2023-2024學(xué)年上海市靜安區(qū)高一上學(xué)期期末考試物理模擬試卷一、單選題:(其中1-8題每題3分,9-12題每題4分,共40分)。1.對于“力的合成”、“運動的分解”、“平均速度”等的研究體現(xiàn)的物理思想或物理方法是()A.無限趨近B.等效替代C.理想實驗D.控制變量2.在力學(xué)單位制中，下面哪一組物理量的單位為基本單位()A.速度、質(zhì)量和時間B.重力、長度和時間C.長度、質(zhì)量和時間D.位移、質(zhì)量和速度3.伽利略對“運動和力的關(guān)系”和“自由落體運動”的研究，開創(chuàng)了科學(xué)實驗和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖甲、圖乙分別展示了這兩項研究中實驗和邏輯推理的過程，對這兩項研究，下列說法中正確的是()A.圖甲的實驗為“理想實驗”，通過邏輯推理得出力是改變物體運動狀態(tài)的原因B.圖甲中的實驗，可以在實驗室中真實呈現(xiàn)C.圖乙中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實驗是為了減少摩擦力的影響D.圖乙中通過逐漸改變斜面的傾角，合理外推得出自由落體運動是勻變速運動4.如圖所示能正確描述質(zhì)點從左運動到P點時的速度v和加速度a的方向關(guān)系的是()5.如圖所示，在不久前舉行的學(xué)校秋季運動會上，小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度。則下列說法正確的是()A.研究小明在空中的姿態(tài)時可把小明視為質(zhì)點B.小明上升到最高點時速度為零，加速度也為零C.小明越過橫桿時，其重心可能在橫桿的下方D.起跳時小明對地面的壓力大于地面對他的支持力6.如圖所示，質(zhì)量為m的鴿子，沿著與水平方向成15°角、斜向右上方的方向以大小為v的速度勻速飛行，受到空氣的作用力為F，重力加速度大小為g，下列鴿子受力示意圖正確的是()7.如圖所示，用網(wǎng)兜把足球掛在豎直墻壁上的A點，球與墻壁的接觸點為B點。足球所受的重力為G，墻壁對球的支持力為N，AC繩的拉力為F。墻壁光滑，不計網(wǎng)兜的重力。下列關(guān)系式正確的是()A.F=NB.F<NC.F<GD.F>G8.如圖所示，讓半徑為R的小球從光電門上方自由下落，測出其經(jīng)過光電門的時間△t，則球心經(jīng)過光電門中心時的速度()A.等于R△tB.等于2R△tC.小于R△t9.一物體從一行星表面某高處自由下落(不計表層大氣阻力)，自開始下落計時，得到物體離該行星表面的高度h隨時間t變化的圖像如圖所示，則下列說法正確的是()A.物體作勻速直線運動B.行星表面重力加速度的大小為15m/s2C.物體落到行星表面時的速度大小為30m/sD.物體下落到行星表面的過程中，平均速度的大小為10m/s10.如圖所示，有兩個光滑直軌道AB和CD，其中A、B、C、D四點剛好位于同一豎直圓O的圓周上，B點恰好過豎直圓O的最低點?，F(xiàn)讓兩個小球(可視為質(zhì)點)分別從A、D兩位置由靜止釋放，它們沿直軌道到達(dá)B、C的時間分別記為t?、t?。則()A.t?>t?B.t?=t?C.t?<t?D.無法確定11.如圖為用索道運輸貨物的情景，已知傾斜的索道與水平方向的夾角為37°，質(zhì)量為m的重物與車廂地板之間的動摩擦因數(shù)為0.30。當(dāng)載重車廂沿索道向上加速運動時，重物與車廂仍然保持相對靜止?fàn)顟B(tài)，重物對車廂內(nèi)水平地板的正壓力為其重力的1.18倍,sin37°=0.6,cos37°=0.8,那么這時重物對車廂地板的摩擦力大小為()A.0.20mgB.0C.0.24mgD.0.354mg12.如圖所示，將一小球從傾角θ=30°的斜面頂端A點以初速度v?水平拋出，落在斜面上的B點，C為小球運動過程中與斜距最遠(yuǎn)的點，CD垂直AB。小球可視為質(zhì)點，空氣阻力不計，則()A.小球在C點的速度大小是2v?B.小球在從A到C點所用時間小于從C到B點所用時間C.小球在B點的速度與水平方向的夾角正切值大小是在C點的速度與水平方向夾角正切值大小的2倍D.A、D兩點間距離等于D、B兩點間距離二、填空題:(每題4分,共20分)。13.牛頓第定律指出：切物體總保持或狀態(tài)，直到迫使它改變這種狀態(tài)為止。因此切物體都具有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫。14.某段江面寬80m，水流速度5m/s，有一木船在A點要過江，如圖所示。(1)若木船相對靜水速度4m/s，則木船最短渡江時間為s；(2)若A處下游60m的B處是一片與河岸垂直的險灘，木船以(1)的方式渡河，則木船(選填“能”或“不能”)安全渡河。15.如圖所示，一只重為G的氣球在風(fēng)中處于靜止?fàn)顟B(tài)，風(fēng)對氣球的作用力水平向右，細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，繩的拉力為T，則風(fēng)對氣球作用力的大小為，空氣對氣球的浮力大小為。16.某同學(xué)下蹲、起立，通過力傳感器采集的圖像如圖所示。已知重力加速度g=10m/s2,則人下蹲過程的最大加速度為m/s2,B點對應(yīng)的動作是(填“下蹲”、“起立”、“靜止”)。17.如圖，用力傳感器A、B共同支起一個質(zhì)量為m的光滑球。其中A對球的作用力方向與水平方向間夾角始終為30°，B對球的作用力方向可調(diào)。為使球保持平衡，傳感器B對球作用力的作用點所在范圍為(在區(qū)域①、②、③、④、⑤中選填)，作用力的最小值為。(重力加速度為g)三、實驗題：(本大題共2小題，共16分)。18.某實驗小組用如圖1所示的裝置做“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”實驗。實驗中，在豎直輕彈簧下端懸掛若干個質(zhì)量相等的鉤碼，記錄懸掛的鉤碼個數(shù)n，測量對應(yīng)的彈簧伸長量x，實驗時彈簧始終在彈性限度內(nèi)，記錄的數(shù)據(jù)如表：鉤碼個數(shù)n(個)1234形變量x(cm)1.002.003.004.00通過對實驗數(shù)據(jù)的分析與計算，完成下列問題：(1)在彈性限度內(nèi)，該彈簧的彈力大小與伸長量成(選填“正比”或“反比”)。(2)結(jié)合表格和圖像(如圖2)可知：每個鉤碼的質(zhì)量m=19.在“用DIS研究物體加速度與力的關(guān)系”的實驗中，用鉤碼的重力大小代替小車所受拉力的大小F，并通過DIS系統(tǒng)測得小車的加速度a。(1)圖(a)為其實驗裝置，固定在導(dǎo)軌A端的是位移傳感器的部分(選填“發(fā)射”或“接收”)，為了減小實驗誤差，實驗中選用的鉤碼質(zhì)量要些(選填“小”或“大”)。(2)第一組同學(xué)將軌道水平放置進(jìn)行實驗、第二組同學(xué)將軌道傾斜放置(A端墊高)進(jìn)行實驗，兩組同學(xué)在同坐標(biāo)平面內(nèi)作出的a?F圖線，如圖(b)所示。圖線②是軌道(選填“水平”、“傾斜”)的情況下實驗得到的；圖線①橫軸上的截距的大小反映了。(3)兩組同學(xué)調(diào)整了軌道與桌面間的傾角，重新實驗，分別根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在同一坐標(biāo)平面內(nèi)作出a?F圖線如圖(c)所示，圖線③和④不重合的其原因是。四、簡答題：(本大題共2小題，共24分)。20.如圖所示，某人距離平臺右端x?=10m處起跑，以恒定的加速度向平臺的右端沖去，離開平臺后恰好落在地面上的小車車廂底板中心。設(shè)平臺右端與車廂底板間的豎直高度H=1.8m,與車廂底板中心的水平距離x=1.2m,取g=10m/s2,求:(1)人離開平臺時的速度v?；(2)人運動的總時間t；(3)人落在車廂底板中心瞬間的速度大小v。(結(jié)果可含根號)21.如圖a所示，軌道OA可繞軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，軌道足夠長，摩擦很小可忽略不計。利用此裝置實驗探究物塊在力F作用下加速度與軌道傾角的關(guān)系。某次實驗，測得力F的大小為0.6N，方向始終平行于軌道向上，已知物塊