2022汽車駕駛員技師證考試200題及答案

1、【單選題】測(cè)量氣缸壓力的儀表是()。(B)

A、真空表

B、氣缸壓力表

C、量缸表

D、百分表

2、【單選題】節(jié)溫器的作用是用來改變冷卻水的循環(huán)路線及()。

(B)

A、溫度

B、流量

C、流向

D、流速

3、【單選題】在安全行車教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物等

對(duì)()的影響。(A)

A、行車安全

B、超車

C、判斷

D、會(huì)車

4、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提

前角，以免發(fā)生爆燃。(C)

A、推遲

B、提前

C、加大

D、減小

5、【單選題】我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車排放限值規(guī)定2000.1.1起生產(chǎn)

的重型在用汽車怠速工況下HC排放限值為()10-6o(D)

A、100

B、150

C、200

D、250

6、【單選題】柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和()兩種形式。

(A)

A、預(yù)燃室式

7、【單選題】在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然

是影響()排放的因素。(A)

A、一氧化碳

B、二氧化碳

C、氧氣

D、氮氧化物

8、【單選題】第二代(0BD)自診斷系統(tǒng)診斷針插座為()插座。

(D)

A、4針

B、8針

C、12針

D、16針

9、【單選題】所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出（）

的功所消耗的燃油克數(shù)。（B）

A、IKw

B、IkW.h

C、1kg

D、IL

10、【單選題】駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)（）來決定。（C）

A、教材

B、教學(xué)費(fèi)用

C、教育對(duì)象

D、教學(xué)時(shí)間

11、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。（C）

A、GBS

B、GSP

C、GPS

D、CCS

12、【單選題】過量空氣系數(shù)為1.05?1.15時(shí)，稱為（）。（C）

A、濃混合氣

B、過稀混合氣

C、經(jīng)濟(jì)混合氣

D、理論混合氣

13、【單選題】汽車制動(dòng)性能檢驗(yàn)可采用道路試驗(yàn)和()兩種方

法。(A)

A、臺(tái)架試驗(yàn)

14、【單選題】汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),

保持車速()的自動(dòng)行駛裝置。(A)

A、恒定

15、【單選題】計(jì)算機(jī)主機(jī)由存儲(chǔ)器、運(yùn)算器和()組成。(A)

A、控制器

16、【單選題】減振器的作用是利用()來加速衰減車身的振動(dòng),

以改善汽車的行駛平順性。(B)

A、減震彈簧

B、液體流動(dòng)的阻力

C、冷卻液

D、鋼板彈簧

17、【單選題】地面無線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用()進(jìn)行導(dǎo)航定位

的。(A)

A、道路信標(biāo)

18、【單選題】柴油機(jī)尾氣中排放出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。

(B)

A、43393

B、30-60

C、20-30

D、30

19、【單選題】曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和()。(C)

A、曲柄數(shù)

B、曲柄銷數(shù)

C、氣缸排列方式

D、主軸頸數(shù)

20、【單選題】汽車制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路

面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)()，防止車輪完全抱死，從

而得到最佳制動(dòng)效果。(A)

A、車輪制動(dòng)力

B、制動(dòng)距離

C、制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)減速度

21、【單選題】衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部分為()。(A)

A、全球定位系統(tǒng)

22、【單選題】更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作()使用。(A)

A、轉(zhuǎn)向輪

23、【單選題】下列()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。

(B)

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過多

C、點(diǎn)火提前角過大或過小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過松

24、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說法不正確的是()。

(A)

A、)輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

25、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開緊固螺母,

旋進(jìn)調(diào)壓螺釘，則機(jī)油壓力()。(B)

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

26、【單選題】甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙

說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。(A)

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

27、【單選題】現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每

轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。(A)

A、一

B、二

C、三

D、四

28、【單選題】若水溫表指示在70℃以下，水箱進(jìn)水管處有水

流動(dòng)且水溫微熱，則表明節(jié)溫器主閥門（），使冷卻水過早大循環(huán)。（C）

A、完全關(guān)閉

B、完全打開

C、關(guān)閉不嚴(yán)

D、不能打開

29、【單選題】汽車涉水時(shí)，應(yīng)（）行駛。（A）

A、低速

B、中速

C、高速

D、減速

30、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是（）。（D）

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動(dòng)軸振動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小

31、【單選題】檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量時(shí)，應(yīng)將汽車停放在（）的地方,

發(fā)動(dòng)機(jī)（）狀態(tài)下進(jìn)行檢查。（B）

A、平坦暖機(jī)

B、平坦冷機(jī)

C、傾斜暖機(jī)

D、傾斜冷機(jī)

32、【單選題】使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋

位應(yīng)位于()擋。(A)

A、空

B、1

C、2

D、3

33、【單選題】關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。甲認(rèn)為：間隙小，發(fā)

出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲

音隨之加大。丙認(rèn)為：聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)?？捶ㄕ_的是()。(A)

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

34、【單選題】以下不屬于油耗過高的原因的是()。(D)

A、制動(dòng)不回位

B、制動(dòng)拖滯

C、制動(dòng)管路堵塞

D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大

35、【單選題】化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。

(B)

A、空氣濾清器

B、化油器

C、汽油濾清器

D、汽油泵

36、【單選題】（）連接牽引多用于半掛車。（B）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

37、【單選題】“舉一反三”指的是（）教學(xué)原則。（D）

A、直觀性

B、鞏固性

C、動(dòng)機(jī)性

D、啟發(fā)性

38、【單選題】下列不是（）變速器換擋困難的原因。（D）

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

39、【單選題】在經(jīng)過泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速（）通過。（A）

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

40、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小，應(yīng)0。(A)

A、更換連桿軸承

B、更換曲軸

C、更換連桿

D、更換連桿螺栓

41、【單選題】用壓縮空氣清潔空氣濾芯時(shí)，為防止損壞濾紙，

壓縮空氣壓力不能超過()MPa。(C)

A、0.05~0.10

B、0.10^0.15

C、0.2一0.3

D、0.5~0.8

42、【單選題】斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為()N0(D)

A、2~3

B、3?4

C、4~5

D、5?6

43、【單選題】道德的()是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。

(A)

A、認(rèn)識(shí)職能

B、調(diào)節(jié)職能

C、教育職能

D、規(guī)范職能

44、【單選題】碰撞傳感器是安全氣囊中主要的()輸入裝置。

(A)

A、控制信號(hào)

B、燈光信號(hào)

C、閃光信號(hào)

D、安全信號(hào)

45、【單選題】汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。(D)

A、燃油

B、點(diǎn)火

C、氧傳感器

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

46、【單選題】教育步驟就是在教學(xué)過程中對(duì)教學(xué)步驟所做的()。

(C)

A、教育方法

B、教育計(jì)劃

C、具體安排

D、教育內(nèi)容

47、【單選題】解放CA1092二級(jí)維護(hù)周期平原為()km。(A)

A、14000±1000

B、12000±1000

C、16000±1000

D、10000±1000

48、【單選題】電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)汽油泵、汽

油濾清器、壓力緩沖器和（）等組成。（B）

A、空氣流量計(jì)

B、壓力調(diào)節(jié)器

C、水溫調(diào)節(jié)器

D、水溫傳感器

49、【單選題】自動(dòng)變速器按其控制方式不同，可以分為（）和

電控液力自動(dòng)變速器。（A）

A、液力控制自動(dòng)變速器

B、普通齒輪式

C、行星齒輪式

D、手動(dòng)式

50、【單選題】主動(dòng)式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動(dòng)地對(duì)

彈性元件的剛度、減震器的阻尼力、（）、車身姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。（B）

A、鋼板彈簧數(shù)量

B、車身高度

C、輪胎氣壓

D、車身長(zhǎng)度

51、【單選題】液壓控制自動(dòng)變速器將汽車行駛中的（）轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>

液壓控制信號(hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。（D）

A、車速和外界阻力

B、外界阻力和節(jié)氣門開度

C、車速

D、車速和節(jié)氣門開度

52、【單選題】（）就是在教學(xué)過程中對(duì)教學(xué)步驟所做的具體安排。

（C）

A、教育方法

B、教育計(jì)劃

C、教育步驟

D、安全教育

53、【單選題】直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法,

內(nèi)容有：檢查ECU連接線是否良好、車輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、（）

以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。（D）

A、車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)

B、車況是否良好

C、制動(dòng)是否良好

D、制動(dòng)液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)

54、【單選題】以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出

所需燃油。下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）

A、CO

B、C02

C、H20

D、HC

55、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來考慮，汽油機(jī)的最有利車速范圍應(yīng)介

于（）之間。（B）

A、最大車速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速

56、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完

成所需要的（）。（O

A、噴油量

B、泵油量

C、機(jī)械動(dòng)作

D、廢氣再循環(huán)

57、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)

時(shí)間由（）進(jìn)行控制，（A）

A、電控單元

B、點(diǎn)火開關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

58、【單選題】柴油機(jī)排出的有害氣體成分比汽油機(jī)（），主要是

炭煙和氮氧化物。（B）

A、多

B、少

C、一樣

D、多得多

59、【單選題】運(yùn)輸價(jià)值具體反映在()上。(A)

A、勞務(wù)價(jià)值

B、燃料消耗

C、勞動(dòng)者

D、運(yùn)輸成本

60、【單選題】()是在平面交叉路口或某些路段，指揮車輛、行

人通行的手段。(A)

A、交通信號(hào)

B、交通標(biāo)線

C、禁令標(biāo)志

D、警告標(biāo)志

61、【單選題】汽車轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過轉(zhuǎn)向車輪的()實(shí)

現(xiàn)的。(B)

A、轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)快慢

B、定位角

C、輪胎型號(hào)

D、輪胎氣壓

62、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上

進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪（）從而得到

最佳制動(dòng)效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動(dòng)

63、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)按（）檢測(cè)方式分類，可分為

直接檢測(cè)和間接檢測(cè)。（B）

A、充氣量

B、空氣量

C、燃油量

D、混合氣量

64、【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三元

催化等多方面去治理、控制。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

65、【單選題】職工培訓(xùn)是開發(fā)勞動(dòng)者（），培養(yǎng)人才的重要途徑。

（A）

A、智力

B、勞動(dòng)力

C、生產(chǎn)能力

D、智商

66、【單選題】汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理

的原則。（A）

A、集中統(tǒng)一

67、【判斷題】汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。（義）

68、【判斷題】（）混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。（義）

69、【判斷題】（）蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來測(cè)

量。（X）

70、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不

動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（J）

71、【判斷題】（）汽車在改變擋位時(shí)不能順利地掛入想掛擋位,

說明變速器跳擋。（X）

72、【判斷題】（）車速傳感器故障是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的

根本原因。（X）

73、【判斷題】（）輪胎氣壓不一致會(huì)引起制動(dòng)跑偏。（J）

74、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現(xiàn)象的原

因之一。（V）

75、【判斷題】（）駕駛技能是心智技能和動(dòng)作技能的有機(jī)結(jié)合。

（V）

76、【判斷題】（）齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。（X）

77、【判斷題】（）通常不同黏溫特性的潤(rùn)滑油在不同溫度下表現(xiàn)

會(huì)有較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過5W/30o（V）

78、【判斷題】（）進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃

度變大。（J）

79、【判斷題】（）車輛離開跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。（義）

80、【判斷題】汽油機(jī)尾氣檢測(cè)常采用氫火焰離子型分析儀。（X）

81、【判斷題】（）車輛維護(hù)應(yīng)貫徹‘預(yù)防為主，視情維護(hù)’的原則。

（X）

82、【判斷題】（）汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。

（V）

83、【判斷題】（）電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持

續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。（J）

84、【判斷題】（）前輪定位一旦出現(xiàn)問題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨

損。（V）

85、【判斷題】一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；

檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。（X）

86、【判斷題】（）光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、

光軸刻度盤式檢方法兩種。（J）

87、【判斷題】（）車速越高，空氣阻力越大，汽車的行駛阻力越

小。（X）

88、【判斷題】照度是不發(fā)光物體被光源照明的程度，是表示受

光面明亮度的物理量。（

89、【判斷題】（）汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（義）

90、【判斷題】滅火器主要用來?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。

（V）

91、【判斷題】（）自動(dòng)擋汽車空擋滑行更為省油。（義）

92、【判斷題】氣缸壓力表主要用來測(cè)量氣缸磨損程度。(X)

93、【判斷題】影響CO產(chǎn)生的主要因素是總的可燃混合氣的多少。

(X)

94、【判斷題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)

時(shí)間由電控單元進(jìn)行控制。(J)

95、【判斷題】汽車走合期規(guī)定里程通常為2000—3000km。(X)

96、【判斷題】計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。(

97、【判斷題】牽引力控制裝置也稱為驅(qū)動(dòng)力防滑轉(zhuǎn)裝置。(J)

98、【判斷題】()曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)可使H(X)

99、【判斷題】()計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。(

100、【判斷題】()汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。(X)

101.【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、()和電控單

元(ECU)等組成。(C)

A、點(diǎn)火器

B、噴油器

C、執(zhí)行裝置

D、EGR閥

102.【單選題】節(jié)溫器的作用是用來改變冷卻水的循環(huán)路線及()。

(B)

A、溫度

B、流量

C、流向

D、流速

103.【單選題】在安全行車教育中，需牢記吸煙、飲酒以及藥物

等對(duì)（）的影響。（A）

A、行車安全

B、超車

C、判斷

D、會(huì)車

104、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火

提前角，以免發(fā)生爆燃。（C）

A、推遲

B、提前

C、加大

D、減小

105、【單選題】下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）

A、C0

B、C02

C、H20

D、HC

106、【單選題】我國(guó)對(duì)汽油機(jī)汽車排放限值規(guī)定2000.1.1起生

產(chǎn)的重型在用汽車怠速工況下HC排放限值為（）10-6o（D）

A、100

B、150

C、200

D、250

107、【單選題】汽車（）性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系

到汽車動(dòng)力性的有效發(fā)揮。（C）

A、經(jīng)濟(jì)性

B、操作穩(wěn)定性

C、制動(dòng)性

D、通過性

108、【單選題】曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。

（A）

A、活塞連桿組

109、【單選題】在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必

然是影響（）排放的因素。（A）

A、一氧化碳

B、二氧化碳

C、氧氣

D、氮氧化物

110、【單選題】汽車空調(diào)夏天車內(nèi)溫度保持在（）左右較為舒適。

（C）

A、15

B、20

C、25

D、30

in、【單選題】第二代(OBD)自診斷系統(tǒng)診斷針插座為()插座。

(D)

A、4針

B、8針

C、12針

D、16針

112、【單選題】側(cè)滑是汽車在轉(zhuǎn)彎過程中()超過地面附著力，

致使汽車失去控制的現(xiàn)象。(C)

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、驅(qū)動(dòng)力

113、【單選題】測(cè)量汽車駕駛員耳旁噪點(diǎn)一般選在駕駛員右耳附

近，聲級(jí)計(jì)的傳聲器應(yīng)朝向()方向。(C)

A、車輛后方

B、左耳

C、駕駛員耳朵

D、車輛前方

114、【單選題】駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)()來決定。(C)

A、教材

B、教學(xué)費(fèi)用

C、教育對(duì)象

D、教學(xué)時(shí)間

115、【單選題】行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)由離合器、制

動(dòng)器和()三種不同的執(zhí)行元件組成。(A)

A、單向超越離合器

116、【單選題】電子控制燃油噴射裝置是以()為控制中心。(C)

A、傳感器

B、噴油器

C、電控單元

D、燃油泵

117、【單選題】柴油機(jī)常用排氣微?？焖贉y(cè)量方法有波許煙度計(jì)

法和()o(A)

A、透光煙度法

118、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫為()。(B)

A、SRS

B、ABS

C、ASR

D、CCS

119、【單選題】在高速公路行車前，應(yīng)事先確定好行車路線，熟

悉沿途交通狀況，安排好出發(fā)時(shí)間和中途休息，準(zhǔn)備好途中必需物品

應(yīng)急閃光燈和()。(D)

A、控制噴油量

B、控制噴油正時(shí)

C、控制怠速排放

D、檢查好車況

120、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須用刀口尺對(duì)()進(jìn)行檢驗(yàn)。

(C)

A、氣門座

B、缸孔

C、缸蓋平面

D、缸體后端面

121、【單選題】減振器的作用是利用()來加速衰減車身的振動(dòng),

以改善汽車的行駛平順性。(B)

A、減震彈簧

B、液體流動(dòng)的阻力

C、冷卻液

D、鋼板彈簧

122、【單選題】曲軸的曲拐數(shù)目取決于氣缸數(shù)目和()。(C)

A、曲柄數(shù)

B、曲柄銷數(shù)

C、氣缸排列方式

D、主軸頸數(shù)

123、【單選題】改變車線特性是指車在高速公路上行駛時(shí)，超越

汽車和()時(shí)的性能。(A)

A、躲避障礙物

124、【單選題】衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的核心部分為()。(A)

A、全球定位系統(tǒng)

125、【單選題】汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。(C)

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

126、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用

在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。(D)

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

127、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說法不正確的是()。

(A)

A、)輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確

B、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大

D、球接頭裝配太緊或咬死

128、【單選題】汽車的最高車速是指汽車滿載時(shí)在()良好路面上

所能達(dá)到的最高行駛速度。(A)

A、平直

B、曲線

C、山路

D、高速公路

129、【單選題】柴油的低溫流動(dòng)性用（）來表示。（D）

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

130、【單選題】進(jìn)行氣門間隙檢查時(shí)，氣門應(yīng)處于（）狀態(tài)。（B）

A、打開

B、關(guān)閉

C、半開

D、以上答案都對(duì)

131、【單選題】甲說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙

說：汽車補(bǔ)給作業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是（）。（A）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

132、【單選題】現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每

轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能（）次。（A）

A、一

B、二

C、三

D、四

133、【單選題】在電路中，通常用（）表示電流的強(qiáng)弱。（B）

A、電壓

B、電流強(qiáng)度

C、電阻

D、電功

134、【單選題】汽車涉水時(shí)，應(yīng)（）行駛。（A）

A、低速

B、中速

C、高速

D、減速

135、【單選題】（）連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車。（C）

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

136、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是（）。（D）

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動(dòng)軸振動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小

137、【單選題】使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車在起步時(shí)變速器擋

位應(yīng)位于()擋。(A)

A、空

B、1

C、2

D、3

138、【單選題】1米=()厘米。(B)

A、10

B、100

C、1000

D、50

139、【單選題】調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過()來調(diào)整。(A)

A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘

B、改變橫拉桿的長(zhǎng)度

C、改變直拉桿的長(zhǎng)度

D、改變前輪前束值

140、【單選題】在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課

時(shí)計(jì)劃，稱之為()。(A)

A、教案

B、教學(xué)筆記

C、教學(xué)日記

D、教學(xué)計(jì)劃

141、【單選題】汽車上某一軸或兩軸上的車輪，在制動(dòng)時(shí)發(fā)生（）

滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為制動(dòng)側(cè)滑。（C）

A、向前

B、向后

C、橫向

D、縱向

142、【單選題】以下不屬于油耗過高的原因的是（）。（D）

A、制動(dòng)不回位

B、制動(dòng)拖滯

C、制動(dòng)管路堵塞

D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大

143、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間

的容積稱（）。（C）

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

144、【單選題】（）連接牽引多用于半掛車。（B）

A、三角架式

B、錢接式

C、伸縮式

D、單杠式

145、【單選題】零件修理是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，

使其()的技術(shù)性能。(D)

A、繼續(xù)使用

B、能夠使用

C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)

D、恢復(fù)良好

146、【單選題】氣缸漏氣率分析是在活塞處于()時(shí)，采用對(duì)燃燒

室加入壓縮空氣的方式來檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。(B)

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

147、【單選題】斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為ON。

(D)

A、2?3

B、3~4

C、4~5

D、5?6

148、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電

流突然猛增，此稱為()。(C)

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

149、【單選題】離合器踏板的自由行程，是（）之間等處間隙的體

現(xiàn)。（A）

A、分離軸承與分離杠桿

B、踏板與地板高度

C、壓盤與從動(dòng)盤

D、變速器與離合器

150、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)某缸高壓線阻值過大，將會(huì)導(dǎo)致（）。（C）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高

151、【單選題】側(cè)滑是指汽車在轉(zhuǎn)彎過程中（）超過地面附著力

致使汽車失去控制的現(xiàn)象。（B）

A、制動(dòng)力

B、慣性力

C、離心力

D、牽引力

152、【單選題】用側(cè)滑儀器檢測(cè)前輪的側(cè)滑量，車速不得超過（）

km/ho(D)

A、2

B、3

C、4

D、5

153、【單選題】解放CA1092二級(jí)維護(hù)周期平原為()km。(A)

A、14000±1000

B、12000±1000

C、16000±1000

D、10000±1000

154、【單選題】以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出

所需燃油。下列中()是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。(A)

A、CO

B、C02

C、H20

D、HC

155、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由油泵、蓄壓器、

壓力開關(guān)、()等部件組成。(D)

A、制動(dòng)踏板

B、車輪速度傳感器

C、制動(dòng)器

D、液壓調(diào)節(jié)器

156、【單選題】從經(jīng)濟(jì)性來考慮，汽油機(jī)的最有利車速范圍應(yīng)介

于()之間。(B)

A、最大車速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

B、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

C、最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大車速的轉(zhuǎn)速

D、最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速和最耗油率時(shí)的轉(zhuǎn)速

157、【單選題】下列中()可減少汽油中氮氧化物的排放。(C)

A、碳罐

B、閉環(huán)控制

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、曲軸箱通風(fēng)

158、【單選題】運(yùn)輸價(jià)值具體反映在()上。(A)

A、勞務(wù)價(jià)值

B、燃料消耗

C、勞動(dòng)者

D、運(yùn)輸成本

159、【單選題】救援、清障車輛必須噴涂明顯標(biāo)志，在執(zhí)行任務(wù)

時(shí)還必須()0(C)

A、放置危險(xiǎn)標(biāo)志牌

B、暫時(shí)封閉路段

C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D、開啟轉(zhuǎn)向燈

160、【單選題】汽車尾氣排放與（）類型及工作狀況有關(guān)。（D）

A、燃油

B、點(diǎn)火

C、氧傳感器

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

161、【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)按（）檢測(cè)方式分類，可分為

直接檢測(cè)和間接檢測(cè)。（B）

A、充氣量

B、空氣量

C、燃油量

D、混合氣量

162、【單選題】安全氣囊由（）、氣囊組件、電控單元和故障指

示燈等組成。（A）

A、碰撞傳感器

163、【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、（）以及尾氣三

元催化等多方面去治理、控制。（A）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

164、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)

時(shí)間由（）進(jìn)行控制，以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射

出所需燃油。（A）

A、電控單元

B、點(diǎn)火開關(guān)

C、電磁閥

D、傳感器

165、【判斷題】汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。（X）

166、【判斷題】（）混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行。（X）

167、【判斷題】（）進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，第一缸活塞應(yīng)處在排

氣行程上止點(diǎn)。（X）

168、【判斷題】（）輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（義）

169、【判斷題】（）汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。（J）

170、【判斷題】（）點(diǎn)火線圈短路會(huì)引