可乘人鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)的安全使用

該管道廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、能源等行業(yè)。用,就煤炭工業(yè)現(xiàn)代化礦井而言,在井下順槽至地面裝車站的煤流系統(tǒng)中,帶式輸送機(jī)占有統(tǒng)治地位。20世紀(jì)70年代國外已將其使用范圍擴(kuò)大到人員運輸,80年代我國煤礦已有數(shù)條運煤又運人雙載帶和鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)2種。按承載部位分為上分支運人、下分支運人或上下分支同時運人;按機(jī)身支承方式分為雙層鋼絲繩吊掛式,上層鋼絲繩吊掛、下層落地式及雙層落地式。典型的可乘人鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)如圖1所示。構(gòu)型式帶式輸送機(jī)運人型式分為鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)2雙速輸送的誤差帶式輸送機(jī)運人使用地點為煤礦主斜井、暗斜井和大巷。其帶寬800～1400mm,最大槽形角35°,帶速不得超過2m/s,當(dāng)作乘人運料雙載輸送時,可設(shè)計成雙速運行,可以水平輸送、向上或向下輸送,上運傾角不得大于14°,下運傾角不得大于-6°。帶式輸送機(jī)運人應(yīng)具有上下人裝置、足夠的運人空間、適當(dāng)?shù)恼彰飨到y(tǒng)、緊急停車裝置、防過站安全裝置及標(biāo)示牌等設(shè)施。3設(shè)計選型計算帶式輸送機(jī)的功率、帶速、帶強(qiáng)、運量和運人數(shù)等主要參數(shù)需要經(jīng)過設(shè)計計算,因系雙載運輸,以輸送散狀物料的DX型鋼繩芯帶式輸送機(jī)為例進(jìn)行計算,輔以運人時的能力進(jìn)行校核,設(shè)計選型計算參見文獻(xiàn)。4液壓系統(tǒng)性能保障乘人鋼繩芯帶式輸送機(jī)主要部件與DX型鋼繩芯帶式輸送機(jī)相同。(1)機(jī)頭驅(qū)動部驅(qū)動同普通帶式輸送機(jī),驅(qū)動裝置宜采用變頻軟啟動,對于乘人鋼繩芯帶式輸送機(jī)的驅(qū)動裝置來講,采用變頻軟啟動方式具有如下優(yōu)點:①長時間保持在以低于額定帶速下的速度運行,可以滿足長運距帶式輸送機(jī)的驗帶要求,同時需在乘人及運料時按不同帶速運行,如乘人帶速v=1.25m/s,運煤帶速v=2.5m/s,乘人帶速低于額定帶速,調(diào)速型液力偶合器、CST軟啟動系統(tǒng)均不適宜長時間在額定帶速以下低速運行;②變頻器設(shè)備成熟,控制可靠;③可調(diào)節(jié)啟動速度斜率,調(diào)速范圍廣,可最大程度滿足用戶的調(diào)速要求;④變頻器在軟啟動、軟制動方面性能良好;⑤變頻器節(jié)能效果明顯,無運行功率損耗;⑥實現(xiàn)多臺驅(qū)動電機(jī)之間的功率平衡,精度較高。(2)機(jī)身部上承載段為3輥槽形,托輥間距1.5m;下乘人段為3輥槽形,托輥間距3m;乘人段上下托輥理論帶面距離為1300mm;下帶面距上托輥支架面約l000mm,保證正常人坐立距離。(3)張緊部帶式輸送機(jī)張緊部應(yīng)設(shè)在非乘人區(qū)段,在乘人區(qū)的后部,此處膠帶張力小,避免在乘人段因設(shè)置張緊裝置而使膠帶改向。(4)機(jī)尾部機(jī)尾設(shè)有導(dǎo)料槽、緩沖托輥及空段清掃器。(5)逆止及制動裝置逆止器設(shè)在低速軸,采用異型塊大扭矩逆止器,可防止運煤及向上運送人員時停車后逆行。在驅(qū)動裝置高速軸上裝有制動器,當(dāng)向下運送人員時防止可能的飛車和停機(jī)減速的安全保護(hù)。(6)電氣控制及保護(hù)可乘人鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)電氣控制部分與普通帶式輸送機(jī)類似,通常應(yīng)裝設(shè)監(jiān)測保護(hù)裝置對各種狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,通過綜合自動化網(wǎng)實現(xiàn)對輸送機(jī)啟停及緊急閉鎖、跑偏、打滑、縱撕、溫度及煙霧等控制。5員工的上下設(shè)施5.1上人平臺的設(shè)計上人裝置包括上人平臺、欄桿、上帶設(shè)備、警示牌和照明等。(1)上人平臺平臺長1500mm,寬800mm,上人平臺距巷道空間距離不得小于1500mm,下分支上人平臺處,下膠帶表面距上分支槽形托輥架的垂直距離不得小于1500mm,下分支運人時運行段下膠帶表面距上分支槽形托輥架的垂直距離不得小于800mm,平臺走道可用感光板柵格或防滑柵格制作,上人平臺與槽形托輥架間可設(shè)防護(hù)罩。(2)欄桿上人平臺上設(shè)欄桿,對下分支上人平臺距地面高度小于600mm且有保護(hù)設(shè)施時,可不設(shè)欄桿?？稍谏先似脚_處兩側(cè)設(shè)置梯子以備緊急情況下人。(3)上帶設(shè)備根據(jù)輸送帶運行的角度考慮上人姿勢,上人姿勢可“蹲伏、俯撐或坐”,可設(shè)置必要的上帶設(shè)備方便上人,上帶設(shè)備可設(shè)計成跳板結(jié)構(gòu)、溜槽結(jié)構(gòu)、同步帶結(jié)構(gòu)及拉桿結(jié)構(gòu)。(4)標(biāo)牌上人裝置設(shè)有標(biāo)牌(藍(lán)底白字)3塊。標(biāo)牌Ⅰ為上帶象形圖,標(biāo)示上帶方式;標(biāo)牌Ⅱ為警示說明,警示乘人之間距離為10m,帶式輸送機(jī)是否處于運人工況(與主機(jī)耦合控制,防止運料高帶速時乘人);標(biāo)牌Ⅲ為在運行方向距上人平臺10m處設(shè)運行間隔標(biāo)示牌,等前面人運行到此處時,后面才能上人。(5)照明上人平臺上方縱向(與輸送方向平行)設(shè)置1個40W照明燈,此燈端點染色(淺藍(lán)色或綠色),照明范圍20m。5.2下于暗變設(shè)備的下人平臺設(shè)計下人裝置包括下人平臺、欄桿、下帶設(shè)備、警示牌和照明。(1)下人平臺平臺長6000mm,寬800mm。下人平臺距巷道空間距離不小于1500mm,下分支下人平臺處,下膠帶表面距上分支槽形托輥架的垂直距離不小于1500m。在下分支下人平臺區(qū)域范圍內(nèi)可對上分支的槽形托輥架設(shè)有護(hù)罩,以免人碰到槽形托輥架,平臺走道用感光板柵格或防滑柵格制作。(2)欄桿下人平臺上設(shè)欄桿,對下分支下人平臺距地面高度小于600mm且有保護(hù)設(shè)施時,可不設(shè)欄桿。(3)下帶設(shè)備根據(jù)輸送帶運行的角度,考慮下人姿勢,下人姿勢可“蹲伏、俯撐或坐”,可設(shè)置必要的下帶設(shè)備方便下人,下帶設(shè)備可設(shè)計成拉桿結(jié)構(gòu)。(4)標(biāo)牌下人裝置設(shè)有標(biāo)牌(熒光藍(lán)底白字)1塊。標(biāo)牌為下帶象形圖,標(biāo)示下帶方式,懸掛在距到達(dá)下帶平臺15m處。(5)照明在到達(dá)下人平臺前15m處燈光明亮,平臺處每3m平行設(shè)置1個40W照明燈,共5個,下人平臺終點橫向設(shè)置40W照明燈1個,燈端點染色(淺藍(lán)色或綠色),照明燈安全性能應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》要求。6運輸操作人員。在設(shè)備上,強(qiáng)調(diào)以下四帶式輸送機(jī)運人時,應(yīng)遵守如下規(guī)定:(1)凡初次乘坐的人員應(yīng)首先了解本機(jī)的結(jié)構(gòu)性能及載人的規(guī)章制度,還必須進(jìn)行上下帶訓(xùn)練,訓(xùn)練合格才能乘人,上下帶位置處應(yīng)有專人值守。(2)在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m,行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶乘人時,上下輸送帶間的垂距不得小于1m。(3)在規(guī)定的載人時間方可乘坐,運送人員前,必須卸除輸送帶上的物料,嚴(yán)禁運料時載人。(4)只可單人上帶,嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長物品及對人身有礙和有害的物品,嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。(5)上帶時與前面的人應(yīng)最少保持10m距離。(6)上帶后上行宜采取臥姿(俯臥),下行宜采取坐姿面向運行方向,運行中不得睡覺,不得站立或仰臥。(7)在距下人位置15m處,應(yīng)設(shè)有下帶提示標(biāo)志牌,讓人有思想準(zhǔn)備。(8)應(yīng)在規(guī)定位置上下帶,上下人員的地點設(shè)有平臺和照明,上行帶下人平臺的長度不得小于5m,寬度不得小于0.8m,并有欄桿。上下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點應(yīng)有標(biāo)志或聲光信號,在距下人區(qū)段末端前方2m處,必須設(shè)有能自動停車的安全裝置。在卸煤口,必須設(shè)有防止人員墜入煤倉的設(shè)施。(9)下帶后不宜在平臺停留。(10)輸送帶的寬度不得小于0.8m,運行速度不得超過1.8m/s。(11)在輸送機(jī)全長任何地點應(yīng)裝有可供搭乘