主斜井猴車鋼絲繩更換安全技術(shù)措施-副本主斜井猴車鋼絲繩更換安全技術(shù)措施一、 工程概況主斜井架空乘人裝置鋼絲繩（鋼絲繩型號： 6x19FS+fc-201770）自安裝使用至今已接近兩年，鋼絲繩已達到使用年限，為保證架空乘人裝置安全運行決定將架空乘人裝置鋼絲繩更換（鋼絲繩型號：6x19FS+fc-20-1770），為保證更換鋼絲繩的施工安全，特編制本安全技術(shù)措施。二、 施工時間年月日時分至時分。三、 施工地點主斜井井筒內(nèi)四、 施工組織現(xiàn)場負責人：技術(shù)負責人：成員：五、 施工前準備工作1、 安排專人對主井筒架空乘人裝置沿線進行詳細檢查，對主井筒內(nèi)沿線影響換繩的設施、電纜提前處理。2、 更換新繩前，將舊繩上的吊椅全部拆除，并放置在不影響施工的位置。3、 準備施工過程中所需的工具及材料。如裝載機1輛，手拉葫蘆3噸、5噸的各兩個，鋼絲繩盤放繩架，繩卡8個，大平板車2個，撬棍4根，手錘2把等。六、 施工步驟及方法主井口、井底設置警戒-在主井口處拆除所有的吊椅-松開機尾張緊裝置-松開機尾張緊裝置-斷開舊鋼絲繩-舊鋼絲繩下拉至井底-下放新鋼絲繩-懸掛新鋼絲繩-插接鋼絲繩-張緊鋼絲繩-調(diào)試、試運轉(zhuǎn)。具體施工步驟方法如下：1、 施工前提前通知礦調(diào)度室，經(jīng)批準后方可施工。2、 利用猴車運轉(zhuǎn)一圈時間，將所有吊椅在井口拆除，并放置于井口房外統(tǒng)一位置。保證井口房內(nèi)有足夠的施工空間。拆除吊椅前將井下機尾施工人員運輸至機尾，在機尾、井口設置警戒。3、 猴車吊椅拆卸完畢后，必須將猴車電源總饋電停電閉鎖，并掛“有人工作、禁止合閘”停電牌。4、 機尾施工人員將機尾張緊裝置松至最松狀態(tài)，并將機尾配重盤落到底板上。5、 將已松弛的鋼絲繩從機尾迂回輪（尾輪）上緩慢取下放至底板處，然后沿尾輪到機頭之間將所有托繩輪上的鋼絲繩全部放至底板上。6、 在主井底機尾部分將舊鋼絲繩截斷，將舊鋼絲繩下拉至主井底。7、 在主井底將舊鋼絲繩盤起在大平板車上。8、 下放新鋼絲繩：將鋼絲繩繩盤支架放至猴車機頭距離井口方向6米處。并將支架固定牢靠，放繩處由吳成明負責。9、 將鋼絲繩牽引一頭至主井口皮帶走廊第二道立柱上用繩卡固定牢固（固定繩卡不少于三處）。10、 繩盤周圍安排4名人員用于控制繩盤的旋轉(zhuǎn)速度，然后均勻分布拉繩人員，拉鋼絲繩人員間距20m，站在鋼絲繩兩側(cè)牽引鋼絲繩的人員必須保證放繩過程中鋼絲繩不準出現(xiàn)打彎、扭結(jié)現(xiàn)象，直至鋼絲繩拉至猴車機尾段指定位置，井筒內(nèi)施工人員將鋼絲繩兩端擺放整齊，使井筒內(nèi)鋼絲繩全部落在巷道底板上。11、 集中施工人員按照從上往下的順序?qū)⑼欣K輪兩側(cè)的鋼絲繩全部懸掛至托繩輪上，直至懸掛至機尾尾輪為止。12、 將鋼絲繩穿過主驅(qū)動輪的輪轂后，用一個5噸手拉葫蘆將鋼絲繩這端拉緊；然后利用另一個5噸手拉葫蘆將主井口變坡點第一道托繩輪橫梁上的另一端鋼絲繩拉緊，直到井筒內(nèi)的鋼絲繩拉直即可停止，不能硬拉，防止損壞鋼絲繩。13、將所有的鋼絲繩拉直之后，確定機頭處鋼絲繩的插接位置。14、 將插接鋼絲繩的工具備齊，將兩頭多余的鋼絲繩截去，兩頭鋼絲繩拉直后分別留有20米的長度即可。15、 由王永強按照猴車鋼絲繩插接要求完成鋼絲繩插接工作（根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定，新繩在插接時，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，即20m）.16、 插接完成后，將接頭段鋼絲繩放置托繩輪上，去掉固定在鋼絲繩上的手拉葫蘆及繩卡。17、 將機尾重錘循序增加（重錘不得落地）。18、 連接機尾張緊保護裝置。19、 鋼絲繩張緊后，派專人檢查一遍鋼絲繩是否全部在托繩輪上，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，且必須確認猴車符合運行條件后，方可摘取停電閉鎖牌，送電、開啟猴車、空載運行8小時。20、 在猴車空載運行期間，派維修工沿線查看猴車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時拉沿線急停，處理正常后再運行猴車。21、 待猴車空載運行8小時后，由猴車檢修工安裝吊椅。吊椅的抱索器必須緊固牢固，防止脫落傷人。七、 施工技術(shù)要求1、 新鋼絲繩到貨后，必須進行性能檢驗，經(jīng)檢驗合格，方可使用。2、 鋼絲繩接頭的插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，即20m。鋼絲繩接頭的插接質(zhì)量應該做到：插接處的鋼絲繩直徑不得大于原直徑的10%；插接均勻，不應有松弛現(xiàn)象；鋼絲繩股插入鋼絲繩各繩股中間后，各繩股應將中間股均勻分布并嚴密包圍，不能因插入的彎曲度太大而造成周圍繩股之間有過大的縫隙現(xiàn)象。3、 鋼絲繩與鋼絲繩之間的繩卡連接必須符合下列規(guī)定：鋼絲繩卡壓繩板朝向主繩，U形面朝向回繩。鋼絲繩卡間距為繩徑的10倍。鋼絲繩卡數(shù)量不少于3個。八、 安全技術(shù)措施1、 所有施工人員，必須學習本安全技術(shù)措施并簽字，嚴格按照此措施操作，安全順利完成此次任務。2、 所有施工人員所有施工人員必須牢固樹立〃安全第一，預防為主”的思想，相互照應，確保人身安全。3、 施工現(xiàn)場應設專人指揮，各施工人員必須服從指揮，聽從安排。任何人不得違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀律。4、 安全員負責監(jiān)督工作地點工作條件、環(huán)境。操作程序與措施落實情況，工作貫穿施工作業(yè)始終。5、 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，作業(yè)前應穿戴好個人勞保用品。6、 嚴禁酒后或病態(tài)人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)。7、 班前班中嚴禁喝酒，班中嚴禁嬉笑打鬧。8、 主斜井井筒施工期間，在井口、井底設置警戒，未經(jīng)允許情況下，嚴禁任何非工作人員上下井。9、 施工過程中嚴禁任何人員站在鋼絲繩的正下方，應站在牽引側(cè)的內(nèi)側(cè)。10、 猴車吊椅拆卸完畢后，必須將猴車電源可靠地停電閉鎖。11、 松機尾張緊裝置時，鋼絲繩下方嚴禁站人，防止鋼絲繩從托繩輪上掉落砸傷人員。12、 斷開鋼絲繩后，拉拽舊鋼絲繩時，拉拽人員要勻速運行，防止速度過快，不受控制。13、 下放新鋼絲繩前，在井口盤繩架必須牢固可靠，確保鋼絲繩下放安全。14、 人工拉繩時，整個過程中必須通過鋼絲繩卷筒的旋轉(zhuǎn)來控制速度放繩，若放繩速度過快，及時放緩方攵繩速度。15、 拉鋼絲繩的人員必須均勻分布，拉鋼絲繩期間施工人員速度要均勻，要注意防滑，以免滑到。16、 新繩下放到位后，將新鋼絲繩切斷后一定要將鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)力全部破開，以便于在穿主驅(qū)動輪期間節(jié)省施工時間，防止鋼絲繩上勁。17、 懸掛鋼絲繩時必須嚴格按照從上往下的順序進行懸掛。18、用手拉葫蘆拉伸鋼絲繩時，手拉葫蘆固定在橫梁上必須固定牢固；掛手拉葫蘆時必須多人配合，一次懸掛好，防止因配合人員少，手拉葫蘆脫手、滾落、下滑至井底，損壞施工工具、影響施工時間，拉伸期間嚴禁生拉硬拽。20、 插接鋼絲繩必須保證足夠的插接長度，在未量好長度或未確定好如何插接時嚴禁截鋼絲繩；只有在方案合理、符合長度要求，施工、安全、技術(shù)負責人均同意的情況下方可截鋼絲繩進行插接，新鋼絲繩在插接時，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。21、 新繩插接完畢后，將張緊鋼絲繩的5T手拉葫蘆取掉，檢查好主井筒沿線鋼絲繩情況，確認鋼絲繩無脫輪現(xiàn)象后，利用尾輪處的張緊裝置將架空乘人裝置鋼絲繩張緊并重新裝上配重，空載試車時間必須大于30min，觀察架空乘人裝置及鋼絲繩的運行情況。22、 調(diào)試、試運行期間嚴禁載人運行，以免猴車出現(xiàn)異常情況對乘車人員造成傷害，猴車在空