東大化工集團(tuán)的第三方物流管理東大化工集團(tuán)的第三方物流管理來源：南海國際物流物流被許多專家學(xué)者稱為經(jīng)濟(jì)的"黑色地帶"，"待挖掘的金礦"、前景潤源"。工業(yè)時(shí)代后期，企業(yè)通過生產(chǎn)的高度自動(dòng)化、勞動(dòng)力的專業(yè)分工及適當(dāng)?shù)膸齑婵刂频仁侄翁岣呱a(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增進(jìn)企業(yè)競爭力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的形成，企業(yè)間競爭愈加激烈，傳統(tǒng)的以提高生產(chǎn)效率增進(jìn)競爭力、提高企業(yè)績效的做法，幾乎已被挖掘殆盡。當(dāng)前，新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和技術(shù)迫使企業(yè)必須突破以生產(chǎn)效率為主的傳統(tǒng)競爭方式，力求擴(kuò)大視角，將企業(yè)的原材料采購、存儲(chǔ)、加工生產(chǎn)、產(chǎn)成品存儲(chǔ)以及銷售的整個(gè)物料和相關(guān)信息的流通一并分析，企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略必須從生產(chǎn)效率化向物流效率化轉(zhuǎn)移，只有這樣，企業(yè)才有可能保持持續(xù)的競爭力而不被市場所淘汰。山東東大化工集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和原材料用量，近兩年翻了一番，但原材料及產(chǎn)成品1、缺口由運(yùn)輸撕開，思路洞開緣于車輛拍賣拉拉，偷工怠工現(xiàn)象嚴(yán)重，有時(shí)為了私自攬活延長運(yùn)輸時(shí)間，使原材料不能及時(shí)入庫，給企業(yè)帶來不少負(fù)面影響。辦法想了不少，成效卻是寥寥。公司決定向內(nèi)部招標(biāo)拍賣，車運(yùn)行里程比拍賣前多出2倍。半年的時(shí)間公司就節(jié)約了資、車輛維修費(fèi)等一概不用公司負(fù)擔(dān)，合計(jì)節(jié)約費(fèi)用354萬元。當(dāng)被拍賣車輛逐漸進(jìn)入元；然后又對(duì)運(yùn)量相對(duì)集中的幾條線路公開招標(biāo)買斷，噸公里運(yùn)價(jià)由0.44元降到0.2存、最終產(chǎn)品的儲(chǔ)存與銷售以及相關(guān)信息進(jìn)行全面管理，元。具備了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的優(yōu)化控制這個(gè)前提，企業(yè)開始向物流管理的存挺進(jìn)。過去由于運(yùn)力、運(yùn)輸效率有限，原料采購需提前購計(jì)劃批準(zhǔn)前必須先經(jīng)倉庫保管員審核簽字，以確認(rèn)庫里環(huán)節(jié)的挖潛空間已日趨有限。以"東大"為例，主導(dǎo)產(chǎn)品推行物流管理以前，所在地張店區(qū)沒有一家專業(yè)會(huì)的短短一兩年時(shí)間，在企業(yè)巨大運(yùn)量的刺激帶動(dòng)下，優(yōu)勢業(yè)務(wù)外包，可為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)也2．東大化工集團(tuán)實(shí)行物流管理采取了哪些措施3．東大化工集團(tuán)的物流管理給了你哪些A、采購B、保管C、運(yùn)輸D、半成品移動(dòng)A、信息B、保管C、運(yùn)輸D、采購A、信息B、保管C、運(yùn)輸D、采購