路線橫斷面設(shè)計(jì)-爬坡車道和避險車道(公路勘測課件)_第1頁
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爬坡車道與避險車道學(xué)習(xí)情境：路基橫斷面設(shè)計(jì)目錄爬坡車道設(shè)計(jì)1避險車道設(shè)計(jì)21.爬坡車道定義——在陡坡路段的上坡方向、行車道外側(cè)增設(shè)的供載重車輛行駛的專用車道。設(shè)置原因——在陡坡路段的上坡方向，小汽車與載重車輛的速度差較大，超車需求增多，“強(qiáng)超硬會”導(dǎo)致行車自由度下降、通行能力下降。1.爬坡車道1.爬坡車道1.爬坡車道設(shè)置路段四車道高速公路、一級公路及二級公路連續(xù)上坡路段設(shè)置條件①高速公路和一級公路，當(dāng)縱坡大于4％時；②沿上坡方向載重汽車的行駛速度降低到如表所規(guī)定的容許最低速度以下時；1.爬坡車道設(shè)置條件上坡方向容許最低速度設(shè)計(jì)速度（km/h）120100806040容許最低速度（km/h）60555040251.爬坡車道設(shè)置條件③上坡路段的小時交通量超過設(shè)計(jì)通行能力時；設(shè)比不設(shè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)更為合理時④1.爬坡車道橫斷面組成車道寬度——3.5m（含路緣帶）硬路肩寬度——1.0m土路肩緊急停車帶——車道長度大于500m時設(shè)1.爬坡車道橫坡度直線段：其橫坡度的大小同主線路拱坡度，均采用直線式橫坡。彎道處：因?yàn)榕榔萝嚨赖男旭偹俣缺戎骶€小，超高坡度較小，超高坡度的旋轉(zhuǎn)軸為爬坡車道內(nèi)側(cè)邊緣線。主線的超高坡度（%）1098765432爬坡車道的超高坡度（%）5432爬坡車道超高值1.爬坡車道平面布置與長度1.爬坡車道高速公路、一級公路爬坡車道平面布置平面布置與長度公路技術(shù)等級分流漸變段長度（m）合流漸變段長度（m）高速公路、一級公路100150~200二級公路50901.爬坡車道平面布置與長度終點(diǎn)起點(diǎn)1.爬坡車道平面布置與長度起點(diǎn)設(shè)于陡坡路段上汽車運(yùn)行速度降低至“容許最低速度”處。終點(diǎn)設(shè)于汽車爬經(jīng)陡坡路段后恢復(fù)至“容許最低速度”處，或陡坡路段后延伸的附加長度的端部2、避險車道定義是指在長陡下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的供速度失控（剎車失靈）車輛駛離正線安全減速的專用車道。2、避險車道設(shè)置目的為防止連續(xù)長、陡下坡車輛在行駛中速度失控而造成事故。2、避險車道設(shè)置要求避險車道的長度根據(jù)主線下坡行駛速度、避險車道縱坡和坡床集料而定。2、避險車道上坡道型水

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