng)下層模板不能獨(dú)立安設(shè)支承件時(shí)，必須采取可靠的臨時(shí)固定措施，否則嚴(yán)禁進(jìn)行上一層模板的安裝。6、用鋼管和扣件搭設(shè)雙排立柱支架支承梁模時(shí)，扣件應(yīng)擰緊，且應(yīng)抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合規(guī)定，不夠時(shí)，可放兩個(gè)扣件與原扣件挨緊。橫桿步距按設(shè)計(jì)規(guī)定，嚴(yán)禁隨意增大.7、平板模板安裝就位時(shí),要在支架搭設(shè)穩(wěn)固，板下橫楞與支架連接牢固后進(jìn)行。U形卡要按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝，以增強(qiáng)整體性，確保模板結(jié)構(gòu)安全。8、五級(jí)以上大風(fēng),應(yīng)停止模板的吊運(yùn)作業(yè)。八、模板拆除安全注意事項(xiàng):1、拆除時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守“拆模作業(yè)”要點(diǎn)的規(guī)定。2、高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除,應(yīng)有專人指揮和切實(shí)的安全措施，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū).3、工作前應(yīng)事先檢查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上,工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。4、遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)暫停室外的高處作業(yè)。有雨、霜時(shí)應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，不滑時(shí)再進(jìn)行工作。5、拆除模板一般應(yīng)采用長撬杠，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。6、已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或是妥善堆放，嚴(yán)防操作人員因扶空、踏空而墜落。7、在混凝土墻體、平板上有預(yù)留洞時(shí),應(yīng)在模板拆除后,隨時(shí)在墻洞上做好安全護(hù)欄，或?qū)宓亩瓷w嚴(yán)。8、拆模間隙時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌傷人。9、拆除基礎(chǔ)及地下工程模板時(shí),應(yīng)先檢查基槽（坑)上壁的狀況，發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時(shí)，必須在采取防范措施后，方可下人作業(yè)，拆下的模板和支承桿件不得在離槽（坑）上口1m以內(nèi)堆放，并隨拆隨運(yùn)。10、拆除板、梁、柱、墻模板時(shí)應(yīng)注意：（1）拆除4m以上模板時(shí)，應(yīng)搭腳手架或操作平臺(tái)，并設(shè)防護(hù)欄桿。（2）嚴(yán)禁在同一垂直面上操作。(3）拆除時(shí)應(yīng)逐塊拆卸，不得成片松動(dòng)和撬落或拉倒.(4）拆除平臺(tái)、樓層板的底模時(shí),應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐,防止大片模板墜落，尤其是拆支柱時(shí)，操作人員應(yīng)站在門窗洞口外拉拆，更應(yīng)嚴(yán)防模板突然全部掉落傷人。(5）嚴(yán)禁站在懸臂結(jié)構(gòu)上面敲拆底模。11、拆除高而窄的預(yù)制構(gòu)件模板，如薄腹梁、吊車梁等,應(yīng)隨時(shí)加設(shè)支撐將構(gòu)件支穩(wěn)，嚴(yán)防構(gòu)件傾倒傷人。12、每人應(yīng)有足夠工作面，數(shù)人同時(shí)操作時(shí)應(yīng)科學(xué)分工,統(tǒng)一信號(hào)和行動(dòng).小橫桿@350小橫桿@350大橫桿，單向布置大橫桿，單向布置1000~20002000連系桿，單向布置1000~20002000連系桿，單向布置1400500樓地面立桿@1000X1000連系柱，雙向布置1400500樓地面立桿@1000X1000連系柱，雙向布置梁、板模板支模示意圖主梁主梁木枋加固主梁開口處木枋加固主梁開口處為了防止漏漿，柱模邊縫應(yīng)用木枋壓好梁板模的構(gòu)造如下:板模板模木枋斜撐木枋梁底模梁側(cè)模梁側(cè)模在柱腳開清洗孔（150×150），保證清洗的正常進(jìn)行.拉結(jié)筋采用預(yù)埋胡子筋的方式處理（如圖)：150150柱模柱用釘子固定下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心.三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（,請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們,要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記.)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“＊*＊”,希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。CB01施工技術(shù)方案申報(bào)表（承包［2021］技案001號(hào)）合同名稱:烏江彭水水電站庫區(qū)新田鄉(xiāng)內(nèi)澇處理工程II標(biāo)段合同編號(hào)：/致：湖北長峽工程建設(shè)監(jiān)理新田鄉(xiāng)內(nèi)澇處理工程監(jiān)理站我方今提交烏江彭水水電站庫區(qū)新田鄉(xiāng)內(nèi)澇處理工程II標(biāo)段工程(名稱及編碼)的：■隧洞底板襯砌施工方案請(qǐng)貴方審批。承包人：（全稱及蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理:（簽名）日期：年月日監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽發(fā)審批意見：監(jiān)理機(jī)構(gòu)：(全稱及蓋章）:總監(jiān)理工程師：日期:年月日發(fā)包人意見：發(fā)包人：負(fù)責(zé)人：

日期:年月日說明：本表一式4份，由承包人填寫。監(jiān)理機(jī)構(gòu)審簽后,隨同審批意見,承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人、設(shè)代機(jī)構(gòu)各1份。烏江彭水水電站庫區(qū)新田鄉(xiāng)內(nèi)澇處理工程Ⅱ標(biāo)段隧洞底板襯砌施工方案重慶市天地人實(shí)業(yè)烏江彭水水電站庫區(qū)新田鄉(xiāng)內(nèi)澇處理工程項(xiàng)目部二〇一三年一月目錄一、工程概況···················································3二、施工工藝···················································31、施工準(zhǔn)備················································41。1材料準(zhǔn)備··············································41.2模板加工···············································42、測(cè)量放線···············································43、基礎(chǔ)清理················································44、鋼筋的加工與安裝·······································45、立模及止水帶安裝········································56﹑砼澆筑·················································67、養(yǎng)護(hù)···················································6三、質(zhì)量保證措施··············································6四、安全保證措施···············································8五、文明施工、環(huán)保保證措施·····································9新田鄉(xiāng)內(nèi)澇處理工程Ⅱ標(biāo)段隧洞底板襯砌施工方案一、工程概況烏江彭水水電站庫區(qū)新田鄉(xiāng)內(nèi)澇處理工程Ⅱ標(biāo)段。本工程為排水隧洞工程，隧洞全長1184m。隧洞襯砌設(shè)計(jì)分為全斷面襯砌和頂拱襯砌兩種襯砌型式。全斷面襯砌段底板為40cm厚雙層鋼筋C25混凝土;頂拱襯砌段底板為15cm厚C25砼抹面.二、施工工藝施工工藝見下圖:施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線測(cè)量放線鋼筋加工、運(yùn)輸鋼筋加工、運(yùn)輸驗(yàn)收驗(yàn)收砼拌制及運(yùn)輸砼拌制及運(yùn)輸鋼筋制安鋼筋制安立堵頭模板止水帶安裝立堵頭模板止水帶安裝驗(yàn)收驗(yàn)收砼入倉澆筑砼入倉澆筑收面收面拆模養(yǎng)護(hù)拆模養(yǎng)護(hù)排水隧洞底板混凝土采用泵送砼跳槽澆筑,四模一個(gè)循環(huán)，先澆①、③號(hào)倉，后澆②、④號(hào)倉，采用人工收面的方法施工。底板混凝土結(jié)構(gòu)縫每18m一道，平面示意圖如下：①隧①隧洞軸線④③②181818181、施工準(zhǔn)備1.1材料準(zhǔn)備鋼筋、水泥、砂、碎石等材料應(yīng)符合規(guī)范要求，以上材料經(jīng)抽樣送質(zhì)量檢測(cè)公司檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行使用。1。2模板加工底板襯砌砼厚40cm,底板兩端的堵頭模板嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸在加工廠定制.模板分為兩塊，便于橡膠止水帶的安裝.2、測(cè)量放線測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精確放線，放出底板鋼筋、混凝土的施工控制線，在墻面上做好標(biāo)記,并對(duì)技術(shù)員及施工隊(duì)下發(fā)測(cè)量技術(shù)交底書。3、基礎(chǔ)清理基礎(chǔ)采用人工清理至無松石、淤泥、無積水、無積渣雜物，地下水妥善引排或封堵.4、鋼筋的加工與安裝a鋼筋必須無灰塵、無有害銹蝕及污跡,每批鋼筋必須有出廠合格證﹑檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告。鋼筋存放時(shí)下面要墊上方木,高出地面約0。2m，上面應(yīng)覆蓋蓋布，防止鋼筋的銹蝕和變形.對(duì)于存放時(shí)間較長的鋼筋，要進(jìn)行除銹整修。b﹑嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸?chǎng)集中下料，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎施工，鋼筋綁扎時(shí)，受壓鋼筋搭接長度不小于35d、受拉鋼筋搭接長度不小于40d.c﹑鋼筋采用電弧焊接時(shí),鋼筋搭接端預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸心線一致。焊接時(shí)的焊縫長度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d。鋼筋焊接接頭彎曲示意圖d﹑受力鋼筋接頭位置應(yīng)在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度，受拉