2023秋《物流信息技術(shù)應(yīng)用》試題

一.名詞解釋?zhuān)?/p>

1.物流信息：物流信息（LogisticsInformation）是反映物流各種活動(dòng)

內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文獻(xiàn)的總稱(chēng)。P14

2.物流信息系統(tǒng)：通過(guò)對(duì)物流與物流相關(guān)信息的加工解決來(lái)達(dá)成對(duì)物流，資金流

的有效控制和管理，并為公司提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。P15

3.條碼:由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表達(dá)一定信息的代碼。P38

4.EDI：通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳

輸和互換。P70

5.準(zhǔn)時(shí)制：在精確測(cè)定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下按訂單準(zhǔn)確的計(jì)劃，消

除一切無(wú)效作業(yè)與浪費(fèi)為目的的一種管理模式。P70

6.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)：是指用來(lái)管理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)商品信息的軟件系統(tǒng)，它的功能是單據(jù)打

印和商品信息數(shù)據(jù)管理,對(duì)貨品進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，為用戶在制定生產(chǎn)和銷(xiāo)售計(jì)劃，及時(shí)

調(diào)整市場(chǎng)策略等方面提供連續(xù)、綜合的參考信息。P95

二.填空題：

1、按信息的作用不同.物流信息可以提成以下幾類(lèi)：（1）計(jì)劃信息；（2）控制及作業(yè)

信息；（3）記錄信息;（4）支持信息。P5

2、物流信息系統(tǒng)的基本組成要素有：硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、人員等。

Pl1

3、通用商品條碼EAN-13代碼由13位數(shù)字組成，這些數(shù)字分別代表前綴碼、廠

商辨認(rèn)代碼、商品項(xiàng)目代碼和校驗(yàn)碼。前綴碼是用來(lái)表達(dá)各編碼組織所在國(guó)家地區(qū)的代

碼。P26

4、RFID系統(tǒng)一般都由信號(hào)發(fā)射機(jī)、信號(hào)接受機(jī)、發(fā)射接受天線幾部分組成。P4

0

5、構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是:EDI軟件和硬件、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、通信網(wǎng)絡(luò)。P54

6、ED［標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容重要涉及EDI網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)、EDI聯(lián)系標(biāo)準(zhǔn)和EDI語(yǔ)義語(yǔ)法

標(biāo)準(zhǔn)等,其中語(yǔ)義語(yǔ)法標(biāo)準(zhǔn)是EDI技術(shù)的核心。P59

7、構(gòu)成EDI軟件系統(tǒng)的軟件可分為：轉(zhuǎn)換軟件、翻譯軟件和通信軟件。EDI所需

的硬件設(shè)備有：計(jì)算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器及電話線。P6I

8、GIS指在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)的支持下，對(duì)現(xiàn)實(shí)世界（資源與環(huán)境）各類(lèi)空間數(shù)據(jù)

及描述這些空間數(shù)據(jù)特性的屬性進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技

術(shù)系統(tǒng)。P73

9、GIS是一具綜合的系統(tǒng),它重要由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員及方法五部分組成。

P74

10、GPS是指運(yùn)用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，可以計(jì)算出地球上任何地方的用戶

所處的方位的一種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)重要涉及三大組成部分:空間部分、地面監(jiān)控

部分和用戶設(shè)備部分。P82

11、物流信息系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、存儲(chǔ)的數(shù)字化、物

流信息解決的計(jì)算機(jī)化等為基本目的。P10

12、物流信息系統(tǒng)的發(fā)展大體可以分為四個(gè)階段：物流信息系統(tǒng)的雛形階段，自

動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用階段，與其它信息系統(tǒng)的結(jié)合階段以及電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng)。P1

1

13、

三.單選題：

1.物流信息包含的內(nèi)容從狹義方面來(lái)考察是指（A、公司與物流活動(dòng)有關(guān)的信

息；）P4

A、公司與物流活動(dòng)有關(guān)的信息；

B、公司與流通活動(dòng)有關(guān)的信息；

C、公司與整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)有關(guān)的信息；

D、公司與經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)有關(guān)的信息。

2.物流信息包含的內(nèi)容從廣義方面來(lái)考察是指（C、公司整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)有關(guān)的

信息；）P4

A、公司與物流活動(dòng)有關(guān)的信息：

B、公司與流通活動(dòng)有關(guān)的信息；

C、公司整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)有關(guān)的信息；

D、公司與經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)有關(guān)的信息。

3.物流信息的分類(lèi)、研究和篩選等工作的難度比較大，這是由于物流信息（B、信

息量大、分布廣、種類(lèi)多；）特點(diǎn)決定的。P6

A、階梯式傳遞；

B、信息量大、分布廣、種類(lèi)多；

C、具有較高的時(shí)效性；

D、具有“牛鞭效應(yīng)”。

4.將物流信息提成原始信息和加工信息兩大類(lèi)是按（D、信息加工的限度不

同。）來(lái)劃分的。P6

A、信息領(lǐng)域；

B、信息的作用不同；

C、活動(dòng)的領(lǐng)域；

D、信息加工的限度不同。

5.物流信息就是物流活動(dòng)的（A、內(nèi)容）的反映。P4

A、內(nèi)容;

B、資料；

C、數(shù)據(jù)；

D、文獻(xiàn)。

6.物流信息可以幫助公司對(duì)物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的計(jì)戈I、協(xié)調(diào)與控制，

以達(dá)成系統(tǒng)（A整體優(yōu)化）的目的。P7

A、整體優(yōu)化；

B、費(fèi)用最低;。

C、成本最少；

D、服務(wù)水平最高。

7.信息技術(shù)泛指凡是能（A、拓展）人的信息解決能力的技術(shù)。P7

A、拓展；

B、優(yōu)于；

C、替代；

D、改變。

8.從本質(zhì)上講，物流信息系統(tǒng)是運(yùn)用信息技術(shù)，通過(guò)（D、信息流），將各種物流活動(dòng)

與某個(gè)一體化過(guò)程連接在一起的通道。P10

A、物流；

B、商流；。

C、資金；

D、信息流。

9.表達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是（A、WMS；）。P10

A、WMS；

B、TMS；

C、MRP；

D、ERP。

10.條碼最早出現(xiàn)在20世紀(jì)（B、40）年代。P20

A、20;

B、40;

C、60;

D、70。

11.當(dāng)前，條碼技術(shù)比射頻技術(shù)應(yīng)用廣泛是由于條碼的（D、價(jià)格更低。）。P43

A、輸入速度更快；

B、準(zhǔn)確性更高；

C、采集信息量更大；

D、價(jià)格更低。

12.商品條碼EAN-13的前綴碼是用來(lái)表達(dá)（C、各編碼組織所在國(guó)家地區(qū)）的代碼。

P26

A、商品項(xiàng)目；

B、廠商；

C、各編碼組織所在國(guó)家地區(qū)；

D、國(guó)際編碼組織。

13.商品條碼EAN-13的校驗(yàn)碼由（A、1）位數(shù)字組成，用以校驗(yàn)條碼的正誤。

P27

A、1；

B、2；

C、3；

D、4。

14.EAN—13碼的編碼必須遵循（C、唯一性、永久性、無(wú)含義）原則。P27

A、標(biāo)準(zhǔn)性、唯一性、簡(jiǎn)明性：

B、通用性、可擴(kuò)展性、永久性；

C、唯一性、永久性、無(wú)含義；

D、唯一性、不變性、標(biāo)準(zhǔn)性。

15.條碼識(shí)讀器通常由光源、接受裝置、（C、光電轉(zhuǎn)換部件）、譯碼電路和計(jì)算

機(jī)接口組成。P35

A、發(fā)射裝置；

B、數(shù)據(jù)庫(kù)；

C、光電轉(zhuǎn)換部件；

D、天線。

16.條碼閱讀設(shè)備的分辨率是指在對(duì)的掃描時(shí)，檢測(cè)讀入的（A、最窄條符的寬度）。

P36

A、最窄條符的寬度；

B、有效工作范圍；

C、條碼信息物理長(zhǎng)度值；

D、標(biāo)簽數(shù)與掃描標(biāo)簽總數(shù)的比值.

17.關(guān)于條碼識(shí)讀技術(shù)和射頻識(shí)讀技術(shù)（RFID）,下列說(shuō)法對(duì)的的是（）oP43

A、他們一次都只能識(shí)讀一個(gè)標(biāo)簽；

B、他們一次都能同時(shí)識(shí)讀數(shù)個(gè)標(biāo)簽；

C、條碼閱讀器一次只能識(shí)一個(gè)條碼標(biāo)簽，RFID辨識(shí)器可同時(shí)識(shí)讀取數(shù)個(gè)R

FID標(biāo)簽；

D、條碼閱讀器可同時(shí)識(shí)讀取個(gè)條碼標(biāo)簽，RF1D辨識(shí)器一次只能識(shí)數(shù)一個(gè)RF

ID標(biāo)簽。

18.中國(guó)自動(dòng)辨認(rèn)技術(shù)協(xié)會(huì)目前表達(dá)，頻段未劃分、標(biāo)準(zhǔn)待確立和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，這

三大因素制約著RFID大規(guī)模應(yīng)用。P48

A、技術(shù)不成熟；

B、價(jià)格太高；

C、安全性差；

D、標(biāo)準(zhǔn)待確立。

19.EDI是標(biāo)準(zhǔn)格式和結(jié)構(gòu)化（D、電子數(shù)據(jù)）的互換。P54

A、物流數(shù)據(jù)；

B、文本數(shù)據(jù)；

C、軍事數(shù)據(jù)；

D、電子數(shù)據(jù)。

20.EDI具有一系列（B、安全保密）功能如文獻(xiàn)跟蹤、確認(rèn)、防篡改、防冒領(lǐng)、電

子署名等，而傳真、用戶電報(bào)沒(méi)有這些功能。P56

A、跟蹤確認(rèn)；

B、安全保密；

C、防篡改、防冒領(lǐng)；

D、電子署名。

21.GIS數(shù)據(jù)庫(kù)中不僅包含豐富的（C、地理信息），還包含與此有關(guān)的其它信息，

如人口分布、環(huán)境污染、區(qū)域經(jīng)濟(jì)情況、交通情況等。P74

A、時(shí)間信息;

B、物流信息;

C、地理信息；

D、經(jīng)濟(jì)信息。

22.GIS是一門(mén)綜合性的技術(shù)，也是一種對(duì)（D、空間數(shù)據(jù)）進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、更新、

分析、輸出等解決的工具。P75

A、時(shí)間數(shù)據(jù)；

B、物流數(shù)據(jù)；

C、圖像數(shù)據(jù)；

D、空間數(shù)據(jù)。

23.由于GPS衛(wèi)星數(shù)目（共有24顆）較多且分布合理，所以在地球上任何地點(diǎn)均可

連續(xù)同步地觀測(cè)到至少4顆衛(wèi)星，從而保障了全球、全天候連續(xù)實(shí)時(shí)導(dǎo)航與定位的需

要。

A、1；

B、2;

C、4；

D、8。

24.GPS用戶并不需要給衛(wèi)星發(fā)射任何信號(hào)，衛(wèi)星也不必理睬GPS用戶的存在，故系

統(tǒng)中用戶數(shù)量（D、沒(méi)有限制）。P83

A、受到限制；

B、沒(méi)有限制；

C、在某些領(lǐng)域受到限制；

D、僅在物流領(lǐng)域不受限制。

25.物流信息系統(tǒng)是（C、提高物流服務(wù)質(zhì)量）的保證。P92

A、節(jié)約物流成本；

B、公司獲得高額利潤(rùn)；

C、提高物流服務(wù)質(zhì)量；

D、減少勞動(dòng)強(qiáng)度。

26.物流信息系統(tǒng)必須具有容易而又始終如一（B、可得性），當(dāng)公司希望獲得物流活動(dòng)

的重要數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)很容易從計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中獲取所需數(shù)據(jù)。P93

A、精確性；

B、可得性；

C、及時(shí)性；

D、可擴(kuò)展性。

27.（D、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作）是倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容的最基礎(chǔ)的部分，也是所有WMS最具

有共性的部分。P95

A、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)；

B、庫(kù)存最優(yōu)控制；

C、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作；

D、倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)劃。

28.“盤(pán)點(diǎn)管理”功能一般設(shè)計(jì)在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的（B、庫(kù)存管理）功能模塊中。P10

4

A、入庫(kù)管理；

B、庫(kù)存管理；

C、出庫(kù)管理：

D、返品管理。

29.制造公司和批發(fā)零售公司的物流信息系統(tǒng)一般采用C/S架構(gòu)。下列不是C/S

架構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的是：()?P110

A、維護(hù)成本和投資低；

B、較強(qiáng)的事務(wù)解決能力；

C、操作界面美麗、形式多樣；

D、應(yīng)用服務(wù)器運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)負(fù)荷較輕,響應(yīng)速度快。

30.第三方物流信息系統(tǒng)一般采用B/S架構(gòu)。下列不是B/S架構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的是:

()oP111

A、系統(tǒng)的可維護(hù)性提高；

B、具有無(wú)限的開(kāi)放性和拓展能力；

C、具有分布性特點(diǎn)，可以隨時(shí)隨地進(jìn)行查詢、瀏覽等業(yè)務(wù)解決；

D、應(yīng)用服務(wù)器運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)負(fù)荷較輕，響應(yīng)速度快。

31.采用條碼技術(shù)誤碼率為(D、低于百萬(wàn)分之一)。

A、三百分之一；

B、萬(wàn)分之一；

C^百萬(wàn)分之一；

D、低于百萬(wàn)分之一。

32.構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素中，最關(guān)鍵的部分是(B、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn))。

A、EDI軟件和硬件；

B、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)；

C、通信網(wǎng)絡(luò)；

D、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

四.判斷題：

1.物流信息就是物流活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過(guò)程及發(fā)展變化的反映。P4(Y)

2.物流信息包含的內(nèi)容從狹義方面來(lái)考察是指公司與整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)有關(guān)的信

息。P4N

3.物流信息包含的內(nèi)容從廣義方面來(lái)考察是指公司與整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)有關(guān)的信

息。P4Y

4.物流信息服務(wù)于公司內(nèi)部管理和決策，與公司所處的環(huán)境無(wú)關(guān)。N

5.物流信息的分類(lèi)、研究和篩選等工作的難度比較大，這是由于物流信息具有較

高的時(shí)效性特點(diǎn)決定的。P4N

6.物流信息的動(dòng)態(tài)性是指物流信息在前端小幅度的波動(dòng)會(huì)在后面產(chǎn)生很大幅度的

波動(dòng)。P7N

7.物流信息系統(tǒng)的可得性可以這樣理解，當(dāng)公司希望獲得物流活動(dòng)的重要數(shù)據(jù)時(shí),

應(yīng)當(dāng)很容易從計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中獲取所需數(shù)據(jù)。。P93Y

8.物流信息系統(tǒng)的精確性可以解釋為物流系統(tǒng)報(bào)告與實(shí)物技術(shù)或?qū)嶋H狀況相吻合

的限度。P94Y

9.當(dāng)實(shí)際數(shù)據(jù)與物流信息系統(tǒng)報(bào)告存在誤差時(shí)，就要通過(guò)緩沖存貨或安全存貨的

方式來(lái)適應(yīng)這種不擬定性。P94Y

10.物流信息系統(tǒng)要結(jié)合決策規(guī)則,去辨認(rèn)這些需要管理者注意并作出決策的異常情

況。P94Y

11.物流信息系統(tǒng)的先進(jìn)性是指物流信息系統(tǒng)具有開(kāi)放的數(shù)據(jù)接口，以便于向公司

ERP系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等提供數(shù)據(jù),使公司的系統(tǒng)更加完整化、一體化。P94N

12.物流信息系統(tǒng)中物流報(bào)告的表現(xiàn)形式應(yīng)不同于傳統(tǒng)報(bào)告，這有助于公司保管及

管理人員創(chuàng)新。P95N

13.信息標(biāo)準(zhǔn)的多樣化，促進(jìn)了信息資源的充足共享。N

14.信息標(biāo)準(zhǔn)的多樣化，已經(jīng)成為制約我國(guó)物流發(fā)展和影響物流效率提高的關(guān)鍵瓶

頸之一。Y

15.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化可以促進(jìn)物流活動(dòng)的社會(huì)化、現(xiàn)代化和合理化，在實(shí)踐中做到

“貨暢其流”。Y

16.按信息產(chǎn)生的領(lǐng)域和作用的領(lǐng)域來(lái)分類(lèi)，物流信息分為物流活動(dòng)所產(chǎn)生的物流

信息和提供物流使用的其它信息源所產(chǎn)生的信息兩類(lèi)。P5Y

17.計(jì)劃信息是指的是己經(jīng)產(chǎn)生并實(shí)現(xiàn)的，且當(dāng)作目的確認(rèn)的一類(lèi)信息。P5N

18.控制及作業(yè)信息是指在物流活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的信息，帶有很強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性,是掌握

物流現(xiàn)實(shí)活動(dòng)狀況不可少的信息。P5Y

19.控制及作業(yè)信息的特點(diǎn)是動(dòng)態(tài)性非常強(qiáng)，更新速度不久，信息的實(shí)效性很強(qiáng)，往

往是此時(shí)非常有價(jià)值的信息，瞬間就變得一文不值。P5Y

20.記錄信息是指的是物流活動(dòng)結(jié)束后，對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)一種總結(jié)性、歸納性的信息。

P6Y

21.記錄信息有很強(qiáng)的戰(zhàn)略價(jià)值，它的作用是用以對(duì)的掌握過(guò)去的物流活動(dòng)規(guī)律，以

指導(dǎo)物流戰(zhàn)略發(fā)展和制定計(jì)劃。P6Y

22.加工信息是原始信息的提煉、簡(jiǎn)化和綜合,是最有權(quán)威性的信息，它可以背離原始

信息。P6N

23.物流信息包含公司內(nèi)部的物流信息，不包含公司外的物流信息和基礎(chǔ)設(shè)施的信

息。P7N

24.物流信息可以反映貨品流動(dòng)的各種狀態(tài)，但不能控制物流的時(shí)間、方向、大小

和發(fā)展進(jìn)程。P7N

25.EAN碼是國(guó)際通用的符號(hào)體系,所表達(dá)的信息為數(shù)字和字母，重要應(yīng)用于零售

業(yè)。P20N

26.1973年，美國(guó)統(tǒng)一編碼協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)UCC）選用UPC代碼建立條碼系統(tǒng)，并制定了

相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。P21Y

27.通用商品條碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用商品條碼的編碼、結(jié)構(gòu)、尺寸、顏色、技術(shù)規(guī)定

及質(zhì)量鑒定規(guī)則,合用于商品物流單元的條碼標(biāo)記。P26N

28.由于射頻技術(shù)成本較低，有完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，己在全球散播，所以已經(jīng)被普遍接受，

而條碼技術(shù)只被局限在有限的市場(chǎng)份額之內(nèi)。P43N

29.RFID標(biāo)簽更可往小型化與多樣形態(tài)發(fā)展，以應(yīng)用于不同產(chǎn)品。P43Y

30.制約RFID發(fā)展的最大障礙是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)多過(guò)濫，導(dǎo)致術(shù)語(yǔ)不統(tǒng)一，

限