第13頁共13頁英大泰和保險(xiǎn)股份有限公司航空器機(jī)身一切險(xiǎn)及責(zé)任保險(xiǎn)條款（AVN1C）保單中的標(biāo)題、邊注僅為方便查閱而設(shè)置，并無法律意義，也不應(yīng)認(rèn)為是保險(xiǎn)條款內(nèi)容的一部分而影響對保單責(zé)任的理解。本保單包括投保單、保單明細(xì)表、保險(xiǎn)條款、保單附件、批單及其他保險(xiǎn)憑證。保險(xiǎn)條款中的某些詞語具有特定的含義，應(yīng)以保險(xiǎn)條款第4項(xiàng)“定義”部分的解釋為準(zhǔn)。保險(xiǎn)人同意按照本保單規(guī)定的責(zé)任范圍和方式承保在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生的事故造成的損失、損害或責(zé)任。第一部分：對航空器的損失或損壞保障范圍保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償保單明細(xì)表所列被保險(xiǎn)飛機(jī)因本保單非除外責(zé)任導(dǎo)致的意外損失或毀壞，包括被保險(xiǎn)飛機(jī)失蹤，即飛機(jī)起飛后10天內(nèi)沒有任何消息，并有權(quán)選擇貨幣賠付、重置或修理等任何一種方式進(jìn)行賠償，但保險(xiǎn)人依據(jù)本項(xiàng)責(zé)任承擔(dān)的賠償金額不超過保單明細(xì)表第三項(xiàng)所列被保險(xiǎn)飛機(jī)的保險(xiǎn)金額，并要扣除保單明細(xì)表所規(guī)定的金額。如果保單明細(xì)表所列被保險(xiǎn)飛機(jī)投保了飛行風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人將在保險(xiǎn)金額之外另行賠付被保險(xiǎn)飛機(jī)毀壞或緊急迫降后為保證飛機(jī)即時(shí)安全而發(fā)生的、必要的、合理的應(yīng)急救助費(fèi)用，此費(fèi)用賠償以不超過保單明細(xì)表第三項(xiàng)所列被保險(xiǎn)飛機(jī)的保險(xiǎn)金額的10%為限。僅適用于本部分的除外責(zé)任對于下列損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：無論由于任何原因?qū)е碌谋槐ｋU(xiǎn)飛機(jī)任何單元的自然磨損、漸進(jìn)損壞、機(jī)械故障、內(nèi)在缺陷或失靈，以及由此引起的限于該單元范圍內(nèi)的任何后果損失；任何有漸進(jìn)或累積效應(yīng)的因素對任何單元造成的損失，但對于可歸因于單一的、有記錄的事件的損失，則可在上述第1.1.1項(xiàng)下獲得賠償。由于上述第1.2.1和第1.2.2項(xiàng)所述情形造成被保險(xiǎn)飛機(jī)的意外損失或毀壞，可在上述第1.1.1項(xiàng)下獲得賠償。僅適用于本部分的條件：如果被保險(xiǎn)飛機(jī)發(fā)生損壞：未經(jīng)保險(xiǎn)人同意，被保險(xiǎn)人不得對被保險(xiǎn)飛機(jī)進(jìn)行拆卸或修理，除非出于安全考慮的需要，或是為了防止被保險(xiǎn)飛機(jī)進(jìn)一步的損失、或是為了遵守有關(guān)當(dāng)局的指令而采取的行為；除非保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人另有書面許可，保險(xiǎn)人僅負(fù)責(zé)賠償以最經(jīng)濟(jì)的方式進(jìn)行的修理和運(yùn)送人員及材料的費(fèi)用支出。全損時(shí)，如果保險(xiǎn)人行使選擇權(quán)，對被保險(xiǎn)飛機(jī)進(jìn)行貨幣賠付或重置：保險(xiǎn)人可將被保險(xiǎn)飛機(jī)（包括所有相關(guān)記錄、注冊和所有權(quán)的文件）作為殘值收回；保單本部分針對該架飛機(jī)的保險(xiǎn)保障終止，即使該架飛機(jī)出于價(jià)值或其他考慮仍由被保險(xiǎn)人保留；除非保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人另外達(dá)成協(xié)議，重置的飛機(jī)應(yīng)當(dāng)與原飛機(jī)型號(hào)、構(gòu)造相同，且在合理范圍內(nèi)具有相似的狀況。除保險(xiǎn)人選擇以貨幣賠付或重置飛機(jī)的方式進(jìn)行賠償外，對于本部分第1.1.1項(xiàng)下發(fā)生的索賠，應(yīng)當(dāng)做下述扣除：保單明細(xì)表中列明的免賠額；和對于任何被修復(fù)或更換的單元，其大修費(fèi)用按已使用時(shí)間占大修壽命的比例計(jì)算所得的部分。除非保險(xiǎn)人選擇將飛機(jī)作為殘值收回，否則被保險(xiǎn)飛機(jī)在任何時(shí)候都應(yīng)當(dāng)仍被視為被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)，保險(xiǎn)人有權(quán)不接受被保險(xiǎn)人的委付。保單本部分承保的飛機(jī)損失或毀壞發(fā)生后，如果被保險(xiǎn)人在其它保險(xiǎn)項(xiàng)下也可以獲得賠償，并且該保險(xiǎn)是被保險(xiǎn)人或其代表在本保單保險(xiǎn)人事先不知情或沒有同意的情況下生效或?qū)⒁У模瑒t本保單對于該損失或毀壞不予賠償。推定全損指被保險(xiǎn)飛機(jī)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，飛機(jī)的修理費(fèi)用加上施救費(fèi)用及從事故地點(diǎn)運(yùn)往修理地點(diǎn)及返回經(jīng)營地的運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)金額的75%。這種情況下，保險(xiǎn)人將按飛機(jī)全損賠付。對于飛機(jī)的殘余價(jià)值，應(yīng)由雙方協(xié)商處理，如折歸被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人將在賠款中扣除飛機(jī)的殘值。飛機(jī)的殘值可由專家確定或經(jīng)保險(xiǎn)雙方協(xié)商認(rèn)定。請同時(shí)參見第四部分第二部分：第三者（非旅客）責(zé)任險(xiǎn)保障范圍被保險(xiǎn)人對于由被保險(xiǎn)飛機(jī)或從被保險(xiǎn)飛機(jī)上墜落的任何人或物對第三者（不包括機(jī)上旅客）造成的、意外的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，依法有責(zé)任支付并且要支付的補(bǔ)償性賠款（包括被保險(xiǎn)人被判決需要支付的費(fèi)用，但不包括懲罰性賠款），由保險(xiǎn)人予以賠償。僅適用于本部分的除外責(zé)任保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償下列損失：被保險(xiǎn)人或其業(yè)務(wù)合作伙伴的任何董事或雇員在其為被保險(xiǎn)人工作或履行職責(zé)的期間所遭受的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失；任何參與被保險(xiǎn)飛機(jī)操作的飛行人員、機(jī)艙服務(wù)人員或其它機(jī)組成員所遭受的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失；任何乘客在乘坐及上下飛機(jī)過程中遭受的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失；被保險(xiǎn)人擁有或由被保險(xiǎn)人照看、保管或控制的財(cái)產(chǎn)損失或毀壞；被本保單后附的“噪音、污染及其它風(fēng)險(xiǎn)除外條款”（AVN46B）除外的索賠。適用于本部分的賠償責(zé)任限額:保險(xiǎn)人對于本部分承擔(dān)的保險(xiǎn)賠償責(zé)任不超過保單明細(xì)表所列金額，并要扣除保單明細(xì)表所列免賠額。此外，對于第三者就保單本部分項(xiàng)下承保的補(bǔ)償性損害針對被保險(xiǎn)人進(jìn)行的索賠訴訟，保險(xiǎn)人還將另行賠付被保險(xiǎn)人為進(jìn)行抗辯而發(fā)生的、經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意的法律費(fèi)用。但是，如果被保險(xiǎn)人為解決上述索賠而支付的或被判決的賠償金額超過了保單規(guī)定的責(zé)任限額，則保險(xiǎn)人對于該法律費(fèi)用的賠償責(zé)任僅限于責(zé)任限額除以實(shí)際補(bǔ)償性賠款金額之比例部分應(yīng)分?jǐn)偟姆少M(fèi)用。請同時(shí)參見第四部分第三部分：乘客責(zé)任險(xiǎn)保障范圍保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)人對于下列損害依法有責(zé)任支付并且要支付的全部補(bǔ)償性賠款（包括被保險(xiǎn)人被判決需要支付的費(fèi)用，但不包括懲罰性賠款）：乘客在乘坐或上下飛機(jī)過程中遭受的意外人身傷亡；由于被保險(xiǎn)飛機(jī)發(fā)生意外事故導(dǎo)致乘客行李或其個(gè)人物品的損失或毀壞。保險(xiǎn)人依據(jù)本部分承擔(dān)上述乘客賠償責(zé)任的前提條件是：在乘客登上被保險(xiǎn)飛機(jī)之前，被保險(xiǎn)人應(yīng)采取必要措施，在法律許可的范圍內(nèi)免除或限制被保險(xiǎn)人在前述兩項(xiàng)損害下的賠償責(zé)任；如果上述3.2.1項(xiàng)提及的必要措施包括向乘客簽發(fā)客票、行李單或簽訂航空服務(wù)合同，被保險(xiǎn)人應(yīng)確保乘客在登上被保險(xiǎn)飛機(jī)前的合理時(shí)間內(nèi)，收到準(zhǔn)確完好的客票、行李單或合同。如果被保險(xiǎn)人未能遵守上述3.2.1或3.2.2的規(guī)定，保險(xiǎn)人本部分項(xiàng)下所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任將不超過被保險(xiǎn)人假定遵守了上述規(guī)定而可能存在的法定責(zé)任賠償金額。僅適用于本部分的除外責(zé)任保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償下列人員遭受的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失：在為被保險(xiǎn)人工作或受雇履行職責(zé)期間的被保險(xiǎn)人或其業(yè)務(wù)合作伙伴的任何董事或雇員；任何參與執(zhí)行被保險(xiǎn)飛機(jī)操作的飛行人員、機(jī)艙服務(wù)人員或其它機(jī)組成員。適用于本部分的保單賠償責(zé)任限額保險(xiǎn)人在本部分項(xiàng)下承擔(dān)的保險(xiǎn)賠償責(zé)任不應(yīng)超過保單明細(xì)表所列的相應(yīng)金額，并要扣除保單明細(xì)表所列之免賠額。此外，對于乘客就保單本部分項(xiàng)下承保的補(bǔ)償性損害針對被保險(xiǎn)人進(jìn)行的索賠訴訟，保險(xiǎn)人還將另行賠付被保險(xiǎn)人為進(jìn)行抗辯而發(fā)生的、經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意的法律費(fèi)用。但是，如果被保險(xiǎn)人為解決上述索賠而支付的或被判決的賠償金額超過了保單規(guī)定的責(zé)任限額，則保險(xiǎn)人對于該法律費(fèi)用的賠償責(zé)任僅限于責(zé)任限額除以實(shí)際補(bǔ)償性賠款金額之比例部分應(yīng)分?jǐn)偟姆少M(fèi)用。請同時(shí)參見第四部分第四部分：除外責(zé)任適用于整個(gè)保單的除外責(zé)任本保單條款中每一部分的保險(xiǎn)責(zé)任均不適用于以下情形：被保險(xiǎn)飛機(jī)用于非法目的，或用于保單明細(xì)表第四項(xiàng)聲明用途之外的目的，保單第4.4項(xiàng)對飛機(jī)各類用途進(jìn)行了定義。被保險(xiǎn)飛機(jī)的飛行范圍超出保單明細(xì)表第五項(xiàng)的規(guī)定，但因不可抗力所致的情況除外。被保險(xiǎn)飛機(jī)由保單明細(xì)表第六項(xiàng)列名或規(guī)定的飛行員以外的人駕駛飛行，但有相應(yīng)操作資質(zhì)的人員在地面操作被保險(xiǎn)飛機(jī)的情況除外。被保險(xiǎn)飛機(jī)由任何運(yùn)送工具進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，但由于被保險(xiǎn)飛機(jī)遭受了本保單第一部分承保的意外事故而需要對其進(jìn)行運(yùn)輸?shù)那闆r除外。被保險(xiǎn)飛機(jī)起飛或降落以及試圖進(jìn)行起飛或降落的場地不符合飛機(jī)制造商建議的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，但因不可抗力所致的情況除外。被保險(xiǎn)人在任何合同或協(xié)議（本保單第三部分所述向乘客出具的客票或行李單除外）下承諾的責(zé)任或放棄的權(quán)利，但即使無此合同或協(xié)議，被保險(xiǎn)人仍需承擔(dān)法律責(zé)任的情況除外。被保險(xiǎn)飛機(jī)搭載的乘客數(shù)量超過保單明細(xì)表第三項(xiàng)列明的乘客最大載員人數(shù)。被保險(xiǎn)人可以在其它保單項(xiàng)下獲得賠付的索賠，但是不包括假設(shè)本保單不生效時(shí)，超過被保險(xiǎn)人在所述其它保單下可以獲得賠償?shù)慕痤~部分（條款1.3.5的規(guī)定除外）。本保單所附《核風(fēng)險(xiǎn)除外條款》（AVN38B）除外的索賠。本保單所附《航空戰(zhàn)爭、劫持和其它風(fēng)險(xiǎn)除外條款》（AVN48B）除外的索賠。本保單所附《日期識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)除外條款》（AVN2000A）除外的索賠。本保單所附《石棉除外條款》（LSW2488AGM00003）除外的索賠。本保單所附《合同（第三方權(quán)利）法1999除外條款》（AVN72）除外的索賠。適用于整個(gè)保單的前提條件被保險(xiǎn)人必須遵守并履行以下條件，否則，保險(xiǎn)人可依法拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任：被保險(xiǎn)人應(yīng)恪盡職守，隨時(shí)保持足夠謹(jǐn)慎，采取一切合理可行的措施防止事故發(fā)生，避免或減少損失。被保險(xiǎn)人應(yīng)遵守管理當(dāng)局發(fā)布的涉及被保險(xiǎn)飛機(jī)安全運(yùn)行的全部有關(guān)航空飛行和適航的法令和要求，并保證滿足以下條件：每次飛行開始時(shí)，被保險(xiǎn)飛機(jī)在各方面都處于適航狀態(tài)。所有現(xiàn)行法規(guī)要求的、與被保險(xiǎn)飛機(jī)有關(guān)的航行日志或其他記錄都應(yīng)保持時(shí)時(shí)更新，并在保險(xiǎn)人或其代表要求時(shí)，能夠及時(shí)提供。被保險(xiǎn)人的雇員及代理人應(yīng)遵守上述法令及要求。對于可能在本保單項(xiàng)下產(chǎn)生索賠的事件，被保險(xiǎn)人應(yīng)按照保單明細(xì)表所述的方式立即通知保險(xiǎn)人，在任何情況下，被保險(xiǎn)人都應(yīng)做到：書面提供該事件的全部細(xì)節(jié)，立即發(fā)出索賠通知，并提交相關(guān)的信函或文件；及時(shí)通知保險(xiǎn)人即將發(fā)生的訴訟；應(yīng)保險(xiǎn)人合理要求，提供進(jìn)一步的信息和協(xié)助；不能以任何方式損害保險(xiǎn)人利益或使其陷于不利。未經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意，被保險(xiǎn)人不得擅自接受責(zé)任、同意賠償、提出或承諾任何賠款金額。適用于保單各部分的總則保險(xiǎn)人有權(quán)在任何其認(rèn)為必要的時(shí)候，對被保險(xiǎn)人面臨的第三者索賠的相關(guān)談判和訴訟過程取得絕對控制，并以被保險(xiǎn)人名義對這些索賠進(jìn)行和解、抗辯或訴訟。保險(xiǎn)人在本保單項(xiàng)下履行賠償責(zé)任后，在賠償金額范圍內(nèi)代位取得被保險(xiǎn)人的權(quán)利和應(yīng)獲得的補(bǔ)償，被保險(xiǎn)人應(yīng)予以合作并采取一切必要的措施協(xié)助保險(xiǎn)人行使上述權(quán)利和獲得上述補(bǔ)償。在合同有效期內(nèi)，如保險(xiǎn)標(biāo)的占用與使用性質(zhì)、保險(xiǎn)標(biāo)的地址及其他可能導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加的、或其他足以影響保險(xiǎn)人決定是否繼續(xù)承?；蚴欠裨黾颖ｋU(xiǎn)費(fèi)的保險(xiǎn)合同重要事項(xiàng)變更，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)書面通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人有權(quán)要求增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。被保險(xiǎn)人未履行前款約定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人或投保人都可解除本保險(xiǎn)合同，但需提前10天向?qū)Ψ桨l(fā)出書面解除通知。如果保險(xiǎn)人解除本保險(xiǎn)合同，應(yīng)就保單未盡期間按日比例將相應(yīng)保費(fèi)退還投保人。如果投保人解除本保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人應(yīng)按所附短期費(fèi)率表退還相應(yīng)保費(fèi)。如果被保險(xiǎn)飛機(jī)在本保單下已經(jīng)發(fā)生了損失索賠或已經(jīng)支付過賠款，則對于該架被保險(xiǎn)飛機(jī)，保險(xiǎn)人將依法退還保險(xiǎn)費(fèi)。除非保險(xiǎn)人同意并出具批單加以確認(rèn)，本保單及其項(xiàng)下的權(quán)利不得進(jìn)行全部或部分轉(zhuǎn)讓，但法律另有規(guī)定的除外。本保單不是海上保險(xiǎn)保單，本保單各方都明確同意不得按海上保險(xiǎn)原則及相關(guān)法律解釋該保單。本保單應(yīng)依據(jù)中華人民共和國的法律進(jìn)行解釋，如果投保人、被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人對保單產(chǎn)生爭議或糾紛，應(yīng)在北京提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)依據(jù)其現(xiàn)時(shí)有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。如果本保單承保了兩架或兩架以上飛機(jī)，則本保單的各項(xiàng)條款分別適用于每架飛機(jī)。如果本保單下包含的被保險(xiǎn)人超過一方，無論這些被保險(xiǎn)人是以批單還是以其他方式加入本保單，保險(xiǎn)人針對任何一個(gè)或者全部被保險(xiǎn)人的總賠償責(zé)任均不超過本保單規(guī)定的責(zé)任限額。如果被保險(xiǎn)人明知某項(xiàng)索賠在金額或其他方面是錯(cuò)誤或虛假的卻仍然提出該索賠，則本保單自動(dòng)終止。釋義“事故”：指一次意外事故或由一個(gè)事件引發(fā)的一系列意外事故。“單元”：指飛機(jī)上的一個(gè)或一組部件（包括其下屬的全部附件），該部件或該組部件被作為一個(gè)整體規(guī)定了“大修壽命”。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)連同其在大修或更換時(shí)通常附于其上的全部附件，應(yīng)當(dāng)作為一個(gè)整體被視作一個(gè)單元?！按笮迚勖保褐父鶕?jù)適航管理當(dāng)局的要求，決定一個(gè)“單元”何時(shí)必須進(jìn)行檢修或者更換的使用量、運(yùn)行時(shí)間或日歷時(shí)間?！按笮拶M(fèi)用”：指在一個(gè)受損或類似的單元達(dá)到“大修壽命”后進(jìn)行檢修或更換（無論有必要進(jìn)行檢修還是更換）所產(chǎn)生或需要產(chǎn)生的人工及材料費(fèi)用?！八饺藠蕵贰保褐敢詽M足私人和娛樂為目的，而不是以公務(wù)、專業(yè)、出租或獲取報(bào)酬的目的?！肮珓?wù)”：指以為被保險(xiǎn)人的高管、雇員、客人或者貨物、商品提供運(yùn)輸服務(wù)為目的，不以出租或獲取報(bào)酬為目的?！吧虡I(yè)”：指由被保險(xiǎn)人運(yùn)營提供乘客、隨身行李和貨物運(yùn)輸服務(wù)并以此獲取傭金和報(bào)酬為目的。“出租”：指由其他個(gè)人、公司或組織向被保險(xiǎn)人借用、租用、包租飛機(jī)（不包括機(jī)組）用作上述“私用”和“公務(wù)”目的，并且飛機(jī)運(yùn)行操作不在被保險(xiǎn)人的掌控下。但本保單對用于其它目的的租用不予承保，除非事先向保險(xiǎn)人特別說明并在保單明細(xì)表（航空器用途）中詳細(xì)列明。定義5、6、7和8構(gòu)成了航空器的各種標(biāo)準(zhǔn)用途，但這些用途不包括教練飛行、特技飛行、狩獵飛行、巡邏飛行、救火飛行、空投飛行、噴灑或釋放飛行和任何形式的實(shí)驗(yàn)飛行或競技飛行，以及其它涉及非正常風(fēng)險(xiǎn)的飛行，除非事先向保險(xiǎn)人特別說明并在保單明細(xì)表（航空器用途）中詳細(xì)列明。“飛行”：指從被保險(xiǎn)飛機(jī)為起飛或試圖起飛而向前移動(dòng)開始，包括在空中飛行，直到其完成著陸滑跑的全部過程。對于螺旋翼飛機(jī)，只要其旋翼在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下或在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能作用下旋轉(zhuǎn)、或者旋翼處于自轉(zhuǎn)狀態(tài)下，都應(yīng)被視作“飛行”?！盎小保褐副槐ｋU(xiǎn)飛機(jī)在其自身動(dòng)力系統(tǒng)作用下進(jìn)行移動(dòng)，而又不在上述定義的“飛行”狀態(tài)下的階段?；兄斜槐ｋU(xiǎn)飛機(jī)暫時(shí)性的停止移動(dòng)，并不應(yīng)視為“滑行”終止?！八贤２础保褐缚稍谒辖德涞谋槐ｋU(xiǎn)飛機(jī)處于在水面上漂浮，而又不屬于上述定義的“飛行”或“滑行”狀態(tài)的階段，包括飛機(jī)被拖下水以及拖上岸的過程?！巴ｑ偂保褐副槐ｋU(xiǎn)飛機(jī)不在上述定義的“飛行”、“滑行”或“水上停泊”狀態(tài)下的階段。4.4.13“委付”：保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損，被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)人按照全部損失賠償后，無條件地將保險(xiǎn)標(biāo)的的一切權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，而保險(xiǎn)人可以選擇是否接受的行為。4.4.14“保險(xiǎn)人”：是指英大泰和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司。保單附件附件一核風(fēng)險(xiǎn)除外條款(AVN38B)1、保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償直接或間接由下列原因：任何爆炸性的核裝置或其核部件的放射性、毒性、爆炸或其它危害特性任何作為貨物在運(yùn)輸及其過程中可能發(fā)生的儲(chǔ)存或處理中的一切放射性材料的放射性或兼有毒、爆炸性或其它危害性特征的放射性來源于不論何種其它性質(zhì)放射源的放射性或毒性、爆炸性或其他危害特性而產(chǎn)生的電離輻射或污染引起、導(dǎo)致或促成的：任何財(cái)產(chǎn)的損失、損壞或毀滅或由此引起、造成的任何損失、費(fèi)用或任何后果損失；任何性質(zhì)的法律責(zé)任。2、上述第1.2款和第1.3款中所述放射性物質(zhì)或其它輻射源不包括：衰變完后的鈾或自然狀態(tài)的鈾；但是，只要涉及下述情況之一，本保單不負(fù)責(zé)賠償任何財(cái)產(chǎn)的損失、損壞或毀滅以及任何性質(zhì)的后果損失或法律責(zé)任:3.13.2根據(jù)任何國家的法律規(guī)定，任何個(gè)人或組織被要求取得財(cái)務(wù)擔(dān)保；或者3.3本保單的被保險(xiǎn)人有權(quán)取得或者如果本保單未簽發(fā)被保險(xiǎn)人有權(quán)獲得任何政府或其他機(jī)構(gòu)的補(bǔ)償。對于本條款第2條未除外的核風(fēng)險(xiǎn)所引起的損失、損壞、毀滅、費(fèi)用或法律責(zé)任，只有滿足以下條件時(shí)，保險(xiǎn)人才根據(jù)本保單其他條款、條件、限額、保證和除外責(zé)任負(fù)責(zé)賠償：對于任何作為貨物運(yùn)輸，包括可能發(fā)生的儲(chǔ)存、處理過程中的放射性物質(zhì)發(fā)生的索賠，該運(yùn)輸必須全面符合國際民航組織制訂的“危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全技術(shù)指引”的相關(guān)規(guī)范，除非此運(yùn)輸需要采用更加嚴(yán)格的法律規(guī)定并在各個(gè)方面都嚴(yán)格遵守了該法律規(guī)定；本保單僅適用于保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生的意外事故引起的索賠，且被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人或任何第三方向被保險(xiǎn)人的索賠必須在該事故發(fā)生之日起兩年內(nèi)提出；對于由放射性污染導(dǎo)致或促成的被保險(xiǎn)飛機(jī)的損失、損壞、毀滅或喪失使用而產(chǎn)生的損失索賠，污染等級(jí)應(yīng)超過下表所列的最大允許值：放射物（國際原子能組織健康與安全條例）非固定放射性表面污染的最大允許值（污染面積平均超過300CM2）貝塔、伽馬和低毒性阿爾法放射物不超過4Bequerels/cm2(10-4微居里/cm2)其它放射物不超過0.4Bequerels/cm2(10-5微居里/cm2)本條款所提供的保障可隨時(shí)由保險(xiǎn)人提前7天通知投保人予以解除。AVN38B22.7.96附件二噪音、污染和其它風(fēng)險(xiǎn)除外條款(AVN46B)1、本保單不負(fù)責(zé)由下列原因直接或間接引起或?qū)е碌乃髻r：1.1噪音(不論人耳是否能聽到)、振動(dòng)、音震及其它相關(guān)現(xiàn)象；1.2任何形式的污染和傳染；1.3電子或電磁干擾；1.4對財(cái)產(chǎn)使用的干擾。但是，如果上述噪音、污染或干擾造成了或者來源于被保險(xiǎn)飛機(jī)墜毀起火爆炸或碰撞或一次有記錄的緊急空情造成的飛機(jī)非正常操作，本保單仍負(fù)責(zé)賠償。2、對于本保單中涉及保險(xiǎn)人應(yīng)對索賠進(jìn)行調(diào)查或抗辯義務(wù)的相關(guān)規(guī)定，不適用于下列情況，保險(xiǎn)人沒有義務(wù)為之抗辯：2.1本條款第1段除外的索賠；或2.2本保單項(xiàng)下應(yīng)負(fù)責(zé)的索賠與本條款第1段除外的索賠合并提出的一項(xiàng)或多項(xiàng)索賠(下文簡稱“混合索賠”)。3、對于“混合索賠”，保險(xiǎn)人將依照損失證明和本保單賠償責(zé)任限額，就下列損失項(xiàng)目中可以歸于本保單下保險(xiǎn)責(zé)任范圍的部分向被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠償：3.1法院判決被保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的損害賠償；3.2被保險(xiǎn)人發(fā)生的抗辯費(fèi)用。4、本條款的任何內(nèi)容均不能超越本保單所附的任何放射性污染或其他除外條款的規(guī)定。AVN46B1.10.96附件三航空戰(zhàn)爭、劫持和其它風(fēng)險(xiǎn)除外條款(AVN48B)本保單不負(fù)責(zé)由下列原因引起的索賠：1．戰(zhàn)爭、入侵、外敵入侵、敵對行為(不論宣戰(zhàn)與否)、內(nèi)戰(zhàn)、叛亂、革命、起義、戒嚴(yán)法、軍事政權(quán)或篡權(quán)企圖；2．任何戰(zhàn)爭中使用的原子武器、核裂變、核聚變或其它類似反應(yīng)或放射性力量或物質(zhì)的敵對行為的爆炸；3．罷工、暴亂、民眾騷亂或勞工騷動(dòng)；4．個(gè)人或團(tuán)體以政治或恐怖主義為目的之行為，不論其是否代表某主權(quán)勢力，也不論損失是否為意外還是故意行為所致；5.惡意行為或蓄意破壞；6.政府、公眾或地方權(quán)力機(jī)構(gòu)對飛機(jī)所有權(quán)或使用權(quán)的沒收、國有化、充公、管制、扣留、占用或征用；7.在未經(jīng)被保險(xiǎn)人同意的情況下，飛機(jī)上的人員或團(tuán)伙對飛機(jī)或機(jī)組人員的劫持、非法扣押或不正當(dāng)控制，包括企圖進(jìn)行對此種占領(lǐng)或控制。而且，對于被保險(xiǎn)飛機(jī)在由于上述風(fēng)險(xiǎn)脫離被保險(xiǎn)人控制的期間內(nèi)發(fā)生的任何索賠，本保單不負(fù)責(zé)賠償。當(dāng)被保險(xiǎn)飛機(jī)在保單明細(xì)表第五項(xiàng)“地域限制”除外地區(qū)之外的機(jī)場被安全歸還被保險(xiǎn)人并完全處于適飛狀態(tài)時(shí)，該飛機(jī)應(yīng)視為已恢復(fù)到被保險(xiǎn)人的控制下（這種安全歸還應(yīng)指引擎熄滅、飛機(jī)停穩(wěn)并已不再受任何脅迫）。AVN48B1.10.96附件四日期識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)除外條款(AVN2000A本保單不負(fù)責(zé)由以下原因(無論是直接或間接原因、也無論是全部或部分原因)引起、導(dǎo)致或促成的任何性質(zhì)的索賠、損壞、傷害、損失、費(fèi)用或責(zé)任(無論是源于合同、侵權(quán)、過失、產(chǎn)品責(zé)任以及誤告、欺詐等)：1．任何計(jì)算機(jī)硬件、軟件、集成電路、芯片或信息技術(shù)設(shè)備或系統(tǒng)(無論為被保險(xiǎn)人還是第三方所有)不能準(zhǔn)確或完全處理、交換或傳輸與任何年份、日期或時(shí)間變更有關(guān)的數(shù)據(jù)或信息，不論該種情況是在該年份、日期或時(shí)間變更之前、之中還是之后；2．任何為預(yù)防或應(yīng)對上述年份、日期或時(shí)間變更，而對計(jì)算機(jī)硬件、軟件、集成電路、芯片或信息技術(shù)設(shè)備或系統(tǒng)(無論由被保險(xiǎn)人還是第三方所有)實(shí)施或試圖實(shí)施的改變或修改，或者任何與這種改變或修改相關(guān)的建議或服務(wù)；3．任何與以上年份、日期或時(shí)間變更有關(guān)的、由于被保險(xiǎn)人或第三方的作為、不作為或決定所導(dǎo)致的任何類型的財(cái)產(chǎn)或設(shè)備的棄用或不能使用。對于以上被除外的索賠，本保單有關(guān)保險(xiǎn)人調(diào)查或抗辯義務(wù)的任何規(guī)定均不適用。AVN2000A14.03.01附件五石棉除外條款（LSW2488AGM00003）本保單不負(fù)責(zé)直接或間接由以下事件引起、導(dǎo)致或與之相關(guān)的任何索賠：

1．實(shí)際的、宣稱的或威脅的有任何形式的石棉存在，或有任何其它含有或宣稱含有石棉的物質(zhì)或產(chǎn)品存在；或2．要求任何被保險(xiǎn)人或其他人

對于事實(shí)的、宣稱的或威脅的有任何形式的石棉存在，或有任何其它含有或宣稱含有石棉的物質(zhì)或產(chǎn)品存在，進(jìn)行檢測、監(jiān)控、清洗、清除、容納、處理、中和、防護(hù)或以其它任何方式處理的任何義務(wù)、請求、要求、命令、法令或法規(guī)。然而，本除外條款不適用于任何造成或源于被保險(xiǎn)飛機(jī)墜毀爆炸起火、碰撞或一次有記錄的緊急空情造成的飛機(jī)非正常操作的上述索賠。無論本保單有任何其它規(guī)定，對于任何全部或部分被上述第(1)或第(2)項(xiàng)除外的索賠，保險(xiǎn)人將沒有義務(wù)負(fù)責(zé)調(diào)查、抗辯或支付抗辯費(fèi)用。LSW2488AGM00003附件六合同（第三方權(quán)利）法1999除外條款（AVN72）任何非本保險(xiǎn)合同一方的人，根據(jù)《合同(第三方權(quán)利)法案1999》（英聯(lián)邦國家）之規(guī)定所擁有的，執(zhí)行本保險(xiǎn)的某項(xiàng)條款和/或使本保險(xiǎn)未經(jīng)其同意不得被注銷、變更或修改的權(quán)利，在本保險(xiǎn)項(xiàng)下不予保障。AVN729.2.00附件七短期費(fèi)率表一、對于保險(xiǎn)期間為一年期的保單保單已發(fā)生已發(fā)生責(zé)任保費(fèi)責(zé)任天數(shù)占年保費(fèi)比例15263-475-687-899-101011-121113-141215-161317-181419-201521-221623-251726-291830-32(1個(gè)月)1933-362037-402141-432244-472348-512452-542555-582659-62(2個(gè)月)2763-652866-692970-733074-763177-803281-833384-873488-91(3個(gè)月)3592-943695-983799-10238103-10539106-10940110-11341114-116..42117-12043121-124(4個(gè)月)44125-12745128-13146132-13547136-13848139-14249143-14650147-14951150-153(5個(gè)月)52保單已發(fā)生已發(fā)生責(zé)任保費(fèi)責(zé)任天數(shù)占年保費(fèi)比例154-15653157-16054161-16455165-16756168-17157172-17558176-17859179-182(6個(gè)月)60183-18761188-19162192-19663197-20064201-20565206-20966210-214(7個(gè)月)67215-21868219-22369224-22870229-23271233-23772238-24173242-246(8個(gè)月)74247-25075251-55576256-26077261-26478265-26979270-273(9個(gè)月)80274-27881279-28282283-28783288-29184292-29685297-30186302-305(10個(gè)月)87306-31088311-31489315-31990320-32391324-32892329-33293333-337(11個(gè)月)94338-34295343-34696347-35197352-35598356-36099361-365(12個(gè)月)100二、對于保險(xiǎn)期間不足或超過一年的保單對于保險(xiǎn)期間不足一年的保單，應(yīng)當(dāng)將出單費(fèi)率參照短期費(fèi)率表按照保險(xiǎn)期間還原成年費(fèi)率，再按短期費(fèi)率表計(jì)算應(yīng)收保費(fèi)和退費(fèi)金額；對于保險(xiǎn)期間超過一年的保單1）如果保單已經(jīng)生效的期間不足12個(gè)月，則將整個(gè)保單的全部保費(fèi)視為年保費(fèi)，按短期費(fèi)率表計(jì)算已賺保費(fèi)和退費(fèi)金額；2）如果保單已經(jīng)生效的期間達(dá)到或者超過12個(gè)月，則整個(gè)保單的全部保費(fèi)為已賺保費(fèi)，投保人無權(quán)要求任何退費(fèi)。附件八通用航空飛機(jī)飛行用途分類及界定海上石油服務(wù)使用直升機(jī)擔(dān)負(fù)海上石油鉆井平臺(tái)、采油平臺(tái)、后勤供應(yīng)船平臺(tái)與陸地之間的運(yùn)輸飛行。其主要任務(wù)是運(yùn)送上下班的職工、急救傷病員、運(yùn)輸急需的器材、設(shè)備及地質(zhì)資料、在臺(tái)風(fēng)前運(yùn)送人員緊急撤離、發(fā)生海難事故后進(jìn)行搜索與援救，空中消防滅火等。陸上石油服務(wù)在高原、高寒、山地、沙漠等人煙稀少、交通不便的地區(qū)從事勘探開發(fā)石油工作時(shí)，借助于直升機(jī)(或必要的小型固定翼飛機(jī))的獨(dú)特功能，擔(dān)負(fù)空中吊裝與運(yùn)輸服務(wù)的飛行。直升機(jī)外載荷飛行

以直升機(jī)為起吊平臺(tái)進(jìn)行的吊裝、吊運(yùn)等飛行作業(yè)。包括：直升機(jī)輸電線路基礎(chǔ)施工、直升機(jī)組裝鐵塔和施放導(dǎo)引繩、直升機(jī)輸電線路帶電維修等項(xiàng)目。直升機(jī)引航作業(yè)

使用直升機(jī)在外籍輪船和港口之間運(yùn)送引航員的飛行作業(yè)。人工降水在云中降水條件不足情況下,用飛機(jī)向云層中噴撒催化劑,促進(jìn)降水的飛行作業(yè)。航空噴灑（撒）利用航空器和其安裝的噴灑（撒）設(shè)備或裝置，將液體或固體干物料，按特定技術(shù)要求從空中向地面或地面上的植物噴霧和撒播的飛行作業(yè)過程。主要用于農(nóng)林牧業(yè)生產(chǎn)過程中，具體作業(yè)項(xiàng)目有飛機(jī)播種、空中施肥、空中噴灑植物生長調(diào)節(jié)劑、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲害、草原滅鼠，防治衛(wèi)生害蟲等。航空護(hù)林使用飛機(jī)或直升機(jī)和專用儀器設(shè)備并配備專業(yè)人員,在林區(qū)實(shí)施林火消防以保護(hù)森林資源