大創(chuàng)期終辯答高速公路橋梁段流場(chǎng)測(cè)量課題背景現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)數(shù)據(jù)處理課題延伸總結(jié)與展望課題背景

隨著交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，其引起的環(huán)境問題也逐漸引起了人們的關(guān)注。高速公路建設(shè)的生態(tài)環(huán)境問題同樣涉及到土木工程建設(shè)領(lǐng)域。由于高出原地表面的高速公路建設(shè)、或高速公路中的橋梁段，大大改變了原區(qū)域空氣流場(chǎng)的穩(wěn)定形態(tài)。高速公路周邊污染物（車輛尾氣、灰塵等）的擴(kuò)散主要受區(qū)域氣流場(chǎng)（平均流場(chǎng)、湍流場(chǎng)）的影響。高速公路的建設(shè)，使得其周邊氣流場(chǎng)特征變得復(fù)雜。研究背景課題背景意義與影響

本項(xiàng)目通過以教師學(xué)生相互合作的方式完成，已有一定的理論基礎(chǔ)及前人累積的經(jīng)驗(yàn)，具有較好的可行性、科學(xué)性和創(chuàng)新性。本項(xiàng)目的可行性在于采用實(shí)地測(cè)量的方法，試驗(yàn)器材為風(fēng)速記錄儀、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等，實(shí)地測(cè)量可操作性強(qiáng)。科學(xué)性在于本項(xiàng)目主要進(jìn)行實(shí)際建成的高速公路周邊流場(chǎng)的測(cè)試與研究。通過實(shí)測(cè)，給出實(shí)際高速公路標(biāo)段的流場(chǎng)變化圖形，為研究高速公路的生態(tài)環(huán)境提供第一手資料。課題背景課題背景現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)數(shù)據(jù)處理課題延伸總結(jié)與展望現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)總布置圖垂直橋梁段擺放沿橋梁段擺放現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)課題背景現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)數(shù)據(jù)處理課題延伸總結(jié)與展望數(shù)據(jù)處理8數(shù)據(jù)處理風(fēng)速對(duì)比圖示例測(cè)點(diǎn)三的流速（m/s）測(cè)點(diǎn)五的流速(m/s)0.610.71.10.40.80.30.70.40.90.71.1

從總體來看，發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)4的流速明顯大于其他測(cè)點(diǎn)的流速，說明測(cè)點(diǎn)4的流速受到橋墩的影響，也說明流速方向是從二-三-五-四-一。

從圖中發(fā)現(xiàn)，盡管流速變化無常，但也有一定的規(guī)律可尋。我們從流速圖中找出線性擬合較好的峰值進(jìn)行對(duì)比：發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)五和測(cè)點(diǎn)三之間的流速差約為0.4m/s,可以認(rèn)為垂直橋段的風(fēng)速，測(cè)點(diǎn)五的流速比測(cè)點(diǎn)三的流速大0.4m/s.圖1各測(cè)點(diǎn)的速度變化圖圖2測(cè)點(diǎn)之間的風(fēng)速對(duì)比圖9數(shù)據(jù)計(jì)算數(shù)值模擬圖示例當(dāng)流體遭遇橋墩后，氣流發(fā)生分離、進(jìn)而再附的現(xiàn)象，同時(shí)氣流在橋墩背側(cè)有渦流產(chǎn)生，來流在橋墩兩側(cè)聚集，流速達(dá)到最大（17.2m/s），而沿著橋墩表面的流速很小，流速最小發(fā)生在橋墩背側(cè)（6.49×10-3m/s），這些特征符合氣流遭遇鈍體后的流動(dòng)特征。數(shù)據(jù)處理課題背景現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)數(shù)據(jù)處理課題延伸總結(jié)與展望課題延伸課題延伸流場(chǎng)與建筑群

在進(jìn)行了對(duì)公路橋梁段周邊流場(chǎng)的測(cè)定后，我們小組又進(jìn)行了下一步活動(dòng)的具體計(jì)劃。在每天上下課期間，我們發(fā)現(xiàn)在北京交通大學(xué)逸夫樓和機(jī)械樓附近風(fēng)力造成的流場(chǎng)變化十分強(qiáng)烈，于是我們小組成員進(jìn)行了實(shí)地勘測(cè)與分析，并繪制了當(dāng)?shù)氐牡匦魏?jiǎn)圖，策劃了以“流場(chǎng)與建筑群之間的相互影響”為題目的研究。校園布點(diǎn)測(cè)量

測(cè)點(diǎn)1測(cè)點(diǎn)2測(cè)點(diǎn)3測(cè)點(diǎn)4測(cè)點(diǎn)5測(cè)點(diǎn)6測(cè)點(diǎn)7測(cè)點(diǎn)8測(cè)點(diǎn)90.20.710.30.30.30.20.60.60.10.60.50.50.30.30.30.20.30.70.91.10.30.30.80.60.50.9總結(jié)與展望課題背景現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)數(shù)據(jù)處理課題延伸總結(jié)與展望

本次大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)不僅讓我們的專業(yè)知識(shí)得到了實(shí)際應(yīng)用，還讓我們?cè)诳朔刂乩щy之后學(xué)會(huì)了很多新的技能。流場(chǎng)的測(cè)量與分析本身是一個(gè)很抽象的東西，但是通過