工地排矸立井裝載機(jī)拆除安全技術(shù)措施第一章、工程概況依據(jù)項(xiàng)目部2015年生產(chǎn)進(jìn)度支配,經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)討論打算將排矸立井井下+400m水平輔運(yùn)石門(mén)巷安裝使用的ZWY-150/55L型煤礦用挖掘式裝載機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)裝載機(jī)）進(jìn)行運(yùn)輸上井。由于受現(xiàn)場(chǎng)條件及提升因素的限制，裝載機(jī)無(wú)法整體運(yùn)輸至排矸井井底，必需將裝載機(jī)在輔運(yùn)石門(mén)巷進(jìn)行解體后進(jìn)行運(yùn)輸上井。從排矸井井底到分解地點(diǎn)的坡度小于4‰，所以礦用挖掘式裝載機(jī)拆卸零部件從分解地點(diǎn)到井底使用人力推車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。為確保裝載機(jī)在拆卸、裝車(chē)、運(yùn)輸?shù)确矫娴钠桨策M(jìn)行，特編制此項(xiàng)措施其次章、分解、運(yùn)輸裝載機(jī)前的預(yù)備工作為加強(qiáng)統(tǒng)一布署、相互間協(xié)調(diào)，確保平安施工，成立裝載機(jī)拆除、運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)組，指揮部設(shè)在七元工地調(diào)度室。組

長(zhǎng)：張玉祥、楊群副組長(zhǎng)：張海紅、李文華安監(jiān)站：張東紅技術(shù)員：祁

銳、時(shí)蔣偉幫助隊(duì)組：55隊(duì)、運(yùn)搬隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)總指揮：張海紅、李文華、設(shè)備廠家技術(shù)人員；拆除隊(duì)伍：由專(zhuān)職安監(jiān)員、機(jī)電隊(duì)、55隊(duì)隊(duì)員組成；運(yùn)輸隊(duì)伍：由專(zhuān)職安監(jiān)員、運(yùn)搬隊(duì)、55隊(duì)隊(duì)員組成；職責(zé)范圍：組長(zhǎng)：

負(fù)責(zé)本次施工的全部指揮工作；副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)本次施工裝車(chē)、運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)總指揮以及現(xiàn)場(chǎng)施工平安生產(chǎn)工作；機(jī)電隊(duì)：負(fù)責(zé)設(shè)備的拆解、捆綁工作；55隊(duì)：

負(fù)責(zé)設(shè)備井上下的運(yùn)輸工作及井下打眼安裝錨索和幫助機(jī)電隊(duì)進(jìn)行拆除工作；一、預(yù)備工作：（1）機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)把所需用的平板車(chē)及礦車(chē)進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛的完好，并按運(yùn)輸挨次編號(hào)。3輛1.5T礦車(chē)：形狀尺寸2.4×1.05×1.2m，自重718kg，最大載重2700kg，5輛1.5T平板車(chē)：形狀尺寸2.4×1.05×0.415m，自重527kg最大載重2900kg。（2）預(yù)備10T導(dǎo)鏈2個(gè)，5T導(dǎo)鏈2個(gè)。

（3）由機(jī)電隊(duì)預(yù)備好8＃鐵絲、∮6盤(pán)條、鋼絲繩（Φ18.5mm及以上繩環(huán)）及倒鏈等捆綁工具。（4）預(yù)備好連車(chē)工具，如銷(xiāo)子、馬蹬子、三環(huán)、繩套子等。（5）井上預(yù)備起吊部件裝車(chē)用的16T自卸吊車(chē)一輛。第三章、施工流程一、拆解裝載機(jī)；二、井下裝載機(jī)部件裝車(chē)；三、裝載機(jī)部件井下運(yùn)輸；四、裝載機(jī)部件裝罐運(yùn)輸上井；五、提升運(yùn)行管理；第四章、裝載機(jī)機(jī)體分解、裝車(chē)平安技術(shù)措施第一節(jié)、施工組織支配一、解體部件概況：1、可將裝載機(jī)分成鏟斗及小臂、大臂、龍門(mén)架、輸送帶、駕駛艙及底盤(pán)、油箱艙和底盤(pán)、液壓油缸、輸送槽、輸送帶、油箱、各類(lèi)蓋板等共計(jì)11件，均由罐籠裝車(chē)上井。裝載機(jī)設(shè)備部件序號(hào)名

稱(chēng)數(shù)量外型尺寸（m）重量（T）備注1鏟斗及小臂12.8×0.4×0.51.51.5T平板2大臂12.5×0.4×0.51.51.5T平板3龍門(mén)架10.63×1.4×1.511.5T平板4輸送帶12.5×0.98×1（折疊）0.81.5T平板5駕駛艙及底盤(pán)13.12×0.6×1.631.5T平板6油箱艙底盤(pán)13.12×0.6×0.521.5T平板7液壓油缸1φ0.18×1.20.11.5T礦車(chē)8輸送槽前槽11.5×2×111.5T平板9中槽15.1×1.2×0.551.5T平板10尾槽11×1.2×0.50.81.5T礦車(chē)11油箱10.8×0.4×12（帶油）1.5T礦車(chē)二、裝載機(jī)各個(gè)部件運(yùn)輸上井及上井挨次詳細(xì)上井挨次：鏟斗及鏟臂→龍門(mén)架→駕駛艙及底盤(pán)→油箱艙及底盤(pán)→液壓油缸→輸送槽（前槽、中槽、尾槽）→輸送帶（可折疊）→油箱→各類(lèi)蓋板。其次節(jié)、裝載機(jī)機(jī)體分解一、拆解挨次拆除裝載機(jī)作業(yè)由機(jī)電經(jīng)理張玉祥總負(fù)責(zé)，機(jī)電隊(duì)和55隊(duì)跟班隊(duì)干在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下現(xiàn)場(chǎng)指揮進(jìn)行拆除作業(yè)。拆除裝載機(jī)部件吊裝工作使用拆卸地點(diǎn)安裝的錨索協(xié)作10T導(dǎo)鏈進(jìn)行吊裝。詳細(xì)拆解挨次：各蓋板類(lèi)、油箱、鏟斗及鏟臂、龍門(mén)架、輸送帶、輸送槽、液壓油缸、駕駛艙及底盤(pán)、油箱艙和底盤(pán)的拆解。二、

拆解方式及步驟首先要將裝載機(jī)四周的雜物清理潔凈，保證裝載機(jī)在拆卸后能夠放置平穩(wěn)。裝載機(jī)各個(gè)部件的連接均是使用軸和螺絲進(jìn)行連接，所以在拆解過(guò)程中使用扳手、大錘、繩環(huán)和氧焊等工具就可以完成裝載機(jī)的拆卸工作。1、由機(jī)電隊(duì)電修工將各蓋板的連接螺絲拆下后，并取下零碎蓋板，然后使用5T導(dǎo)鏈將剩余大型蓋板進(jìn)行起吊。2、蓋板拆下后，由電修工負(fù)責(zé)先將油箱內(nèi)的液壓油完全放出至潔凈的油桶內(nèi)。然后拆解油箱艙內(nèi)油箱，在拆解下油箱后，在油箱的各個(gè)油嘴上和相應(yīng)的連接管上做好標(biāo)記，保證在組裝時(shí)能夠完好的組裝起來(lái)。然后使用密封塑料袋和尼龍?jiān)鷰В瑢⒂凸茴^和油嘴用潔凈的白布進(jìn)行包扎，防治雜物污染油管和油嘴。3、鏟臂和鏟斗拆解前應(yīng)當(dāng)先將鏟斗臂恢復(fù)完全蜷縮狀態(tài)，在進(jìn)行鏟斗和鏟斗臂的拆解時(shí)，先使用10T導(dǎo)鏈將鏟斗和鏟臂進(jìn)行起吊，以鏟臂不離開(kāi)地面且起吊繩環(huán)張緊為宜，然后由電修工拆除龍門(mén)架和大臂的連接銷(xiāo)、螺絲，然后使用10T導(dǎo)鏈完全起吊至四周開(kāi)闊地方，放倒后再進(jìn)行大臂和小臂的連接銷(xiāo)的拆卸。大臂油缸和小臂油缸不單獨(dú)拆卸，跟隨大臂、小臂同時(shí)拆卸裝車(chē)。4、龍門(mén)架和輸送槽的連接是使用螺絲連接的，但是為了防止在拆卸過(guò)程中龍門(mén)架傾倒，所以依舊使用10T導(dǎo)鏈將龍門(mén)架起吊，以龍門(mén)架不離開(kāi)地面且起吊繩環(huán)剛剛張緊為宜，隨后再進(jìn)行螺絲的拆卸。5、在廠方技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由電修工上至輸送槽的尾槽部位，先將輸送帶調(diào)松弛，然后利用扳手等工具拆開(kāi)輸送帶的插銷(xiāo)口，然后利用大錘等工具，將輸送帶的連接銷(xiāo)拆下，然后將預(yù)先預(yù)備好的繩環(huán)固定在輸送帶的一端，繩環(huán)的另一端系好麻繩，然后由運(yùn)搬隊(duì)負(fù)責(zé)人力拉拽麻繩，緩緩將輸送帶拽離輸送槽。6、拆解輸送槽時(shí)，先要將輸送槽前槽和中槽進(jìn)行拆解，由電修工使用扳手等工具進(jìn)行拆解，然后用10T導(dǎo)鏈將中槽的尾部進(jìn)行起吊，中槽起吊以中槽在原有的離地高度不變，且繩環(huán)張緊為宜，然后由電修工在中槽下面進(jìn)行拆解作業(yè)，將中槽升降油缸拆解下來(lái)，并將中槽的前端與底盤(pán)的連接部位使用大錘等工具進(jìn)行拆解。然后在中槽的前端掛上繩環(huán)，使用10T導(dǎo)鏈將中槽緩緩起吊，并吊放至到不影響拆卸的地點(diǎn)，然后再進(jìn)行尾槽的拆除。三、吊裝繩環(huán)選型計(jì)算：裝載機(jī)各部件的吊裝采納導(dǎo)鏈進(jìn)行吊裝，起吊部件中最重部件為5T,起吊繩繩環(huán)采納4根φ18.5的鋼絲繩協(xié)作4個(gè)10T起重環(huán)進(jìn)行吊裝，單根鋼絲繩繩環(huán)長(zhǎng)度最少2m。起吊鋼絲繩繩環(huán)選型計(jì)算：依據(jù)公式m＝F/Q13M—鋼絲繩平安系數(shù)，F(xiàn)－鋼絲繩的破斷力總和為219KN；Q－裝載機(jī)主要部件最重5T=49KN；m＝F/（Q/4）/cos30°=15.513所以起吊部件時(shí)選擇4根型號(hào)為6×19s-18.5㎜-1770鋼絲繩繩環(huán)及10T起重環(huán)。第三節(jié)、裝載機(jī)部件的裝車(chē)一、裝車(chē)：（1）拆分出的部件按運(yùn)輸挨次裝車(chē)。（2）對(duì)易損、怕碰的設(shè)備或部件的結(jié)合面要實(shí)行愛(ài)護(hù)措施，如繩索或鐵絲要捆扎在不易損壞的部位或在捆扎部位加墊塊等。（3）起吊物件重量采納相應(yīng)導(dǎo)鏈進(jìn)行吊裝，吊裝作業(yè)人員下放時(shí)把握好物體的重心，做到“平”、“穩(wěn)”、“牢”，人員應(yīng)在平安地點(diǎn)進(jìn)行起吊和觀看起吊狀況。（4）起吊中采納的繩環(huán)，鋼絲繩直徑不能小于18.5mm。（5）部件的裝車(chē)?yán)壒ぷ饔蓹C(jī)電隊(duì)長(zhǎng)詳細(xì)負(fù)責(zé)，并由機(jī)電經(jīng)理檢查驗(yàn)收確認(rèn)合格后方可預(yù)備運(yùn)輸作業(yè)。二、捆綁：（1）捆綁采納膠帶皮、道木塞緊部件與平板車(chē)之間的細(xì)縫，達(dá)到愛(ài)護(hù)部件、增加摩擦力、減小振動(dòng)的效果。用倒鏈、鋼絲繩、盤(pán)條將部件與平板