鐵路職工崗位必知必會學(xué)習(xí)手冊

普速鐵路線路工

中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司編

中國鐵道出版社有限公司

年北京

2022·

內(nèi)容簡介

本書為鐵路職工崗位必知必會學(xué)習(xí)手冊叢書之一內(nèi)容涵蓋

“”,

普速鐵路線路工崗位的基本規(guī)章制度安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)操作

、、、

規(guī)程及應(yīng)急處置等注重基礎(chǔ)性針對性和實用性緊密結(jié)合現(xiàn)場作

,、,

業(yè)符合現(xiàn)場需要

,。

本書可供普速鐵路線路工培訓(xùn)與自學(xué)使用

。

圖書在版編目CIP數(shù)據(jù)

()

普速鐵路線路工中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司

/

編北京中國鐵道出版社有限公司

—:,

.鐵路職工崗位必知必會學(xué)習(xí)手冊2022.6

()

ISBN978-7-113-29121-1

普中鐵路線路崗位培訓(xùn)

……

自學(xué)Ⅰ.參①考資料Ⅱ.①Ⅲ.①--

Ⅳ.①U21

中國版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號

CIP(2022)080098

書名:普速鐵路線路工

作者:中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司

責(zé)任編輯:趙昱萌編輯部電話:

(010)51873626

封面設(shè)計:劉莎

責(zé)任校對:孫玫

責(zé)任印制:高春曉

出版發(fā)行:中國鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號

(100054,8)

網(wǎng)址:

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印刷:三河p市國英印務(wù)p有限公司

版次:年月第版年月第次印刷

202261202261

開本:印張:字?jǐn)?shù):千

787mm×1092mm1/322.2537

書號:

ISBN978-7-113-29121-1

定價:元

16.00

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:(010)51873174,:(010)63549461

編委會

主任:田春亮

副主任:謝輝于洋

編委:劉永利布赫

主審:孫健王玉花李曉宇

李春龍

前言

為使職工準(zhǔn)確掌握本崗位必知必會專業(yè)知識,提

高作業(yè)技能及應(yīng)急處置能力,滿足職工日常學(xué)習(xí)使

用,我們依據(jù)相關(guān)規(guī)章制度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),組織編寫了

“鐵路職工崗位必知必會學(xué)習(xí)手冊”叢書。

叢書依據(jù)“鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范”編寫,內(nèi)

容涵蓋運輸、客運、貨運、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛及供

電系統(tǒng)主要行車工種基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等,注重基礎(chǔ)性、針對性

和實用性,緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè),符合現(xiàn)場需要,叢書可

作為主要行車工種脫產(chǎn)培訓(xùn)及職工自學(xué)使用。如遇

國鐵集團(tuán)技術(shù)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化,與叢書內(nèi)容相抵

觸時,以修改后的規(guī)章(標(biāo)準(zhǔn))為準(zhǔn),由使用單位及時

對叢書相關(guān)內(nèi)容修改完善。

叢書由中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司教材

編審委員會組織,運輸、客運、貨運、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、

Ⅰ

車輛及供電部編寫、審稿,職工培訓(xùn)部校訂并實施完

成。本書由劉永利、布赫編寫,孫健、王玉花、李曉宇、

李春龍審核。在此對所有編審人員及支持幫助本書

編寫的同志表示衷心的感謝,特別鳴謝中國鐵道出版

社有限公司給予的大力支持。

本書編寫時間短,難免存在疏漏之處,歡迎讀者

朋友予以批評指正。

編委會

年月

20224

Ⅱ

目錄

線路設(shè)備修理采用什么方式…

1.?1

線路設(shè)備大修的原則是什么…

2.?1

什么是臨時補(bǔ)修………………

3.?1

臨時補(bǔ)修的主要內(nèi)容是什么…

4.?1

什么是預(yù)防性打磨……………

5.?2

線路車間的職責(zé)是什么………

6.?2

曲線地段超高設(shè)置依據(jù)是什么………………

7.?3

未被平衡欠超高不應(yīng)大于多少………………

8.?3

未被平衡過超高不應(yīng)大于多少………………

9.?3

有砟軌道實設(shè)最大超高不得大于多少………

10.?3

什么情況下需重新計算和調(diào)整超高…………

11.?3

兩線路中心距離在以下的曲線地段

12.5m,

曲線超高設(shè)置有何要求………

?4

允許速度不大于線路在直線上

13.120km/h,

順坡坡度不應(yīng)大于多少………

?4

允許速度不大于線路在直線上

14.120km/h,

順坡的超高有緩和曲線時不應(yīng)大于多少

,、

無緩和曲線時不應(yīng)大于多少…

?4

1

線路允許速度為時同向曲線

15.120km/h,

兩超高順坡終點間的夾直線長度在一般

條件下不應(yīng)短于多少…………

?5

線路允許速度為時反向曲線

16.160km/h,

兩超高順坡終點間的夾直線長度在一般

條件下不應(yīng)短于多少…………

?5

同一條曲線哪些技術(shù)參數(shù)一般不應(yīng)采用個

17.,2

及以上的困難條件限值………

?5

線路允許速度為時圓曲線最小

18.120km/h,

長度在困難條件下不應(yīng)短于多少……………

?5

線路允許速度為時復(fù)曲線可不

19.120km/h,

設(shè)中間緩和曲線的兩圓曲線的最大曲率

差不得超過多少………………

?6

什么是軌距……

20.?6

曲線半徑R時曲線軌距

21.245m≤<295m,

加寬標(biāo)準(zhǔn)是多少………………

?6

兩曲線軌距加寬按遞減其終點間的

22.1‰,

直線長度不應(yīng)短于多少………

?6

在復(fù)曲線的大小半徑連接處正矢與計算

23.,

正矢的容許差按什么規(guī)定辦理……………

,?7

曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差管理值中

24.,

Rv線路緩

>800m,max≤120km/h,

和曲線的正矢與計算正矢差是多少…………

?7

2

曲線正矢作業(yè)驗收容許偏差管理值中

25.,

R線路圓曲線正矢

350m<≤450m,

最大最小值差是多少…………

?7

允許速度大于線路最小坡段長度

26.160km/h

不應(yīng)小于多少…………………

?8

允許速度不大于線路采用圓曲線

27.160km/h,

形豎曲線時相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于

,

多少時應(yīng)設(shè)置豎曲線………

,?8

兩線路中心距不大于時其軌面標(biāo)高

28.5m,

應(yīng)設(shè)計為同一水平困難地段高度差可

,

不大于多少……

?8

大修地段與非大修地段的連接順坡應(yīng)如何

29.

設(shè)置……………

?8

允許速度大于線路有墊層時

30.120km/h,

碎石道床厚度不得小于多少…

?9

道床大修后無墊層的碎石道床枕下清砟

31.,,

厚度不得小于多少……………

?9

v普通線路正線

32.100km/h<max≤120km/h,

道床頂面寬度不得小于多少…

?9

線路上的軌枕類型及配置根數(shù)應(yīng)根據(jù)什么

33.,

確定…………

?10

哪些地段正線鋪設(shè)新型混凝土枕或木枕

34.Ⅱ,

線路設(shè)備大修時應(yīng)增加軌枕配置數(shù)量……

?10

3

軌枕加強(qiáng)地段每千米增加的新型混凝土

35.Ⅱ

枕數(shù)量和最多鋪設(shè)根數(shù)分別為多少………

?10

哪些地段不宜鋪設(shè)混凝土枕………………

36.?10

混凝土枕含混凝土寬枕混凝土岔枕及

37.(、

短軌枕失效標(biāo)準(zhǔn)是什么……

)?11

v線路軌端或軌頂面剝落

38.max>160km/h,

掉塊的重傷標(biāo)準(zhǔn)是什么……

?11

v線路鋼軌頂面

39.120km/h<max≤160km/h,

擦傷的重傷標(biāo)準(zhǔn)是什么……

?12

v線路經(jīng)除銹后軌底厚度

40.max≤120km/h,,

不足多少或軌腰厚度不足多少達(dá)到重傷…

?12

鋼軌折斷的標(biāo)準(zhǔn)是什么……

41.?12

鋼軌接頭相錯量在兩股鋼軌上累計相差量

42.

最大不得大于多少…………

?12

哪些位置不應(yīng)有鋼軌接頭否則應(yīng)將其焊接

43.,、

凍結(jié)或膠接…………………

?13

更換鋼軌或調(diào)整軌縫時的軌溫限制范圍

44.

是什么………

?13

每千米線路軌縫總誤差不得超過多少……

45.?14

對線路上個別插入的短軌有何規(guī)定………

46.?14

對鋼軌鉆孔有何規(guī)定………

47.?14

允許速度v線路鋼軌接頭頂面

48.max>120km/h,

或內(nèi)側(cè)錯牙大于多少時應(yīng)及時處理………

?14

4

允許速度v線路鋼軌工作邊

49.max≤120km/h,

或軌端肥邊大于多少時應(yīng)及時處理………

?15

使用扣板扣件時曲線半徑為多少時鋼軌

50.,,

外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座………

?15

型型彈條中部前端下顎與軌距擋板離

51.Ⅰ、Ⅱ

縫日常保持不宜大于多少…

?15

混凝土扣件傷損達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)有計劃地

52.,

修理或更換…………………

?15

橡膠墊板壓潰或變形達(dá)到多少時應(yīng)進(jìn)行

53.

更換…………

?16

接頭夾板傷損達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時

54.,

更換…………

?16

接頭螺栓及墊圈傷損達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)

55.,

及時更換……

?17

鋪設(shè)混凝土枕的線路道岔采用除彈條

56.、,

扣件外的其他扣件時哪些地段可按具體

,

情況安裝防爬設(shè)備…………

?17

線路爬行量大于多少時應(yīng)及時整正………

57.?17

尖軌在第一拉桿中心處的設(shè)計動程

58.

是多少………

?18

道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為

59.

多少…………

?18

道岔護(hù)軌緩沖段末端輪緣槽寬度不小于

60.

多少…………

?18

5

道岔轍叉心輪緣槽寬度為多少……………

61.?18

道岔查照間隔護(hù)背距離應(yīng)符合什么

62.、

規(guī)定…………

?19

道岔哪些螺栓折斷必須立即更換…………

63.?19

高錳鋼整鑄轍叉轍叉心頂寬以后

64.50mm,

垂直裂紋兩條裂紋相加超過多少時

為重傷………

?19

高錳鋼整鑄轍叉轍叉心縱向水平裂紋輪緣槽

65.

一側(cè)裂紋長度超過多少時為重傷…………

?20

溫度應(yīng)力式無縫線路由哪三部分組成……

66.?20

無縫線路軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具備的條件是什么…

67.?20

鋁熱焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于多少………

68.?21

絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊的距離

69.

有何規(guī)定……

?21

調(diào)節(jié)器位移觀測樁該如何布置……………

70.?21

無縫道岔位移觀測樁該如何布置…………

71.?21

普通無縫線路觀測樁該如何布置…………

72.?21

跨區(qū)間無縫線路區(qū)間無縫線路移觀測樁

73.、

該如何布置…………………

?22

有砟橋上護(hù)軌與基本軌頭部間凈距

74.

是多少………

?22

有砟橋上護(hù)軌頂面的要求是什么…………

75.?22

線路信號標(biāo)志的位置應(yīng)如何設(shè)置…………

76.、?23

6

R混凝土枕地段無縫線路

77.400m≤≤2000m

清篩作業(yè)軌溫條件為多少…

?23

無縫道岔與相鄰單元軌節(jié)間的鎖定軌溫要求

78.

是什么………

?23

鋪設(shè)無縫線路現(xiàn)場焊接作業(yè)的要求

79.

是什么………

?24

起道作業(yè)收工時順坡率應(yīng)滿足什么

80.,

要求…………

?24

調(diào)高墊板的使用規(guī)定是什么………………

81.?24

用繩正法撥正曲線的基本要求是什么……

82.?25

鋼軌重傷的處理方式是什么………………

83.?25

道岔內(nèi)鋼軌折斷的緊急處理方式是什么…

84.?26

發(fā)現(xiàn)哪些情況時應(yīng)及時處理膠接絕緣

85.

接頭…………

?26

可動心軌轍叉道岔起道作業(yè)有什么要求…

86.?27

凍害墊板順坡長度的要求是什么…………

87.?27

線路等級實行分級管理具體劃分

88.,

為幾級………

?28

在線路軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值

89.

混凝土枕線路中v

(),120km/h<max≤160km/h

和v的正線高低

80km/h<max≤120km/h,、

軌向直線水平達(dá)到多少時為計劃

()、

維修…………

?28

7

v混凝土枕正線線路軌道靜態(tài)

90.max>160km/h,

幾何不平順容許偏差管理值中軌距作業(yè)驗收

,

管理值為多少………………

?29

v混凝土枕正線線路軌道靜態(tài)

91.max>160km/h,

幾何不平順容許偏差管理值中直線和圓

,

曲線三角坑計劃維修管理值為多少………

?29

v混凝土枕正線線路軌道靜態(tài)

92.max>160km/h,

幾何不平順容許偏差管理值中水平臨時補(bǔ)修

,

管理值為多少………………

?29

在道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理

93.

值中v的正線

,80km/h<max≤120km/h,

高低軌向直線水平三角坑達(dá)到

、()、、

多少時為計劃維修…………

?29

在道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理

94.

值中v的正線

,120km/h<max≤160km/h,

高低軌向直線水平三角坑達(dá)到

、()、、

多少時為臨時補(bǔ)修…………

?30

在道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理

95.

值中導(dǎo)曲線下股高于上股限值要求

,

是什么………

?30

動態(tài)幾何不平順容許偏差管理分為

96.

哪兩種………

?30

軌道幾何不平順動態(tài)檢測項目有哪些……

97.?31

8

每公里線路局部峰值動態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)

98.

是什么………

?31

局部峰值評價各項目偏差扣分標(biāo)準(zhǔn)

99.

是什么………

?31

局部峰值動態(tài)評價分哪四級管理…………

100.?31

在軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中

101.,

v的正線高低

80km/h<max≤120km/h,

軌向水平

(1.5~42m)、(1.5~42m)、、

三角坑基長達(dá)到多少時為級

(3m)Ⅰ

超限…………

?32

在軌道動態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中

102.,

v的正線高低

120km/h<max≤160km/h,

水平達(dá)到多少時為級

(1.5~42m)、Ⅱ

超限…………

?32

道岔大修軌向驗收標(biāo)準(zhǔn)是什么……………

103.?32

無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)中對軌條軌端相

104.

錯量有什么要求……………

?32

無縫線路鎖定軌溫驗收標(biāo)準(zhǔn)是什么………

105.?33

在線路計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中接頭

106.,

螺栓缺少每個扣多少分……

?33

在線路計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中單股

107.,

同側(cè)鋼軌連續(xù)套扣件缺少扣多少分……

4?33

9

在道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中軌向

108.,、

高低超過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差管理值

每處扣多少分………………

?34

在道岔計劃維修作業(yè)驗收評分標(biāo)準(zhǔn)中

109.,

查照間隔護(hù)背距離超過容許限度

、

每處扣多少分………………

?34

線路設(shè)備狀態(tài)評定的標(biāo)準(zhǔn)是什么…………

110.?34

線路檢查的原則是什么……

111.?34

車間靜態(tài)檢查的分工及方式是怎樣

112.

規(guī)定的………

?35

正線線路的靜態(tài)檢查周期是怎樣

113.

規(guī)定的………

?35

正線道岔調(diào)節(jié)器的靜態(tài)檢查周期是怎樣

114.、

規(guī)定的………

?35

站線線路和道岔的靜態(tài)檢查周期是怎樣

115.

規(guī)定的………

?36

曲線正矢的靜態(tài)檢查周期是怎樣

116.

規(guī)定的………

?36

無縫線路位移觀測的檢查周期是怎樣

117.

規(guī)定的………

?36

應(yīng)重視哪些軌道不平順判別并及時

118.,

處理…………

?37

10

鋼軌外觀及表面?zhèn)麚p檢查的方式

119.

是什么………

?37

線路上的傷損鋼軌該如何做標(biāo)記…………

120.?37

計量器具的使用規(guī)定是什么………………

121.?38

線路車間綜合維修車間主任或副主任

122.()

對管內(nèi)設(shè)備添乘機(jī)車的規(guī)定是什么………

?38

線路車間綜合維修車間主任或副主任

123.()

對管內(nèi)設(shè)備靜態(tài)檢查的規(guī)定是什么………

?38

維修負(fù)責(zé)人的擔(dān)當(dāng)條件是什么……………

124.?39

維修項目如何劃分…………

125.?39

現(xiàn)場防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系中斷

126.,

應(yīng)如何處置…………………

?39

線路作業(yè)和巡檢人員必須熟悉哪些內(nèi)容

127.?

作業(yè)和巡檢時應(yīng)注意什么…

?39

步行上下工時在區(qū)間含雙線區(qū)間應(yīng)如何

128.,()

走行必須走道心時應(yīng)如何防護(hù)………

?,?40

步行上下工時通過橋梁道口或橫越線路時

129.,、,

應(yīng)該怎么做…………………

?40

普速鐵路本線來車時對作業(yè)人員下道避車

130.,

距離是如何規(guī)定的…………

?40

普速鐵路本線封鎖鄰線線間距小于

131.,(6.5m)

來車時對作業(yè)人員下道避車是如何

,

規(guī)定的………

?41

11

普速鐵路本線不封鎖鄰線線間距小于

132.,(

來車時對作業(yè)人員下道避車

6.5m),

是如何規(guī)定的………………

?41

區(qū)間線路發(fā)生危及行車安全故障或自然

133.

災(zāi)害時應(yīng)如何防護(hù)如不知來車方向

?

應(yīng)如何防護(hù)…………………

?41

區(qū)間線路上利用列車間隔的作業(yè)作業(yè)負(fù)責(zé)

134.,

人與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系程序有何規(guī)定……

?42

區(qū)間線路上利用列車間隔的作業(yè)現(xiàn)場防護(hù)

135.,

員與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系程序有何規(guī)定……

?42

線路上作業(yè)設(shè)置移動停車信號防護(hù)的程序

136.

有哪些………

?42

線路上作業(yè)撤除移動停車信號防護(hù)的程序

137.

有哪些………

?43

線路鋼軌焊縫折斷進(jìn)行緊急處理或臨時

138.()

處理時應(yīng)如何進(jìn)行標(biāo)記及記錄…………

,?43

在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點外作業(yè)時機(jī)具

139.,

材料儀器等在使用和取放過程中應(yīng)嚴(yán)格

、,

執(zhí)行哪些規(guī)定………………

?43

野外作業(yè)遇雷雨時作業(yè)人員應(yīng)如何做…

140.,?44

普速鐵路人員下道避車時作業(yè)人員應(yīng)面向

141.,

什么方向及原因作業(yè)機(jī)具和材料應(yīng)

?

如何處置……

?44

12

發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞或

142.,

發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭繩索

、、

塑料布或脫落搭接等異物時按規(guī)定

,

應(yīng)如何做……

?44

機(jī)具使用前應(yīng)檢查確認(rèn)什么……………

143.,?45

機(jī)具使用中發(fā)現(xiàn)故障需緊急處理時

144.,

應(yīng)如何處置…………………

?45

使用氧乙炔設(shè)備時操作人員如何穿戴其他

145.,,

人員應(yīng)如何站位乙炔瓶與熱源電器設(shè)備

?、、

明火氧氣瓶應(yīng)保持多遠(yuǎn)的距離…………

、?45

鐵路視覺信號的基本顏色及意義

146.

是什么………

?45

減速地點標(biāo)如何安設(shè)以及正背面的意義

147.、

是什么………

?46

防護(hù)中晝間和夜間如何顯示停車信號……

148.?46

作業(yè)組在上道作業(yè)前和作業(yè)完畢下道后

149.

分別向段匯報哪些內(nèi)容……

?46

施工維修作業(yè)中臨時取送工具材料或

150.、、

需跨越線路時應(yīng)如何做…

,?47

人員下道避車執(zhí)行的雙確認(rèn)制度

151.“”

是指什么……

?47

防護(hù)員作業(yè)人員和作業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)出網(wǎng)圍欄

152.、

13

的先后順序是什么…………

?47

作業(yè)負(fù)責(zé)人執(zhí)行的兩點名兩清點

153.“、、

兩匯報制度是指什么……

”?48

安全帶安全繩檢測周期和檢測方法

154.、

是什么………

?48

國鐵集團(tuán)規(guī)定的工務(wù)系統(tǒng)安全紅線

155.

是什么………

?48

14

1.線路設(shè)備修理采用什么方式?普速鐵路線路

(《

修理規(guī)則第條

》TG/GW102—20191.0.4)

答:線路設(shè)備修理采用周期修與狀態(tài)修相結(jié)合線

。

路設(shè)備大修以周期修為主日常維修以狀態(tài)修為主

,。

2.線路設(shè)備大修的原則是什么?普速鐵路線路

(《

修理規(guī)則第條

》TG/GW102—20192.1.2)

答:線路設(shè)備大修應(yīng)按照運營條件匹配軌道結(jié)構(gòu)

“、

等強(qiáng)修理周期合理線路質(zhì)量均衡和全面規(guī)劃適度

、、”“、

超前區(qū)段配套原則根據(jù)運輸需要及線路設(shè)備變化規(guī)

、”,

律及時對線路設(shè)備進(jìn)行更新和修理恢復(fù)和提高線路

,,

設(shè)備強(qiáng)度

。

3.什么是臨時補(bǔ)修?普速鐵路線路修理規(guī)則

(《》

第條

TG/GW102—20192.2.2)

答:指以小型養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段對軌道幾

,

何不平順超過臨時補(bǔ)修容許偏差管理值及其他不良處

所進(jìn)行的臨時性整修以保證行車安全和平穩(wěn)

,。

4.臨時補(bǔ)修的主要內(nèi)容是什么?普速鐵路線路

(《

修理規(guī)則第條

》TG/GW102—20192.3.9)

答:整修軌道幾何不平順超過臨時補(bǔ)修容許偏

(1)

差管理值的處所