鐵路營業(yè)線施工安全常識鐵路營業(yè)線施工平安培訓(xùn)資料鐵路營業(yè)線施工定義：指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車平安的各種施工，分為施工作業(yè)和修理作業(yè)。

一、鐵路營業(yè)線施工平安常識

1、鐵路營業(yè)線要點(diǎn)施工實(shí)行“坐臺制”，指定專人（經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員持證上崗）到行車室，按規(guī)定辦理登記、銷記手續(xù)，與車站值班員保持聯(lián)系，隨時將列車運(yùn)行狀況通知施工現(xiàn)場，反饋施工現(xiàn)場的信息。

2、封鎖施工采納三級防護(hù)，即駐站聯(lián)絡(luò)員、兩端施工防護(hù)人員（遇曲線和不能通視等狀況，增設(shè)中間防護(hù)員）和現(xiàn)場平安員；為保證信息傳遞準(zhǔn)時和充分利用封鎖時間施工，以上人員配備必需的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備和防護(hù)設(shè)備。

3、作業(yè)開頭前，應(yīng)仔細(xì)、全面地作好技術(shù)、平安交底，明確平安留意事項，按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)，才能上道作業(yè)；施工作業(yè)中，要隨時把握好進(jìn)度和質(zhì)量，準(zhǔn)時消退擔(dān)心全因素；施工完畢，要仔細(xì)進(jìn)行檢查，確認(rèn)線路狀態(tài)良好，機(jī)具、材料無侵限才能收工。

4、強(qiáng)化營業(yè)線施工作業(yè)掌握，嚴(yán)格執(zhí)行施工平安措施記名落實(shí)制度；對既有設(shè)備的檢查、觀測、保養(yǎng)等要定人、定時、定項目、定標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施專人負(fù)責(zé)檢查落實(shí)，確保行車、施工平安處于受控狀態(tài)。

5、上道作業(yè)人員，必需穿戴規(guī)定的防護(hù)服裝和防護(hù)用品，發(fā)覺來車必需在列車距施工點(diǎn)不少于800米下道避車，（“鐵道部《鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)作業(yè)人員勞動平安關(guān)鍵點(diǎn)掌握措施》”規(guī)定（可能不適用提速以后的線路）。要求快速旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10分鐘，必需停止影響列車平安運(yùn)行的一切施工，且人員、機(jī)具等均應(yīng)撤離至平安地帶，物料堆碼堅固，保證作業(yè)人員平安和列車平安通過。）復(fù)線和站內(nèi)線路上作業(yè)時，鄰線來車如有防護(hù)員可不下道，但必需停止作業(yè)并要留意本線來車；兩線間不得停留人員，工具不得侵入限界。

6、非內(nèi)部職工不能擔(dān)當(dāng)營業(yè)線施工駐站聯(lián)絡(luò)員、平安防護(hù)員、道口看管員等特別工種。嚴(yán)禁民工單獨(dú)執(zhí)行既有線上施工任務(wù)，不準(zhǔn)民工單獨(dú)使用各類軌道作業(yè)車輛。

7、可能影響營業(yè)線穩(wěn)定的工程，必需派人日夜巡守，列車通過、雨雪天氣應(yīng)準(zhǔn)時檢查，發(fā)覺路基開裂、變形、坍塌或線路特別，必需準(zhǔn)時報告并實(shí)行措施。

8、在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時，養(yǎng)路機(jī)具、輕型車輛、萬能道尺等，都必需有絕緣裝置，長撬棍、單軌小車手柄等要安裝絕緣套管；不得用金屬導(dǎo)電材料搭接兩股鋼軌、絕緣接頭和軌距拉桿等。不得短路鋼軌間絕緣節(jié),嚴(yán)禁打斷、打脫連接鋼軌的“導(dǎo)接線”、道岔區(qū)段內(nèi)的“跳線”和電務(wù)箱盒引向鋼軌的“引接線”。

9、營業(yè)線軌道施工使用液壓起道機(jī)，非封鎖時間、區(qū)間（段）嚴(yán)禁使用未經(jīng)改造的齒條式起道機(jī)。

10、因施工而臨時拆除的營業(yè)線各種標(biāo)志，應(yīng)準(zhǔn)時恢復(fù)正位。

11、對區(qū)間卸車、橋涵頂進(jìn)、開挖路基、道岔推動、抬道、撥道、撥接開通等對行車威逼大的施工作業(yè)，分部經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理必需親臨現(xiàn)場指揮，細(xì)心組織、嚴(yán)格管理、確保平安。

12、使用輕型車輛：非封鎖時間和區(qū)間嚴(yán)禁在營業(yè)線上使用輕型車輛；在封鎖時間和區(qū)間使用，必需按規(guī)定配足隨車人員和設(shè)防護(hù)，在任何狀況下都不得影響列車運(yùn)行；輕型車輛應(yīng)存放在固定的平安地點(diǎn)并加鎖。

13、在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時，養(yǎng)路機(jī)具、輕型車輛、萬能道尺等，都必需有絕緣裝置，長撬棍、單軌小車手柄等要安裝絕緣套管；不得用金屬導(dǎo)電材料搭接兩股鋼軌、絕緣接頭和軌距拉桿等。

14、無縫線路地段施工時，應(yīng)事先與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系，依據(jù)季節(jié)氣溫柔鎖定軌溫制定施工方案，實(shí)行相應(yīng)的平安措施。

15、笨重物件、履帶式施工機(jī)械過道口時，應(yīng)提前和工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)等有關(guān)工區(qū)聯(lián)系，取得同意、設(shè)好防護(hù)、應(yīng)急措施后才能通過。

16、在既有線邊施工的物資、設(shè)備、車輛不得侵入建筑限界；在與營業(yè)線基本等高并行的地段施工，靠既有線一側(cè)距鋼軌2米外設(shè)置明顯的限界樁和拉限界繩，限界樁、繩要求：限界樁可采納木桿、竹桿、鋼管，限界樁須釘立堅固，限界樁地面以上1-1.2m高，5-10m一個樁，刷紅白或黑白相間的油漆，20cm分節(jié)，限界樁距既有鋼軌2m以上，限界繩用塑料編織網(wǎng)、三角旗繩或繩索，無特別狀況施工人員不越過限界繩，設(shè)備、材料不得侵入限界繩內(nèi)。

17、施工單位臨時管理的行車線路，必需指派專人巡道，并保證足夠的勞力進(jìn)行線路的養(yǎng)護(hù)修理和防護(hù)，確保線路狀況良好，惡劣天氣，更要加強(qiáng)巡道養(yǎng)護(hù)；巡道養(yǎng)護(hù)和防護(hù)要仔細(xì)執(zhí)行工務(wù)養(yǎng)護(hù)有關(guān)規(guī)定。（驗收交接工作要在開通使用前進(jìn)行，且必需有施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員參與?？⒐を炇战唤雍?，方能正式移交使用單位運(yùn)營或投產(chǎn)使用，未辦理驗收交接或驗收不合格的工程一律不得交付使用；否則，將追究施工領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任。186號文64條）。（一般狀況下線路開通后過渡期雙方共同負(fù)責(zé)，正式開通后施工單位就不能上道作業(yè)了。）

18、涉及營業(yè)線及可能影響行車平安的施工必需做到（8不準(zhǔn)1卡死）（1）沒有制定周密的施工方案和有效的平安措施不準(zhǔn)施工；（2）沒有簽訂施工合同和施工平安協(xié)議不準(zhǔn)施工；（3）沒有召開技術(shù)交底會不準(zhǔn)施工；（4）施工相關(guān)人員沒有進(jìn)行培訓(xùn)和持證上崗不準(zhǔn)施工；（5）施工負(fù)責(zé)人不明確和包保盯控干部沒有到崗不準(zhǔn)施工；（6）施工協(xié)作人員沒有到崗不準(zhǔn)施工；（7）施工防護(hù)人員不到位不準(zhǔn)施工；（8）平安監(jiān)察（督）和質(zhì)量監(jiān)理人員沒有到崗不準(zhǔn)施工；（9）卡死施工開通前的確認(rèn)及點(diǎn)后整修和檢查關(guān)。

19、在既有線旁作業(yè)人員應(yīng)遵守“八嚴(yán)禁”的內(nèi)容（1）嚴(yán)禁防護(hù)人員不穿