承臺(tái)施工技術(shù)交底書編制單位：中鐵十八局玉磨鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):工程名稱新建玉溪至磨憨鐵路站前工程YMZQ-12標(biāo)段編制時(shí)間4月8日工程部位承臺(tái)施工技術(shù)交底交底人修朋磊復(fù)核交底內(nèi)容一、目的明確承臺(tái)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和對應(yīng)的工藝原則，指導(dǎo)、規(guī)范承臺(tái)作業(yè)施工。二、編制根據(jù)《那蘇河雙線大橋設(shè)計(jì)圖（改正）第一冊》(新建鐵路玉磨線施工圖<YMZQ-12標(biāo)段>DK245+871.00)；《鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10005-）；《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》及局部修訂條文(鐵總建設(shè)[]92號(hào))；《鐵路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(鐵建設(shè)[]62號(hào))；《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》(鐵建設(shè)[]62號(hào))；《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》(TB10218-)；《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(GB3077-99)；《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[]241號(hào))(鐵總建設(shè)[]52號(hào))；《鐵路綜合接地系統(tǒng)》（通號(hào)（）9301）。三、概況那蘇河雙線大橋橫跨那蘇河，該區(qū)位于濘洱縣境內(nèi)，里程樁號(hào)為DK245+684.59～DK246+014.10，總長度329.51m。樁基礎(chǔ)為89根，承臺(tái)工程累計(jì)7個(gè)。1～3#橋墩位于陡坎處，基坑開挖后采用土釘墻、掛網(wǎng)噴錨等防護(hù)方法；4～6#橋墩臺(tái)位于滑坡體內(nèi)，基坑開挖后采用土釘墻、掛網(wǎng)噴錨等防護(hù)方法，土釘墻、掛網(wǎng)噴錨隨基坑邊開挖邊施做，然后進(jìn)行承臺(tái)施工。四、施工辦法及工藝規(guī)定4.1、施工工藝承臺(tái)施工工藝流程圖以下：圖4.1承臺(tái)施工工藝流程圖1、基坑開挖及墊層施工（1）機(jī)械挖基必須有專人現(xiàn)場指揮確保安全及保護(hù)樁基。開挖尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工規(guī)定，基底周邊比設(shè)計(jì)尺寸增寬70cm，避免超挖和擾動(dòng)原地基，承臺(tái)底部預(yù)留10cm采用人工開挖。視土質(zhì)和滲水狀況進(jìn)行適宜放坡，普通坡比采用1：0.5，基坑周邊設(shè)立40cm×40cm的排水溝，并在四角設(shè)集水坑集中排水。（2）基坑挖至標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡造成承載力減少。應(yīng)當(dāng)快速組織下道工序施工。（3）樁頭進(jìn)一步承臺(tái)10cm,測量人員測出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后，嚴(yán)格按照破樁頭技術(shù)交底進(jìn)行樁頭鑿除。樁頭鑿除合格后，將基底平整扎實(shí)，然后澆注墊層。在澆筑混凝土墊層之前，首先應(yīng)在基坑底部粗略放樣出承臺(tái)邊線，并將從承臺(tái)邊線向外偏移50cm形成一輪廓線，沿著該輪廓線，按照4m的間距打一圈長50cm以上?16的鋼筋，外露長度為20cm；然后再在坑底上均勻鋪設(shè)一層10cm厚的碎石，找平；最后再在碎石層上澆筑一層10cm厚的C15混凝土墊層，抹平，并注意控制好墊層混凝土的頂標(biāo)高，不得高于承臺(tái)底。規(guī)定墊層平整密實(shí)均勻，以滿足排水、支立模板及后續(xù)施工作業(yè)需要。4.2、測量放樣承臺(tái)直接放出角點(diǎn)，根據(jù)角點(diǎn)彈出模板邊線。鋼筋和模板安裝以放樣和所彈墨線為準(zhǔn)，嚴(yán)格就位。4.3、鋼筋加工和安裝1、鋼筋加工制作按施工圖紙和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，未經(jīng)同意不得私自更改；2、鋼筋寄存必須下墊上蓋。使用前要將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等去除干凈。3、承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)加工、下料。同時(shí)，預(yù)制與承臺(tái)混凝土等強(qiáng)度、與保護(hù)層厚度等高的底層鋼筋保護(hù)層水泥砂漿墊塊，并在施工中使其支墊平穩(wěn)牢固。4、主筋鋼筋焊接前必須進(jìn)行試焊焊件檢測，合格后方可正式施焊。焊工必須有操作證。鋼筋接頭采用單面搭接焊，焊縫長≥10倍鋼筋直徑；鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊縫長≥5倍鋼筋直徑；焊接前預(yù)先彎折，預(yù)彎角度1～4°，確保搭接后軸線一致。接頭與鋼筋彎起處的距離不不大于10倍鋼筋直徑且不不大于1m。5、當(dāng)水平鋼筋采用綁扎搭接時(shí)，搭接長度不適宜不大于35d；接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，接頭長度（35d）區(qū)段內(nèi)，接頭截面積不得超出總面積的50%。6、必須采用合格的結(jié)502或結(jié)506焊條施焊。規(guī)定焊縫飽滿、平整，無蜂窩、孔洞、焊瘤。焊渣和藥皮隨焊隨敲。焊接時(shí)避免損傷鋼筋。7、鋼筋安裝前，樁頭及基底必須清理干凈，鋼筋按測量放樣位置嚴(yán)格就位，綁扎牢固，平整順直，樁基必須通過自檢及第三方檢測合格后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。8、承臺(tái)鋼筋綁扎時(shí)，鋼筋保護(hù)層墊塊支墊牢固，架立鋼筋一次綁扎到位，綁扎底層鋼筋時(shí)綁扎鉛絲頭應(yīng)伸向構(gòu)造內(nèi)部，不得伸入承臺(tái)底部和周邊外部，以減少混凝土腐蝕通道，嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層的厚度。9、做好對承臺(tái)鋼筋的固定（承臺(tái)底層鋼筋墊塊高度數(shù)量必須確保鋼筋穩(wěn)固，豎向聯(lián)系筋上下端必須點(diǎn)焊牢固），在承臺(tái)鋼筋綁扎模板安裝調(diào)節(jié)好后，進(jìn)行墩身鋼筋的預(yù)埋及各類預(yù)埋件的施工，預(yù)埋鋼筋的平面位置、間距、標(biāo)高應(yīng)埋設(shè)精確，同時(shí)控制好豎向主筋的垂直度。10、鋼筋加工和安裝偏差必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差表4-1序號(hào)名稱允許偏差(mm)1受力鋼筋排距±52同一排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋間距±204箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點(diǎn)位置（加工偏差±20mm涉及在內(nèi)）306鋼筋保護(hù)層厚度cc≥35mm+10-525mm<c<35mm+5-2c≤25mm+3-1注意接地鋼筋的設(shè)立，根據(jù)《鐵路綜合接地系統(tǒng)通號(hào)（）9301》規(guī)定，橋梁應(yīng)采用綜合接地方法。運(yùn)用承臺(tái)中的構(gòu)造鋼筋將樁中的接地鋼筋環(huán)接，橋墩中的最少兩根構(gòu)造鋼筋與承臺(tái)的環(huán)接鋼筋相連。根據(jù)中鐵二院技術(shù)工作聯(lián)系單編號(hào)：16-02號(hào)文獻(xiàn)及《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[]241號(hào)）及施工圖明確的冷卻管數(shù)量擬定，2#、3#、4#、5#承臺(tái)預(yù)埋冷卻管，冷卻管采用Φ42鋼管。散熱管平面布置示意圖見下圖1。4.4、模板支立1、模板安裝前必須檢查模板有無變形，尺寸、剛度、平整度與否符合規(guī)定，去除殘留雜物，進(jìn)行打磨除銹解決。2、涂刷脫模劑前，模板一定要擦干凈，干燥，無銹無油。脫模劑涂刷均勻到位，確保脫模順利，不沾模。涂刷厚度適中，避免拆模后留下污漬。3、檢查構(gòu)造物中心及模板就位線對的無誤后開始支立模板，支立次序先大后小。4、模板接縫處可貼雙面泡沫膠，或進(jìn)行嵌縫解決，確保接縫嚴(yán)密不漏漿。模板底部用砂漿找平（注：砂漿找平必須施做，確保模板垂直度），既可使模板底部不漏漿也可使模板中心就位更精確，減少調(diào)節(jié)模板的難度和工作量。圖1散熱管平面布置示意圖5、模板安裝必須牢固穩(wěn)定，外設(shè)拉桿夾緊，但不能過緊造成變形或構(gòu)造尺寸不滿足規(guī)定，承臺(tái)頂縱橫向豎向龍骨間各設(shè)立兩道內(nèi)撐，內(nèi)撐采用?57mm鋼管，承臺(tái)底采用在底層主筋上設(shè)立墊塊，以確保模板內(nèi)徑尺寸。6、為加強(qiáng)模板的整體剛度和穩(wěn)定性，安裝完畢后，在豎向龍骨和基坑壁之間設(shè)木支撐，木支撐的一端頂在豎向龍骨的頂端，一端頂在基坑壁上，基坑壁與木支撐間可墊一塊木板。然后在豎向龍骨底部和對應(yīng)的基坑內(nèi)的木樁之間墊塞短型鋼或鋼板之類的剛性物體，在豎向龍骨頂部與基坑外對應(yīng)的木樁之間用2t葫蘆拉緊。7、模板支立完畢后，測量進(jìn)行標(biāo)高、平面軸線的復(fù)測。頂面標(biāo)高采用在模板側(cè)及墩身預(yù)埋筋上作上對應(yīng)標(biāo)志，標(biāo)志必須明顯易見，預(yù)埋筋上可采用扎絲綁扎，模板上可采用打上油漆，同時(shí)在承臺(tái)頂上10cm打上油漆備用。8、模板安裝調(diào)節(jié)好后，全方面檢查構(gòu)造尺寸、頂部標(biāo)高、平面位置（模板就位）、模板垂直度、平整度、接縫、支撐和穩(wěn)定、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋件支架等合格無誤后報(bào)請技術(shù)人員和監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。9、模板安裝必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充原則》（鐵建設(shè)[]160號(hào)）4.2的規(guī)定。模板安裝允許偏差表4-2序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1軸線位置152表面平整度53高程±204兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-55相鄰模板表面高低差26預(yù)埋件中心位置3五、砼拌制1、嚴(yán)格按照承臺(tái)混凝土配合比進(jìn)行混凝土的拌制，混凝土的坍落度控制在設(shè)計(jì)范疇之間。2、嚴(yán)格按照混凝土配合比進(jìn)行稱料，施工過程中應(yīng)持續(xù)監(jiān)測骨料含水率的變化，并根據(jù)測試成果調(diào)節(jié)用水量、骨料和摻合料的用量。3、準(zhǔn)備混凝土澆筑時(shí)的用品，檢查其與否正常工作，檢查電力線路與否安全正常；與此同時(shí)，拌和站方面檢查配料系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)，確保工作正常。嚴(yán)格控制混凝土配合量及拌和時(shí)間，攪拌時(shí)間不不大于120s。六、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)1、砼澆筑前須去除模板內(nèi)雜物，積水，鋼筋上的油污，濕潤接茬面；2、檢查模板、支架、墩身預(yù)埋筋和預(yù)埋件等，符合規(guī)定后方可澆筑。3、混凝土澆筑采用泵送入模?；炷料侣涓叨炔坏贸?m，超出2m時(shí)應(yīng)采用溜槽或?qū)Ч?。砼必須分層對稱澆筑，每層厚度不超出60cm。應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完畢上層砼，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層砼5-10cm。出料口下面，砼堆積高度不得超出1m。4、砼應(yīng)振搗密實(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)“快插慢提”，直到砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦，泛漿為止，但不能過振，造成砼離析。每一處振動(dòng)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)邊漸漸提出振動(dòng)棒。5、必須使用合格的砼，實(shí)驗(yàn)人員隨時(shí)檢查砼的和易性、坍落度和含氣量等。不合格砼不得使用，為確保內(nèi)在及外在質(zhì)量，坍落度必須嚴(yán)格控制。6、振動(dòng)棒與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm距離，嚴(yán)禁碰觸模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。不能運(yùn)用振搗棒長距離流動(dòng)和運(yùn)輸混凝土，以免引發(fā)混凝土離析。7、砼澆筑規(guī)定持續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)不大于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，超出時(shí)間須按施工縫進(jìn)行解決。8、在澆筑過程中或澆筑完畢時(shí)，如砼表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑砼的條件下，采用方法（如海綿）將水排除，繼續(xù)澆筑時(shí)，應(yīng)查明因素，采用方法減少泌水。9、澆筑過程中，派專人負(fù)責(zé)檢查支架、摸板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)進(jìn)行解決，并做好砼施工統(tǒng)計(jì)。10、混凝土嚴(yán)格按照布料次序攤鋪，澆筑至承臺(tái)頂面時(shí)，若產(chǎn)生浮漿較多，必須將產(chǎn)生的浮漿去除干凈，并做二次振搗。11、混凝土振搗完畢后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平承臺(tái)混凝土頂面，根據(jù)標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行收面，采用長鋁合金尺人工抹平，對大范疇面積的采用手扶式整平機(jī)或掛線整平。待定漿后，再對混凝土頂面進(jìn)行二次收面，嚴(yán)禁灑水以避免過分操作影響表層混凝土質(zhì)量。12、冷卻管設(shè)立進(jìn)水端和出水端，在承臺(tái)附近放置4*4*2m的水箱，確保足夠的循環(huán)水，用水泵將水箱內(nèi)水壓進(jìn)管道一端，水通過冷卻管后從另外一端流到水箱內(nèi)，重復(fù)循環(huán)進(jìn)行降溫。冷卻管使用完畢后，對冷卻管采用和承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)同強(qiáng)度的水泥砂漿進(jìn)行充填。13、埋設(shè)觀察標(biāo)：承臺(tái)觀察標(biāo)分為觀察標(biāo)-1、觀察標(biāo)-2，觀察標(biāo)-1設(shè)立于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上；觀察標(biāo)-2設(shè)立于承臺(tái)頂（有加臺(tái)的為加臺(tái)頂）右側(cè)大里程角上。14、砼初凝后，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水條件要與拌和用水一致。砼裸露面在氣候不良時(shí)，應(yīng)加蓋防護(hù)，可在承臺(tái)混凝土頂面鋪上一層麻袋（或土工布），但覆蓋物不得接觸砼表面。15、養(yǎng)護(hù)期最少為14天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)要使砼表面保持濕潤狀態(tài)。應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，不得因養(yǎng)生問題使砼表面產(chǎn)生缺點(diǎn)。16、承臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)成2.5Mpa時(shí)，即可進(jìn)行承臺(tái)模板的拆除，按立模次序逆向進(jìn)行，模板應(yīng)分塊拆除，不得損傷混凝土。及時(shí)對鋼模經(jīng)清理打磨涂油，然后周轉(zhuǎn)到下一座承臺(tái)的施工。17、承臺(tái)回填前要請監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行回填施工。注意回填土的施工質(zhì)量，分層回填確保密實(shí)度，不得用建筑垃圾、塊石、混凝土大塊回填基坑。七、質(zhì)量控制規(guī)定1、測量放樣精確，延伸出基線，便于檢查和校準(zhǔn)模板。2、模板本身各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定，脫模劑使用合理有效。3、鋼筋定位精確，間距尺寸符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。4、模板安裝位置精確，牢固穩(wěn)定，標(biāo)高、軸線、平整度、垂直度等符合規(guī)定，且隨時(shí)有監(jiān)控調(diào)節(jié)方法。5、使用合格砼，振搗密實(shí)但不產(chǎn)生離析。6、為避免承臺(tái)混凝土的溫度裂縫，可采用冷卻管循環(huán)水的方法，減少承臺(tái)混凝土的內(nèi)外溫差的辦法。7、嚴(yán)格控制混凝土溫度，規(guī)定承臺(tái)混凝土的內(nèi)溫度不適宜不不大于65℃，與表層及外界溫差不得不不大于20℃，養(yǎng)護(hù)水溫度與混凝土表面溫度之差不得不不大于15℃。8、主墩承臺(tái)冷卻水的進(jìn)水溫度在夏季控制在25℃左右，其它季節(jié)控制在15℃左右，且應(yīng)在溫控成果指導(dǎo)下進(jìn)行。冷卻水的流量控制在15L/min。為了確?；炷羶?nèi)部均勻降溫，水流方向應(yīng)每天變化一次。冷卻水管使用邁進(jìn)行試水，避免管道漏水、堵塞，并確保有足夠的通水流量。冷卻水在澆注混凝土初凝后開始通水，通水時(shí)間普通為8～10d左右，并結(jié)合現(xiàn)場的溫控成果隨時(shí)調(diào)節(jié)。9、派專人負(fù)責(zé)及時(shí)長久養(yǎng)護(hù)，使用合格的養(yǎng)護(hù)用水。八、安全防護(hù)方法1、加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全確保體系，使安全管理制度化，安全教育經(jīng)?；?、在安排、檢查、貫徹施工任務(wù)的同時(shí)必須兼顧和確保安全工作，把安全貫穿于施工全過程。3、用電線路連接應(yīng)符合規(guī)定規(guī)定，規(guī)范搭設(shè)，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖、標(biāo)記，并應(yīng)有良好防護(hù)方法，避免漏電傷人。4、加強(qiáng)對運(yùn)輸和作業(yè)車輛、機(jī)械的管理，定時(shí)檢查維修，對操作人員進(jìn)行考核認(rèn)證。5、注意雨天施工，防滑防漏電。加強(qiáng)基坑支撐和維護(hù)，避免坍塌傷人。6、施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入，基坑周邊要安裝防護(hù)網(wǎng)。7、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行抗洪、