2024屆上海市外國語大學(xué)附屬大境中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（DIS）做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，把兩個(gè)測(cè)力探頭的掛鉤鉤在一起，向相反的方向拉動(dòng)，顯示器屏幕上顯示的是兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，由圖象可以得出的正確結(jié)論是()A.作用力與反作用力大小相等B.作用力與反作用力方向不一定相反C.作用力與反作用力的合力為零D.作用力與反作用力作用在同一物體上2、某裝置的結(jié)構(gòu)如圖所示：在外殼的基板上固定一個(gè)螺栓，螺栓上有一頂端焊有鋼球的彈簧，螺栓、彈簧、鋼球及外殼都是電的良導(dǎo)體．在靜止?fàn)顟B(tài)下，鋼球和外殼呈斷開狀態(tài)不會(huì)導(dǎo)通，當(dāng)受到?jīng)_擊，鋼球產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)與外殼接通，便可觸發(fā)執(zhí)行電路（未畫出），使報(bào)警器等元件開始工作．若此裝置由靜止從高處墜落，重力加速度用g表示，以下說法正確的是A.開始下落的瞬間，鋼球的加速度為gB.開始下落的瞬間，外殼的加速度為gC.在執(zhí)行電路被接通前，鋼球的加速度方向可能向上D.在執(zhí)行電路被接通前，外殼的加速度可能小于g3、物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為30°的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，輕繩與斜面平行．已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度取10m/s2．若輕繩能承受的最大張力為1500N，則物塊的質(zhì)量最大為A.150kg B.kgC.200kg D.kg4、物體僅受到大小分別為4N和8N的兩個(gè)力作用，其合力大小可能為（）A.1N B.3NC.7N D.13N5、如圖，A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連，B球用長為L的細(xì)繩懸于O點(diǎn)，A球固定在O點(diǎn)正下方，且O、A間的距離恰為L，此時(shí)繩子所受的拉力為T1，彈簧的彈力為F1，現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k2（k1>k2）的輕彈簧，仍使系統(tǒng)平衡，此時(shí)繩子所受的拉力為T2，彈簧的彈力為F2，則下列說法正確的是（）A.T1＜T2B.F1＜F2C.T1＝T2D.F1＝F26、如圖所示，A、B、C三個(gè)物體靜止疊放在水平桌面上，物體A質(zhì)量為2m，B和C的質(zhì)量都是m，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對(duì)A施加一水平向右的拉力F，則下列判斷正確的是（）A.若A、B、C三個(gè)物體始終相對(duì)靜止，則力F不能超過B.當(dāng)力F=μmg時(shí)，A、B間的摩擦力為C.無論力F為何值，B的加速度不會(huì)超過D.當(dāng)力時(shí)，B相對(duì)A滑動(dòng)7、如圖所示，質(zhì)量為m的物體A放在質(zhì)量為M、傾角為的斜面B上，斜面B置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面的力F拉物體A，使其沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，斜面B始終靜止不動(dòng)，則下列說法中正確的是（）A.斜面B相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì) B.地面對(duì)斜面B的靜摩擦力大小為C.地面對(duì)斜面B的支持力大小為 D.斜面B與物體A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為8、我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一位老人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m，該車減速時(shí)加速度大小為5m/s2，則下列說法中正確的是A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為2mB.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為1.6mC.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下9、下列說法正確的是（）A.質(zhì)量越大的物體慣性也越大B.單位m、kg、s是國際單位制中的基本單位C.物體只有受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)D.幾個(gè)共點(diǎn)力的合力大小可能比這幾個(gè)共點(diǎn)力都要小10、物體從離地面45m高處開始做自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10m/s2)，則下列選項(xiàng)中正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)4s后落地B.物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD.物體在整個(gè)下落過程中的平均速度為20m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）平拋一小球，當(dāng)拋出后它的速度方向與水平方向的夾角為，落地時(shí)速度方向與水平方向成角，，求：（1）初速度的大??；（2）落地時(shí)的速度大小；（3）拋出點(diǎn)離地面的高度。14、（14分）某小組同學(xué)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。為運(yùn)動(dòng)的物體提供一個(gè)恒定的合力以及測(cè)出這個(gè)合力的大小是本實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵，甲同學(xué)采用“阻力補(bǔ)償法”來探究。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，把木箱一端墊高，平衡摩擦力影響。保持小車質(zhì)量不變，通過改變槽碼的個(gè)數(shù)，可以改變小車所受的拉力，與此對(duì)應(yīng)，處理紙帶上打出的點(diǎn)來測(cè)量加速度；當(dāng)保持小車受的拉力不變，通過增減小車中的重物改變小車的質(zhì)量，處理紙帶上打出的點(diǎn)來測(cè)量加速度。乙同學(xué)采用“通過位移之比測(cè)量加速度之比的方法”來探究，實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示，將兩輛相同的小車放在水平木板上，前段各系一條細(xì)線，線的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤中可以放不同的重物。把木板一端墊高，平衡摩擦力影響。用黑板擦控制小車的動(dòng)與停。（1）甲同學(xué)按照自己的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，并將所獲得的6組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)地繪制在圖丙所示圖中，請(qǐng)你根據(jù)圖中點(diǎn)跡，繪制一條可以反映加速度和拉力關(guān)系的圖線______。（2）甲同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)忘記了將軌道右端墊高平衡摩擦力，一直使軌道處于水平狀態(tài)，請(qǐng)根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，通過推導(dǎo)說明由這種操作和正確操作分別獲取的數(shù)據(jù)所繪制的圖線的斜率和縱軸截距_______。（3）乙同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案就是想通過測(cè)量位移之比來測(cè)量加速度之比，請(qǐng)分析說明該實(shí)驗(yàn)方案的可行性_________。15、（13分）質(zhì)量為的小球從離地面足夠高的地方由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)過程中受到空氣阻力與運(yùn)動(dòng)方向相反，大小與速度成正比，即為未知比例系數(shù)）．運(yùn)動(dòng)時(shí)間后，小球以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)．已知重力加速度為．求：（1）比例系數(shù)的表達(dá)式；（2）當(dāng)小球的速度為時(shí)，小球的加速度的大??；（3）有同學(xué)認(rèn)為：在時(shí)間內(nèi)小球下降的高度，你認(rèn)為他的觀點(diǎn)正確嗎？如果正確，請(qǐng)說明理由；如果不正確，寫出你的觀點(diǎn)，并說明你的理由

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】作用力和反作用力一定是兩個(gè)物體之間的相互作用力，并且大小相等，方向相反，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失【題目詳解】由圖象不難看出兩個(gè)力的大小總是相等的，并且兩個(gè)力的方向也是始終相反的，它們的變化的情況也是一樣的，故A正確，B錯(cuò)誤；圖象表示的是力傳感器的受力情況，作用力和反作用力是兩個(gè)物體之間的相互作用力，作用在兩個(gè)物體上，效果不能抵消，不能進(jìn)行力的合成，故CD錯(cuò)誤；故選A2、D【解題分析】開始時(shí)整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，故對(duì)鋼球分析可知，受向上彈簧的彈力和向下的重力作用，且互相平衡，故在開始下落瞬間彈簧沒有發(fā)生變化，大小仍與重力的大小相等，故這一瞬間鋼球的加速度為零；對(duì)外殼分析可知，受向下彈簧的彈力和向下的重力作用，故在下落瞬間外殼的加速度大于g，故AB錯(cuò)誤；之后，小球向下做加速度不斷增大的加速運(yùn)動(dòng)，外殼做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧回到原長之后，小球繼續(xù)向下做加速度不斷增大的加速運(yùn)動(dòng)，外殼向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的彈力與外殼的重力相等時(shí)加速度為零，外殼達(dá)到最大速度，繼續(xù)向下彈簧的彈力大于外殼的重力，此時(shí)外殼的加速度向上，做減速運(yùn)動(dòng)，直到鋼球與外殼相撞，故在在執(zhí)行電路被接通前，鋼球的加速度方向一直向下，而外殼的加速度可能小球g，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D.3、A【解題分析】T=f+mgsinθ，f=μN(yùn)，N=mgcosθ，代入數(shù)據(jù)解得：m=150kg，故A選項(xiàng)符合題意4、C【解題分析】兩力合成時(shí)，合力范圍為故代入數(shù)據(jù)得合力范圍為4N≤F≤12N故C可能，ABD不可能。故選C。5、C【解題分析】解：對(duì)小球B受力分析，由平衡條件得，彈簧的彈力N和繩子的拉力F的合力與重力mg大小相等、方向相反，即，作出力的合成圖，并由三角形相似得：，又由題，，得，繩子的拉力T只與小球B的重力有關(guān)，與彈簧的勁度系數(shù)k無關(guān)，所以得到T1=T2，故C項(xiàng)正確．換成K2以后AB減小由可知F1>F2，B錯(cuò)誤綜上所述，本題正確答案為C6、AB【解題分析】A．物體C恰好滑動(dòng)時(shí)，對(duì)C物體A恰好滑動(dòng)時(shí)，對(duì)BC整體，A、B之間的摩擦力為解得物體A、B之間的最大靜摩擦力為因?yàn)?，表明此時(shí)A、B之間沒有滑動(dòng)，也就是說B、C之間先滑動(dòng)，A、B、C三個(gè)物體始終相對(duì)靜止的最大加速度為，選整體由牛頓第二定律得解得，A正確；B．當(dāng)力F1=μmg時(shí)，對(duì)整體對(duì)A解得B正確；C．B的最大加速度為解得，C錯(cuò)誤；D．B相對(duì)A恰好滑動(dòng)時(shí)，對(duì)A、B整體對(duì)A解得，當(dāng)力時(shí)，B相對(duì)A滑動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選AB。7、BC【解題分析】AB、將A和B看成一個(gè)整體,對(duì)其進(jìn)行受力分析,由平衡條件可知,地面對(duì)B的靜摩擦力f=Fcosθ,方向水平向右,故B相對(duì)地面有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故A錯(cuò)誤,B正確;C、由平衡條件可知,地面對(duì)B支持力FN=(M+m)g+Fsinθ,故C正確;D、對(duì)A進(jìn)行受力分析可知,在平行于斜面的方向上有mgsinθ+F=μmgcosθ,解得，故D錯(cuò)誤；8、BD【解題分析】AB.汽車速度減為零所需的時(shí)間t==s=1.6s則2s內(nèi)的位移等于1.6s內(nèi)的位移x=t=×1.6m=6.4m此時(shí)汽車離停車線的距離△x=8-6.4m=1.6m故A錯(cuò)誤，B正確；C.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′=v0t′=8×0.4m=3.2m到停止時(shí)的位移X=x+x′=6.4m+3.2m=9.6m大于8m，汽車車頭不能在停車線處停下，故C錯(cuò)誤D.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′′=v0t′′=8×0.2m=1.6m到停止時(shí)的位移X′′=x+x′′=6.4m+1.6m=8m汽車車頭剛好能在停車線處停下，故D正確9、ABD【解題分析】A．慣性是物體的固有屬性，僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，所以質(zhì)量越大的物體慣性也越大，故A正確；B．在國際單位制中m、kg、s都是基本單位，故B正確；C．根據(jù)牛頓第一定律可知力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，當(dāng)物體不受力時(shí)可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．合力和分力之間沒有大小關(guān)系，幾個(gè)共點(diǎn)力的合力大小可能比這幾個(gè)共點(diǎn)力都要小，故D正確。故選ABD。10、BC【解題分析】根據(jù)自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度公式求解．要理解第幾秒的位移的含義：第n秒的位移等于前n秒的位移減去前n-1秒的位移【題目詳解】A項(xiàng)：根據(jù)位移公式得：，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：落地時(shí)的速度v=gt=30m/s，故B正確；C項(xiàng)：2s內(nèi)的位移為，最后1s內(nèi)的位移為△h=h-h′=25m，故C正確；D項(xiàng)：平均速度，故D錯(cuò)誤故應(yīng)選BC【題目點(diǎn)撥】記住并理解自由落體的位移公式、速度與位移的關(guān)系公式和平均速度的公式是解本題的關(guān)鍵．還要知道第幾秒的位移表示什么，怎么求二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）10m/s；（2）20m/s；（3）15m?！窘忸}分析】（1）如圖所示，將速度進(jìn)行分解由可得：且初速度的大小為：（2）落地速度：（3）落地時(shí)豎直分速度為：則有：拋出點(diǎn)高度為：14、①.繪圖如下：②.和③.在初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中有，若運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，則位移與加速度成正比，即兩個(gè)小車的加速度之比【解題分析】（1）[1]由所給點(diǎn)繪圖，讓盡可能多的點(diǎn)在直線上，不在直線上的點(diǎn)要分布在線的兩側(cè)，偏差大的可舍去，繪圖如下：（2）[2]設(shè)小車與木板摩擦因數(shù)為，對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有：整理可以得到：則所