可編輯資料------歡迎下載目 錄一，編制依據(jù)............................................. 2二，編制依據(jù)............................................ 21，接受的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 ................................... 22，通風(fēng)編制標(biāo)準(zhǔn).................................... 3三，工程概況............................................. 3四，通風(fēng)原就............................................ 51，通風(fēng)系統(tǒng)........................................ 52，通風(fēng)設(shè)備......................................... 5五，通風(fēng)方案............................................. 61，姚家坪隧道出口通風(fēng)方案 ........................... 62，廟埂隧道進(jìn)（出）口通風(fēng)方案 ....................... 63，廟埂隧道橫洞通風(fēng)方案 ............................. 74，田壩隧道通風(fēng)方案 ................................. 85，高坡隧道橫洞壓入式通風(fēng)方案.................... 136，高坡隧道橫洞巷道式通風(fēng)方案.................... 14六，通風(fēng)驗算............................................ 16七，施工通風(fēng)監(jiān)測........................................ 17八，主要通風(fēng)設(shè)備........................................ 18九，施工通風(fēng)保證措施 .................................... 19十，施工通風(fēng)技術(shù)措施 .................................... 19十一，施工通風(fēng)安全治理措施 .............................. 221，施工通風(fēng)安全措施 ................................ 222，通風(fēng)治理制度................................... 241可編輯資料------歡迎下載隧道施工通風(fēng)方案一，編制依據(jù)1，隧道施工安全需要.，XX公司對隧道施工的相關(guān)要求.3，原鐵道部《關(guān)于加強(qiáng)鐵路隧道工程安全工作的如干看法》（鐵建設(shè)函[2007]102號.可編輯資料------歡迎下載，新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段站前工程 1

段的設(shè)計文件.可編輯資料------歡迎下載可編輯資料------歡迎下載1

實施性施工組織設(shè)計》.可編輯資料------歡迎下載（TZ204-2021.8，國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范，驗收標(biāo)準(zhǔn)和我單位類似工程地質(zhì)的施工體會.9，其他有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范等.二，編制原就施工通風(fēng)是隧道施工的重要工序之一, 是高瓦斯隧道安全施工的關(guān)鍵. 合理的通風(fēng)系統(tǒng)，理想的通風(fēng)成效是實現(xiàn)隧道快速施工，保證施工安全和施工人員身心健康的重要保證.依據(jù)以往隧道通風(fēng)體會及對當(dāng)前通風(fēng)設(shè)備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果,依據(jù)自成體系的原就,綜合考慮施工過程中可能顯現(xiàn)的情形,制定隧道通風(fēng)方案.1，接受的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范⑴XX鐵路11標(biāo)隧道施工圖.（TB10120-200.⑶《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ204-2021.⑷《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304-2021.⑸《煤礦安全規(guī)程》（國家煤礦安全監(jiān)察局 18號令《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督治理總局令第 19號）等煤礦現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范，規(guī)程等.設(shè)計文件及鐵路有限責(zé)任公司安全治理相關(guān)要求等.2可編輯資料------歡迎下載2，通風(fēng)編制標(biāo)準(zhǔn)隧道在整個施工過程中,作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合以下職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)：⑴空氣中氧氣含量,按體積計不得小于 .⑵粉塵容許濃度,每立方米空氣中含有 以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于.每立方米空氣中含有 以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于 .⑶瓦斯隧道裝藥爆破時,爆破地點 20m內(nèi),風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺匦栊∮?總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于 .開挖面瓦斯?jié)舛却笥?時,全部人員必需撤至安全地點并加強(qiáng)通風(fēng).⑷有害氣體最高容許濃度：一氧化碳最高容許濃度為 .在特別情形下,施工人員必需進(jìn)入開挖工作面時,濃度可為 ,但工作時間不得大于 .二氧化碳按體積計不得大于 氮氧化物（換算成 ）為3以下.⑸隧道內(nèi)氣溫不得高于 .⑹隧道內(nèi)噪聲不得大于 .⑺隧道施工通風(fēng)應(yīng)能供應(yīng)洞內(nèi)各項作業(yè)所需的最小風(fēng)量,每人應(yīng)供應(yīng)新穎空氣4m3/min.⑻瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的風(fēng)速不得小于 1m/s三，工程概況隧道全長XX鐵路全線最長隧道,全線把握工程.隧道位于云南省鎮(zhèn)雄境內(nèi),隧道穿越地層主要為二疊系，志留系，奧陶系泥質(zhì)灰?guī)r，灰?guī)r，砂巖頁巖夾煤層及白云巖,局部含石膏，鹽巖.不良地質(zhì)主要有巖溶，煤層瓦斯，危巖落石，3斷層及破碎帶.隧道位于巖溶水水平循環(huán)帶以內(nèi),預(yù)測隧道平常期涌水量為雨期最大涌水量為 .全隧道為低瓦斯隧道,隧道風(fēng)險評估初始風(fēng)險等級為“高度”.本標(biāo)段承擔(dān)出口 施工任務(wù).隧道的不良地質(zhì)主要為巖溶，突水突泥，滑坡體，有害氣體.隧道主要存在的風(fēng)險有坍方掉塊，涌水涌泥和有3害氣體溢出.XX隧道進(jìn)口位于XX鄉(xiāng)鄰近,出口在埡口上鄰近.進(jìn)口里程為 ,出口3可編輯資料------歡迎下載里程為,全長,其中,Ⅱ級圍巖.Ⅳ級圍巖.Ⅴ級圍巖.除進(jìn)口段32m平坡外,其余地段為XX隧道的不良地質(zhì)主要為巖溶，高瓦斯.隧道主要存在的風(fēng)險有坍方掉塊，涌水涌泥和瓦斯突發(fā).為中意施工工期,解決煤層瓦斯巖溶隧道施工通風(fēng)，施工排水，出碴，兼顧運(yùn)營期間排水及防災(zāi)救援等問題,結(jié)合地勢，地質(zhì)條件,本隧道設(shè)置“ 1橫洞”的配置方案.于D3K325+300處線路前進(jìn)方向左側(cè)設(shè)一橫洞,橫洞與線路大里程方向平面交角50°,橫洞長洞身坡度.本隧分正洞進(jìn)口，正洞出口及橫洞共三個工區(qū)組織施工.隧道進(jìn)，出口工區(qū)接受壓入式通風(fēng)及無軌運(yùn)輸.橫洞工區(qū)為高瓦斯工區(qū),采用壓入式通風(fēng)和有軌運(yùn)輸.XX隧道進(jìn)口位于以勒鎮(zhèn)白善泥鄉(xiāng)鄰近,出口在魚洞鄉(xiāng)鄧家寨鄰近.進(jìn)口里程為,出口里程為 ,全長,其中,Ⅲ級圍巖 .Ⅳ級圍巖級圍巖.全隧為24‰的下坡.XX隧道的不良地質(zhì)主要為順層，危巖落石，有毒有害氣體（瓦斯上涌），滑坡.隧道主要存在的風(fēng)險有坍方掉塊，涌水涌泥和瓦斯突發(fā).為中意施工期間形成巷道式通風(fēng)需要,結(jié)合地勢，地質(zhì)條件,本隧道設(shè)置“本隧道設(shè)置“1 平行導(dǎo)坑”的幫忙坑道配置方案,隧道左線線路中心前進(jìn)方向左側(cè)設(shè)進(jìn)口平導(dǎo)和出口平導(dǎo),長度分別為 和接受有軌雙車道運(yùn)輸.XX隧道位于鎮(zhèn)雄至畢節(jié)區(qū)間,正洞里程為 ～,長.其中級圍巖級圍巖級圍巖平導(dǎo)里程PDK343+13.本隧道除～段位于半徑的右偏曲線上外,其余地段均位于直線上.隧道～為高瓦斯隧道段,為中意施工通風(fēng)需要,結(jié)合地勢，地質(zhì)條件,設(shè)置“ 2橫洞+1平導(dǎo)+1通風(fēng)豎井”的幫忙坑道配置方案.于隧道左線線路中心前進(jìn)方向右側(cè) 設(shè)平導(dǎo),長度為接受有軌雙車道運(yùn)輸.可編輯資料------歡迎下載號幫忙坑道號幫忙坑道正洞1XXX隧道出口-3025m壓入式3025m2XX隧道進(jìn)口-1501m壓入式1501m3XX隧道橫洞574m2281m壓入式2281m4XX隧道出口-1059m壓入式1059m5XX隧道進(jìn)口2221m2614m巷道式-6XX隧道出口1680m2268m巷道式-

表1 隧道工程范疇隧道工程量

通風(fēng)方式 送風(fēng)距離可編輯資料------歡迎下載4可編輯資料------歡迎下載7XX隧道1#橫洞108m1789m 壓入式1789m8XX隧道2#橫洞443m2779m 巷道式-9XX隧道平導(dǎo)2977m- 巷道式-10XX隧道通風(fēng)豎井47.5m- 巷道式-四，通風(fēng)原就充分利用現(xiàn)有設(shè)備,在中意通風(fēng)成效的前提下,進(jìn)行合理調(diào)配削減新購風(fēng)機(jī)的數(shù)量.在凈空答應(yīng)的情形下,接受大直徑風(fēng)管,削減能耗缺失.通過適當(dāng)增加一次性投入,削減通風(fēng)系統(tǒng)的長期運(yùn)行成本.1，通風(fēng)系統(tǒng)⑴瓦斯隧道各掘進(jìn)工作面都必需接受獨(dú)立通風(fēng),嚴(yán)禁任何兩個工作面之間串連通風(fēng).⑵瓦斯隧道需要的風(fēng)量,須依據(jù)爆破排煙，同時工作的最多人數(shù)以及瓦斯確定涌出量分別運(yùn)算,并按答應(yīng)風(fēng)速進(jìn)行檢驗,接受其中的最大值.⑶瓦斯隧道施工中,對瓦斯易于集聚的空間和襯砌模板臺車鄰近區(qū)域,可接受空氣引射器氣動風(fēng)機(jī)等設(shè)備,實施局部通風(fēng)的方法,以排除瓦斯集合.⑷瓦斯隧道在施工期向,應(yīng)實施連續(xù)通風(fēng).因檢修，停電等緣由停機(jī)時,必需撤出人員,切斷電源.復(fù)原通風(fēng)前,必需檢查瓦斯?jié)舛?壓入式局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)地點鄰近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時,方可人工開動局部通風(fēng)機(jī).⑸瓦斯隧道各工區(qū)在貫穿前,應(yīng)做好風(fēng)流調(diào)整的預(yù)備工作.貫穿后,必需調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng),防止瓦斯超限,待通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)流穩(wěn)固后,方可復(fù)原工作.2，通風(fēng)設(shè)備⑴壓入式通風(fēng)機(jī)必需裝設(shè)在洞外或洞內(nèi)新風(fēng)流中,防止污風(fēng)循環(huán).瓦斯工區(qū)的通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源,并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置,當(dāng)一路電源停止供電時,另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通,保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn).⑵瓦斯工區(qū),必需有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī),并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài).⑶瓦斯突出隧道掘進(jìn)工作面鄰近的局部通風(fēng)機(jī), 均應(yīng)實行專用變壓器，專用開關(guān)，專用線路及風(fēng)電閉鎖，瓦電閉鎖供電.5可編輯資料------歡迎下載⑷瓦斯隧道應(yīng)接受抗靜電，阻燃的雙抗風(fēng)筒.風(fēng)管口到開挖面的距離應(yīng)不大于 風(fēng)管百米漏風(fēng)率應(yīng)不大于 .五，通風(fēng)方案，XXX 隧道出口通風(fēng)方案XXX隧道出口為低瓦斯工區(qū),隧道均接受長管路獨(dú)頭壓入式通風(fēng),由洞外經(jīng)長風(fēng)管將新穎風(fēng)送至工作面,污風(fēng)沿隧道排出.依據(jù)各洞口承擔(dān)的施工任務(wù),隧道出口布置一臺×軸流風(fēng)機(jī).軸流風(fēng)機(jī)選用 SD（c）5型（全壓～,電機(jī)功率×,通風(fēng)管直徑為Ф.射流風(fēng)機(jī)選用SDF-6.3/60型,電動機(jī)功率.隧道正洞進(jìn)口方向布置 1臺射流風(fēng)機(jī),污濁空氣由出口排出.施工通風(fēng)方案：隧道出口接受長管路獨(dú)頭壓入式通風(fēng),由洞口回風(fēng).見圖 .口進(jìn)軸流風(fēng)機(jī) 軸流風(fēng)機(jī)圖1XXX隧道進(jìn)出口通風(fēng)設(shè)備布置圖，XX隧道進(jìn)（出）口通風(fēng)方案XX進(jìn)，出口工區(qū)施工均為獨(dú)頭掘進(jìn),接受壓入式機(jī)械通風(fēng).通風(fēng)布置圖見圖 .6可編輯資料------歡迎下載圖2XX隧道進(jìn)（出）口通風(fēng)圖，XX隧道橫洞通風(fēng)方案⑴橫洞工區(qū)施工通風(fēng)第一階段橫洞施工獨(dú)頭掘進(jìn)長度超過 時,接受壓入式機(jī)械通風(fēng).通風(fēng)布置圖見圖 .3橫洞第一階段通風(fēng)圖⑵橫洞工區(qū)施工通風(fēng)其次階段橫洞施工隧道正洞大小里程方向大于 時接受2臺軸流式通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng).為了排除斜井與正洞交匯處形成渦流現(xiàn)象,加速風(fēng)速,在斜井和交匯處設(shè)置防爆型射流風(fēng)機(jī)幫忙通風(fēng).當(dāng)風(fēng)筒壓入通風(fēng)超過1500m時,為確保壓入風(fēng)流速,實行風(fēng)筒接軸流風(fēng)機(jī)串聯(lián)通風(fēng),隧道正洞與交匯處間隔1000m安裝1臺防爆射流風(fēng)機(jī)幫忙通風(fēng).如圖4.7可編輯資料------歡迎下載4橫洞其次階段通風(fēng)圖，XX隧道通風(fēng)方案⑴隧道施工通風(fēng)第一階段以XX隧道進(jìn)口為例說明通風(fēng)方案.在隧道洞口 橫通道貫穿前,隧道正洞，平導(dǎo)分別配置2臺通風(fēng)機(jī),均接受壓入式通風(fēng),如圖 .8可編輯資料------歡迎下載5隧道進(jìn)口施工通風(fēng)第一階段⑵隧道施工通風(fēng)其次階段當(dāng)平導(dǎo)通道與隧道正洞貫穿后,將隧道正洞通風(fēng)機(jī)移至1#1#橫通道形成渦流,在橫通道與正洞之間軸流式通風(fēng)機(jī)前設(shè)置風(fēng)門.平導(dǎo)壓入式通風(fēng)機(jī)移至平導(dǎo)內(nèi),安裝距離橫通道不得小于（洞口方向一側(cè)）,通過通風(fēng)管向平導(dǎo)工作面壓入通風(fēng),污濁風(fēng)流通過 橫通道排入隧道正洞,經(jīng)隧道正洞排出洞外.為防止污濁風(fēng)流沿平導(dǎo)回流,在 通道設(shè)置礦用局扇向隧道正洞加速污濁風(fēng)流淌速度.本階段直至 橫通道與隧道正洞貫穿為止.通風(fēng)方案詳見通風(fēng)設(shè)計圖6所示.9可編輯資料------歡迎下載⑶隧道施工通風(fēng)其次階段當(dāng)隧道正洞貫穿后,在 橫通道設(shè)防爆射流通風(fēng)機(jī)向正洞內(nèi)送風(fēng).為防止瓦斯積聚,其它各橫通道兩端設(shè)置風(fēng)門（或封閉） .為加快風(fēng)流流速,將距隧道洞口 污濁風(fēng)流中安裝1臺防爆射流風(fēng)機(jī),在洞內(nèi)間隔 增設(shè)1臺防爆射流風(fēng)機(jī),加速污濁風(fēng)流排出. 通風(fēng)方案詳見通風(fēng)設(shè)計圖 7所示.10可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案6隧道進(jìn)口施工通風(fēng)其次階段11可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案7隧道進(jìn)口施工通風(fēng)第三階段12可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案5，XX1#橫洞壓入式通風(fēng)方案橫洞工區(qū)承擔(dān)正洞任務(wù)較短, 為低瓦斯工區(qū),均接受壓入式通風(fēng),方案在可編輯資料------歡迎下載洞口配備2#施工通風(fēng)形象圖.

1.詳見圖8XX橫洞工區(qū)可編輯資料------歡迎下載13可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案圖8XX隧道1#橫洞工區(qū)施工通風(fēng)形象圖6，XX2#橫洞巷道式通風(fēng)方案橫洞工區(qū)為高瓦斯工區(qū),正洞和平導(dǎo)均接受巷道式通風(fēng). 在施工橫洞時配可編輯資料------歡迎下載2#

流風(fēng)機(jī),進(jìn)入正洞施工時配備三臺 #

流風(fēng)機(jī),其中可編輯資料------歡迎下載再配備3#流風(fēng)機(jī)（備用.第一階段即橫洞與正洞貫穿以前接受可編輯資料------歡迎下載壓入式通風(fēng),方案在 2#橫洞口配備2臺HP3LN14#

流風(fēng)機(jī).其次階段即正洞與可編輯資料------歡迎下載平導(dǎo)間橫通道連通之后,平導(dǎo)開創(chuàng)第一個正洞工作面, 接受巷道式通風(fēng),方案在可編輯資料------歡迎下載正洞內(nèi)配備2HP3LN14#

流風(fēng)機(jī).第三階段即平導(dǎo)開創(chuàng)其次個正洞工作面以可編輯資料------歡迎下載上,接受巷道式通風(fēng),為防止污風(fēng)回流,平導(dǎo)中部橫通道臨時封閉,方案在正洞3#（處設(shè)始終徑,47.5m橫洞工區(qū)施工通風(fēng)形象圖.14可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案圖9XX隧道2#橫洞工區(qū)施工通風(fēng)形象圖15可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案六，通風(fēng)驗算依據(jù)施工總體進(jìn)度支配系統(tǒng)布置通風(fēng).現(xiàn)驗算本標(biāo)段隧道最長通風(fēng)距離為隧道橫洞向隧道出口方向,長 如如中意就其余均能中意.選用軸流風(fēng)機(jī),通風(fēng)管使用直徑 1.8m的抗靜電，阻燃的雙抗風(fēng)筒,平均百米漏風(fēng)率不大于 考慮通風(fēng)筒架設(shè)彎曲，個別破舊等,取平均百米漏風(fēng)率 －3＝摩擦阻力系數(shù)α=1.4×10 .最大開挖斷面面積正洞Amax=146㎡一次爆破最大用藥量正洞Gmax=340kg洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)正洞60人爆破后方案排煙時間 t=30min掌子面需風(fēng)量運(yùn)算：，按洞內(nèi)答應(yīng)最低風(fēng)速運(yùn)算： 1=Vmi×Amax式中：保證洞內(nèi)穩(wěn)固風(fēng)流之最小風(fēng)速 開挖斷面面積=0.15/min，按洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)運(yùn)算： 2=3MK式中：洞內(nèi)同時最多作業(yè)人數(shù)風(fēng)量備用系數(shù) K=1.23～每人每分鐘所需新穎空氣量 人分鐘〕=/minc，按排除炮煙計：可編輯資料------歡迎下載1p L1100

P100

11 100

0.01

1.4可編輯資料------歡迎下載可編輯資料------歡迎下載L

Gbk

340

40 0.4

238可編輯資料------歡迎下載臨3Q 2.2533t式中：

Ap22〕2P2

146b 30

1.42340

146

223821.52

40

31350m3

min可編輯資料------歡迎下載～淋水系數(shù),沿干燥巖層掘進(jìn)的隧道取 0.8.16可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案炸藥爆炸時有害氣體生成量,巖層中爆破取 k～擴(kuò)散系數(shù)0.4.L臨～稀釋炮煙達(dá)到答應(yīng)濃度所需隧道長度 〔m〕.風(fēng)筒漏風(fēng)系數(shù).通過，，3比較,最大需風(fēng)量 需=1350/min.供風(fēng)運(yùn)算:沿程風(fēng)壓缺失：P損機(jī)Q需/3600=1.34×5824×1350/3600=2927Pa式中：可編輯資料------歡迎下載R=6.5×α×L/D

5 -3=6.5×1.4×10

×2779/1.8

5=1.34可編輯資料------歡迎下載機(jī)～通風(fēng)機(jī)高效風(fēng)量 /mi（方案一臺軸流風(fēng)機(jī)供應(yīng)一個工作面）Q需～掌子面需風(fēng)量 D～通風(fēng)管直徑1.8m通風(fēng)管出口風(fēng)量：Q出口機(jī)-Q機(jī)L/100=5824-5824由以上結(jié)果可知,出口=4205/min＞需=1350/min,P損=2927P＜P全,亦即,通風(fēng)出口風(fēng)量大于掌子面需求風(fēng)量, 沿程風(fēng)壓缺失小于風(fēng)機(jī)全壓, 故此種方式可中意洞內(nèi)施工通風(fēng)需要.七，施工通風(fēng)監(jiān)測施工期間必需建立通風(fēng)檢測的組織系統(tǒng), 測定氣象參數(shù)，風(fēng)速風(fēng)量等參數(shù).管道通風(fēng)監(jiān)測：用 1.3m比托管，U型壓力計以五環(huán)10點法測試管道全壓和靜壓,用1.3m比托管，DGM-9型補(bǔ)償式微壓計測試通風(fēng)管內(nèi)風(fēng)的動壓.通風(fēng)量監(jiān)測：與管道通風(fēng)測點相同截面用電子風(fēng)速儀以 9點法測試風(fēng)速，風(fēng)量.氣象條件測試：用數(shù)字式溫度計測試管道內(nèi)，外氣溫,用空盒氣壓表，干濕球溫度計測試巷道內(nèi)各點氣壓的濕度值.隧道內(nèi)炮煙及有害氣體擴(kuò)散規(guī)律測試：用P-5型數(shù)字粉塵計自動記錄各測點煙塵每分鐘濃度動態(tài)變化,遠(yuǎn)紅外線 測試儀記錄每個測點炮煙中一氧化碳濃度動態(tài)變化. 對不同施工階段的施工通風(fēng)進(jìn)行監(jiān)測,依據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)改進(jìn).通風(fēng)檢測設(shè)備見表 .17可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案表2 通風(fēng)檢測設(shè)備序號名稱序號名稱型號單位數(shù)量1比托管1.3m個32壓力計U型個33補(bǔ)償式微壓計DGM-9個24風(fēng)速儀臺25溫度計數(shù)字式個26氣壓表空盒式個27干濕球溫度計個28粉塵計P-5型數(shù)字式套39CO測試儀遠(yuǎn)紅外線套3八，主要通風(fēng)設(shè)備表3主要通風(fēng)設(shè)備表3主要通風(fēng)設(shè)備隧道型號單位 數(shù)量備注XXX隧道出口變頻軸流風(fēng)機(jī)軟風(fēng)管臺 2m 3033-雙抗風(fēng)筒軸流風(fēng)機(jī)臺 6-XX隧道射流風(fēng)機(jī)臺 4-軟風(fēng)管m 5400雙抗風(fēng)筒軸流風(fēng)機(jī)臺 4防爆型XX隧道射流風(fēng)機(jī)臺 8防爆型軟風(fēng)管m 4900雙抗風(fēng)筒軸流風(fēng)機(jī) 臺8防爆型風(fēng)管 m 3455 雙抗風(fēng)筒18可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案九，施工通風(fēng)保證措施⑴成立隧道通風(fēng)檢修小組,負(fù)責(zé)隧道通風(fēng)日常治理事情.⑵要依據(jù)勘測設(shè)計文件供應(yīng)的里程段落長度，投入機(jī)械設(shè)備及人員數(shù)量等因素,考慮確定富余系數(shù),提前做好通風(fēng)設(shè)計運(yùn)算,確定施工通風(fēng)風(fēng)量，風(fēng)速,科學(xué)選配隧道施工通風(fēng)所需風(fēng)機(jī)，風(fēng)管的性能和規(guī)格.⑶配備足夠的備用設(shè)備,防止設(shè)備故障影響洞內(nèi)施工.⑷要選用防爆型風(fēng)機(jī)，阻燃型防靜電風(fēng)管,風(fēng)機(jī)距洞口 20m布設(shè).⑸施工過程中加強(qiáng)通風(fēng)治理,對通風(fēng)機(jī)械設(shè)備，通風(fēng)管路要做到經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和檢查,降低通風(fēng)系統(tǒng)的故障率，削減通風(fēng)管路的漏風(fēng)量,確保施工通風(fēng)系統(tǒng)正常和通風(fēng)成效.⑹施工通風(fēng)機(jī)必需設(shè)兩路供電系統(tǒng),并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置.當(dāng)一路電源停止供電時,另一路電源應(yīng)有 15min啟動,保證風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn).留意保證施工通風(fēng)供電線路的愛惜，治理和檢修.⑺對施工通風(fēng)系統(tǒng)或通過設(shè)施等出與反常時,如通風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或破壞等,必需準(zhǔn)時組織修復(fù),盡快復(fù)原正常通風(fēng).十，施工通風(fēng)技術(shù)措施XX隧道橫洞，XX隧道，隧道為瓦斯隧道,施工通風(fēng)是隧道施工的重要環(huán)節(jié),是施工治理的重點,是保證長大隧道快速施工和正常進(jìn)行的關(guān)鍵. 結(jié)合以往瓦斯隧道的通風(fēng)體會及成熟的工藝，工法,對 XX隧道施工通風(fēng)進(jìn)行科學(xué)治理,制定科學(xué)，合理的通風(fēng)方案和切實可行的保證措施.㈠風(fēng)機(jī)安裝⑴通風(fēng)機(jī)安裝支架穩(wěn)固,防止運(yùn)轉(zhuǎn)時振動搖動.風(fēng)機(jī)出口設(shè)置剛性風(fēng)筒連接,風(fēng)機(jī)和風(fēng)筒接口處法蘭間加密封墊. 剛性風(fēng)管與軟風(fēng)管接合處綁扎三道, 以減小局部漏風(fēng)和阻力.⑵通風(fēng)機(jī)體會收合格后方可投入使用,通風(fēng)機(jī)必需執(zhí)行專人治理制度,按規(guī)程要求操作風(fēng)機(jī),照實填寫各種記錄.嚴(yán)禁任憑停開,并實行掛牌治理.⑶通風(fēng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定實現(xiàn)“三?！?即專用變壓器，專用線路和專用開關(guān).通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源,當(dāng)一路停止供電時,另一路應(yīng)在15min19可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案⑷在施工期間,應(yīng)實施連續(xù)通風(fēng).因檢修，停電等緣由停風(fēng)時,必需撤出人員,切斷電源,并在各入口處設(shè)置柵欄，警示牌.復(fù)原通風(fēng)前,必需檢查瓦斯?jié)舛?當(dāng)停風(fēng)區(qū)瓦斯?jié)舛炔怀^ 并在通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)地點鄰近 10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^ 時,方可人工開動通風(fēng)機(jī).當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛瘸^時,必需制定排除瓦斯的安全措施,回風(fēng)系統(tǒng)平導(dǎo)內(nèi)仍必需停電撤人.只有經(jīng)檢查證明停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^ 時,方可人工復(fù)原通風(fēng)機(jī)供風(fēng)的正洞中的一切電器設(shè)備.⑸風(fēng)管必需接受抗靜電，阻燃的風(fēng)管,有出廠合格證.風(fēng)管口到開挖面距離不大于5m,嚴(yán)禁放炮作業(yè)時摘取掌子面風(fēng)管.⑹風(fēng)管吊掛和愛惜每班應(yīng)明確專人負(fù)責(zé).每班必需對全部風(fēng)管進(jìn)行檢查,發(fā)覺破舊等情形準(zhǔn)時處理,損壞的風(fēng)管必需準(zhǔn)時更換.風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于.⑺掛設(shè)風(fēng)管要平，順，直.在作業(yè)時,按洞內(nèi)管線布置圖測設(shè)風(fēng)管中線位置,每隔打眼安裝高強(qiáng)膨脹螺栓,布鋼筋拉線,用緊線器拉緊.風(fēng)管吊掛在拉線下.為防止 鋼筋受沖擊波振動，洞內(nèi)潮濕空氣腐蝕等緣由造成斷裂,增設(shè)尼龍繩掛圈.拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不拐死彎.⑻通風(fēng)值班人員必需批閱瓦斯班報,把握瓦斯變化情形,發(fā)覺問題,準(zhǔn)時處理,并向調(diào)度室部門匯報.⑼組織特地的通風(fēng)工班,建立健全治理制度,通風(fēng)機(jī)派專人治理值守,按規(guī)程要求操作風(fēng)機(jī),定期檢修和潤滑風(fēng)機(jī).⑽狠抓“防漏降阻”工作,只有管道漏風(fēng)率和摩阻系數(shù)小,才能確保單機(jī)30⑾無論通風(fēng)設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口鄰近停留,通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,任何人員不得在靠近通風(fēng)軟管的地方行走和停留, 不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上.⑿隧道內(nèi)空氣成分每月至少取樣分析一次,風(fēng)速，含塵量每月至少檢測一次.20可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案⒀隧道施工時的通風(fēng),應(yīng)設(shè)專人治理,并保證每人每分鐘得到 4的新穎空氣.⒁施工時宜接受濕式鑿巖機(jī)鉆孔,用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土等有利于削減粉塵的施工工藝.⒂在鑿巖機(jī)和裝渣工作面上應(yīng)做好防塵工作, 放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水,出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁,在吹入式的出風(fēng)口宜放置噴霧器.㈡隧道貫穿時通風(fēng)治理各隧道正洞和平導(dǎo)進(jìn)口段與出口段貫穿時通風(fēng)必需遵守以下規(guī)定：⑴在距貫穿大于50m前,必需停止其中一個掌子面的作業(yè),按第三階段通風(fēng)布置,做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的預(yù)備工作.⑵貫穿時,必需由專人在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,停止掘進(jìn)的掌子面必需保持正常通風(fēng),設(shè)置柵欄及警標(biāo),經(jīng)常檢查風(fēng)管的完好狀況和掌子面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛瘸迺r,必需馬上處理.開挖的掌子面每次爆破前,必需派專人和瓦斯檢查工共同到停挖的掌子面檢查掌子面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛? 瓦斯?jié)舛瘸迺r,必需先停止在挖掌子面的工作, 然后處理瓦斯,只有在2個掌子面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚?以下時,開挖的掌子面方可爆破.每次爆破前,掌子面入口必需有專人戒備.⑶隧道貫穿后,風(fēng)機(jī)接受抽出式通風(fēng)形成巷道通風(fēng),防止瓦斯超限,待通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)流穩(wěn)固后,方可復(fù)原工作.㈢施工通風(fēng)安全技術(shù)措施強(qiáng)化通風(fēng)設(shè)施治理,防止瓦斯積聚，超限.⑴在隧道橫通道與正洞貫穿后,必需馬上在第一個橫通道內(nèi)設(shè)置兩道風(fēng)門封閉.在第三個橫通道與正洞貫穿后, 必需馬上在其次個橫通道內(nèi)設(shè)置兩道風(fēng)門封閉（上一個橫通道內(nèi)設(shè)置兩道風(fēng)門封閉仍然保留） .依此類推.以防止通風(fēng)系統(tǒng)紊亂,局部通風(fēng)機(jī)吸循環(huán)風(fēng),確保通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)固牢靠.⑵橫通道內(nèi)的風(fēng)門必需安設(shè)閉鎖裝置,防止同時打開兩道風(fēng)門,造成風(fēng)流短路.風(fēng)門的施工必需做到包邊沿口.⑶橫通道內(nèi)的密閉必需經(jīng)常檢查，愛惜.密閉的施工必需符合質(zhì)量要求,保持嚴(yán)密，平整.密閉與正洞和平導(dǎo)墻面必需在同一平面內(nèi),不得有盲巷存在.如因受限制有盲巷存在,必需設(shè)置柵欄,揭示警標(biāo),防止人員誤入.21可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案⑷加強(qiáng)對射流風(fēng)機(jī)的日常愛惜，檢查和治理,保證其連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn).十一，施工通風(fēng)安全治理措施1，施工通風(fēng)安全措施以“合理布局,優(yōu)化匹配,防漏降阻,嚴(yán)格治理，確保成效” 20字方針,作為施工通風(fēng)治理的指導(dǎo)原就,強(qiáng)化通風(fēng)治理.⑴施工通風(fēng)安全組織機(jī)構(gòu)①瓦斯隧道施工項目經(jīng)理部必需建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu).②建立瓦斯監(jiān)控，檢測組織系統(tǒng),測定氣象參數(shù)，瓦斯?jié)舛?，風(fēng)速，風(fēng)量等參數(shù).低瓦斯工區(qū)可用便攜式瓦檢儀, 高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)除便攜式瓦檢儀外,尚應(yīng)配置高濃度瓦檢儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置.③建立以崗位責(zé)任制和獎懲制為核心的通風(fēng)治理制度和組建專業(yè)通風(fēng)班組,通風(fēng)班組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)，風(fēng)管的安裝，治理，檢查和修理,嚴(yán)格依據(jù)通風(fēng)管理規(guī)程及操作細(xì)就組織實施.項目部定期依據(jù)通風(fēng)質(zhì)量賜予通風(fēng)班組兌現(xiàn)獎懲方法.⑵施工通風(fēng)主要崗位風(fēng)險治理標(biāo)準(zhǔn)及治理措施測風(fēng)員風(fēng)險治理標(biāo)準(zhǔn)及治理措施 :①危險源：風(fēng)表選擇不精確.風(fēng)表不完好.作業(yè)環(huán)境不完好.測風(fēng)地點不符合規(guī)定,人員操作不嫻熟.測量數(shù)據(jù)記錄不精確或測風(fēng)報表填寫不正確.②治理標(biāo)準(zhǔn)：測風(fēng)時,測風(fēng)員依據(jù)風(fēng)速的大小選擇相應(yīng)量程的風(fēng)表進(jìn)行測風(fēng).隧道每10天至少進(jìn)行1次全面測風(fēng),測風(fēng)地點，位置，測風(fēng)周期必需符合有關(guān)規(guī)定.測風(fēng)應(yīng)在特地的測風(fēng)站進(jìn)行, 在無測風(fēng)站的地點測風(fēng)時,要選擇測風(fēng)斷面規(guī)整，無片幫，空頂，無障礙物，無淋水和前后 內(nèi)無拐彎的巷道.測風(fēng)員在同一地點測風(fēng)時要測量 3次,每次測量結(jié)果誤差不超過 否就加測一次,結(jié)果取平均值.每次測量終止,測風(fēng)人員必需將測量數(shù)據(jù)精確地填寫在測風(fēng)記錄手冊和記錄牌板上,并編制通風(fēng)旬報.每次測量終止,測風(fēng)員，瓦檢員必需將測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)時填寫在記錄手冊上并匯22可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案報.嚴(yán)格按反風(fēng)程序的時間匯報.兩人要相互協(xié)作.③治理措施：分工區(qū)治理人員隨時對測風(fēng)員測風(fēng)時選擇的風(fēng)表進(jìn)行檢查, 發(fā)覺選擇的風(fēng)表不符合規(guī)定,進(jìn)行懲處.測風(fēng)員必需經(jīng)過培訓(xùn),取得安全技術(shù)工種操作資格證后,持證上崗. .熟識所用風(fēng)表和其它儀器的性能和參數(shù). 熟識隧道通風(fēng)系統(tǒng),把握各用風(fēng)地點所需風(fēng)量.測風(fēng)時要躲開隧道內(nèi)內(nèi)行人， 行車頻繁的時間,躲開鄰近風(fēng)門開，關(guān)頻繁時間,測風(fēng)時不得有人員，車輛經(jīng)過.項目部安質(zhì)部每旬對測風(fēng)員所測量的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場的實際風(fēng)量進(jìn)行一次校核,發(fā)覺與現(xiàn)場出入大,應(yīng)重新測風(fēng).分工區(qū)技術(shù)人員將測風(fēng)員，瓦檢員匯報上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核查, 發(fā)覺誤差大,責(zé)令其重新測量.利用班前會訓(xùn)練員工遵守紀(jì)律，增強(qiáng)時間觀念.主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)風(fēng)險治理標(biāo)準(zhǔn)及治理措施 :①主要危險源：操作高壓電氣設(shè)備時,未按要求佩戴絕緣用具.未對風(fēng)機(jī)主要部位進(jìn)行詳細(xì)檢查.未按開停機(jī)次序操作.②治理標(biāo)準(zhǔn)：15min內(nèi)啟動,并正常運(yùn)轉(zhuǎn).③治理措施：不得任憑變更愛惜裝置的整定值. 操作高壓電氣設(shè)備時應(yīng)用絕緣工具,并按規(guī)定的操作次序進(jìn)行. 除故障緊急停機(jī)外,嚴(yán)禁無請示停機(jī).嚴(yán)格依據(jù)上級命令進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的啟動，停機(jī)操作.23可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案2，通風(fēng)治理制度⑴一般規(guī)定①風(fēng)機(jī)操作人員必需經(jīng)過培訓(xùn)， 考核合格后方能上崗作業(yè),必需嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程,熟識通風(fēng)系統(tǒng)性能.②隧道通風(fēng)系統(tǒng)必需經(jīng)過驗收合格后方可投入正常運(yùn)行, 運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡察及愛惜工作,保證通風(fēng)系統(tǒng)各項性能，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求.③保證隧道24小時連續(xù)不間斷通風(fēng),風(fēng)量，風(fēng)壓必需中意規(guī)范和施工組織設(shè)計要求,不得任憑停風(fēng).④風(fēng)機(jī)設(shè)置兩路電源并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置, 確保正在使用的通風(fēng)機(jī)顯現(xiàn)故障后能在15min內(nèi)啟動備用通風(fēng)機(jī),保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響.⑤對易形成瓦斯聚積的部位必需實行局部通風(fēng), 當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^時,并在壓入式局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)地點鄰近 以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛染怀^時,方可人工開動局部通風(fēng)機(jī).⑵通風(fēng)系統(tǒng)定期檢查制度①工區(qū)組織每周對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查, 架子隊長每天對通風(fēng)系統(tǒng)必需作例行檢查,通風(fēng)工必需做好日常巡查.②通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常后,每 10天進(jìn)行一次全面測風(fēng),對掌子面和其他用風(fēng)地點依據(jù)需要隨時測風(fēng),做好記錄.③每7天在風(fēng)管進(jìn)出口測量一次風(fēng)速， 風(fēng)壓,并運(yùn)算漏風(fēng)率,風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應(yīng)大于對風(fēng)筒的漏風(fēng)情形必需準(zhǔn)時修補(bǔ).④建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行治理檔案, 檔案包括各種檢查記錄，調(diào)試記錄，測量記錄，愛惜記錄，運(yùn)行記錄等.⑤值班人員每天按班組對通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情形進(jìn)行記錄, 架子隊長每天，主管副經(jīng)理每周分別對運(yùn)行記錄予以審核，簽認(rèn),并由物設(shè)部負(fù)責(zé)建檔儲存.⑥周用風(fēng)速測定儀對風(fēng)速進(jìn)行人工檢測,檢測結(jié)果與自動監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)時間位置風(fēng)速值進(jìn)行核對,確保風(fēng)速中意施工要求且回風(fēng)巷風(fēng)速不得低于 .⑶，通風(fēng)治理交接班制度必需實行通風(fēng)班組交接班制度,交接雙方簽字認(rèn)可,對上一班存在的問題，隱患，需留意事項，儀器設(shè)備狀態(tài)等必需交接清楚, 交接班記錄由架子隊長每天24可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案定時予以審核簽字.⑷，停風(fēng)報批制度①因通風(fēng)系統(tǒng)檢修及其他緣由需要主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時, 必需提前提出申請,逐級上報,依據(jù)停風(fēng)時間長短由相關(guān)負(fù)責(zé)人審批后方可實施.②停風(fēng)時間在30min以內(nèi)的,由當(dāng)班人員報架子隊長審核后,由主管副經(jīng)理批準(zhǔn)實施.停風(fēng)時間超過30min的,由當(dāng)班人員報主管經(jīng)理審核后,由安全總監(jiān)批準(zhǔn)實施.以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^時,方可由指定人員開啟局部通風(fēng)機(jī).⑸，通風(fēng)系統(tǒng)日常治理和愛惜措施①通風(fēng)機(jī)應(yīng)有專人值守,按規(guī)程要求操作風(fēng)機(jī),照實填寫各種記錄.②通風(fēng)機(jī)使用前應(yīng)卸去廢油,換注新油,以后每半月加注一次.③風(fēng)機(jī)應(yīng)盡量削減停機(jī)次數(shù),發(fā)揮風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)性能.需停機(jī)或開啟時,依據(jù)洞內(nèi)調(diào)度通知進(jìn)行.為削減風(fēng)機(jī)啟動時的氣錘效應(yīng)對風(fēng)管的沖擊破壞,應(yīng)接受分級啟動,分級間隔時間為3min.④開啟軸流風(fēng)機(jī)前,射流風(fēng)機(jī)必需開啟運(yùn)轉(zhuǎn),以把握風(fēng)流方向,防止污濁空氣形成小循環(huán).⑤綜合保證班組中應(yīng)設(shè)專職風(fēng)管修理工. 每班必需對全部風(fēng)管進(jìn)行檢查, 發(fā)覺破舊等情形準(zhǔn)時處理.對于略微破舊的管節(jié),接受快干膠水粘補(bǔ)：先將破舊部位清潔打毛后,再行粘補(bǔ).破舊口小于 15cm時,直接粘補(bǔ).破舊口大于 15cm時,先將破口縫合后再行粘補(bǔ),粘補(bǔ)面積應(yīng)大于破舊面積的 .粘補(bǔ)后10min內(nèi)不能送風(fēng).對于嚴(yán)肅破舊的管節(jié),必需準(zhǔn)時更換.⑥因洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響, 風(fēng)管內(nèi)會積水,故應(yīng)定期排水,以削減風(fēng)管承重和阻力.⑹，瓦斯隧道通風(fēng)安全技術(shù)措施①防止瓦斯集聚的風(fēng)速不得小于 .②在施工期期間應(yīng)實施連續(xù)通風(fēng).⑶巷道通風(fēng)時,除用作回風(fēng)的橫通道外,其它不用的橫通道應(yīng)準(zhǔn)時封閉,平導(dǎo)洞口應(yīng)設(shè)兩道風(fēng)門.③壓入式通風(fēng)機(jī)必需裝設(shè)在洞外或洞內(nèi)新風(fēng)流中, 防止污風(fēng)循環(huán).瓦斯工區(qū)25可編輯資料------歡迎下載中鐵十二局成貴鐵路項目經(jīng)理部 隧道施工通風(fēng)方案的通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源,并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置,當(dāng)一路電源停止供電時,另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通,保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn).④瓦斯工區(qū),必需有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī), 并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài).配置兩套電源,隧道內(nèi)接受雙電源線路,其電源線上不得分接隧道以外的任何負(fù)載.⑤通風(fēng)班組詳細(xì)負(fù)責(zé)依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的通風(fēng)方案進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)的安裝， 使用修理，測風(fēng)等工作.洞口設(shè)置通風(fēng)風(fēng)量記錄牌板, 每班每次通風(fēng)情形由當(dāng)班通風(fēng)工準(zhǔn)時記錄于牌板上,記錄牌板要依據(jù)通風(fēng)情形隨時進(jìn)行更新.⑥必需認(rèn)真執(zhí)行通風(fēng)風(fēng)量記錄制度, 當(dāng)班通風(fēng)工隨身攜帶通風(fēng)記錄本, 依據(jù)規(guī)定的要求每班每次通風(fēng)情形應(yīng)準(zhǔn)時予以記錄,記錄本的內(nèi)容應(yīng)包含通風(fēng)設(shè)備，通風(fēng)方式，通風(fēng)風(fēng)量，通風(fēng)時間，當(dāng)班通風(fēng)人員，交接工作,并每班進(jìn)行交接和相互簽認(rèn),遇有重大問題時要馬上請示上報.⑦建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行治理各種檢查記錄