2022年二建《市政》沖刺試題及解析四

一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

1在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為()。

A.彎沉變形較大，彎拉強度大

B.彎沉變形較大，彎拉強度小

C.彎沉變形很小，彎拉強度大

D.彎沉變形很小，彎拉強度小

【答案】C

【解析】城鎮(zhèn)道路路面按力學特性分為柔性路面和剛性路面。水泥混凝土路面屬于剛性路面，在行車荷載

作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。

2某熱力管道保溫棉氈厚12cm,至少應分為()層施工。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

【解析】當保溫層厚度超過100mm時，應分為兩層或多層逐層施工。

3對濁度小于3mg/L的河水。一般給水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是()

A.原水一過濾一消毒

B.原水一接觸過濾一消毒

C.原水一混凝、沉淀或澄清一過濾一消毒

D.原水一預沉淀一混凝、沉淀一過濾一消毒

【答案】C

【解析】此題考點涉及給水處理廠工藝流程。參見第四版考試用書表2K314011-2。

4常見于客流不大的地下站和高架的中間站的站臺形式是()站臺。

A.島式

B.側(cè)式

C.島、側(cè)混合式

D.馬蹄式

【答案】B

【解析】此題考點涉及地鐵（輕軌交通）車站的分類。詳見第四版考試用書表2K313011。

5面層為瀝青外表處治的道路，其路面等級屬于（）路面。

A.高級

B.次高級

C.中級

D.低級

【答案】B

【解析】此題涉及的考點為城鎮(zhèn)道路路面等級，詳見下表。

6以下雨期道路工程施工質(zhì)量保證措施中，屬于面層施工要求的是（）

A.當天挖完、填完、壓完，不留后患

B.應按2%?3%橫坡整平壓實，以防積水

C.未碾壓的料層受雨淋后，應進行測試分析，按配合比要求重新攪拌）。D.

及時澆筑、振動、抹面成型、養(yǎng)護

【答案】D

【解析】此題考點涉及道路雨期施工質(zhì)量控制要求。

7用于瀝青混合料面層壓實度檢測的方法是（）。

A.鉆孔法

B.環(huán)刀法

C.灌砂法

D.灌水法

【答案】A

【解析】此題考點涉及瀝青路面壓實度檢測的方法。參見《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準》CJJ1-2022第

8.5.1條文解釋。

8宜采用錘擊沉樁的情況是（）。

A.在黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土中沉樁B.

在密實的黏性土、礫石、風化巖中沉樁

C.在軟黏土（標準貫人度N<20）、淤泥質(zhì)土中沉樁

D.在砂類土、黏性土中沉樁

【答案】D

【解析】此題考點涉及沉樁方式及設(shè)備選擇。

⑴錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。樁錘的選用應根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承

載力及現(xiàn)有施工條件等因素確定。

⑵振動沉樁宜用于錘擊沉樁效果較差的密實的黏性土、礫石、風化巖。

⑶在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段

進行沉樁施3-.o在黏性土中應慎用射水沉樁;在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。

（4）靜力壓樁宜用于軟黏土（標準貫入度N<20）、淤泥質(zhì)土。

⑸鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土情況。

9噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為（）襯砌。

A.復合式

B.單層噴錨支護

C.等截面直墻式

D.變截面曲墻式

【答案】A

【解析】噴錨暗挖法隧道襯砌又稱為支護結(jié)構(gòu)，其作用是加固圍巖并與圍巖一起組成一個有足夠平安度的隧

道結(jié)構(gòu)體系，共同承受可能出現(xiàn)的各種荷載，保持隧道斷面的使用凈空，防止地表下沉，提供空氣流通的光滑外

表，堵截或引排地下水。噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為復合式襯砌。這種襯砌結(jié)構(gòu)是由初期支護、

防水隔離層和二次襯砌所組成。復合式襯砌外層為初期支護，其作用是加固圍巖，控制圍巖變形，防止圍巖松動失穩(wěn),

是襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元。一般應在開挖后立即施作，并應與圍巖密貼。在枯燥無水的堅硬圍巖中，區(qū)間隧道

襯砌亦可采用單層的噴錨支護，不做防水隔離層和二次襯砌。在防水要求不高，圍巖有一定的自穩(wěn)能力時，區(qū)間隧

道也采用單層的模注混凝土襯砌，不做初期支護和防水隔離層。單層模注襯砌又稱為整體式襯砌，為適應不同的圍巖條

件，整體式襯砌可做成等截面直墻式和等截面或變截面曲墻式，前者適用于堅硬圍巖，后者適用于軟弱圍巖。

10方案批準的開工工程應由（）向有關(guān)部門申請辦理施工許可證手續(xù)。

A.工程總承包單位

B.施工總承包單位

C.建設(shè)單位

D.監(jiān)理單位

【答案】C

【解析】此題考點涉及建筑工程施工許可管理方法?！督ㄖこ淌┕ぴS可管理方法》（原中華人民共和

國建設(shè)部第71號令）第二條規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)從事各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造、裝修裝飾和

與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝，以及城鎮(zhèn)市政根底設(shè)施工程的施工，建設(shè)單位在開工前應當依照本方法的規(guī)

定，向工程所在地的縣級以上人民政府建設(shè)行政主管部門（以下簡稱發(fā)證機關(guān)申請領(lǐng)取施工許可證。

11在0?80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實度（按重型擊實標準）應為（）。

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

【答案】C

【解析】土路基壓實質(zhì)量的評定按照土路基填挖類型、填筑深度及道路類型，對照下表，判斷是否到達質(zhì)量

要求。

注：表中數(shù)字為重型擊買標準壓買度以相應的標準擊實試驗法求的最大干密度為100%。

12設(shè)有支護的基坑土方開挖過程中，能夠反映坑底土體隆起的監(jiān)測工程是（）。

A.立柱變形

B.冠梁變形

C.地表沉降

D.支撐梁變形

【答案】A

【解析】隨著基坑的開挖卸載，基坑底出現(xiàn)隆起是必然的，但過大的坑底隆起往往是基坑險情的征兆。過

大的坑底隆起可能是兩種原因造成的：

①基坑底不透水土層由于其自重不能承受不透水土層下承壓水水頭壓力而產(chǎn)生突然性的隆起；

②基坑由于圍護結(jié)構(gòu)插入坑底土層深度缺乏，也會產(chǎn)生坑內(nèi)土體隆起破壞?；拥淄馏w的過大隆起可能會造

成基坑圍護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。另外，由于坑底隆起會造成立柱隆起，近一步造成支撐向上彎曲。可能引起支撐體系失。因

此，基坑底土體的過大隆起是施工時應該盡量防止的。但由于基坑一直處于開挖過程中，直接監(jiān)測坑底土體隆起

較為困難，一般通過監(jiān)測立柱變形來反映基坑底土體隆起情況。

13以地下水為水源的飲用水處理工藝中，用于除鐵、鐳處理的構(gòu)筑物為（）。

A.澄清池

B.淹沒式生物濾池

C.預沉池

D.沉淀池

【答案】B

【解析】此題涉及的考點為飲用水預處理方法。按照對污染物的去除途徑不同，預處理方法可分為氧化法和

吸附法，其中氧化法又可分為化學氧化法和生物氧化法?；瘜W氧化法預處理技術(shù)主要有氯氣預氧化及高鎰酸鉀氧化、

紫外光氧化、臭氧氧化等預處理;生物氧化預處理主要采用生物膜法，其形式主要是淹沒式生物濾池，如進行

TOC生物降解、氮去除、鐵鋸去除等。吸附預處理技術(shù)，如用粉末活性炭吸附、黏土吸附等。

14鋼樁在場地堆放時，堆放高度最多為（）層。A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

【解析】此題考點涉及樁基施工平安措施。樁的堆放場地應平整、堅實、不積水?；炷翗吨c應與吊點在

一條豎直線上，堆放時應上下對準，堆放層數(shù)不宜超過4層。鋼樁堆放支點應布置合理，防止形，并應

采取防滾動措施，堆放層數(shù)不得超過3層。

15鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是（）。

A.控制進尺速度

B.局部回填黏性土

C.全部回填黏性土

D.上下反復提鉆掃孔

【答案】A

【解析】此題涉及的考點為鉆孔灌注樁施工時塌孔與縮徑的成因與預防措施。鉆孔灌注樁施工時塌孔與縮

徑產(chǎn)生的原因根本相同，主要是地層復雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝

土等原因所造成。其預防措施是鉆（沖）孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應控制在2m/h以內(nèi)，泥漿

性能主要控制其密度、黏度、含砂率，假設(shè)孔內(nèi)自然造漿不能滿足要求時，可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，

改善泥漿的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應立即灌

注混凝土。

16燃氣管道閥門在安裝前應做（）試驗，不合格者不得安裝。

A.可靠性

B.嚴密性

C.材質(zhì)

D.耐腐蝕

【答案】B

【解析】閥門是用于啟閉管道通路或調(diào)節(jié)管道介質(zhì)流量的設(shè)備。因此要求閥體的機械強度高，轉(zhuǎn)動部件靈活,

密封部件嚴密耐用，對輸送介質(zhì)的抗腐性強，同時零部件的通用性好，安裝前應按產(chǎn)品標準要求進行強度和嚴

密性試驗，經(jīng)試驗合格的應做好標記，不合格者不得安裝。

17對不同級別、不同熔體流動速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標準尺寸比（SDR值）的聚乙

烯燃氣管道連接時，必須采用（）i9接。

A.電熔

B.熱熔

C.卡箍

D.法蘭

【答案】A

【解析】此題考點涉及聚乙烯燃氣管道連接的要求。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收標準》

CJJ33-2022第722條（強制性條文），對不同級別、不同熔體流動速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不

同標準尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用電熔連接。施工前應進行試驗，判定試驗連接

質(zhì)量合格后，方可進行電熔連接。

18關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道存在問題的說法，正確的選項是（）。

A.當隧道曲線半徑過小時，施工較為困難

B.隧道的施工費用受覆土量多少影響

C.風、雨等氣候條件影響隧道施工

D.隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工

【答案】A

【解析】此題考點涉及盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點及存在問題。

盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點：

⑴除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影

響;

(2)盾構(gòu)推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行，施工易于管理，施工人員也較少；(3)

隧道的施工費用不受覆土量多少影響，適宜建造覆土較深的隧道；

⑷施工不受風雨等氣候條件影響；

⑸當隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響施工；

(6)只要設(shè)法使盾構(gòu)的開挖面穩(wěn)定，那么隧道越深，地基越差，土中影響施工的埋設(shè)物等越多，與明挖

法相比，經(jīng)濟上、施工進度上越有利。

盾構(gòu)法施工存在的問題：

⑴當隧道曲線半徑過小時，施工較為困難；

⑵在陸地建造隧道時，如隧道覆土太淺，那么盾構(gòu)法施工困難很大，而在水下時，如覆土太淺那么盾

構(gòu)法施工不夠平安；

⑶盾構(gòu)施工中采用全氣壓方法以疏干和穩(wěn)定地層時，對勞動保護要求較高，施工條件差；

(4)盾構(gòu)法隧道上方一定范圍內(nèi)的地表沉陷尚難完全防止，特別在飽和含水松軟的土層中，要采取嚴密

的技術(shù)措施才能把沉陷限制在很小的限度內(nèi)；

⑸在飽和含水地層中，盾構(gòu)法施工所用的拼裝襯砌，對到達整體結(jié)構(gòu)防水的技術(shù)要求較高。

19有蓋水池滿水試驗程序為()。

A.水池注水—池內(nèi)水位觀測一整理試驗結(jié)論

B.試驗準備一水池注水T池內(nèi)水位觀測T整理試驗結(jié)論

C.水池注水一池內(nèi)水位觀測-蒸發(fā)量測定一整理試驗結(jié)論D.

試驗準備一水池注水T蒸發(fā)量測定一整理試驗結(jié)論

【答案】B

【解析】此題考點涉及水池滿水試驗程序。有蓋水池滿水試驗程序與無蓋水池滿水試驗程序的區(qū)別是沒有蒸

發(fā)量測定。參見第四版考試用書2K314024。

20給水排水廠站中，對鋼筋(預應力)混凝土水池(構(gòu)筑物)，設(shè)計上不作要求的混凝土性能是()。

A.防腐

B.抗?jié)B

C.抗裂

D.抗凍

【答案】A

【解析】此題考點涉及給水排水廠站鋼筋（預應力）混凝土水池（構(gòu)筑物）的混凝土性能要求。鋼筋（預應力）

混凝土水池（構(gòu)筑物）是給水排水廠站工程施工控制的重點。對于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要

求，設(shè)計上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應、澆筑、養(yǎng)護各環(huán)節(jié)

加以控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。

二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。

錯選，此題不;少選，所選的每個選項得0.5分）

21以下選項中，屬于城市熱力管網(wǎng)主要附件的有（）。

A.支吊架

B.閥門井

C.補償器

D.閥門

E.放散管

【答案】A,C,D

【解析】城市熱力管網(wǎng)主要附件有支吊架、閥門、補償器。熱力管道內(nèi)的介質(zhì)溫度較高，熱力網(wǎng)本身長度

又較長，故熱網(wǎng)產(chǎn)生的溫度變形量就大，其熱膨脹約束的應力也會很大。為了釋放溫度變形，消除溫度應力，以

確保管網(wǎng)運行平安，各種適應管道溫度變形的補償器也就應運而生。支吊架承受巨大的推力或管道的荷載，并協(xié)

助補償器傳遞管道溫度伸縮位移（如滑動支架）或限制管道溫度伸縮位移（如導向支架），在熱力管網(wǎng)中起著重要的作

用。閥門在熱力管網(wǎng)中起到開啟、關(guān)閉、調(diào)節(jié)、平安、疏水等重要作用。放散管屬于燃氣管網(wǎng)的主要附件之一，是

一種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃氣的裝置。在管道投入運行時利用放散管排出管內(nèi)的空氣，在管道或設(shè)備檢修

時，可利用放散管苗儆管內(nèi)的燃氣，防止在管道內(nèi)形成爆炸性的混合氣體。為保證管網(wǎng)的平安與操作方便，地下燃氣

管道上的閥門一般都設(shè)置在閥門井內(nèi)。

22根據(jù)《危險較大的分局部項工程平安管理方法》，以下分局部項工程中，需要專家論證的有（）。

A.頂管工程

B.滑模模板工程

C.5m深的基坑工程

D.2m深的人工挖孔樁工程

E.最大起重量為250kN的龍門吊安裝工程

【答案】A,B,C

【解析】此題考點涉及《危險較大的分局部項工程平安管理方法》規(guī)定：總共有6大類19小類超過一

定規(guī)模的危險性較大的分局部項工程，應制定專項施工方案，通過專家論證。它們中有：（1）開挖深度超過

5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程，（2）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程，（3）

地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程，（4）開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程，（5）起重量300kN及以

上的起重設(shè)備安裝工程。

23后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為（）錨固。

A.夾片式

B.支承式

C.錐塞式

D.握裹式

E.融合式

【答案】A,B,C,D

【解析】此題涉及的考點為后張預應力錨具和連接器按照錨固方式的分類。后張預應力錨具和連接器按照錨

固方式不同，可分為夾片式（單孔和多孔夾片錨具）、支承式（徽頭錨具、螺母錨具）、錐塞式（鋼制錐形錨具）和握

裹式（擠壓錨具、壓花錨具等）。

24閥門在供熱管網(wǎng)中所起的重要作用是（）。

A.開啟

B.關(guān)閉

C.調(diào)節(jié)

D.平安

E.排污

【答案】A.B.C.D

【解析】此題考點涉及供熱管網(wǎng)的主要附件。

25地下連續(xù)墻施工時，應對泥漿的主要技術(shù)性能指標（）進行檢驗和控制

A.比重

B.黏度

C.含砂率

D.pH值

E.膨潤土含量

【答案】A,B,C,D

【解析】地下連續(xù)墻在開挖過程中，為保證槽壁的穩(wěn)定，采用特制的泥漿護壁。泥漿應根據(jù)地質(zhì)和地面沉降

控制要求經(jīng)試配確定，并在泥漿配制和挖槽施工中對泥漿的比重、黏度、含砂率和pH值等主要技術(shù)性能指標

進行檢驗和控制。

26以下對鋼絞線進場的檢驗要求，正確的有（）。

A.檢查質(zhì)量證明書和包裝

B.分批檢驗，每批重量不大于65t

C.每批大于3盤那么任取3盤

D.每批少于3盤應全數(shù)檢驗

E.檢驗有一項不合格那么該批鋼絞線報廢

【答案】A,C,D

參考解析：

【解析】此題考點涉及鋼絞線進場的檢驗要求。鋼絞線檢驗每批重量不得大于60t;從每批鋼絞線中任取

3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣，進行外表質(zhì)量、直徑偏差和力學性能試驗。如每批

少于3盤，應全數(shù)檢驗。檢驗結(jié)果如有一項不合格時。那么不合格盤報廢，并再從該批未試驗過的鋼絞線

中取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項的復驗。如仍有一項不合格，那么該批鋼絞線為不合格。

27關(guān)于鋼筋混凝土橋梁鋼筋接頭設(shè)置的說法，正確的有（）。

A.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭

B.鋼筋接頭應設(shè)在受力較小區(qū)段

C.鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理

D.在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭

E.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于20mm

【答案】A,B,D

【解析】此題考點涉及鋼筋混凝土橋梁鋼筋接頭設(shè)置。應符合以下規(guī)定：（1）在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。

（2）鋼筋接頭應設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。（3）在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根

鋼筋得有兩個接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積的百分率應符合標準規(guī)定。（4）接頭末端至

鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。（5）施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。（6）鋼筋

接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。

28道路無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗的主控工程有（）。

A.原材料質(zhì)量

B.平整度

C.7d無側(cè)限抗壓強度

D.厚度

E.壓實度

【答案】A,C,E

【解析】此題考點涉及道路無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗標準。詳見《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準》

CJJ1—2022第7.8.1,7.8.2條。

29常用的給水處理方法有（）。

A.過濾

B.濃縮

C.消毒

D.軟化

E.厭氧消化

【答案】A,C,D

【解析】常用的給水處理方法見下表。

濃縮、厭氧消化是處置污水處理中所產(chǎn)生污泥的常用方法，其目的是防止其二次污染;處置污泥的其他

常用方法還有脫水及熱處理等。

30基坑內(nèi)地基加固的主要目的有0。

A.減少圍護結(jié)構(gòu)位移

B.提高坑內(nèi)土體強度

C.提高土體的側(cè)向抗力

D.防止坑底土體隆起

E.減少圍護結(jié)構(gòu)的主動土壓力

【答案】A,B,C,D

【解析】按基坑地基按加固部位不同，分為基坑內(nèi)和基坑外加固兩種。基坑地基加固的目的：（1）基坑

外加固的目的主要是止水，并可減少圍護結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力。（2）基坑內(nèi)加固的目的主要有：提高土體

的強度和土體的向抗力，減少圍護結(jié)構(gòu)位移，保護基坑周邊建筑物及地下管線;防止坑底土體隆起破壞;防止

坑底土體滲流破壞;彌補圍護墻體插入深度缺乏等。

三、案例分析題

案例一

背景資料?：

某市政工程，業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進度計劃符

合合同工期要求，并得到了監(jiān)理工程師批準。進度方案如以以以以以以以下列圖所示：

施工過程中.發(fā)生了如下事件：

事件一：由于施工方法不當，打樁1工程施工質(zhì)量較差，補樁用去20萬元，且打樁1作業(yè)時間由原來

的35d延長到45d。

事件二：挖土2作業(yè)過程中，施工單位發(fā)現(xiàn)一個勘察報告未提及的大型暗浜，增加處理費用2萬元，

且作業(yè)時間由原來的20d增加到25d。