河北省衡水市第十三中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，oa、ob、cd是豎直平面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，o、a、b、c、d位于同一圓周上，c為圓周的最高點(diǎn)，a為最低點(diǎn)。每根桿上都套著一個小滑環(huán)，三個滑環(huán)從o點(diǎn)或c點(diǎn)無初速釋放，用t1、t2、t3分別表示滑環(huán)到達(dá)a、b、d點(diǎn)所用的時間，則下列關(guān)系正確的是（）A.t1=t2 B.t1>t2C.t3<t2 D.t1<t32、下列說法正確的是（

）A.物體的速度為零時，加速度也一定為零B.運(yùn)動物體的加速度逐漸增大，速度也一定增大C.如果物體運(yùn)動狀態(tài)會發(fā)生改變，則物體所受的合外力一定不為零D.物體受到的合外力的方向與物體加速度方向相同，與速度方向也一定相同3、在物理學(xué)的發(fā)展進(jìn)程中，科學(xué)的物理思想與方法對物理學(xué)的發(fā)展起到了重要作用，下列關(guān)于物理學(xué)史及物理學(xué)思想的說法中正確的是（）A.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析產(chǎn)物，能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元思想C.在探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，“將砝碼和砝碼盤的重力近似等于細(xì)線的拉力”利用了等效替代的思想D.伽利略認(rèn)為重的物體比輕的物體下落的更快4、如圖所示，小球用細(xì)繩系住放在傾角為的光滑斜面上，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時，斜面對小球的支持力將（）A.逐漸減小B.逐漸增大C先增大后減小D.先減小后增大5、如圖位“2016年中國好聲音”娛樂節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動。當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕，戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10m的傾斜軌道沖到學(xué)員面前，最終剛好停止在軌道末端，此過程歷時4s。在戰(zhàn)車運(yùn)動過程中，下列說法正確的是（）A.導(dǎo)師戰(zhàn)車在整個運(yùn)動過程中處于失重狀態(tài)B.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運(yùn)動的加速度大小為1.25m/s2C.戰(zhàn)車在傾斜軌道上做勻變速直線運(yùn)動D.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運(yùn)動的平均速度大小為2.5m/s6、在水平面上放著兩個質(zhì)量分別為2kg和3kg的小鐵塊m和M，它們之間用一原長為10cm，勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧相連，鐵塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)均為0.2．鐵塊M受到一大小為20N的恒定水平外力F，兩個鐵塊一起向右做勻加速直線運(yùn)動，如圖所示．這時兩鐵塊之間彈簧的長度應(yīng)為（重力加速度g取10m/s2）（）A.12cm B.13cmC.15cm D.18cm7、甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動的x-t圖像如圖所示，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時刻為計(jì)時起點(diǎn)，則從圖像上可以看出（）A.甲、乙同時出發(fā)B.乙比甲先出發(fā)C.甲開始運(yùn)動時，乙在甲前面x0處D.甲在中途停了一會，但最后還是追上了乙8、如圖所示分別為物體甲的x－t圖象和物體乙的v－t圖象，兩物體的運(yùn)動情況是A.甲在整個t＝6s時間內(nèi)往返運(yùn)動，平均速度為零B.乙在整個t＝6s時間內(nèi)往返運(yùn)動，平均速度為零C.甲在整個t＝6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，它通過的總位移大小為4mD.乙在整個t＝6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，它通過的總位移大小為4m9、如圖所示，在光滑斜面上，用平行于斜面的力F拉著某物體向上做勻速直線運(yùn)動．若力F逐漸減小，則物體在向上繼續(xù)運(yùn)動的過程中（）A.物體的加速度減小B.物體的加速度增大C.物體的速度減小D.物體的速度增大10、如圖，小明站在電梯里的體重計(jì)上，電梯靜止時，體重計(jì)的示數(shù)為500N．某段時間電梯運(yùn)動時加速度的大小為1m/s2g取10m/s2，則這段時間內(nèi)A.若電梯向上加速運(yùn)動，則體重計(jì)的示數(shù)為550NB.若電梯向上減速運(yùn)動，則體重計(jì)的示數(shù)為550NC.若電梯向下加速運(yùn)動，則體重計(jì)的示數(shù)為450ND.若電梯向下減速運(yùn)動，則體重計(jì)的示數(shù)為450N11、甲、乙兩物體都做自由落體運(yùn)動，開始時它們距地面的高度比是16∶9，則下列關(guān)于它們做自由落體運(yùn)動的時間比及它們落地時的速度比正確的是（）A. B.C. D.12、如圖所示，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對球的作用力F的判斷中，正確的是A.小車靜止時，F(xiàn)＝mg，方向豎直向上B.小車靜止時，F(xiàn)＝mgcosθ，方向垂直于桿向上C.小車向右以加速度a運(yùn)動時，一定有F＝D.小車向左以加速度a運(yùn)動時，F(xiàn)＝，方向斜向左上方，與豎直方向的夾角滿足tanα＝二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出：(1)為了使小車受的合外力等于繩子拉力，必須對小車___________________?．(2)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_____________時，才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.?(3)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯誤的是（）A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時器電源D．實(shí)驗(yàn)時需要天平測出m以及小車質(zhì)量M(4)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時，由于平衡摩擦力時操作不當(dāng)，二位同學(xué)得到的a一F關(guān)系分別如圖中C、D所示（a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）.其原因分別是：C圖________________________________________________D圖________________________________________________14、關(guān)于“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，請回答以下問題：(1)實(shí)驗(yàn)中，除了木板、白紙、圖釘、繩套、刻度尺、三角板、量角器外，在下列器材中，還必須使用的器材有____和_____A.天平（含砝碼）B.橡皮條C.彈簧測力計(jì)D.不同質(zhì)量的鉤碼(2)請將以下主要實(shí)驗(yàn)操作補(bǔ)充完整①把橡皮條一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套；②用兩個彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置，記為O；同時記錄兩根細(xì)繩的方向和兩個測力計(jì)的示數(shù)；③用一個彈簧測力計(jì)鉤住一個繩套，拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)_________，記錄此時細(xì)繩的方向和測力計(jì)的示數(shù)(3)下列實(shí)驗(yàn)操作合理的是______A．實(shí)驗(yàn)前，將兩測力計(jì)水平互拉，選擇讀數(shù)始終相同的兩測力計(jì)B．實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)保持彈簧測力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都與木板平行C．實(shí)驗(yàn)中用兩個測力計(jì)拉繩套時，兩個力F1和F2必須相互垂直D．記錄細(xì)繩的方向時，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要盡量近一些15、某同學(xué)在做“用打點(diǎn)計(jì)時器測速度”實(shí)驗(yàn)(1)實(shí)驗(yàn)室中配備的打點(diǎn)計(jì)時器是電火花式的，則應(yīng)使用的電源電壓是_____V(2)如圖是獲得一條紙帶。A、B、C、D是紙帶上四個計(jì)數(shù)點(diǎn)，每兩個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)沒有畫出。從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間x=______cm；C點(diǎn)對應(yīng)的速度是______m/s（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）M99是我國生產(chǎn)的性能先進(jìn)、精度高、射程遠(yuǎn)的重型狙擊步槍．M99的槍管長度為1.48m.射擊時，在火藥的推力下，子彈在槍管中由靜止開始勻加速運(yùn)動；射出槍口時，子彈的速度為800m/s.已知子彈的質(zhì)量為50g，求：(1)子彈在槍管中加速度a的大小；(2)子彈在槍管中受到的合力的大小.（結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）17、（10分）如圖所示，在傾角θ=的足夠長的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1kg的物體.物體與斜面間動摩擦因數(shù)μ=0.25，現(xiàn)用輕繩將物體由靜止沿斜面向上拉動．拉力F=10N，方向平行斜面向上．經(jīng)時間t=4s繩子突然斷了，（sin=0.60；cos=0.80；g=10m/s2）求：（1）繩斷時物體的速度大小（2）從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動時間？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】設(shè)圓的半徑為R，oa與豎直方向的夾角為θ，由牛頓第二定律及運(yùn)動學(xué)方程可得聯(lián)立解得可知t與θ無關(guān)，故滑環(huán)從該圓周上的不同點(diǎn)沿光滑細(xì)桿下滑到圓周的最低點(diǎn)a所用時間均相同，即為“等時圓”模型，三個滑環(huán)下滑的細(xì)桿可進(jìn)行平移，如圖所示可知，沿oa、cd下滑所需時間相等，而沿ob下滑的路程大于等時圓對應(yīng)長度，故時間較長，可得故選C。2、C【解析】加速度是反映速度變化快慢的物理量,當(dāng)加速度方向與速度方向相同,做加速運(yùn)動,當(dāng)加速度方向與速度方向相反,做減速運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律可以知道,加速度方向與合外力方向相同.【詳解】A、速度為零,加速度不一定為零,比如豎直上拋運(yùn)動到最高點(diǎn),速度為零,加速度不為零，故A錯；B、當(dāng)加速度方向與速度方向相反時,加速度增大,速度減小.故B錯；C、物體運(yùn)動狀態(tài)會發(fā)生改變,則產(chǎn)生了加速度,合外力一定不為零，故C對；D、根據(jù)牛頓第二定律可以知道,加速度方向與合外力方向相同,但與速度方向沒有關(guān)系.故D錯誤.故選C3、B【解析】牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，但是不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，選項(xiàng)A錯誤；在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元思想，選項(xiàng)B正確；在探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，“將砝碼和砝碼盤的重力近似等于細(xì)線的拉力”利用了近似計(jì)算法．故C錯誤；伽利略認(rèn)為輕重物體下落的同樣快，選項(xiàng)D錯誤；故選B.4、A【解析】ABCD．根據(jù)力的三角形法則，如圖所示在小球的重力G不變，斜面對小球的支持力方向不變時，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時，斜面對小球的支持力N將逐漸變小，A正確，BCD錯誤。故選A。5、D【解析】由題可知，“導(dǎo)師戰(zhàn)車”先加速后減速，結(jié)合車運(yùn)動特點(diǎn)分析車的超重與失重、車的受力以及平均速度【詳解】A項(xiàng)：由題可知，“導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面方向先加速后減速，加速的過程中有向下的分加速度，車處于失重狀態(tài)；當(dāng)車減速時，車有向上的分加速度，車處于超重狀態(tài)．故A錯誤；B、C項(xiàng)：導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速，加速度大小不好估算．故BC錯誤；D項(xiàng)：車的位移是10m，時間是4s，所以可以求出平均速度，故D正確故選D【點(diǎn)睛】該題以生活中的情景為模型，考查應(yīng)用牛頓第二定律解決問題的能力，解答的關(guān)鍵是理解車的運(yùn)動過程為先加速后減速6、D【解析】先把m、M看成一個整體，由牛頓第二定律可得，代入數(shù)據(jù)解得，以m為研究對象，由牛頓第二定律可得，解得，由可得，x=0.08m=8cm，，D選項(xiàng)正確故選D考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用點(diǎn)評：中等難度．解決連接體問題的方法：“整體法”和“隔離法”．（1）整體法：將一組連接體看作一個整體，牛頓第二定律中，是整體受到的合外力，只分析整體所受的外力即可（因?yàn)檫B接體的相互作用力是內(nèi)力，可以不分析），簡化了受力分析．在研究連接體時，連接體各部分的加速度是相等的．（2）隔離法：在求解連接體的相互作用力時，將某個部分從連接體中分離出來，其他部分對它的作用力就成了外力．整體法與隔離法在研究連接體問題時經(jīng)常交替使用7、CD【解析】AB．由于是以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時刻為計(jì)時起點(diǎn)，故由圖像無法判斷甲、乙出發(fā)先后，AB錯誤；C．可知開始運(yùn)動時甲出發(fā)點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)，而乙物體在出發(fā)時離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為x0，故甲開始運(yùn)動時，乙在甲前面x0處，C正確；D．由于甲物體在t1～t2時間內(nèi)甲物體的位移未變，即甲在中途停了一會兒，在t3時刻甲乙兩物體的位置相同，即甲追上了乙，D正確。故選CD?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動的圖像8、BC【解析】x-t圖象是位移-時間圖象，表示物體的位置隨時間變化的規(guī)律，位移等于x的變化量，而v-t圖象是速度-時間圖象，表示速度隨時間變化的規(guī)律，速度的正負(fù)表示速度的方向，圖象與時間軸所圍的“面積”表示位移．平均速度等于位移與時間之比【詳解】甲在0時刻由負(fù)方向上距原點(diǎn)2m處向正方向運(yùn)動，6s時達(dá)到正向的2m處，故在整個t=6s時間內(nèi)位移為：△x=x2-x1=2m-（-2m）=4m，平均速度為，故A錯誤，C正確．乙開始時速度為沿負(fù)向的勻減速直線運(yùn)動，3s后做正向的勻加速直線運(yùn)動，圖象與時間軸圍成的面積為物體通過的位移，故總位移為0；再根據(jù)平均速度公式可知，平均速度為零，故B正確，D錯誤．故選BC【點(diǎn)睛】本題考查對速度圖象和位移圖象的識別和理解能力，抓住各自的數(shù)學(xué)意義理解其物理意義，即速度圖象的“面積”大小等于位移，而位移圖象的斜率等于速度，△x表示位移9、BC【解析】結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的方向，通過加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動規(guī)律【詳解】開始物體做勻速直線運(yùn)動，有F=mgsinθ，當(dāng)力F減小時，加速度為，方向沿斜面向下，F(xiàn)減小，則加速度增大，由于加速度方向與速度方向相反，知物體的速度減?。蔅C正確，AD錯誤．故選BC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度與合力的方向相同，隨著合力的改變而改變；當(dāng)加速度方向與速度方向相同時，做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時，做減速運(yùn)動10、AC【解析】分別討論加速度向上或向下應(yīng)用牛頓第二定律求解即可；【詳解】A、對小明進(jìn)行受力分析，其受到重力和支持力作用，加速向上或減速向下，加速度向上，若加速度向上，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，根據(jù)牛頓第三定律可知，此時體重計(jì)的示數(shù)為，故選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)D錯誤；B、加速向下或減速向上，加速度向下，若加速度向下，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，根據(jù)牛頓第三定律可知，此時體重計(jì)的示數(shù)為，故選項(xiàng)B錯誤，C正確【點(diǎn)睛】本題主要是考查對超重失重現(xiàn)象的理解，利用牛頓第二定律來求解即可11、AC【解析】本題考查自由落體運(yùn)動公式的理解運(yùn)用，由高度比求出落地速度和時間比?！驹斀狻緼B．由自由落體的位移時間公式得到所以時間和高度的算術(shù)平方根成正比t甲:t乙=:=4:3故A正確，B錯誤；CD．由自由落體運(yùn)動的高度與落地速度公式得到所以落地速度和高度的算術(shù)平方根成正比，同上，比為,所以C正確，D錯誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動的位移時間和位移速度公式。12、AD【解析】AB．小球受豎直向下的重力mg與桿對小球的力F作用；當(dāng)小車靜止時，小球也靜止，小球處于平衡狀態(tài)，受平衡力作用，桿的作用力F與重力是一對平衡力，由平衡條件得：F=mg，方向豎直向上。故A正確，B錯誤。C．小車向右做勻加速運(yùn)動時，豎直方向Fy=mg，水平方向Fx=ma，則有：方向斜向右上方，不一定沿桿向斜向上的方向，故C錯誤；D．小車向左做勻加速運(yùn)動時，豎直方向Fy=mg，水平方向Fx=ma，則有：方向斜向左上方，與豎直方向的夾角為故D正確；故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.（1）平衡摩擦力；②.（2）盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量M；③.（3）AC④.（4）傾角過大，平衡摩擦力過度；⑤.沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】（1）為了使小車受的合外力等于繩子拉力，必須對小車平衡摩擦力；（2）當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量時，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力（3）平衡摩擦力時，不能掛盤；實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行；每次改變小車的質(zhì)量時不需要平衡摩擦力（4）由C圖象可以看出：圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)加速度為某一值時，F(xiàn)為零，知平衡摩擦力過度．由D圖象可以看出：圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)拉力為某一值時，a為零，知沒有平衡摩擦力或傾角過小【詳解】（1）為了使小車受的合外力等于繩子拉力，必須對小車平衡摩擦力；（2）當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量M時，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力（3）平衡摩擦力時，不應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上，故A錯誤；在實(shí)驗(yàn)前平衡一次摩擦力即可，每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；實(shí)驗(yàn)時，先接通打點(diǎn)計(jì)時器電源，后放開小車，故C錯誤；實(shí)驗(yàn)時需要天平測出m以及小車質(zhì)量M，選項(xiàng)D正確；丁題選擇錯誤的，故選AC.（4）C圖：當(dāng)F=0時，a≠0．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力過度；D圖：從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點(diǎn)，當(dāng)F≠0時，a=0．也就是說當(dāng)繩子上有拉力時小車加速度還為0，說明該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足14、①.B②.C③.仍到達(dá)O位置④.AB【解析】做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個力拉橡皮條和一個力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個力的大小和方向以及一個力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個力，用平行四邊形做出兩個力的合力的理論值，和那一個力（實(shí)際值）進(jìn)行比較【詳解】（1）做探究共點(diǎn)力合成規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個力拉橡皮條和一個力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個力的大小和方向以及一個力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個力，用平行四邊形做出兩個力的合力的理論值，和那一個力進(jìn)行比較．所以我們需要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測力計(jì)（測力的大小）、圖釘（固定白紙）、三角板（畫平行四邊形），橡皮條（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的），所以還需要彈簧秤、橡皮條；故選BC（2）③用一個彈簧測力計(jì)鉤住一個繩套，拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)仍到達(dá)O位置，記錄此時細(xì)繩的方向和測力計(jì)的示數(shù)（3）實(shí)驗(yàn)前，將兩測力計(jì)水平互拉，選擇讀數(shù)始終相同的兩測力計(jì)，選項(xiàng)A正確；實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)保持彈簧測力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都與木板平