第第#頁共18頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、【答案】A2、答案D3、A4、B5、正確答案：A6、正確答案：B7、正確答案：C8、正確答案：B9、【答案】A10、C11、正確答案：D12、B13、正確答案：D14、正確答案：A15、C16、C17、A18、【正確答案】B19、C20、D二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、【答案】ACDE2、AD3、ABCABCE5、【答案】ACDE6、【答案】BDE7、ADE8、正確答案：B,C,D9、【答案】BCE10、ABCD三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1、需要搭設(shè)圍擋1）理由在于文明施工的需要；2）安全施工需要，本工程需要開挖，應(yīng)設(shè)圍擋2、應(yīng)該在模板底部設(shè)置清掃口或預(yù)留一塊模板，用空壓機風(fēng)吹的方式進行清理。3、地下水位、周圍建筑沉降、傾斜、地下管線變形、支撐軸力、圍護結(jié)構(gòu)豎向變形、圍護機構(gòu)水平位移、地面沉降等。4、控制入模坍落度，做好澆筑振搗工作。盡可能減少入模坍落度，及時振搗，既不漏振也不過振，重點部位做好二次振搗工作。合理設(shè)置后澆帶，遵循“數(shù)量適當(dāng)、位置合理”的原則。5、應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或雙液漿等封堵措施，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。2、1.不應(yīng)口頭技術(shù)交底。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的，正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。導(dǎo)管埋深保持在0.5?1.0m左右也不正確，正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2?6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監(jiān)控。不正確，因為張拉機具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進場時進行檢查和校驗。還應(yīng)驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。3、1.根據(jù)背景資料介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1?2m。頂進作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5?1.0m進行，雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測的保護法。.存在如下問題：(1)大型箱涵采用軌束梁線固；(2)僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測；(3)方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確的做法：(1)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法加固；(2)在頂進過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控；(3)測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工方案中，施工組織設(shè)計必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)，有變更時要辦變更審批。4.項目部應(yīng)逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務(wù)書由班級實施；應(yīng)監(jiān)督進度計劃的實施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施；實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時調(diào)整。5.引起列車顛覆的隱患有：(1)線路加固方案不滿足安全要求；(2)因固方案中沒限制列車速度；(3)施工中箱涵連續(xù)頂進。6.開挖坍塌的原因可能有:（1）開挖面坡度大于1:0.75,放坡過陡;（2）采用鏟車逆坡挖土）；（3）鋼刃腳進土小于100mm，超前挖土；（4）雨水減小了開挖面穩(wěn)定性；（5）列車行駛增加了坡頂荷載。4、1.關(guān)鍵線路兩條：分別為：①-②-③-④-⑤-⑥-⑧-⑨①-②-③-④-⑤-⑥-⑦-⑧-⑨2.分項工程持續(xù)時間時間標(biāo)尺（旬）北半幅南半幅1 2 3 4 5 6 7 8 910 11121314施工準(zhǔn)備7雨水管56/路基墊層基層3737路面55人行道55清場2.雨水管施工；北半幅路基墊層基層；南半幅路基墊層基層。.（1）應(yīng)堅持拌多少，鋪多少，壓多少、完成多少。（2）下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透。.（1）振動壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機，采取高頻、低振幅的方式慢速碾壓。（2）防止過度碾壓。5、1.城市隧道工程的主要施工方法：明挖法、蓋挖逆筑法、噴錨暗挖法和盾構(gòu)法。.噴錨暗挖隧道的施工組織設(shè)計與其他工程類別的施工組織設(shè)計一樣，必須包括:工程概況、施工平面布置圖、施工部署和管理體系、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計、施工方法及技術(shù)措施、安全措施、文明施工措施、環(huán)境措施、節(jié)能降耗措施、其他專項設(shè)計等內(nèi)容。.噴錨暗挖法是邊挖邊支護，約束圍巖變位，使圍巖和支護結(jié)構(gòu)共同形成護環(huán)，實現(xiàn)穩(wěn)定的人工掘進作業(yè)。.噴錨暗挖法具體包括全斷面法、正臺階法、正臺階環(huán)形開挖法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、側(cè)洞法、柱洞法等。.背景材料中小導(dǎo)管注漿施工中的不妥之處如下所述：（1）不妥之處：小導(dǎo)管注漿采用石灰砂漿。正確做法：小導(dǎo)管注漿采用水泥漿或水泥砂漿。（2）不妥之處；在砂層中注漿施工中采用滲入注漿法。正確做法：在砂層中宜采用劈裂注漿法進行注漿。.注漿施工中的注漿方法的選用：（1）在砂卵石地層中注漿宜采用滲入注漿法。（2）在砂層中注漿宜采用劈裂注漿法。（3）在黏土層