學(xué)習(xí)項(xiàng)目檢查裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)

一、ZL50G制動(dòng)系統(tǒng)原理及組成3-6-1檢查裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)泵組合制動(dòng)閥蓄能器濕式制動(dòng)器（橋里面）停車制動(dòng)油缸停車制動(dòng)器（箱帶）壓力開關(guān)管路

二、ZL50G制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)3-6-1檢查裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)1.采用濕式輪邊制動(dòng)器全封閉--------避免外界不確定因素影響，如沙土侵入，摩擦盤沾油等浸油冷卻-----即摩擦盤浸泡在油中，避免摩擦盤溫升過高使摩擦材料產(chǎn)生熱衰退而降低了制動(dòng)能力同時(shí)也降低了對制動(dòng)用油的要求，系統(tǒng)用油----N46抗磨液壓油2.采用了全液壓制動(dòng)系統(tǒng)：

a．取消了氣路，簡化了系統(tǒng)。同時(shí)避免了氣路系統(tǒng)中因含水而造成的管路及制動(dòng)元件的銹蝕，從而提高了系統(tǒng)的可靠性；

b．提高了響應(yīng)速度3.采用雙回路制動(dòng)前后橋制動(dòng)管路獨(dú)立——更安全可靠

三、ZL50G制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)3-6-1檢查裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)1.行車制動(dòng)輸出壓力：6Mpa2.行車制動(dòng)蓄能器氣體預(yù)壓：20℃時(shí)，5.5Mpa3.緊急及停車制動(dòng)輸出壓力：15Mpa4.緊急及停車制動(dòng)蓄能器氣體預(yù)壓：20℃時(shí)，9.2MPa5.行車制動(dòng)低壓報(bào)警：系統(tǒng)壓力低于10Mpa時(shí)，報(bào)警6.緊急制動(dòng)低壓報(bào)警：緊急制動(dòng)回路壓力11.7MPa7.緊急制動(dòng)自動(dòng)動(dòng)作值：行車制動(dòng)蓄能器壓力低于7Mpa四、ZL50G制動(dòng)系統(tǒng)排氣方法3-6-1檢查裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)1．將機(jī)器停在平直的路面上。2．將變速手柄放在空檔位置上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，接通停車制動(dòng)器開關(guān)；在行車制動(dòng)低壓報(bào)警燈和停車制動(dòng)低壓報(bào)警燈熄滅后，將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)熄火，再將電鎖接通。3．在前驅(qū)動(dòng)橋左右輪邊制動(dòng)器的排氣嘴上套上透明的膠管，管的另一端放入盛油盤中。系統(tǒng)排氣口四、ZL50G制動(dòng)系統(tǒng)排氣方法3-6-1檢查裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)4．兩人配合，一人負(fù)責(zé)松開排氣嘴，觀察排氣情況；另一人連續(xù)地?cái)?shù)次踏下制動(dòng)踏板后踩緊，直至排出無氣泡的液柱為止，擰緊排氣嘴。5．按同樣方法對后橋進(jìn)行排氣。6．前后橋進(jìn)行排氣后，連續(xù)撥起、按下停車制動(dòng)器開關(guān)3~4次，對停車制動(dòng)器進(jìn)行排氣。7.小心而緩慢地松開了蓄能器下部的排氣螺塞，直至有油液通過螺紋冒出，同時(shí)可能有氣泡冒出。到?jīng)]有氣泡冒出時(shí)，將螺塞擰緊。系統(tǒng)排氣口五、ZL50G制動(dòng)系統(tǒng)故障及排除3-6-1檢查裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)五、ZL50G制動(dòng)系統(tǒng)