采用起重機吊裝橋梁工程的施工方法—、工程概況：K41+800橋工程為單跨橋面，每跨長度為8米，板梁共計5塊，跨為30塊，板梁為現(xiàn)場預制。二、 施工順序：支座及防滑塊定位放樣支座及防滑塊放樣復核支座固定板梁裝送板梁吊裝三、 施工前準備：1、 橋接坡回填土到位，吊車開行路線做好，應通暢、平整、不下陷，以免延誤吊裝時間，使施工順利進行。2、 蓋梁及橋臺臺帽砼養(yǎng)護期達到。3、 板梁砼養(yǎng)護期達到。4、 先按圖放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，鋪好砂漿后再按放橡膠支座。5、 準備好控制伸縮縫的木板為4cm及墊平板梁的鐵片厚為8mm和15mm。6、 在整個施工過程中，要注意對成品和半成品（如：土路基、板梁、臺帽、蓋梁等）的養(yǎng)護。7、 吊裝前各人員應合理分配，各工序應由專人指揮。四、 吊機選擇K41+800:機械采用JG-250（25T），主吊機一輛，TG-250（25）副吊機一輛。五、 吊裝順序：黃巢江橋：按板梁預制場地板梁起吊順序（按前進方向）由左向右依次起吊，安裝順序為從左向右，依次進行。六、 吊裝方法：K41+800:、預制板梁起吊辦法采用采用2臺25t汽吊抬吊預制梁，然后按指定位置定位。本工程周圍沒有高壓電線及綠化帶，所以吊機可以直接開上預制場地。吊機可停在預制場地旁。吊機把預制板梁吊起進行安裝。板梁吊裝時應先吊板梁單邊，等板梁松動后再起吊進行安裝。、板梁的安裝方法：板梁安裝采用2輛25T吊車安裝。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于0號、1號橋臺下。板梁吊裝時，從左向右進行，中板重量為27T，邊板重量為30T。做吊裝板梁時采用雙汽吊安裝，分別停于兩側橋臺下，雙汽吊應配合密切，指揮統(tǒng)一。七、 交通組織措施：本工程是全幅施工，且周圍地區(qū)運輸條件良好，對周邊交通沒有影響。八、 安全保證措施：吊裝作業(yè)派專人統(tǒng)一指揮，人員分工要明確。吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。.各種起重機具不得超負荷使用。.作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。.作業(yè)地面堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內(nèi)不得有障礙物。.吊起重物時，應先將重物吊離地面10CM左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢靠程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。.起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)、保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴禁起吊的重物自由下落。.配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應停止作業(yè)。.在輸電線路下作業(yè)時，當輸電線路電壓在1KV以下時，起重臂、吊具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于1.5米。.工作完畢，應將機車停放在牢固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操作桿放到空擋位置。采用起重機吊裝橋梁工程的施工方法1概述廣州華南南路二期工程是廣州南部地區(qū)未來道路網(wǎng)絡的重要組成部分。該路沿途有多座橋梁（包括分離式立交橋），長57?555m等。各座橋梁（包括分離式立交橋）設計基本都采用簡支梁橋，跨度10?30m不等。路線穿越地段果樹、農(nóng)田、魚塘、花圃密布，公路交通方便。該項目的橋梁工程于2003年3月開工，2004年初竣工交付使用。在施工上，該橋梁工程基本都采用預應力砼梁，并在附近開辟預制場進行預制，同時考慮預制梁的跨度、重量和施工場地、交通等情況，大部分預制梁都采用起重機吊裝。2作業(yè)前的準備對預制梁的外形尺寸、砼的強度、預埋件（含吊環(huán)）數(shù)量及質(zhì)量、預應力鋼筋（如鋼絞線、高強鋼線等）張拉結果、孔道灌漿的漿體進行檢驗復查，使其達到設計與規(guī)范要求，合格者逐件簽發(fā)合格證方可吊裝。準備好預制梁堆放場地的排梁圖，從而確保對號入座，并在預制梁上畫好安裝線，以利于安裝時校正。預制梁的吊點位置以設計要求為準。檢查支撐構件砼的強度、支座墊石的砼強度、支座的質(zhì)量要求、支撐結構的預埋件（如支座鋼板）的尺寸、標高、平面位置應符合設計及規(guī)范的要求，畫上安裝軸線，以利安裝時控制梁體的位置。組織工程技術、質(zhì)量安全、設備有關部門的人員到現(xiàn)場對進行作業(yè)的機具（如起重機、運梁車、桁架等）進行安全、技術的檢查驗收，確保吊裝作業(yè)的安全順利進行。由工程技術負責人組織對吊裝作業(yè)的有關人員進行安全技術交底，做到每個作業(yè)人員均明白吊裝程序及安全注意事項。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，確定吊裝順序，沿線運輸路線，運輸?shù)缆窇秸?，現(xiàn)有l(wèi)臨時便道必須加寬至比橋梁投影線稍寬，以便起重機、運梁車行走和調(diào)頭，填土必須平整壓實，滿足車輛作業(yè)要求，路障應事先拆除，沿線道路必須滿足30t運梁車行駛的荷載要求。采用30t分體式運梁車將預制梁從堆放場地運到安裝現(xiàn)場。運梁車的運輸路線，可以運到墩柱帽梁外側或正下方。負責測量對線的人員按規(guī)定和設計要求，使預制梁平面位置、高程控制符合要求。4主要施工方法該工程采用1臺50t及1臺80t起重機機或2臺5Ot起重機抬吊預制梁，然后按指定位置定位。吊裝時應對預制梁的運輸?shù)篮偷跹b現(xiàn)場作全面的檢查：通道有無障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場地面是否平整堅實；檢查有無地下建筑物，如地下室、糞池、排水、供水、煤氣、電線管線、井（坑）等，應以鋼梁、鋼板、枕木等切實加固；起重機伸臂及旋轉范圍有無樹、路燈、高壓電線、電線、通訊線路及棚架等阻礙；在溝邊吊裝，要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況來確定是否需要加固，如需溝內(nèi)支撐則必須在溝邊打護土樁，并在溝頂放置枚木、鋪墊鋼板后允許起重機進人作業(yè)；若在巳鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須作加固方案并經(jīng)批準后，方可作業(yè)；檢查吊裝機械是否正?？煽?，各部件及操作系統(tǒng)有無異常，并試運轉，吊機支腿必須全伸，機身必須平衡；吊裝使用的材料、機具，如電動葫蘆、手動葫蘆、卷揚機、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認其符合使用要求。預制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預制梁及其連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。在吊裝時嚴禁工人在預制梁上懸空作業(yè)，嚴禁超負荷起吊。預制梁宜在其支承點附近綁扎起吊；二點起吊的，吊點可取在離端頭0.21L（全長）處。預制梁綁扎應牢固。單點起吊的綁扎點應在預制梁重心的垂直線上，并在重心的上方；若使用2點或多點綁扎應盡可能使各點受力均勻一致，各綁扎點與預制梁的重心相互對稱。捆扎起吊鋼絲繩時，應用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在預制梁的表面，圈套型預制梁的外角位，應加工內(nèi)方外圓的護角保護鋼絲繩和防止預制梁焊接時產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩。吊物吊離地面高度1030cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)等受力正常，且預制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作起重機切忌急起、急停，安裝時應勻速緩慢下吊鉤就位，預制梁就位后應即進行測量對線復核，確認無誤后才允許焊接或灌注接頭砼及鋪墊支座砂漿，以作定位。預制梁構件跨度長，重心較高，屬易傾倒構件，必須在確實就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設的位置，必須配一名聯(lián)絡員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當起重機接近額定力距時，協(xié)調(diào)員應立即報告指揮員，由指揮員發(fā)出安全指令，確保吊裝安全。自吊裝作業(yè)開始時，就應經(jīng)常觀測預制梁水平度和垂直度及中心位置的準確程度，以便隨時檢查安裝是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因采取措施妥善解決。在預制梁安裝、架設過程中，技術人員需要經(jīng)常仔細地進行現(xiàn)場測量及應力測定，以便及時指導操作和安裝。構件吊裝完畢，應對焊縫、橡膠支座及預制梁安裝位置先進行檢測或抽驗，合格后方可驗收使用。在預制梁吊裝交付使用后，各種觀測也應追蹤進行，提高該工程項目使用年限，確保安全。5質(zhì)量與安全措施將預制梁從堆放場地運到安裝現(xiàn)場過程中，必須注意：預制梁移運的支撐位對稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運梁的平板車上，防止其傾倒造成事故；平板拖車的車廂長度應滿足支撐點間的距離要求，構件裝車時需均衡放置，務必使車輛承重均勻，支撐點需墊上麻袋或木楔；支撐處梁體應加活動轉盤，以免轉彎時損傷構件，運梁轉彎時由專人指揮，認真操作。起重機吊裝應注意的質(zhì)量問題：吊裝前應對預制梁進行全面的質(zhì)量檢查，對裝運過程中產(chǎn)生缺陷變形的預制梁予以矯正、處理符合要求方可使用；如無規(guī)定吊點的預制梁在吊裝時，應考慮預制梁的強度和內(nèi)應力，以免造成預制梁變形損壞，預制梁不能確定吊點時，應報請設計審定后方可吊裝；預制梁就位時必須設專人對線定位，確保安裝質(zhì)量；預制梁平放時強度較差，吊裝時要注意吊點勻布，避免預制梁變形。預制梁吊裝質(zhì)量要求：梁體起吊時不得發(fā)生扭曲和損壞；梁體安裝必須平穩(wěn)，支點處必須接觸嚴密、穩(wěn)固；預制梁吊裝完成后必須有臨時穩(wěn)固措施；伸縮縫必須全部貫通，不得堵塞或變形；活動支座必須按設計要求潤滑；梁體安裝允許偏差應符合施工規(guī)范要求。梁體的綁扎是梁運輸、吊裝順利安全進行的重要保證，施工時注意做到：梁體綁扎牢固，梁體較小者可采用2點綁扎，盡可能做到2點受力均勻一致，綁扎點與構件的重心互相對稱，綁扎點中心對正構件重心，并高于構件重心，使構件起吊后平穩(wěn)，不致翻轉造成事故。綁扎梁體時，吊索與梁體之間應鋪墊麻袋、木楔以及防滑墊料，以免磨損吊索或夾傷梁體。綁扎和起吊用的吊索、卡環(huán)、繩扣和梁體預留吊環(huán)等的型號規(guī)格均通過計算確定，施工中嚴格控制不超過安全荷載規(guī)定。應注意的安全問題：起重機司機、焊工，必須經(jīng)專門培訓，持證上崗；指揮作業(yè)時，信號要做到統(tǒng)一、

清楚、正確、及時；起重機司機除對“停車”信號不管任何人發(fā)出都得接受外，其他任何信號都只接受當班

指揮員的統(tǒng)一指揮；吊裝區(qū)域內(nèi)嚴禁非作業(yè)人大員入內(nèi)，進入現(xiàn)場工作人員必須戴安全帽；高空作必須戴

安全帶，安全帶應掛在牢固可靠的地方；高空作人員不準穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋；任何入不準在起重臂

下和吊臺旋轉范圍內(nèi)站立通行；高空作業(yè)人員應走扶梯，不得利用起重設備吊升人員，非排除故障人員不

準攀登起重臂；作業(yè)前應檢查道路，如發(fā)現(xiàn)地軟沉陷，采取措施后才準施工；起吊預制梁必須有索引繩，

己吊起預制梁不準在空中久停，如必須暫停作業(yè)時，預制梁應放回地面；夜間吊裝或運輸預制梁必須有足

夠照明；6級以上大風、暴風和大霧天氣應暫停作業(yè)，高空作業(yè)人員一律下到地面；電焊、氣割的下方，

不得有易燃物品，并設專人檢查防火，乙炔罐、氧氣瓶應放在安全的地方，電焊機導線不準與鋼絲繩、纜

繩觸碰，防止發(fā)生事故；高空作業(yè)平臺，必須裝有圍護欄桿，其欄桿高度不應低于1.2m；吊裝時嚴禁消

除起重機力距檢測器電腦安全誓示系統(tǒng)；起重作業(yè)中要做到“五不吊”（指揮手勢或信號不清不吊、重量與重

心不明不吊、超載不吊、視線不明不吊、捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊）；該工程在雨季施工，要充分做好

雨季施工措施，切實搞好防雨、防雷、防滑，防漏電等工作，確保安全生產(chǎn)。安全措施：施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一各種指揮手勢、旗號和哨音；作業(yè)人員明確分工，定崗定位，非施工作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場；各機具、設備應滿載試運行，不得超載運行，嚴格按操作規(guī)程操作