2021路基試題及答案(路基、路面專(zhuān)業(yè))項(xiàng)目

管理考試題

(含單選題80題、填空題71題、簡(jiǎn)答題22題)

一、單項(xiàng)選擇題(共80題)

1、普通土方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，最主要的檢測(cè)項(xiàng)目是(B)

A、平整度B、壓實(shí)度C、彎沉

2、采用壓路機(jī)碾壓土路基時(shí)應(yīng)遵循(A)及輪跡重疊等原貝人A、

先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B、先輕后重、先振后

穩(wěn)、先低后高、先快后慢C^先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先

慢后快

3、橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的路基過(guò)渡段填筑必須(B)進(jìn)行，并與相鄰的

路堤填筑(B)施工。A、對(duì)稱(chēng)、先后B、對(duì)稱(chēng)、同步C、獨(dú)立、同步

4、土的最佳含水量與(C)比較接近。A、液限B、塑性指數(shù)C、塑

限

5、下面哪項(xiàng)內(nèi)容是路基工程施工組織設(shè)計(jì)要充分考慮的

(A)A、施工方法和土石方調(diào)配方案B、按均衡流水法組織施工C、

各分部(項(xiàng))工程的施工方案和方法

6、下列(B)材料可作為鐵路客運(yùn)專(zhuān)線路基基床表層填料。

A、A組填料B、級(jí)配碎石C、改良土

7、高鐵無(wú)旌軌道路基填筑，還應(yīng)進(jìn)行下列哪個(gè)(A)壓實(shí)檢測(cè)項(xiàng)目？

A、二次變形模量Ev2B、動(dòng)態(tài)變形模量EVdC、地基系數(shù)K30

8、鐵路客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)確軌道工后沉降是指：(A)A、在鋪軌工程完

成以后，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量B、填土開(kāi)始時(shí)的沉降量與最終形

成的總沉降量之差C、鋪軌工程開(kāi)始時(shí)的沉降量與最終形成的總沉

降量Z差

9、一般情況下，鐵路路基的工后沉降主要是由而(C)引起的。A、

路基填土的壓密下沉B、行車(chē)引起的基床累計(jì)變形C、地基產(chǎn)生的路

基工后沉降10、客運(yùn)專(zhuān)線線下工程的“工后零沉降”建設(shè)理念是(A)。

A、在工程的設(shè)計(jì)、施工和治理中，都要以“工后零沉降”為建設(shè)目

標(biāo)。B、工程的施工要以“工后零沉降”為建設(shè)目標(biāo)。C、在工程的

設(shè)計(jì)和治理中，要以“工后零沉降”為建設(shè)目標(biāo)。

1

1、冬期開(kāi)挖路塹表層凍土?xí)r，當(dāng)冰凍深度達(dá)Ini以上時(shí)采用(A)

開(kāi)凍。A、爆破凍土法B、機(jī)械破凍法C、火燒法D、水針開(kāi)凍法1

2、在路基排水設(shè)計(jì)中，不屬于地下排水設(shè)施的是(B)。A、排水

溝B、跌水和急流槽C、暗溝D、滲溝1

3、在路基工程中，下列不屬于直接防護(hù)的是(D)。A、砌石

B、石籠C、擋土墻D、丁壩1

4、適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖

方邊坡的防護(hù)工程是(A)。A、噴射混凝土防護(hù)B、干砌片石護(hù)坡C、

模筑混凝土護(hù)坡D、漿砌片石1

5、在壓實(shí)度檢測(cè)中，環(huán)刀法的適用范圍是(D)。A、基層、砂石

路面壓實(shí)度B、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度

C、路基土壓實(shí)度D、細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土1

6、軟土地基處理措施一砂井的施工工藝是（B）。A、整平原地面

一機(jī)具移位一樁管沉人一加料壓密一拔管一機(jī)具定位B、整平原地

面一機(jī)具定位一樁管沉人一加料壓密一拔管一機(jī)具移位

C、整平原地面一機(jī)具定位一加料壓密一樁管沉入一拔管一機(jī)具移位

D、整平原地面一機(jī)具定位一樁管沉入一拔管一加料壓密一機(jī)具移位

1

7、對(duì)于石方開(kāi)挖工程，必需的機(jī)械設(shè)備是（D）。A、平地機(jī)B、壓

路機(jī)C、灑水車(chē)D、爆破設(shè)備1

8、砂漿砌體的砌筑（B）oA.或采用灌漿法施工B、應(yīng)采用擠漿

法施工C、嚴(yán)禁采用灌漿法施工1

9、路基“彈簧”的防治措施不包括（A）。A、對(duì)路基邊坡采取綜

合防護(hù)措施，如植草或植樹(shù)，采用砌石或混凝土塊對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)

B、避免天然稠度小于

1、1,液限大于40,塑性指數(shù)大于8,含水量大于最佳含水量2個(gè)百分

點(diǎn)的土作為路基填料C、清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重

新碾壓D、對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過(guò)濕土翻曬，拌和均勻

后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓20、關(guān)

于路基填料，下列說(shuō)法正確的是（A）A、不得使用淤泥、沼澤土、

凍土、有機(jī)土、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)的土B、鋼渣、粉煤灰等

材料，不可直接用作路堤材料鐵路路基工程》精選題

1、路基面的寬度應(yīng)根據(jù)（鐵路等級(jí)）、（軌道類(lèi)型）、（單線）、（雙

線）、（滲水土）、（非滲水土）、（道床厚度）、

（路堤）、（路塹）等不同情況查找《規(guī)范》確定。

2、路基本體由（路基面）、（基床）、（邊坡）、（路

肩）、（基底）幾分組成。

3、非滲水土和用封閉層處理的路基面應(yīng)設(shè)路拱。路拱的形狀為

（三角形）。單線路基面路拱的拱高為（0、15m）,一次修筑的雙

線路基路拱拱高為（0、20m），底寬等于（三角形）的寬度。

4、一般路基路肩的寬度在I線路的路堤為（《0、8m）,路塹為

（末0、6m）:H級(jí)線路的路堤為（《0、6m），路塹為

（《0、4m）；IH級(jí)線路的路堤為（《0、4m）,路塹為（《0、4m）

o

5、根據(jù)土石的（顆粒組成）、（顆粒形狀）、（塑性指數(shù)）及（液

限）等，路基填料分為巖塊、粗粒土和細(xì)粒土三大類(lèi)。按填料的性

質(zhì)和適用性可分為

（五）組。

笫

笫首頁(yè)共10頁(yè)

笫

笫#頁(yè)共10頁(yè)

1第

1

第3頁(yè)共10頁(yè)

6、路基基床以下部位的填料，宜選用（A、B、C）組填料，當(dāng)選

用D組填料時(shí)，應(yīng)采?。庸袒蚋牧迹┐胧?/p>

7、鐵路線路是一縱向延伸的條形構(gòu)筑物，在相當(dāng)長(zhǎng)的范圍內(nèi)可

以看成（應(yīng)力）、（應(yīng)變）均平行于橫斷面，不沿長(zhǎng)度變化，所以，

邊坡穩(wěn)定性檢算可作為（平面應(yīng)變）問(wèn)題計(jì)算。

8、路堤的邊坡形式和坡度應(yīng)根據(jù)填料的（物理力學(xué)）性質(zhì)、（邊

坡高度）、（列車(chē)荷載）和（地基條件）等確定。

9、碎石類(lèi)土、砂類(lèi)土及其他土質(zhì)邊坡，當(dāng)邊坡沒(méi)有完全設(shè)防護(hù)

加固工程時(shí)，應(yīng)在側(cè)溝外側(cè)設(shè)置不小于（Ini）的平臺(tái)10、種草適

用于邊坡坡度緩于（1：

1、25）的土質(zhì)1

1、種植灌木樹(shù)種應(yīng)選擇（容易成活）、（根系發(fā)達(dá)）的灌木。

1

2、坡面的補(bǔ)強(qiáng)及加固措施包括：（噴漿）、（抹面）、（勾縫）、（灌

漿）等。

1

3、抹面適用于易風(fēng)化的（粘土巖）類(lèi)邊坡。

1

4、噴漿適用于巖性（不同）、（塹坡穩(wěn)定）、地下水（不發(fā)育）、邊

坡（干燥）但（陡峻）的邊坡。

5、干砌片石護(hù)坡適用于不陡于（1：

1、25）的土質(zhì)（包括土夾石）的邊坡，且少量地下水滲出的情況。

1

6、漿砌片石護(hù)坡適用于不陡于（1：1）的各類(lèi)（巖質(zhì)）和（土

質(zhì)）邊坡,厚度一般為：（0、3'0、4）mo

1

7、漿砌片石護(hù)墻適用于各類(lèi)（土質(zhì)邊坡）和（易風(fēng)化剝落）且

破碎的（石質(zhì)）邊坡，用以防治較嚴(yán)重的邊坡坡面（變形），常作為

邊坡加固措施。

1

8、軟硬巖層相同的路塹邊坡應(yīng)根據(jù)巖層情況采用（全部）防護(hù)

或（局部防護(hù)）措施。1

9、當(dāng)漿砌片石護(hù)墻高度大于12m、漿砌片石護(hù)坡和骨架護(hù)坡高

度大于18m時(shí)，宜在適當(dāng)?shù)母叨忍幵O(shè)置（平臺(tái)），其寬度不宜小于（Im）

0

20、漿砌片石護(hù)墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線以下不小于（Ini）,

并不能高于（側(cè)溝砌體）底面。當(dāng)?shù)鼗鶠閮雒浲習(xí)r，應(yīng)埋置在凍結(jié)

深度以下不小于（0、25m）2

1、封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)（泄水孔）和（伸縮縫）。當(dāng)坡

面有地下水出露時(shí)，應(yīng)（采取措施）將水引出。

2、土質(zhì)和易風(fēng)化巖石的深路塹邊坡，宜在坡腳處設(shè)置（擋土墻），

以降低邊坡高度。

1、簡(jiǎn)述路肩的作用？答：①保護(hù)軌道以下路基土體；②防止路

基面邊緣土體坍落；③養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中存放器具；④埋置信號(hào)、標(biāo)

志等。

2、路肩的寬度如何確定？答：一般路基路肩的寬度在I線路的

路堤為《0、8m,困難地段不小于0、6m；路塹為《0、6m；II級(jí)線

路的路堤為《0、6m,路塹《0、4m；IH級(jí)線路的路堤為《0、4m,

路塹為《0、4mo

3、路基頂面的形狀有哪些？是根據(jù)什么確定的？答：路基頂面

的形狀有平面、拱面等。非滲水土和用封閉層處理的路基面應(yīng)設(shè)路

拱。滲水土和巖石（年平均降水量大于400nlnI地區(qū)的易風(fēng)化泥質(zhì)

巖石除外）的路基面均為平面。

4、滲水土路基和非滲水土路基如何連接？有路拱路基和無(wú)路拱

路基銜接時(shí)，自兩者的銜接處起，在巖石或滲水土地段由非滲水土

路基向滲水土路基順坡，其過(guò)渡段長(zhǎng)度不應(yīng)小于I0m0

5、路基面的寬度是根據(jù)什么確定的？⑴區(qū)間直線地段路基面寬

度根據(jù)鐵路等級(jí)、軌道類(lèi)型、單線、雙線、滲水土、非滲水土、路

堤、路塹等因素查表確定。

⑵對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)軌距的線路應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定路基面寬度。⑶曲線地段

路基面加寬。

笫

笫#頁(yè)共10頁(yè)

第

第首頁(yè)共10頁(yè)

6、曲線地段路基面為什么要加寬？在曲線地段，由于曲線地段

軌道的外軌設(shè)置超高、外側(cè)道床加厚、道床坡腳外移，故曲線外側(cè)

的路基面應(yīng)予以加寬，其加寬值可按照各級(jí)鐵路的最大允許超高度

計(jì)算確定。曲線外側(cè)路基面的加寬量應(yīng)在緩和曲線內(nèi)向直線遞減。

7、路肩標(biāo)高應(yīng)滿足哪些要求？參考本節(jié)自學(xué)指導(dǎo)書(shū)部分。

1

2、土質(zhì)路基和石質(zhì)路基相連接時(shí)其兩者路肩標(biāo)高差如何計(jì)

算？Ah二(hl-hl4)+△式中hl——非滲水土路基的道床厚度

(m)；hl'——滲水土路基的道床厚度(m)；△——軌下路拱高

度(田)0

8、簡(jiǎn)述圓弧條分法邊坡穩(wěn)定性檢算的步驟？①繪出基線、

設(shè)計(jì)邊坡坡度：高路堤或深路塹可設(shè)計(jì)2?3個(gè)坡度；②按360線法

找危險(xiǎn)滑動(dòng)圓弧的圓心，畫(huà)圓??；③分條：為了減小誤差，每條寬

度可在2'4m④分別計(jì)算每個(gè)分條的下滑力Ti和抗滑力Ni,求和ZTi、

XNi;⑤代入穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算公式計(jì)算穩(wěn)定系數(shù)kiiiiiiliyTTLCNfM

MkO⑥同樣的方法計(jì)算其它各圓弧的K值，求最小K值，當(dāng)KM

1、25時(shí)，此邊坡是穩(wěn)定的，否則重新設(shè)計(jì)。

9、路基排水設(shè)備的類(lèi)型有哪些？答：路基地面排水的主要設(shè)備:

排水溝、側(cè)溝、天溝、跌水、緩流井、急流槽等。路基地下水降低

與排除的主要設(shè)備：⑴明溝及排水槽；⑵滲水暗溝：(3)滲水隧洞；

⑷平孔排水；⑸集水滲井。

10、簡(jiǎn)述路基防護(hù)類(lèi)型、作用及適用條件？答：

1、植物防護(hù)⑴鋪草皮適用范圍和條