2024屆海南省三亞市華僑學(xué)校高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列描述的運(yùn)動(dòng)中可能的有（）A．速度變化很大，加速度為零 B．速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C．速度變化越來越快，加速度越來越小 D．速度越來越大，加速度越來越小2、如圖所示，體操吊環(huán)運(yùn)動(dòng)有一個(gè)高難度的動(dòng)作就是先雙手撐住吊環(huán)，然后身體下移，雙臂緩慢張開到位置，則在此過程中，吊環(huán)的兩根繩的拉力（兩個(gè)拉力大小相等）及它們的合力F的大小變化情況為（）A．減小，F(xiàn)不變 B．增大，F(xiàn)不變C．增大，F(xiàn)減小 D．增大，F(xiàn)增大3、下列哪位科學(xué)家首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推動(dòng)了人類科學(xué)的發(fā)展()A．亞里士多德 B．伽利略C．牛頓 D．愛因斯坦4、下列說法正確的是()A．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定有加速度B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小一定發(fā)生變化C．加速度方向發(fā)生變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)D．速度變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)5、質(zhì)量均為m的A、B兩光滑小球，用兩根長度均為L的輕繩懸掛，兩球間夾一倔強(qiáng)系數(shù)為k的輕彈簧，平衡后兩線夾角為60（如圖所示），則彈簧被壓縮的長度是（）A． B． C． D．6、臺球以10m/s的速度沿與框邊垂直的方向撞擊后以8m/s的速度反向彈回．若球與框邊的接觸時(shí)間為0.1s，則臺球在與邊框碰撞的過程中，它的平均加速度大小和方向?yàn)椋ǎ〢．20m/s2沿球彈回的方向 B．20m/s2沿球撞擊的方向C．180m/s2沿球彈回的方向 D．180m/s2沿球撞擊的方向7、物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)通過的位移是3m,則()A．第3s內(nèi)平均速度是1m/sB．物體的加速度是1.2m/s2C．前3s內(nèi)的位移是6mD．3s末的速度是3.6m/s8、關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（

）A．豎直上拋運(yùn)動(dòng)先后兩次經(jīng)過同一點(diǎn)時(shí)速度相同B．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體從某點(diǎn)到最高點(diǎn)和從最高點(diǎn)回到該點(diǎn)的時(shí)間相等C．以初速度豎直上拋的物體升高的最大高度為D．無論在上升過程，下落過程，最高點(diǎn)，物體的加速度都是g9、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列情況可能存在的是（）A．物體具有加速度，而其速度為零B．物體具有恒定的速率，但仍有變化的速度C．物體的速度變化越來越快，加速度越來越小D．物體的速度變化越來越慢，加速度越來越大10、已知兩個(gè)力的大小分別為5N和8N,則它們的合力大小可能是下列數(shù)值中的()A．2N B．8N C．13N D．15N11、假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛．甲車在前，乙車在后，速度均為v0=30m/s，距離s0=100m．t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍铝姓f法不正確的是（）A．t=6s時(shí)兩車等速B．t=6s時(shí)兩車距離最近C．0～6s內(nèi)兩車位移之差為90mD．兩車0～9s內(nèi)會(huì)相撞12、下列數(shù)據(jù)屬于“時(shí)刻”的是（）A．3s內(nèi) B．第3s初 C．3s末 D．前3s內(nèi)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(3)本實(shí)驗(yàn)中以下說法正確的是________．A．兩根細(xì)繩必須等長B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧秤之間夾角必須取90°14、（10分）為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為的遮光板，如圖所示．滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門所用的時(shí)間為．試估算：（1）滑塊的加速度多大？（2）兩個(gè)光電門之間的距離是多少？三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）慢車以0.1m/s2的加速度從車站啟動(dòng)開出，同時(shí)在距車站2km處，在與慢車平行的另一軌道上，有一輛以72km/h的速度迎面開來的快車開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，以便到站停下，問：(1)快車加速度的大?。?2)兩車何時(shí)錯(cuò)車？(3)錯(cuò)車點(diǎn)離車站多遠(yuǎn)？16、（12分）汽車從甲地由靜止出發(fā)，沿平直公路駛向乙地.0～10s內(nèi)，汽車先以加速度a1=2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng)，2s后汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，6s時(shí)制動(dòng)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，10s時(shí)恰好停止．求：(1)汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小．(2)10s內(nèi)汽車運(yùn)行的位移．(3)在滿足(1)、(2)問的加速度和位移的條件下、汽車從甲地到乙地的最短時(shí)間．17、（12分）藍(lán)牙（Bluetooth）是一種無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備和樓宇個(gè)人域網(wǎng)之間的短距離數(shù)據(jù)交換（使用1．2～1．285GHz的ISM波段的UHF無線電波）．現(xiàn)有兩同學(xué)用安裝有藍(lán)牙設(shè)備的玩具車甲、乙進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：甲、乙兩車開始處于同一直線上相距為d＝2．0m的O1、O1兩點(diǎn)，甲車從O1點(diǎn)以初速度v0＝2m/s、加速度a1＝1m/s1向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，乙車從O1點(diǎn)由靜止開始以加速度a1＝1m/s1向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，已知當(dāng)兩車間的距離超過s0＝10m時(shí)，兩車無法實(shí)現(xiàn)通信，忽略信號傳遞的時(shí)間．已知.（1）求甲、乙兩車在相遇前的最大距離；（1）求甲、乙兩車在相遇前能通信的時(shí)間

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】

加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，只要存在速度變化量，就一定存在加速度，加速度越大，速度變化越快，故AC錯(cuò)誤；加速度方向是速度變化量方向一致，故B錯(cuò)誤；當(dāng)物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來越大，加速度越來越小，故D正確。故選D。2、B【解題分析】

對人受力分析可知，兩繩的拉力的合力與人的重力的大小是相等的，人的重力的大小是不變的，所以兩繩的合力F的不變，即當(dāng)雙臂緩慢張開時(shí)繩之間的夾角變大，兩個(gè)分力的大小FT都要增大．A．減小，F(xiàn)不變．故A不符合題意．B．增大，F(xiàn)不變．故B符合題意．C．增大，F(xiàn)減?。蔆不符合題意．D．增大，F(xiàn)增大．故D不符合題意．3、B【解題分析】

亞里士多德用快慢描述物體的運(yùn)動(dòng)，牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓三定律和萬有引力定律，愛因斯坦的成就主要在量子力學(xué)，如光子說、質(zhì)能方程、光電效應(yīng)方程等，伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展．【題目詳解】伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展，故B正確，ACD錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】本題考查物理學(xué)史，要注意準(zhǔn)確掌握各位物理學(xué)家所做出的貢獻(xiàn)．4、A【解題分析】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度一定改變，所以一定有加速度，選項(xiàng)A正確；做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小不一定發(fā)生變化，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度可以減到零之后再反向運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)過程中物體做的還是直線運(yùn)動(dòng)，所以C錯(cuò)誤．速度變化的運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，例如自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.5、C【解題分析】

對球A受力分析，受重力mg、拉力T、彈簧的彈力F，如圖：根據(jù)平衡條件，結(jié)合合成法，有：F=mgtan30°根據(jù)胡克定律，有：F=kx解得：A．與分析不符，故A錯(cuò)誤。B．與分析不符，故B錯(cuò)誤。C．與分析相符，故C正確。D．與分析不符，故D錯(cuò)誤。6、C【解題分析】

規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，則負(fù)號表示加速度的方向與初速度的方向相反，與球彈回的方向相同．故C正確，A、B、D錯(cuò)誤．7、BD【解題分析】

A．第3s內(nèi)的平均速度為：故A錯(cuò)誤．B．設(shè)加速度大小為a，則有：x=at32-at22得：a=1.2m/s2故B正確．C．前3s內(nèi)位移為：x3=at32=×1.2×32m=5.4m選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．3s末的速度是：v3=at3=3.6m/s故D正確．故選BD．【題目點(diǎn)撥】本題運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式研究初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)問題，關(guān)鍵是記住位移時(shí)間公式，也可以通過圖象研究．8、BCD【解題分析】

A．豎直上拋運(yùn)動(dòng)兩次經(jīng)過同一點(diǎn)時(shí)速度一定是大小相等，方向相反；故A錯(cuò)誤；B．因豎直上拋運(yùn)動(dòng)的加速度相同，故從某點(diǎn)到最高點(diǎn)和從最高點(diǎn)回到該點(diǎn)的時(shí)間相等；故B正確；C．由v2=2gh可得：以初速度v0豎直上拋的物體升高的最大高度為；故C正確；D．無論上升、下降過程物體都只受重力，故加速度一直保持不變，均為重力加速度，故D正確；9、AB【解題分析】

A．物體具有加速度，但是速度可能為零，比如從靜止釋放的物體下落初始時(shí)刻，故A符合題意；

B．物體具有恒定的速率，速度方向可能改變，則速度變化，故B符合題意；

CD．加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來越快，加速度越來越大，同理物體的速度變化越來越慢，加速度越來越小，故CD不符合題意。故選AB。10、BC【解題分析】

兩個(gè)力F1、F2的大小分別為5N和8N，知兩個(gè)力的合力范圍為大于等于3N，小于等于13N．8N、13N在合力范圍之內(nèi)，2N、15N不在合力范圍之內(nèi)。A．2N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．8N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．13N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．15N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；11、AB【解題分析】

由加速度圖象可畫出兩車的速度圖象，如圖所示由圖象可知，t=6s時(shí)兩車等速，此時(shí)距離最近，故A正確，B正確；圖中陰影部分面積為0～6s內(nèi)兩車位移之差：△x＝×30×3+×30×(6?3)m=90m＜100m，所以不會(huì)相撞，故CD錯(cuò)誤．故選AB．【題目點(diǎn)撥】本題是追及問題，關(guān)鍵分析清楚兩小車的運(yùn)動(dòng)情況，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解或者畫出速度時(shí)間圖象進(jìn)行分析，此題難度不大，意在考查學(xué)生認(rèn)識圖像及運(yùn)用圖像的能力．12、BC【解題分析】

時(shí)刻表示一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，3s內(nèi)和前3s內(nèi)都是一個(gè)時(shí)間段，表示時(shí)間間隔；第3s初和3s末表示時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、F′BC【解題分析】（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F′，由于誤差的存在F和F′方向并不在重合．（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B.（3）具體實(shí)驗(yàn)中，兩細(xì)繩長度不需要相同，故A錯(cuò)誤；橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線不一定在同一直線上，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)是通過在白紙上作力的圖示來驗(yàn)證平行四邊定則，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大，故C正確；用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩個(gè)彈簧秤之間夾角沒有要求，只要使得兩次橡皮條拉伸到一點(diǎn)就行，故D錯(cuò)誤；故選C．點(diǎn)睛：明確實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)誤差的存在，知道該實(shí)驗(yàn)中“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別．明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)的具體操作從而正確分析產(chǎn)生誤差的原因，進(jìn)一步采取減小誤差的措施，分析對彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條的要求．14、(1)0.067m/s2；(2)0.6m【解題分析】

滑塊通過每個(gè)光電門的時(shí)間里視為勻速直線運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)通過光電門的時(shí)間和遮光板的寬度可得通過兩個(gè)光電門時(shí)的滑塊速度，根據(jù)滑塊在通過兩個(gè)光電門的時(shí)間可以算出滑塊的加速度，以及兩光電門間的距離．【題目詳解】(1)根據(jù)題意，遮光板通過單個(gè)光電門的短暫時(shí)間里視滑塊為勻速運(yùn)動(dòng)，則遮光板通過第一個(gè)光電門的速度：遮光板通過第二個(gè)光電門的速度：故滑塊的加速度：；(2)因?yàn)榛瑝K做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)光電門之間的距離為：．【題目點(diǎn)撥】遮光板通過光電門的短時(shí)間里可認(rèn)為滑塊勻速運(yùn)動(dòng)求得滑塊通過兩個(gè)光電門的瞬時(shí)速度，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)0.1m/s2(2)100s(3)500m【解題分析】

（1）a1＝0.1m/s2，v＝72km/h＝20m/s，快車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a2＝v22x=4004000（2）設(shè)經(jīng)過t時(shí)間開始錯(cuò)車，則有：12a1t2＋vt－12a2t2＝代入數(shù)據(jù)解得t＝100s.（3）由位移時(shí)間公式可得x′＝12a1t2＝1