城市道路市政道路工程設(shè)計(jì)深度規(guī)定(完整資料）(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

市政道路工程初步設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定城市道路市政道路工程設(shè)計(jì)深度規(guī)定(完整資料）(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）1設(shè)計(jì)說明書1.1概述1．1。1道路地理位置圖示出道路在地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)系及沿線主要建筑物的概略位置。2設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)委托書、工程可行性研究報(bào)告(方案設(shè)計(jì)）的批復(fù)意見、相關(guān)評(píng)審報(bào)告、規(guī)劃、地形等相關(guān)資料.1。1.３對(duì)可行性研究報(bào)告(方案設(shè)計(jì)）批復(fù)意見的執(zhí)行情況。如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模有重大變化,應(yīng)予以論證并履行報(bào)批手續(xù).1.1．4采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1.１.5測設(shè)經(jīng)過及設(shè)計(jì)過程簡述１。1．6需要說明的其它事項(xiàng)1.2現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及沿線自然地理情況１道路現(xiàn)狀評(píng)價(jià)1。2.2現(xiàn)狀交通量及技術(shù)評(píng)價(jià)交通量、車輛組成、路口交通流量與流向特征及路口、路段飽和度等.１.2。３沿線基本情況沿線(控制性）建筑、河流、鐵路及地上、地下管線情況。1.2。４水文地質(zhì)、氣象等自然條件如河流設(shè)計(jì)水位、流速、地下水位、氣溫、降雨、日照、蒸發(fā)量、主導(dǎo)風(fēng)向、風(fēng)速等。1。２.5工程場地自然條件１。3工程概況1工程地點(diǎn)、范圍及規(guī)模1．3.2建設(shè)期限、分期修建計(jì)劃１．3.３規(guī)劃簡況著重闡述設(shè)計(jì)道路、立交在規(guī)劃路網(wǎng)中的性質(zhì)、功能、位置、走向，相交道路的性質(zhì)、功能。1。3.4遠(yuǎn)期交通流量流向的分析,設(shè)計(jì)小時(shí)交通量的確定，荷載等級(jí)的確定。1.3.５主要交叉路口渠化處理方式如選用立交,需闡明其必要性及選型依據(jù)。1。3。６工程修建的意義對(duì)道路路網(wǎng)的影響，緩減干擾提高車速和服務(wù)水平的程度。根據(jù)以上內(nèi)容,闡明工程修建的意義。1．４工程設(shè)計(jì)１．4.1方案設(shè)計(jì)思路1對(duì)規(guī)劃思路及各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行說明,闡述對(duì)規(guī)劃的理解,分析項(xiàng)目實(shí)施的意義。２提出主要技術(shù)難點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)問題。3結(jié)合規(guī)劃提出優(yōu)化或更改思路，闡述合理性。1。4。２技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)1列表說明各方案主要技術(shù)指標(biāo)，包括道路等級(jí)、設(shè)計(jì)年限、設(shè)計(jì)車速、標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度、最小平曲線半徑、最大縱坡、最大坡長、最小坡長、凹曲線凸曲線半徑、停車視距、最小凈空、交織段長度、設(shè)計(jì)荷載、抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)等.對(duì)以上指標(biāo)與規(guī)范要求進(jìn)行對(duì)比分析。2對(duì)設(shè)計(jì)年限、設(shè)計(jì)荷載、最小凈空、抗震等級(jí)結(jié)合規(guī)范進(jìn)行說明。3對(duì)因條件限制不滿足規(guī)范要求的所有非強(qiáng)制性技術(shù)指標(biāo)需特別說明。1.4。３道路平面設(shè)計(jì)1提出平面布置控制因素，包括用地、道路、管線、軌道、隧道、橋梁、文物、其它構(gòu)筑物、以及工程費(fèi)用控制等，分析主要控制因素。２闡述各方案平面布置情況，結(jié)合以上控制因素進(jìn)行分析，論證各方案設(shè)計(jì)合理性。1。４。４道路縱斷面設(shè)計(jì)１提出縱斷面布置控制因素,包括坡度、控制標(biāo)高、坡長、挖填土方、排水、等，分析主要控制因素.２闡述各方案縱斷面布置情況,結(jié)合以上控制因素進(jìn)行分析，論證各方案設(shè)計(jì)合理性。１.４．5方案比選列表對(duì)方案的交通功能、占地、工程費(fèi)用、景觀效果、近遠(yuǎn)期結(jié)合情況、技術(shù)要求、工期、拆遷與施工組織等進(jìn)行綜合分析,提出推薦方案。1。4.6道路路幅分配說明道路總寬度以及車行道、人行道、非機(jī)動(dòng)車道、路緣帶、中央分隔(綠化）、人行道綠化帶寬度分配。結(jié)合規(guī)劃及交通分析論證路幅分配合理性。(結(jié)合綜合管網(wǎng)布置確定路幅分配）1．4．7道路路基、路面設(shè)計(jì)1說明道路邊坡坡率以及支擋構(gòu)筑物、橋梁、隧道的確定情況，結(jié)合現(xiàn)狀地形與地勘分段說明其設(shè)計(jì)合理性。２提出特殊路基處理措施。3對(duì)邊坡景觀與防護(hù)進(jìn)行說明，并闡明合理性.4說明道路坡腳、坡頂防護(hù)與排水措施.5結(jié)合交通分析與道路等級(jí)進(jìn)行道路路面、人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).6說明路緣石、路邊石、花帶石、植樹圈、花池等安裝砌塊尺寸.１。4.８交叉口設(shè)計(jì)結(jié)合交叉口交通流量流向分析，進(jìn)行車輛人流組織、渠化設(shè)計(jì),安全設(shè)計(jì),信號(hào)燈相位分析。1．4。9公交、人行系統(tǒng)設(shè)計(jì)1說明工程范圍內(nèi)公交停車港、出租車?？空酒矫嫖恢?、類型、長度、寬度以及其范圍內(nèi)坡度，闡述其合理性。2結(jié)合周邊步行交通需求，包括商場、住宅、學(xué)校、廣場、寫字樓、各類車站等對(duì)步行交通組織進(jìn)行說明，重點(diǎn)為斑馬線、天橋、地下人行通道的設(shè)置情況。3對(duì)重要的交通樞紐站步行交通，應(yīng)對(duì)人流需求進(jìn)行定性分析，論證步行交通組織合理性。交通安全設(shè)計(jì)1具體應(yīng)包括防撞設(shè)施、行車視線誘導(dǎo)措施、減速裝置、信號(hào)控制、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)等。2以上項(xiàng)目中需要另行委托相關(guān)單位進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)的應(yīng)說明情況并提出合理的建議.１。4.11道路景觀設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)１包括工程范圍內(nèi)的邊坡、人行道、中央分隔帶綠化處理措施.２結(jié)合分析周邊建筑、地形，分析項(xiàng)目景觀效果,提出具體優(yōu)化處理方法。3對(duì)如轉(zhuǎn)盤中央、立交匝道內(nèi)部等大面積需要景觀處理的區(qū)域，需要進(jìn)行詳細(xì)的景觀設(shè)計(jì)說明。若該部分已單獨(dú)委托設(shè)計(jì)，則應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)說明.1．4。1２存在的問題與建議１提出工程設(shè)計(jì)中未解決或解決的不理想的問題。2提出項(xiàng)目實(shí)施中可能遇到的影響項(xiàng)目實(shí)施的因素。3對(duì)相關(guān)單位提出有助于項(xiàng)目完善和順利實(shí)施的建議。2工程概算3主要材料及設(shè)備表4主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)５附件5。１勘測設(shè)計(jì)合同或委托書5.２可行性研究報(bào)告批復(fù)文件5.３方案設(shè)計(jì)審批文件５.4相關(guān)專業(yè)部門的批復(fù)以及協(xié)議、紀(jì)要等5.5原有路基、路面、擋護(hù)結(jié)構(gòu)、橋涵、隧道檢測結(jié)果及評(píng)價(jià)報(bào)告(如果有)５。６專題研究成果資料（如果有）6設(shè)計(jì)圖紙6。１路網(wǎng)圖比例尺１：20００~1：１00000，包括片區(qū)規(guī)劃路網(wǎng),突出設(shè)計(jì)道路（或立交)在城市道路網(wǎng)中的位置，簡要說明設(shè)計(jì)道路（或立交）規(guī)模。6.2平面總體設(shè)計(jì)圖比例尺1：２000~1:10000,示出地形、地物、沿線規(guī)劃布局、現(xiàn)狀重要建筑物、單位、文物古跡、道路位置、樁號(hào)、橋涵、隧道、相交道路和附近道路系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、?。墸┩翀?、路(渠)改移等的布設(shè)位置。道路位置應(yīng)標(biāo)出中心線、起終點(diǎn)及相交節(jié)點(diǎn)位置、高程、路幅邊線、停車港、示坡線、曲線要素。對(duì)環(huán)境敏感區(qū)（點(diǎn))（景區(qū)、學(xué)校、自然保護(hù)區(qū)等)及重要設(shè)施的范圍必要時(shí)應(yīng)示出。對(duì)分期修建的道路，應(yīng)根據(jù)總體設(shè)計(jì)及分期實(shí)施計(jì)劃,參照上述平面總體設(shè)計(jì)的要求，繪出前期及后期工程的平面總體設(shè)計(jì)及其橫斷面圖，包括各種構(gòu)造物、交通工程及沿線設(shè)施的分期實(shí)施總體設(shè)計(jì)方案。比較方案（同深度比較）應(yīng)按上述要求繪制。6.3平面設(shè)計(jì)圖比例尺1：５0０～1:2000(立交1：20０~1：５00），示出地形、地物、指北圖式、道路中線位置、樁號(hào)，斷鏈位置及前后樁號(hào)、平曲線交點(diǎn)、要素、紅線寬度、規(guī)劃道路寬度、停車港及路口拓寬的平面布置和尺寸、橋梁、隧道、立交平面布置、跨線橋（包括分離式立體交叉橋)位置及交叉方式、平面交叉渠化方式、綠化布置，相交道路規(guī)劃中線、紅線寬度、道路寬度、節(jié)點(diǎn)高程、過街設(shè)施（含天橋和地道)等，主要桿管線和附屬構(gòu)筑物的位置等。標(biāo)明路幅寬度漸變長度、方式,示坡線、邊坡排水系統(tǒng)、占地線等?；ネㄊ搅Ⅲw交叉還應(yīng)繪制交通量分布圖、變速車道及漸變段長度、匝道編號(hào)、跨線橋位置及交角，并繪出主線、被交叉道路、匝道的代表性橫斷面等.比較方案如遠(yuǎn)離推薦方案時(shí),可單獨(dú)繪制(注明上承下接關(guān)系、對(duì)應(yīng)樁號(hào)）。6.4直線、曲線及轉(zhuǎn)角表列出交點(diǎn)號(hào)、交點(diǎn)樁號(hào)、交點(diǎn)坐標(biāo)、偏角、曲線各要素值、平曲線主要樁位、直線長、計(jì)算方位角、備注路線起訖點(diǎn)樁號(hào)、斷鏈樁號(hào)、坐標(biāo)系統(tǒng)等。6.5縱斷面設(shè)計(jì)圖比例尺尺縱向1：1０0～1:500,橫向1:5０0～1：20０0，示出網(wǎng)格線、地面線、設(shè)計(jì)線、斷鏈、地質(zhì)圖式、豎曲線及其要素，橋涵和立體交叉（含通道、人行天橋）的位置及其結(jié)構(gòu)類型、孔數(shù)及跨徑,立交主要部位的高程、重要交叉管線及高程、設(shè)計(jì)水位、隧道位置、交叉口位置及高程、停車港位置等。圖的下部各欄示出地質(zhì)概況、地面高程、設(shè)計(jì)高程、坡度及坡長(包括變坡點(diǎn)樁號(hào)、高程)、樁號(hào)、直線及平曲線參數(shù).立交應(yīng)包括相交道路和匝道初步確定的縱斷面圖,如設(shè)有輔路或非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)一并考慮。比較方案（同深度比較）的縱斷面圖單獨(dú)繪制。6．６縱坡、豎曲線表列出變坡點(diǎn)樁號(hào)和高程、變坡點(diǎn)間距離、縱坡值、豎曲線要素值、直坡段長等。6。7標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖比例尺用1：１0０~１：200，示出一般路段的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面尺寸、設(shè)計(jì)高程位置、路拱橫坡、路面結(jié)構(gòu)形式以及路燈、綠化帶及行道樹、盲道等的設(shè)置，注明各路面組成部分名稱、路緣石、花帶石、路邊石的尺寸及材料要求。６.8典型橫斷面設(shè)計(jì)圖比例尺１：10０～1：２00，繪出一般路堤、低填路堤（路基高度較小且需特殊處理）、路塹、半填半挖路基,陡坡路基、填石路基、半路半橋路基、懸出路臺(tái)或半山洞路基（如果有）、水田內(nèi)路堤及沿河（江）或水塘(庫)等不同形式的代表性路基設(shè)計(jì)圖，并應(yīng)分別示出路基、邊溝、碎落臺(tái)、截水溝、護(hù)坡道、排水溝、邊坡坡率、護(hù)腳墻、護(hù)肩、護(hù)坡、擋土墻等結(jié)構(gòu)類型及防護(hù)加固結(jié)構(gòu)形式且標(biāo)注主要尺寸.6。9特殊路基設(shè)計(jì)圖繪制軟土、膨脹土、濕陷性黃土、鹽漬土、多年凍土、巖溶等不良巖土以及滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)、病害地段或受水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈的路基段的路基處理一般設(shè)計(jì)圖，標(biāo)注地質(zhì)資料，比例尺用1:100~1：400?；碌炔『Φ囟涡枥L制平面圖、地質(zhì)斷面圖、主滑斷面設(shè)計(jì)圖、支擋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖等,平面圖比例一般1:20０～1:2０00。逐段繪制高填方路堤、深挖方路塹段控制橫斷面的地面線及斷面布設(shè)、立面，地基或邊坡地質(zhì)情況、填料種類及要求，地基處理、原地面處理及邊坡處理或加固措施、其他路基穩(wěn)定措施、邊坡排水防護(hù)措施等，并應(yīng)示列比較方案。逐段繪制低填路基填筑中，清表和填前夯實(shí)的厚度，并且按不同路基高度分別說明路基各層采用的填料種類、強(qiáng)度、是否改性及摻改性劑類型、劑量等。逐段繪制橋頭路基處理措施、具體尺寸及材料要求等。逐段繪制陡坡路堤或填挖交界處路基處理措施、具體尺寸及壓實(shí)度要求等。6.10特殊路基工程數(shù)量表分別列出軟土、膨脹土、濕陷性黃土、鹽漬土、多年凍土、巖溶等不良巖土以及滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)、病害地段或受水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈的路基段的起訖樁號(hào)、長度、寬度、處理措施、工程數(shù)量。對(duì)軟土地基處理，列出處理段落起訖樁號(hào)、路基高度、預(yù)壓期、總沉降值、預(yù)壓期沉降值、工后沉降值、超載高度、樁間距、樁長、處理寬度及穩(wěn)定系數(shù)等內(nèi)容。其他不良地段應(yīng)列出處理方案的控制指標(biāo)。高填深挖路基分別列出高填方路堤、深挖方路塹段起訖樁號(hào)、長度，路基中心最大填挖高度及最大邊坡高度,地基、路基及邊坡處理加固措施，工程數(shù)量等。低填淺挖路基列出特殊處理工程數(shù)量及低填路堤開挖、回填土方等數(shù)量。橋頭路基列出橋頭路堤處理措施及工程數(shù)量等。陡坡路堤或填挖交界處理列出陡坡路堤或填挖交界處設(shè)計(jì)處理措施、工程數(shù)量等.6.１1路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖比例尺1:50～1：200,繪出主要防護(hù)工程、加固、支擋工程一般設(shè)計(jì)圖，按不同高度、坡率等列出每延米工程、材料數(shù)量表。重要路基防護(hù)工程應(yīng)對(duì)采用不同的防護(hù)方案進(jìn)行比較，繪制比較方案圖,比較路基防護(hù)、支擋或加固工程各方案的優(yōu)缺點(diǎn)、工程造價(jià)等,并提出推薦意見。6。１２路基防護(hù)工程數(shù)量表列出起訖樁號(hào)、防護(hù)工程名稱、主要尺寸及說明、單位、工程數(shù)量(左、右）。6．13路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖示出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、使用年限、控制指標(biāo)等,并分別示出行車道、人行道的路面結(jié)構(gòu)與厚度，繪出路緣石、路邊石、花帶石等構(gòu)造大樣圖和路拱曲線大樣圖.6。14路面工程數(shù)量表列出起訖樁號(hào)、長度、寬度、結(jié)構(gòu)類型、各結(jié)構(gòu)層名稱、厚度、數(shù)量等。6．1５廣場或重要交叉口設(shè)計(jì)圖比例尺1:２00~1:５00,包括主要尺寸、形式布置、公交車站、過街設(shè)施、渠化設(shè)計(jì)、局部部位的豎向等高線設(shè)計(jì)圖.6.16工程特殊部位技術(shù)處理的圖紙6.17交通工程圖表繪制典型路段和重要節(jié)點(diǎn)交通標(biāo)志、標(biāo)線布置圖，主要交叉路口信號(hào)控制布置,路段或節(jié)點(diǎn)監(jiān)控布置。統(tǒng)計(jì)道路沿線工程數(shù)量和設(shè)備數(shù)量.6.18景觀設(shè)計(jì)圖繪出典型路基段斷面、互通式立體交叉、隧道洞口等典型區(qū)段的景觀設(shè)計(jì)圖。重要區(qū)段景觀應(yīng)繪制效果圖。統(tǒng)計(jì)植物配置表、景觀工程數(shù)量表。７改（擴(kuò)）建道路工程改(擴(kuò)）建道路的初步設(shè)計(jì)除按第6條的規(guī)定編制外,應(yīng)增加下列內(nèi)容。7．1路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖示出原有和改建后的路基寬度、車道劃分、邊坡坡率及新舊路基銜接情況。7．2新舊路基銜接工程數(shù)量表列出起訖樁號(hào)、長度、簡要說明、工程數(shù)量等.7．3新舊路基銜接工程設(shè)計(jì)圖示出原有路基及加寬路基、原有路基邊坡開挖方式及銜接方式。7.４原有路基、路面構(gòu)造物利用、維修、拆除工程數(shù)量表７。5原有交通工程設(shè)施調(diào)查表列出原有主要交通工程設(shè)施的品牌、材質(zhì)、建設(shè)時(shí)間、結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、利用方案比較表。7.６施工期交通組織設(shè)計(jì)圖包括路網(wǎng)分流、繞行設(shè)計(jì)方案和交通管制措施等設(shè)計(jì)圖;為保持原有道路暢通而設(shè)置的臨時(shí)工程設(shè)計(jì)圖。７。7臨時(shí)交通工程一覽表列出序號(hào)、名稱、單位及數(shù)量、備注等。市政道路排水工程初步設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定１設(shè)計(jì)文件組成一般應(yīng)包括設(shè)計(jì)說明書、設(shè)計(jì)圖紙、主要工程量表、概算書、計(jì)算書等。設(shè)計(jì)圖紙主要包括總圖、管(渠)道平面圖、縱斷面圖、主要構(gòu)筑物工藝圖、典型橫斷面管道布置圖等。說明書和概算書可與其余專業(yè)合并編制。計(jì)算書主要供設(shè)計(jì)單位內(nèi)部使用，并存檔備查。2設(shè)計(jì)說明書2．1設(shè)計(jì)依據(jù)2。1。1主要批準(zhǔn)文件；2.１.2設(shè)計(jì)采用的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；勘察測量資料、管線探測資料、規(guī)劃資料;2。1.4其他利用資料。2。2工程概況2。2。1道路主體工程概況?，F(xiàn)狀排水系統(tǒng)概況.2.2。3規(guī)劃排水系統(tǒng)概況(若結(jié)合區(qū)域排水系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)闡述與上下游排水系統(tǒng)的銜接關(guān)系）。2。2.4設(shè)計(jì)排水工程概況(設(shè)計(jì)內(nèi)容、服務(wù)范圍、流域特點(diǎn)、工程主要特點(diǎn)等）。2.２.5必要時(shí)對(duì)可供選擇的排水系統(tǒng)方案進(jìn)行論證和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)推薦。２．３主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)2。３.1排水體制;２.３.2污水定額、人口密度、分期建設(shè)年限、設(shè)計(jì)和校核年限；2．3.3雨量公式、暴雨重現(xiàn)期、徑流系數(shù)、地面集水時(shí)間、折減系數(shù)等；2.3．４合流管道的截流倍數(shù)、截流溢流設(shè)施的形式。２.4設(shè)計(jì)簡介2.4。1主要排水管線的定線、走向、預(yù)留支管、轉(zhuǎn)輸、排出口等。2.4。2臨時(shí)涵洞、永久涵洞、邊溝、截水溝、綠化帶滲水排放設(shè)施等。２。4.３主要管段水力計(jì)算結(jié)果：包括服務(wù)面積、設(shè)計(jì)流量、管渠斷面尺寸、充滿度、坡度、流速等.（該部分內(nèi)容也可以反映在設(shè)計(jì)圖紙中）2。4.４橋面、隧道、地通道局部排水設(shè)施。2。４。5管（渠）頂覆土控制。2.4。6倒虹吸、架空排水、排水泵站等特殊設(shè)施。2.5管材及附屬設(shè)施2。5．１排水管渠斷面形式、材料、接口形式和基本技術(shù)要求。2．5．2檢查井、跌水井、雨水口等構(gòu)筑物的主要形式、材料和基本技術(shù)要求。2.5。3管道和構(gòu)筑物地基基礎(chǔ)處理.2.６存在的問題設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料、建設(shè)條件等方面存在的主要問題.必要時(shí)提出建議。３總圖３。1排水總平面圖３。1。1應(yīng)示意指北針或風(fēng)玫瑰，可采用與主體工程相同的繪圖比例，表示出地形、地物、河流、沖溝和現(xiàn)有排水管渠等。應(yīng)示意主要設(shè)計(jì)排水管渠的敷設(shè)線路、走向、主要的斷面尺寸、排水出口等，有條件時(shí)示意各設(shè)計(jì)管段服務(wù)的流域范圍。3．２流域分析圖和區(qū)位示意圖排水情況較復(fù)雜時(shí)宜繪制流域分析圖。必要時(shí)繪制項(xiàng)目區(qū)域位置示意圖。4排水管渠平面圖4。1應(yīng)繪制排水管渠平面圖。圖中應(yīng)有指北針或風(fēng)玫瑰，可采用與主體工程相同的繪圖比例.4．2圖中應(yīng)反映現(xiàn)有地形、地物和現(xiàn)有排水設(shè)施，應(yīng)示意設(shè)計(jì)道路主體工程及其主要附屬工程。4．３直線和折線設(shè)計(jì)管（渠）段應(yīng)注明各段管徑（渠斷面）、長度、坡向、坡度，檢查井應(yīng)編號(hào)。4．4弧形管(渠）段應(yīng)注明半徑,檢查井應(yīng)編號(hào),弧線特征點(diǎn)應(yīng)有節(jié)點(diǎn)編號(hào)。4。5應(yīng)反映干管與上、下游管道的銜接情況和支管接入情況;應(yīng)示意干管與邊溝、截水溝和涵洞的銜接情況;有排出口時(shí)應(yīng)示意。4．６分平面圖中宜采用縮圖形式示意所有分圖的整體拼接情況和本圖所在位置，分圖拼接處應(yīng)示意拼接線。5排水管渠縱斷面圖5．1主要排水管段應(yīng)繪制縱斷面圖。應(yīng)采用合適的橫向和縱向比例（橫向1：5００～1:１000，縱向1：１0０～１：20０）.5.2應(yīng)表示出設(shè)計(jì)地面標(biāo)高、管渠底標(biāo)高、埋深、坡度、檢查井（或節(jié)點(diǎn)）編號(hào)及之間距離、管渠斷面尺寸、基礎(chǔ)形式等。高填方路段的排水涵洞應(yīng)示意原地面標(biāo)高。5。3現(xiàn)狀排水管接入處應(yīng)表示接入上游的現(xiàn)狀排水管渠的斷面及底標(biāo)高，設(shè)計(jì)排水管出口處應(yīng)表示排入下游管渠的斷面及底標(biāo)高。5.4應(yīng)表示出主要交叉管線的種類、位置和標(biāo)高.５。5應(yīng)示意管道穿越或跨過的構(gòu)筑物。５。6檢查井內(nèi)液面有跌落時(shí)應(yīng)注明跌落高度，有支管接入時(shí)應(yīng)示意其管徑和管底標(biāo)高。6主要構(gòu)筑物工藝圖6。1主要采用的檢查井、跌水井、雨水口等工藝圖;6．2涵洞進(jìn)出水口、涵洞斷面等工藝圖;6。3其他特殊構(gòu)筑物工藝圖。７典型橫斷面管道布置圖應(yīng)繪制典型橫斷面管道布置圖，反映排水管線及各類綜合管線的管廊位置，以及相互之間的關(guān)系。8主要工程量表8．1應(yīng)反映主要管材的規(guī)格和數(shù)量;８.2應(yīng)反映主要構(gòu)筑物的數(shù)量（有工藝圖）或主要建筑材料數(shù)量(無工藝圖）;８．3應(yīng)反映主要挖填方工程數(shù)量;８.4必要時(shí)反映拆遷補(bǔ)償、拆除修復(fù)工程數(shù)量。9概算書見本規(guī)定相關(guān)章節(jié)。１０計(jì)算書（內(nèi)部使用）１0．1設(shè)計(jì)流量計(jì)算；10.2管渠水力計(jì)算;1０。3設(shè)備選型和構(gòu)筑物尺寸計(jì)算.［注:城市專項(xiàng)排水工程結(jié)合道路工程建設(shè)時(shí),設(shè)計(jì)文件編制深度除應(yīng)符合本規(guī)定外,還應(yīng)遵循國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定.］市政道路照明工程初步設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定1設(shè)計(jì)說明書1.1設(shè)計(jì)依據(jù)1。1.1主要批準(zhǔn)文件;1.１。２設(shè)計(jì)采用的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；1．１.3其他利用資料。1。2工程概況道路主體工程概況。（道路等級(jí)、長度、路幅分配等)1.3主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)道路照明亮度（或照度）、均勻度、照明功率密度；1.4設(shè)計(jì)簡介1。4.1供配電方式;（負(fù)荷等級(jí)、變壓器容量、供電電源、配電方式等)1.４．2燈具布置方式;1。４．３負(fù)荷計(jì)算情況；1。4。4配電線路電壓降計(jì)算情況；1．4.5主要的節(jié)能措施及照明控制方式；1.4。6防雷及安全接地；2設(shè)計(jì)圖紙2.1供配電總圖（1：100０～1:2０００）較大型項(xiàng)目應(yīng)有供配電總圖（包括變壓器布置及供配電范圍等）2.2供配電系統(tǒng)圖2。3照明平面布置圖（１：500~１:２000)２.4照明標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(1:５00～1：2０00)3工程量表主要設(shè)備及材料表。市政道路綜合管網(wǎng)工程初步設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定1設(shè)計(jì)說明書1.1設(shè)計(jì)依據(jù)1.１。1主要批準(zhǔn)文件;1.１。２設(shè)計(jì)采用的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；１.1。3現(xiàn)狀管線勘測資料；1.１.4各管線產(chǎn)權(quán)單位反饋的資料和意見；1．１。５其他利用資料。1。2工程概況道路主體工程概況.(工程規(guī)模、路幅分配等）1。3設(shè)計(jì)簡介1.3。１各市政管線的現(xiàn)狀情況簡介；1．３．2各市政管線的定線、走向、交叉、預(yù)留支管等設(shè)計(jì)情況簡介（如有現(xiàn)狀管線,應(yīng)分別闡述現(xiàn)狀管線的保留利用、保護(hù)、改擴(kuò)建和拆除的原因和措施）;1。3.3管材及附屬設(shè)施（各種管線的斷面、材料、接口形式和基本技術(shù)要求）；１.3。４存在問題；2設(shè)計(jì)圖紙2.1綜合管線平面布置圖（1：500)匯總各單項(xiàng)管線設(shè)計(jì)平面布置圖,清楚表達(dá)相對(duì)關(guān)系，應(yīng)帶有現(xiàn)狀地形.若工程范圍內(nèi)涉及現(xiàn)狀管線,應(yīng)在圖上反映出來,且應(yīng)區(qū)別表達(dá)現(xiàn)狀管線的保留利用、保護(hù)、遷建和拆除情況.2。２單項(xiàng)管線平面布置圖（1：50０）應(yīng)清楚表達(dá)單項(xiàng)管線新建、改擴(kuò)建情況,應(yīng)有設(shè)計(jì)管線的斷面、管徑、檢查井(或節(jié)點(diǎn)）編號(hào)等參數(shù)，應(yīng)帶有現(xiàn)狀地形，若工程范圍內(nèi)涉及現(xiàn)狀管線,應(yīng)在圖上反映出來,且應(yīng)區(qū)別表達(dá)單項(xiàng)現(xiàn)狀管線的保留利用、保護(hù)、遷建和拆除情況。２。3單項(xiàng)管線縱斷面圖（橫向1:500～1:100０,縱向１：10０～1:20０)應(yīng)表示出設(shè)計(jì)地面標(biāo)高、非壓力流管道的管溝底標(biāo)高、壓力流管道的管中心標(biāo)高、埋深、坡度、檢查井（或節(jié)點(diǎn))編號(hào)及之間距離、管渠斷面尺寸、基礎(chǔ)形式等。重要節(jié)點(diǎn)應(yīng)反映管線交叉的種類及相對(duì)關(guān)系。2。４標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖反映各類綜合管線的管廊位置，以及相互之間的關(guān)系。2．5典型橫斷面圖（重要部位）反映各類綜合管線的管廊位置,相互之間的關(guān)系,以及與重要構(gòu)筑物的關(guān)系。3工程量表3.1應(yīng)反映主要管材的規(guī)格和數(shù)量;3。２應(yīng)反映主要設(shè)備的數(shù)量；３.3應(yīng)反映主要挖填方工程數(shù)量;３.4必要時(shí)分別反映各單項(xiàng)管線的新建、遷(還)建、擴(kuò)建、拆除工程數(shù)量。[注：本規(guī)定僅對(duì)各單項(xiàng)管線的管廊部分進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，各管線工藝的具體初步設(shè)計(jì)，詳各單項(xiàng)管線的專項(xiàng)設(shè)計(jì)，且均應(yīng)遵循國家現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)定。]市政橋梁工程初步設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定1設(shè)計(jì)說明書１。1項(xiàng)目地理位置圖1。２概述１．2.1設(shè)計(jì)依據(jù)依托設(shè)計(jì)合同、工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)意見、工程綜合規(guī)劃條件、設(shè)計(jì)中標(biāo)通知書（方案論證批復(fù)）、與相關(guān)部門的專項(xiàng)研究報(bào)告（環(huán)評(píng)、通航、行洪、水保、壓覆礦產(chǎn)、地震評(píng)價(jià)等）及其它有關(guān)文件。1。2。2工程概況1工程位置、范圍和規(guī)模；2對(duì)可行性研究報(bào)告批復(fù)意見的執(zhí)行情況。如標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模有重大變化，應(yīng)予以論證并履行報(bào)批手續(xù)；3測設(shè)經(jīng)過及設(shè)計(jì)過程簡述；4工程分期建設(shè)的計(jì)劃安排。1.２。3工程場地自然條件1場地地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、河流、地震烈度等情況；２現(xiàn)狀道路、航道、管線、建（構(gòu))筑物及周邊環(huán)境。1。3設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1。３。1設(shè)計(jì)原則1。３.2采用或參考的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(設(shè)計(jì)規(guī)范及細(xì)則等）１.3。３主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)包括設(shè)計(jì)年限、道路等級(jí)、設(shè)計(jì)荷載、設(shè)計(jì)洪水頻率及水位、抗船舶撞擊設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)、抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)（地震動(dòng)峰值加速度)、橋梁凈空、橋梁橫斷面、設(shè)計(jì)通航標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)行車速度、道路線形標(biāo)準(zhǔn)等，必要時(shí)應(yīng)說明選用標(biāo)準(zhǔn)的根據(jù)和理由。1。３．4橋梁抗震設(shè)計(jì)情況1。3。５橋梁耐久性設(shè)計(jì)及措施1．3.6特大橋或主要橋梁的養(yǎng)護(hù)方案1.4橋梁工程設(shè)計(jì)1.4．1橋梁總體設(shè)計(jì)1橋位設(shè)計(jì)；（工可階段已經(jīng)明確的橋位直接引用）2橋梁長度的確定及孔徑布置；３設(shè)計(jì)特征水位、河床沖刷等的調(diào)查與確定;4橋梁橫斷面布置；５橋梁縱斷面及接線工程設(shè)計(jì)。1.4．2主橋工程1橋型方案比較及推薦方案；（設(shè)計(jì)中標(biāo)方案、經(jīng)方案論證得到批復(fù)的方案可不作橋型方案比較）２上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；3下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；4基礎(chǔ)設(shè)計(jì)；5鋼結(jié)構(gòu)的防腐設(shè)計(jì).１。4.3引橋工程1橋型方案比較及推薦方案;2上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；3下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);4基礎(chǔ)設(shè)計(jì);5鋼結(jié)構(gòu)的防腐設(shè)計(jì).１.４.４調(diào)治構(gòu)筑物設(shè)計(jì)１。4．5環(huán)境和景觀設(shè)計(jì)(一般橋梁可簡述)1橋頭綠化設(shè)計(jì)2景觀燈飾設(shè)計(jì)３隔音墻設(shè)計(jì)1。4。６結(jié)構(gòu)計(jì)算1設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)；2計(jì)算模型;3強(qiáng)度驗(yàn)算；4關(guān)鍵結(jié)構(gòu)局部分析５主要結(jié)論１。5引道工程１.５.1引道工程的設(shè)計(jì)范圍１.5。2引道工程的平、縱、橫設(shè)計(jì)1。５．3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1．5。4擋土墻設(shè)計(jì)1.5．5基礎(chǔ)處理1.6附屬工程安全設(shè)施設(shè)計(jì)(防撞護(hù)欄、防眩設(shè)施、防護(hù)網(wǎng)、橋墩防撞及導(dǎo)航設(shè)施、橋涵標(biāo)、航標(biāo)等）1．6。2照明工程設(shè)計(jì)防、排水工程設(shè)計(jì)1．６。4附屬人行梯道系統(tǒng)設(shè)計(jì)１.6。5配套的服務(wù)及管理設(shè)施設(shè)計(jì)1.６．6管網(wǎng)設(shè)計(jì)（過橋管線的布設(shè)）1。6．7抗震、消防、防雷設(shè)計(jì)1．7橋梁工程施工方案（常規(guī)、一般橋梁可在說明中簡述)1．７.１說明實(shí)施方案、施工組織設(shè)計(jì)（含交通組織設(shè)計(jì)）、施工方法和要求１。７.2論述施工方法的經(jīng)濟(jì)合理性和技術(shù)可行性1。８新技術(shù)采用及擬立項(xiàng)的科研項(xiàng)目1。9問題與建議2工程概預(yù)算見本規(guī)定《投資估算經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和概預(yù)算文件》的相關(guān)章節(jié)。工程概算應(yīng)以批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告及初步設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)。3主要工程量、材料及設(shè)備表4附件重要的設(shè)計(jì)依據(jù)文件及相關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及工可或方案批復(fù)文件。5設(shè)計(jì)圖紙5.1橋梁平面圖(1:500)示出地形（指北針）、橋梁位置、墩臺(tái)、引道、護(hù)坡、護(hù)岸。調(diào)治構(gòu)筑物及防護(hù)工程，橋位控制點(diǎn)坐標(biāo)、水流方向等。5.２橋位工程地質(zhì)平面圖、縱斷面圖（1：500）示出鉆孔位置、深度及各層土的分界線（適用于地質(zhì)特殊復(fù)雜的大橋)。一般橋梁可將地質(zhì)柱狀圖繪制于橋型布置圖之立面圖上。(地質(zhì)圖例）5.3橋型布置圖(1：1000）5．３.1繪出推薦方案的立面（或縱斷面）、平面、橫斷面圖。（1：50～1：1０00)5．３.２示出工程范圍道路或河床斷面、地質(zhì)分界線、特征水位、沖刷深度、道路凈高或通航凈空、墩臺(tái)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)埋深、樁號(hào)、控制點(diǎn)坐標(biāo)、主要調(diào)治構(gòu)筑物和防護(hù)工程、橋面縱坡等.5．３.3當(dāng)為彎橋或斜橋時(shí)，應(yīng)示出橋軸線半徑，水流方向及斜交角度.5.4主要結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖(大橋及復(fù)雜中橋應(yīng)繪制本圖)(1：50~１：200)1基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)（墩、臺(tái)及基礎(chǔ)的基本形式、主要尺寸、材料及對(duì)基礎(chǔ)承載力的要求等;不良地質(zhì)現(xiàn)象的處理及岸坡防護(hù))；2彎橋、坡橋及斜橋的支座布置；3上部結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)的主要尺寸、預(yù)應(yīng)力體系、主梁斷面形式及梁段劃分;重要的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件及部位(斜拉索、主纜、吊桿、錨箱等））;4特殊設(shè)計(jì)（大位移伸縮縫、大噸位支座及阻尼器）；５橋面系及附屬設(shè)施（橋面鋪裝（含防水）、管養(yǎng)設(shè)施等）；6施工方案（鋼圍堰、施工吊裝方案示意等）；７橋梁工期安排及施工流程圖；８其他（過橋管線、環(huán)保措施、橋涵標(biāo)、航標(biāo)、隔音墻、景觀燈飾等)。5。５橋梁結(jié)構(gòu)比較方案圖(除設(shè)計(jì)中標(biāo)方案及經(jīng)橋梁方案論證得到批復(fù)的方案外）大橋及復(fù)雜中橋應(yīng)繪制本圖，示出比較范圍，內(nèi)容與橋型布置圖相同。市政隧道工程初步設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定１設(shè)計(jì)說明書1。1項(xiàng)目地理位置圖1.2概述1．2。1設(shè)計(jì)依據(jù)委托設(shè)計(jì)合同、工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)意見、工程綜合規(guī)劃文件、與工程相關(guān)的專項(xiàng)研究報(bào)告及其它有關(guān)文件。1。2．2工程概況1工程位置、范圍和規(guī)模。2對(duì)可行性研究報(bào)告批復(fù)意見的執(zhí)行情況。如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模有重大變化，應(yīng)予以論證并履行報(bào)批手續(xù)。3工程分期建設(shè)的計(jì)劃安排.1。2．３工程場地的自然條件1場地地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、植被、地震等自然條件。2現(xiàn)狀道路、管線和建（構(gòu))筑物及周邊環(huán)境。3按當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門的要求進(jìn)行必要的地震安全性評(píng)價(jià)。4如有斜井、豎井和輔助坑道,應(yīng)就上述內(nèi)容加以說明。1。３設(shè)計(jì)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)１．3.1設(shè)計(jì)原則1。3。2采用或參考的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包括設(shè)計(jì)合同中約定的全部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及國家部委、重慶市有關(guān)部門頒布的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.3.３主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)包括道路等級(jí)、設(shè)計(jì)荷載、抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)、隧道建筑限界、設(shè)計(jì)行車速度、道路線形標(biāo)準(zhǔn)以及通風(fēng)、照明、消防、監(jiān)控、通訊、供配電的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn).如與可行性研究報(bào)告的批復(fù)意見不符，應(yīng)說明選用標(biāo)準(zhǔn)的根據(jù)和理由。1．4隧道工程設(shè)計(jì)綜合各項(xiàng)技術(shù)條件進(jìn)行方案比較，包括線位方案、隧道與明線方案、通風(fēng)方案等，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,提出推薦方案。1．4.1隧道總體布置（平、縱、橫)。１．4。2隧道內(nèi)輪廓。１.４。3隧道洞口。1。４。4１.4。5橫洞及緊急停車帶支護(hù)襯砌.1。4.6特殊節(jié)點(diǎn)或路段的隧道設(shè)計(jì)方案.1.４.7不良地質(zhì)處治方案。1。4.8防排水。1。4.9路面結(jié)構(gòu)及內(nèi)裝。１．4。1０環(huán)保要求及綠化、美化。1.4。11棄渣處理。1。５隧道接線及引道工程１。5。1設(shè)計(jì)范圍。１．５．２平、縱、橫設(shè)計(jì)。１．5。3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).1．5。4邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì).1．5．5地基處理.1.６附屬工程1．６。1隧道營運(yùn)通風(fēng)。1。6．2隧道營運(yùn)照明.1．6．３隧道營運(yùn)消防。１.6.４隧道營運(yùn)管理與監(jiān)控、通信。１.6．5隧道營運(yùn)供配電。１。6。6隧道營運(yùn)安全設(shè)施。1.6。７隧道附屬人行系統(tǒng).1。6。８隧道營運(yùn)防災(zāi)與救災(zāi)。１.6。9隧道營運(yùn)節(jié)能措施。1.６。10隧道服務(wù)設(shè)施房屋建筑。1.7隧道施工方案１。7.１說明施工方案、施工組織設(shè)計(jì)、施工方法和要求（主洞、斜井、豎井及輔助坑道）.1.7．2特殊節(jié)點(diǎn)或路段的隧道施工方案.1。7。3監(jiān)控量測項(xiàng)目及要求（必要時(shí)應(yīng)含超前探測）。1。7。4論述施工方法的經(jīng)濟(jì)合理性與技術(shù)可行性。１.8新技術(shù)采用及擬立項(xiàng)的科研項(xiàng)目1.９問題與建議2工程概算見本規(guī)定《投資估算經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和概預(yù)算文件》的相關(guān)章節(jié).3主要工程數(shù)量、材料及設(shè)備表４附件重要的設(shè)計(jì)依據(jù)文件及有關(guān)協(xié)議和紀(jì)要。5設(shè)計(jì)圖紙5。1隧道土建工程5.1．１5。1.2隧道工程數(shù)量表：列出洞口工程（洞門、明洞、截水溝等)、洞身工程（開挖、初期支護(hù)、二次襯砌)、防排水工程(洞身防水、洞身排水、路5。１．3隧道（地質(zhì)）平面圖：示出地形、地物、導(dǎo)線點(diǎn)、坐標(biāo)網(wǎng)格、路線線形及交點(diǎn)要素，地層的巖性、界線、地質(zhì)構(gòu)造及其產(chǎn)狀等，繪出隧道洞口、洞身、斜井、豎井、橫洞5．1.4隧道（地質(zhì)）縱斷面圖:示出地面線，鉆孔柱狀圖式、坑、槽探和物探測線位置，地層和構(gòu)造帶的巖性、產(chǎn)狀及界面線，繪出隧道進(jìn)口位置及樁號(hào)、洞身、斜井、豎井、5．1。５.１。65．1。5。1.５。1.９特殊節(jié)點(diǎn)或路段的隧道支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)方案圖：包括下穿、上跨、近接、平交等特殊線形關(guān)系下形成的特殊節(jié)點(diǎn)或鄰近既有建筑的特殊路段5.1.10隧道路面結(jié)構(gòu)5．1。5．1．5.１。5.１。5.1.５。2隧道附屬設(shè)施５．２．１隧道營運(yùn)通風(fēng)設(shè)計(jì)1隧道營運(yùn)通風(fēng)設(shè)備和主要材料匯總表。2隧道營運(yùn)通風(fēng)系統(tǒng)平面布置圖.３隧道營運(yùn)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備安裝斷面圖。5。２。２隧道營運(yùn)照明設(shè)計(jì)１隧道營運(yùn)照明設(shè)備和主要材料匯總表。２隧道主洞照明平面布置圖。3隧道車(人）行橫洞、緊急停車帶照明燈具平面布置圖。4隧道營運(yùn)照明燈具安裝斷面圖.５.2.3隧道營運(yùn)消防與排水設(shè)計(jì)1隧道營運(yùn)消防和排水設(shè)備和主要材料匯總表。２隧道營運(yùn)消防系統(tǒng)總體方案圖.３隧道營運(yùn)消防系統(tǒng)設(shè)備安裝平、立面圖。4隧道營運(yùn)排水方案圖。５隧道營運(yùn)消防救援與人員逃生方案圖。5.２。4隧道營運(yùn)管理與監(jiān)控、通信設(shè)計(jì)１隧道管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu):管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置方案圖；管理養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)流程圖;管理養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)人員編制表；管理養(yǎng)護(hù)建筑面積及占地一覽表；管理養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具配置表。2隧道監(jiān)控設(shè)施：隧道監(jiān)控設(shè)備及主要材料數(shù)量匯總表；隧道監(jiān)控外場設(shè)備布置一覽表;隧道監(jiān)控外場設(shè)備布置圖，含交通控制、隧道閉路電視監(jiān)視、緊急電話與有線廣播、火災(zāi)自動(dòng)（手動(dòng)）報(bào)警、隧道運(yùn)營環(huán)境檢測(ＣO/VI、亮度等）、通風(fēng)照明消防和橫通道門控制、設(shè)備防雷接地等；隧道監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成圖,包括監(jiān)控(分)中心、隧道管理站及各子系統(tǒng)構(gòu)成圖；隧道監(jiān)控系統(tǒng)軟件流程圖；隧道監(jiān)控設(shè)備布置圖；隧道監(jiān)控系統(tǒng)一般構(gòu)造、安裝圖;隧道監(jiān)控外場設(shè)備供電路由圖；其他圖表.３隧道通信系統(tǒng):隧道通信設(shè)備及主要材料數(shù)量匯總表；隧道通信管道工程數(shù)量匯總表;隧道通信（分)中心、無人通信站布置及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成圖；隧道通信系統(tǒng)構(gòu)成圖；隧道通信管道埋設(shè)位置斷面圖;其他圖表。5。2。5隧道營運(yùn)供配電設(shè)計(jì)１隧道營運(yùn)供配電設(shè)備和主要材料匯總表.2隧道供電方案圖。３隧道供電系統(tǒng)構(gòu)成圖。4隧道變電所電氣設(shè)備平面布置圖。5隧道變電所電力監(jiān)控系統(tǒng)配置圖。６隧道風(fēng)機(jī)、燈具、廣告等用電設(shè)備配線圖。7隧道檢修插座箱及監(jiān)控配電箱平面布置及配線圖。8隧道消防水泵啟動(dòng)電氣控制原理圖。5。２．6隧道營運(yùn)安全設(shè)施設(shè)計(jì)1隧道營運(yùn)安全設(shè)施工程量匯總表.2隧道洞內(nèi)路面、路緣、交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通視線誘導(dǎo)標(biāo)總體方案圖、表。３隧道洞內(nèi)電光逃生誘導(dǎo)標(biāo)志總體方案圖、表。4隧道洞內(nèi)設(shè)施的標(biāo)志、標(biāo)牌總體方案圖、表。5隧道洞口外的交通安全標(biāo)志、標(biāo)牌總體方案圖、表。5.２。7隧道附屬人行系統(tǒng)設(shè)計(jì)隧道附屬人行系統(tǒng)總體方案圖。5．2.8隧道管理和服務(wù)房屋建筑設(shè)計(jì)1隧道管理中心總體布置圖。２管理中心、變電所、水泵房建筑平、立、剖面圖.3消防水池平、立、剖面圖。5.3隧道方案比較圖比較方案應(yīng)繪制本圖.相關(guān)內(nèi)容、要求同上,并列出各方案的主要工程、材料數(shù)量。單選題

2

1．當(dāng)前一個(gè)互通立體交叉的加速車道末端至下一個(gè)互通式立體交叉的減速車道起點(diǎn)的距離小于（

A．

B．

Ｃ．

D．［Ｄ］

２。（).

Ａ

Ｂ

C

D

[D］

2道題】

1.城市快速路為中央分隔、（)出入、控制出入口間距及形式，具有單向（)或以上的

A

B

Ｃ

D

2.（）、(

A

B

Ｃ

Ｄ

２道題】

１。(）

Y

N

［Y］

2．（)

Y

Ｎ［Y］

()

ＹN［Ｙ]

２（)

Ｙ

N

[Ｙ］

2．（)

Y

Ｎ

［Y]一、單選題【本題型共2道題】

1.一條快速路主路的橫斷面布置型式一般采用(）。?

Ａ.高架式

?

B．地面式

Ｃ。路塹式

Ｄ．組合式用戶答案：［D］

得分：10.002?？焖俾分髀窇?yīng)設(shè)置完善的標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、()、隔離柵等交通安全設(shè)施。

A。信號(hào)燈

?

Ｂ。收費(fèi)設(shè)施

?

C．防眩

?

D．加油站用戶答案：[C]

得分：1０。00二、多選題【本題型共2道題】

１．城市快速路的基本路段是指車行道不受合流、（)、(）影響的路段。

A.非機(jī)動(dòng)車

Ｂ．分流

C．交織車流

?

Ｄ．行人用戶答案：［BC］

得分：2０。０02。出入口設(shè)置應(yīng)滿足下列要求:（）

A．出入口處應(yīng)保證一定的通視區(qū)域

?

Ｂ．主輔路出入口連接的兩條道路，均應(yīng)設(shè)置加減速車道

?

C．出口端部應(yīng)設(shè)置在跨線橋等建筑物之后

Ｄ．出入口應(yīng)采用緣石等設(shè)施與其他道路區(qū)別用戶答案：［AD]

得分:20.０0三、判斷題【本題型共2道題】

１．快速路車行道下不得布設(shè)縱向地下管線設(shè)施，橫穿快速路的地下管線設(shè)施應(yīng)將檢查井設(shè)置在車行道路面以外.（）??

Y.對(duì)

N.錯(cuò)用戶答案:［Y]

得分：2０.00２．快速路一條機(jī)動(dòng)車道的寬度均為3.75m。（）

?

Y．對(duì)

?

N．錯(cuò)用戶答案：[Ｎ]

得分：20。0０一、單選題【本題型共４道題】

１.關(guān)于道路平面線形設(shè)計(jì)，下列說法不正確的是().

?

A。各級(jí)道路路線不論轉(zhuǎn)角大小，均應(yīng)設(shè)置圓曲線

B．道路平面線形由直線、平曲線組成，平曲線由圓曲線、緩和曲線組成

C.所有道路,當(dāng)圓曲線半徑小于規(guī)范中“不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑”時(shí)，均需在圓曲線兩端設(shè)置緩和曲線

?

D．平面線形分為基本型、Ｓ型、C型（卵形）等型式用戶答案：[C]

得分：10.002.立交匝道平縱合成坡度應(yīng)限制，一般地區(qū)最大不應(yīng)大于8%，積雪冰凍地區(qū)不應(yīng)超過（）。

?

Ａ．4%

B。5％

?

Ｃ．6％

D。7％用戶答案:[C］

得分:10。0０3．城市道路建設(shè)項(xiàng)目在申辦《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》時(shí),所需提供的設(shè)計(jì)圖紙是（）。??

A.規(guī)劃方案

?

Ｂ．設(shè)計(jì)方案

C．初步設(shè)計(jì)

?

D.施工圖用戶答案：［D］

得分：10.０04.城市道路與軌道交通線路交叉，下列哪種情況必須設(shè)置立體交叉（)。

?

A.城市快速路與軌道交通線路交叉或各級(jí)道路與高鐵、客專交叉時(shí)

B.主干路與設(shè)置有軌電車的道路交叉時(shí)

C.當(dāng)受地形等條件限制，采用平面交叉將危及行車安全的一般鐵路道口

D．主干路、次干路、支路與道口交通量大或鐵路調(diào)車作業(yè)繁忙的一般鐵路交叉時(shí)用戶答案：[Ａ］

得分:１0。０0二、多選題【本題型共1道題】

1.關(guān)于交叉口定義，下面哪些說法是正確的（)。??

A．信號(hào)控制交叉口是指用交通信號(hào)燈組織指揮相沖突交通流運(yùn)行次序的平面交叉口

B。讓行標(biāo)志交叉口是指主、次道路相交，用交通標(biāo)志來組織分配相沖突交通流的通行時(shí)間,規(guī)定次要道路車輛必須讓主要道路車輛先行的一類交叉口

C．樞紐立交是指位于特大城市、大城市的快速路與快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交節(jié)點(diǎn)，能適應(yīng)相交主線直行車流快速連續(xù)行駛、轉(zhuǎn)向車流略減速的交通需求。無平面交叉

?

D。一般立交是指城市主干道或次干道與城市快速路或高速公路相交，主、次干道車輛從快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉用戶答案:[BCD］

得分：0.0０三、判斷題【本題型共４道題】

1。城市快速路具有大容量、過境交通、中長距離行駛、全立交、部分控制出入等特性,為機(jī)動(dòng)車快速交通服務(wù).（)??

Ｙ．對(duì)

?

N。錯(cuò)用戶答案:[N］

得分：１0。0０２。當(dāng)圓曲線半徑小于或等于25０m時(shí),應(yīng)在圓曲線范圍內(nèi)設(shè)置加寬，每條車道加寬值應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。（）

Ｙ.對(duì)

N.錯(cuò)用戶答案：[Y］

得分:10．003。城市道路建設(shè)項(xiàng)目在取得《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》后才能申辦《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》。（）

?

Y．對(duì)

N.錯(cuò)用戶答案：［Ｎ]

得分：1０。00４.城市道路按路網(wǎng)地位、交通特性、服務(wù)功能的不同，分為快速路、主干道、次干道、支路四個(gè)等級(jí)。（)

?

Y．對(duì)

?

N．錯(cuò)用戶答案:［Y]

得分：10.00一、單選題【本題型共4道題】

1。城市道路建設(shè)項(xiàng)目在()取得審查意見(批復(fù)）后才可以申辦“兩證一書"(意見書、用地證、規(guī)劃證)。

A。規(guī)劃方案

?

B．設(shè)計(jì)方案

C．可研報(bào)告

?

D.初步設(shè)計(jì)用戶答案：[D]

得分:10．0０2.匝道路拱橫坡應(yīng)滿足最低路面排水要求,最大不應(yīng)大于(）。

A．1．0％

B。1。５％

Ｃ。2．0%

?

D.2。5％用戶答案：［Ｃ]

得分：10。003.設(shè)計(jì)過程中需更改或突破城市道路規(guī)劃紅線時(shí)，應(yīng)（）.

A．設(shè)計(jì)人可自行處理

?

B．征得國土資源部門的同意并辦理調(diào)整手續(xù)

?

C.征得業(yè)主單位同意

D．征得規(guī)劃審批部門的同意并辦理調(diào)整手續(xù)用戶答案:［Ｄ]

得分:10.00４．在已代征用地內(nèi)或現(xiàn)況道路用地內(nèi)（不涉及拆遷的)的城市道路建設(shè)項(xiàng)目,審批過程中可不再辦理（）。

A.規(guī)劃意見書

?

B．建設(shè)用地規(guī)劃許可證

C．建設(shè)工程規(guī)劃許可證

Ｄ．施工許可證用戶答案：[B］

得分：1０.00二、多選題【本題型共1道題】

1.關(guān)于交叉口定義,下面哪些說法是正確的()。

?

Ａ。信號(hào)控制交叉口是指用交通信號(hào)燈組織指揮相沖突交通流運(yùn)行次序的平面交叉口

B．讓行標(biāo)志交叉口是指主、次道路相交，用交通標(biāo)志來組織分配相沖突交通流的通行時(shí)間，規(guī)定次要道路車輛必須讓主要道路車輛先行的一類交叉口

?

C．樞紐立交是指位于特大城市、大城市的快速路與快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交節(jié)點(diǎn)，能適應(yīng)相交主線直行車流快速連續(xù)行駛、轉(zhuǎn)向車流略減速的交通需求。無平面交叉

?

D．一般立交是指城市主干道或次干道與城市快速路或高速公路相交,主、次干道車輛從快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉用戶答案：［ABＣＤ]

得分：20。00三、判斷題【本題型共４道題】

1．匝道圓曲線半徑Ｒ≤250m時(shí)，應(yīng)根據(jù)通行的車型對(duì)每條車道進(jìn)行加寬。(）??

Y.對(duì)

N。錯(cuò)用戶答案：[Y］

得分：10。０0２.城市道路按路網(wǎng)地位、交通特性、服務(wù)功能的不同,分為快速路、主干道、次干道、支路四個(gè)等級(jí)。（）

?

Ｙ.對(duì)

?

Ｎ。錯(cuò)用戶答案：[Y］

得分：10.003。城市道路建設(shè)項(xiàng)目申辦《施工許可證》時(shí)，需提供規(guī)劃審批部門簽發(fā)的《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》。(）??

Y．對(duì)

?

N.錯(cuò)用戶答案:［N］

得分：10.0０４.城市道路按路網(wǎng)地位、交通特性、服務(wù)功能的不同,分為快速路、主干道、次干道、支路四個(gè)等級(jí).（）?

Y.對(duì)

Ｎ．錯(cuò)用戶答案：[Y］

得分:10。0０4。5）、))。６物過程

７

8、

93０）

１0物過程

11

12、(出行

１3、在路段中對(duì)置設(shè)站時(shí)，應(yīng)在車輛前方向迎面錯(cuò)開(）米，即()，免得造成道路瓶頸，

14）、)。

15）

16）。

17）。

1８（.

1９)、）。

20

２1

22）、)。

２3、交通量是指單位時(shí)間內(nèi)通過道路某一地點(diǎn)或某一斷面的(車輛)或（行人）,前者稱車流量，后者

２4）。

2５加寬)。

26。27

28）)m２/

2９。

30、

31、（

326０

33

34、或）,

35倍)。

３6）加寬）.

３7、車視距）。

38３9C

40.

4１、

42、(２）

43、在城市交通學(xué)科中，狹義的交通概念（)是指人和（物）在水、陸、空線路上的流

44）。

45、)。

４62倍）。

47(

48、

50轉(zhuǎn)量。

５１20～）m2４0~50）ｍ260～70）ｍ2。

5２）、（)。

53、）.照明工程施工方案(1）電源及控制本工程施工起點(diǎn)為規(guī)劃鐵牛路路口，樁號(hào)為０＋313.64，施工終點(diǎn)與現(xiàn)況文明路接順，樁號(hào)為0＋960。00,總長為６46.36m。其中,新建橋梁全長23６m，橋頭引道全長41０．36m。施工設(shè)置1座箱式變電站.變壓器容量160KVA，采用Dyn１1接線的三相配電變壓器,箱變內(nèi)預(yù)留交通信號(hào)燈、景觀照明及廣告照明用電負(fù)荷的容量，負(fù)荷率不大于7０％；箱變最長半徑５00m左右，設(shè)于負(fù)荷中心.箱式變電站凈尺寸約1.７米x2．4米（根據(jù)供應(yīng)廠家尺寸），四周預(yù)留2米維修距離。由箱式變電站引出三相22０/３８0V電源就近引入用電設(shè)備，低壓配電系統(tǒng)接地采用整個(gè)系統(tǒng)中性線和保護(hù)地線分開的TＮ—S系統(tǒng)。(2）電纜管道工程施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求,必須做到管孔數(shù)量管位走向及預(yù)埋接線盒準(zhǔn)確無誤.管溝槽應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)平面圖布置的電纜管道走向位置，與規(guī)劃制定的管位進(jìn)行施工.根據(jù)所埋設(shè)的管材及規(guī)格，定位管槽中線，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求的寬度、深度確定邊線,用人工開挖,將挖出的土石堆放在指定位置,不得影響道路施工車輛的通過。預(yù)埋管接口處連接牢固.回填時(shí)先填土2０cm，人工夯實(shí)，然后沖擊夯實(shí),并檢測達(dá)設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。電纜管溝回填至道路基礎(chǔ)層由道路基層材料填鋪至路面.（3）電纜敷設(shè)施工①電纜檢查施工前應(yīng)檢查電纜的型號(hào)、規(guī)格是否與施工圖相符。電纜的長度應(yīng)為地埋長度的101.５～102％,再加上終端每個(gè)桿的進(jìn)出的1.5~2米以備重新封用,測試調(diào)整盤電纜的絕緣電阻不小于10MΩ。②電纜敷設(shè)采用三相電源供電方式，燈具按相序跳接，電纜敷設(shè)采用穿管作井方式.電纜選用YJLV－５*５0ｍm２電力電纜,照明電纜的末端壓降均小于1０％，燈具燈桿內(nèi)部接線導(dǎo)線均采用聚氯乙烯護(hù)套銅芯線（ＢVV－3X２。5mm2）。電纜在燈桿內(nèi)接線，井內(nèi)無接頭，在燈桿內(nèi)按燈具數(shù)量設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的熔斷器，４0０Ｗ高壓鈉燈裝設(shè)1０A熔斷器，25０W高壓鈉燈裝設(shè)6A熔斷器,１50Ｗ高壓鈉燈裝設(shè)4A熔斷器。電纜保護(hù)管采用CPVCφ110電線管，電纜管線埋深敷設(shè)深度大于0.８米。路口橫穿路面管線采用SＣ1００鍍鋅鋼管，另預(yù)留備用鋼管,便于今后的安裝維護(hù)。在主橋梁上電纜穿SＣ10０鍍鋅鋼管，另預(yù)留備用鋼管，橋面設(shè)特制接線井.橋面燈桿以及接線井按圖紙施工.電纜宜用卡車運(yùn)至工地，用吊車進(jìn)行裝卸，應(yīng)充分估計(jì)電纜的重量,安排足夠的人數(shù),搭好跳板，杜絕人身安全事故的發(fā)生。嚴(yán)禁將電纜和電纜盤直接從卡車上滾落到地面。電纜一般都應(yīng)纏在電纜盤上搬運(yùn)，只有較短電纜可以圈成圓圈，但圓圈的半徑不小于電纜的允許彎曲半徑，且應(yīng)分四處捆緊后，才能搬運(yùn).在電纜盤中穿入一根內(nèi)徑40或50的鋼管，單推要放在線架上面。這時(shí)要注意電纜的纏繞方向，應(yīng)使電纜從上面放出，否則電纜盤移動(dòng)時(shí)，電纜會(huì)散開。搖起放線架，頂起鋼管，使電纜能自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。電纜盤要由有經(jīng)驗(yàn)的工人看管，配合拉電纜的速度,轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤,徐徐放出電纜。拉出的電纜不能和地面或支架發(fā)生摩擦,應(yīng)放在小滾輪車上拖行。電纜穿入管道時(shí)，都可以用人力拖拉。但預(yù)穿的鐵線與電纜要扎的牢固且光滑,以避免在管中阻力過大拖動(dòng)困難,或是在管道接頭處被卡住。在保護(hù)管內(nèi)敷設(shè)電纜，必須在管口加護(hù)套，在電纜進(jìn)入護(hù)管時(shí)，在路燈手孔井口要墊層小木或其它較軟的墊塊,以避免電纜在井口被掛傷損壞.由路燈手孔井穿長燈桿底的電纜應(yīng)預(yù)留0.6米,以便接線引燈。（４）路燈安裝施工路燈安裝前必須熟悉安裝圖紙，明確各種燈具、材料的品種、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量。本工程道路主路面22m,兩側(cè)綠化帶各寬5m,兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道４。5m，兩側(cè)人行道各寬4．5ｍ。道路燈具標(biāo)準(zhǔn)段選用12m雙臂照明燈桿,設(shè)置在主路兩側(cè)綠化帶上,雙側(cè)對(duì)稱布置,燈桿間距３6ｍ(遇路口作相應(yīng)調(diào)整)，主路光源選用250Ｗ高壓鈉燈,輔路光源選用150Ｗ高壓鈉燈。路口渠化段選用12m燈桿，主路光源選用4０0Ｗ高壓鈉燈，在與白楊路相交路口處設(shè)置14米中桿燈,光源采用3＊4０0W高壓鈉燈投光燈,提高路高照度。路燈燈桿安裝:燈桿是路燈安裝的主要組成部分，鋼管燈柱裝車前,必須檢查其質(zhì)量是否符合下列要求：燈柱要經(jīng)過熱鍍鋅再噴塑處理，應(yīng)無漏鍍的部分,燈柱應(yīng)無鋅塊堵塞；目測應(yīng)無明顯的彎曲現(xiàn)象;穿孔線是否堵塞，是否妨礙安裝；螺絲要攻絲一次,以便安裝.路燈底座及底盤預(yù)制應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,達(dá)到養(yǎng)護(hù)時(shí)間和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)到現(xiàn)場隨時(shí)吊裝于坑內(nèi)就位校正，以免安裝燈桿時(shí)校正困難。采用吊車立桿，將吊車開至接近桿位的適當(dāng)位置，先檢查上空有無妨礙吊臂運(yùn)動(dòng)的線路和障礙，再放下?lián)瓮炔炜词欠窭喂?，啟?dòng)鋼絲繩。起吊鋼絲繩要栓在丁梢三分之一處，在離桿梢0。5米處，還要綁三根臨時(shí)調(diào)整繩。起吊前，檢查桿根部連接孔和接線手孔有無障礙物，桿與基座結(jié)合時(shí)，要兩人穩(wěn)住桿根.聽從現(xiàn)場領(lǐng)工員的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)，步調(diào)要一致。桿身豎起后,要進(jìn)行調(diào)整。桿位的垂直度和相鄰桿位的線型由技術(shù)人員用經(jīng)緯儀測定，現(xiàn)場用鋼釬撥動(dòng)調(diào)整。（５）防雷和接地本工程施工采用ＴN-Ｓ系統(tǒng),工作、防雷采用共用接地極,接地電阻值不小于4Ω，不滿足時(shí)補(bǔ)打接地極。箱式變電站周圍設(shè)置獨(dú)立的接地裝置，箱變內(nèi)的變壓器中性點(diǎn)處就地直接接地。將金屬箱體、金屬管道、鋼燈管、金屬燈座、Ｉ類照明燈具的金屬外殼,其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體與保護(hù)接地裝置可靠連接.金屬桿體利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋、地腳螺栓與接地裝置連接，每一燈桿打一處接地極，接地裝置可靠連接，將燈桿上法蘭通過φ１2鍍鋅圓鋼與接地裝置焊接。橋梁防雷接地系統(tǒng)利用路燈照明金屬燈桿作接閃器，引下線利用連續(xù)梁內(nèi)主鋼筋(２根不小于φ１6)，每個(gè)橋墩內(nèi)4根豎向主鋼筋（不小于φ16），承臺(tái)內(nèi)環(huán)形連接線（40x4鍍鋅扁鋼)及連接鋼筋和連接扁鋼組成,接地極利用每根鉆孔灌注樁內(nèi)兩根主鋼筋（不小于φ１6).防撞設(shè)施、連續(xù)梁、橋墩、承臺(tái)、樁基等部位的接地裝置，在連接時(shí)加設(shè)搭接鋼筋予以牢固焊接、搭接筋每邊長度是接地主筋直徑6倍,焊接施工嚴(yán)格遵照有關(guān)國家施工安裝規(guī)范及圖集要求，橋墩內(nèi)的接地引下主筋斷接處，必須按上述要求焊接.在引橋橋墩、主橋邊墩、主墩頂部以及鋼箱梁下部預(yù)埋接地鋼板.燈桿上法蘭要與接地系統(tǒng)可靠連接.城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范２01２－０1-11發(fā)布2012－05—01實(shí)施中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布修訂說明本次局部修訂是根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)2016年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計(jì)劃的通知》（建標(biāo)函［20１5]２7４號(hào))的要求,由北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司會(huì)同有關(guān)單位對(duì)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ3７-2012進(jìn)行修訂而成.本次局部修訂依據(jù)海綿城市建設(shè)對(duì)城市道路提出的相關(guān)要求，對(duì)原有條文中道路分隔帶及綠化帶寬度、道路橫坡坡向、路緣石形式、道路路面以及綠化帶入滲及調(diào)蓄要求、道路雨水排除原則等相應(yīng)修改或補(bǔ)充規(guī)定。本次局部修訂條文合計(jì)9條，修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是:1。補(bǔ)充了需要在道路綠化帶或分隔帶中設(shè)置低影響開發(fā)設(shè)施時(shí)，綠化帶或分隔帶的寬度要求，以及各種設(shè)施間的設(shè)計(jì)要求.2．增加立緣石的類型和布置型式。3。細(xì)化了道路橫坡的坡向規(guī)定.4．按海綿城市建設(shè)的要求補(bǔ)充道路雨水低影響開發(fā)設(shè)計(jì)的原則和要求。5．按《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》ＧB50014修訂的內(nèi)容，調(diào)整了道路排水采用的暴雨強(qiáng)度的重現(xiàn)期規(guī)定。6。補(bǔ)充了低影響開發(fā)設(shè)施內(nèi)植物的種植要求。本規(guī)范中下劃線為修改的內(nèi)容，用黑體字表示的條文為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行.本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對(duì)強(qiáng)制性條文的解釋,由北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見和建議，請(qǐng)寄送北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司(地址：北京市海淀區(qū)西直門北大街32號(hào)3號(hào)樓（市政總院大廈)，郵政編碼：1０008２)本次局部修訂的主編單位、參編單位、主要起草人員、主要審查人員：主編單位:北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司參編單位：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院重慶市設(shè)計(jì)院主要起草人員：和坤玲王曉華楊斌盛國榮審查人員：張辰包琦瑋李俊奇趙鋰白偉嵐任心欣5橫斷面5.3橫斷面組成及寬度5．3.４路側(cè)帶可由人行道、綠化帶、設(shè)施帶等組成(圖５.３.4)，路側(cè)帶的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:圖5。3.4路側(cè)帶1人行道寬度必須滿足行人安全順暢通過的要求,并應(yīng)設(shè)置無障礙設(shè)施.人行道最小寬度應(yīng)符合表5。３。４的規(guī)定。表5．3．4人行道最小寬度項(xiàng)目人行道最小寬度（m）一般值最小值各級(jí)道路３.0２。0商業(yè)或公共場所集中路段５。04。０火車站、碼頭附近路段5．04。０長途汽車站4.０3．02綠化帶的寬度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》CJＪ75的相關(guān)要求。當(dāng)綠化帶內(nèi)設(shè)置雨水調(diào)蓄設(shè)施時(shí),綠化帶的寬度還應(yīng)滿足所設(shè)置設(shè)施的寬度要求。３設(shè)施帶寬度應(yīng)包括設(shè)置護(hù)欄、照明燈柱、標(biāo)志牌、信號(hào)燈、城市公共服務(wù)設(shè)施等的要求，各種設(shè)施布局應(yīng)綜合考慮。設(shè)施帶可與綠化帶結(jié)合設(shè)置，但應(yīng)避免各種設(shè)施間,以及與樹木的相互干擾。當(dāng)綠化帶設(shè)置雨水調(diào)蓄設(shè)施時(shí),應(yīng)保證綠化帶內(nèi)設(shè)施及相鄰路面結(jié)構(gòu)的安全，必要時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)及防滲措施?！緱l文說明】該條規(guī)定與《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ３７-90一致。車行道最外側(cè)路緣石至道路紅線范圍為路側(cè)帶。路側(cè)帶寬度包括人行道、綠化帶和設(shè)施帶。1人行道寬度指專供行人通行的部分,應(yīng)滿足行人通行的安全和順暢。人行道寬度按下式計(jì)算。wp=Nw/Nw1（式3）式中：ｗp——人行道寬度（m）;Nw——人行道高峰小時(shí)行人流量,（P/h);Nw１——1m寬人行道的設(shè)計(jì)通行能力,（P/ｈ·m）.根據(jù)調(diào)查資料,我國城市道路中人行道寬度一般為２ｍ~10m,商業(yè)街、火車站、長途汽車站附近路段人流密度大,攜帶的東西多,因此應(yīng)比一般路段人行道寬。人行道寬度除了滿足通行需求外,還應(yīng)結(jié)合道路景觀功能,力求與橫斷面中各部分的寬度協(xié)調(diào),各類道路的單側(cè)人行道寬度宜與道路總寬度之間有適當(dāng)?shù)谋壤?其合適的比值可參考表6選用.對(duì)行人流量大的道路應(yīng)采用大值.表6單側(cè)人行道寬度與道路總寬度之比值參考表道路類別橫斷面形式道路類別橫斷面形式單幅式兩幅式三幅式單幅式兩幅式三幅式快速路1／6~1/8次干路1/4～1/61／4~1/7主干路1/５~1/7１/５~1/8支路1/3～1/５2綠化帶是指在道路路側(cè)為行車及行人遮陽并美化環(huán)境，保證植物正常生長的場地。當(dāng)種植單排行道樹時(shí),綠化帶最小寬度為1。5m。3設(shè)施帶是指在道路兩側(cè)為護(hù)欄、燈柱、標(biāo)志牌等公共服務(wù)設(shè)施等提供的場地。不同設(shè)施獨(dú)立設(shè)置時(shí)占用寬度見表7。表7不同設(shè)施獨(dú)立設(shè)置時(shí)占用寬度項(xiàng)目寬度（m）行人護(hù)欄0。25~0。5燈柱１。０～1。5郵箱、垃圾箱0。6~1．0長凳、座椅1.0~2。0行道樹１.2~１.5根據(jù)調(diào)查我國各城市設(shè)置桿柱的設(shè)施帶寬度多數(shù)為1.０m,有些城市為0。5ｍ~１．5ｍ,考慮有些桿線需設(shè)基礎(chǔ),寬度較大，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定，并可與綠化帶結(jié)合設(shè)置。根據(jù)上面所述,綠化帶及設(shè)施帶是人行道的重要組成部分，而現(xiàn)有城市道路中,人行道的寬度規(guī)劃設(shè)計(jì)僅為3m~5m寬，未考慮設(shè)施和綠化要求，如考慮后人行的有效寬度所剩不多。要求設(shè)計(jì)中應(yīng)保證行人、綠化、設(shè)施三方面的功能，并給予一定的寬度,這樣才能充分體現(xiàn)“以人為本"的原則.道路范圍內(nèi)采用的低影響開發(fā)設(shè)施主要以調(diào)蓄和截污為主,包括透水路面、下凹式綠化帶、生態(tài)樹穴、環(huán)保型雨水口、雨水棄流井、排水U槽、滲透溢流井、滲水盲溝（管)、排水式立緣石等,根據(jù)斷面布局、市政管線的布置等條件組合設(shè)置。若在道路綠化帶或分隔帶中設(shè)置設(shè)施，需根據(jù)當(dāng)?shù)亟涤旰偷刭|(zhì)條件計(jì)算具體尺寸，同時(shí)不同類型的設(shè)施從構(gòu)造上對(duì)寬度有不同要求，因此對(duì)設(shè)置低影響開發(fā)設(shè)施的綠化帶或分隔帶的寬度在規(guī)范中不做具體規(guī)定，需根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算，滿足所設(shè)置設(shè)施的寬度之和。當(dāng)綠化帶或分隔帶內(nèi)設(shè)置調(diào)蓄時(shí),除了應(yīng)避免各種設(shè)施與樹木、調(diào)蓄設(shè)施間,包括構(gòu)造物基礎(chǔ)等寬度之間的干擾外。由于下沉式綠地具有蓄水、凈化和緩排功能,雨季水位高,平時(shí)濕度大,各種設(shè)施除應(yīng)確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全以外,還要根據(jù)防水防潮需求采取適當(dāng)措施，特別是電氣類設(shè)施。同時(shí)也要防止雨水下滲對(duì)道路路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性造成破壞。5。3．５分車帶的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：１分車帶按其在橫斷面中的不同位置及功能，可分為中間分車帶（簡稱中間帶)及兩側(cè)分車帶(簡稱兩側(cè)帶)，分車帶由分隔帶及兩側(cè)路緣帶組成（圖5。３.5）。a)中間帶b）兩側(cè)帶圖５.３．5分車帶2分車帶最小寬度應(yīng)符合表５.3.5的規(guī)定。表5．３．5分車帶最小寬度類別中間帶兩側(cè)帶設(shè)計(jì)速度（km/h）≥60<６0≥60〈60路緣帶寬度(m）機(jī)動(dòng)車道0。50０．2５0。500。２5非機(jī)動(dòng)車道—-0．2５0.25安全帶寬度Wsc（m）機(jī)動(dòng)車道0.２50.250．２50．25非機(jī)動(dòng)車道--0.25０。２5側(cè)向凈寬W1（ｍ）機(jī)動(dòng)車道０。750.500.750。5０非機(jī)動(dòng)車道-—０。5０0。50分隔帶最小寬度(ｍ)1。501。５01.50１．50分車帶最小寬度(m)２。5０２．00２.５0（2。25）2.00注：1側(cè)向凈寬為路緣帶寬度與安全帶寬度之和;2兩側(cè)帶分隔帶寬度中,括號(hào)外為兩側(cè)均為機(jī)動(dòng)車道時(shí)取值;括號(hào)內(nèi)數(shù)值為一側(cè)為機(jī)動(dòng)車道，另一側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道時(shí)的取值；3分隔帶最小寬度值系按設(shè)施帶寬度為1m考慮的，具體應(yīng)用時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)施帶實(shí)際寬度確定。4當(dāng)分隔帶內(nèi)設(shè)置雨水調(diào)蓄設(shè)施時(shí),寬度還應(yīng)滿足所設(shè)置設(shè)施的寬度要求。3分隔帶應(yīng)采用立緣石圍砌,需要考慮防撞要求時(shí),應(yīng)采用相應(yīng)等級(jí)的防撞護(hù)欄。當(dāng)需要在道路分隔帶中設(shè)置雨水調(diào)蓄設(shè)施時(shí),立緣石的設(shè)置形式應(yīng)滿足排水的要求?！緱l文說明】分隔帶為沿道路縱向設(shè)置的分隔車行道用的帶狀設(shè)施，其作用是分隔交通、安設(shè)交通標(biāo)志、公用設(shè)施與綠化等,此外還可在路段為設(shè)置港灣停車站,在交叉口為增設(shè)車道提供場地以及保留遠(yuǎn)期路面展寬的可能。分隔帶及兩側(cè)路緣帶組成分車帶。路緣帶是位