第四章制造業(yè)物流管理制造業(yè)物流管理第1頁(yè)采購(gòu)物流生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流回收物流廢棄物流本章內(nèi)容制造業(yè)物流管理第2頁(yè)采購(gòu)物流生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流回收物流廢棄物流采購(gòu)定義：采購(gòu)是企業(yè)向供給商獲取商品或服務(wù)一個(gè)商業(yè)行為，企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需要物資絕大部分是經(jīng)過(guò)采購(gòu)取得，采購(gòu)是企業(yè)物流管理起始點(diǎn).采購(gòu)目標(biāo)：是以正確價(jià)格、在正確時(shí)間、從正確供給商處購(gòu)置到正確數(shù)量和質(zhì)量商品或服務(wù).采購(gòu)物流制造業(yè)物流管理第3頁(yè)

采購(gòu)定義：采購(gòu)是企業(yè)向供給商獲取商品或服務(wù)一個(gè)商業(yè)行為，企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需要物資絕大部分是經(jīng)過(guò)采購(gòu)取得，采購(gòu)是企業(yè)物流管理起始點(diǎn).

采購(gòu)目標(biāo)：是以正確價(jià)格、在正確時(shí)間、從正確供給商處購(gòu)置到正確數(shù)量和質(zhì)量

商品或服務(wù).采購(gòu)資金量大滿足制造產(chǎn)品需求采購(gòu)戰(zhàn)略角色采購(gòu)主要性制造業(yè)物流管理第4頁(yè)采購(gòu)資金量大滿足制造產(chǎn)品需求采購(gòu)戰(zhàn)略角色表4-1

影響利潤(rùn)原因比較表現(xiàn)實(shí)狀

銷(xiāo)售額

價(jià)格況

+17%

+5%工資—50%企管費(fèi)

采購(gòu)成本—20%

—8%銷(xiāo)售額100元117元105元100元100元100元采購(gòu)成本607060606055工資10121051010企管費(fèi)252525252025利潤(rùn)51010101010制造業(yè)物流管理第5頁(yè)采購(gòu)申請(qǐng)選擇供給商價(jià)格談判簽發(fā)采購(gòu)訂單跟蹤訂單接收貨物確認(rèn)供給商支付發(fā)票采購(gòu)流程制造業(yè)物流管理第6頁(yè)采購(gòu)申請(qǐng)選擇供給商價(jià)格談判簽發(fā)采購(gòu)訂單跟蹤訂單接收貨物確認(rèn)供給商支付發(fā)票采購(gòu)申請(qǐng)必須嚴(yán)格依據(jù)生產(chǎn)部門(mén)需要以及現(xiàn)有庫(kù)存量，對(duì)品種、數(shù)量、保險(xiǎn)庫(kù)存量等原因作科學(xué)計(jì)算后才能提出，而且要有審核制度，采購(gòu)數(shù)量、種類(lèi)、價(jià)格等必須經(jīng)過(guò)主管部門(mén)同意才有效采購(gòu)申請(qǐng)制造業(yè)物流管理第7頁(yè)

采購(gòu)申請(qǐng)必須嚴(yán)格依據(jù)生產(chǎn)部門(mén)需要以及現(xiàn)有庫(kù)存量，對(duì)品種、數(shù)量、保險(xiǎn)庫(kù)存量等原因作科學(xué)計(jì)算后才能提出，而且要有審核制度，采購(gòu)數(shù)量、種類(lèi)、價(jià)格等必須經(jīng)過(guò)主管部門(mén)同意才有效AggregateplanMaster

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quantity生產(chǎn)計(jì)劃關(guān)系圖AggregateplanMaster

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quantity制造業(yè)物流管理第8頁(yè)供給商管理最主要兩個(gè)研究領(lǐng)域及結(jié)果:供給商關(guān)系管理供給商選擇供給商管理制造業(yè)物流管理第9頁(yè)供給商管理最主要兩個(gè)研究領(lǐng)域及結(jié)果:供給商關(guān)系管理供給商選擇供給商關(guān)系管理供給商數(shù)目傳統(tǒng)供給商關(guān)系管理多數(shù)當(dāng)代供給商關(guān)系管理少數(shù)供給商關(guān)系方法短期、買(mǎi)賣(mài)關(guān)系企業(yè)與供給商溝通長(zhǎng)久合作、搭檔關(guān)系雙方多個(gè)部門(mén)溝通信息交流僅限于采購(gòu)部與供給商銷(xiāo)售部之間僅限于訂貨收貨信息多項(xiàng)信息共享價(jià)格談判盡可能低價(jià)格互惠價(jià)格，雙贏供給商選擇憑采購(gòu)員經(jīng)驗(yàn)完善程序供給商對(duì)企業(yè)支持無(wú)提出提議企業(yè)對(duì)供給商支持無(wú)技術(shù)支持制造業(yè)物流管理第10頁(yè)供給商關(guān)系分類(lèi)制造業(yè)物流管理第11頁(yè)短期目標(biāo)型長(zhǎng)久目標(biāo)型滲透型聯(lián)盟型縱向集成型案例:德國(guó)大眾Volkswagen供給鏈管理制造業(yè)物流管理第12頁(yè)設(shè)在巴西新卡車(chē)生產(chǎn)廠利用供給鏈管理.

日產(chǎn)卡車(chē)100輛,員工1000人.其中200人為大眾工作并負(fù)責(zé)質(zhì)量,市場(chǎng),調(diào)查和設(shè)計(jì),其它800員工為大眾供給商工作.購(gòu)置成本占銷(xiāo)售額60%.

工作方式:為不一樣供給商工作800員工在此生產(chǎn)線上進(jìn)行有序組裝.大眾員工負(fù)責(zé)卡車(chē)最終評(píng)定.結(jié)果:降低零部件次品降低成本提升效率大眾案例制造業(yè)物流管理第13頁(yè)結(jié)果:降低零部件次品 降低成本提升效率大眾案例制造業(yè)物流管理第14頁(yè)

與供給商有非常緊密供給鏈管理方式(及供給商關(guān)系管理)

大眾購(gòu)置不但是原材料,還包含勞動(dòng)力和相關(guān)服務(wù).

大眾緊密把供給商劃歸到自己工作網(wǎng)絡(luò)中.供給商評(píng)定與選擇既是供給商管理主要內(nèi)容也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中一個(gè)主要決議。企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)供給鏈之間競(jìng)爭(zhēng)，所以從供給鏈角度來(lái)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力已成為企業(yè)必定選擇。而選擇良好供給商并同其維持穩(wěn)定合作關(guān)系將會(huì)使企業(yè)整體供給鏈更具競(jìng)爭(zhēng)力。供給商評(píng)定和選擇制造業(yè)物流管理第15頁(yè)

供給商評(píng)定與選擇既是供給商管理主要內(nèi)容也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中一個(gè)主要決議。企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)供給鏈

之間競(jìng)爭(zhēng)，所以從供給鏈角度來(lái)提升企

業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力已成為企業(yè)必定選擇。而選擇

良好供給商并同其維持穩(wěn)定合作關(guān)系將

會(huì)使企業(yè)整體供給鏈更具競(jìng)爭(zhēng)力。供給商評(píng)定與選擇普通步驟成立供給商評(píng)定和選擇小組確定全部供給商名單列出評(píng)定指標(biāo)并確定權(quán)重逐項(xiàng)評(píng)定每個(gè)供給商履約能力綜合評(píng)分并確定供給商供給商評(píng)定與選擇普通步驟制造業(yè)物流管理第16頁(yè)成立供給商評(píng)定和選擇小組確定全部供給商名單列出評(píng)定指標(biāo)并確定權(quán)重逐項(xiàng)評(píng)定每個(gè)供給商履約能力綜合評(píng)分并確定供給商供給商選擇評(píng)定要素技術(shù)水平產(chǎn)品質(zhì)量供給能力價(jià)格地理位置可靠性（信譽(yù)）售后服務(wù)提前期交貨準(zhǔn)確率

快速響應(yīng)能力供給商選擇評(píng)定要素制造業(yè)物流管理第17頁(yè)技術(shù)水平產(chǎn)品質(zhì)量供給能力價(jià)格地理位置可靠性（信譽(yù)）售后服務(wù)提前期交貨準(zhǔn)確率快速響應(yīng)能力表4-2供給商評(píng)定表評(píng)定指標(biāo)指標(biāo)權(quán)重評(píng)定數(shù)值（3）（1）（2）A供給商B供給商C供給商技術(shù)水平8785產(chǎn)品質(zhì)量9897供給能力71078價(jià)格7768地理位置2369可靠性6478售后服務(wù)3467綜合得分制造業(yè)物（流管2理）×（3）后累289308302第18頁(yè)生產(chǎn)物流管理：當(dāng)代企業(yè)生產(chǎn)物流管理是指對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需各種物料采購(gòu)、驗(yàn)收、供給、保管、發(fā)放、合理使用、節(jié)約代用和綜合利用等一系列計(jì)劃、組織、控制等管理活動(dòng)總稱(chēng)生產(chǎn)物流管理制造業(yè)物流管理第19頁(yè)

生產(chǎn)物流管理：當(dāng)代企業(yè)生產(chǎn)物流管理是指對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需各種物料采購(gòu)、驗(yàn)收、供給、保管、發(fā)放、合理使用、節(jié)約代用和綜合利用等一系列計(jì)劃、組織、控制等管理活動(dòng)總稱(chēng)傳統(tǒng)生產(chǎn)物流管理與當(dāng)代生產(chǎn)物流管理比較傳統(tǒng)生產(chǎn)物流管理與當(dāng)代生產(chǎn)物流管理比較傳統(tǒng)生產(chǎn)物流管理

當(dāng)代生產(chǎn)物流管理市場(chǎng)賣(mài)方市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)少買(mǎi)方市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈產(chǎn)品產(chǎn)品類(lèi)別少，生命周期長(zhǎng)，低技術(shù)含量產(chǎn)品類(lèi)別多，生命周期短，技術(shù)含量高生產(chǎn)滿負(fù)荷大批量生產(chǎn)，柔性小，提前期長(zhǎng)，自制件為主滿負(fù)荷小批量生產(chǎn)，柔性大，提前期短，外購(gòu)件較多服務(wù)水平高服務(wù)水平，高庫(kù)存，運(yùn)輸慢，物流流程遲緩高服務(wù)水平，少庫(kù)存，運(yùn)輸快，物流流程快捷信息技術(shù)人工數(shù)據(jù)處理，有紙張消耗電子數(shù)據(jù)處理，無(wú)紙化工廠企業(yè)戰(zhàn)略面向生產(chǎn)面向市場(chǎng)制造業(yè)物流管理第20頁(yè)搞好生產(chǎn)物流管理，對(duì)于確保和促進(jìn)生產(chǎn)，節(jié)約物資消耗，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，提升經(jīng)濟(jì)效益等有著非常主要意義生產(chǎn)物流管理主要性制造業(yè)物流管理第21頁(yè)

搞好生產(chǎn)物流管理，對(duì)于確保和促進(jìn)生產(chǎn)，節(jié)約物資消耗，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，提升經(jīng)濟(jì)效益等有著非常主要意義生產(chǎn)計(jì)劃制造業(yè)物流管理第22頁(yè)(Aggregate

planning)

定義:決定未來(lái)3個(gè)月到18個(gè)月生產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)時(shí)間.目標(biāo):在計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)最小化成本.

計(jì)劃過(guò)程:經(jīng)過(guò)已知需求預(yù)測(cè),生產(chǎn)力,現(xiàn)有存貨,人力資源,來(lái)制訂生產(chǎn)計(jì)劃.GE生產(chǎn)計(jì)劃例表制造業(yè)物流管理第23頁(yè)AggregateplanMaster

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quantity生產(chǎn)計(jì)劃關(guān)系圖AggregateplanMaster

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quantity制造業(yè)物流管理第24頁(yè)制訂生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)需要考慮原因生產(chǎn)力選擇原因(努力接收不停改變需求量)需求選擇原因(經(jīng)過(guò)價(jià)格和其它方法保持需求量穩(wěn)定,及生產(chǎn)力不變)制訂生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)需要考慮原因制造業(yè)物流管理第25頁(yè)

生產(chǎn)力選擇原因(努力接收不停改變需求量)

需求選擇原因(經(jīng)過(guò)價(jià)格和其它方法保持需求量穩(wěn)定,及生產(chǎn)力不變)改變存貨改變?nèi)肆Y源(雇傭和辭退)改變生產(chǎn)率(加班)外包訂單

使用小時(shí)工生產(chǎn)力選擇原因制造業(yè)物流管理第26頁(yè)改變存貨改變?nèi)肆Y源(雇傭和辭退)改變生產(chǎn)率(加班)外包訂單使用小時(shí)工影響需求量推遲訂單產(chǎn)品和服務(wù)多樣性aggregate

planning

options.doc需求選擇原因制造業(yè)物流管理第27頁(yè)影響需求量推遲訂單產(chǎn)品和服務(wù)多樣性aggregate

planning

options.doc主生產(chǎn)計(jì)劃(master

production

schedule)指出將要生產(chǎn)什么產(chǎn)品,生產(chǎn)多少,什么時(shí)間開(kāi)始生產(chǎn).主生產(chǎn)計(jì)劃(master

production

schedule)制造業(yè)物流管理第28頁(yè)

指出將要生產(chǎn)什么產(chǎn)品,生產(chǎn)多少,什么時(shí)間開(kāi)始生產(chǎn).生產(chǎn)計(jì)劃和主生產(chǎn)計(jì)劃區(qū)分生產(chǎn)計(jì)劃和主生產(chǎn)計(jì)劃區(qū)分制造業(yè)物流管理第29頁(yè)物料需求計(jì)劃(MRP)制造業(yè)物流管理第30頁(yè)

經(jīng)過(guò)使用物料清單,主生產(chǎn)計(jì)劃,現(xiàn)有庫(kù)存,前至?xí)r間,外部訂單來(lái)決定物料需求計(jì)劃一個(gè)依靠式需求方法.現(xiàn)有庫(kù)存采購(gòu)數(shù)據(jù)物料清單主生產(chǎn)計(jì)劃前至?xí)r間結(jié)果匯報(bào)MRP(電腦和軟件)MRP系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖制造業(yè)物流管理第31頁(yè)MRP單制造業(yè)物流管理第32頁(yè)CollinsMRP競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)世界最大救護(hù)車(chē)生產(chǎn)商20%產(chǎn)量銷(xiāo)往美國(guó)以外市場(chǎng)生產(chǎn)分廠Wheeled

Coach可生產(chǎn)12種主要型號(hào)救護(hù)車(chē)總共需要18000種零部件,其中6000種自產(chǎn),1種外部購(gòu)置全部執(zhí)行訂單生產(chǎn)CollinsMRP競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)物流管理第33頁(yè)世界最大救護(hù)車(chē)生產(chǎn)商20%產(chǎn)量銷(xiāo)往美國(guó)以外市場(chǎng)

生產(chǎn)分廠Wheeled

Coach可生產(chǎn)12種主要型號(hào)救護(hù)車(chē)

總共需要18000種零部件,其中6000種自產(chǎn),1種外部購(gòu)置全部執(zhí)行訂單生產(chǎn)Collins車(chē)間生產(chǎn)情況6條平行生產(chǎn)線每輛救護(hù)車(chē)天天移動(dòng)一個(gè)工作平臺(tái)MRP系統(tǒng)使所需要物料在裝配前一個(gè)晚上運(yùn)抵Collins車(chē)間生產(chǎn)情況制造業(yè)物流管理第34頁(yè)6條平行生產(chǎn)線每輛救護(hù)車(chē)天天移動(dòng)一個(gè)工作平臺(tái)

MRP系統(tǒng)使所需要物料在裝配前一個(gè)晚上運(yùn)抵Collins有效使用MRP前提制造業(yè)物流管理第35頁(yè)準(zhǔn)確訂單準(zhǔn)確物料清單庫(kù)存統(tǒng)計(jì)供給商管理應(yīng)用Collins在MRP系統(tǒng)下堅(jiān)持4個(gè)關(guān)鍵工作物料需求計(jì)劃(MRP)要符合主生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)能力要求按計(jì)劃執(zhí)行工作JIT物料運(yùn)輸(客戶關(guān)系管理)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)是執(zhí)行MRP基礎(chǔ)Collins在MRP系統(tǒng)下堅(jiān)持4個(gè)關(guān)鍵工作制造業(yè)物流管理第36頁(yè)

物料需求計(jì)劃(MRP)要符合主生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)能力要求按計(jì)劃執(zhí)行工作JIT物料運(yùn)輸(客戶關(guān)系管理)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)是執(zhí)行MRP基礎(chǔ)Collins

MRP必要性使用MAPICS

DB軟件包

2年內(nèi)降低庫(kù)存量30%多高質(zhì)量產(chǎn)品準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)Collins

MRP必要性制造業(yè)物流管理第37頁(yè)使用MAPICS

DB軟件包2年內(nèi)降低庫(kù)存量30%多高質(zhì)量產(chǎn)品準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)訂貨點(diǎn)MRP閉環(huán)MRP

MRP

IIERPMRP發(fā)展制造業(yè)物流管理第38頁(yè)訂貨點(diǎn)MRP閉環(huán)MRPMRP

IIERP生產(chǎn)計(jì)劃主生產(chǎn)計(jì)劃粗能力計(jì)劃是否可行物料需求計(jì)劃細(xì)能力計(jì)劃是否可行反饋信息反饋信息執(zhí)行閉環(huán)MRP流程圖制造業(yè)物流管理第39頁(yè)MRP

II制造業(yè)物流管理第40頁(yè)

MRP

II不但提供了產(chǎn)品所需要原材料，零部件等（及MRP所提供信息），還提供了生產(chǎn)時(shí)間，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，財(cái)務(wù)情況等信息．MRP

II應(yīng)用例圖制造業(yè)物流管理第41頁(yè)不但包含MRP

II功效，還包括到了商業(yè)中其它主要組成部分，比如：會(huì)計(jì)，金融，人力資源和供給鏈特點(diǎn)．ＥＲＰ系統(tǒng)介紹制造業(yè)物流管理第42頁(yè)

不但包含MRP

II功效，還包括到了商業(yè)中其它主要組成部分，比如：會(huì)計(jì)，金融，人力資源和供給鏈特點(diǎn)．原材料或者零部件在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)依據(jù)時(shí)間需求被“拉”到所需要它位置.在JIT系統(tǒng)中,沒(méi)有額外庫(kù)存和額外被浪費(fèi)時(shí)間.優(yōu)勢(shì):※降低浪費(fèi).※能夠及時(shí)發(fā)覺(jué)問(wèn)題假如所需求物料沒(méi)有按時(shí)抵達(dá).及時(shí)系統(tǒng)JIT制造業(yè)物流管理第43頁(yè)

原材料或者零部件在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)依據(jù)時(shí)間需求被“拉”到所需要它位置.在JIT系統(tǒng)中,沒(méi)有額外庫(kù)存和額外被浪費(fèi)時(shí)間.優(yōu)勢(shì):※降低浪費(fèi).※能夠及時(shí)發(fā)覺(jué)問(wèn)題假如所需求物料沒(méi)有按時(shí)抵達(dá).“推”“拉”系統(tǒng)(Pushversus

Pull)推系統(tǒng):無(wú)視下游工作崗位生產(chǎn)情況和時(shí)間需求,將半成品或者原材料推給交付下游.拉系統(tǒng):是一個(gè)JIT理論,半成品或者原材料按照所需要時(shí)間運(yùn)到所需要地點(diǎn).“推”“拉”系統(tǒng)(Push

versusPull)制造業(yè)物流管理第44頁(yè)

推系統(tǒng):無(wú)視下游工作崗位生產(chǎn)情況和時(shí)間需求,將半成品或者原材料推給交付下游.

拉系統(tǒng):是一個(gè)JIT理論,半成品或者原材料按照所需要時(shí)間運(yùn)到所需要地點(diǎn).看板(Kanban)看板是種“信號(hào)”,此信號(hào)授權(quán)下一批原材料或者零部件能夠被生產(chǎn).看板(Kanban)制造業(yè)物流管理第45頁(yè)

看板是種“信號(hào)”,此信號(hào)授權(quán)下一批原材料或者零部件能夠被生產(chǎn).原材料或者零部件入庫(kù)經(jīng)常因?yàn)檫\(yùn)輸，搬運(yùn)，入庫(kù)前檢測(cè)等造成耽擱．同時(shí)，等候運(yùn)往批發(fā)商和客戶成品儲(chǔ)存也是一個(gè)浪費(fèi)．JIT搭檔關(guān)系目標(biāo)就是消除浪費(fèi)，降低成本．JIT搭檔關(guān)系就是生產(chǎn)商，供給商和購(gòu)置者緊密合作，到達(dá)排除浪費(fèi)，降低成本目標(biāo)．JIT搭檔關(guān)系制造業(yè)物流管理第46頁(yè)

原材料或者零部件入庫(kù)經(jīng)常因?yàn)檫\(yùn)輸，搬運(yùn)，入庫(kù)前檢測(cè)等造成耽擱．同時(shí)，等候運(yùn)往批發(fā)商和客戶成品儲(chǔ)存也是一個(gè)浪費(fèi)．JIT搭檔關(guān)系目標(biāo)就是消除浪費(fèi)，降低成本．

JIT搭檔關(guān)系就是生產(chǎn)商，供給商和購(gòu)置者緊密合作，到達(dá)排除浪費(fèi)，降低成本目標(biāo)．排除無(wú)須要活動(dòng)排除生產(chǎn)線庫(kù)存排除運(yùn)輸庫(kù)存排除不合格供給商JIT搭檔關(guān)系目標(biāo)制造業(yè)物流管理第47頁(yè)排除無(wú)須要活動(dòng)排除生產(chǎn)線庫(kù)存排除運(yùn)輸庫(kù)存排除不合格供給商JIT庫(kù)存制造業(yè)物流管理第48頁(yè)

JIT庫(kù)存：以最小庫(kù)存量保持正常系統(tǒng)運(yùn)行，原材料和零部件在所需要時(shí)間抵達(dá)所需要位置．不提前１分鐘，也不晚到１分鐘．庫(kù)存危害制造業(yè)物流管理第49頁(yè)資金積壓

隱藏大量問(wèn)題：如送貨期晚，質(zhì)量問(wèn)題，停工等．（逐步降低庫(kù)存來(lái)完善JIT系統(tǒng))零庫(kù)存案例

Pacific

Pre