礦井供礦車管理規(guī)定為切實加強我礦礦管理，從根本解決礦車供需不平衡現(xiàn)狀，確保我礦生產的正常運行，使我礦的各項管理逐步走向規(guī)范化、制度化，特制定本規(guī)定，望有關單位遵照執(zhí)行。加強礦車質量管理，嚴禁礦車帶病運行，井上下?lián)p壞的礦車要及時維修，并對礦車的積矸進行清理，滿足提運礦車合格數(shù)量；凡礦車積矸、煤達到20cm的，罰運搬隊級管理人員當班值班隊級管理人員管理20元/車。為加快礦車周轉，保證生產需求，運搬隊級管理人員及時將井上、下設備材料占壓的礦車或平板車轉運到指定地點，井下料車輛出井后，由運搬隊級管理人員通知用車單位卸車，用車單位接到通知后應立即組織人員卸車，否則按20元/輛*小時罰責任單位。為嚴格杜絕井下閑置的平板車（含叉車）不及時打出井，而掀到軌道一邊存放的現(xiàn)象。運搬隊級管理人員對平板車、叉車進行編號集中存放管理，在使用過程中運搬隊級管理人員必須做好平板車、叉車的使用記錄。運搬隊級管理人員負責嚴格按隊級要求裝拌材料，拌裝材料的礦車不得有煤矸雜物，保證裝車材料質量要求，并在使用材料隊級要求時間內將材料運到指定位置，由運搬隊級管理人員電機車司機通知用料單位卸車，用車單位接到通知后應立即組織人員卸車，否則按20元/輛*小時罰責任人。掘進隊級下料所占用的礦車按供應礦車計算，采煤輔助隊級管理人員用車由下井口把鉤工負責記車號、考核使用時間，下班后以書面形式報調度室考核。各隊級使用礦車裝矸必須按規(guī)定裝滿，凡出現(xiàn)欠裝現(xiàn)象，每輛車罰責任單位20元，由運搬隊級管理人員把鉤工監(jiān)督報調度室。嚴格計劃使用礦車，各用車單位根據(jù)當班工作計劃安排，每班班前會向運搬隊級管理人員提前報使用礦車計劃數(shù)量，計劃用車數(shù)量不得超過實際用車數(shù)量的30％，因計劃用車數(shù)量不實造成礦車積壓閑置的，每閑置一輛礦車對計劃用車單位罰責任單位20元；運搬隊級管理人員要根據(jù)各隊級的用車計劃分期分批的合理供應礦車，并負責對用車單位實際用車量和積壓閑置量進行監(jiān)督考核。交接班后，運搬隊級管理人員以報表形式分別向調度室匯報用車情況。運搬隊級管理人員接班后按各單位礦車使用計劃在1.5小時內將首批礦車供應到使用單位，并根據(jù)實際情況保證各單位礦車的連續(xù)供應。用車單位通知運搬隊級管理人員運送礦車超過15分鐘仍不供應礦車的，要向調度室匯報，并以此統(tǒng)計影響時間，按影響時間對運搬隊級管理人員給予經濟處罰，并承擔影響隊級的損失，處罰標準：一次影響時間超過60分鐘，罰款50元。一次影響時間超過60－90分鐘，罰款100元。一次影響時間超過90-180分鐘，罰款200元，并由調度值班人員進行分析處理。一次影響時間超過180分鐘，造成施工單位誤工的，由運搬隊級管理人員承擔全部責任和損失，并由調度值班人員進行分析，對相關責任人及運搬隊級管理人員嚴肅處理。運搬隊級管理人員調車人員要與各用車單位人員分別建立原始供車記錄，內容包括：供車時間、數(shù)量、矸石車數(shù)量及其他，記錄內容填寫要工整認真，并由雙方簽字作為車輛供應用車情況及分析影響的主要依據(jù)。在完成落實各迎頭計劃車輛后，多余車輛重點供應西大巷兩開拓迎頭使用。采區(qū)上下山內各片盤配車：運搬隊級管理人員配一名把鉤人員負責分配礦車，按順序分配礦車，各片盤口處掘進隊級派至少兩名把鉤工負責摘、掛車，以重車換空車，礦車放入前，要事先將重車聯(lián)接好，并推到起鉤位置。鉤頭在每個片口停留時間要控制在5分鐘以內，超過5分鐘，運搬人員負責匯報調度室；每超過1分鐘，罰款5元。隊級不需礦車時，必須提前通知運搬分礦車人員，不需礦車又不通知運搬把鉤人員，每次罰款20元。無故不按順序配車，罰款20元。影響生產按第七條處理。如果不按以上規(guī)定匯報或弄虛作假者，發(fā)現(xiàn)一次罰責任單位200元。為更好地監(jiān)督各單位用車情況，運搬隊級管理人員派專人分片劃區(qū)認真檢查監(jiān)督，凡發(fā)現(xiàn)者申請礦車而不用者或沒用完又不按時返還的每輛車罰款20元。運搬隊級管理人員合理組織，副井每天保證向井下供應600個礦車（含料車）。否則，按5元/天·車扣罰。管理人員下井發(fā)現(xiàn)壓礦車現(xiàn)象，除根據(jù)調度室劃分的衛(wèi)生責任區(qū)安排責任單位處理外，出井后到井口安全信息站填寫罰款單，按20元/輛處