重慶兩路寸灘保稅港區(qū)空港綜合配套區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目—東聯(lián)系線及人行步道、縱四線、橫四線工程邊坡監(jiān)測(cè)方案編制人：編制單位：重慶建工住宅建設(shè)有限公司時(shí)間：11月目錄TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l一、工程概況 PAGEREF\h1HYPERLINK\l二、本項(xiàng)目監(jiān)測(cè)目的 PAGEREF\h1HYPERLINK\l三、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 PAGEREF\h2HYPERLINK\l四、平面、高程基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)和測(cè)量 PAGEREF\h2HYPERLINK\l五、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)和測(cè)量 PAGEREF\h5HYPERLINK\l六、裂縫觀察 PAGEREF\h11HYPERLINK\l七、警戒值的擬定及應(yīng)急方法 PAGEREF\h12HYPERLINK\l"_Toc八、監(jiān)測(cè)周期及頻率 PAGEREF\h12HYPERLINK\l九、人員及儀器設(shè)備 PAGEREF\h13HYPERLINK\l十、監(jiān)測(cè)設(shè)施保護(hù) PAGEREF\h14HYPERLINK\l十一、安全管理 PAGEREF\h14HYPERLINK\l十二、監(jiān)測(cè)資料的信息反饋 PAGEREF\h15HYPERLINK\l十三、監(jiān)測(cè)成果的提交方式 PAGEREF\h16HYPERLINK\l十四、導(dǎo)線平差報(bào)告 PAGEREF\h16一、工程概況本監(jiān)測(cè)項(xiàng)目東聯(lián)系線為都市次干路，道路全長(zhǎng)888.349m，原則路幅寬19.5m，人行步道長(zhǎng)368.808m，原則寬度8m，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)?？v四線為重要交通集散道路，道路全長(zhǎng)1447.614m，原則路幅寬度為26m，邊坡安全等級(jí)為三級(jí)。橫四線為聯(lián)系縱二線和縱四線的重要東西向干道，道路全長(zhǎng)893.442m，原則路幅寬度為26m，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。二、本項(xiàng)目監(jiān)測(cè)目的（1）對(duì)高邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，實(shí)施動(dòng)態(tài)施工，確保安全、快速的施工。（2）評(píng)價(jià)邊坡施工及其使用過程中邊坡的穩(wěn)定性，并作出有關(guān)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，為業(yè)主、施工單位提供預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，合理采用和調(diào)節(jié)有關(guān)施工工藝和環(huán)節(jié)，獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益。（3）為避免滑坡及可能的滑動(dòng)和蠕變提供及時(shí)技術(shù)數(shù)據(jù)支持，預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)滑坡的邊界條件、規(guī)?；瑒?dòng)方向及危害程度等，并及時(shí)采用方法，以盡量避免和減輕災(zāi)害損失。（4）為邊坡支護(hù)工程的維護(hù)提供根據(jù)。（5）根據(jù)監(jiān)測(cè)的成果檢查和評(píng)價(jià)邊坡的穩(wěn)定性。三、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目位置或監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)目的監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)（見附圖）1位移及沉降邊坡坡頂理解邊坡及支護(hù)構(gòu)造的變形狀況沿邊坡坡頂按約20-30m的間距，采用沖擊鉆孔置入法埋設(shè)約水平位移沉降一體化監(jiān)測(cè)點(diǎn)，編號(hào)為C1、C2…2裂縫觀察邊坡坡面理解其分布位置、走向、長(zhǎng)度、寬度及其變化狀況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況對(duì)其統(tǒng)一編號(hào)，設(shè)立觀察標(biāo)志，以小鋼尺或游標(biāo)卡尺定時(shí)量測(cè)注：監(jiān)測(cè)點(diǎn)總數(shù)能夠根據(jù)具體分布視現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和規(guī)定增加或減少。四、平面、高程基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)和測(cè)量（1）平面、高程基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)為確保觀察成果的可靠性及精確性，擬在監(jiān)測(cè)區(qū)域外圍、位置穩(wěn)定、便于長(zhǎng)久保存的地方布設(shè)編號(hào)為D01、D02…的深埋式混凝土平面、高程一體化基準(zhǔn)點(diǎn)，具體圖形見圖1、2所示，縱四線見圖3所示，待基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)石、標(biāo)志達(dá)成穩(wěn)定后開始觀察（穩(wěn)定時(shí)根據(jù)觀察規(guī)定和地質(zhì)條件擬定，普通不少于15天）。圖1東聯(lián)線基準(zhǔn)網(wǎng)示意圖圖2東聯(lián)線基準(zhǔn)網(wǎng)示意圖圖3縱四線基準(zhǔn)網(wǎng)示意圖（2）平面基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量參考《建筑變形測(cè)量規(guī)程》中一級(jí)變形測(cè)量的精度規(guī)定施測(cè)，技術(shù)規(guī)定以下：等級(jí)最弱邊邊長(zhǎng)中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（″）最弱邊邊長(zhǎng)相對(duì)誤差一級(jí)±1.0200±1.01:00監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)采用的是獨(dú)立坐標(biāo)系，觀察采用的儀器選用科力達(dá)全站儀KTS-442RL，其測(cè)角精度：±0.5秒，測(cè)距精度：0.6mm+1ppm，通過小三角測(cè)量及平差計(jì)算出基準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)。（3）高程基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量：參考《建筑變形測(cè)量規(guī)程》中一級(jí)變形測(cè)量的精度規(guī)定施測(cè)，技術(shù)規(guī)定以下：視線長(zhǎng)度、前后視距差和視線高（m）類別視線長(zhǎng)度前后視距差前后視距累積差視線高度控制網(wǎng)≤30≤0.7≤1.0≥0.5水準(zhǔn)觀察的限差（mm）類別基輔分劃讀數(shù)之差基輔分劃所測(cè)高差之差來回較差及附合或環(huán)線閉合差單程雙站所測(cè)高差較差控制網(wǎng)0.30.50.30.2N——代表測(cè)站數(shù)。每次觀察應(yīng)固定線路和儀器站位及立尺位置，并盡量不替代觀察人員。觀察時(shí)儀器應(yīng)避免在攪拌機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等有震動(dòng)影響的范疇內(nèi)設(shè)站。五、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)和測(cè)量（1）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)：監(jiān)測(cè)點(diǎn)沿邊坡按約20-30m的間距，采用沖擊鉆孔置入法埋設(shè)約30個(gè)水平位移沉降一體化監(jiān)測(cè)點(diǎn)，編號(hào)為C1、C2…具體圖形見圖所示。圖4-圖7為東聯(lián)線監(jiān)測(cè)點(diǎn)圖8為人行步道監(jiān)測(cè)點(diǎn)圖9為縱四線監(jiān)測(cè)點(diǎn)圖4東聯(lián)線監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意圖圖5東聯(lián)線監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意圖圖6東聯(lián)線監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意圖圖7東聯(lián)線監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意圖圖8人行步道監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意圖圖9縱四線監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意圖（2）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的測(cè)量：=1\*GB3①水平位移的觀察：按照《建筑變形測(cè)量規(guī)程》中二級(jí)變形測(cè)量的精度規(guī)定施測(cè)，以平面基準(zhǔn)點(diǎn)作為測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)，通過測(cè)量出每個(gè)變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)檢測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移變化。其觀察技術(shù)規(guī)定以下表：等級(jí)最弱邊邊長(zhǎng)中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（″）最弱邊邊長(zhǎng)相對(duì)誤差二級(jí)±3.0300±1.51：100000=2\*GB3②垂直位移的觀察：按照二級(jí)變形觀察的技術(shù)規(guī)定施測(cè)，每次垂直位移觀察前均應(yīng)對(duì)高程基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)檢校，擬定其點(diǎn)位穩(wěn)定可靠后，才對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀察。高程基準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)觀察均應(yīng)組結(jié)成附合或閉合水準(zhǔn)路線。其觀察技術(shù)規(guī)定以下表：視線長(zhǎng)度、前后視距差和視線高（m）類別視線長(zhǎng)度前后視距差前后視距累積差視線高度沉降點(diǎn)≤50≤2.0≤3.0≥0.3水準(zhǔn)觀察的限差（mm）類別基輔分劃讀數(shù)之差基輔分劃所測(cè)高差之差來回較差及附合或環(huán)線閉合差單程雙站所測(cè)高差較差沉降點(diǎn)0.50.7±1.00.7注：n―代表測(cè)站數(shù)。每次觀察應(yīng)固定線路和儀器站位及立尺位置，并盡量不替代觀察人員。觀察時(shí)儀器應(yīng)避免在攪拌機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等有震動(dòng)影響的范疇內(nèi)設(shè)站。六、裂縫觀察（1）測(cè)定裂縫的分布位置和走向、長(zhǎng)度、寬度并統(tǒng)一進(jìn)行編號(hào)。（2）每條裂縫布置兩組觀察標(biāo)志，其中一組在裂縫的最寬處，另一組在裂縫的最末端。每組使用兩個(gè)對(duì)應(yīng)的標(biāo)志，分別設(shè)在裂縫的兩側(cè)，采用埋入式的金屬桿標(biāo)志。（3）對(duì)于數(shù)量少、量測(cè)方便的裂縫采用小鋼尺或游標(biāo)卡尺定時(shí)量出標(biāo)志間距離求得變化值。（4）裂縫寬度數(shù)據(jù)量至0.1mm，每次觀察后繪出裂縫的位置、形態(tài)和尺寸，注明日期并拍攝裂縫照片。七、警戒值的擬定及應(yīng)急方法根據(jù)本工程的實(shí)際狀況，對(duì)該工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目提出下列警戒值：邊坡水平及垂直位移：最大值取30mm，警戒值為25mm，每天發(fā)展不得超出3mm。當(dāng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目超出其警戒值時(shí)，必須快速停止施工，查明因素，對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行修改，待加固解決后方能進(jìn)行下一級(jí)施工，普通應(yīng)急方法有：（1）快速原位回填扎實(shí)，確保警戒值不再增大；（2）停止施工、修改支護(hù)方案，再進(jìn)行加固。八、監(jiān)測(cè)周期及頻率測(cè)點(diǎn)埋設(shè)后即開始監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)過程持續(xù)到邊坡加固工程竣工后6個(gè)月或當(dāng)年雨季結(jié)束后3個(gè)月無(wú)明顯位移即可結(jié)束，監(jiān)測(cè)頻率按下表控制，變形量增大和變形速度加緊時(shí)加大監(jiān)測(cè)頻率。挖方高邊坡監(jiān)測(cè)頻率表時(shí)間坡面變形觀察深層水平位移開挖期間、開挖一種月內(nèi)及旱季和少雨季節(jié)1次/15天1次/15天開挖一種月后1次/30天1次/30天雨季1次/1周1次/1周暴雨期和雨后數(shù)天內(nèi)1次/1天1次/1天九、人員及儀器設(shè)備我標(biāo)段成立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，測(cè)量工程師為組員的監(jiān)測(cè)小組，共5人，采用科力達(dá)全站儀（2″級(jí)）和水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)組組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)測(cè)小組項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)測(cè)小組組長(zhǎng)：黃萌作業(yè)組安全組監(jiān)測(cè)組作業(yè)組安全組監(jiān)測(cè)組組員：張高鍵組員：胡宇組長(zhǎng)：李夢(mèng)男鉆孔作業(yè)組埋點(diǎn)作業(yè)組組員：張高鍵組員：胡宇組長(zhǎng)：李夢(mèng)男鉆孔作業(yè)組埋點(diǎn)作業(yè)組監(jiān)測(cè)組設(shè)備狀況表1柴油發(fā)電機(jī)XD4500SE1臺(tái)良好2電鉆GBM13-2RE1臺(tái)良好3科力達(dá)全站儀KTS-442RL1臺(tái)良好4水準(zhǔn)儀DZS3-12臺(tái)良好5標(biāo)志牌10張十、監(jiān)測(cè)設(shè)施保護(hù)監(jiān)測(cè)儀器的完好性對(duì)監(jiān)測(cè)工作十分重要，必須采用有效方法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)合埋設(shè)的儀器與測(cè)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，對(duì)損壞觀察點(diǎn)，在監(jiān)理確認(rèn)下進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，并做好修復(fù)統(tǒng)計(jì)，采用下列保護(hù)和恢復(fù)方法。（1）、在各監(jiān)測(cè)斷面及監(jiān)測(cè)點(diǎn)處豎立標(biāo)示牌，在標(biāo)桿上作醒目的警示，盡量減少外露測(cè)桿數(shù)量，外露沉降標(biāo)桿用套管加以保護(hù)，標(biāo)桿露出路基面高度不不不大于50cm。（2）、做好施工期間現(xiàn)場(chǎng)指揮管理工作，避免儀器或測(cè)點(diǎn)破壞，對(duì)于裂縫測(cè)點(diǎn)或坡面測(cè)點(diǎn)的損壞應(yīng)在2日內(nèi)修復(fù)，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的持續(xù)性和有效性。十一、安全管理因邊坡監(jiān)測(cè)往往坡度較陡，且高度較大，監(jiān)測(cè)過程中的安全問題比路基監(jiān)測(cè)要突出，因此，在進(jìn)行高邊坡監(jiān)測(cè)過程中必須重視監(jiān)測(cè)人員的安全問題。本次監(jiān)測(cè)重要從下列三個(gè)方面開展安全監(jiān)測(cè)工作。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育（1）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、部省、市有關(guān)安全的方針政策、規(guī)章、對(duì)職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一，防止為主”的思想。（2）、針對(duì)本工程特點(diǎn)，定時(shí)進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化作業(yè)人員安全意識(shí)，使作業(yè)人員掌握安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。未經(jīng)安全教育的監(jiān)測(cè)人員不準(zhǔn)上崗。（3）、通過安全教育，增強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)，樹立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的觀念，提高作業(yè)人員恪守施工安全規(guī)章的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，保護(hù)自己，保護(hù)別人，提高安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。做好監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全方法（1）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)人員，必須佩戴安全帽等防護(hù)用品。在上高邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)必須佩戴一定的安全防護(hù)用品，如安全繩，穿防滑安全鞋等，在埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器時(shí)，必要時(shí)在邊坡的臨空面四周應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。（2）、指定專人查詢近期天氣狀況，碰到五級(jí)以上大風(fēng)，暴雨等惡劣天氣，一律嚴(yán)禁室外作業(yè)，特別是在臺(tái)風(fēng)季節(jié)，更應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注氣象信息，做好各項(xiàng)安全防護(hù)方法。（3）在埋設(shè)儀器和監(jiān)測(cè)時(shí)要注意和邊坡施工交叉作業(yè)的安全，既要本身防護(hù)避免施工作業(yè)機(jī)械傷人，也要避免監(jiān)測(cè)施工中對(duì)施工人員的傷害。3、制訂有關(guān)應(yīng)急預(yù)案嚴(yán)格推行項(xiàng)目部整合型體系方針，針對(duì)本項(xiàng)目的施工實(shí)際，制訂危險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)的安全技術(shù)方法，對(duì)危險(xiǎn)因素和環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià)，制訂突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急方法中，配備車輛、手機(jī)與某些急救器材，收集齊全交警的電話、周邊醫(yī)院的電話等，具體實(shí)施按本項(xiàng)目上報(bào)的應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。十二、監(jiān)測(cè)資料的信息反饋監(jiān)測(cè)資料采用動(dòng)態(tài)反饋。若發(fā)現(xiàn)位移、沉降等出現(xiàn)異?；蜻_(dá)成（超出）警戒值時(shí)，應(yīng)立刻口頭向業(yè)主報(bào)告；普通狀況（邊坡處在正常狀態(tài)）在外業(yè)工作結(jié)束后一種月向業(yè)主提交一次監(jiān)