物流配送管理系統(tǒng)的可行性研究匯報TOC\o\h\z\u1引言 31.1編寫目的 31.2背景 31.3項目概述 31.4參照資料 32可行性研究的前提 42.1規(guī)定 42.2目的 42.3進行可行性研究的措施 42.4評價尺度 43對既有系統(tǒng)的分析 53.1處理流程和數(shù)據(jù)流程 53.2工作負荷 53.3費用開支 53.4人員 63.5設(shè)備 63.6局限性 64所提議的系統(tǒng) 64.1對所提議系統(tǒng)的闡明 64.2處理流程和數(shù)據(jù)流程 74.3改善之處 74.4系統(tǒng)預(yù)期影響 74.4.1對設(shè)備的影響 84.4.2對軟件的影響 84.4.3對顧客單位機構(gòu)的影響 84.4.4對系統(tǒng)運行過程的影響 84.5局限性 94.6技術(shù)條件方面的可行性 95投資及效益分析 95.1支出 95.1.1基本建設(shè)投資 95.1.2其他一次性支出 95.1.3非一次性支出 95.2收益 105.2.1一次性收益 105.2.2非一次性收益 105.3收益／投資比 105.4投資回收周期 105.5敏感性分析 106社會原因方面的可行性 116.1法律方面的可行性 116.2社會背景的可行性 117結(jié)論 111引言1.1編寫目的為了分析論證這個項目的可投資性，技術(shù)可運行性，財務(wù)可行性，組織可行性，社會可行性等等，并且是為了讓客戶和開發(fā)人員理解到這次的項目的多種信息和多種也許方案，以及評估出最佳方案。1.2背景進入新世紀(jì)以來，我國物流業(yè)順應(yīng)老式物料向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢，積極制定物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，改善物流發(fā)展的環(huán)境和條件，提高物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提高物流服務(wù)水平，為深入加緊物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。伴隨電子商務(wù)在中國的迅速發(fā)展，恒通物流企業(yè)近年來業(yè)務(wù)量飛速增長。為了有效支撐企業(yè)業(yè)務(wù)量的增長，提高配送效率和服務(wù)水平，企業(yè)決定重新開發(fā)一套全新的物流配送系統(tǒng)。物流配送系統(tǒng)的重要目的是為企業(yè)開發(fā)有市場前景的配送服務(wù)提供支持；并迅速、高效調(diào)度企業(yè)內(nèi)的多種資源，使企業(yè)內(nèi)的各部門協(xié)助合作為客戶提供滿意、高效的配送服務(wù)。1.3項目概述項目名稱：物流配送管理系統(tǒng)項目最終顧客：恒通物流企業(yè)項目開發(fā)單位：HNBJ團體1.4參照資料《白沙物流信息系統(tǒng)的可行性研究匯報》《訂單型中小制造企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化研究》——碩士學(xué)位論文2可行性研究的前提2.1規(guī)定項目功能：貨品訂購換貨服務(wù)退貨服務(wù)客戶服務(wù)中心客戶管理訂單管理調(diào)度中心分站管理庫存管理配送中心管理供應(yīng)商管理業(yè)務(wù)記錄查詢影響其他系統(tǒng)：企業(yè)的個人信息管理系統(tǒng)項目完畢期限：12月2.2目的處理速度的提高，自動決策系統(tǒng)的改善，控制能力或生產(chǎn)能力的提高，管理信息服務(wù)的改善，人員運用率的改善2.3進行可行性研究的措施網(wǎng)上資料調(diào)查2.4評價尺度處理速度的提高率，自動決策系統(tǒng)的改善程度，控制能力或生產(chǎn)能力的提高率，管理信息服務(wù)的改善程度，人員運用率的改善程度3對既有系統(tǒng)的分析3.1處理流程和數(shù)據(jù)流程流程圖：訂單訂單退貨？配送中心出庫房開始運送企業(yè)分站配送員客戶簽收結(jié)束NY3.2工作負荷工作繁雜又反復(fù)單調(diào)，需要工作人員較多3.3費用開支由于整個物流流程中大部分都是流水線工程，因此很大也許上揮霍了許多可以共享的資源，如：數(shù)據(jù)、路線等等。因此，這會加大企業(yè)的開支和導(dǎo)致人力上的揮霍?？傮w費用將大大超過本應(yīng)所需的費用。3.4人員目前的系統(tǒng)由于使用的只是基本的管理系統(tǒng)，無需太多技術(shù)人員的維護。3.5設(shè)備既有系統(tǒng)所使用的設(shè)備有，。3.6局限性既有系統(tǒng)的重要的局限性，例如處理時間趕不上需要，響應(yīng)不及時，數(shù)據(jù)存儲能力局限性，處理功能不夠等。并且我國的物流產(chǎn)業(yè)伴隨社會分工的發(fā)展和社會產(chǎn)品總量的增長，尤其是經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的發(fā)展而迅速成長起來，并已成為社會經(jīng)濟發(fā)展中非常重要的構(gòu)成部分，它將對老式的商業(yè)運作模式、商品流通模式及人們的生活方式產(chǎn)生廣泛而深遠的影響。信息化和網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代物流企業(yè)的最明顯特性。但恒通物流系統(tǒng)的運送系統(tǒng)在信息化和網(wǎng)絡(luò)化上面欠缺。為了適應(yīng)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的變革，恒通物流企業(yè)設(shè)計了未來業(yè)務(wù)模式的關(guān)鍵目的，目的之一就是：建立起一種支持業(yè)務(wù)發(fā)展、適應(yīng)多種業(yè)務(wù)類型和運作方式的一體化運送管理系統(tǒng)，實現(xiàn)物流信息的高效管理，重組業(yè)務(wù)流程，對運送過程中的人、車、貨、客戶進行有效的協(xié)調(diào)和管理，以提高恒通物流的經(jīng)營管理水平，發(fā)明更好的效益與利潤，增強恒通物流在市場競爭中的有利地位。4所提議的系統(tǒng)4.1對所提議系統(tǒng)的闡明根據(jù)恒通物流企業(yè)的企業(yè)信息化發(fā)展目的及其目前的狀況，我們提出了一整套物流信息化系統(tǒng)項目戰(zhàn)略規(guī)劃，為恒通物流提高配送服務(wù)能力、完善配送服務(wù)體系、發(fā)展配送網(wǎng)絡(luò)勾畫出詳細的發(fā)展藍圖。在詳細物流業(yè)務(wù)方面，我們針對恒通物流階段性戰(zhàn)略目的，開發(fā)了訂單管理、庫存管理、運送管理、客戶管理、代收款管理、業(yè)務(wù)績效管理、分站管理、業(yè)務(wù)協(xié)同管理和配送中心管理等管理模塊，實現(xiàn)了其物流業(yè)務(wù)的全面精細化管理。4.2處理流程和數(shù)據(jù)流程流程圖：配送中心分站發(fā)貨員配送中心分站發(fā)貨員4.3改善之處我們在對其進行長期全面調(diào)研之后提出，恒通物流重要業(yè)務(wù)為倉儲、運送、配送、信息加工、物流征詢和方案設(shè)計，在信息化管理系統(tǒng)中需具有完全支持商品配送服務(wù)，支持物流信息處理和廣告宣傳與品牌運作；支持同城配送階段的物流服務(wù)，為網(wǎng)上顧客提供配送服務(wù)；在構(gòu)造上支持多種物流服務(wù)，包括擴展物流業(yè)務(wù)范圍；支持恒通物流分支機構(gòu)在地區(qū)和功能上的發(fā)展。4.4系統(tǒng)預(yù)期影響新的物流信息系統(tǒng)預(yù)期可以實現(xiàn)用于多種客戶的物流管理模式，單物流中心、單物流中心多倉庫構(gòu)造、多層組織多物流中心構(gòu)造?？晒芾矶喾N形式的倉庫（平面無托盤、平面有托盤、貨架倉庫）；實現(xiàn)庫位和貨品的識別可條碼化，可使用先進的無線通訊技術(shù)（RadioFrequency）和激光識別條碼技術(shù)，使倉庫貨品的進庫、出庫、裝車、庫存盤點、貨品的庫位調(diào)整、現(xiàn)場庫位商品查詢等數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時雙向傳送，做到迅速、精確、無紙化，大大提高效率、人為的出錯率降到最低，從而減少倉儲的成本。建立供應(yīng)商及客戶的檔案資料，對供應(yīng)商或客戶提供滿足規(guī)定的服務(wù)，為其提供有關(guān)的記錄分析；實現(xiàn)對需管控批號的商品的進出全過程進行批號跟蹤，自動按出庫商品的儲位和存量進行揀貨，可做人工調(diào)整；實現(xiàn)支持訂單修改、退貨等業(yè)務(wù)操作的管理，對訂單的基本資料、運行中發(fā)生的多種費用等進行全面的管理。實現(xiàn)對空運、海運、鐵路運送和公路運送的管理，在構(gòu)造上支持多式聯(lián)運；留有與GPS-GIS系統(tǒng)的接口。對不一樣的供應(yīng)商設(shè)定不一樣的物流計費方略。實現(xiàn)多種代收款方式（例如現(xiàn)金、銀行代扣、銀行卡等），可使用多種技術(shù)手段實現(xiàn)（例如無線POS等）。與帳務(wù)系統(tǒng)集成，實現(xiàn)財務(wù)業(yè)務(wù)一體化，使用規(guī)則驅(qū)動的計費措施，處理國內(nèi)復(fù)雜的計費方式。實現(xiàn)對商品質(zhì)量和物流服務(wù)質(zhì)量進行管理，對物流中心的生產(chǎn)力進行全面量化評估，對物流中心使用的自動化設(shè)備提供全面支持；實現(xiàn)所有模塊全面整合，構(gòu)造上支持物流資源整合；分布式的布署、構(gòu)件化的設(shè)計使信息化系統(tǒng)具有良好的可擴展性，與上下游通過開放、靈活的數(shù)據(jù)接口進行互通互連，對物流資源的整合提供良好信息化的基礎(chǔ)。4.4.1對設(shè)備的影響使用先進的無線通訊技術(shù)（RadioFrequency）和激光識別條碼技術(shù)；GPS-GIS系統(tǒng)的接口；使用多種技術(shù)手段實現(xiàn)（例如無線POS等）收款；4.4.2對軟件的影響新的系統(tǒng)預(yù)期可以實現(xiàn)用于多種客戶的物流管理模式，單物流中心、單物流中心多倉庫構(gòu)造、多層組織多物流中心構(gòu)造。4.4.3對顧客單位機構(gòu)的影響需要修改多種人員配置與新的系統(tǒng)對應(yīng)4.4.4對系統(tǒng)運行過程的影響新的系統(tǒng)運行操作簡樸易懂，界面簡潔。運行中心就是恒通物流的配送中心，而重要處理訂單以及客戶訂單整頓也是在配送中心完畢。有完整數(shù)據(jù)庫恢復(fù)功能，并且其能有效地支持數(shù)據(jù)的多變。4.5局限性無4.6技術(shù)條件方面的可行性在目前的技術(shù)下，所提議系統(tǒng)可以開發(fā)成功。5投資及效益分析5.1支出5.1.1基本建設(shè)投資包括采購、開發(fā)和安裝下列各項所需的費用，如：無線通訊技術(shù)（RadioFrequency）和激光識別條碼的購置；數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)為Oracle10g；需要服務(wù)器來管理整個項目的運行；房屋大概需要兩三間；ADP設(shè)備與應(yīng)用軟件等。5.1.2其他一次性支出研究系統(tǒng)開發(fā)所需；數(shù)據(jù)庫的建立所需；檢查系統(tǒng)和技術(shù)管理所需；5.1.3非一次性支出多種設(shè)備的維護費用；維護系統(tǒng)人員的費用；無線數(shù)據(jù)通訊的費用；增長工作人員的費用；5.2收益5.2.1一次性收益新系統(tǒng)的運行對于多種資源規(guī)定有所減少；物流運送效率提高；處理愈加集中化；可以對某些舊的設(shè)備進行回收等。5.2.2非一次性收益減少工作人員的數(shù)量；系統(tǒng)提高了物流流程的有效率，從而減免了多種不必要的開支。5.3收益／投資比無5.4投資回收周期無5.5敏感性分析新的系統(tǒng)對于無線通訊比較依賴，規(guī)定處理速度快，設(shè)備和軟件都規(guī)定是正版等，并且開支最大就在于購置某些無線通訊設(shè)備，如：GPS/GIS接口等，不過同樣帶來不可忽視的工作效率，大大提高了物流業(yè)務(wù)處理速度和質(zhì)量。6社會原因方面的可行性6.1法律方面的可行性開發(fā)系統(tǒng)人員完全是自主進行開發(fā)，無偷襲，對于和恒通的協(xié)議具有合法性。6.2社會背景的可行性二十一世紀(jì)以來，中國的電子商務(wù)掀起了一股物流改革狂潮，伴隨生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)代化程度