北京工大附中2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

注意事項(xiàng):

1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再

選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。

3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。

一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)

1、如圖,物塊“、8和c的質(zhì)量相同,a和心〃和c之間用完全相同的輕彈簧Si和S2相連,通過系在a上的細(xì)線懸掛

于固定點(diǎn)。;整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài);現(xiàn)將細(xì)繩剪斷,將物塊a的加速度記為Si和S?相對原長的伸長分別為

和1X2,重力加速度大小為g,在剪斷瞬間()

C.AXI=3AX2D.AXI-AX2

2、如圖所示,傾角為,=30。的斜面體c置于水平地面上,滑塊8置于光滑斜面上,通過細(xì)繩跨過定滑輪與物體a連接,

連接b的一段細(xì)繩與斜面平行,連接a的一段細(xì)繩豎直,。下端連接在豎直固定在地面的輕彈簧上,整個(gè)系統(tǒng)保持靜

止.已知物塊a、b、c的質(zhì)量分別為4m.M,重力加速度為g,不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦.下列說法中正確的是()

A.彈簧彈力大小為mg

B.地面對c的摩擦力為零

C.剪斷輕繩的瞬間,c對地面的壓力為(4m+M)g

D.剪斷輕繩的瞬間,”的加速度大小為g

3、一輛公共汽車在筆直的水平公路上向前勻速行駛,當(dāng)司機(jī)突然緊急制動使汽車減速時(shí),座椅上的乘客身體將

A.向前傾B.向后傾

C.向右傾D.向左傾

4、如圖,一很長的不可伸長的柔軟細(xì)繩跨過光滑定滑輪,繩兩端各系一小球。和/力。球質(zhì)量為陽,靜置于地面,〃球

質(zhì)量為3加;用手托住,高度為〃,此時(shí)輕繩剛好拉緊,從靜止開始釋放。球至。球上升至最高點(diǎn)的過程中

A.落地前,匕球減小的重力勢能等于。球增加的重力勢能

B.b落地前,"球和h球的速度大小始終相等

C.h落地前,b球的加速度大于a球的加速度

D.從釋放開始,。球能上升的最大高度為〃

5、如圖所示,物體的合外力尸的大小隨時(shí)間r的變化情況如圖所示,物體在合外力的作用下從靜止開始運(yùn)動,則在0~2

時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是

A.物體的加速度先變小,后變大;速度先變小,后變大

B.物體的加速度先變大,后變??;速度先變大,后變小

C.物體的加速度先變小,后變大;速度先變大,后變小

D.物體的加速度先變大,后變??;速度一直變小

6、如圖所示,為a、5兩物體沿直線運(yùn)動的位移一時(shí)間圖像,下列說法中正確的是()

A.A/點(diǎn)表示a、?兩物體。時(shí)刻相遇

B.a、分兩個(gè)物體的運(yùn)動方向相反

C.0?4時(shí)間內(nèi),。物體比8物體的速度大

D.a、?兩物體均做勻加速直線運(yùn)動

7、一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動,物體加速度從某一值逐漸減小到零.則在此過程中,下列關(guān)于該物體的運(yùn)動情況的說

法中可能正確的是()

A.物體速度不斷增大,加速度減小到零時(shí),物體速度最大

B.物體速度不斷減小,加速度減小到零時(shí),物體速度為零

C.物體速度不斷減小到零,然后物體反向做加速直線運(yùn)動

D.物體速度不斷增大,然后速度逐漸減小

8、如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為和〃?,靜止疊放在水平地面上,A、B間的動摩擦因數(shù)為〃,B與地面間

的動摩擦因數(shù)為3.最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)對A施加一水平拉力尸,則以下說法正確的

4

是()

B

/////////////////////////////

3

A.當(dāng)F<3ftmg時(shí),A、B都相對地面靜止B.當(dāng)F=4(ung時(shí),A的加速度為一

4

C.當(dāng)戶>8〃,"g時(shí),A相對B滑動D.無論尸為何值,B的加速度不會超過2〃g

9、伽利略對自由落體運(yùn)動的研究,是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合,如下圖所示,可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程,

對這一過程的分析,下列說法正確的是()

A.甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論

B.丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,甲圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論

C.運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn),可“沖淡”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)更明顯

D.運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn),可“放大”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)更明顯

10、如圖所示,質(zhì)量為M的三角形木塊A靜止在水平面上,一質(zhì)量為m的物體B以初速度V。從A的斜面上端開始沿斜

面下滑,三角形木塊A仍保持靜止,則下列說法正確的是()

A.A對地面的壓力大小不可能小于(M+m)g

B.水平面對A的靜摩擦力可能為零

C.水平面對A的摩擦力方向可能水平向左

D.若B沿A的斜面下滑時(shí)突然受到一沿斜面向上的力F的作用,則無論F的大小為何值,三角形木塊A都不會立刻相

對地面滑動

11、在光滑水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=lkg的小球,小球的一端與水平輕彈簧連接,另一端與不可伸長的輕繩相連,輕

繩與豎直方向成45。角,如圖所示.小球處于靜止?fàn)顟B(tài),且水平面對小球的彈力恰好為零,(取g=10m/s2),貝IJ()

A.此時(shí)彈簧的彈力大小為10JlN

B.剪斷細(xì)繩的瞬間,小球加速度的大小為lojlm/s?

C.剪斷細(xì)繩的瞬間,小球加速度的大小為lOm/s2

D.剪斷細(xì)繩的瞬間,小球受到的合力方向水平向左

12、質(zhì)量分別為叫、m2的兩物體,緊靠在一起放在光滑水平桌面上,如圖所示,現(xiàn)分別對兩物體施加水平推力片和工,

且6>K,兩物體沿著水平面勻加速運(yùn)動,此時(shí)叫物體對叫的作用力大小為產(chǎn),則()

77777/777777777/7777

A.若撤掉6,則力尸會變小

B若撤掉G,則力尸會變大

C.若撤掉尸2,則力F會變小

D.若撤掉巴,則力F會變大

二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)

13、(6分)如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度。與鉤碼的

質(zhì)量及小車和祛碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為,”1,小車和硅碼的質(zhì)量為,"2,重力加速度為g。

(1)下列說法正確的是

A.每次在小車上加減祛碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源

C.本實(shí)驗(yàn),W2應(yīng)遠(yuǎn)小于

D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作"橐圖象

⑵實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=町g,作出。-尸圖像,他可能作出圖2中(選

填“甲”、“乙,,、“丙,,)圖線,此圖線的45段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是

A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.祛碼盤和祛碼總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大

1

⑶實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的一一。圖像,如圖3,設(shè)圖中直線的斜率

tn..

為k,在縱軸上的截距為小則小車與木板間的動摩擦因數(shù)〃=一,鉤碼的質(zhì)量叫=

14、(10分)某同學(xué)為了測量滑塊和水平放置的長木板之間的動摩擦因數(shù)〃,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).已

知滑塊的質(zhì)量為mi,托盤的質(zhì)量為m2,重力加速度為g

打點(diǎn)

(1)不計(jì)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶間的摩擦力,本實(shí)驗(yàn)________(填“需要”或“不需要”)使滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于托盤及祛碼的

質(zhì)量;

(2)若祛碼的總質(zhì)量為nu,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上相鄰兩點(diǎn)之間的間隔相同,則滑塊和長木板之間的動摩擦因數(shù)

為____________

(3)若祛碼的總質(zhì)量為nu,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上的點(diǎn)求得滑塊做勻加速運(yùn)動的加速度大小為。,則滑塊和長

木板之間的動摩擦因數(shù)為

三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)

15、(12分)如圖所示,木塊A、8疊放于水平面上,它們的質(zhì)量分別為2m、3m,地面光滑,現(xiàn)用水平向右的恒力產(chǎn)

作用在8上,使A、8保持相對靜止一起加速運(yùn)動,求B對A的摩擦力。

IAI

IB|■^卜

T、、、、、、、、、'、、、、、

16、(12分)汽車從靜止開始做單方向的勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s,然后勻速運(yùn)動了20s,接著剎車

以5m/s2的加速度做減速運(yùn)動.則

(1)汽車在加速階段的加速度大小是多少;

(2)汽車在第28s末的速度大小是多少;

(3)汽車全程路程是多大?

17、(12分)如圖所示,一逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動的水平傳送帶與傾角〃=37。的足夠長的粗糙斜面平滑連接,一可視為質(zhì)點(diǎn)的

物塊,以初速度玲=4指m/s從斜面底端上滑,已知物塊與斜面、物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為〃=0.5,傳送帶兩

端的距離為L=2m,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2o求:

(1)小物塊在斜面上上滑的最大距離;

(2)小物塊返回斜面底端時(shí)的速度;

(3)要使物塊在傳送帶上運(yùn)動時(shí)間最短,則傳送帶的速度滿足什么條件,最短時(shí)間為多大。

參考答案

一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)

1、B

【解析】剪斷細(xì)線之前,以從物塊為整體為研究對象

12mg

受力分析可知,輕彈簧Si彈力

6=2mg

剪斷細(xì)線一瞬間,繩子拉力立刻消失,但輕彈簧Si的彈力M沒有發(fā)生變化,對物塊。進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定

律可知:

mg+£,=ma1

耳'=耳

解得:

%=3g

單獨(dú)以C為研究對象,得輕彈簧S2的彈力:

F?=mg

Si和S2是完全相同的彈簧,結(jié)合胡克定律得:

加一片_2

密丁2

即:

A%)=2A¥2

ACD三項(xiàng)與計(jì)算不符,故本題選B。

2、A

【解析】A.以方為研究對象,繩子拉力大小為:

F=4/ngsin30°=2/ng

再以。為研究對象,根據(jù)平衡條件可得:

F=T+mg

解得:

T=mg

故A正確;

B.以5和c為研究對象,水平方向根據(jù)平衡條件可得:地面對c的摩擦力為:

f-Fcos30°=y/3mg

故B錯(cuò)誤;

C.剪斷輕繩的瞬間,b的加速度方向沿斜面向下,處于失重狀態(tài),所以c對地面的壓力小于(4m+M)g,故C錯(cuò)誤;

D.剪斷輕繩的瞬間,。的加速度大小為:

F3

a=—=2g

m

故D錯(cuò)誤

3、A

【解析】汽車原來以較大的速度向前運(yùn)動,突然緊急剎車減速時(shí),因?yàn)槌丝驮瓉砗推囈黄疬\(yùn)動,乘客由于慣性還要

保持原來的運(yùn)動狀態(tài),所以向前方傾倒,故選A.

4、B

【解析】本題可以分為兩個(gè)過程來求解,首先根據(jù)ab系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,可以求得a球上升h時(shí)的速度的大小,之后,

b球落地,a球的機(jī)械能守恒,從而可以求得a球上升的高度的大小

【詳解】根據(jù)能量關(guān)系,b落地前,b球減小的重力勢能等于a球增加的重力勢能于ab的動能增量之和,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

b落地前,ab用同一根繩子連接,可知a球和b球的速度大小始終相等,b球的加速度等于a球的加速度,選項(xiàng)B正

確,C錯(cuò)誤;設(shè)a球到達(dá)高度h時(shí)兩球的速度v,根據(jù)機(jī)械能守恒:b球的重力勢能減小轉(zhuǎn)化為a球的重力勢能和a、

b球的動能.即:3mgh=mgh+;?(3m+m)v2,解得兩球的速度都為u=朝,此時(shí)繩子恰好松弛,a球開始做初速

為丫=我的豎直上拋運(yùn)動,同樣根據(jù)機(jī)械能守恒:mgh+|mv2=mgH,解得a球能達(dá)到的最大高度H=L5h,選項(xiàng)D

錯(cuò)誤.故選B.

【點(diǎn)睛】在a球上升的全過程中,a球的機(jī)械能是不守恒的,所以在本題中要分過程來求解,第一個(gè)過程系統(tǒng)的機(jī)械

能守恒,在第二個(gè)過程中只有a球的機(jī)械能守恒

5、C

【解析】由圖像可知:合力先增大后反向減小,根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)規(guī)律進(jìn)行求解即可;

【詳解】由于合力先增大后反向減小,根據(jù)牛頓第二定律可知,其加速度先增大后反向減小,由于加速度反向,則物

體先加速前進(jìn),后減速前進(jìn),即速度先增大后變小,故選項(xiàng)C正確,ABD錯(cuò)誤

【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的簡單應(yīng)用,注意當(dāng)加速度與速度方向相反時(shí),則減速運(yùn)動

6、A

【解析】在X”圖像中斜率代表速度大小,圖像反應(yīng)了不同時(shí)刻物體所在的位置;

A.M點(diǎn)表示a、6兩物體在A時(shí)刻兩者在同一點(diǎn),所以兩者相遇,故A正確;

BCD.在x"圖像中斜率表示速度,兩幅圖都表明向正方向做勻速運(yùn)動,且小的速度大于。的速度,故BCD錯(cuò)誤。

故選A。

【點(diǎn)睛】在本題要理解在X"圖像中斜率代表速度的大小,圖像反應(yīng)了不同時(shí)刻物體所在的位置。

7、ABC

【解析】當(dāng)加速度的方向與速度方向相同,物體做加速運(yùn)動,加速度減小,速度增大,當(dāng)加速度減小為零,速度達(dá)到

最大,故A正確,D錯(cuò)誤.當(dāng)加速度的方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動,可能加速度減小為零時(shí),速度恰好減

為零,故B正確.當(dāng)加速度的方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動,速度減為零時(shí),加速度還未減為零,然后物體

反向做加速直線運(yùn)動,故C正確.故選ABC

考點(diǎn):速度和加速度

【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法,關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系

8、BD

【解析】當(dāng)兩個(gè)物體即將發(fā)生性對滑動時(shí),接觸面上達(dá)到了最大靜摩擦力;兩個(gè)滑塊運(yùn)動過程中的最大共同加速度,

必然是另一個(gè)物塊的極限加速度

【詳解】A、受力分析可知,A、B兩物塊間的最大靜摩擦力大小為3〃根g,B與地面間的最大靜摩擦力大小為/""g,

故AB兩物體疊放在一起在外力F作用下,隨著力F的逐漸增大,B和地面之間先開始相對滑動.以AB為整體受力

分析,當(dāng)F£〃mg,A、B都相對地面靜止,A錯(cuò)誤;

BCD、若在力F作用下,AB之間即將發(fā)生相對滑動,接觸面上為最大靜摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律

以AB整體為研究對象:F-jumg=4〃4,

以B為研究對象:2>/jmg-〃ng=mam

式中的品為系統(tǒng)的臨界最大共同加速度

解得:am=2〃g,F=9〃mg

故當(dāng):①OWE〈〃機(jī)g,A、B均靜止;

②/img<FW9Amg,A、B相對靜止,一起勻加速;

3

所以當(dāng)b=4〃mg時(shí),AB具有共同加速度,即E-〃"zg=4根,q=-〃g;

4

③F>9^mg,A、B相對滑動,A的加速度已經(jīng)超過a”,但B的加速度,無論尸為何值,都不會超過2〃g.故C

錯(cuò)誤,BD正確;

故本題選BD

【點(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用,解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B

不發(fā)生相對滑動時(shí)的最大拉力

9、AC

【解析】伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比,因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測量物體的瞬時(shí)速度,所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證

明如果速度與時(shí)間成正比,那么位移與時(shí)間的平方成正比;由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算,無法記錄自由落體的較短時(shí)間,

伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,來“沖淡”重力得作用效果,而小球在斜面上運(yùn)動的加速度要比它豎直下

落的加速度小得多,所用時(shí)間長的多,所以容易測量.伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn),并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理

外推.所以伽利略用來抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法;故A,C正確,B,D錯(cuò)誤.故選AC.

10、BCD

【解析】先對物體B受力分析,根據(jù)正交分解法求出各個(gè)力的關(guān)系,再對A受力分析,求出要求的各個(gè)力

【詳解】對物體B受力分析,受重力G、支持力N、滑動摩擦力f,如圖

x

y

N

再對A物體受力分析,受重力Mg、地面的支持力FN、B對A的壓力N',B對A的摩擦力『,地面對A可能有靜

摩擦力fa先假設(shè)有且向右,如圖

當(dāng)物體B勻速下滑時(shí),根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有

mgsin0-f=0①

N-mgcos0=0②

當(dāng)物體B加速下滑時(shí),有

mgsin9>f?

N-mgcos0=0④

當(dāng)物體B減速下滑時(shí),有

mgsin0<f?

N-mgcos0=0⑥

由于物體A保持靜止,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有

FN-Mg-f'sinMN'cos0=00

f'cos9-N'sin0-f.=0⑧

根據(jù)牛頓第三定律

N=N'⑨

f=f/⑩

當(dāng)物體加速下降時(shí),由③④⑦⑧⑨⑩,得到FNV(M+m)g,故A錯(cuò)誤;

當(dāng)物體勻速下降時(shí),由①?⑦?⑨⑩,得到F*0,故B正確;

當(dāng)物體加速下降時(shí),由⑤⑥⑦⑧⑨⑩,得到F?VO,即靜摩擦力與假定的方向相反,向左,故C正確;

若B沿A的斜面下滑時(shí)突然受到一沿斜面向上的力F的作用,物體B的加速度立即發(fā)射了變化,但由于慣性,速度來

不及變化,故摩擦力方向不變,故B對A的力不變,故A依然保持靜止,故D正確;

故選BCD

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分別對物體B和A受力分析,然后分B加速、減速和勻速三種情況受力分析,列式討論

11,CD

【解析】水平面對小球的彈力為零,小球在繩沒有斷時(shí)受到繩的拉力T、重力mg和彈簧的彈力F作用而處于平衡狀

態(tài),如圖所示:

由平衡條件得:豎直方向:Tcos0=mg;水平方向:Tsin0=F,解得:F=mgtan0=lON,則A錯(cuò)誤;剪斷輕繩后瞬間小

球在豎直方向仍平衡,水平面支持力與重力平衡:N=mg,合力方向水平向左,由牛頓第二定律得:F=ma,解得:

a=l()m/s2,方向向左.所以B錯(cuò)誤、CD正確;故選CD

【點(diǎn)睛】本題是瞬時(shí)問題,先分析剪斷輕繩前小球的受力情況,再分析剪斷輕繩瞬間的受力情況,再根據(jù)牛頓第二定

律求解瞬間的加速度

12、AC

【解析】以犯、牡組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律得:

Ft-F2=(町+m,)a

以㈣為研究對象,由牛頓第二定律得:

Fy-F=m1a

-m^F.+m,F-,

聯(lián)立解得:F二一一」

m,+m2

AB.若撤掉以叫、叫組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律得:

F2=(見+tn2\a

以明為研究對象,由牛頓第二定律得:

F=m1a

…m.Fm.F,+m.F^

聯(lián)立解得:F=—0―」,即尸會變小,A正確,B錯(cuò)誤;

m}+m2g+牡

CD.若撤掉尸2,以叫、加2組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律得:

R=(町+叫)Q

以加2為研究對象,由牛頓第二定律得:

F=m2ci

聯(lián)立解得:F=牡"(生仁■㈣J.,即尸會變小,C正確,D錯(cuò)誤。

mx+m2m}+,巧

故選AC。

二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)

13-.①.D②.丙③.C④.一~⑤.一~

gkgk

【解析】⑴根據(jù)重力沿斜面向下的分力等于物體受到的摩擦力這一原理來平衡摩擦力,即滿足

mgsin0=pimgcos0

tan6=〃

與質(zhì)量無關(guān),所以增減祛碼后不需要重新平衡摩擦力,A錯(cuò)誤;

B.由于實(shí)驗(yàn)過程非常短暫,為了得到更多的數(shù)據(jù),應(yīng)先接通電源后釋放紙帶,B錯(cuò)誤;

C.為了保證鉤碼的重力等于細(xì)繩的拉力,鉤碼的質(zhì)量町應(yīng)遠(yuǎn)小于小車和祛碼的質(zhì)量機(jī)2,C錯(cuò)誤;

D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)'為了得出線性關(guān)系'應(yīng)作圖象,D正確。

故選D

(2)⑵沒有平衡摩擦力,則在鉤碼有一定質(zhì)量后,小車才具有加速度,故丙正確

[3]圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是祛碼盤和祛碼的總質(zhì)量太大,不再滿足祛碼和祛碼盤的質(zhì)量

遠(yuǎn)小于小車和硅碼的質(zhì)量

故選C

⑶[4]根據(jù)牛頓第二定律可知

m1g—2g=m2a

1

結(jié)合——“圖象,可得

m2mtg

圖中直線的斜率為K在縱軸上的截距為從因此鉤碼的質(zhì)量

1

nt=——

gk

[5]小車與木板間的動摩擦因數(shù)

b

*gk

14、①.不需要②.迫出③J/*砥)8一的+咫土砥"

町gg

【解析】(D因?yàn)楸緦?shí)驗(yàn)以系統(tǒng)為研究對象,所以本實(shí)驗(yàn)不需要滿足滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于托盤及祛碼的質(zhì)量

(2)紙帶上相鄰兩點(diǎn)之間的間隔相同,說明滑塊勻速運(yùn)動,即(/+/)g=4町g

解得:〃=空包

(3)以系統(tǒng)為研究對象,有(牲+加4)8-〃加6=(見+華;+砥)。

則解得:〃=(?+砥)gY〃4+'%+〃Ga

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