項(xiàng)目五低壓不能上電故障診斷與排除任務(wù)一低壓供電不正常的診斷與排除任務(wù)導(dǎo)入Tasktointroduce一輛秦EV汽車，客戶反應(yīng)踩制動(dòng)踏板,按下點(diǎn)火開關(guān),儀表“Ready”燈不亮，顯示“EV功能受限，請(qǐng)檢查電子駐車系統(tǒng)“等提示，初步懷疑為低壓系統(tǒng)供電不正常。

任務(wù)目標(biāo)TaskGoal掌握秦EV低壓供電系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)；掌握低壓上電步驟與過程；掌握整車上電流程；能正確分析低壓供電故障原因；能獨(dú)立完成低壓供電不正常排查過程；能夠識(shí)別讀取低壓供電相關(guān)模塊電氣圖；認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、積極主動(dòng)，安全生產(chǎn)，文明施工；與小組成員、同學(xué)之間能合作交流，協(xié)調(diào)工作；獲得分析問題和解決問題的基本方法；積極主動(dòng)與小組成員交流、討論學(xué)習(xí)成果，取長(zhǎng)補(bǔ)短，完成自我提升。目錄CONTENTS低壓供電系統(tǒng)概述01低壓上電步驟02整車上電流程03新授PARTONE01低壓供電系統(tǒng)概述定義和組成定義01秦EV的低壓供電系統(tǒng)是由動(dòng)力電池的高壓直流電通過DC/DC電源轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成13.8V給低壓系統(tǒng)供電和蓄電池充電。組成02低壓電器部件包括燈光、中控門鎖、信息娛樂系統(tǒng)、電動(dòng)門窗、電機(jī)控制器、電池管理器、整車控制器等。01低壓供電系統(tǒng)概述定義和組成圖1秦EV低壓供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖01低壓供電系統(tǒng)概述定義和組成WORK

OVERVIEW低壓供電以低壓蓄電池為能量源，通過前艙配電盒及儀表板配電盒（秦EV的車身控制模塊集成在儀表配電盒內(nèi)）進(jìn)行低壓電力分配，通過盒內(nèi)的繼電器控制吸合與斷開，滿足在不同工作模式下不同電路的接通與斷開，為整車低壓模塊供電，喚醒等。前艙配電盒為電池管理，整車控制，以及電機(jī)控制等模塊的電力分流。儀表板配電盒（車聲控制模塊）為照明系統(tǒng)，雨刮，中控門鎖，娛樂系統(tǒng)等模塊的電力分流。02低壓上電步驟秦EV配備智能鑰匙系統(tǒng)定義和組成定義01秦EV配備智能鑰匙系統(tǒng)（2021款秦EV集成進(jìn)多合一），通過該系統(tǒng)駕駛員可以通過智能鑰匙實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖車門、上電和啟動(dòng)等操作。定義02組成03整個(gè)系統(tǒng)通過一個(gè)智能鑰匙系統(tǒng)控制器控制，當(dāng)智能鑰匙系統(tǒng)控制器探測(cè)到鑰匙在某個(gè)探測(cè)區(qū)域范圍內(nèi)，對(duì)鑰匙進(jìn)行探測(cè)與驗(yàn)證，并發(fā)送運(yùn)行的信號(hào)給相關(guān)執(zhí)行動(dòng)作的ECU，完成整個(gè)系統(tǒng)工作。探測(cè)系統(tǒng)是由6個(gè)探測(cè)天線總成（車內(nèi)4個(gè)，車外2個(gè)）和1個(gè)高頻接收模塊（2021款已集成進(jìn)多合一）組成，探測(cè)車內(nèi)有效范圍及車外一定的范圍。02低壓上電步驟圖2秦EV探測(cè)系統(tǒng)探測(cè)天線分布02低壓上電步驟低壓上電原理低壓上電原理按下智能鑰匙的解鎖鍵，鑰匙發(fā)出434MHz的頻率給keyless模塊，keyless模塊通過車載4G模塊將鑰匙信息上傳到云端進(jìn)行鑰匙合法性驗(yàn)證，驗(yàn)證通過后BCM驅(qū)動(dòng)門鎖電機(jī)工作，解鎖車輛?；虬聪伦笄伴T的微動(dòng)開關(guān)，輸出低電平信號(hào)，BCM驅(qū)動(dòng)門鎖電機(jī)工作，解鎖車輛。踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)踏板的信號(hào)給VCU，同時(shí)按下點(diǎn)火開關(guān)，輸出低電平信號(hào)給到BCM，BCM通過啟動(dòng)子網(wǎng)與keyless模塊通訊，驗(yàn)證鑰匙合法性后給車輛上電，上電成功儀表點(diǎn)亮“OK”指示燈。02低壓上電步驟低壓上電原理圖3低壓上電原理圖03整車上電流程低壓上電原理低壓上電原理駕駛員進(jìn)入車內(nèi)，踩下制動(dòng)踏板，信號(hào)直接通過硬線信號(hào)傳輸給整車控制器，按下啟動(dòng)開關(guān)，啟動(dòng)信號(hào)通過啟動(dòng)子網(wǎng)與集成式車身控制器進(jìn)行通訊，BMC通過G2H-1控制IG3繼電器吸合，電池管理器、整車控制器、電機(jī)控制器等部件等到雙路電，此時(shí)BMC控制電池包內(nèi)的主接觸和預(yù)充接觸器吸合，即：BK45（A）-7/BK51-20有12V電，電池包的高壓電開始為電機(jī)控制器內(nèi)的電容器進(jìn)行預(yù)充電，當(dāng)電容端的電壓是電池包電壓的90%時(shí)，即360V左右，BMC控制負(fù)極接觸器吸合，斷開BK51-20，電池包的信息通過網(wǎng)關(guān)控制器與儀表進(jìn)行信息交互，點(diǎn)亮儀表“OK”燈。03整車上電流程低壓上電原理圖4低壓上電原理圖實(shí)訓(xùn)PARTTWO01任務(wù)實(shí)施安全要求及注意事項(xiàng)實(shí)訓(xùn)開始前，提前準(zhǔn)備好需要使用的個(gè)人防護(hù)用品，并檢查是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)訓(xùn)開始前，提前做好場(chǎng)地防護(hù)，設(shè)置警告標(biāo)識(shí)，操作位置布置好絕緣防護(hù)措施。記錄車輛銘牌信息，做好檢測(cè)結(jié)果記錄。檢查實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和設(shè)備設(shè)施是否清潔及存在安全隱患，配電箱、排查是否符合用電需求，如不正常請(qǐng)匯報(bào)老師并進(jìn)行處理。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，必須清理場(chǎng)地和設(shè)備，撤除警示標(biāo)識(shí)。任務(wù)實(shí)施01一鍵啟動(dòng)儀表無反應(yīng)故障現(xiàn)象踩制動(dòng)踏板,打開啟停開關(guān)后,儀表“OK”燈不亮，顯示“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)、請(qǐng)檢查電子駐車系統(tǒng)、請(qǐng)檢查胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，如圖5所示。圖5儀表顯示任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷故障分析結(jié)合故障現(xiàn)象，儀表報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障，動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的主要模塊有：電池管理器，整車控制器，電機(jī)控制器，以上模塊正常工作需要IG3電，并且IG3電由BCM負(fù)責(zé)控制。我們可以從前艙配電盒和BCM模塊開始進(jìn)行檢查分析，當(dāng)?shù)蛪汗╇娤到y(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，我們可將重點(diǎn)放在BCM模塊的控制線路和配電盒上。導(dǎo)致故障的原因主要圍繞BCM控制模塊和前艙配電盒，在防盜系統(tǒng)正常解除情況下，查找BCM供電部分，以及其控制的相關(guān)低壓上電的繼電器元件及線路。任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷圖6低壓系統(tǒng)供電不正常原因任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷故障診斷1故障診斷2步驟1連接診斷儀，讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)故障碼有U059504為與前電機(jī)控制器CAN信號(hào)超時(shí)、C009A00為胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)輸入信號(hào)錯(cuò)誤、U011087為與電機(jī)控制器模塊失去通信。步驟2讀取數(shù)據(jù)流時(shí)發(fā)現(xiàn)無法進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)等模塊。任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷故障診斷3故障診斷4步驟3查詢電機(jī)控制器電氣原理圖，打開點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量IG3電源端口B3010#與GND的電壓為0V，標(biāo)準(zhǔn)值12V,異常。如圖7和圖8所示。步驟4測(cè)量整車控制器F1-34保險(xiǎn)的上下端的電壓為均0V，標(biāo)準(zhǔn)值為12V，異常。如圖9所示。任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷圖7電機(jī)控制器電氣原理圖圖8測(cè)量B3010#與GND電壓圖9測(cè)量F1-34保險(xiǎn)的上下端的電壓任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷故障診斷5故障診斷6步驟5測(cè)量IG3繼電器1號(hào)腳和2號(hào)腳阻值為131Ω，標(biāo)準(zhǔn)值130Ω，正常。如圖10所示。步驟6測(cè)量IG3繼電器3號(hào)腳和4號(hào)腳阻值無窮大，標(biāo)準(zhǔn)值為無窮大，正常。如圖11所示。任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷圖10測(cè)量IG3繼電器1號(hào)腳和2號(hào)腳阻值圖11測(cè)量IG3繼電器1號(hào)腳和2號(hào)腳阻值任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷故障診斷7故障診斷8步驟7通過按壓前艙配電盒兩側(cè)的卡扣，將前艙配電盒上部拆卸。如圖12所示。步驟8將前艙配電盒B1D插頭拔下。如圖13所示。任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷圖12拆卸前艙配電盒上部圖13前艙配電盒B1D插頭任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷故障診斷9步驟9查閱前艙配電盒電氣原理圖，測(cè)量IG3繼電器控制線B1D17#與GND之間的電阻值，標(biāo)準(zhǔn)值為無窮大。如圖14和15所示。任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷圖14前艙配電盒電氣原理圖圖15測(cè)量B1D17#與GND電阻值任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷故障排除修復(fù)BCM的G2H1#到IG3繼電器控制B1D17#之間線路，重新啟動(dòng)汽車，儀表顯示正常，汽車正常上電，故障排除，如圖16所示。圖16儀表顯示任務(wù)實(shí)施01低壓供電不正常的故障診斷故障總結(jié)BCM的G2H1#到IG3繼電器控