本文格式為Word版，下載可任意編輯——數(shù)控加工實訓(xùn)總結(jié)(四篇)總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)狀況加以回想和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是我為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

數(shù)控加工實訓(xùn)總結(jié)篇一

通過本次的學(xué)習(xí)使我學(xué)習(xí)到了好多，也收獲到了好多。

首先呢，我把握了使用mysql數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)里可有多個數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫里可有多個數(shù)據(jù)表，數(shù)據(jù)表里可有多個記錄與字段。還有把握了使用excel進行數(shù)據(jù)庫設(shè)計。還了解數(shù)據(jù)庫操作代碼，鏈接數(shù)據(jù)庫、創(chuàng)立數(shù)據(jù)庫、創(chuàng)立數(shù)據(jù)表、寫入數(shù)據(jù)庫。

其次就是把握網(wǎng)站安裝和留言的實現(xiàn)的功能，；；；。

再次就是把握ueditor編輯器的使用和留言顯示功能的設(shè)計與實現(xiàn)。

從次就是把握將多條網(wǎng)站內(nèi)容分頁顯示功能的實現(xiàn)。

然后就是把握實現(xiàn)用戶后臺登陸，以及注銷退出功能的技術(shù)。

1、網(wǎng)上查閱收集登陸界面設(shè)計案例；

2、網(wǎng)上查閱收集后臺界面設(shè)計案例；

3、使用代碼實現(xiàn)登陸及注銷功能。

最終就是把握實現(xiàn)用戶后臺刪除留言，編輯留言的技術(shù)。

1、使用代碼實現(xiàn)在后臺刪除內(nèi)容功能；

2、使用代碼實現(xiàn)在后臺編輯內(nèi)容功能。

這就是本次實訓(xùn)內(nèi)容學(xué)到的總結(jié)讓我學(xué)到了好多，感想萬分。

數(shù)控加工實訓(xùn)總結(jié)篇二

轉(zhuǎn)瞬間為期2周的數(shù)控加工與編程實訓(xùn)已經(jīng)終止了，經(jīng)過2周的實訓(xùn)讓我學(xué)到了大量知識，回想實訓(xùn)這幾天我確實有很大的收獲。在指導(dǎo)老師們耐心細致的指導(dǎo)下，圓滿完成了實訓(xùn)任務(wù)，從總體上達到了實訓(xùn)預(yù)期的目標和要求。這次實訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉機遇，穩(wěn)定了所學(xué)的理論知識，加強了我的數(shù)控操作能力，我進一步從實踐中認識到數(shù)控的重要性。

實訓(xùn)中我學(xué)會了特種加工、華中數(shù)控車床、銑床的基本操作，但在實際動手加工的時候，好多問題都出現(xiàn)在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工時,使我對對刀,參數(shù)的設(shè)置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數(shù)的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。

通過這次實訓(xùn)我明白了在以后的工作中光有理論知識是不夠的，還要把理論運用到實踐中去才行。實訓(xùn)就是把理論知識運用到實踐操作中，及時對實踐能力的培訓(xùn)，又是對理論知識的復(fù)習(xí)穩(wěn)定和延伸。在這2周的實訓(xùn)中，我學(xué)到的大量知識、技術(shù)及所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，我相信這些收獲會在我以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓(xùn)中所學(xué)到的.知識，為實現(xiàn)自我的理想而努力奮斗！

轉(zhuǎn)瞬間我期望已久的實訓(xùn)周已經(jīng)過去，經(jīng)過一周的實訓(xùn)讓我學(xué)到了大量知識，回想實訓(xùn)這幾天我確實有很大的收獲。在師傅的耐心指導(dǎo)和勉勵下，圓滿完成了實訓(xùn)任務(wù)，從總體上達到了實訓(xùn)預(yù)期的目標和要求。這次實訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉機遇，穩(wěn)定了所學(xué)的理論知識，加強了我的數(shù)控操作能力，我進一步從實踐中認識到數(shù)控的重要性。

這次實訓(xùn)我學(xué)會了華中數(shù)控車床、銑床、數(shù)控加工中心的基本操作，但在實際加工中又反應(yīng)了大量學(xué)習(xí)上的不足。通過這次實訓(xùn)我明白了在以后的工作中光有理論知識是不夠的，還要把理論運用到實踐中去才行。實訓(xùn)就是把理論知識運用到實踐操作中，及時對實踐能力的培訓(xùn)，又是對理論知識的復(fù)習(xí)穩(wěn)定和延伸。再通過于師傅的交談中，了解了當即時代數(shù)控加工在工廠中的重要性，特別是未來工業(yè)。師傅還幫我們分析了數(shù)控在模具加工方面的主要運用，數(shù)控加工模具的工藝流程以及加工編程方面的技巧。

總之，本次數(shù)控實訓(xùn)確實比以前提高了水平，特別在實際操作方面和編程方面。惋惜的是時間有些短，通過實訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。譬如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實踐經(jīng)驗還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高自己的水平。

我相信通過我的努力，我以后一定會彌補這些不足.我堅信通過這一段時間的實訓(xùn)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓(xùn)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

數(shù)控加工實訓(xùn)總結(jié)篇三

數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個方面。

1.合理選擇切削用量

對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、*壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起*的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產(chǎn)活力械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%，*壽命會減少1/2。

進給條件與*后面磨損關(guān)系在微小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對*的影響小。切深對*的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會影響*的壽命。

用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。

最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達到壽命才是理想的條件。

然而，在實際作業(yè)中，*壽命的選擇與*磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時，需要根據(jù)實際狀況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

2.合理選擇*

1)粗車時，要選強度高、耐用度好的*，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

2)精車時，要選精度高、耐用度好的*，以保證加工精度的要求。

3)為減少換刀時間和便利對刀，應(yīng)盡量采用機夾刀和機夾刀片。

3.合理選擇夾具

1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具;

2)零件定位基準重合，以減少定位誤差。

4.確定加工路線

加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，*相對零件的運動軌跡和方向。

1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;

2)應(yīng)盡量縮短加工路線，減少*空行程時間。

5.加工路線與加工余量的聯(lián)系

目前，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必需用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

6.夾具安裝要點

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，如圖1。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

四，進行有效合理的車削加工有效節(jié)省加工時間

index公司的g200車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動的功能，從而使加工時間進一步縮短。與其他借助于工作軸進行裝夾的概念相反，該產(chǎn)品運用集成智能加工單元可以使工件自動裝夾到位并進行加工。換言之，自動裝夾時，不會影響另一主軸的加工，這一特點可以縮短大約10%的加工時間。

此外，四軸加工十分迅速，可以同時有兩把*進行加工。當機床是成對投入使用的時候，效率的提高更為明顯。也就是說，常規(guī)車削和硬車可以并行設(shè)置兩臺機床。

常規(guī)車削和硬車之間的不同點僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統(tǒng)。但與常規(guī)加工不同的是：常規(guī)加工可用兩個刀架和一個尾架進行加工;而硬車時只能使用一個刀架。在兩種類型的機床上都可進行干式硬加工，只是工藝方案的制造者需要精心設(shè)計平衡的節(jié)拍時間，而index機床提供的模塊結(jié)構(gòu)使其具有更強的靈活性。

以高精度提高生產(chǎn)率

隨著生產(chǎn)效率的不斷提高，用戶對于精度也提出了很高的要求。采用g200車削中心進行加工時，冷啟動后最多需要加工4個工件，就可以達到±6mm的公差。加工過程中，精度尋常保持在2mm。所以index公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案，而提供這種高精度的方案，需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。

g200車削中心在德國寶馬landshut公司汽車制造廠的應(yīng)用中取得了良好的效果。該廠不僅生產(chǎn)發(fā)動機，而且還生產(chǎn)由輕金屬鑄造而成的零部件、車內(nèi)塑料裝飾件和轉(zhuǎn)向軸。質(zhì)量監(jiān)視人員認為，其加工精度十分確切：連續(xù)公差帶為±15mm，軸承座公差為±6.5mm。

此外，加工的萬向節(jié)使用了index公司全自動智能加工單元。首批的兩臺車削中心用來進行工件打號之前的預(yù)加工，加工后進行在線測量，然后通過傳送帶送出進行滾齒、清洗和淬火處理。最終一道工序中，采用了其次個index加工系統(tǒng)。由兩臺g200車削中心對轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承座進行硬車。在機床內(nèi)完成在線測量，然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中，符合人類工程學(xué)要求，占地面積大大減少，并且只需兩名員工看管制造單元即可。

數(shù)控加工實訓(xùn)總結(jié)篇四

以下是本站實習(xí)報告頻道編輯為您整理的2023車工實訓(xùn)總結(jié)三篇，供您參考，更多詳細內(nèi)容請點擊本站查看。

2023車工實訓(xùn)總結(jié)三篇

車工實習(xí)終止了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點畏懼，大量人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要依照正確的方法，把握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必需精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾穩(wěn)固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的十分認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，改正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。

雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。

切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，防備翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

車工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)?；诖?，同學(xué)們必需給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。

我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實習(xí)，達到了理想的效果。時光總是匆促而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀測、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)終止后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。

2023車工實訓(xùn)總結(jié)三篇

為期二周的金工實習(xí)。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的協(xié)同下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。

實習(xí)之前就聽已經(jīng)實習(xí)過的同學(xué)說很累，但是在實習(xí)第一天，我仍舊懷著沖動好奇的心情來到了實習(xí)中心，看著一臺臺巨大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊?，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大約也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且一再強調(diào)安全問題。最終就是講課與示范了。

第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)當盡量短，以加強其剛性。

其次，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。

第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。

其次，裝夾必需穩(wěn)固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。

第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最終老師也同樣的講了實習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最終就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。

剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不防備就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了漸漸的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終究在其次天下午就加工出了三個合格的零件。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，由于前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，由于前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。

應(yīng)為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了好多東西。

1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2.機加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)定了我們的所學(xué)的知識。

3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正明白。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又加強了同學(xué)間的友情。

4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親自加工而成，這種高傲感、成就感是難以用語言來表達的。

機加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習(xí)，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最榮譽的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，細心耐心。

3、認真負責(zé)，注意安全。

4、只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習(xí)，我了解到好多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有開心，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的資產(chǎn)，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀測、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有好多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)終止后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。

2023車工實訓(xùn)總結(jié)三篇

一、實習(xí)目的:

1、了解車床及相關(guān)安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習(xí)要求:

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

三、實習(xí)內(nèi)容:

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運動?

工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。

4.什么是輔助運動?

刀具的進給運動是輔助運動。

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

8.車床的運動系統(tǒng)

主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動

(二)安全操作規(guī)程:

2.工作時必需精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

3.工件和車刀必需裝穩(wěn)固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.