《汽車構(gòu)造配氣機(jī)構(gòu)》ppt課件目錄contents配氣機(jī)構(gòu)概述配氣機(jī)構(gòu)主要部件配氣機(jī)構(gòu)的工作特性配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)與檢修案例分析01配氣機(jī)構(gòu)概述配氣機(jī)構(gòu)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，其作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的工作順序，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉氣門(mén)，保證各缸的進(jìn)氣和排氣過(guò)程能夠順利進(jìn)行。配氣機(jī)構(gòu)通常由氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管等組成。配氣機(jī)構(gòu)的作用與組成組成作用分類根據(jù)氣門(mén)的布置形式，配氣機(jī)構(gòu)可分為頂置式和側(cè)置式兩種。頂置式配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)布置在汽缸蓋上，側(cè)置式配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)布置在汽缸體的一側(cè)。工作原理在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，凸輪軸上的凸輪通過(guò)挺柱、推桿等傳動(dòng)件使氣門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉。氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間、持續(xù)時(shí)間和升程等參數(shù)需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求進(jìn)行精確控制。配氣機(jī)構(gòu)的分類與工作原理02配氣機(jī)構(gòu)主要部件控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。氣門(mén)的作用氣門(mén)的結(jié)構(gòu)氣門(mén)的材料氣門(mén)由頭部和桿部組成，頭部用于密封氣缸，桿部與氣門(mén)搖臂相連。氣門(mén)通常由耐高溫、耐磨損的材料制成，如合金鋼、不銹鋼等。030201氣門(mén)與氣門(mén)配合，控制氣缸的進(jìn)排氣口。氣門(mén)座的作用氣門(mén)座通常由金屬材料制成，具有較好的耐磨性和耐高溫性。氣門(mén)座的構(gòu)造氣門(mén)座一般鑲嵌在缸蓋上，通過(guò)螺栓固定。氣門(mén)座的安裝氣門(mén)座

氣門(mén)導(dǎo)管氣門(mén)導(dǎo)管的作用引導(dǎo)氣門(mén)在氣缸內(nèi)正確運(yùn)動(dòng)，防止氣門(mén)與氣缸蓋發(fā)生碰撞。氣門(mén)導(dǎo)管的構(gòu)造氣門(mén)導(dǎo)管由金屬材料制成，具有較好的耐磨性和耐高溫性。氣門(mén)導(dǎo)管的安裝氣門(mén)導(dǎo)管一般通過(guò)緊固件固定在缸體上，一端與氣門(mén)桿配合，另一端與氣缸蓋配合。使氣門(mén)能夠自動(dòng)關(guān)閉，并克服氣門(mén)及其傳動(dòng)件的慣性力。氣門(mén)彈簧的作用氣門(mén)彈簧由螺旋彈簧和圓柱彈簧組成，具有較好的彈性和耐高溫性。氣門(mén)彈簧的構(gòu)造氣門(mén)彈簧的一端固定在氣門(mén)桿上，另一端固定在氣門(mén)搖臂上。氣門(mén)彈簧的安裝氣門(mén)彈簧03配氣機(jī)構(gòu)的工作特性配氣相位是指控制氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)刻和持續(xù)時(shí)間，以配合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)。定義確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠吸入足夠的空氣，排出廢氣，并保證最佳的燃燒效率。作用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和溫度等。影響因素配氣相位作用保證氣門(mén)能夠正常開(kāi)啟和關(guān)閉，防止氣門(mén)卡滯或撞擊。定義氣門(mén)間隙是指氣門(mén)與氣門(mén)座之間的間隙，用于調(diào)節(jié)氣門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)。調(diào)整方法根據(jù)不同車型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，使用專用的工具和調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)。氣門(mén)間隙作用控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量或燃油混合氣的量，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性?？刂品绞酵ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)氣門(mén)彈簧的預(yù)緊力和凸輪的高度來(lái)改變氣門(mén)升程。定義氣門(mén)升程是指氣門(mén)開(kāi)啟的幅度，即氣門(mén)開(kāi)啟的大小。氣門(mén)升程04配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)與檢修03更換磨損件對(duì)于達(dá)到磨損極限的零件，如氣門(mén)、氣門(mén)座圈等，應(yīng)及時(shí)更換。01定期檢查按照汽車制造商的推薦，定期檢查配氣機(jī)構(gòu)的緊固件、密封件和潤(rùn)滑情況，確保其正常工作。02清潔與保養(yǎng)保持配氣機(jī)構(gòu)的清潔，定期清洗，以防止污垢和積碳影響其性能。配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)檢查氣門(mén)間隙氣門(mén)間隙過(guò)大會(huì)影響配氣機(jī)構(gòu)的正常工作，應(yīng)定期檢查并調(diào)整氣門(mén)間隙。檢查凸輪軸凸輪軸的磨損和損壞會(huì)影響配氣機(jī)構(gòu)的正常工作，應(yīng)定期檢查并進(jìn)行必要的維修。檢查鏈條或齒帶對(duì)于采用鏈條或齒帶傳動(dòng)的配氣機(jī)構(gòu)，應(yīng)定期檢查其張緊度和磨損情況。配氣機(jī)構(gòu)的檢修氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小、氣門(mén)彈簧斷裂等都可能導(dǎo)致氣門(mén)異響，應(yīng)檢查并調(diào)整氣門(mén)間隙或更換損壞的零件。氣門(mén)異響配氣相位失準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、燃油經(jīng)濟(jì)性變差等問(wèn)題，應(yīng)檢查并調(diào)整配氣相位。配氣相位失準(zhǔn)氣缸壓力異?？赡苁怯捎谂錃鈾C(jī)構(gòu)故障引起的，應(yīng)檢查并維修配氣機(jī)構(gòu)。氣缸壓力異常常見(jiàn)故障診斷與排除05案例分析總結(jié)詞故障診斷與排除的實(shí)際操作詳細(xì)描述介紹某車型配氣機(jī)構(gòu)故障的現(xiàn)象，分析故障產(chǎn)生的原因，并給出相應(yīng)的診斷和排除方法，強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作中的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。案例一：某車型配氣機(jī)構(gòu)故障診斷與排除優(yōu)化設(shè)計(jì)的思路與實(shí)踐總結(jié)詞闡述某發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的目標(biāo)和原則，介紹優(yōu)化設(shè)計(jì)的具體方案和實(shí)施過(guò)程，分析優(yōu)化后的效果和可能存在的問(wèn)題，并提供相應(yīng)的解決方案。詳細(xì)描述案例二：某發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)總結(jié)詞新型配氣機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新與推廣詳