2023物理級(jí)階段性檢測(cè)試題一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.對(duì)于重力、重心、彈力的認(rèn)識(shí)，下列說法正確的是（）A.物體在地球表面上任意位置的重力大小處處相等B.重心是物體的質(zhì)量等效中心，一定在物體上C.物體產(chǎn)生彈力是因?yàn)槲矬w發(fā)生了彈性形變D.物體產(chǎn)生的彈力作用對(duì)象是物體自身【答案】C【解析】【詳解】A．物體在地球表面上任意位置的重力大小不一定相等，A錯(cuò)誤；B．重心是物體的重力等效作用點(diǎn)，可能在物體上，也可能在物體外，B錯(cuò)誤；C．物體產(chǎn)生彈力因?yàn)槲矬w發(fā)生了彈性形變，C正確；D．物體產(chǎn)生的彈力作用對(duì)象是使它發(fā)生彈性形變的物體，D錯(cuò)誤。故選C。2.2023年8月25日12時(shí)59分，谷神星一號(hào)遙八運(yùn)載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，將搭載吉林一號(hào)寬幅02A星順利送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。若谷神星一號(hào)遙八運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛加速直線運(yùn)動(dòng)10s后，速度大小為20m/s，則下列說法正確的是（）A.“8月25日12時(shí)59分”指的是時(shí)間間隔B.研究谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)C.谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭起飛后的前10s內(nèi)，平均加速度大小為D.谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭起飛后的前10s內(nèi)，速度方向與加速度方向相反【答案】C【解析】【詳解】A．“8月25日12時(shí)59分”指是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．研究谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，可以忽略其大小，能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭起飛后的前10s內(nèi)，平均加速度大小故C正確；D．谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭起飛后的前10s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，速度方向與加速度方向相同，故D錯(cuò)誤。故選C。3.超級(jí)高鐵是一種以“真空鋼管運(yùn)輸”為理論核心的交通工具。上海—杭州線路將成為中國第一條超級(jí)高鐵列車線路，該線路長150km，從上海到杭州約需15分鐘，超級(jí)高鐵最高速度可達(dá)1000km/h，則下列說法正確的是（）A.“最高速度可達(dá)1000km/h”指的是平均速度大小B.“最高速度可達(dá)1000km/h”指的是平均速率C.超級(jí)高鐵從上海到杭州的平均速度大小約為600km/hD.超級(jí)高鐵從上海到杭州的平均速率約為600km/h【答案】D【解析】【詳解】AB．“最高速度可達(dá)1000km/h”指的是瞬時(shí)速率，故AB錯(cuò)誤；CD．線路的長度指的是路程，故超級(jí)高鐵從上海到杭州的平均速率約為上海到杭州的位移未知，不能求出平均速度大小，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。4.利用圖像法研究物理量之間的關(guān)系是常用的一種數(shù)學(xué)物理方法。如圖所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)各物理量之間的關(guān)系圖像（、、、分別表示物體的位移、速度、加速度和時(shí)間），則下列說法中正確的是（）A.甲圖中圖可求出物體加速度大小為1m/s2B.乙圖中圖可求出物體的加速度大小為5m/s2C.丙圖中圖可求出物體的加速度大小為2m/s2D.丁圖中圖可求出物體在前2s內(nèi)的速度變化量大小為6m/s【答案】B【解析】【詳解】A．根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系公式，根據(jù)甲圖中圖像為正比關(guān)系圖線，可求出物體的加速度大小為解得A錯(cuò)誤；B．根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的速度與位移時(shí)間關(guān)系，根據(jù)乙圖中圖像為正比關(guān)系圖線，可求出物體的加速度大小為解得B正確；C．根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系公式，整理得根據(jù)丙圖中圖像為一次關(guān)系圖線，可求出物體的加速度大小為解得物體的加速度大小為4m/s2，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)微元法可以得到，物理學(xué)中圖像的圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積表示這段時(shí)間內(nèi)物理的速度變化量，則丁圖中圖可求出物體在前2s內(nèi)的速度變化量大小為D錯(cuò)誤。故選B。5.如圖甲所示，碼頭起重機(jī)吊起一集裝箱，集裝箱在豎直方向的速度隨時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示。則集裝箱（）A.在時(shí)刻速度方向發(fā)生變化B.在時(shí)刻的高度大于在時(shí)刻的高度C.時(shí)刻與時(shí)刻的加速度可能相同D.在時(shí)刻加速度大于時(shí)刻加速度【答案】B【解析】【詳解】A．速度—時(shí)間圖像中，圖像在時(shí)間軸上方表示物體速度方向?yàn)檎较颍瑘D像在時(shí)間軸下方，表示物體速度為負(fù)方向，由此可知集裝箱在時(shí)刻速度方向沒有發(fā)生變化，仍為正方向，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖乙可知，集裝箱在時(shí)間內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)，從內(nèi)，速度方向一直為正方向，即一直豎直向上運(yùn)動(dòng)，則集裝箱在時(shí)刻的高度大于在時(shí)刻的高度，故B正確；CD．根據(jù)圖像的切線斜率表示加速度，可知集裝箱在時(shí)刻與時(shí)刻的加速度方向相反，且時(shí)刻加速度小于時(shí)刻加速度，故CD錯(cuò)誤。故選B。6.A、B兩輛小轎車（均視為質(zhì)點(diǎn)）在平直公路上行駛，其速度一時(shí)間圖像如圖所示。若在t=0時(shí)刻，A車在前，B車在后，兩車間的距離為16m。則A、B兩車相遇的次數(shù)為（）A.0 B.1 C.2 D.3【答案】B【解析】【詳解】在t=0時(shí)刻，A車在前，B車在后，兩車間的距離為16m，則在t=4s時(shí)，B車比A車多走的距離為此時(shí)AB恰好相遇，此后A車的速度大于B車，兩車不再相遇。故選B。7.某人站在5樓的落地窗前眺望風(fēng)景時(shí)，發(fā)現(xiàn)一物體從落地窗前經(jīng)過，歷時(shí)約0.15s。落地窗的高度為3m，重力加速度g取10m/s2，若物體是從高樓某處自由下落，不計(jì)空氣阻力，則物體開始?jí)嬄涞臉菍哟蟾艦椋僭O(shè)每層樓高3m）（）A.12樓 B.15樓 C.18樓 D.20樓【答案】A【解析】【詳解】設(shè)鋼球下落點(diǎn)距離落地窗上沿高度為，則解得，物體離5樓層數(shù)為則物體開始?jí)嬄涞臉菍哟蟾艦?2樓。故選A。8.一根大彈簧內(nèi)套一根小彈簧，大彈簧比小彈簧短0.20m，它們的下端固定在地面上，上端自由，如圖甲所示。當(dāng)加力壓縮此組合彈簧時(shí)，測(cè)得力和彈簧壓縮距離之間的關(guān)系如圖乙所示，則大彈簧和小彈簧的勁度系數(shù)分別是（）A.100N/m，200N/mB.200N/m，100N/mC.100N/m，300N/mD.300N/m，200N/m【答案】B【解析】【詳解】依據(jù)胡克定律F=kx可知，當(dāng)x=0.2m時(shí)有20=k1×0.2當(dāng)x=0.3m時(shí)有：（這個(gè)范圍內(nèi)小彈簧的壓縮量比大彈簧大0.2m）50=k2×0.1+k1×0.3解得k1=100N/m，k2=200N/m故選B。二．多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。9.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為（各物理量均采用國際單位制單位），則（）A.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小是2m/s B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2m/s2C.第2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為0 D.前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速率是1m/s【答案】BC【解析】【詳解】AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式由于根據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度為加速度為負(fù)號(hào)表示方向，故A錯(cuò)誤，B正確；C．第2s內(nèi)的位移為故C正確；D．質(zhì)點(diǎn)速度減為0時(shí)，所用時(shí)間為所通過的路程等于位移的大小，為后0.5s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)從靜止反向加速，通過的路程為則前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速率是故D錯(cuò)誤。故選BC。10.圖甲為明德中學(xué)第三十五屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕式時(shí)采用中國大疆（DJI）無人機(jī)拍攝的照片，圖乙為正在高空進(jìn)行拍攝的無人機(jī)。若圖乙中無人機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)進(jìn)行拍攝，在無風(fēng)無雨的理想情況下，下列說法正確的是（）A.無人機(jī)所受重力和空氣對(duì)無人機(jī)向上的推力為一對(duì)平衡力B.無人機(jī)所受重力和無人機(jī)對(duì)空氣向下推力為一對(duì)平衡力C.無人機(jī)所受重力和空氣對(duì)無人機(jī)向上的推力為一對(duì)作用力與反作用力D.無人機(jī)對(duì)空氣向下的推力等于空氣對(duì)無人機(jī)向上的推力【答案】AD【解析】【詳解】AC．無人機(jī)所受重力和空氣對(duì)無人機(jī)向上的推力作用在同一物體，大小相等，方向相反，故無人機(jī)所受重力和空氣對(duì)無人機(jī)向上的推力為一對(duì)平衡力，故A正確，C錯(cuò)誤；B．無人機(jī)所受重力和無人機(jī)對(duì)空氣向下推力受力物體不同，不是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第三定律可知無人機(jī)對(duì)空氣向下的推力等于空氣對(duì)無人機(jī)向上的推力，故D正確。故選AD。11.如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上，受到向右的拉力F的作用而向右滑行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2。下列說法正確的是（）A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg，方向向左B.木板受到地面的摩擦力的大小一定是，方向向左C.木板受到木塊的摩擦力的大小一定是μ1mg，方向向左D.無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)【答案】AD【解析】【詳解】C．木塊在木板上向右滑動(dòng)，木塊受到木板的向左的摩擦力，大小為根據(jù)牛頓第三定律可知，木板受到木塊的摩擦力方向向右，大小為故C錯(cuò)誤；AB．木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件可知，木板受到地面向左的靜摩擦力，大小為故A正確，B錯(cuò)誤；D．無論怎樣改變F的大小，木板與木塊間的動(dòng)摩擦力不變，由于木板與木塊間的動(dòng)摩擦力小于木板與地面間的最大靜摩擦力，故無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選AD。12.某高鐵站內(nèi)，一維護(hù)員在站臺(tái)上觀察一列高鐵列車的運(yùn)動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)在某兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)從維護(hù)員身邊經(jīng)過的車廂節(jié)數(shù)分別為和，若列車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)（加速度不為零），每節(jié)車廂長度相同，則和之比可能是（）A. B. C. D.【答案】ABC【解析】【詳解】設(shè)相鄰相等時(shí)間為t，2t時(shí)間內(nèi)這中間時(shí)刻速度為v，初末速度為v1、v2，則，又有聯(lián)立解得當(dāng)列車初速度為0時(shí)，則有當(dāng)列車減速末速度為0時(shí)由于所以因此，且故選ABC。三、本題共2大題，共16分。13.用如圖甲的裝置研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．測(cè)量完畢。關(guān)閉電源，取出紙帶。B．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在夾板上，讓紙帶穿過限位孔。C．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開重錘D．扶著重錘?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，重錘與紙帶相連。上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是_________（填寫字母）。（2）圖乙中標(biāo)記的相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間限為0.1s，則每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有___個(gè)點(diǎn)未畫出。（3）計(jì)數(shù)點(diǎn)C對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小為_________m/s（本小題計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)計(jì)算重錘的加速度大小g＝_____m/s2（本小題計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）【答案】①.BDCA②.4③.2.20④.9.85【解析】【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序?yàn)椋合劝汛螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在夾板上，讓紙帶穿過限位孔，然后扶著重錘停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，重錘與紙帶相連，再接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開重錘，最后測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶。故順序?yàn)锽DCA。（2）[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間限為0.1s，因?yàn)橛泄士芍績(jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。（3）[3]根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該段平均速度得（4）[4]由逐差法可得重錘的加速度為14.某同學(xué)先用圖1所示裝置測(cè)彈簧的勁度系數(shù)，再用該彈簧以圖2所示裝置測(cè)物塊與長木板間的動(dòng)摩接因數(shù)，重力加速度g取10m/s2（1）測(cè)勁度系數(shù)的實(shí)驗(yàn)步驟：a．將輕彈簧懸掛在鐵架臺(tái)的橫桿上，將刻度尺豎直固定在輕彈簧旁將刻度尺的等刻度與輕彈簧的上端對(duì)齊：b．在彈簧下端依次掛上不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每次鉤碼的總質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)指針?biāo)缚潭戎祒；c．在m-x坐標(biāo)系上描點(diǎn)作圖，作出的圖像如圖3所示。由圖像可知，彈簧的原長l0＝_________，彈簧的勁度系數(shù)k＝_________。（2）用圖2所示裝置測(cè)動(dòng)摩擦因數(shù)，長木板B放在水平面上，物塊A放在長木板上，并用（1）問中輕彈簧將物塊A與豎直墻面連接，彈簧保持水平，用水平力F拉長木板B向左運(yùn)動(dòng)，A保持靜止，測(cè)時(shí)彈簧的長度為l=9cm。已知物塊A的質(zhì)量為lkg。則物塊A與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________，實(shí)驗(yàn)中由于彈簧懸掛時(shí)的原長比平放時(shí)的自然長度長，因此實(shí)驗(yàn)測(cè)得的動(dòng)摩擦因數(shù)比實(shí)際值偏_________（填“大”或“小”）?！敬鸢浮竣?4cm②.70N/m③.0.35④.小【解析】【詳解】（1）[1]由圖可知，彈簧的原長l0＝4cm[2]彈簧的勁度系數(shù)（2）[3]物塊A與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)[4]實(shí)驗(yàn)中由于彈簧懸掛時(shí)的原長比平放時(shí)的自然長度長，由此彈簧平放計(jì)算出來的形變量偏小，直接導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)測(cè)得的動(dòng)摩擦因數(shù)比實(shí)際值偏小。四、計(jì)算題：共4大題，15題9分，16題12分，17題10分18題12分，總分44分。15.航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)要具有一定的對(duì)地速度v＝80m/s才能安全起飛。若戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上的起飛過程中的最大加速度是a＝8.0m/s2，為了使戰(zhàn)斗機(jī)能安全起飛，試回答下列問題：（1）若航空母艦靜止，戰(zhàn)斗機(jī)從靜止開始加速，則航空母艦的甲板L0至少多長？（2）若航空母艦靜止，其甲板長L＝300m，則戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)具有的最小初速度v1為多大？（3）若航空母艦甲板長L＝300m，戰(zhàn)斗機(jī)開始時(shí)相對(duì)于航空母艦靜止，則航空母艦應(yīng)以至少多大的速度v2向什么方向航行？（已知≈1.732）（該結(jié)果保留兩位小數(shù)）【答案】（1）400m；（2）40m/s；（3）11m/s，方向與戰(zhàn)斗機(jī)方向相同【解析】【詳解】（1）戰(zhàn)斗機(jī)加速的過程根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系可知（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度的關(guān)系可知戰(zhàn)斗機(jī)的加速度最大時(shí)初速度最小，即（3）開始時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)相對(duì)于航空母艦靜止，所以航空母艦運(yùn)動(dòng)的位移為戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)的速度為戰(zhàn)斗機(jī)云南東的位移為綜上解得方向與戰(zhàn)斗機(jī)方向相同。16.如圖所示，一氦氣球下方系有一物體從地面由靜止釋放，氦氣球攜物體以的加速度勻加速豎直上升，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到距地面高h(yuǎn)=20m處時(shí)繩子突然斷裂。不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取，求：（結(jié)果可保留根號(hào)）（1）繩子斷裂時(shí)，物體的速度大小；（2）物體距離地面的最大高度；（3）物體從開始上升到落地瞬間的整個(gè)過程所用的時(shí)間?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）物體從地面上升20m的過程中，有可得繩子斷裂時(shí)，物體的速度大小為（2）繩子斷裂后，物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，則有繩子斷裂后，物體上升的高度為所以物體距離地面的最大高度為（3）繩子斷裂前，物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為繩子斷裂后，物體上升的時(shí)間為物體從最高點(diǎn)到落地，有解得所以物體從開始上升到落地瞬間的整個(gè)過程所用的時(shí)間為17.如圖，水平桌面上的物塊A和空中的物塊B用跨過光滑滑輪的輕繩相連，A與滑輪間的輕繩水平，B與滑輪間的輕繩豎直。A、B分別由水平輕彈簧和豎直輕彈簧與豎直墻和水平地面連接。A恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知A的質(zhì)量為，B的質(zhì)量為，彈簧原長都是，勁度系數(shù)都是，此時(shí)的形變量是，A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，。求此時(shí)彈簧的長度?！敬鸢浮?、17cm、15cm或13cm【解析】【詳解】k?產(chǎn)生的彈力大小為若k?處于拉伸狀態(tài)，繩子上