物流工程在供應(yīng)鏈綠色低碳發(fā)展作業(yè)當(dāng)前，可持續(xù)發(fā)展已成為全球各行各業(yè)的共識，作為供應(yīng)鏈中重要一環(huán)的物流貨運業(yè)也在不斷探索創(chuàng)新途徑，踐行節(jié)能低碳的可持續(xù)發(fā)展之路。2022年政府工作報告也對綠色低碳發(fā)展進行了新的部署，要求有序推進碳達峰及碳中和工作。德鐵信可作為全球綜合物流服務(wù)的領(lǐng)軍者之一，已率先攜手國際合作伙伴在海運及空運等多領(lǐng)域合作開展減排行動，以自身專業(yè)經(jīng)驗和創(chuàng)新優(yōu)勢打造物流綠色供應(yīng)鏈，助力推進綠色低碳發(fā)展。凈零排放海運，推動綠色供應(yīng)鏈發(fā)展2022年2月，德鐵信可宣布與達飛集團CMACGM合作，攜手提供綠色海運拼箱服務(wù)。德鐵信可與后者簽訂了超2500噸的生物燃料采購合同。該項合作約將減少總計7,000噸二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體排放。生物燃料是實現(xiàn)低碳運輸?shù)闹饕鉀Q方案之一，它由可回收的植物油或食用油等生產(chǎn)制成，無需對基礎(chǔ)設(shè)施或供應(yīng)鏈進行調(diào)整，即可被用于物流運輸?shù)某Ｒ?guī)運營。此次合作使德鐵信可得以在拼箱運輸上實現(xiàn)凈零碳排放，這不僅減少了海洋運輸?shù)沫h(huán)境足跡，也標志著向脫碳海洋運輸?shù)哪繕诉~出了重要的一步。可持續(xù)航空燃料，實現(xiàn)航運業(yè)碳中和2022年3月，德鐵信可宣布與德國漢莎貨運航空公司延續(xù)合作，繼續(xù)執(zhí)飛在上海至法蘭克福兩地間開通的使用可持續(xù)航空燃料(SAF)的定期貨運航班。此合作最早始于2020年11月，在商業(yè)航空領(lǐng)域尚屬首例，截至2022年3月底雙方已實現(xiàn)第100架次的碳中和航班的聯(lián)合執(zhí)飛?？沙掷m(xù)航空燃料是由可再生的廢物和殘渣原料產(chǎn)出，通過使用SAF，完全避免了航班以往使用常規(guī)煤油造成的二氧化碳排放。發(fā)動機燃燒SAF釋放的二氧化碳替代了由生產(chǎn)SAF的植物在光合作用階段從大氣中吸收的二氧化碳。而燃料加工和運輸過程中產(chǎn)生的溫室氣體通過可持續(xù)的補償項目完全抵消，這確保了航班實現(xiàn)100%溫室氣體凈零排放。這一有關(guān)綠色物流的聯(lián)合飛行計劃將至少延續(xù)到2022年10月。通過使用可持續(xù)航空燃料(SAF)和補償項目低消，預(yù)計將再節(jié)省21,000噸二氧化碳。這一定期包機，對脫碳航空貨運的發(fā)展具有顯著貢獻。值得一提的是，德鐵信可的客戶可將使用可持續(xù)航空燃料節(jié)省的二氧化碳排放量按比例計入其碳足跡中。德鐵信可大中華區(qū)首席執(zhí)行官VishalSharma表示：“當(dāng)前，中國日益重視聚焦‘雙碳’目標的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們相信這一趨勢將推動中國物流服務(wù)的發(fā)展和業(yè)務(wù)需求帶來改變，使低碳綠色發(fā)展成為必經(jīng)之路。德鐵信可作為全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商之一，希望以全面的物流和全球供應(yīng)鏈解決方案，助力大中華區(qū)的客戶采用更加綠色低碳的運輸方式。我們