內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理的制作方法

內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理的制作方法專利名稱:內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本創(chuàng)造公開(kāi)的內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理,屬于利用水力發(fā)電加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù):現(xiàn)有技術(shù)中利用河流、海流、海浪進(jìn)行發(fā)電在葉輪制造方面,普遍實(shí)行的是利用水流對(duì)葉輪的葉片產(chǎn)生外推力和分別由兩側(cè)對(duì)葉片形成的擠壓力這一原理所完成的葉輪設(shè)計(jì)。

其缺點(diǎn)是葉輪迎水面造成的阻力較大、利用水力效率低、耗費(fèi)成本高、難以制成大功率水流及海浪發(fā)電機(jī)組。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問(wèn)題,本創(chuàng)造公開(kāi)了內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理。

創(chuàng)造內(nèi)容本創(chuàng)造公開(kāi)的內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理,其目的利用上車圈和下托盤(pán)制成上下平行的與中心輸出軸一起同心旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)***,在兩個(gè)***之間的外邊緣上面通過(guò)安裝上在限位柱之間能夠水平搖擺角度的若干個(gè)葉片制成葉輪,進(jìn)而利用由葉輪外面對(duì)其內(nèi)部切入的水流順著其流淌方向通過(guò)轉(zhuǎn)變?nèi)~片的搖擺角度來(lái)打開(kāi)向葉輪內(nèi)部灌入水流的通道,致使在葉輪內(nèi)部集中很強(qiáng)的水壓,從中以獵取由葉輪內(nèi)部向其外面切出的水流或海浪對(duì)葉片產(chǎn)生的內(nèi)推力和由若干個(gè)葉片夾縫之間向外噴射而得到加速的水流與具有壓力的水發(fā)生反作用對(duì)葉片形成的反作用力,來(lái)推動(dòng)葉輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)高效率的將水流或海浪轉(zhuǎn)變成電能。

而參照本創(chuàng)造公開(kāi)的內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理所制造的葉輪,其先進(jìn)性和創(chuàng)新性在于通過(guò)降低葉輪迎水面造成的阻力及合理利用內(nèi)推力和水流高速外噴形成的反作用力,有效的提高了利用水流發(fā)電的效率,為制作高效率的中小型及兆級(jí)以上的水流或海浪發(fā)電機(jī)組供應(yīng)了可行性的技術(shù)保障。

附圖1為本創(chuàng)造公開(kāi)的內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理實(shí)施例主視局部剖視附圖2為附圖1的-轉(zhuǎn)向俯視剖視,用來(lái)幫助說(shuō)明本創(chuàng)造公開(kāi)的內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理關(guān)系到的如何構(gòu)成的內(nèi)推力和外噴射反作用力以及低阻抗這些功能的示意圖。

在附圖1、2中,1為套箍法蘭;2為葉輪軸輔位件;3為上車圈;4為固定架;5為輻條;6為輪轂;7為軸承盒法蘭;8為固定軸承盒螺栓;9為中心輸出上軸頭;10為軸承盒及軸承;11為固定葉輪軸輔位件螺栓;12為固定葉輪軸滾柱軸承及索母;13為葉片;14為支柱;15為下托盤(pán);16為連軸法蘭;17為中心輸出軸下軸頭;18為中心支柱;19為軸承座及軸承;20為固定連軸法蘭螺栓;21中心輸出軸;22為包腹橡膠限位柱;、2、3、4水流向葉輪內(nèi)部灌入的流淌力力作用葉片搖擺角度的狀態(tài)、2、3、4為迎水面的葉片受到由葉輪外面對(duì)其內(nèi)部切入的流淌力順著其流淌方向轉(zhuǎn)變了角度時(shí)成為的打開(kāi)了向葉輪內(nèi)部灌入風(fēng)力的通道狀態(tài);、2、3、4、5、6、7、8為葉片受到的由葉輪內(nèi)部積累的水壓向外面切出的水力對(duì)葉片產(chǎn)生內(nèi)推力和外噴射對(duì)葉片形成的反作用力的作用狀態(tài)。

詳細(xì)實(shí)施例方式見(jiàn)附圖1、2,本創(chuàng)造公開(kāi)的內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理,其特征在于利用上車圈3和下托盤(pán)15制成上下平行的與中心輸出軸21—起同心旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)***和,在兩個(gè)***和之間的外邊緣上面通過(guò)安裝上在限位柱22之間能夠水平搖擺角度的若干個(gè)葉片13制成葉輪,進(jìn)而利用由葉輪外面對(duì)其內(nèi)部切入的水流順著其流淌方向通過(guò)轉(zhuǎn)變?nèi)~片13的搖擺角度來(lái)打開(kāi)向葉輪內(nèi)部灌入水流的通道圖2所示、2、3、4氣流向葉輪內(nèi)部灌入的水流作用葉片搖擺角度的狀態(tài),致使在葉輪內(nèi)部集中很強(qiáng)的水壓,從中以獵取由葉輪內(nèi)部向其外面切出的水流或海浪對(duì)葉片13產(chǎn)生的內(nèi)推力和由若干個(gè)葉片13夾縫之間向外噴射而得到加速的水流與具有壓力的水發(fā)生反作用對(duì)葉片13形成的反作用力圖2所示1、2、3、4、5、6、7、8內(nèi)推力和外噴射反作用力對(duì)葉片的作用狀態(tài),來(lái)推動(dòng)葉輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)高效率的將水流或海浪轉(zhuǎn)變成電能。

本創(chuàng)造公開(kāi)的內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理,在詳細(xì)制造葉輪的實(shí)施例方面,其特征在于在中心支柱18的頂部固定有軸承座和軸承19,將中心輸出軸21的下軸頭17裝入軸承內(nèi),隨后,利用螺栓20將連軸法蘭16與下托盤(pán)15連接固定,將上車圈3套入中心輸出軸21放在托盤(pán)15上面待裝配,再將車轂6套裝固定在中心輸出軸21的上部,爾后,將固定架4的法蘭與固定在支柱14上面的套箍法蘭1對(duì)接,以及將軸承及軸承盒10配裝在中心輸出軸21的上軸頭9上面,并用螺栓8將軸承盒10上面的法蘭7固定在固定架4上面,之后,利用輻條5將上車圈3與車轂6組裝在一起,隨之,利用螺栓11在車圈3外邊緣固定葉輪軸輔位件2的同時(shí)安裝滾柱軸承及索母12、葉片13和包腹橡膠限位柱22,由此,制成上下平行的兩個(gè)***和并在***和之間安裝有若干個(gè)葉片13和限位柱22的,與中心輸出軸21—起同心旋轉(zhuǎn)的葉輪,這樣利用聯(lián)軸器或齒輪使中心輸出軸21的上軸頭9與固定架4上面固定的發(fā)電機(jī)的輸入軸或與發(fā)電機(jī)連接的增速機(jī)的輸入軸對(duì)接在一起,最終制成內(nèi)推力外噴式低阻抗水流及海浪發(fā)電機(jī)組。

在運(yùn)行時(shí),無(wú)論來(lái)自哪個(gè)方向的水流或海浪作用在葉輪的葉片11上面,由葉輪外面對(duì)其內(nèi)部切入的水流順著其流淌方向通過(guò)轉(zhuǎn)變?nèi)~片11—的搖擺角度來(lái)打開(kāi)向葉輪內(nèi)部灌入水流的通道見(jiàn)圖2所示1、2、3、4水流向葉輪內(nèi)部灌入的流淌力力作用葉片搖擺角度的狀態(tài),致使在葉輪內(nèi)部集中很強(qiáng)的水壓,從中以獵取由葉輪內(nèi)部向其外面切出的水流或海浪對(duì)葉片11產(chǎn)生的內(nèi)推力和由若干個(gè)葉片11夾縫之間向外噴射而得到加速的水流與有壓力的水發(fā)生反作用對(duì)葉片形成的反作用力見(jiàn)圖2所示、2、3、4、5、6、7、8內(nèi)推力和外噴射反作用力對(duì)葉片的作用狀態(tài),來(lái)推動(dòng)葉輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)高效率的將水流或海浪轉(zhuǎn)變成電能。

而參照本創(chuàng)造公開(kāi)的內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理所制造的葉輪,其先進(jìn)性和創(chuàng)新性在于通過(guò)降低葉輪迎水面造成的阻力及合理利用內(nèi)推力和水流高速外噴形成的反作用力,有效的提高了利用水流發(fā)電的效率,為制作高效率的中小型及兆級(jí)以上的水流或海浪發(fā)電機(jī)組供應(yīng)了可行性的技術(shù)保障。

權(quán)利要求1、本創(chuàng)造公開(kāi)的內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理,其特征在于利用上車圈3和下托盤(pán)15制成上下平行的與中心輸出軸21一起同心旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)***和,在兩個(gè)***和之間的外邊緣上面通過(guò)安裝上在限位柱22之間能夠水平搖擺角度的若干個(gè)葉片13制成葉輪,進(jìn)而利用由葉輪外面對(duì)其內(nèi)部切入的水流順著其流淌方向通過(guò)轉(zhuǎn)變?nèi)~片13的搖擺角度來(lái)打開(kāi)向葉輪內(nèi)部灌入水流的通道,致使在葉輪內(nèi)部集中很強(qiáng)的水壓,從中以獵取由葉輪內(nèi)部向其外面切出的水流或海浪對(duì)葉片13產(chǎn)生的內(nèi)推力和由若干個(gè)葉片13夾縫之間向外噴射而得到加速的水流與具有壓力的水發(fā)生反作用對(duì)葉片13形成的反作用力,來(lái)推動(dòng)葉輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)高效率的將水流或海浪轉(zhuǎn)變成電能。

2、依據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)推力外噴式低阻抗水流發(fā)電機(jī)葉輪制造原理,所涉及到的在詳細(xì)制造葉輪的實(shí)施例方面,其特征在于在中心支柱18的頂部固定有軸承座和軸承19,將中心輸出軸21的下軸頭17裝入軸承內(nèi),隨后,利用螺栓20將連軸法蘭16與下托盤(pán)15連接固定,將上車圈3套入中心輸出軸21放在托盤(pán)15上面待裝配,再將車轂6套裝固定在中心輸出軸21的上部,爾后,將固定架4的法蘭與固定在支柱14上面的套箍法蘭1對(duì)接,以及將軸承及軸承盒10配裝在中心輸出軸21的上軸頭9上面,并用螺栓8將軸承盒10上面的法蘭7固定在固定架4上面,之后,利用輻條5將上車圈3與車轂6組裝在一起,隨之,利用螺栓11在車圈3外邊緣固定葉輪軸輔位件2的同時(shí)安裝滾柱軸承及索母12、