第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第2節(jié)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系加速度力和質(zhì)量物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變快慢用什么物理量來描述？問題1：物體加速度的大小與什么因素有關(guān)？問題2：定性探究物體的加速度a與F、m之間存在怎么的定性關(guān)系？mF1mF2F1<F2m2Fm1<m2m1F結(jié)論：當(dāng)物體質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度隨著力的增大而增大。結(jié)論：當(dāng)力的大小一定時(shí)，物體的加速度隨著質(zhì)量的增大而減小。注意：這里的力指的是物體所受的合外力控制變量法1、如何測(cè)量物體的質(zhì)量、加速度和受到的力2、怎樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)步驟怎樣選用和調(diào)試實(shí)驗(yàn)器材3、如何采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，怎樣對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案:物體的加速度a與F、m之間存在怎么的定量關(guān)系？實(shí)驗(yàn)方案一方案：以小車、一端帶滑輪的長(zhǎng)木板、粗線、砝碼、鉤碼、天平、刻度尺、寬口夾子為實(shí)驗(yàn)器材，研究小車的運(yùn)動(dòng)。1、測(cè)加速度方案1方案2用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)加速度方案3比較法制定實(shí)驗(yàn)方案時(shí)的兩個(gè)問題1怎樣測(cè)量（或比較）物體的加速度？？2、怎樣提供并測(cè)量物體所受的恒力F（合外力）m增減砝碼及盤的質(zhì)量以改變F當(dāng)砝碼及盤遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí)，近似認(rèn)為小車所受拉力等于砝碼及盤的重力。水平面思考1：小車所受拉力等于砝碼及盤的重力嗎？近似：2、怎樣提供并測(cè)量物體所受的恒力F（合外力）m增減砝碼及盤質(zhì)量以改變F水平面思考2：這里的F（合外力）本質(zhì)上指的是小車所受的拉力大小嗎？斜面法平衡摩擦力平衡摩擦力：小車重力沿木板方向的分力與木板和小車間摩擦力平衡判斷標(biāo)準(zhǔn)：輕推小車，小車在沒有小盤（及砝碼）牽引時(shí)能沿長(zhǎng)木板做勻速運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)方案質(zhì)量保持不變合外力保持不變方案二：小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、一端帶滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)線、砝碼、鉤碼、刻度尺、天平為器材，研究小車運(yùn)動(dòng)。方案三：小車、一端帶滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)線、砝碼、鉤碼。利用頻閃照相，拍下小車運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析，求出加速度a。其他方案鉤碼的總重力G當(dāng)作小車受到的拉力F從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶計(jì)算出小車的加速度a用天平測(cè)出小車的質(zhì)量m實(shí)驗(yàn)器材氣墊導(dǎo)軌裝置（導(dǎo)軌、滑塊、氣源、光電門、光電計(jì)時(shí)器）、鉤碼、砝碼、天平、力傳感器、細(xì)繩等。實(shí)驗(yàn)探究:水平放置的氣墊導(dǎo)軌上的滑塊所受的摩擦力可以忽略時(shí)，作用在滑塊上的拉力就是合外力。1

搭建好實(shí)驗(yàn)器材，氣墊導(dǎo)軌水平；2

讓滑塊在鉤碼的作用下加速運(yùn)動(dòng)；3

記錄滑塊通過光電門的速度v1和v2、鉤碼的質(zhì)量、兩光電門間的距離s；保持滑塊的質(zhì)量不變，通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)，以改變拉力的大小，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次?！镜湫屠}】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖a表示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。交流電的頻率為50H1圖b所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為__________m/s2。保留兩位有效數(shù)字2保持沙和沙桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的1/m數(shù)據(jù)如下表：請(qǐng)?jiān)谙?/p>