北京奔馳沖壓車間管理調(diào)查報(bào)告推行公司TQM治理理念，建立健全車間質(zhì)量治理制度，提高全員質(zhì)量意識，要求全員參加質(zhì)量治理活動。

為了提高車身質(zhì)量，使產(chǎn)品生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，使車身質(zhì)量滿意產(chǎn)品及工藝要求。

上序保證下序，上序不合格件及不合格半成品不允許流入下序，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷”。

沖壓車間的主要生產(chǎn)任務(wù)是將鋼板材料壓平、剪成適用的尺寸然后將鋼板沖壓成各車身部件和底盤部件。沖壓車間的生產(chǎn)由開卷（下料）和沖壓成形兩局部組成，沖壓成形又包括拉伸、切邊、整形、精切、沖孔和翻邊等作業(yè)步驟。

沖壓車間是典型的批量輪番生產(chǎn)組織方式，按焊裝車間的生產(chǎn)需求量及沖壓設(shè)備的生產(chǎn)力量，將沖壓零部件分為多個(gè)批次，依靠模具的快速切進(jìn)展生產(chǎn)。主要特點(diǎn)是：零部件品種多樣性；生產(chǎn)重復(fù)性，生產(chǎn)輪番性。因此，生產(chǎn)批次治理是沖壓車間的治理重點(diǎn)。

沖壓件的主要質(zhì)量掌握工程有外觀、精度和性能。有缺陷的沖壓件將在返修區(qū)進(jìn)展修理。

系統(tǒng)布局如下：

系統(tǒng)在沖壓車間主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)展治理和掌握：

1.批次治理：記錄每一個(gè)生產(chǎn)批的批號、生產(chǎn)的沖壓件名稱、適合車型、批量、生產(chǎn)設(shè)備、模具、班次、班別、原材料供給商及供貨批次等信息。

2.質(zhì)量治理與監(jiān)控：

1)監(jiān)控的主要內(nèi)容有：

l缺陷：

記錄裂開、起皺、回彈、扭曲、劃傷等缺陷，包括檢查類型（專、自、互、首檢）、缺陷名稱、位置、嚴(yán)峻程度、所屬批次、加工設(shè)備、模具、發(fā)生崗位、發(fā)覺崗位、責(zé)任部門等內(nèi)容，并進(jìn)展監(jiān)控，發(fā)生以下狀況時(shí)（可定制）自動進(jìn)展報(bào)警：

￠單項(xiàng)缺陷率超過設(shè)定值

￠累計(jì)缺陷數(shù)超過設(shè)定值（通常從某一班次開頭時(shí)進(jìn)展計(jì)算和監(jiān)控）￠嚴(yán)峻缺陷

￠檢查人員認(rèn)為需要報(bào)警的其他狀況

l精度：

記錄抽檢的沖壓件的尺寸、外形和位置精度，利用SPC進(jìn)展實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)覺特別準(zhǔn)時(shí)報(bào)警

l性能：

力學(xué)檢查、探傷等結(jié)果治理

l設(shè)備工藝參數(shù)：

記錄設(shè)備在各個(gè)作業(yè)步驟的壓力、時(shí)間等工藝參數(shù)，利用SPC進(jìn)展實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)覺特別準(zhǔn)時(shí)報(bào)警

2)特別的處理：

收到報(bào)警通知后，相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)展處理，并記錄處理結(jié)果。

3)利用質(zhì)量分析工具對以上內(nèi)容進(jìn)展深入分析，比方：

l通過相關(guān)分析了解工藝參數(shù)對質(zhì)量的影響

l通過柏拉圖了解多發(fā)缺陷

4)自動生成質(zhì)量報(bào)表

5)產(chǎn)品追溯（質(zhì)量追溯和批次追溯）

3.返修治理：

對本車間發(fā)覺及焊裝車間退回的缺陷沖壓件進(jìn)展返修治理

1)記錄缺陷沖壓件名稱、批次、發(fā)覺單位、現(xiàn)象、緣由、實(shí)行措施、工時(shí)

2)確認(rèn)：對返修件進(jìn)展確認(rèn)，確保不良品不流入下一環(huán)節(jié)

3)進(jìn)展學(xué)問庫維護(hù)

4)分類統(tǒng)計(jì)匯總分析：

l缺陷及緣由分類匯總排序

l責(zé)任單位（開卷、沖壓x區(qū)等）分類匯總

l發(fā)覺單位（開卷、沖壓x區(qū)、測量、焊裝、涂裝、總裝、整車品質(zhì)等）分類匯總

l趨勢分析

每次確定一個(gè)主題，猶如步化物流、價(jià)值流分析、目視化工廠等，由一線班組長帶著手下員工制作PPT并上臺進(jìn)展公布

進(jìn)展CPS相關(guān)工具的培訓(xùn)，并運(yùn)用這些方法解決問題

強(qiáng)化環(huán)境根底治理，環(huán)保污染事故為0，環(huán)保隱患整改率100%，排放達(dá)標(biāo)，環(huán)境監(jiān)測率100%

著力建立WG班組根底治理力量（數(shù)據(jù)收集，CPS精益工具應(yīng)用，識別與消退鋪張的力量培育，班組自主改善力量提升）

以生產(chǎn)現(xiàn)場為主要的精益改善

以識別與消退鋪張為核心的各種主題活動（圖片故事展，合理化建議，班組活動發(fā)表會）

以PDCA持續(xù)發(fā)送為根本原則分領(lǐng)域推動

系統(tǒng)設(shè)計(jì)，逐步推動，形成標(biāo)準(zhǔn)，對標(biāo)提升

制定推動主體規(guī)劃，制定CPS要素推動主體規(guī)劃及方針綻開主體規(guī)劃確定CPS治理指標(biāo)體系，SQDCME記分卡

搭建組織機(jī)構(gòu)，車間，班組級的CPS

建立硬件平臺，CPS看板，CPS專欄，CPS效勞器，CPS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，硬件平臺的準(zhǔn)時(shí)搭建確保CPS推動工作得以全面綻開

宣傳與培訓(xùn)，充分利用公司內(nèi)部資源，實(shí)行各種宣傳方式，營造良好的精益生產(chǎn)氣氛

活動推行的詳細(xì)方法，以WG班組治理力量建立為根底，以生產(chǎn)現(xiàn)場為主要對象，以識別與消退鋪張為核心，以PDCA循環(huán)為工作原則標(biāo)準(zhǔn)化的CPS運(yùn)行方式，通過精益生產(chǎn)的深入推動，總結(jié)各階段推動閱歷，根據(jù)PDCA原則，形成體系、作業(yè)、主題活動三方面的CPS標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行方式，體系標(biāo)準(zhǔn)化（評估、掌握手冊標(biāo)準(zhǔn)化，治理指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)級評估標(biāo)準(zhǔn)化，培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化），主題活動標(biāo)準(zhǔn)化（識別與消退鋪張，全員參加CPS），作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化（推廣定時(shí)定位置標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方式，持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書及相關(guān)程序）

北京奔馳沖壓車間治理調(diào)查報(bào)告2

浙江宏環(huán)有限公司

沖壓車間模具治理標(biāo)準(zhǔn)

模具的使用、貯存、愛護(hù)、維護(hù)、治理權(quán)屬浙宏公司。

沖壓車間應(yīng)建立模具臺賬,說明模具產(chǎn)財(cái)權(quán)、驗(yàn)收日期、使用日期、沖壓數(shù)量、模具修理等狀況，并對模具進(jìn)展標(biāo)識。

模具的貯存、愛護(hù)和維護(hù)由沖壓車間和工藝模具科。驗(yàn)收

模具交付使用時(shí)工藝模具中心應(yīng)組織品管部、沖壓車間模具主管對模具進(jìn)展驗(yàn)收，通過沖壓的產(chǎn)品驗(yàn)證模具是否符合要求，按《模具驗(yàn)收及試模狀況表》有關(guān)要求對模具進(jìn)展驗(yàn)收。

新模具的移交手續(xù)

移交的內(nèi)容：①模具；②模具配件及配件圖紙；③產(chǎn)品圖；④工序圖；⑤檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書；⑥操作作業(yè)指導(dǎo)書；

進(jìn)倉的模具必需是合格模具或者批量生產(chǎn)已超500件以上（有沖壓車間模具主管和質(zhì)量主管同意）可以辦理入倉手續(xù)。

新模具進(jìn)倉前，倉庫治理員要規(guī)劃定置位置。

模具正式啟用后，工藝模具中心和品管部應(yīng)對模具符合性進(jìn)展跟蹤，并將驗(yàn)證結(jié)果報(bào)告工程技術(shù)部。

模具圖紙等技術(shù)文件由工藝模具中心統(tǒng)一保管，其治理方法參照文件《文件掌握程序》。

裝模

模具的領(lǐng)用

生產(chǎn)時(shí)需領(lǐng)用模具，必需由裝模工到倉庫辦出倉手續(xù)，模具治理員負(fù)責(zé)跟蹤模具狀況，生產(chǎn)完后，合格模具必需立刻辦理回倉手續(xù)，裝模工和模具治理員安排、整理模具歸位，并做好模具使用狀況記錄。

出倉、進(jìn)倉的模具必需保證是合格的，符合圖紙或生產(chǎn)要求，模具必需清理潔凈且沒有油污、廢料。

生產(chǎn)中的模具消失修理，模具的修理進(jìn)度由當(dāng)班班長負(fù)責(zé)跟蹤，直到生產(chǎn)完成后末檢合格辦理進(jìn)倉手續(xù)。

改模具或更改工藝的模具，由工藝模具中心跟蹤進(jìn)度，直到模具試模合格后才進(jìn)倉，治理員做好更改記錄。

領(lǐng)用模具生產(chǎn)時(shí)，沖壓裝模員必需操作作業(yè)指導(dǎo)書、一并領(lǐng)出，并辦理出倉手續(xù)。將《作業(yè)指導(dǎo)書》掛在該模具所裝機(jī)臺后面墻壁上，生產(chǎn)完后全部文件必需準(zhǔn)時(shí)送回模具倉庫，并辦進(jìn)理回倉手續(xù)。

模具配件的安全庫存量為5件（等于5件）時(shí)，模具治理員提出加工規(guī)劃，并跟蹤落實(shí)加工的結(jié)果，并直到補(bǔ)充進(jìn)倉為止，沖床的保險(xiǎn)塊、裝夾螺桿、壓板同樣要求。

裝模前必需檢查機(jī)床是否完好(肯定要檢查保險(xiǎn)塊是否完好)及機(jī)床幾何精度是否滿意所用模具的要求(如落料、切邊、沖孔的模具應(yīng)安裝在精度較高的機(jī)床上)，機(jī)床的封閉高度、噸位是否與所裝模具相匹配，墊板是否堅(jiān)固、牢靠，高度全都。

當(dāng)模具封閉高度過小,應(yīng)選適當(dāng)?shù)膲|板,并盡量墊在下模。

檢查模具必需完好,螺絲不能松動,上下模座外表必需清潔、潔凈，有問題的模具不能裝機(jī)。

裝模時(shí),先把機(jī)床上下臺面掃潔凈,沖床上使用的模具應(yīng)先測量其中封閉高度,調(diào)整機(jī)床封閉高度比模具的封閉高度高出在沖床上進(jìn)展裝模時(shí),模具的壓力中心不能偏離機(jī)床中心50mm,調(diào)整上下模的間隙適宜后,先固定上模,再緊固下模.在油壓機(jī)上裝模,上下模至少要裝夾四點(diǎn),特殊是需用下頂缸的模具,下?？隙ㄒb夾四角(點(diǎn)),模具必需在頂板的重心(或中心)位置,落料沖孔模上80T-200T壓力機(jī)的下模必需裝夾四點(diǎn).模具裝夾完畢后,當(dāng)班班長協(xié)同模具治理員仔細(xì)檢查是否裝夾安全、牢靠、合理、是否上下干預(yù)，影響操作工上、下料，限位柱是否合理、落實(shí)，當(dāng)班主管肯定要督查好這一環(huán)節(jié)。

在確認(rèn)機(jī)床、模具裝夾完好后，試沖零件時(shí)，調(diào)模的深度必需漸漸調(diào)整，嚴(yán)禁一次調(diào)整到位，落料沖孔等沖裁模具，調(diào)模深度不得超過兩個(gè)料厚，油壓機(jī)上限位行程開關(guān)的調(diào)整原則上只許班長或現(xiàn)場技術(shù)員調(diào)整，嚴(yán)禁敲打行程開關(guān)。

裝模時(shí),嚴(yán)禁用手搬運(yùn)模具，防止撞壞模具和機(jī)床.裝好模后,要具體的向操作工人交待留意事項(xiàng),并在操作工人實(shí)際操作符合要求后,班長或裝模工才能離開.在使用過程中每天班長催促操作工對模具導(dǎo)向部位,側(cè)沖的滑塊,T型槽等部門,加油不少于2次,對活動導(dǎo)柱,應(yīng)每2小時(shí)加一次油，模具治理員必需每2小時(shí)對模具使用狀況主動進(jìn)展檢查，用敲擊法檢

查模具裝夾是否松動。

模具使用之后,由質(zhì)檢員對末件進(jìn)展檢查,完全合格后由班長(主管)對模具狀況應(yīng)作準(zhǔn)時(shí)檢查,確認(rèn)完好后,讓操作工清理潔凈模具上的廢料、雜物、、并對導(dǎo)向部位加油后，才允許卸模，用完后的模具應(yīng)放回原架位，大模具應(yīng)放在木墊上，嚴(yán)禁模具隨地?cái)[放，放回原位后辦理入庫手續(xù)。

交接班后,接班的現(xiàn)場主管、班長、裝模工及模具治理員，要對前班使用的模具本入連續(xù)使用前，要重新檢查模具的裝夾狀況和模具狀況，確認(rèn)完好后才能使用。

主管、班長對裝模附件（墊鐵、墊板、螺栓、螺母、壓板及各種板手等）要妥當(dāng)保管,交接班時(shí)應(yīng)交待清晰。

主管、班長及模具治理員對模具的全部使用過程要仔細(xì)負(fù)責(zé)，發(fā)覺問題、隱患應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理，模具在使用過程中，由使用單位負(fù)責(zé)進(jìn)展治理。

模具報(bào)修及確認(rèn)

模具在使用過程中，需要進(jìn)展修理時(shí)，應(yīng)由模具使用單位開具模具報(bào)修單，填明模具報(bào)修緣由或零件不合格狀態(tài)。車間主管或班長簽名,并經(jīng)檢驗(yàn)員簽字確認(rèn)后,交模具班長或模具師傅。模具班長負(fù)責(zé)對模具分析模具損壞緣由,打算修理方案,實(shí)施修理。

沖壓車間報(bào)修模具，必需說明生產(chǎn)緊急狀況，并依據(jù)損壞程度，同模具班長或經(jīng)理確認(rèn)修復(fù)所需時(shí)間。并跟蹤模具修理進(jìn)度。模具科應(yīng)在第一時(shí)間修生產(chǎn)最急的模具，并按確認(rèn)修模時(shí)間完成修模任務(wù)，不要因修模超時(shí)而影響生產(chǎn)。

模具修復(fù)后，修理人員填寫修理狀況簽名，班長或科長核定簽名后，將模具交沖壓車間試沖，試模結(jié)果由車間主管、質(zhì)檢員確認(rèn)并簽名。合格后，沖壓班長或主管同模具班長確認(rèn)修模所用時(shí)間是否在承諾時(shí)間內(nèi)完成。

模具的報(bào)廢

模具在安裝調(diào)試時(shí)運(yùn)輸、使用不當(dāng)而造成損壞不能修復(fù)，由工藝模具科長提出報(bào)廢申請，并申請制造新的模具，總經(jīng)理審批后實(shí)施。

模具治理人員應(yīng)將模具修理、報(bào)廢等狀況反映在模具臺賬上。模具的貯存和維護(hù)

模具的貯存、愛護(hù)和維護(hù)由模具治理人員負(fù)責(zé)。

模具使用完后沖壓車間操作人員應(yīng)去除模具內(nèi)外的廢料、雜物，保持模具潔凈干凈。

模具進(jìn)入模具貯存區(qū)后應(yīng)按產(chǎn)品型號、工序先后、固定架位擺放。

沖壓主管、班長應(yīng)將使用后模具狀況用便簽清晰的寫給模具治理人員，注明本批生產(chǎn)沖次，模具修理過何部位、次數(shù)，由模具治理人員填寫在模具臺帳上。

對待修模具，沖壓主管、班長必需開出模具報(bào)修單，交給模具主管。

模具治理人員每月必需對模具外表去除油污、灰塵兩次以上。

擺放在各架位的模具要保持整齊清潔。

模具在需要長途運(yùn)輸時(shí)，必需做好愛護(hù)工作。如將上下模用鐵線

堅(jiān)固等方法保證不因運(yùn)輸過程的碰撞被損壞。

北京奔馳沖壓車間治理調(diào)查報(bào)告3

沖壓車間生產(chǎn)規(guī)劃治理規(guī)定

1、目的為標(biāo)準(zhǔn)車間沖壓件生產(chǎn)規(guī)劃及其過程掌握治理工作，對車間規(guī)劃實(shí)施有效掌握。確保車間生產(chǎn)規(guī)劃有序進(jìn)展，提高生產(chǎn)效率，準(zhǔn)時(shí)入庫，滿意正常供貨需求。制定本治理方法。

2、適用范圍

本方法適用于沖壓車間生產(chǎn)規(guī)劃的編制、組織實(shí)施及其生產(chǎn)過程掌握治理。

3、職責(zé)

車間生產(chǎn)主任、調(diào)度負(fù)責(zé)車間當(dāng)日生產(chǎn)規(guī)劃的下發(fā)，并做好備料規(guī)劃的下發(fā)。測算車間設(shè)備符合，平衡車間生產(chǎn)力量。分析影響車間正常生產(chǎn)的因素，并制定相應(yīng)的應(yīng)變措施。生產(chǎn)規(guī)劃合理有序，提高生產(chǎn)效率。負(fù)責(zé)依據(jù)庫存狀況安排生產(chǎn)，并與生產(chǎn)科協(xié)作做好三日滾動生產(chǎn)規(guī)劃。

各直產(chǎn)班長負(fù)責(zé)依據(jù)車間調(diào)度下發(fā)的當(dāng)日生活參規(guī)劃組織車間人員實(shí)施生產(chǎn)。

各輔產(chǎn)班長要依據(jù)生產(chǎn)規(guī)劃對模具、設(shè)備等存在的問題提前進(jìn)展猜測修復(fù)，確保生產(chǎn)規(guī)劃的順當(dāng)進(jìn)展。

車間工藝員負(fù)責(zé)對生產(chǎn)過程中消失質(zhì)量問題的制件狀態(tài)進(jìn)展判定，對工裝問題準(zhǔn)時(shí)下發(fā)整改通知單，通知相關(guān)人員對工裝進(jìn)展修理。對生產(chǎn)過程中消失的質(zhì)量問題進(jìn)展統(tǒng)計(jì)分析，作好記錄，制定合理的整改方案并上報(bào)。

4、內(nèi)容及要求

生產(chǎn)規(guī)劃編制依據(jù)生產(chǎn)科下發(fā)的月度規(guī)劃為指導(dǎo)，三日生產(chǎn)滾動規(guī)劃為依

據(jù)，合理安排車間生產(chǎn)。

做好車間沖壓件的庫存及在制品狀況的統(tǒng)計(jì)分析，合理安排生產(chǎn)，削減車間在制。是車間在制品盡量削減，以車間在制品為零為目標(biāo)。優(yōu)化車間生產(chǎn)流程，依據(jù)工藝文件合理安排生產(chǎn)。與生產(chǎn)科、庫房準(zhǔn)時(shí)溝通。

車間生產(chǎn)嚴(yán)格根據(jù)生產(chǎn)科的規(guī)劃進(jìn)展生產(chǎn)，杜絕無規(guī)劃生產(chǎn)的現(xiàn)象存在。緊急規(guī)劃、增補(bǔ)規(guī)劃生產(chǎn)科要以規(guī)劃單的形式下發(fā)車間后由車間組織生產(chǎn)。

生產(chǎn)科確保工位器具的正常流轉(zhuǎn)，避開因器具緣由造成車間在制品積壓以及器具緣由造成車間規(guī)劃調(diào)整、停線的現(xiàn)象發(fā)生。

備料車間嚴(yán)格根據(jù)備料規(guī)劃生產(chǎn)，提前備料，避開消失備料不準(zhǔn)時(shí)打亂車間正常生產(chǎn)規(guī)劃。

之間可要做好制件的檢驗(yàn)掌握工作，避開消失批量質(zhì)量事故，影響車間的正常生產(chǎn)。

技術(shù)科要對新產(chǎn)品模具及大的模具問題拿出處理意見，準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)展修理效勞。確保工裝良好，生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)展。

車間生產(chǎn)的沖壓件準(zhǔn)時(shí)入庫，并準(zhǔn)時(shí)辦理入庫手續(xù)。日規(guī)劃完不成，不能準(zhǔn)時(shí)入庫的生產(chǎn)調(diào)度要