新能源汽車認知與操作安全智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下山東省民族中等專業(yè)學(xué)校山東省民族中等專業(yè)學(xué)校

第一章測試

傳統(tǒng)汽車工業(yè)面臨的主要問題是（）。

答案:

環(huán)境污染;能源短缺

下列能源形式屬于新能源范疇的是（）。

答案:

生物質(zhì)能;地?zé)崮?核能

混合動力汽車按照動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式可以分為（）

答案:

并聯(lián)式混合動力汽車;混聯(lián)式混合動力汽車;串聯(lián)式混合動力汽車

純電動汽車DC/DC功率轉(zhuǎn)換模塊的作用是（）

答案:

為整車低壓用電設(shè)備供電;把高壓直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電

國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，明確以純電驅(qū)動為汽車產(chǎn)業(yè)未來的重要方向,也是解決汽車普及過程帶來的能源與環(huán)境問題的根本性措施，具有戰(zhàn)略性意義。（）

答案:

對

新能源汽車發(fā)展過程中，驅(qū)動電機呈多樣化發(fā)展。（）

答案:

對

第二章測試

人員觸電防護標準中，直流60V以上，或交流30V以上，都應(yīng)為人員提供危險接觸的防護。（）

答案:

對

在新能源車輛系統(tǒng)中，高壓系統(tǒng)線束和插頭均為（）。

答案:

橙色

佩帶心臟起搏器的人，不得檢修新能源汽車高壓系統(tǒng)。（）

答案:

對

發(fā)生緊急觸電事故時，標準的急救措施主要包括哪些步驟？（）。

答案:

將事故電路斷開;急救;緊急呼叫;醫(yī)生檢查、診斷

在撲滅電力設(shè)備上的火災(zāi)時,可使用（）。

答案:

二氧化碳滅火器;干粉滅火器;滅火毯

雷雨于氣，禁止在室外對車輛充電和維修維護。（）

答案:

對

新能源汽車中高壓線纜黃色的警告標記表示一直存在高壓。（）

答案:

錯

洗車時不能進行車輛充電。（）

答案:

對

當?shù)蛪弘姎饣馂?zāi)發(fā)生時，首先應(yīng)做的是（）。

答案:

迅速設(shè)法切斷電源

在進行人工呼吸的同時應(yīng)胸外按壓，每次按壓深度大約為5厘米，每分鐘按壓大約按壓（）

答案:

100次

第三章測試

純電動汽車簡稱（）

答案:

BEV

不屬于電動汽車優(yōu)點的是（）。

答案:

續(xù)航能力強

北汽EV200前艙蓋下高壓四大件沒有（）

答案:

漏電傳感器

以下是逆變器的是（）。

答案:

DC/AC

電動車將電能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置是（）。

答案:

電機

蓄電池包主要包括（）,

答案:

蓄電池組;冷卻部件;蓄電池管理系統(tǒng)

純電動汽車具有以下特點（）。

答案:

節(jié)約能源;零污染;能源效率高

純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車都屬于新能源汽車。（）

答案:

對

電動機是將機械能轉(zhuǎn)化成電能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。（）

答案:

錯

動力電池可以直接將電攻擊給電動機驅(qū)動其工作。（）

答案:

錯

第四章測試

目前新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用最廣的動力電池類型為:（）。

答案:

鋰電池

（）是指在一定放電倍率下放電之后，電池剩余的可用容量。

答案:

剩余容量

三元鋰電池是指正極材料是正極材料以哪三種元素的鹽為原料（）

答案:

鎳鈷錳

混合動力汽車常用哪種電池作為動力電池（）

答案:

鎳氫電池

動力電池管理系統(tǒng)的縮寫為（）

答案:

BMS

鋰電池屬于二次電池（）

答案:

是

鋰電池具有輕度記憶效應(yīng)，高溫環(huán)境下性能差。（）

答案:

否

電動汽車理想能源：持續(xù)大電流放電；短暫大電流放電；足夠的能源。（）

答案:

是

鋰電池放電溫度越低，放電電壓越低，終止電壓越低。（）

答案:

是

電池安全保護分為過流保護、過壓保護、過充和過放保護（）

答案:

否

第五章測試

直流電動機得額定功率是指（）

答案:

轉(zhuǎn)軸上輸出的機械功率

負載轉(zhuǎn)矩不變時，在直流電動機的勵磁回路串入電阻，穩(wěn)定后,電樞電流將上升，轉(zhuǎn)速（）。

答案:

下降

三相異步電動機的三相對稱繞組在空間位置上應(yīng)彼此相差（）

答案:

120°電角度

三相異步電動機的旋轉(zhuǎn)方向與通入三相繞組的三相電流（）有關(guān)。

答案:

相序

三相異步電動機旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速與（）有關(guān)。

答案:

電源頻率

直流電動機的優(yōu)點是（）。

答案:

控制比較簡單;恒功率范圍大;啟動力矩大;調(diào)速性能好

交流異步電動機的缺點（）。

答案:

調(diào)速性能差;控制比較復(fù)雜;存在轉(zhuǎn)差率;功率因數(shù)低

永磁同步電動機的特點是（）

答案:

結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠;具有教硬的機械特性

開關(guān)磁阻電動機的特點是（）

答案:

功率變換簡單、可靠;可控參數(shù)多，調(diào)速性能好;結(jié)構(gòu)簡單，成本低

三相異步電動機的調(diào)速方式有（）

答案:

改變磁極對數(shù);改變電源頻率

直流電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向不可改變。（）

答案:

錯

當加在定子繞組上的電壓降低時，將引起轉(zhuǎn)速下降，電流減小。（）

答案:

錯

電動機的電磁轉(zhuǎn)矩與電源電壓的平方成正比。（）

答案:

對

電動機正常運行時，負載的轉(zhuǎn)矩不得超過最大轉(zhuǎn)矩,否則將出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象。（）

答案:

對

電動機的轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)有關(guān)，磁極對數(shù)越多轉(zhuǎn)速越高。（）

答案:

錯

第六章測試

混合動力系統(tǒng)依據(jù)混合方式不同，可以分為（）三種類型。

答案:

串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)

依據(jù)混合度不同，混合動力系統(tǒng)可以分為（）。

答案:

弱混合動力、輕度混合動力、中度混合動力、重度混合動力

電動機的峰值功率和發(fā)動機的額定功率比（）的為微混合動力。

答案:

小于等于5%

串聯(lián)式混合動力汽車（）在剎車或者減速時，電動機起到發(fā)電機的作用，使部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在電池里。

答案:

制動能量回收

串聯(lián)式混合動力汽車的優(yōu)點有（）。

答案:

排放污染小;驅(qū)動形式多樣;布置方便

并聯(lián)式混合動力汽車在車輛起動、低速及輕載行駛時采用（）的工作模式。

答案:

純電驅(qū)動

并聯(lián)式混合動力汽車的優(yōu)點有（）。

答案:

兩條驅(qū)動路徑并聯(lián)增加驅(qū)動功率;電動機／發(fā)電機根據(jù)工況靈活工作;動力元件比串聯(lián)式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)更小;儲能元件容量要求減小

（）可以在串聯(lián)混合動力模式下工作，也可以在并聯(lián)混合動力模式下工作，即兩種模式的綜合。

答案:

混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)

混聯(lián)式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，在汽車低速行駛時，驅(qū)動系統(tǒng)主要以（D）工作；當汽車高速穩(wěn)定行駛時，則以（）為主。

答案:

并聯(lián)式

混聯(lián)式混合動力汽車的優(yōu)點有（）。

答案:

發(fā)動機參與驅(qū)動減少能量轉(zhuǎn)換損失;與串聯(lián)式混合動力汽車相比動力系統(tǒng)更小、成本降低;多種工作模式獲得更好的性能

第七章測試

在中國乙醇的工業(yè)生產(chǎn)方法是（）。

答案:

發(fā)酵法

美國高速公路安全管理局（NHTSA）對智能網(wǎng)聯(lián)汽車層級劃分為（）級別。

答案:

5

我國于2016年10月發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》時，技術(shù)圖中第（）次定義了兩個大的方向:網(wǎng)聯(lián)化等級和智能化等級。

答案:

1

下列屬于燃料電池電動汽車優(yōu)點的是（）。

答案:

運行平穩(wěn)、低噪聲;燃料多樣化，優(yōu)化了能源消耗結(jié)構(gòu);零排放或近似零排放，綠色環(huán)保

下列屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)化等級的是（）。

答案:

網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知;網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互;網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策與控制

下列哪些（）屬于車輛關(guān)鍵技術(shù)中環(huán)境感知技術(shù)

答案:

多源信息融合技術(shù);圖像識別技術(shù);傳感器冗余設(shè)計技術(shù)

環(huán)境感知相當于人的大腦，決策控制相當于人的眼睛，執(zhí)行