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文檔簡介
2021-2022年一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)
過關(guān)檢測試卷B卷附答案
單選題(共50題)
1、當(dāng)鋼絲石籠墊單層高度超過()時,充填石料時應(yīng)在石籠網(wǎng)墊周邊采取支
護(hù)措施,確保四周隔板豎直整齊。
A.20cm
B.30cm
C.40cm
D.50cm
【答案】B
2、振沖置換法樁的間距根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強(qiáng)度確定,通??蛇x用
()m。
A.1.0~2.0
B.1.3~4.0
C.2.0~4.0
D.2.5~4.5
【答案】B
3、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,“自然條件”包括岸線和水深情況、水
位資料、潮流資料、風(fēng)、氣溫、降雨、()等。
A.交通條件
B.水電供應(yīng)條件
C.工程地質(zhì)條件
D.建設(shè)項(xiàng)目地區(qū)預(yù)制構(gòu)件加工能力
【答案】c
4、大風(fēng)是指風(fēng)力達(dá)()的風(fēng)。
A.8級
B.6級
C.9級
D.10級
【答案】A
5、當(dāng)土質(zhì)稀軟、泥層薄時,抓斗式挖泥船挖泥作業(yè)時()。
A.下斗間距宜大
B.增加抓斗重疊量
C.減少抓斗重疊量
D.下斗間距宜小
【答案】A
6、沉箱安放時的灌水、抽水、回填料,同一沉箱的各艙格應(yīng)()進(jìn)行。
A.同步進(jìn)行
B.跳艙進(jìn)行
C.逐艙進(jìn)行
D.按對稱艙格進(jìn)行
【答案】A
7、某新建順岸方塊碼頭,墻身底長為100m,寬為5m,其基床整平的最小面積
規(guī)定值為()。
A.500m2
B.600ID2
C.606m2
D.612m2
【答案】C
8、不正規(guī)半日潮混合潮在一個太陰日中有()。
A.一次高潮和兩次低潮
B.兩次高潮和一次低潮
C.兩次高潮和兩次低潮,兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等
D.兩次高潮和兩次低潮,兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等
【答案】D
9、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時,回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,首先應(yīng)回填
()O
A.錨錠結(jié)構(gòu)前的區(qū)域
B.錨錠結(jié)構(gòu)與板樁墻的中間部位
C.錨錠結(jié)構(gòu)的周圍
D.板樁墻后的部位
【答案】A
10、根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》(交水發(fā)[2004]247
號),細(xì)骨料以中(粗)砂為準(zhǔn),若采用細(xì)砂時,水泥用量增加()。
A.2%
B.4%
C.6%
D.8%
【答案】C
11、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港,設(shè)計(jì)低水位應(yīng)采用多年的歷時累積頻
率()的潮位。
A.90%
B.95%
C.98%
D.99%
【答案】C
12、潛水作業(yè)的水深超過()時,應(yīng)在現(xiàn)場備有減壓艙等設(shè)備。
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
【答案】D
13、碼頭背后拋石棱體和回填土之間使用土工布主要是應(yīng)用其()功能。
A.隔離
B.反濾
C.加筋
D.防護(hù)
【答案】B
14、為保證混凝土的耐久性,要求()。
A.水灰比有最大限制
B.水灰比有最小限制
C.水灰比無限制
D.水灰比只要滿足混凝土的強(qiáng)度要求
【答案】A
15、港口與航道工程中,不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是()。
A.熱軋帶肋鋼筋
B.熱軋光圓鋼筋
C.冷拉鋼絲
D.刻痕鋼絲
【答案】B
16、在沉箱重力式碼頭施工中,沉箱安放就位填充完畢后,后方拋石棱體及倒
濾層的拋填,應(yīng)()。
A.從墻后開始拋填
B.在岸邊從陸上向海中推填
C.根據(jù)施工方便隨機(jī)拋填
D.海、陸雙向?qū)︻^拋填
【答案】A
17、水運(yùn)工程施工過程中,索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是()。
A.計(jì)算合理
B.真實(shí)可信
C.證據(jù)確鑿
D.賠(補(bǔ))償實(shí)際損失
【答案】D
18、錨碇叉樁是由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁,
后面一根為拉樁。它是靠兩根斜樁軸向力的()之和來承受拉桿的拉力。
A.垂直分力
B.水平分力
C.垂直和水平分力
D.合力
【答案】B
19、強(qiáng)夯法施工中,強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍,每邊超出基礎(chǔ)外緣
的寬度宜為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1/2?2/3,并不宜小于()mo
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.4.0
【答案】C
20、土工織物的隔離作用是指()。
A.把土體與水、氣隔離開來
B.把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基(或與建筑物)隔離開來
C.把水與建筑物隔離開來
D.把大氣與基礎(chǔ)隔離開來
【答案】B
21、港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼絲鋼絞線的伸長率范圍為()。
A.10%?20%
B.3%?5%
C.8%?10%
D.25%以上
【答案】B
22、重力式碼頭基床整平時,對于塊石間不平整部分,宜用二片石填充,二片
石間不平
A.30
B.50
C.80
D.100
【答案】B
23、泥沙顆粒的()大于0.1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。
A.最大粒徑
B.最小粒徑
C.中值粒徑
D.公稱粒徑
【答案】C
24、大型施工船舶防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在()級以上的季風(fēng)和熱帶氣
旋。
A.8
B.7
C.6
D.5
【答案】C
25、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中,按耐久性要求,對()有
最小值的限制。
A.膠凝材料用量
B.用水量
C.水膠比
D.細(xì)骨料用量
【答案】A
26、環(huán)保疏浚污染土依據(jù)污染物類型和影響途徑共分為()。
A.三類
B.四類
C.五類
D.六類
【答案】B
27、在內(nèi)河施工采用鋼樁定位時,宜采用()。
A.順流施工
B.逆流施工
C.順流施工井下尾錨以策安全
D.分條施工
【答案】A
28、斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層,其作用是
()0
A.找平作用
B.倒濾作用
C.增密堤心石
D.加大堤心斷面
【答案】A
29、振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法,可分為
振沖密實(shí)法和振沖置換法。振沖密實(shí)法用于加固()地基。
A.黏性土
B.碎石層
C.砂土
D.強(qiáng)風(fēng)化層
【答案】C
30、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法,正確的是()O
A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套人樁的長度
B.拉桿連接錢的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于垂直面上
C.錨碇板(墻)的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高,以提高其承載力
D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)
【答案】D
31、發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場地質(zhì)、地下管線、測量控制點(diǎn)交驗(yàn)等資料的
時間,是在計(jì)劃開工日期()前。
A.7d
B.10d
C.14d
D.21d
【答案】C
32、流沙(土)與管涌是由動水力引起的兩種主要的滲透破壞形式,下列現(xiàn)象
中,屬于流沙現(xiàn)象的是()o
A.土體翻滾
B.土體隆脹
C.土體浮動
D.土體斷裂
【答案】A
33、不屬于高樁碼頭沉樁控制的是0。
A.偏位控制
B.承載力控制
C.樁的裂損控制
D.沉樁噪聲控制
【答案】D
34、船舶發(fā)生油類污染海域事故時,應(yīng)立即采取措施,控制和消除污染,并盡
快向就近的()提交書面報(bào)告,接受調(diào)查處理。
A.港口部門
B.環(huán)保部門
C.海事部門
D.航運(yùn)部門
【答案】C
35、用于斜坡堤堤心石拋填的開底駁和自動翻石船,適用于()。
A.補(bǔ)拋
B.細(xì)拋
C.粗拋
D.散拋
【答案】C
36、關(guān)于碼頭混凝土結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件實(shí)體混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證性檢測的抽查數(shù)量,正
確的是()。
A.梁1%?2%且不少于3件
B.沉箱2%?3%且不少于5件
C.樁1%?2%且不少于5件
D.擋墻5%?10%且不少于3件
【答案】C
37、當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時,基床厚度不小于()。
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
【答案】A
38、水下深層水泥拌合體的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值對應(yīng)的齡期宜取90d或()d,并應(yīng)滿
足設(shè)計(jì)要求。
A.28
B.60
C.45
D.120
【答案】D
39、因工程延誤工期引起的費(fèi)用索賠中,一般不包括的項(xiàng)目是()。
A.人工費(fèi)
B.材料、設(shè)備費(fèi)
C.管理費(fèi)
D.利潤
【答案】D
40、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)
當(dāng)經(jīng)()審核簽認(rèn),并經(jīng)建設(shè)單位同意后,在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支,嚴(yán)禁
挪用。
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.甲方代表
C.安全負(fù)責(zé)人
D.監(jiān)理工程師
【答案】D
41、按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)
()O
A.2C45
B.2C50
C.2c55
D.2c60
【答案】A
42、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥,其熟料中的鋁酸三
鈣含量宜在()范圍內(nèi)。
A.1M-5%
B.6%~12%
C.13%~19%
D.20%?26%
【答案】B
43、疏浚工程量計(jì)算時應(yīng)考慮()。
A.沉降
B.超寬
C.流失
D.泥土固結(jié)
【答案】B
44、《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定,全部使用政府投資的港口與
航道工程建設(shè)項(xiàng)目,按工程價款結(jié)算總額()左右的比例預(yù)留保證金。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
【答案】B
45、采用爆夯法密實(shí)基床時,其夯沉量一般控制在拋石厚度的()。
A.0—10%
B.10%?20%
C.20%?30%
D.10%?30%
【答案】B
46、吹填工程量計(jì)算時應(yīng)考慮()。
A.超深量
B.超寬量
C.超挖量
D.沉降量
【答案】D
47、在海港工程中,采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁,其涂層應(yīng)伸入樁帽(或橫
梁)混凝土內(nèi)()0
A.0?50mm
B.50~100mm
C.100?150mm
D.150~200mm
【答案】B
48、最普遍、最常見和最易被對方接受的擔(dān)保是()。
A.不可撤銷的銀行備用信用證
B.保險公司的擔(dān)保書
C.銀行保證書
D.第三者保證書
【答案】C
49、樁和梁類構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測時,正確的做法是()。
A.應(yīng)對全部主筋進(jìn)行檢測
B.應(yīng)抽取不少于4根受力筋進(jìn)行檢測
C.應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測
D.應(yīng)抽取不少于8根受力筋進(jìn)行檢測
【答案】A
50、抓斗式挖泥船開挖硬塑黏土?xí)r宜選用()。
A.帶齒抓斗
B.輕型平口抓斗
C.重型全齒抓斗
D.中型抓斗
【答案】C
多選題(共20題)
1、描述波浪的項(xiàng)目中,屬波浪要素的項(xiàng)目有()。
A.波形
B.波高
C.波長
D.波陡
E.波頻
【答案】BCD
2、工程施工期間承包商需向業(yè)主提供的擔(dān)保有()。
A.投標(biāo)擔(dān)保
B.履約擔(dān)保
C.預(yù)付款擔(dān)保
D.質(zhì)量擔(dān)保
E.付款擔(dān)保
【答案】BC
3、評標(biāo)委員會成員由招標(biāo)人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家組成,具體
人數(shù)要
A.總?cè)藬?shù)為7人以上單數(shù)
B.總?cè)藬?shù)為7人以上雙數(shù)
C.專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的1/2
D.專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的2/3
E.招標(biāo)人的代表不得少于2人
【答案】AD
4、港航工程有抗凍性要求的混凝土,抗凍性合格的指標(biāo)是在滿足所要求的凍融
循環(huán)次數(shù)后()。
A.抗壓強(qiáng)度損失W20%
B.抗?jié)B性2P5
C.重量損失W5%
D.動彈性模量下降<25%
E.抗拉強(qiáng)度損失W20%
【答案】CD
5、板樁建筑物沉樁施工,為使導(dǎo)向梁和導(dǎo)向架具有足夠的剛度,要適當(dāng)選擇材
料和斷面,以及導(dǎo)樁的()。
A.材料
B.斷面
C.垂直度
D.間距
E.人士深度
【答案】ABD
6、港口與航道工程配制混凝土的基本要求有()。
A.強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求
B.耐久性要符合設(shè)計(jì)要求
C.應(yīng)滿足設(shè)計(jì)構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求
D.應(yīng)滿足施工中對于坍落度損失的要求
E.應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理
【答案】ABD
7、混合潮可分為()。
A.正規(guī)半日潮混合潮
B.不正規(guī)半日潮混合潮
C.正規(guī)日潮混合潮
D.不正規(guī)日潮混合潮
E.日潮混合潮
【答案】BD
8、挖掘型耙頭適用于挖掘()等土質(zhì)。
A.松散砂
B.淤泥土類
C.密實(shí)砂
D.波浪
E.硬黏土
【答案】BC
9、埋放在混凝土中的塊石,埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間的凈
距不得小于()。
A.100mm
B.200mm
C.塊石最小邊長的1/2
D.振動棒直徑的2倍
E.混凝土粗骨料最大粒徑的2倍
【答案】A
10、水工建筑物施工,在施工前及施工中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)
定期檢測。
A.永久觀測點(diǎn)
B.水位觀測點(diǎn)
C.沉降觀測點(diǎn)
D.位移觀測點(diǎn)
E.地下水觀測點(diǎn)
【答案】ACD
11、土的滲透性與土顆粒的粒徑、形狀及級配等因素有關(guān),一般情況下,土顆
粒(),土的滲透性越強(qiáng)。
A.愈粗
B.愈細(xì)
C.級配越好
D.級配越差
E.愈渾圓
【答案】AD
12、治理管涌與流沙的基本方法有()。
A.土質(zhì)改良
B.打設(shè)砂樁
C.截水防滲
D.人工降低地下水位
E.出逸邊界措施
【答案】ACD
13、列航道整治建筑物與岸不連接是()。
A.丁壩
B.突堤
C.順壩
D.島堤
E.導(dǎo)流堤
【答案】CD
14、對彎道淺灘的整治應(yīng)采取,()等措施。
A.束窄河床
B.穩(wěn)定和加高邊灘
C.修整岸線
D.減少曲率
E.裁彎取直
【答案】CD
15、潮汐對海上轉(zhuǎn)孔灌注樁施工中的()過程有很大影響。
A.成孔工藝
B.混凝土配制
C.混凝土灌注
D.護(hù)筒的搭設(shè)
E.平臺的搭建
【答案】ACD
16、港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)
的()。
A.大氣區(qū)
B.浪濺區(qū)
C.水位變動區(qū)
D.水下區(qū)
E.泥下區(qū)
【答案】CD
17、港口工程地質(zhì)勘察中,十字板剪切試驗(yàn)成果可用于()等。
A.地基土的穩(wěn)定分析
B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置
C.檢驗(yàn)軟基加固效果
D.判斷飽和粉土的液化趨勢
E.測定地基土的靈敏度
【答案】ABC
18、疏浚工程定額中的“萬方艘班數(shù)”是指在()條件下需要的船舶艘班數(shù)。
A.標(biāo)準(zhǔn)配套的船舶
B.五級工況
C.一定的土質(zhì)、泥土距離
D.挖10000方土
E.中等熟練的船員
【答案】ACD
19、世界氣象組織將太平洋風(fēng)暴分為()等幾個等級。
A.熱帶低壓
B.強(qiáng)熱帶低壓
C.熱帶風(fēng)暴
D.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴
E.臺風(fēng)
【答案】CD
20、高樁碼頭采用柴油錘沉樁施工時,打樁錘錘型的選擇應(yīng)根據(jù)(),并結(jié)
合施工經(jīng)驗(yàn)或試沉樁情況確定。
A.水文資料
B.地質(zhì)資料
C.樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.樁的承載力
E.錘的性能
【答案】BCD
大題(共10題)
一、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個
系纜墩、2個引橋墩,全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑①1200mm,擬采用材質(zhì)
為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m,
樁底標(biāo)圖為-39.3m-4
2.7m,泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m,設(shè)計(jì)低水位-0.07m。
采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施,設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年(保護(hù)效率80%)。
工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8.60m,墩臺底標(biāo)高為6.60m;1#、
2#引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m,墩臺底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m
(題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面)。問題計(jì)算本工程鋼
管樁各腐蝕區(qū)的范圍。
【答案】本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍為:工作平臺、靠船墩、系纜墩:大氣
區(qū)6.611r5.1m、浪濺區(qū)5.lm~
2.6m、水位變動區(qū)
2.6nT-1.07m、水下區(qū)T.07nT泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域;1#引橋墩:浪
濺區(qū)4.8m~
2.6m、水位變動區(qū)
2.6m~T.07m、水下區(qū)T.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域;2#引橋墩:大
氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.InT
2.6m、水位變動區(qū)
2.6nT-1.07m、水下區(qū)T.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域;
二、背景資料8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺
獲得臺風(fēng)消息。就防臺工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T了
解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工
區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有
的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),臺風(fēng)有朝施工區(qū)移動的趨勢,
船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級以上。問題該項(xiàng)目部是否有防臺預(yù)案?為什么?
防臺預(yù)案應(yīng)在何時、由何人組織編制?
【答案】沒有防臺預(yù)案。否則,不會在獲得臺風(fēng)消息后才檢查,也不應(yīng)該存在
這許多隱患,更不應(yīng)該這時才去了解避風(fēng)錨地。每年臺風(fēng)季節(jié)到來前,有船單
位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。
三、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁,上
部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板,業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位,沉樁及上部結(jié)構(gòu)
主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項(xiàng)目部施工承包,并在施工合同中明確,
裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)
的設(shè)備安裝單位,另行發(fā)包;預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁,
并運(yùn)抵現(xiàn)場,并與之簽訂了合同。施工過程中,供樁單位因種種原因發(fā)生了供
樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨,部分樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情
況,使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天,并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)
度滯后了10天。問題:碼頭主體施工單位在發(fā)包設(shè)備安裝工程時,應(yīng)在何時對
參與設(shè)備安裝投標(biāo)的分包單位進(jìn)行考察?考察的主要內(nèi)容有哪些?
【答案】應(yīng)在分包招標(biāo)階段考察,考察的主要內(nèi)容有:資質(zhì)等級合格否;技
術(shù)、裝備滿足工程需要否;人員配置、上崗證齊全否;質(zhì)量、安全保證體系完
善否;業(yè)績、信譽(yù)狀況如何。
四、某施工單位承建了某海港的5萬t級重力式碼頭水下挖泥施工。問題:(1)
基槽開挖施工一般可采用什么工藝?(2)基槽開挖施工要點(diǎn)是什么?(3)規(guī)范對
基槽開挖有什么強(qiáng)制性要求?
【答案】(1)基槽開挖施工一般可采用以下工藝:地基為巖基且不危及鄰近建筑
物的安全時,視巖石風(fēng)化程度,可采用水下爆破,然后用抓斗式挖泥船清渣,
或直接用抓揚(yáng)式挖泥船挖除;地基為非巖基時,多采用挖泥船(絞吸式、鏈斗
式、抓揚(yáng)式或鏟斗式挖泥船等)開挖。(2)基槽開挖施工要點(diǎn)如下:1)開工前要
復(fù)測水深,核實(shí)挖泥量,如遇有回淤情況,應(yīng)將在挖泥期間的回淤量計(jì)入挖泥
量內(nèi),作為編制基槽開挖施工計(jì)劃的依據(jù)。2)基槽開挖深度較大時宜分層開
挖,每層開挖厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件和開挖方法確定。3)為保證斷面尺寸的精度
和邊坡穩(wěn)定,對靠近岸邊的基槽,需分層開挖,每層厚度根據(jù)邊坡精度要求、
土質(zhì)和挖泥船類型確定。4)挖泥時,要勤對標(biāo),勤測水深,以保證基槽平面位
置準(zhǔn)確,防止欠挖,控制超挖。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時,要核對土質(zhì)。對有標(biāo)高和土
質(zhì)“雙控”要求的基槽,如土質(zhì)與設(shè)計(jì)要求不符,應(yīng)繼續(xù)下挖,直至相應(yīng)土層
出現(xiàn)為止。(3)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中對水下基槽開挖有以下強(qiáng)制性
條款要求:《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》5.1.1規(guī)定:“水下基槽開挖至設(shè)
計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時,必須核對土質(zhì),并符合設(shè)計(jì)要求?!?/p>
五、某項(xiàng)目部對承建的兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭施工中,
對拋石基床進(jìn)行了夯實(shí)處理。問題:(1)有什么夯實(shí)施工方法?(2)其工藝上有
什么要求?(3)質(zhì)量上如何控制?
【答案】(1)拋石基床進(jìn)行夯實(shí)處理一般有重錘夯實(shí)法和爆炸夯實(shí)法兩種。(2)
其工藝上,重錘夯實(shí)法一般用抓斗挖泥船或在方駁上安設(shè)起重機(jī)(或卷揚(yáng)機(jī))吊
重錘的方法進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)?;矐?yīng)分層、分段夯實(shí),每層厚度大致相等,夯實(shí)
后厚度不宜大于2m。分段夯實(shí)的搭接長度不少于2m。夯錘底面壓強(qiáng)可采用
40~60kPa,落距為2~3m。夯錘宜具有豎向泄水通道。夯實(shí)沖擊能宜采用
150~200kJ/m2。夯擊遍數(shù)由試夯確定,不進(jìn)行試夯時,不宜少于八夯,并分兩
遍夯打。采用爆夯法密實(shí)基床時,基床的分層厚度、藥包的懸吊高度及重量、
布藥方式、爆夯遍數(shù)、一次爆夯的總藥量等參數(shù)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)確定。其夯沉
量一般控制在拋石厚度的10%~20虬(3)重錘夯實(shí)施工質(zhì)量控制:基床夯實(shí)范圍
應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用。如設(shè)計(jì)未規(guī)定,可按墻身底面各邊加寬1m,若分層夯實(shí)
時,可根據(jù)分層處的應(yīng)力擴(kuò)散線各邊加寬Imo拋石面層局部高差不宜大于
300mm。每層拋石接近頂面時應(yīng)勤測水深,控制超拋和欠拋?;埠粚?shí)后,應(yīng)進(jìn)
行夯實(shí)檢驗(yàn)。爆炸夯實(shí)法質(zhì)量控制:水上布藥時應(yīng)取逆風(fēng)或逆流向布藥順序。
對夯實(shí)率進(jìn)行檢查,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
六、背景資料斜坡堤施工,基礎(chǔ)采用爆炸排淤填石基礎(chǔ),堤心石5~300kg;外
側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體,壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝,垂直桿搭
在前排的橫桿上;內(nèi)側(cè)坡面為拋石護(hù)面,內(nèi)外坡度不同,堤身設(shè)有防浪墻,拋
石棱體。處于臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中,拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需
7ho項(xiàng)目經(jīng)理要求施工班組搶工,爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工,以
便形成斷面增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力。問題關(guān)于扭王字塊安裝是否正確的,說明理由。
【答案】不正確。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點(diǎn)隨機(jī)安放方法。塊
體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不
宜相同。
七、背景資料潮汐河口疏浚工程,落潮流強(qiáng)于漲潮流,采用耙吸式挖泥船(艙
容10000m3)進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段,標(biāo)高-7.8m至
-9.0m,其余標(biāo)高在-10m以下(高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算),平均高潮
位為
2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床頂標(biāo)高-9.0m,疏浚至-20.0m,
土質(zhì)分別為2、3、8、9級土,滿載吃水為8.9m。在施工過程中,因操作人員
的原因,發(fā)生了觸礁事故,船長160m,寬68m,吃水8.9m,事故中無人員傷
亡、重傷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題施工中發(fā)生觸礁事故,屬于什么
事故等級?為什么?
【答案】屬于大事故。10000m3耙吸式挖泥船在3000總t以上,且事故中無人
員傷亡、重傷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元,在300~500萬元之間,屬于大事
故。
八、背景資料某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工
單位在與業(yè)主簽訂合同后,按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔
爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程
中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個海事局管轄,施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)向海事局提出了
水上水下施工作業(yè)安全審核申請,海事局核發(fā)了有效期為三個月的《水上水下
施工作業(yè)許可證》,并發(fā)布了航行通告,工程于2006年1月15日按期開工。
在春節(jié)前的1月28日該項(xiàng)目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查,發(fā)現(xiàn)了如下一些問
題:(1)沒有制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》,要求限期制定提交;(2)在作業(yè)船
舶有船員就餐時飲酒,要求嚴(yán)禁在船期間飲酒;(3)生活區(qū)走道內(nèi),船員穿拖鞋
行走,要求整改;(4)炸藥庫未建立爆破用品進(jìn)出臺賬,要求立即建立,認(rèn)真填
寫;(5)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠,要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船
2艘。監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知,要求逐條落實(shí)整改。施
工單位通過總結(jié)整改,完善了安全措施,同時又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)
用的要求。問題1.該項(xiàng)目施工單位應(yīng)向哪一個海事局提出水上水下施工作業(yè)
安全審核申請2.逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確為什么
3.施工單位提出增加安全措施費(fèi)的要求是否合理為什么
【答案】1.(1)因本河段水域涉及兩個海事局;(2)施工方申請《水上水下作業(yè)
申請》時應(yīng)按規(guī)定向其共同的上一級海事局提出,或向上一級指定的海事局提
出。2.(1)監(jiān)理提出限期制定的要求正確。因?yàn)榘匆?guī)定在開工前項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)
該制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》,該工程未制定屬遺漏,必須補(bǔ)制。(2)監(jiān)理提
出嚴(yán)禁在船期間飲酒的要求正確,符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)
定》。(3)監(jiān)理提出警告的要求不正確,因?yàn)樵谏顓^(qū)沒有此規(guī)定。(4)監(jiān)理提
出建臺賬的要求正確,符合民用爆破品管理規(guī)定。(5)監(jiān)理提出要求正確,符合
《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。3.施工方在整改后
向監(jiān)理提出支付安全措施費(fèi)的要求不合理。因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)期間設(shè)置必要的安全
標(biāo)志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責(zé)任,其費(fèi)用應(yīng)由施工作業(yè)
者承擔(dān)。4.施工方在海事局核發(fā)的許可證期內(nèi)未能完成任務(wù)時,應(yīng)持證于有效
期滿之日7d以前到海事局辦理延期手續(xù),由海事局在原證上簽注延期期限并加
蓋“施工作業(yè)審核專用章”后方可繼續(xù)使用進(jìn)行施工。
九、某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制沉箱,每個沉箱混凝土為480m3,混凝土強(qiáng)度等級
為C30,該預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土。=3.OMPa,經(jīng)計(jì)算和試配,混凝土的配
合比為1:2.5:3.5,用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土,正常施
工條件下(砂、石含水忽略不計(jì))每罐混凝土用砂量為1700kg,拌合水306kg,
施工中遇大雨,雨后測得砂的含水率達(dá)3%(石子含水忽略不計(jì)
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