第第#頁共8頁B.降低材料原價(jià)C.控制場外運(yùn)輸費(fèi)用D.材料的發(fā)放工作以限額領(lǐng)料單形式進(jìn)行E.優(yōu)化實(shí)驗(yàn)配合比8、隧道工程施工一般安全措施包括（）A.隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法B.隧道施工各班組之間，應(yīng)建立完善的交接班制度C.隧道施工應(yīng)遵守強(qiáng)爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早初砌、先護(hù)頂?shù)仁┕ぴ瓌tD.所有隧道施工人員必須佩戴好安全防護(hù)用品E.進(jìn)洞前應(yīng)先做好邊仰坡防護(hù)和排水設(shè)施9、橋梁樁基礎(chǔ)包括（）A.沉樁B.鉆孔樁C.挖孔樁D.剛性基礎(chǔ)E.管柱10、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）A.反坡排水B.超前鉆孔或輔助坑道排水C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿D.超前圍巖預(yù)注漿堵水E:井點(diǎn)降水及深井降水|得分|評卷入|III三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某高速公路N合同段路基工程施工，工期18個(gè)月，其中K23+200?K32+200路段以填方為主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（液限值在38?49之間），在較遠(yuǎn)地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機(jī)土、粉土、砂性土等。出于控制造價(jià)的考慮，業(yè)主要求就地取材。為此，施工單位針對高液限土填筑路堤做了試驗(yàn)路段，以確定其最大干密度和松鋪厚度等指標(biāo)。場地清理完畢后，對路基橫斷面進(jìn)行測量放樣，動(dòng)力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測，確認(rèn)后開始填筑路基。施工單位嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，經(jīng)過2個(gè)月的填筑，發(fā)現(xiàn)按試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)控制施工，施工周期K（每層的填筑周期超過5d，在雨期，填筑周期達(dá)到15d以上），無法滿足工期要求。業(yè)主在了解情況后，書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個(gè)月后變更路堤填料，經(jīng)過現(xiàn)場考查并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后，選擇了粉土與砂性土兩種路堤填料，施工單位隨即組織施工，在路堤施工中，采用一層粉土，一層砂性土交錯(cuò)分層水平填筑，每層壓實(shí)厚度22cm左右；碾壓時(shí)，采用縱向分行進(jìn)行，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。由于變更后取用的路堤填料需增加較長運(yùn)距，而在合同中沒有該變更的價(jià)格，整個(gè)工程完工后，施工單位向業(yè)主提出了變更工程價(jià)款的報(bào)告?！締栴}】.背景資料中所列土壤類型，哪些不得用于填筑路堤？哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤？.指出施工單位在路堤施工中的錯(cuò)誤，并給出正確做法。.根據(jù)公路工程變更后合同價(jià)款的確定方法，結(jié)合背景資料，填料變更的變更價(jià)款應(yīng)如何確定？.施工單位提出變更工程價(jià)款的時(shí)間是否符合相關(guān)規(guī)定？說明理由。2、某路橋集團(tuán)公司承建一橋梁工程（如圖示）在施工過程中發(fā)生如下事件:事件1:在施工1#橋墩時(shí)，因人手不夠，施工單位臨時(shí)從勞務(wù)市場招聘了王某、李某和張某等10人，經(jīng)簡單技術(shù)交底后上崗作業(yè)。事件2：在施工兩側(cè)橋臺(tái)時(shí)，施工單位采用扣件式鋼管腳手架。張某將安全帶掛在牢固的結(jié)構(gòu)上。施工中，隨手將扳手放在腳手架上，腳手架受振動(dòng)后扳手從上面滑落，砸到正在下面交叉作業(yè)的王某頭部。由于王某沒有戴安全帽，被砸成重傷。事件3：在上部結(jié)構(gòu)作業(yè)中，采用掛籃作業(yè)，張拉鋼絞線時(shí)兩端設(shè)置了安全擋板。事件4：橋梁作業(yè)時(shí)架設(shè)的臨時(shí)配電線路敷設(shè)整齊，采用了塑膠軟線?？偱潆娤浒惭b了漏電保護(hù)器、電壓表、總電流表、總電度表等。問題：1、事件1中，施工單位有何不妥之處？請指出并寫出正確作法。2、事件2中,請指出張某有哪些違規(guī)之處。并給出正確作法。高處作業(yè)時(shí)安全帶應(yīng)如何使用？3、事件3中，張拉鋼筋作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)如何設(shè)置？4、事件4中，臨時(shí)配電線路有哪些不妥之處？配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按照什么順序送電？人組織施工，上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。支架施工時(shí)，對預(yù)拱度設(shè)置考慮了以下因素：(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，承包人對支架采取了預(yù)壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)；箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫，保證箱梁質(zhì)量，施工單位提出了以下三條措施：(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料；(2)合理設(shè)計(jì)混凝土配合比，水灰比不宜過大；(3)嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間和振搗時(shí)間。問題：.確定上述變更屬于哪類變更?列出工程變更從提出到確認(rèn)的幾個(gè)步驟？.上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?說明理由。支架預(yù)壓對預(yù)拱度設(shè)置有何作用？.預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確?說明理由。說明預(yù)應(yīng)力張拉過程中應(yīng)控制的指標(biāo)，并指出主要指標(biāo)。.上述預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說明理由。.除背景中提到的三條構(gòu)造裂縫防治措施外，再列舉兩條防治措施。3、某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中K48+010?K48+328段原為路基土方填筑，因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為(5X20+3X36+5X20m)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C40。變更批復(fù)后，承包4、某施工單位承接了某二級(jí)公路E3標(biāo)段(K15+000?K48+000)路基工程施工。由于該標(biāo)段工程量較大，工期緊張，工程經(jīng)理對工程質(zhì)量經(jīng)管與控制尤其重視，要求工程總工對質(zhì)量控制負(fù)總責(zé)，對技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表進(jìn)行全面深入審核與分析，并采取測量、實(shí)驗(yàn)、分析、監(jiān)督等

各種方法對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行檢查控制。施工單位確定的土方路基施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)如下：1）施工放樣與斷面測量；2）路基原地面處理，并認(rèn)真整平壓實(shí)；3）使用適宜材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量；施工中，發(fā)生了如下事件；事件一：填筑路堤時(shí)，正值雨期。為防止雨水沖刷路堤，保證填筑質(zhì)量，工程部采取了以下措施：1）在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝；2）選用黏性土作為填料。3）路堤分層填筑。每一層表面，應(yīng)做成1%?2%的雙向橫坡。當(dāng)天填筑土層，在第二天早晨碾壓。事件二：K15+200?K15+900為土質(zhì)路塹，平均挖方深度約10m,最大挖深15m,路段土質(zhì)為細(xì)粒土，施工單位在進(jìn)行路塹開挖時(shí)，先沿路線縱向挖出一條通道，再橫向進(jìn)行挖掘。問題：1、指出背景中工程經(jīng)理的錯(cuò)誤做法，并改正。2、除了背景資料里面的方法外，現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法還有哪些？3、補(bǔ)充路基質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。4、指出事件一中工程部雨期填筑路堤方法的錯(cuò)誤之處并改正。5.指出事件二中施工單位進(jìn)行路塹開挖所采用方法的名稱.采用該方法是否恰當(dāng)?說明理由.果應(yīng)作記錄，并進(jìn)行簽認(rèn)，成果經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)主管復(fù)核簽認(rèn)，總工程師審核簽認(rèn)后方可使用。（2）測量外業(yè)工作必須有多余觀測，并構(gòu)成閉合檢測條件。（3）對各工點(diǎn)、工序范圍內(nèi)的測量工作，測量組應(yīng)自檢、復(fù)核并簽認(rèn)，分工銜接的測量工作，由測量隊(duì)或測量組進(jìn)行互檢、復(fù)核和簽認(rèn)。（4）項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師和技術(shù)部門負(fù)責(zé)人要對測量隊(duì)（組）執(zhí)行測量復(fù)核簽認(rèn)制的情況進(jìn)行檢查，測量隊(duì)對測量組執(zhí)行測量復(fù)核簽認(rèn)制的情況進(jìn)行檢查，所有檢查均應(yīng)做好檢查記錄。（5）測量記錄與資料必須分類整理、妥善保管，并作為竣工文件的組成部分歸檔保存，具體歸檔資料包括以下內(nèi)容。①交接樁資料、監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。②各工點(diǎn)、各工序測量原始記錄、觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。K6+280?K6+910為土質(zhì)路塹，平均挖方深度約13m,最大挖深21.2m,路段土質(zhì)為細(xì)粒土。施工單位在進(jìn)行路塹開挖時(shí)，先沿路線縱向挖出一條通道，再橫向進(jìn)行挖掘。由于該路段地下水位較高，設(shè)置了滲溝排除地下水，但路床碾壓時(shí)出現(xiàn)了“彈簧”現(xiàn)象。經(jīng)檢查分析，出現(xiàn)“彈簧”的原因是滲溝的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了.導(dǎo)致毛細(xì)水上升，使土的含水量偏高。問題：.逐條判斷測量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）條是否正確，并改正錯(cuò)誤之處。.補(bǔ)充第⑸條中作為竣工文件的其他測量歸檔資料。.指出施工單位進(jìn)行路塹開挖所采用方法的名稱。采用該方法是否恰當(dāng)?說明理由。5、某施工單位承接了一條長21km的二級(jí)公路的路基、路面工程，路基寬12m,水泥混凝土路面。5、某施工單位承接了一條長21km的二級(jí)公路的路基、路面工程，路基寬12m,水泥混凝土路面。為保證測量工作質(zhì)量和提高測量工作效率，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的測量管理制度，要求如下。（1）測量隊(duì)對有關(guān)設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料，由兩人共同進(jìn)行核對，核對結(jié)參考答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、C2、答案：C3、D4、B5、【答案】B6、A7、B8、正確答案：D9、【答案】C10、C11、A12、正確答案：B13、C14、D15、D16、B17、C18、A19、正確答案：C20、A二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、【答案】：AE2、答案：ABD3、BDE4、AB5、正確答案：A,B,C,E6、BC7、正確答案：A,D,E8、正確答案：A,B,D,E9、答案：ABC10、正確答案：B,C,D,E三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1.沼澤土、有機(jī)土不得用于填筑路堤；高液限黏土、膨脹土、鹽漬土須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤。.“采用一層粉土，一層砂性土交錯(cuò)分層水平填筑，每層壓實(shí)厚度22cm左右”錯(cuò)誤。正確做法：不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填；每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m?！澳雺簳r(shí)，采用縱向分行進(jìn)行，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓”錯(cuò)誤。正確做法：直線段由兩邊向中間，曲線段宜由內(nèi)側(cè)向外側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。.合同中沒有適用或類似于變更工程的價(jià)格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。4.不符合相關(guān)規(guī)定。因?yàn)榘凑找?guī)定，工程變更發(fā)生后，承包人在工程變更確定后14天內(nèi)，提出變更工程價(jià)款的報(bào)告。承包人在確定變更后14天內(nèi)不向工程師提出變更工程價(jià)款報(bào)告時(shí)，視為該項(xiàng)設(shè)計(jì)變更不涉及合同價(jià)款的變更。2、1、不妥之處有：1）沒有對王某、李某、張某等進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和體檢。按照規(guī)定，高處作業(yè)人員必須進(jìn)行高處作業(yè)的安全培訓(xùn)；高處作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格后方可上崗，并要定期進(jìn)行體檢。2、工具不能隨意放在腳手架上，應(yīng)放在工具袋內(nèi)。安全帶應(yīng)高掛低用，長度不應(yīng)超過3m。3、應(yīng)在作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置明顯的安全標(biāo)志和操作規(guī)程。4、架空線不得采用塑膠軟線，必須采用絕緣導(dǎo)線。配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按總配電箱f分配電箱f開關(guān)箱的順序送電。3、1.屬于原招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的〃新增工程〃的變更（或設(shè)計(jì)變更）。工程變更確認(rèn)過程和環(huán)節(jié)包括:提出工程變更f分析提出的工程變更對項(xiàng)目目標(biāo)的影響f分析有關(guān)的合同條款和會(huì)議、通信記錄f初步確定處理變更所需的費(fèi)用、時(shí)間范圍和質(zhì)量要求f確認(rèn)工程變更。.不完善，設(shè)置預(yù)拱度時(shí)還應(yīng)考慮支架在荷載作用下的非彈性沉陷和張拉上拱的影響。支架預(yù)壓的目的是為了收集支架地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。.預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸（砂輪切割機(jī)）下料，預(yù)應(yīng)力張拉過程中應(yīng)控耐張拉應(yīng)力和伸長值兩項(xiàng)指標(biāo)，以張拉應(yīng)力控制為主（以伸長值作為校核）。.不能滿足要求，壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。.（1）避免出現(xiàn)支架下沉；（2）避免脫模過早，以及模板的不均勻沉降；（3）加強(qiáng)箱梁混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)工作。4、1、要求工程總工對質(zhì)量控制負(fù)總責(zé)錯(cuò)誤，應(yīng)為工程經(jīng)理負(fù)總責(zé)。2、還有：觀察、總結(jié)提高。3、每層的松鋪厚度，橫坡；分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4、1）“選用黏性土作為填料”錯(cuò)誤，應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為土料。2）“每一層表面，應(yīng)做成1%?2%的雙向橫坡”錯(cuò)誤，應(yīng)做成2%?4%的雙向橫坡；“當(dāng)天填筑土層，在第二天碾壓”錯(cuò)誤，當(dāng)天填筑土層，當(dāng)天完成壓實(shí)。5、施工單位路塹開挖方法的名稱是混合式挖掘法。采用這種方法是恰當(dāng)?shù)?。該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖。5、1.第⑴條不正確。改正：測量隊(duì)?wèi)?yīng)核對有關(guān)設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料，應(yīng)由兩人獨(dú)立進(jìn)行。