試卷科目：大學(xué)航海學(xué)考試大學(xué)航海學(xué)考試(習(xí)題卷23)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages大學(xué)航海學(xué)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共98題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.羅經(jīng)點(diǎn)方向N/E換算成圓周方向?yàn)開_______(A)11.o25B)79.o25C)011.o25D)348.o75[單選題]2.霍爾錨的抓力系數(shù)一般?。篈)2～4B)3～5C)4～6D)3～4[單選題]3.船舶常速前進(jìn)中受風(fēng)時(shí):A)風(fēng)來(lái)自正橫前易于保向B)風(fēng)來(lái)自正橫后易于保向C)風(fēng)來(lái)自正橫易于保向D)上層建筑面積越大越易于保向[單選題]4.某輪計(jì)程儀改正率為0.0%,無(wú)航行誤差,則在下列哪個(gè)范圍內(nèi)推算船位超前,實(shí)際船位落后。(不考慮風(fēng)流影響)。A)44o14?S~44o14?N之間B)0o~90oS之間C)0o~90oN之間D)44o14?N~90oN之間[單選題]5.天體通過(guò)的瞬間稱為上中天____。A)測(cè)者午圈B)測(cè)者子圈C)西圈D)東圈[單選題]6.1996年6月5日,某輪以TC120o在某海區(qū)航行,該地磁差資料為磁差偏西4o20?(1986),年差-2?,自差1oW,則測(cè)得某物標(biāo)CB130o時(shí)該物標(biāo)的舷角是________A)10o右B)5o右C)5o左D)10o左[單選題]7.擬定航線的依據(jù)是()。()A)現(xiàn)行版航海圖書資料B)水文氣象條件C)本船技術(shù)狀態(tài)D)以上都是[單選題]8.某船由20oS,170oE航行至30oS,150oE,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為__________。A)E經(jīng)差、N緯差B)E經(jīng)差、S緯差C)W經(jīng)差、N緯差D)W經(jīng)差,S緯差[單選題]9.某船由30oN,60oW航行至30oS,60oE,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為____________。A)E經(jīng)差、N緯差B)W經(jīng)差、S緯差C)E經(jīng)差、S緯差D)W經(jīng)差,N緯差[單選題]10.試題中的雷達(dá)圖像是()雜波,應(yīng)該調(diào)整()控鈕進(jìn)行抑制。A)雨雪雜波;RainB)海浪雜波;SeaC)同頻干擾;IRD)陸地回波;Gain[單選題]11.緯度漸長(zhǎng)率是指墨卡托海圖上________(A)自赤道到某緯度線的距離B)自赤道到某緯線的距離與圖上1海里的比C)自赤道到某緯線的距離與圖上1赤道里的比D)任意兩緯線之間的距離與圖上1赤道里的比[單選題]12.本船雷達(dá)天線海面以上高度為16m,前方小島岸線與在小島中央高25m的山峰的水平距離為4nmile,當(dāng)本船離小島岸線的距離為12nmile時(shí),欲用小島距離定位,應(yīng)用VRM測(cè)量該島回波()部位。A)內(nèi)緣(最近處)B)外緣(最遠(yuǎn)處)C)中央D)距內(nèi)緣三分之一處[單選題]13.某船由45oS,12oW起航,航行進(jìn)入東半球,航程不超過(guò)1500海里,則該船經(jīng)差的方向?yàn)?A)東B)西C)東、西均可D)無(wú)法判斷[單選題]14.設(shè)有不同基準(zhǔn)比例尺的兩張墨卡托海圖,則兩圖。卜同一緯度線到赤道的子午線圖長(zhǎng)的關(guān)系為(MP為該緯度的緯度漸長(zhǎng)率)__________A)@兩者相等B)@兩者不等C)@均為MPxl,經(jīng)度的圖長(zhǎng)D)@EC均正確[單選題]15.在簡(jiǎn)易墨卡托圖網(wǎng)的制作中,是用相鄰兩緯線間_________的放大倍數(shù)作為相鄰緯線之間經(jīng)線上的平均放大倍數(shù)。A)@中分緯度的正割B)@基準(zhǔn)緯度的正割C)@平均緯度的正割D)@任意緯度的正割[單選題]16.船舶沿狹水道或航道行駛時(shí)，只要安全可行，應(yīng)盡量_________。A)靠右行駛B)靠近本船右舷一邊行駛C)靠近本船右舷的該水道或航道的外緣行駛D)靠近本船右舷的狹水道或航道行駛[單選題]17.下列計(jì)程儀中,不使用換能器的是()。A)電磁計(jì)程儀B)聲相關(guān)計(jì)程儀C)多普勒計(jì)程儀D)多普勒和聲相關(guān)計(jì)程儀[單選題]18.大小兩船近距離并行航行，下述正確的是：Ⅰ大船船速越高，小船轉(zhuǎn)頭越激烈；Ⅱ大船興波越激烈，小船轉(zhuǎn)頭越激烈；Ⅲ小船吃水越淺，轉(zhuǎn)頭越激烈；Ⅳ小船吃水越深，轉(zhuǎn)頭越激烈。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ、ⅣC)Ⅰ、Ⅲ、ⅣD)Ⅰ～Ⅲ[單選題]19.根據(jù)方向劃分定義,三字點(diǎn)是平分________的方向(A)相鄰基點(diǎn)B)相鄰隅點(diǎn)C)相鄰基點(diǎn)和隅點(diǎn)D)相鄰偏點(diǎn)[單選題]20.為減小雷達(dá)測(cè)距誤差,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A)適當(dāng)調(diào)節(jié)各控鈕,使回波清晰、包滿B)應(yīng)經(jīng)常檢查距標(biāo)的精度,掌握其誤差C)應(yīng)將VRM與回波的中心精確重合D)應(yīng)選擇陡峭、回波清晰穩(wěn)定的物標(biāo)[單選題]21.在三方位定位中,船位誤差三角形主要是由羅經(jīng)差的誤差引起的,消除了該誤差后的觀測(cè)船位位于誤差三角形的:A)@內(nèi)心B)@外心C)@旁心D)@A或C[單選題]22.位于船舶最前端的一道水密橫艙壁被稱為：①首尖艙艙壁；②防撞艙壁；③制蕩艙壁。A)①或②B)②或③C)①或③D)①或②或③[單選題]23.船舶在大風(fēng)浪中航行，甲板上浪:A)將會(huì)影響船舶穩(wěn)定性，需適當(dāng)加速航行B)將不會(huì)影響船舶穩(wěn)定性，需適當(dāng)加速航行C)將會(huì)影響船舶穩(wěn)定性，需適當(dāng)減速航行D)將不會(huì)影響船舶穩(wěn)定性，需適當(dāng)減速航行[單選題]24.大風(fēng)浪天提高船舶穩(wěn)性，常采取的措施有：A)降低重心B)固定活動(dòng)物件C)消除自由液面D)以上均是[單選題]25.已知到達(dá)點(diǎn)緯度=07o21.?3S,兩地間緯差=11o11.?2S,則起航點(diǎn)緯度為:A)04o10.?1NB)03o49.?9NC)04o10.?1SD)18o32.?5S[單選題]26.在有變加速流存在的船速校驗(yàn)場(chǎng)測(cè)定船速時(shí),為了提高測(cè)速精度,應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)往返重測(cè)定_______次(A)2B)3C)4D)5[單選題]27.在中、低緯海區(qū),當(dāng)測(cè)者與物標(biāo)的距離小于nmile時(shí),可用直線(恒向線)代替情恒位線畫在海圖上進(jìn)行方位空位。A)@30B)@50C)@80D)@100[單選題]28.船舶的垂蕩周期與什么有關(guān)？A)船長(zhǎng)B)船寬C)吃水D)船首線形[單選題]29.使用雨雪干抑制時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A)所有回波都被削弱,突顯目標(biāo)前沿,回波后沿減弱或消退B)大面積連續(xù)的陸地回波被分割,顯示出陸地突起的前沿C)降低了目標(biāo)的距離分辨力D)可能丟失弱小目標(biāo)[單選題]30.備用的軟鐵校正器不應(yīng)靠近()避免產(chǎn)生()。A)水久磁鐵;感應(yīng)磁性B)永久磁鐵;永久磁性C)感應(yīng)磁鐵;感應(yīng)磁性D)感應(yīng)磁鐵;永久磁性[單選題]31.某船沿赤道航行,已知計(jì)程儀改正率0.0%,無(wú)航行和推算誤差,則實(shí)際船位比在海圖上按計(jì)程儀航程推算的船位____________(不考慮風(fēng)流影響)。A)超前B)落后C)一致D)不一定[單選題]32.下列哪項(xiàng)不是海圖標(biāo)題欄的主要內(nèi)容?A)@圖名B)@圖幅位置C)@比例尺與基準(zhǔn)緯度D)@本圖的改版日期[單選題]33.影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括()。A)傳感器誤差B)跟蹤誤差和操作不良C)海圖標(biāo)繪誤差D)雷達(dá)目標(biāo)跟蹤設(shè)備誤差[單選題]34.英版海圖圖式中,縮寫?PA?是指_________(A)礁石、淺灘等的存在有疑問(wèn)B)深度可能小于已注明的水深注記C)對(duì)危險(xiǎn)物的位置有懷疑D)危險(xiǎn)物的位置未經(jīng)精確測(cè)量[單選題]35.當(dāng)直航船一經(jīng)發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照規(guī)則規(guī)定采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)時(shí)，直航船即可采取_________。A)保向保速B)避免碰撞危險(xiǎn)的行動(dòng)C)避免緊迫危險(xiǎn)的行動(dòng)D)獨(dú)自采取操縱行動(dòng)，以避免碰撞[單選題]36.某船用雷達(dá)導(dǎo)航,采用首向上顯示方式,航行過(guò)程中用電子方位線測(cè)定左前方一固定物標(biāo)的尾跡,其方向數(shù)值比船首向大2o,則風(fēng)流合壓差為:A)@-2oB)@+2oC)@-1oD)@+1o[單選題]37.某船由30oN,60oW航行至40oN,60oE,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為_________A)E經(jīng)差、N緯差B)W經(jīng)差、S緯差C)E經(jīng)差、S緯差D)W經(jīng)差、N緯差[單選題]38.以下哪個(gè)假回波或雜波不能使用STC進(jìn)行抑制?()A)海浪雜波B)旁瓣回波C)多次反射假回波D)間接反射假回波[單選題]39.某輪由50oN緯線向南航行,無(wú)航行誤差,計(jì)程儀改正率為0.0%,則1h后實(shí)際船位位于推算船位的(不考慮風(fēng)流影響)。A)北面B)南面C)同一點(diǎn)D)不一定[單選題]40.應(yīng)保持正規(guī)瞭望的船舶為_________。A)失去控制的船舶B)從事捕魚的船舶C)機(jī)動(dòng)船D)任何在航的船舶、錨泊船舶以及擱淺的船舶[單選題]41.天文航海中所用的時(shí)間計(jì)量單位是_____。A)原子時(shí)B)協(xié)調(diào)世界時(shí)C)世界時(shí)D)恒星時(shí)[單選題]42.我國(guó)沿海推薦航道左側(cè)標(biāo)的特征為()。()A)紅色錐形,中間有一條或多條綠色橫紋B)紅色罐形,中間有一條或多條綠色橫紋C)綠色錐形,中間有一條或多條紅色橫紋D)綠色罐形,中間有一條或多條紅色橫紋[單選題]43.中版圖式??表示_________A)@沉船殘骸及其它有礙拋錨和拖網(wǎng)的地區(qū)B)@深度不明的障礙物C)@魚柵D)@貝類養(yǎng)殖場(chǎng)[單選題]44.能夠測(cè)定船舶前進(jìn)、后退速度又能測(cè)定船舶橫移速度的計(jì)程儀是()。A)聲相關(guān)計(jì)程儀B)電磁計(jì)程儀C)多普勒計(jì)程儀D)多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀[單選題]45.潮汐主要是由于()引起的。()A)月引潮力與地球公轉(zhuǎn)B)月引潮力與地球自轉(zhuǎn)C)月引潮力與月球公轉(zhuǎn)D)月引潮力與月球自轉(zhuǎn)[單選題]46.某輪頂風(fēng)頂流航行,船速18節(jié),流速2節(jié),風(fēng)使船減速1節(jié),計(jì)程儀改正率+8%,0400計(jì)程儀讀數(shù)=100.?0,則2小時(shí)后絕對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)為_________A)@127.?8B)@131.?5C)@135.?2D)@138.?9[單選題]47.朔、望后1~3天發(fā)生的潮汐一般是()。()A)高潮B)高高潮C)大潮D)最大天文潮[單選題]48.在有風(fēng)流下推算,如風(fēng)壓差是由實(shí)測(cè)求得的,則可以認(rèn)為船位均方誤差約是推算航程的。A)@±1%B)@±2%C)@±3%D)@±4%[單選題]49.某船陀羅航向315o,陀羅差2oW,測(cè)得某物標(biāo)舷角030o時(shí),該物標(biāo)真方位為___________A)343oB)345oC)347oD)283o[單選題]50.某船羅航向315o,該輪磁差2oE,自差1oW,該船左正橫物標(biāo)真方位為________A)226oB)225oC)224oD)046o[單選題]51.真北與羅北之間的夾角為__________(A)磁差B)白差C)羅經(jīng)差D)陀羅差[單選題]52.船舶系泊時(shí)，尾纜的作用是：A)防止船舶后移，防止船尾向外舷移動(dòng)B)防止船舶前移，防止船尾向外舷移動(dòng)C)防止船舶后移，防止船首向外舷移動(dòng)D)防止船舶前移，防止船首向外舷移動(dòng)[單選題]53.天體不沒時(shí)其赤緯Dec應(yīng)滿足______。A)Dec>90°－φ且異名B)Dec=90°－φ且異名C)Dec<90°－φ且同名D)Dec≥90°－φ且同名[單選題]54.三字點(diǎn)是平分相鄰基點(diǎn)和隅點(diǎn)的方向,它們的名稱由____________構(gòu)成。(A)最接近的基點(diǎn)名稱+隅點(diǎn)名稱B)最接近的隅點(diǎn)名稱+基點(diǎn)名稱C)相鄰的兩個(gè)基點(diǎn)名稱D)相鄰的兩個(gè)隅點(diǎn)名稱[單選題]55.下列關(guān)于電子海圖顯示與信息系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),不正確的說(shuō)法是________A)@ECDIS不能自動(dòng)完成海圖作業(yè)B)@以電子海圖為背景向駕駛員提供了集成的航海信息顯示環(huán)境C)@海圖數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在磁盤或光盤中,便于保存和傳遞D)@ECDIS可通過(guò)船載衛(wèi)星通信設(shè)備自動(dòng)接收海圖改正的數(shù)據(jù)[單選題]56.我國(guó)海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定,海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)在計(jì)劃航線(推算航線)上標(biāo)注下列哪些內(nèi)容?I、計(jì)劃(推算)航跡向;II、羅航向;III、羅經(jīng)差;IV、風(fēng)流壓差;V、船位差;VI、風(fēng)流資料A)@I~IIIB)@I~IVC)@I~VD)@I~VI[單選題]57.下列有關(guān)舷角度量的說(shuō)法中,正確的是:()A)由航向線逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360oB)由航向線向左或向右度量到物標(biāo)方位線,度量范圍0o~180oC)A.B都對(duì)D)A.B都錯(cuò)[單選題]58.在等精度的條件下,過(guò)船位誤差三角形的三個(gè)頂點(diǎn)所作的三條反中線的交點(diǎn)是消除了的觀測(cè)船位。A)@隨機(jī)誤差B)@系統(tǒng)誤差C)@粗差D)@湊整誤差[單選題]59.船舶因?yàn)樵O(shè)備故障不能發(fā)送LRIT信息時(shí),船舶應(yīng)及時(shí)通知()并將故障情況、暫停時(shí)間等記入航海日志船舶和船公司有責(zé)任盡快安排并完成設(shè)備的維修。A)船旗國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心B)船旗國(guó)LRIT應(yīng)用服務(wù)提供商(ASP)C)沿岸國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心D)沿岸國(guó)LRIT應(yīng)用服務(wù)提供商(ASP)[單選題]60.雷達(dá)抑制旁瓣回波的方法是()。①適當(dāng)使用STC(海浪抑制);②適當(dāng)減小增益;③適當(dāng)使用FTC(雨雪抑制)A)①②B)①③C)②③D)①②③[單選題]61.使用分道通航制的船舶收到國(guó)際信號(hào)簡(jiǎn)語(yǔ)?YG?后應(yīng)_________。A)向右轉(zhuǎn)向B)減速或停車C)檢查號(hào)燈和號(hào)型D)檢查船位和航向[單選題]62.仰極的高度等于__________。A)天體高度B)天體赤緯C)測(cè)者緯度D)天體頂距[單選題]63.追越條款的規(guī)定優(yōu)先于_________。A)船舶在互見中的行動(dòng)規(guī)則B)船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則C)船舶在任何能見度情況下的規(guī)則D)A和[單選題]64.根據(jù)在雷達(dá)上設(shè)置平行線導(dǎo)航的操作示意圖(圖中虛直線為EBL,虛線圓半徑為D),針對(duì)航海實(shí)踐中利用雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)置操作,以下說(shuō)法正確的是()。A)必須事先設(shè)置如圖中半徑為D的距離(圖中虛線圓),D為船到險(xiǎn)物標(biāo)的距離B)雷達(dá)設(shè)置為艏向上的相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式C)設(shè)置與計(jì)劃航線(CA)相平行的直線且與距離圓相切(圖中虛直線EBL)D)觀察雷達(dá)中選中的物標(biāo)回波與EBL之間位置關(guān)系保持相離[單選題]65.船舶離泊時(shí)，船首余地不大，且風(fēng)流較強(qiáng)，順流吹攏風(fēng)時(shí)，多采用______方法。A)首先離B)尾先離C)平行離D)自力離[單選題]66.時(shí)差為?+?，太陽(yáng)上中天時(shí)，平太陽(yáng)___。A)已過(guò)中天B)正好中天C)還未中天D)是否中天不確定[單選題]67.太陽(yáng)由南天半球運(yùn)動(dòng)到北天半球時(shí)，其軌道（黃道）與天赤道的交點(diǎn)稱為____。A)春分點(diǎn)B)冬至點(diǎn)C)秋分點(diǎn)D)夏至點(diǎn)[單選題]68.同一地點(diǎn)的大潮和小潮()。()A)大潮低潮潮高高于小潮低潮潮高B)大潮低潮潮高低于小潮低潮潮高C)大潮低潮潮高等于小潮低潮潮高D)無(wú)法確定大潮低潮潮高與小潮低潮潮高誰(shuí)大誰(shuí)小[單選題]69.船舶裝載冷藏貨物應(yīng)具備以下條件:①有冷藏室；②有冷藏設(shè)備入級(jí)證書；③有專職管理人員；④有驗(yàn)艙合格證書。A)①、②、③B)①、②、④C)①、③、④D)①、②、③、④[單選題]70.如果南緯測(cè)者測(cè)得某天體的半圓方位角是50°SE，則其圓周方位角為__________。A)130°B)230°C)050°D)310°[單選題]71.6月22日測(cè)者位于的地區(qū)可見極晝現(xiàn)象______。A)南緯66°33?以上B)南緯23°27?以上C)北緯66°33?以上D)北緯66°33?以下[單選題]72.某船用雷達(dá)導(dǎo)航,采用首向上顯示方式,航行過(guò)程中用電子方位線測(cè)定左前方一固定物標(biāo)的尾跡,其方向數(shù)值比船首向小2o,則風(fēng)流合壓差為:A)@-2oB)@+2oC)@-1oD)@+1o[單選題]73.英版圖式?Foul表示_________A)@沉船殘骸及其它有礙拋錨和拖網(wǎng)的地區(qū)B)@深度不明的障礙物C)@魚柵D)@貝類養(yǎng)殖場(chǎng)[單選題]74.半圓方向150oSE換算成圓周方向?yàn)開_____.(A)030oB)060oC)120oD)150o[單選題]75.舷角是_____________(A)真北和航向線之間的夾角B)航向線和方位線之間的夾角C)羅北和航向線之間的夾角D)羅北和方位線之間的夾角[單選題]76.某船由30oS,60oW航行至30oN,120oW,則該船經(jīng)差和緯差的方向分別為___________。A)E經(jīng)差、N緯差B)W經(jīng)差,S緯差C)E經(jīng)差、S緯差D)W經(jīng)差、N緯差[單選題]77.圖中的顯示模式為()。A)真矢量顯示B)相對(duì)矢量顯示C)相對(duì)運(yùn)動(dòng)真矢量顯示D)真運(yùn)動(dòng)真矢量顯示[單選題]78.某輪TC160°,船速12節(jié),0800測(cè)得某物標(biāo)TB190°,0830又測(cè)得同一物標(biāo)TB220°,則該物標(biāo)的正橫距離為:A)@4?.5B)@4?.8C)@5?.2D)@5?.5[單選題]79.若陀螺羅經(jīng)不產(chǎn)生沖擊誤差,船舶應(yīng)處在()運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。A)變速變向B)恒速變向C)變速恒向D)恒速恒向[單選題]80.中版海圖通常采用________作為高程基準(zhǔn)面.A)@1985國(guó)家高程基準(zhǔn)面B)@當(dāng)?shù)仄骄Ｃ鍯)@平均大潮高潮面D)@A或B[單選題]81.以下關(guān)于雜波抑制的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A)對(duì)影響雷達(dá)觀測(cè)的強(qiáng)海浪干擾雜波應(yīng)該使用STCB)在雨雪天氣時(shí),可以選用S波段雷達(dá)來(lái)減弱雨雪回波C)在同頻干擾嚴(yán)重的區(qū)域,應(yīng)盡量選擇小量程D)寬脈沖比窄脈沖更能減弱海浪雜波的干擾[單選題]82.羅經(jīng)點(diǎn)方向NW相當(dāng)于___________(A)45oNWB)45oSWC)135oSWD)A+[單選題]83.AIS用于船舶避碰,可以克服雷達(dá)/ARPA()方面的缺陷。A)量程B)物標(biāo)遮擋C)顯示方式D)運(yùn)動(dòng)模式[單選題]84.某輪船速12kn,頂流順風(fēng)航行,流速2kn,風(fēng)使船增速lkn,則1h后船舶實(shí)際航程為_________A)@10nB)@IIC)@12nD)@13n[單選題]85.船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可采集的數(shù)據(jù)不包括()。A)回聲測(cè)深儀B)船體開口狀態(tài)C)船舶貨物狀態(tài)D)VHF通信[單選題]86.英版海圖圖式中,縮寫?SD?是指_________A)@礁石、淺灘等的存在有疑問(wèn)B)@深度可能小于已注明的水深注記C)@對(duì)危險(xiǎn)物的位置有懷疑D)@危險(xiǎn)物的位置未經(jīng)精確測(cè)量[單選題]87.以下說(shuō)法正確的是。A)@無(wú)風(fēng)流時(shí),相對(duì)計(jì)程儀航程應(yīng)在計(jì)劃航線上截取B)@無(wú)風(fēng)流時(shí),絕對(duì)計(jì)程儀航程應(yīng)在計(jì)劃航線上截取C)@無(wú)風(fēng)流時(shí),相對(duì)計(jì)程儀航程應(yīng)在真航向線上截取D)@以上都對(duì)[單選題]88.測(cè)者南北線是由什么面確定的?()A)測(cè)者真地平平面與測(cè)者子午圈平面B)測(cè)者真地平平面與測(cè)者卯酉圈平面C)測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者子午圈平面D)測(cè)者地真地平平面與測(cè)者卯酉圈平面[單選題]89.本船霧中航行,連續(xù)觀測(cè)目標(biāo)船距離、方位。進(jìn)行人標(biāo)會(huì)。如圖所示。其中TC為本船真航向,圓形的半徑為2nmile,本船在012向右轉(zhuǎn)向AC長(zhǎng)度為1.7nmile,CP長(zhǎng)度為6.3nmile,AC長(zhǎng)度為2.Inmile,CE長(zhǎng)度為4.3nmile,則本船轉(zhuǎn)向前目標(biāo)船的TCPA為()。A)0124B)0130C)0136D)0142第六節(jié)雷達(dá)自動(dòng)目標(biāo)跟蹤與AIS目標(biāo)報(bào)告[單選題]90.磁方位MB等于______________A)TB+VarB)CB-DevC)CC+Dev+QD)CB+Var[單選題]91.以下哪種流的流向和流速最難以掌握?A)@風(fēng)生流B)@海流C)@洋流D)@潮流[單選題]92.在大風(fēng)浪中拖帶航行應(yīng)盡量采取______。A)頂浪航行B)順浪航行C)斜浪航行D)滯航方法[單選題]93.電磁計(jì)程儀是利用電磁感應(yīng)原理來(lái)測(cè)量船舶航速和累計(jì)航程的一種相對(duì)計(jì)程儀,()。A)只能測(cè)量船舶前進(jìn)速度B)可以測(cè)量船舶前進(jìn)和后退速度C)可以測(cè)量船舶前進(jìn)和橫移速度D)可以測(cè)量船舶前進(jìn)、橫移和后退速度[單選題]94.某輪由赤道先向北航行600nmile,再分別向西、向南和向東各航行600nmile,則該輪最終到達(dá)點(diǎn)位于其起始點(diǎn)的___________A)@東面B)@西面C)@同一點(diǎn)D)@無(wú)法確定[單選題]95.地球橢圓體上不同緯度弧長(zhǎng)不相等,在緯度45o處1nmile等于____________A)1842.9mB)1852.3mC)1852.0mD)1861.6m[單選題]96.產(chǎn)生推算航程誤差的主要原因是__________。A)計(jì)程儀改正率的誤差B)風(fēng)壓差與實(shí)際不符C)水流要素估計(jì)不準(zhǔn)D)讀數(shù)估值[單選題]97.某船位于(30oN、140oE),真航向180o,航行到(10o、140oE),則航程和東西距分別為:A)@1200?,400?B)@1200?,1200?C)@600?,0?D)@600?,600?第2部分：判斷題，共1題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]98.羅航向是陀螺北和航向線之間的夾角()A)正確B)錯(cuò)誤第3部分：?jiǎn)柎痤}，共1題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]99.絕對(duì)計(jì)程儀顯示的航程是船舶在各種風(fēng)流情況下的對(duì)水航程()A)錯(cuò)B)對(duì)[單選題]100.英版海圖上某燈標(biāo)標(biāo)注的燈質(zhì)為?FFl?,表示_________A)@同一位置上兩個(gè)分開的燈標(biāo),燈質(zhì)分別為定光與閃光B)@定閃光,顏色不變,每隔一定時(shí)間加發(fā)一次更亮閃光的定光燈C)@單個(gè)燈標(biāo),在一定時(shí)間內(nèi)先定光,后閃光D)@單個(gè)燈標(biāo),一段時(shí)間顯示定光,另一段時(shí)間顯示閃光1.答案:C解析:2.答案:A解析:3.答案:A解